Такая штука приключилась, руль стал не предсказуемым, вдруг он начинается крутиться намного легче (колёса поворачиваются), стук относителен, его может и не быть, люфта нет, бывает что руль после поворота где то на пол оборота назад сам крутится (машина стоит) вообщем бред какой то, преключилась это вчера, никуда я решил на ней не ехать....... че может быть?

Feodor, а у тебя гидравлика или электрика? Если гидравлика, то могу предположить, что это перепускной клапан "глючит" в системе (по крайней мере у меня на Волге 3110 так было). Поменял и все прошло. Вот только где он на Сивке находится? Попробуй прокачать систему. Может грязь какая попала в систему - тогда руль "тугим будет" (при повороте на месте)

то есть если в ГУР попала грязь руль на месте будет плохо крутиться??? Других причин нет???

Если в клапан что-то попало то давление в системе будет низкое или вообще не будет, соответственно насос ГУРа будет просто гонять масло по кругу поэтому руль от этого легче крутиться не будет (примерно так).

У меня немного по другому.. Я поменял рулевую рейку на б/у.. И залил PSF.. Но теперь руль на месте крутиться с трудом а когда едешь все пекрасно и легко.... Видимо все таки надо все полностью промывать и менять??

Еще причиной "тугого руля" может стать сильно затянутая гайка "сектора" рулевого управления, которая уменьшает зазоры между зубцами штока рулевого вала и рейки (если она вообще на Хонде есть, в смысле - гайка), или поломка насоса. Но тут, я как понял, с насосом все в порядке, значит надо смотреть участок от шлангов до рулевого. DON_EXPERT, а когда обороты двигателю даешь на месте и рулем крутишь - легче не становится?

Ты прав... Когда даешь обороты крутится прекрасно..... Что эт значит????

Скорее всего - насосу кирдык. Хотя, может быть и клапан виноват. Съезди на сервис - пусть замериют давление в системе гидравлики. А вообще, если руль крутится не очень туго, и нет подклинивания при поворотах руля в разные стороны, а также нет течи масла, то и лезть туда не стоит. Единственное, что можно попробовать сделать самому - прокачать систему.

Крутится то вроде нормалньо.. И не клинит... а может это быть от того что старое масло осталось?? И прокачать это поменять чтоль??

Прокачать - избавиться от возможных пузырьков воздуха в системе (как в тормозной), но лучше поменять всю жидкость на новую. Кстати, Don_EXpert, что-то я затейщика вопроса не вижу! Feodor! :-[Вопрос снят или что??? :o

Feodor! :-[Вопрос снят или что??? :o
Если поломку устранили, то отпишись что это было!!! ::)

сори за то что пропал.
я поменял полностью всю жидкость, стало немного получше, но рейка все равно мозга мучает.
во первых, после поворота не возвращаются колеса.
во вторых, на скорости плохо держит дорогу, есть отдельный сабж по этому поводу (сомниваюсь в рейке ли дело)
зато больше не хрустит.

ну и я как поменяю - отпишусь.. ))))

Еще причиной "тугого руля" может стать сильно затянутая гайка "сектора" рулевого управления, которая уменьшает зазоры между зубцами штока рулевого вала и рейки (если она вообще на Хонде есть, в смысле - гайка), или поломка насоса. Но тут, я как понял, с насосом все в порядке, значит надо смотреть участок от шлангов до рулевого. DON_EXPERT, а когда обороты двигателю даешь на месте и рулем крутишь - легче не становится?

Слушай, а возможно что руль у меня так тупит из-за подшипника ГУРа?? потому что под капотом пдсвистывает и есть подозрени что это он....

Может ремень подсвистывает? Попробуй подтяни. На счет подшипника, не знаю, не слышал такого

ремень, по крайней мере на ощупь, натянут.... Но попробую........