всем привет, скорее всего тема уже была, сильно не пинайте.
после НГ собираюсь произвести замену соленоида стартового пакета. проблем особых с вариком нет, недавно делал притирку и промывку всех клапанов в гидроблоке, многие проблемы ушли, но одна осталась , конечно не так сильно выраженная как раньше , но тем не менее : иногда срывается/теряется передача хоть на холодную , хоть на горячую,
пример: еду прямо, начинаю разворачиваться на перекрестке, не вписываюсь в разворот, резко включаю R давлю газ, обороты растут но не едет, газ сбрасываю и только тогда начинает двигаться, так же бывает когда и резко перевожу с D на R , на D теряется сцепление с передачей - но не всегда а иногда))).
данная проблема мне надоела, так как еще недавно стала ездить жена , а особо ей не объяснишь все тонкости управления данной машиной, то чтобы совсем она не убила мне варик, хочу купить/заказать новый соленоид стартового пакета.
только по каталожным номерам не могу разобраться какой правильный из двух:
27600PLY003
27500PLY003
у меня хонда цивик, хэтч, 2001 год, варик , кузов EU1, правый руль, 1,5 литра, передний привод.
подскажите плииз правильный каталожный номер, чтобы не ошибился.
ну и по результату замены отпишу в данной теме.
спасибо всем заранее!

27600-PLY-003

вот спасибо!

может кому интересно,
не давно заменил данный соленоид, долго ждал когда он прибудет в ЕКБ, в итоге после замены варик перестало колбасить, перестали появляться срывы передач, теперь даже на холодную когда перевожу в D варик не колбасит, а плавно начинает трогаться. замене данного соленоида всяко рад, ушли все траблы, надеюсь на долго. кстати одновременно заменили на двух одинаковых сивках, на второй машине еще хуже были симптомы, теперь товарищ также рад, пропали все проблемы с вариком.

через пару месяцев будет точно известно на сколько помогло :)

Добрый день, вечер или утро. ))) Во сколько обошелся и где заказывали?

добрый день! заказывал на местном сайте btk66.ru дешевле на много получается чем в экзисте. стоимость 6500 была.

спасибо. Вот тоже задумываюсь о преобретении

после замены соленойда уже почти пол года прошло, ни разу не было срывов передачи, тьфу тьфу тьфу ))).

Срывы передачи, это имеется ввиду: когда трогаешься, машина дергается и ощущение как будто выжали сцепление? У меня такое происходит если трогаться на холостых, без нажатия на газ

тоже ломаюсь на замену.денег пока нет.тоже на холодную срывается при старте

Я пока решил попробовать промыть гидроблок. Сейчас жду с автодока фильтра. Может и поможет. По результату отпишусь :)

Ram42,
Будь внимательнее с фишками...

Промыл гидроблок. Чтобы не ошибиться с фишками или еще с чем при разборке фотографировал. Хотя фотки не понадобились, все собрал по памяти. В общем на горячую машина едет (субьективно) лучше, срывов не наблюдалось. Зато на холодную при переключении передач с D на R (если держать на тормозе) обороты ведут себя как-то не адекватно= сначала поднимаются, потом падают до 500, бывают подергивания. Хочу теперь попробовать обучить вариатор. Ну либо со временем может пройдет :) Характеристи ведь новой жижи другие, нежели у старой, думаю машине нужно привыкнуть.

Ram42,
Правильно думаешь...

Промыл гидроблок. Чтобы не ошибиться с фишками или еще с чем при разборке фотографировал. Хотя фотки не понадобились, все собрал по памяти. В общем на горячую машина едет (субьективно) лучше, срывов не наблюдалось. Зато на холодную при переключении передач с D на R (если держать на тормозе) обороты ведут себя как-то не адекватно= сначала поднимаются, потом падают до 500, бывают подергивания. Хочу теперь попробовать обучить вариатор. Ну либо со временем может пройдет :) Характеристи ведь новой жижи другие, нежели у старой, думаю машине нужно привыкнуть.

откалибруй в диагностическом режиме.

В общем проехал я после промывки гидроблока около 400 км. Где-то с 150км снова начал наслаждаться ездой на своем авто:) Обороты не плавают, провалов нет, по режимам коробка переключается без проседаний оборотов и рывков (тьфу, тьфу, тьфу) :) Калибровку не делал. Сейчас даже не знаю стоит ли, хотя будет время свободное наверно возьмусь (уж очень интересно посмотреть в живую на эту процедуру) :):):)

Ram42,
У меня после калибровки коробка потом опять сама себя калибровала...

Растыка,
Это как?

Ram42,
Ну так. Калибровку сделали, а она через несколько десятков (или сотню) километров стала работать как раньше...

А скажите пожалуйста, вы сами меняли этот соленоид, или же в сервисе; сколько обошелся сам соленоид и сколько работа!?

Я сам менял. Сниамешь колесо и в путь))) Соленойды купил (2) за 1500. В итоге не в них дело, и теперь у меня два комплекта)))

Я сам менял. Сниамешь колесо и в путь))) Соленойды купил (2) за 1500. В итоге не в них дело, и теперь у меня два комплекта)))

Какое колесо?саленойды б/у?потому что новые они наамногоо дороже стоят, раза так в 4.или совсем не те про которые говорили))))

сам менял соленойд. ни чего сложного нет. откручиваешь поддон варика, скручиваешь гидроблок, скручиваешь саленойд и все. собараешь в обратном порядке. соленойд обошелся в 6700 . заказывал в БТК66.ру
ждал только 2 месяца его прихода.

Я сам менял. Сниамешь колесо и в путь))) Соленойды купил (2) за 1500. В итоге не в них дело, и теперь у меня два комплекта)))

А в чем было дело?

у одного нового русского постоянно ломалась коробка,ремонтников это достало
однажды они спрашивают;как ты ездишь,что делаешь?
как,как...разгоняюсь до пятой передачи и вкл R (ракета)
по началу прям только это приходит в голову,не вписался,резко вкл)))

у одного нового русского постоянно ломалась коробка,ремонтников это достало
однажды они спрашивают;как ты ездишь,что делаешь?
как,как...разгоняюсь до пятой передачи и вкл R (ракета)
по началу прям только это приходит в голову,не вписался,резко вкл)))

+100500)))