Доброе время суток всем всем...
Авто 2007г. рмк пробег 89600км в переди ТО.
Пишу так как поискав на форуме темы, из тем один вывод под замену генератор((( но у меня проблема чуть в другом...
Вообщем началось недели 2 назад, при езде, пик... и все непонимал что там хочет выскачить на бортовике, потом через пару дней пик и видно аккум, бац исчез и так несколько раз на протяжении нескольких дней...
А теперь еду еду примерно проехав от 20-50км выскакивает акум и не гаснет, останавливаюсь, глушу, стою 5 мин завожу нет ошибки, еду еду 5-10 км бац опять выскакивает и приходится опять останавливаться и глушить снова(( а то теперь не гаснет(( и не каких других лампочек не загорается...

Еще в пробке когда стою на момент обороты падают до 400-500 жуткая вибрация, и они сразу востанавливаются.

Вот в чем проблема? Говорят отремонтировать генератор, дитали около 1000р а работа 4000р(( что то дороговато.
Аккуму 1год не оригинал, заводится машина без проблем.

Пробывал поднимать обороты, не гаснет(
Пробовал менять бензин, тоже самое.
Пробывал включать всю электрику, акум не выскакивает, только когда проедишь какое то расстояние он дает о себе знать(((
В переди ТО 90 хочу что бы все было в идеале)

Подскажите что делать?
У кого была похожая ситуация может?
Дайте контакты кого нибудь кто это может проверить, исправить...
И если кто то знает что и как, распишите по порядку 1. 2. 3. И т.д.

Спасибо.

Если горит акум, обычно это означает что питание идёт не от генератора, а от аккумулятора. Если отсоеденить провода от акума во время горения лампочки, машина должна заглохнуть. В большинстве случаев бывает что масса плохо контачит, попробуй другим (толстым)массовым проводом соеденить акум (только минус, не перепутай) и кузов, где краски нет. Если не поможет, то наверное только ремонт генератора. Ещё провода от генератора проверь. На прошлой машине тоже самое было, оказалось начал плавится предохрнительны блок, который стоит на плюсе аккума, т.к. плохо был прижат провод.
Удачи!

ужас - читать невозможно....

Мужик,
Почему? :lol:
eFuk - обороты, свечи посмотри, скорее всего требуют замены!
Ошибка аккума, присоединяюсь к metri, провода или генератор (щетки, токосъемник)

1)Проверка щеток генератора
Измерьте длину обеих щеток с помощью штангенциркуля.
Если щетка меньше допустимого рабочего диапазона, замените узел щеткодержателя.
Длина щеток генератора
Стандартный (новый): 10,5 мм
Рабочий диапазон: 1,5 мм
Если длина щеток соответствует норме, перейдите к след пункту

2)Проверка токосъемника ротора
Проверьте неразрывность цепи между кольцами токосъемника.
Если соединение есть, перейдите к п.3
Если имеется разрыв, замените ротор в сборе.

3)Проверьте, нет ли разрыва цепи между каждым кольцом токосъемника и ротором и валом ротора.
Если имеется разрыв, замените заднюю крышку в сборе
Если цепь исправна, замените блок ротора.
Источник (http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/50/SMG6E50A14100012901LART00.HTML)
Б/у запчасти (http://www.autoporte.ru/honda-civic-5d.php) (Не реклама,думаю генераторы у них есть на разборке)

AkaTM,
ошибка на ошибке

Спасибо большое! А вот в ценах не подскажите что к чему? И где делают?)

AkaTM,
ужас - читать невозможно.... ошибка на ошибке
А ты реально пытаешься помочь, то читать не можешь, то ошибки тебя напрягают. Молодец МУЖЫК! :D ;)

А ты реально пытаешься помочь, то читать не можешь, то ошибки тебя напрягают. Молодец МУЖЫК! :D ;)


Помогать я не собирался (не в курсе неисправности).

старался прочитать, так сказать, для "себя"

Ребята, вчера в пробке заметил когда омывашкой брызгаю ближний свет затухает очень очень сильно, но только на прогретой машине, и через минут 5 выскакивает акум(((
До сервиса не ездил, нет пока времяни((
Но поспрашивал знакомых что и как может быть, говорят акум или генератор(((

Подскажите, мне к электрику какому надо обратиться?
Или как определить что акум фигня?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 01:22 ----------

Вообщем это генератор((( нужен ремонт или новый)))

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 21:06 ----------

Вообщем все поченил, в генераторе реле поменяли, и подшипники, и сейчас все супер пупер, даже вибрации по кузову пропали)))
Всем спасибо))) реле 2200 подшипники 500 и работа 300р)
+ снять поставить генератор 2000
Итого 5500руб)
Вообщем я доволен))) и гарантию дали 6 месяцев))

Ну вот и чудненько;D
А где делал то?