Встал посреди полей, думал стартер, оказалось хуже. Сперва думали ремень порвался, оказалось он каким-то образом сполз, 2/3 ремня "сьело" вообще, потом соскочил. Как результат - все клапана под замену :(. Но это как говориться дело прошедшее, беспокоит непонимание причины случившегося. Сейчас меняю ролик, ремень, помпу, грят еще и шкиф коленвала надо менять, хотя точно понять причину не могут. У кого какие соображения по причинам? Куда еще смотреть/что менять?

1) Ремень неоригинальный.
2) Плохо затянутый ролик.
3) Затянутый интервал замены.

Чтоб сполз ремень нужно отклонить болт натяжного ролика . скорее всего повреждён сам болт или резьба в блоке ... (если там уже шпилька кривая не стоит ) Имхо.

Чтоб сполз ремень нужно отклонить болт натяжного ролика . скорее всего повреждён сам болт или резьба в блоке ... (если там уже шпилька кривая не стоит ) Имхо.

Как это диагностируется? Можно ли увидеть визуально? Кстати, была какая-то небольшая вибрация на холостом ходу, подушки двигла смотрели - не они, может это как раз из-за биения?

Когда всё соберёте , (ремень поставите и роликом натяните проверни двигатель на несколько раз (НЕ СТАРТЕРОМ !!!) и видно будет если поползёт ремень то поползёт и с ролика и с шестерни распрелвала .

Когда всё соберёте , (ремень поставите и роликом натяните проверни двигатель на несколько раз (НЕ СТАРТЕРОМ !!!) и видно будет если поползёт ремень то поползёт и с ролика и с шестерни распрелвала .

Подтвердилась кривая установка натяжного ролика. Сегодня токарь будет смотреть, слесарь грит возможно придется доставать двигло что б нарезать резьбу ровно. Мож у кого такое было? Возможно ли не доставать двигатель?

подлезть и нарезать новую резьбу там не реально. мотор если не снимать, то вывесить придется

У меня тоже перескочил ремень.
Оказалась резьба сорвана в блоке на ролике натяжителя грм

Когда всё соберёте , (ремень поставите и роликом натяните проверни двигатель на несколько раз (НЕ СТАРТЕРОМ !!!) и видно будет если поползёт ремень то поползёт и с ролика и с шестерни распрелвала .


У меня тоже перескочил ремень.
Оказалась резьба сорвана в блоке на ролике натяжителя грм

Как лечили? Двигло снимали для нарезки резьбы?

Не было свободного времени, на сто сказали делать не будем, я их понимаю. Тупо взял контрактный за 180000 и поставил за 7000 сейчас хавает в -15г 10л/100км или 9
а движок буду лечить когда тепло будет

Двигатель не снимается . Делаются все теже процедуры как и при замене ремня ГРМ только ещё снимается подушка АКПП с кранштейном вместе и откручиваются болты подрамника , с левой стороны полностью выкручиваются а справой остаются на последних витках. мотор с подрамником наклоняется до появления отверстия под левым лонжероном для нарезания резьбы в блоке и установки шпильки .

Двигатель не снимается . Делаются все теже процедуры как и при замене ремня ГРМ только ещё снимается подушка АКПП с кранштейном вместе и откручиваются болты подрамника , с левой стороны полностью выкручиваются а справой остаются на последних витках. мотор с подрамником наклоняется до появления отверстия под левым лонжероном для нарезания резьбы в блоке и установки шпильки .

Огроменное спасибо, сейчас скину слесарю, пусть почитает...
Автор всю эту процедуру сам проделывал? Откуда познания? :))

Автор это я , и делал это не раз уже . в профиль мой загляни .Всё понятно станет .