Обороты холостого хода 750, это если машина стоит. А если едешь , ставишь на нетралку, то обороты 1100 до полной остановки, а потом опять 750. Я два года думал что это нормально, а щас задумался и решил спросить, вдруг чё не так.

у меня так же))) менял свечи не помогает.Меня прям напрягает это.

Может всё таки так и надо?

750 на холостом это нормально,а вот 1100 до полной остановки странна.

Здорово парни! До полной остоновки 1100 об.мин. потому что еще не остановившись мы можем включить передачу (ну там зеленый загорелся или передумал останавливатся) ну и типо мотор что бы не рвать при включении сцепы ну примерно так! И это кстати на многих авто!! Парни все ровно!!! P.S. Машинка то умная японская!!! У меня D15Z6

Тобеж с этим боротся не надо? спасибо

А вот больше 170 км/ч не идёт, это нормально?

Утро должно быть добрым! Вообще то мне кажется это не предел судя по твоим лошадкам и объему(Д15Z6)! ТО давно делал, и как двига к маслу относится?

мой d15z 200км в час развивает выжимал когда дождь был на дороге и машин многа.коробка вариатор. может и 220 спокойно.

Ксати парни вчера где то откопал что при обрыве ГРМ у нас(Д15) клапана на месте остаютя ссылка где то на форуме!

Ну у нас прям тема открылась D15Z6 ))))))

у меня седан d15z6 меха, чтоб машинка ехала приходиться выкручивать двиг как минимум до 5 ти тыс. на каждой передаче, до 180 на четвертой разгонял дальше места не было, на 5 ой очень вяло едет, расскажите кто как ездит именно на этом движке...или похожих.

Да уж,чтобы порезвее ехать ниже 4000 об. падать не надо,а 5-я для экономии. Я дляэксперимента целый бак по московским пробкам вытошнил,ездил в жигулёвском режиме (не выше 3000 об.),больше 120 не разгонял,итог 6,7л/100км. Чтож по трассе-то? :o

Да уж,чтобы порезвее ехать ниже 4000 об. падать не надо,а 5-я для экономии. Я дляэксперимента целый бак по московским пробкам вытошнил,ездил в жигулёвском режиме (не выше 3000 об.),больше 120 не разгонял,итог 6,7л/100км. Чтож по трассе-то? :o


блин я се уже много раз обещал так ездить, но это просто нереально..до 3х тыщ крутить в Москве...будут ведь сигналить недовольно подрезать и ухмыляццо...типа хонда на белых дисках с претензией на спортивность, а едет как блондинко) ...хотя расход конечно при такой езде радует..

Жаль что движки у нас на низах слабенькие, у меня был мондео старенький 1.8 (115Hp), он при своей массе в полторы тонны ехал охотно с низов..можно было вполне спокойно ездить до трех тыщ оборотов.

господа, раз разговоры пошли про другой двигатель и у кого какая скорость, то по всей видимости тема себя исчерпала!

про скорость и т.д. уже все было, юзайте поиск! тема закрыта.