Добрый день!
уже 2 месяца есть проблема: в диапазоне оборотов двигателя 900-2500 при любом добавлении газа (даже без нагрузки) появляется стук в движке - что-то похожее на "стук пальцев".Пояляется кратковременно. автомобиль эксплуатирую год - до этого таких проблем не было.
диагностику на компе делал везде, гдн только можно - все говорят с движком все ОК, детонация из-за плохого топлива.
я уже год на олних и тех же заправках заправляюсь 92-м
пробовал заливать 98-й - стук все равно появляется. только не при нагрузке.
пока слышал 2 версии: датчик детонации и датчик кислорода









Honda Civic IE 2000г. EU1, D15B

клапана регулировал?

да уже все что можно делал
клапана отрегулировал месяц назад
химию форсунок делал
регулировал холостой ход
единственно до ГРМ не добрался - пока 90 тыс - жду 100 к фералю - кстати говорят ели ремень перескочит на зубец - тоже такая ерунда может быть

хз как тока у вас рука подымается 98-й лить!!! мой механик - около 15 лет хондами занимается, в мой двиг категорично запретил 98-й лить(двиг убью, клапана посжигаю), 92 - слабо, да и присадки которые в 95-ом нужные есть...... мож действительно проблема в горючке... эти присадки в горючке тож не сразу действовать начинают...бака 4 как минимум скатать нужно...

98-й только для сравнения бак-два скатал - когда стук появился
ничего страшного
машина 10 мес 92-й кушала на ура - видимо у мозгов японских в компе хватает регулировки зажигания - как всегда дело в какой-нибудь мелочи
да наверное спецов просто нет у нас в городе

98-й только для сравнения бак-два скатал - когда стук появился
ничего страшного
машина 10 мес 92-й кушала на ура - видимо у мозгов японских в компе хватает регулировки зажигания - как всегда дело в какой-нибудь мелочи
да наверное спецов просто нет у нас в городе
Я свой D15B тока 92 кормлю, 95 - это 92 с присадками, а 98 ваще кисель.
Кстати я не в курсе, а нет ли в нашем двигле гидрокомпенсаторов? Могут они уевничать, на десятке постоянно с ними было много стуков связано...

если у тебя ремень грм на зубец проскочет, что врядли, то скорее всего хана клапанам, а может чему и ышо. У меня рвало, весь выпуск загнуло, все 8 штук

Я свой D15B тока 92 кормлю, 95 - это 92 с присадками, а 98 ваще кисель.
Кстати я не в курсе, а нет ли в нашем двигле гидрокомпенсаторов? Могут они уевничать, на десятке постоянно с ними было много стуков связано...


если бы у тебя были гидрокомпесаторы, то вряд ли появилось 130 японских кобыл :)

если бы у тебя были гидрокомпесаторы, то вряд ли появилось 130 японских кобыл :)

А было бы 90 русских ишаков ;-)

А было бы 90 русских ишаков ;-)



ага и шильдик ВАЗ! :D

я ездил на 95 стучали при нагрузке, залил 92 и стучат при сильном газе в полЮ а так без стука, (хотя я думаю мне движку менять пора или на каппереборку , до мя владелец ка*ел был ни х*я за машиной не следил, да и я катда купил, не смотрел на состояние а смотрел на ЦИВЕГ- мечту, и мне было классть на х*ровую втягивающую, гнилые арки(задние), карб а не инжу)

С ума вы сошли кормить хондо 92.. у меня рука не поднимает шланг с надписью 92 на бак хондо :)..
95 и только. А с чэго эт интересно клапана обгорят при 98? долго мы на эту тему с другом спорили...

у мя на 95 она лучше бегает чем на 98,а кушает почему-то 98 быстрей(намного и осчутимо)

98-ой я и сам не пробовал заливать
Но обгорит то почему на 98ом?

С ума вы сошли кормить хондо 92.. у меня рука не поднимает шланг с надписью 92 на бак хондо :)..
95 и только. А с чэго эт интересно клапана обгорят при 98? долго мы на эту тему с другом спорили...


ога...а у одного спорщика на DC2 прогорели клапана в b18c... :D

лью 92...так как 95 - это тот же второй, только с присадками...
98 заливаю раз в месяц слегка "пожечь"

Джусси, давай заедем кста? :))

Джусси, давай заедем кста? :))


ЮССИ...а не Джусси :D
заехать куда? в автосервис по замене моего двигателя на двухвальный? :D
ЗЫ: не вАпрос, приезжай в Екатеринбург... :D

Джусси, давай заедем кста? :))


ЮССИ...а не Джусси :D
заехать куда? в автосервис по замене моего двигателя на двухвальный? :D
ЗЫ: не вАпрос, приезжай в Екатеринбург... :D
Хм на пару можно.. там бюджета всего вдвое больше чем у меня с этим вышло DD
а про екатеринбург, как всегда недосмотрел :(

была у меня такая же беда на этом движке....
пропала после того как антифриз поменял:) сам недоумеваю как так...

а точно в двиге стук? там генератор прям под двигателем справа - в нем очень здорово могут бряньчать подшипники - знаю ибо сам грешил на клапана - оказалось один из двух подшипников в генераторе :))) поменял сразу оба и ремень - все ок, стук пропал %)

Стук то наверное появился в холода...?? )

Бензин тут не причем....92-95-98 - однофигственно......
Но 92 лить в Сивик - это неправильно(*)

(*) можно воспринимать как матерное слово с жуткой эмоциональной агрессией ударяясь в стенку лбом

Одна знакомая из GTI-Club говорила что народ у них в клубе только на одной заправке(*) заливаются и тока 95....

(*) заправка желтого цвета на Ленинградском шоссе "AGIP" помоему.....

заехать куда? в автосервис по замене моего двигателя на двухвальный? :D
ЗЫ: не вАпрос, приезжай в Екатеринбург... :D

Я смотрю тебе уже твой стоковый надоел движочек)))))))

Да чего тут думать....стоковый мотор впендюрить в багажник..сделать задний привод...в ТУПЕР как раз он влезет назад))))))))
А на перед можно и двухвальный.....)))))))))))

А еще лучше двухвальный с промежуточным третим(*) мини валом "SKUNK2"......

(*) на всякий случай....третего вала не существует)))))) а то еще топик сделают...вопросами закидают...))

здравствуйте у меня хонда цивик 4д 2008г.в. , подскажите пожалуйста, когда машина работает на холостом ходу все в порядке работает ровно, когда машина нагревается и даешь немного газа оборотов 1000-1600 слышен посторонний звук как на дизеле, и при скорости тоже слышен но пропадает где то после 3-3,5 тыс оборотов. ездил к официалам сказали вкладыши шатуна. но когда сняли ремень генератора звук пропал и они все равно утверждали что это вкладыши. ездил к знакомым послушали, сняли ремень генератора звук исчез, сказали поменяй помпу, ролик натяжной и ролик обводной, т.к. они шумели сильно и вроде поменяй подшипники генератора. поменял все кроме подшипников генератора. звук не пропал. пробег 115000. машина на механике и звук отчетливо слышен под нагрузкой на любой передаче на холостых работает ровно даже не слышно. если бы вкладыши звук был бы и на х.х слышно? подскажите что это может быть?

aletsandr, ответ очевиден, мне кажется. Замени подшипники гены.

здравствуйте у меня хонда цивик 4д 2008г.в. , подскажите пожалуйста, когда машина работает на холостом ходу все в порядке работает ровно, когда машина нагревается и даешь немного газа оборотов 1000-1600 слышен посторонний звук как на дизеле, и при скорости тоже слышен но пропадает где то после 3-3,5 тыс оборотов. ездил к официалам сказали вкладыши шатуна. но когда сняли ремень генератора звук пропал и они все равно утверждали что это вкладыши. ездил к знакомым послушали, сняли ремень генератора звук исчез, сказали поменяй помпу, ролик натяжной и ролик обводной, т.к. они шумели сильно и вроде поменяй подшипники генератора. поменял все кроме подшипников генератора. звук не пропал. пробег 115000. машина на механике и звук отчетливо слышен под нагрузкой на любой передаче на холостых работает ровно даже не слышно. если бы вкладыши звук был бы и на х.х слышно? подскажите что это может быть?

Вкладыши -звук тупой,буд-то деревянным молотком.и тихий.....

здравствуйте у меня хонда цивик 4д 2008г.в. , подскажите пожалуйста, когда машина работает на холостом ходу все в порядке работает ровно, когда машина нагревается и даешь немного газа оборотов 1000-1600 слышен посторонний звук как на дизеле, и при скорости тоже слышен но пропадает где то после 3-3,5 тыс оборотов. ездил к официалам сказали вкладыши шатуна. но когда сняли ремень генератора звук пропал и они все равно утверждали что это вкладыши. ездил к знакомым послушали, сняли ремень генератора звук исчез, сказали поменяй помпу, ролик натяжной и ролик обводной, т.к. они шумели сильно и вроде поменяй подшипники генератора. поменял все кроме подшипников генератора. звук не пропал. пробег 115000. машина на механике и звук отчетливо слышен под нагрузкой на любой передаче на холостых работает ровно даже не слышно. если бы вкладыши звук был бы и на х.х слышно? подскажите что это может быть?

Напиши как решишь проблему

Тоже с детоном проблема, не подскажете, на цивике мотор D15b детонирует, фильтр воздушный новый, масло, свечи проехали около 1000-1500км, идеально чистые все 4. На 92м бензине, вроде как, еще сильней звенит. В плане динамики, вроде, ничего не поменялось, звон на малых оборотах присутствует, особенно в горку. Расход тоже в норме.
Чек не горит, сканер подключали. Не троит, заводится моментально

может просто выхлоп сечет?

Кстати может быть, я про это и не подумал сразу)

---------- Сообщение добавлено 02.05.2017 в 18:05 ----------

Хотя пока не под нагрузкой мотор, то все нормально же, именно в движении когда