Уважаемые Формучане!

Настал ответственный момент покупки 2-го авто, финальные сомнения перед внесением задатка!
Пожалуйста, выскажите Ваши мысли!

Имеются 3 претендента (цены в Украине):
-Civic type R - http://www.dmi.com.ua/auto/civic-type-r/price 37 100 у.е.
-Impreza 2.5 WRX - http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/F28FCAA53D5FBDD7C225735A0048A3FB
36 250 у.е., машина по документам будет 2007 г.
-Mazda 6 MPS - http://www.mazda.ua/price/6mps.doc 38 000 у.е., машина по документам 2006 г.

Какие будут мысли, «болевой порог» по деньгам 38 000 у.е. это самый саамый предел , кредит:(

В понедельник буду заказывать, не знаю что…Мазду и Субарь модно сразу взять, Сивка в красном цвете будет в июле.
Кому денюжку нести?

Я за субу. Только надо подвеску ей сделать пожостче. Цена вопроса 300у.е.
6MPS - мертворожденное чудо, к тому же снятое с производства.
А тупер лучше японский или 7-й.
Но это на любителя конечно

Суба!

только субар

Плюс ко всему Субару еще и дешевше - лучше её брать :))

MMS
6 МПС кака........ Лучше уж тройку, а с этих двух или суба или тупер, я б взял тупер, Темник взял бы субару ))))))) А вообще если б тупер японский не задумываясь взял бы его, но увы............ А Вы точно будете прислушиваться к нашему мнению? ;D

3МПС с постоянно буксующим колесом по сравнению с Субой плохой вариант. А у Тупера конечно дизайн, все дела... и "двигуну" атмосферному как-то больше доверяю :)) Но суба жжет конечно... :))

У вас на Украине просто демпинг на субару, :) у нас WRX под 49т.$ идет.
http://krylatskoe.subaru.ru/lineup/impreza/price >:D

Так поэтому и надо брать ;)

MMS
6 МПС кака........ Лучше уж тройку, а с этих двух или суба или тупер, я б взял тупер, Темник взял бы субару ))))))) А вообще если б тупер японский не задумываясь взял бы его, но увы............ А Вы точно будете прислушиваться к нашему мнению? ;D

На 3 МПС у меня не стоит, не люблю хетч. Склонаюсь к туперу но ждать блин так долго

MMS
6 МПС кака........ Лучше уж тройку, а с этих двух или суба или тупер, я б взял тупер, Темник взял бы субару ))))))) А вообще если б тупер японский не задумываясь взял бы его, но увы............ А Вы точно будете прислушиваться к нашему мнению? ;D

На 3 МПС у меня не стоит, не люблю хетч. Склонаюсь к туперу но ждать блин так долго

Так они все хэтчи, кроме 6ПМС

MMS
6 МПС кака........ Лучше уж тройку, а с этих двух или суба или тупер, я б взял тупер, Темник взял бы субару ))))))) А вообще если б тупер японский не задумываясь взял бы его, но увы............ А Вы точно будете прислушиваться к нашему мнению? ;D

На 3 МПС у меня не стоит, не люблю хетч. Склонаюсь к туперу но ждать блин так долго

Так они все хэтчи, кроме 6ПМС


Я в курсе:-) я про хетч мазды, мне он очень не нравится.

http://www.youtube.com/watch?v=pPqK914oiHo

MMS
Суба по дизайну хуже еще чем мазда 3, если душа лежит к туперу то лучше взять тупер ИМХО, Мне лично субару внешне не нравится, а ездить на машине которая ни внутри не внешне не нравится я б морально не смог, тупера для города Вам ИМХО с головой хватит, так что я бы ждал............. Та и про управляемость этих двох автомобилей кто б что не говорил, пишут и говорят разные журналы и передачи, разное................

MMS
Суба по дизайну хуже еще чем мазда 3, если душа лежит к туперу то лучше взять тупер ИМХО, Мне лично субару внешне не нравится, а ездить на машине которая ни внутри не внешне не нравится я б морально не смог, тупера для города Вам ИМХО с головой хватит, так что я бы ждал............. Та и про управляемость этих двох автомобилей кто б что не говорил, пишут и говорят разные журналы и передачи, разное................

Не знаю, балка на спортивном автомобиле остается балкой. А двиг задушен до невозможности. Та же суба за небольшие деньги (500-1000 долл) позволяет резко улучшить характеристики. А по зиме, с ней и сравняться из этих конкурентов не сможет никто. Тупер будет выигрывать если жара будет выше +35. Да и полный привод остается полным - это кайф который внутри, кайф от езды который перевешивает внешность.
ЗЫ Я примерно за эти деньги взял атмосферку. Гребаный Усервис!

TeMHuK
Илья каждый при своем мнении, европейские издания не так сильно безума от импрезы как ты......... Да балка сзади это кака согласен, от того я и седан взял, так как он мне и внешне и в тех.плане больше импонирует чем хетч обычный........, но это другая тема, а по поводу выбора ты сказал автору свое мнение, я свое. Та и ему атмосферника простого и надежного хватит с головой, чем турбо субары............ Ну и как бы там ни было внешность машины тоже в городе играет не последнюю роль ИМХО..................

darth138
Обрати внимание, за тупер только ты.
С чего вдруг его турба стала менее надежной чем перефорсированный атмосферник?
Блок там тот же что и на СТИ и выдерживает без серьезных переделок до 400л.с.
Я понимаю, что можно спорить о 7-м Тупере или 8-м япе, но 8-й англичанин - он никакой.
По комфорту Суба лучше всех приведенных, по динамике на сухой дороге будет спорить с 3 МПС, правда скорее всего сольет. По управляемости... Тупер может выйти вперед только по рулежке на хорошем покрытии. На неровном асфальте или грунтовке он будет сливать. А если уж на дороге будут ямы попадаться...
У Хонды ноги растут из шоссейных гонок. У Субы из ралли.
Соответственно если под руками только хорошие и чистые дороги круглый год - то можно подумать о тупере, если же все как в жизни, то выбор очевиден

TeMHuK
Я еще раз говорю я сказал свое мнение, ты свое, че ты упертый то такой? ;D Ну не нравится мне суба, или только ты прав бываешь а остальные нет?....... :) Тут пока что высказалось пару человек это во-первых, во-вторых у меня свое мнение я его не навязываю, а лишь высказал, а ты опять начинаешь разворачивать спор, я не собераюсь с тобой или с кем то спорить............ Автор сам больше тяготеет к туперу, вот я и сказал если душа лежит бери......... Вот и все............ А вообще я сомневаюсь что автор кого то из нас послушает, подумает хорошенько сам и возьмет то что ему надо............
А в раллийных гонках сам знаешь кто рулит фокус с ситроеном :lol:
По комфорту я опять же не соглашусь что суба лучше............ Я еще раз говорю это лично мое мнение,спорить больше не буду............

darth138
Не обостряй. Обычное простое обсуждение без навязывания. Ты высказал свои аргументы, я свои. Что не так то?

ЗЫ насчет ралли - летом посмотрим

Забыли еще одно - а почему бы не ST ???

я за тапор ;)

Я за 7 Тапок, или WRX.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/ - автору, может как-то поможет в выборе.
Сам я за тупер. По ссылке видно, что субарь лишь чуть быстрее тупера. До сотни выигрышь- 0,3 сек, до 150- 0,5 сек, а до 200 и вовсе слив, и это 2,5 ТУРБО?? ??? Да и эластичность нелучшая. Едет как обычный атмосферник. К тому же валкая она. Автору советую определится что важнее: комфорт с хорошей динамикой и большим клиренсом, либо спортивность ввиде тупера с отличной управляемостью (подвеска оч жесткая), минимальными кренами, нормальным двиглом и тд. Но все-таки практичнее, наверно, в повседневной эксплуатации будет субару. Про 6MPS не скажу, т.к мало про нее что знаю.

я тоже за 7ой тапок :)

to аффтар:
а тест-драйв можно взять?

про расход не забывайте, тупер есть 15 при отжиге, а суба? 40?

TeMHuK
Та все так, я абсолютно ничего не обостряю, ты чего то не так понял........ Ну вот и появляются те у кого такое мнение как и у меня ;D
zoomman
Кстати мне ST тож симпатичен.................)))
PuF
ИМХО если кому то и доверять, то только не авторевью................

я тоже за тапка!

и я за Тупер... но не за 7 , а за 8 ...
Внутри очень удобно, нет такого аскетизма как в субе. да и расход...

Валь, а чё те 7ой не нравится? он едет лучше =)

http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/ - автору, может как-то поможет в выборе.
Сам я за тупер. По ссылке видно, что субарь лишь чуть быстрее тупера. До сотни выигрышь- 0,3 сек, до 150- 0,5 сек, а до 200 и вовсе слив, и это 2,5 ТУРБО?? ??? Да и эластичность нелучшая. Едет как обычный атмосферник. К тому же валкая она. Автору советую определится что важнее: комфорт с хорошей динамикой и большим клиренсом, либо спортивность ввиде тупера с отличной управляемостью (подвеска оч жесткая), минимальными кренами, нормальным двиглом и тд. Но все-таки практичнее, наверно, в повседневной эксплуатации будет субару. Про 6MPS не скажу, т.к мало про нее что знаю.

Ограничитель там стоит - машина необкатанная. Ее и душит. После 3000 тысяч км он отключится и она поедет
А подвеску на разницу в цене можно хоть кастом, хоть кит поставить

Валь, а чё те 7ой не нравится? он едет лучше =)

А с 7-м и я могу согласиться, но не 8-й.

восьмой на самом деле намного удобнее в ежедневной эксплуатации! были бы деньги на 8ой тапок, не задумываясь взял бы его. а в городе и его управляемости+динамики хватает, имхо.

ТОЛЬКО СУБАРУ!

Кстати, а почему автор ЭВО9 не рассматривает?

Прикрепил бы голосовалку...............

Забыли еще одно - а почему бы не ST ???

СТ у нас стот 40 зелени:-(

я тоже за 7ой тапок :)

to аффтар:
а тест-драйв можно взять?

про расход не забывайте, тупер есть 15 при отжиге, а суба? 40?


Tестил МПС и Тупер, на Субане не ездил, в салоне сидел, честно - понравилась, на картинках как корреец, в жизни в синем, очень компактный и карсивый авто ИМХО

Кстати, а почему автор ЭВО9 не рассматривает?

Рассматривал, но хочу новое авто, новый Эво у нас 42….

Вопрос с МПС снимается.
У нас сейчас проходит выставка местечковая автомобильная, проходил мимо и посмотрел еще раз на красную МПС…. 8) и начал искать чела, которому нужно впарить задаток.

Нашел его, но вот незадача - красный 2006 года нет!
Осталось одно серебро…

Был готов пойти на компромисс, взять 2006 г. но красную, но брать машину 2006 года еще и в цвете который мне не нравиться, считаю это занадто.

Завтра отвезу деньги за Сивка и буду ждать, Субарь как-то не цепляет.
Правда боюсь в салоне Хонды меня начнут бить, я в прошлом году у них аккорда покупал, тоже внес задаток, все договора подписал а потом передумал…

Спасибо всем за советы!

Валь, а чё те 7ой не нравится? он едет лучше =)

Анютка, а по тому, же почему и не субару... люблю я комфорт.
В 7 нет кондея магнитоллы возможно он едет хуже, но посомтрев ветку про новый тапок думаю, что затраты на тюнинг одинаковые ( между 7 и 8) а ехать будут одинаково ( мозги будут одни, впуск выпуск один и тот же)

а я за Субарик...только предыдущего поколения...
Новый - полный ацтой, на мой взгляд.
Темник не в обиду канешна, но прошлое поколение субару решает. Нынешнее - лишь заяряженный хетч, с очень неадекватной динамикой.

Sub-Zero
Прошлый был позачетней субарик +1

А чо М6 обосрали. Ездил на М6 МПС знакомого.

Говно выдавливает опупенно

А чо М6 обосрали. Ездил на М6 МПС знакомого.

Говно выдавливает опупенно


MPS отличный конь, но новую за 42 я не потащу, а 200года нет в красном, а она в красном просто великолепна, есть серебро а серебро я не хочу, как можно покупать машину в серебре...

MMS
Молча и с удовольствием ))))))) У каждого свои вкусы ;)

а я за Субарик...только предыдущего поколения...
Новый - полный ацтой, на мой взгляд.
Темник не в обиду канешна, но прошлое поколение субару решает. Нынешнее - лишь заяряженный хетч, с очень неадекватной динамикой.

Я согласен, что новая страшненькая. Но едет она лучше. Это при том что подвеска мягкая и комфортная. На сти-клубе даже гранды признали, что новая это огромный шаг вперед для марки. Все ждут лета когда она начнет выступать в WRC
Кстати для меня апогей стиля и марки - это 22В, а отнюдь не GDB. Наоборот 2007-й год считаю самым уродливым.
Причем менялась только морда. Как на лупатой появился кузов, так он без изменений семь лет продавался.
Если честно, то Суба никогда не была красивой машиной. У нее даже концептов красивых не было, разве что Эксига.
Но она всегда брала техническим совершенством.
Правда похоже начали выдыхаться - автомат хреновый, двиг ej257 после 350л.с. разваливается через 70 тыс :(

А чо М6 обосрали. Ездил на М6 МПС знакомого.

Говно выдавливает опупенно

Это единственное на что он способен, так же как ауди кватро. В разгоне по прямой супер, а вот стоит плохой дороге под колеса попасть или войти в поворот - машина превращается в чистый передний привод

Зря Вы так, МПС отличное авто!
У нее другие задачи, если Тупер сугубо для хорошых дорог и города, 6МПС дорожная машинка, на которой можно очень бысто и комфортно перемещаться в пространстве:-)

Кста, вот обсуждение это-же темы с моими одноклубниками
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=7958&st=0

http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=7959

Но свой выбор я уже сделал, сейчас везу задаток за Тупера, один раз прокатался на нет
и этот волшебный звук мотора и ощущения картинговые меня подкупили

Кстати,если нужны картинговые ощущения,то прокатись на Mini Cooper S

На мини-купере вряд ли получится проехаться,
Да и не нужно уже, в июле приедет мой Type R Plus, milano red…аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа!
Я рад, сц уко я несказанно рад, теперь нужно только дождаться!

Ну тогда как говориться ВЕЛКАМ! :))

Спасибо!
Надеюсь стану достойным членом :) Хонда-мафии 8)

бери тайп-R

За Тайп-Р, т.к. езжу в Москве, в черном цвете оч. красив, но никогда не куплю- очень практично для меня,но очень непрактично для моей семьи.

Хочу комфортную быструю,безопасную на 5 баллов, с хорошей шумкой машину- скажем Вольво,например, так как не комфорт хетча уже начинает напрягать. Хонда-отличная машина для хороших асфальтовых дорог.

Хонда-отличная машина для хороших асфальтовых дорог.

О чем и речь, а Скуби -отличная машина для любых дорог. Причем и с шумкой и комфортом в новой стало лучше, не в ущерб драйву

я в тулу езжу на тапке 1-2 раза в месяц. плохие дороги потерпеть можно ради того удовольствия, что получаешь на хорошей дороге

TeMHuK
Скуби The-Best о чем разговор ;D ;)

TeMHuK
Скуби The-Best о чем разговор ;D ;)

Объективный взгляд лучше зашоренности. Привязанность к марке хороша до тех пор пока она не превращается в фанатизм. Ты переходишь на личности и начинаешь высмеивать уже меня. Ты считаешь такой подход верным?

Я вместе с Темником!!! (Привет, Бро, вот сам жду Субу хочу 2008 год)...

Объясняю свою точку зрения.

-Мазда сразу отпадает... с ее игрушечным полным приводом лучше вообще дел не иметь... Подключаемый задний... Пипец... Это когда в повороте ты немного буксаныл, включился задний, и тебя развернуло.
-Тупер... Тупер хорош... Я его люблю, чуть сам на него не сел... В нем все круто, нооооо... Передний привод. А зима?
-Суба. Дороже, мощнее, быстрее... но у нее полный привод... Это бьет все приемущества Тупера, включая дизайн

Легаси 3.0 На ручке посмотри...

До сегодняшнего дня, я считал, что моей следующей машиной будет ТайпР.....но сегодня, проезжая мимо дилера Субару..и вспомнив все, что пишет Темник по поводу этой машинки...решил зайти и пощупать все своими руками....
Согласен,может внешне она и не такая злая,как предыдущее поколение....но посидев в WRX и почиатв про STI....блин мне понравилось.....очень понравилось.....теперь еще надо прокатиться...правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

СУБАРУ!!!!!!!!!! ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!

субару это весчь! она стоит своих денег!!!!!!!

TeMHuK
Если тебе показалось что я с насмешками, то извени, но то что для тебя объективно, оно не для всех так, в фанатизм субару привратил ты не меньше, чем я к примеру хонду......... А на личности переходить конечно же не верно.........

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.

TeMHuK
Если тебе показалось что я с насмешками, то извени, но то что для тебя объективно, оно не для всех так, в фанатизм субару привратил ты не меньше, чем я к примеру хонду......... А на личности переходить конечно же не верно.........

Я не про насмешки. Привязанность может быть к любой марке и она даже приветсвтуется, но обсуждать надо все-таки предмет, а не участников обсуждения.

-Суба. Дороже, мощнее, быстрее... но у нее полный привод... Это бьет все приемущества Тупера, включая дизайн

По приведенным топик-стартером ценникам Суба не дороже, а дешевле даже у них...

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.


Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.


Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??


в УСЕРЕ СТИха стоит по 70к бакинских... я бы сам на такую сяду потом... сначала ВРЫКС объезжу...

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.


Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??


Всегда радуют такие посты… Считать себя достойным вождения СТИ и задавать такие вопрос… 8) Меня не удивляет почему в Mоскве столько “убер гонщегов” на СТИ *)

- Новый ВРХ если честно не впечатляет его даже Audi 2.0 Т на треке обходит (знакомый гонял на презентации)… Кстаи от меня она не уехала тоже… я догнал и объехал *)… Но У нее есть полный привод и тут она приятнее чем Тупер… По всем остальным вопросам она проиграет Туперу по полной… часть вопросов в пользу тупера отпадет с наступлением холодов… Мазду не обсуждаю… По мне сегодня Опель куда лучше чем данная марка…

- с учетом стоимости СТИ еще раз говорю обрати внимание на Легаси 3.0 ручка или автомат… очень хорошая машинка…

Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??

Если позволят деньги то однозначно СТИ'08. Фазовращатели на впуске и выпуске - это реально прорыв для марки. Даже гранды и ненавистники дизайна, признают ее самой технически совершенной за всю историю Импрезы.
Если вопрос про Б/у, то тут вопрос приоритетов:
СТИ 00-07:
за
наличие DCCD - три активных дифференциала,
спорт во всем: салон, подвеска, усиленные ряды, диффы, сцепление, облегченный маховик
Огромный простор для дальнейшего тюнинга
контра
На европейских 2,5 проблемы с поршневой.
Есть большой шанс нарваться на убитую машину
крайне требовательна к бензину и маслу
Много жрет
Подвеска вынимает душу. При дальних поездках по плохой дороге позвоночник осыпается в трусы.

WRX 00-07
-жесткая, но не спортивная подвеска.
-Ездит на 95-м (кроме нескольких модификаций)
-Можно лить Мобил
-Шикарный турбоподхват
-Старый дизайн (для некоторых плюс)
контра
-слабые ряды в коробке, первые три передачи
-Бесперспективен для тюнинга
-Слабоват на низах

WRX'08
За
-Мягкая комфортная подвеска. Хорошая шумка
-Отличные низы
-Плавная кривая динамики
-Ездит лучше предыдущего поколения
Контра
-Подвеска более валкая
-Очень маленький багажник
-Нет турбоподхвата (для любителей)

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.


Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??


Всегда радуют такие посты… Считать себя достойным вождения СТИ и задавать такие вопрос… 8) Меня не удивляет почему в Mоскве столько “убер гонщегов” на СТИ *)

- Новый ВРХ если честно не впечатляет его даже Audi 2.0 Т на треке обходит (знакомый гонял на презентации)… Кстаи от меня она не уехала тоже… я догнал и объехал *)… Но У нее есть полный привод и тут она приятнее чем Тупер… По всем остальным вопросам она проиграет Туперу по полной… часть вопросов в пользу тупера отпадет с наступлением холодов… Мазду не обсуждаю… По мне сегодня Опель куда лучше чем данная марка…

- с учетом стоимости СТИ еще раз говорю обрати внимание на Легаси 3.0 ручка или автомат… очень хорошая машинка…


Не знаю, не знаю... МСМК Илясов на треке ездил на страом ВРЫКСе и на новом... На новом проехал быстрее... Так что я не могу верить в такие слова. Если человек всю жизнь ездит на ауди, а потом на субе, на которой впервые едет, проезжает медленнее, чем на ауди, то это ни о чем не говорит.

TeMHuK
Илья я тебя не обсуждал, просто читая тебя можно не меньше увидеть твой фанатизм к субе.......... Я еще раз повторяю если тебе показалась какая то грубость с моей стороны, то извени, но я еще раз повторю я не раздиляю твою любовь к субе ))))))
Тео
У нас ты бы мог себе ее взять дешевле сивика хетча, с 2.0 в заряде )))))))

правда на тест-драйв дают только 2-х литровую,но думаю этого хватит,чтобы составить впечатление от авто, правда Темник??

На самом деле ее будет даже за глаза. Потому, что будет очень непривычно после монопривода. Она едет немного не так. Это не передать словами, это надо чувствовать. Но Я только через месяц научился заходить в поворот неглядя. Доверяя по полной, потому что главное - это не сбрасывать газ и машина вывезет.


Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??


Всегда радуют такие посты… Считать себя достойным вождения СТИ и задавать такие вопрос… 8) Меня не удивляет почему в Mоскве столько “убер гонщегов” на СТИ *)

- Новый ВРХ если честно не впечатляет его даже Audi 2.0 Т на треке обходит (знакомый гонял на презентации)… Кстаи от меня она не уехала тоже… я догнал и объехал *)… Но У нее есть полный привод и тут она приятнее чем Тупер… По всем остальным вопросам она проиграет Туперу по полной… часть вопросов в пользу тупера отпадет с наступлением холодов… Мазду не обсуждаю… По мне сегодня Опель куда лучше чем данная марка…

- с учетом стоимости СТИ еще раз говорю обрати внимание на Легаси 3.0 ручка или автомат… очень хорошая машинка…



Ну что можно ответить......Легаси не нравится в принципе...
а насчет первого предложения....главное что ты походу достойный или считаешь себя таким....

Всегда радуют такие посты… Считать себя достойным вождения СТИ и задавать такие вопрос… 8) Меня не удивляет почему в Mоскве столько “убер гонщегов” на СТИ *)

- Новый ВРХ если честно не впечатляет его даже Audi 2.0 Т на треке обходит (знакомый гонял на презентации)… Кстаи от меня она не уехала тоже… я догнал и объехал *)… Но У нее есть полный привод и тут она приятнее чем Тупер… По всем остальным вопросам она проиграет Туперу по полной… часть вопросов в пользу тупера отпадет с наступлением холодов… Мазду не обсуждаю… По мне сегодня Опель куда лучше чем данная марка…

- с учетом стоимости СТИ еще раз говорю обрати внимание на Легаси 3.0 ручка или автомат… очень хорошая машинка…

А что в данном вопросе неверно? Что СТИ -это чудомобиль, которого достойны лишь избранные? Это нормальная японская шушалайка, которая за небольшие деньги выдает характеристики спорткара за значительно большие.
Кстати, многие купившие СТИ начинают учиться на различных курсах, участвуют в соревнованиях и т.п. Что мягко-говоря поднимает уровень владения автомобилем. Среди владельцев более динамичного АМГ 63CЛ это редкость.

Тогда следующий вопрос - если понравится...а чуствую, что мне понравится (поскольку я проповедую активный и жесткий стиль езды), на что нацелится в будущем - WRX или упереться в STI??

Если позволят деньги то однозначно СТИ'08. Фазовращатели на впуске и выпуске - это реально прорыв для марки. Даже гранды и ненавистники дизайна, признают ее самой технически совершенной за всю историю Импрезы.
Если вопрос про Б/у, то тут вопрос приоритетов:
СТИ 00-07:
за
наличие DCCD - три активных дифференциала,
спорт во всем: салон, подвеска, усиленные ряды, диффы, сцепление, облегченный маховик
Огромный простор для дальнейшего тюнинга
контра
На европейских 2,5 проблемы с поршневой.
Есть большой шанс нарваться на убитую машину
крайне требовательна к бензину и маслу
Много жрет
Подвеска вынимает душу. При дальних поездках по плохой дороге позвоночник осыпается в трусы.

WRX 00-07
-жесткая, но не спортивная подвеска.
-Ездит на 95-м (кроме нескольких модификаций)
-Можно лить Мобил
-Шикарный турбоподхват
-Старый дизайн (для некоторых плюс)
контра
-слабые ряды в коробке, первые три передачи
-Бесперспективен для тюнинга
-Слабоват на низах

WRX'08
За
-Мягкая комфортная подвеска. Хорошая шумка
-Отличные низы
-Плавная кривая динамики
-Ездит лучше предыдущего поколения
Контра
-Подвеска более валкая
-Очень маленький багажник
-Нет турбоподхвата (для любителей)


Спасибо за такую инфу ;) я если соберусь (в смысле с финансами), то по любому только новую....

Ну что можно ответить......Легаси не нравится в принципе...
а насчет первого предложения....главное что ты походу достойный или считаешь себя таким....


- Я ездил на СТИ 06... и лично для себя решил что глупее чем купить именно ее в качестве основной машины мало что можно придумать...
- после того как поездил на Купер С понял что для города суба вообще никакая (никакая всмысле что много может но!!! негде)... Если на Мини можно носится и получать фан то на субе максим пулять на светофоре и рассказывать всем что у меня СТИ (для этого ее и покупают) ... больше ее потенциал реализовать негде (только если на треке или ночью) ... Гонщиком я себя не считаю... поэтому у меня друга я машина...

Ну вывод тут только один - каждому свое))))
А Купер С моя девушка хочет себе купить)))) ей очень нравится эта машинка и внешне и как едет)))))))

А что в данном вопросе неверно? Что СТИ -это чудомобиль, которого достойны лишь избранные? Это нормальная японская шушалайка, которая за небольшие деньги выдает характеристики спорткара за значительно большие.
Кстати, многие купившие СТИ начинают учиться на различных курсах, участвуют в соревнованиях и т.п. Что мягко-говоря поднимает уровень владения автомобилем. Среди владельцев более динамичного АМГ 63CЛ это редкость.



- да согласен *) ответ разумный.... Вот только реальности немного другая 8) Зайдите на любую станцию кузовного ремонта Субару и посмотрите на ее стоянку *) Я думаю будет достаточно даже беглого взгляда чтобы понять кто и зачем покупает такие авто... и чем кончается для них мысль о том что это "шушалайка" :)

Ну вывод тут только один - каждому свое))))
А Купер С моя девушка хочет себе купить)))) ей очень нравится эта машинка и внешне и как едет)))))))
Ну вот девушка у тебя умная 8) а махать она тебе в заднее зеркало если купит упер будет частенько в потоке 8))

- да согласен *) ответ разумный.... Вот только реальности немного другая 8) Зайдите на любую станцию кузовного ремонта Субару и посмотрите на ее стоянку *) Я думаю будет достаточно даже беглого взгляда чтобы понять кто и зачем покупает такие авто... и чем кончается для них мысль о том что это "шушалайка" :)


Просто при покупке такого авто...надо прекрасно отдавать себе отчет о том, что ты покупаешь...

Ну вывод тут только один - каждому свое))))
А Купер С моя девушка хочет себе купить)))) ей очень нравится эта машинка и внешне и как едет)))))))
Ну вот девушка у тебя умная 8) а махать она тебе в заднее зеркало если купит упер будет частенько в потоке 8))


Глупых рядом не держим)))))) а так....да пусть машет на здоровье))))) я ж с ней гонятся не собираюсь....просто я себе Купер С не возьму....немного не моя философия)))))

- да согласен *) ответ разумный.... Вот только реальности немного другая 8) Зайдите на любую станцию кузовного ремонта Субару и посмотрите на ее стоянку *) Я думаю будет достаточно даже беглого взгляда чтобы понять кто и зачем покупает такие авто... и чем кончается для них мысль о том что это "шушалайка" :)


Просто при покупке такого авто...надо прекрасно отдавать себе отчет о том, что ты покупаешь...


так я про это и говорю... что если речь о СТИ то это должен быть осознанный выбор лично для себя... и если это осознанный выбор.. вопросов что лучше купить просто не возникнет... У меня из 4 знакомых остался только 1 который до сих пор ездит на СТИ все остальные уже отказались (только в качестве второй и не на каждый день)

Глупых рядом не держим)))))) а так....да пусть машет на здоровье))))) я ж с ней гонятся не собираюсь....просто я себе Купер С не возьму....немного не моя философия)))))


- странно Мини С для города это чистый драйв 8)) А в чем твоя философия?
- и ч кем гонятся если не с ней 8),

Глупых рядом не держим)))))) а так....да пусть машет на здоровье))))) я ж с ней гонятся не собираюсь....просто я себе Купер С не возьму....немного не моя философия)))))


- странно Мини С для города это чистый драйв 8)) А в чем твоя философия?
- и ч кем гонятся если не с ней 8),


Отвечу кратко и не обо всем, потому что разговор уже не по теме: Мини Купер С это чистый драйв - не спорю, верхушка айсберга в философии - машина должна идти....вот мне Мини не идет)))))))
С не гонятся не буду, потому что когда в семье два не очень сдержанных водителя....то пусть они лучше ездят в разных концах города))))))))))))))))

- про концы +1000
- Почему не по теме.. у нас тема ниочем... скорее она о том что купить чтобы было чем похвастаться 8) разве нет 8)... Название темы которое содержит 3 совершенно разных авто 2 из который с собственной диаметрально противоположной философией*) а первая вообще бюджетная пародия на все сразу*)

Вы зря ребята напали на товарища Kin(а) , он разве не прав что активное вождение на спорт-импрезе требует навыков? Или он не прав том что многие 20 и выше летние ребятки их покупают, а потом создают на дорогах аварийную ситуацию, потому что ездить толком то на ней не умеют? Все правда, дело в том что одни думают что умеют ездить а другие умеют, а это разные вещи (ни кого не имею лично, мож тут все умеют кроме меня и такое бывает))))) ) Но то что нужна подготовка для импрезы это 100%, а истерика по поводу суб такая наверно от того что цена у вас такая, вот все и думают, что супер пупер престижное спортивное авто.......... Согласитесь, цена автомобиля влияет на подсознание престижа.........
Kin
Хотя я сам не поклонник мазды, но ИМХО 3МПС они сделали довольно таки не плохо........... :), та и про опель не соглашусь ;D

Kin
Хотя я сам не поклонник мазды, но ИМХО 3МПС они сделали довольно таки не плохо........... :), та и про опель не соглашусь ;D


неплохо и только... потом речь не о 3 а о 6... Хотя 3ка очень не сбалансированное авто... Если говорить об Опель ОПС Атре и Вектре... это очень хорошие машины... я бы даже сказал Что Астра ОПС может претендовать на потребительский эталон среди Хот Хетч для москвы.... А вот вот 3-ша на звание "да я могу сказать что у меня 260 пони" *) но зачем и что с ними делать не знаю... но у меня 260!!! :) ...

Kin
Я конечно извеняюсь я как видите стараюсь быть объективным, но Вектра рулится ужассно, а Астра ОПС с балкой сзади спорт авто, которая еще и настроена посредственно и ездит хорошо только по прямой............. Посмотрите любой европейсский обзор опеля хороши только по двигателям в заряде, но не по рулежке............. А смысл мощного двигла в неуправляемой машине? МПС 3 рулится в любом случае лучше............ А у Вас МПС 3?

Kin
Я конечно извеняюсь я как видите стараюсь быть объективный но Вектра рулится ужассно, а Астра ОПС с балкой сзади спорт авто, которая еще и настроена посредственно и ездит хорошо только по прямой............. Посмотрите любой европейсский обзор опеля хороши только по двигателям в заряде, но не по рулежке............. А смысл мощного двигла в неуправляемой машине? МПС 3 рулится в любом случае лучше............
Ну тут не буду много спорить на 3 и на Астре катал не долго... Но по мне астра лучше в рулежке... С тапком даже и сравнивать ен стану (она хуже)... она лучше по комплектации есть "кнопа - пони" *))... А 3-ка это чистый драг... ну на столько на сколько это возможно с учетом переднего привода... Хотя на сегодняшний день MPS/Astra это тапка на прямой Тупер/СТ/WRX это тапка в поворотах... кому что... но для города получается всетаки нужнее тапка на прямой...
- у тупера есть 1 минус... эта зараза постоянно требует именно "пилотировать" тогда ка кна конкурентах можно в это же время ковырять в носу...
- вектра да .. хуже рулится чем МПС6 (мое мнение... больше ездил по времени на 6)
- что касается балки *) как любят говорить на этом форуме 8) Порш тоже ставит *)
- у меня?... нет

Kin
Принцып подвески порша и развессовку давайте не будем обсуждать, а то долго (привод,рассположение мотора,аеродинамика и т.д. и т.п. )))))) Это совсем другая машина, мягко говоря........ А вот балка в данной ценовой групе, актуальна........... Каждому свое, мне главное прежде всего управляемость и дизайн автомобиля к примеру, а не динамика разгона :)

Kin
Принцып подвески порша и развессовку давайте не будем обсуждать, а то долго (привод,рассположение мотора,аеродинамика и т.д. и т.п. )))))) Это совсем другая машина, мягко говоря........ А вот балка в данной ценовой групе, актуальна...........


да я не против балки ине против М-Р-ки.... я за факты 8) у тупера балка 8) а по рулежке .... ну не знаю если вы считаете что тупер с балкой хуже МПС3 рулится :) А что касается астра это лично мое мнение ... для меня она на голову лучше МПС3 (Хоть и Опель)

Kin
Я не говорю что тупер рулится хуже МПС, нет, сами знаете Хонда умеет настроить и балку! НО Тупер японский рулится с многорычажкой на порядок грубо говоря лучше хетча, это тоже факт...............

Kin
Я не говорю что тупер рулится хуже МПС, нет, сами знаете Хонда умеет настроить и балку! НО Тупер японский рулится с многорычажкой на порядок грубо говоря лучше хетча, это тоже факт...............
этот довод ниочем 8) по мимом отсутствия балки в FD2 есть много чего еще..*) Если все это воткнуть в FN сомневаюсь что хетч проиграет седану... *) даже если оставить балку... ну это опять же тема... а что если 8))) Кстати 4d Тупер не кул бы никогда 8) луше уж Субару *)) тогда ( чисто визуальные комплексы у меня по данному вопросу) 8)

У меня с точностью по визуальным наоборот,хетч внешне не нравится......... )))))). Про управляемость какраз таки говорилось в тех тестах что я видел этих двух авто, а не моторе более мощном.........

У меня с точностью по визуальным наоборот,хетч внешне не нравится......... )))))). Про управляемость какраз таки говорилось в тех тестах что я видел этих двух авто, а не моторе более мощном.........
по тестам *) новый WRX например должен проиграть даже ВАЗ 2112 8) астра не способна поворачивать *) МПС не должен ездить по определению (но ездит и даже трогается) а FN2 не едет вообще, вообще не поворачивает и скорее всего является прямым родственником самоката-овощ 8) FD2 в РУ не поставляют ОФ 8) так чего его осбуждать...

- Опять же никто не спорит что Многорычажка это гуд… Но если отнести этот вопрос к реале … лично у меня большие сомнение что например обычный 4d с многорычажкой повернет лучше все той же Астры ОПС 8) … Так что тут дело не в многорычажке а вернее не только в ней…

Kin
Интерессно..............)))))))))) Я сказал как пример про балку, поставляют "заочно" :D. Есть даже на данном форуме у людей............ И хамеры с мустангами не поставляют официально ни вам ни нам, но их от этого в городе меньше не становится..........;D. Астра ОПС с настройками подвески изначально спортивными, понятно что не повернет, хотя если перебрать пол подвески то возможно и повернет :lol:. Ладно дальше уже мы с вами начинаем нести ахинею и не по теме ;D

Kin
Интерессно..............)))))))))) Я сказал как пример про балку, поставляют "заочно" :D. Есть даже на данном форуме у людей............ И хамеры с мустангами не поставляют официально ни вам ни нам, но их от этого в городе меньше не становится..........;D
- Я там выше дописал *) - Мустанги и ХАммеры это машины дру-хо ценового диапазона... Что касается мустанга особенно шелби *) Ну не я тогда лучше СТИ 8)

Мне тоже седан больше нравится, внешне, а интерьер интереснее у хеча.

Kin
я тож поправил выше )))) А че мустанг тож не рулится? ))))))))))))
Викториус
Мне точно так же +1 :)

Kin
я тож поправил выше )))) А че мустанг тож не рулится? ))))))))))))
Викториус
Мне точно так же +1 :)
Не катался не знаю... *) По тестам могет и не поворачивать))) хотя ) если изучить историю и то где он сделан *) скорее всего его стихия прямая *)

- *) ну я и так понял что вам нравятся 4д из ваших подписей *)
- кстати по теме А всетаки Легаси 3.0 Спек Б очень зачетный аппарат.. и почему ее не поставили в качестве альтернативы... на ней пулять можно не хуже чем на СТИ особенно если довести... а комфорту больше... Уменя вот во дворе стоит Легаси СТИ .... очень ладная машинка... никак хозяина не выдерну...

- да согласен *) ответ разумный.... Вот только реальности немного другая 8) Зайдите на любую станцию кузовного ремонта Субару и посмотрите на ее стоянку *) Я думаю будет достаточно даже беглого взгляда чтобы понять кто и зачем покупает такие авто... и чем кончается для них мысль о том что это "шушалайка" :)

С точки зрения логики это называется подменой понятий. Заходим мы на СТО и видим битые машины. Зайдем на СТО БМВ или ГАЗа что увидим? Тоже битые машины. О чем это говорит? О том что на них ездят и то что они бьются. Только и всего.
Полгода назад была авария ВАЗ-2106 и трактора "Беларусь". Трактор порвало пополам. Год назад ударились аккорд и волга. У аккорда нет морды, волгу разметало по дороге. Кто и для каких целей покупает трактор беларусь и продукцию ГАЗа? Аццкие гонсчеги? То что Суба мнется очень легко обьясняется - по методике ЕвроНКАП она была признана самой безопасной машиной в классе. Так что деформация кузова - это просто переработка энергии удара.
На матвеевской лежит на газоне СТИха убраная в ноль - клубок искореженного металла. Ехал сын представителя Дагестана в москве. Он остался жив, хотя убрался в столб. О чем это говорит? О том что все водители СТИ дагестанцы? Или что они все убираются в столб?

- Я ездил на СТИ 06... и лично для себя решил что глупее чем купить именно ее в качестве основной машины мало что можно придумать...
- после того как поездил на Купер С понял что для города суба вообще никакая (никакая всмысле что много может но!!! негде)... Если на Мини можно носится и получать фан то на субе максим пулять на светофоре и рассказывать всем что у меня СТИ (для этого ее и покупают) ... больше ее потенциал реализовать негде (только если на треке или ночью) ... Гонщиком я себя не считаю... поэтому у меня друга я машина...
У меня знакомый говорит точно также: хотел купить аккорд экзе, а потом подумал зачем он в городе нужен и купил 2.0 с разгоном как у автобуса. И повторяет это как мантру какждый раз когда его спрашивают какой у него двигатель.

По поводу плотного потока, дециметр разницы - это офигеть как много. Тот же пятидесятикубовый мопед в пробке уделывает всех.

ЗЫ Некорректно сравнивать новую СТИ со старыми. По сути это совершенно разные автомобили.

- подмены нет.. прочти что написано внимательно...
- скажу одно *) Impreza 2.0 *) это не СТИ успокойтесь *) и потом тут никто не унижает субару... Речь о Целесообразности вложения денег... в пустоту или в то на чем ты сможешь реально носится по городу... а как паравило это совершенно разные авто получаются...

немного поддержу тему. странно что в альтернативу не поставили lefacy 3.0. считаю это более красивой и лучшей машиной из всех. тупер на второе место...

- подмены нет.. прочти что написано внимательно...
- скажу одно *) Impreza 2.0 *) это не СТИ успокойтесь *) и потом тут никто не унижает субару... Речь о Целесообразности вложения денег... в пустоту или в то на чем ты сможешь реально носится по городу... а как паравило это совершенно разные авто получаются...

-поясни
-Так и Мини купер -это тоже не СТИ. У каждого из нас свои приоритеты, а если входить и менторским тоном начинать учить - этот выбор глупый, а этот нет, то это и вызовет соответствующую реакцию.
У Мини есть свои плюсы, но хватает и минусов. Главный плюс - тяга с низов за счет Рутса, сейчас перекрывается новой турбиной. Зато падения момента от 4000 нет. Привод полный, разгоняется в два раза быстрее. Стоит на четверть дороже в базе. Стоит это того или нет - каждый решает для себя сам. У меня нет предубеждения против минипипл, но себе мини я бы не взял. Монопривод меня не устраивает, да и дизайн не нравится. Но, каждого владельца могу поздравить, что он купил машину себе по душе. Я за Вас рад, честное слово

немного поддержу тему. странно что в альтернативу не поставили lefacy 3.0. считаю это более красивой и лучшей машиной из всех. тупер на второе место...

Еще имеет смысл добавить пылесос Эво и иже с ним.
Кстати такая трансмиссия с перераспределением момента в С-классе единственная

- подмены нет.. прочти что написано внимательно...
- скажу одно *) Impreza 2.0 *) это не СТИ успокойтесь *) и потом тут никто не унижает субару... Речь о Целесообразности вложения денег... в пустоту или в то на чем ты сможешь реально носится по городу... а как паравило это совершенно разные авто получаются...

-поясни
-Так и Мини купер -это тоже не СТИ. У каждого из нас свои приоритеты, а если входить и менторским тоном начинать учить - этот выбор глупый, а этот нет, то это и вызовет соответствующую реакцию.



- я еще раз говорю я ездил на СТИ .. не надо мне рассказывать как она едет 8)
- Да Мини это не сти для драй фо фон по городу СТИ и рядом не стоит (Данное заяевление не берет в расчет ночные пулялова по пустой прямой... и показа очаровательной девушке всего своего водительского умения) :) хотя обычно все сводится "Да детка у меня СТИ" *))

- что касается менторского тона... Просто мы обсуждаем в общем... Вопрос на тему - "Зачем?" а ты доказывешь что-то по опыту вождения даже не самой мощной версии марки...

- я еще раз говорю я ездил на СТИ .. не надо мне рассказывать как она едет 8)
- Да Мини это не сти для драй фо фон по городу СТИ и рядом не стоит (Данное заяевление не берет в расчет ночные пулялова по пустой прямой... и показа очаровательной девушке всего своего водительского умения) :)

-Еще можно прокатиться на трехколесной повозке бенца и рассказывать что знаешь как ездит МБ-600. Я тебе говорю что восьмой год полностью построен с нуля. Это совсем другая машина.
-Я не знаю что такое "сухой фофан", расскажи пожалуйста
ЗЫ ты так и не пояснил свое высказывание про кузовщину и водителей

- я еще раз говорю я ездил на СТИ .. не надо мне рассказывать как она едет 8)
- Да Мини это не сти для драй фо фон по городу СТИ и рядом не стоит (Данное заяевление не берет в расчет ночные пулялова по пустой прямой... и показа очаровательной девушке всего своего водительского умения) :)

-Еще можно прокатиться на трехколесной повозке бенца и рассказывать что знаешь как ездит МБ-600. Я тебе говорю что восьмой год полностью построен с нуля. Это совсем другая машина.
-Я не знаю что такое "сухой фофан", расскажи пожалуйста
ЗЫ ты так и не пояснил свое высказывание про кузовщину и водителей


- а на чем например ты гонял по Городу кроме 2.0 Импреза? и не в 4 утра...
- "зы" так народ и так понял *)

Kin
И как Вам управляемость СТИ в целом?

Kin
И как Вам управляемость СТИ в целом?
- хорошо... и машина хорошая (одним словом мечта)... НО у нее много НО! даже для 2-го авто на выходные... Ко всему прочему лично для себя я ее счел опасной, дорогой и прожорливой... Реализовать ее негде... да и у меня всегда был вопрос получится ли у меня... Просто данна машина была моего знакомого хотел ее покупать (после того ка парень пересер на Таурег) ... Но за два месяца так к ней и не привык... Хотя ездил до этого на ней по выходным... но когда дали юзать каждый день это был кошмарик...

- а на чем например ты гонял по Городу кроме 2.0 Импреза? и не в 4 утра...
- "зы" так народ и так понял *)

БМВ 130и устроит? Ниссан Титан. Немного ездил на кайене С. На вазовской семерке с ротором.
Еще для общего образования посмотри БАТ и МТЛБ. На них я тоже ездил, правда не по городу. Но "сухой фофан" от БАТа несравним ни с чем.

Я не понял, поясни. Чтож я тебя как девочку упрашиваю то?

TeMHuK
Каен по ходу рулит? ))))))))))))

Тема то интерессная, но автор машину то выбрал ;D

- а на чем например ты гонял по Городу кроме 2.0 Импреза? и не в 4 утра...
- "зы" так народ и так понял *)

БМВ 130и устроит? Ниссан Титан. Немного ездил на кайене С. На вазовской семерке с ротором.
Еще для общего образования посмотри БАТ и МТЛБ. На них я тоже ездил, правда не по городу. Но "сухой фофан" от БАТа несравним ни с чем.

Я не понял, поясни. Чтож я тебя как девочку упрашиваю то?
где тут СТИ или ЕВО?

TeMHuK
Каен по ходу рулит? ))))))))))))
рулит субару 2.0 8)

- кстати все таки хотелось бы узнать мнение человека который задавал вопрос почему с учетом МПС6 и ВРХ не обратил внимание на легаси?

TeMHuK
Каен по ходу рулит? ))))))))))))

Знаешь, от бэхи кайфа больше. Он немного задумчивый, как мне показалось. Это конечно не турбо, но бэха реагирует на любые действия мгновенно. Кайен задумывается на долю секунды, а потом реагирует. Как-то так.

TeMHuK
ооо до чего дошли,уже и порше обрулила беха.......... :( :'(

хорошее описание атмо *) реагирует лучше чем Турбо *) к чему бы это или "кабы" почему8)

где тут СТИ или ЕВО?
Ты на мои вопросы отвечать будешь?
Я катался на ЭВО пассажиром, на СТИ проехал круг по университетскому. Но не считаю, что прокатился - это ездил

где тут СТИ или ЕВО?



так я ответил.... почему нет .... уже 4 раза...

Ребята, я дочитался до того, что съездил к диллеру Субару и провел тест драйв новой Импрезии
ИМХО - она стоит тех денег, которые за нее просят монополисты продаж!
ЗЫ
Нам бы американские цены на нее и дизелек, как в Германии!

TeMHuK
ооо до чего дошли,уже и порше обрулила беха.......... :( :'(

Так они разные совсем. Странно сравнивать маленькую машинку и такой сарай.
Мне очень понравился Ниссан Титан - с кунгом забитым под завязку он разгоняется очень чувствительно. Чего не ожидаешь от такого икаруса. Рулится тоже неожиданно легко. Конечно на нем надо делать замахи как на грузовике, но это действительно неожиданная машина.

Ребята, я дочитался до того, что съездил к диллеру Субару и провел тест драйв новой Импрезии
ИМХО - она стоит тех денег, которые за нее просят монополисты продаж!
ЗЫ
Нам бы американские цены на нее и дизелек, как в Германии!
если ты про ВРХ то да... а СТИ Стоит очень дорого...

EURO
Как она может стоит тех денег, если у нас она ощутимо дешевле...............

Ребята, я дочитался до того, что съездил к диллеру Субару и провел тест драйв новой Импрезии
ИМХО - она стоит тех денег, которые за нее просят монополисты продаж!
ЗЫ
Нам бы американские цены на нее и дизелек, как в Германии!


Игорь,согласен полностью....сам теперь вот сижу и прикидываю, когда денег набью для покупки и сколько набью.....тогда или WRX или STI...

EURO
Как она может стоит тех денег, если у нас она ощутимо дешевле...............


- у нас она стоит вроде в рай-е 1 200 000 да? кстати если о ценах...
- в реале куда прикольнее чем на фото .. но только черная или белая... белай очень хорошенькая...
- тупер даже с учетом хорошего атмо стоит *) реально дорого ... хотя от ВРХ 08 уедет

Kin
У нас это в Украине, я уже приводил в соседней ветки ссылки на цены, хетч в заряде сивика стоит чуточку дороже импрезы 2.0 в заряде , это при том что в субе комплектуха даже получше будет, и при то что у нас налог выше чем в России................... От чего такие цены у Вас, для меня загадка на субы............

- тупер даже с учетом хорошего атмо стоит *) реально дорого ... хотя от ВРХ 08 уедет

По сухому асфальту да. Нор мы живем не в идеальном мире. Так что зимой, по снегу или наледи даже полуторка с пп легко уходит от моноприводов, даже от самых мощных

Kin
У нас это в Украине, я уже приводил в соседней ветки ссылки на цены, хетч в заряде сивика стоит чуточку дороже импрезы 2.0 в заряде , это при том что в субе комплектуха даже получше будет, и при то что у нас налог выше чем в России................... От чего такие цены у Вас, для меня загадка............
у нас еще налог на пони *) такой что МПСовцы вешаются *)

- тупер даже с учетом хорошего атмо стоит *) реально дорого ... хотя от ВРХ 08 уедет

По сухому асфальту да. Нор мы живем не в идеальном мире. Так что зимой, по снегу или наледи даже полуторка с пп легко уходит от моноприводов, даже от самых мощных
чето не уехала в декабре... дорога была мокрая но без снежных завалов 8) и даже с учетом того что у тампка нет дифа...

От чего такие цены у Вас, для меня загадка............

Кто-то говорит что растет рублевая состовляющая, инфляция и т.п.
Мне кажется что дело в жадности Успенского. Другое дело, что любой товар стоит ровно столько, сколько за него готовы платить. А по субам за два года продажи выросли в два раза. Значит нашлись люди, которые считают что оно того стоит

TeMHuK
Илья помнится мне ты мне доказывал когда то что суба и по сухому рулится лучше тупера, что уже нет? ))))

Значит нашлись люди, которые считают что оно того стоит
1.8 популярна )

TeMHuK
Илья помнится мне ты мне доказывал когда то что суба и по сухому рулится лучше тупера, что уже нет? ))))

Полуторка? Не может того быть. Про СТИ - без вопросов.

кстати ребты.. термин - рулится не подходит к гонялову по прямой ::)

TeMHuK
Не знаю у нас в городе салон субы, и сивиков больше чем импрез при равной стоимости )))))))))
ТОесть ты считаешь что 2.0 тоже лучше рулится тупера? ;D

кстати ребты.. термин - рулится не подходит к гонялову по прямой ::)

Так вот что такое "сухой фофан", а я то думал что это удовольствие от вождения. Просто вождение это не просто тупо драг.


TeMHuK
Не знаю у нас в городе салон субы, и сивиков больше чем импрез при равной стоимости )))))))))

Это значит что часть народа считает что суба достойна денег, но другая часть считает что сивик им подходит больше.
Почему они так считают - это уже третий вопрос. Но это не говорит ни о конструктивном ни о эстетическом преимуществе одной из них.
Я уже говорил, что для меня идеальная машина - это внешность 8 Тыпыра, которая едет как Импреза.

кстати ребты.. термин - рулится не подходит к гонялову по прямой ::)

Так вот что такое "сухой фофан", а я то думал что это удовольствие от вождения. Просто вождение это не просто тупо драг.


TeMHuK
Не знаю у нас в городе салон субы, и сивиков больше чем импрез при равной стоимости )))))))))

Это значит что часть народа считает что суба достойна денег, но другая часть считает что сивик им подходит больше.
Почему они так считают - это уже третий вопрос. Но это не говорит ни о конструктивном ни о эстетическом преимуществе одной из них.
Я уже говорил, что для меня идеальная машина - это внешность 8 Тыпыра, которая едет как Импреза.
не знаю что такое сухой фо фан *) я говорил драйв фо фан по городу 8) что касается зимы... Зимой важны мозги,тормоза,покрышки у того кто сзади тебя а не полный или моно привод и количество лошадок 8) Ну я зимой 250 не езжу 8) да и летом тоже... подожду 3 месяца 8) потом обгоню... *)) задница целее будет *)

- нет 8) как импреза не надо *) лучше как СТИ *))

Просто вождение это не просто тупо драг.

+1000
Народ только драг и обсуждает, хотя на мой взгляд, данный вид гонок совершенно не интересен: по сути дело, победит тот, кто больше денег под капот вложит. И никакого искусства вождения в этой дисциплине совершенно не нужно.

Просто вождение это не просто тупо драг.

+1000
Народ только драг и обсуждает, хотя на мой взгляд, данный вид гонок совершенно не интересен: по сути дело, победит тот, кто больше денег под капот вложит. И никакого искусства вождения в этой дисциплине совершенно не нужно.
странно 8) мы обсуждали как раз не драг *) а вот ваш апп-нт да 8)

не знаю что такое сухой фо фан *) я говорил драйв фо фан по городу 8) что касается зимы... Зимой важны мозги,тормоза,покрышки у того кто сзади тебя а не полный или моно привод и количество лошадок 8) Ну я зимой 250 не езжу 8) да и летом тоже... подожду 3 месяца 8) потом обгоню... *)) задница целее будет *)

- нет 8) как импреза не надо *) лучше как СТИ *))

(Драй фо фон звучал прикольнее)
Угадай почему зимой привод делят на полный и недопривод? Если скажешь что между ними нет разницы, то я наверное на этом свой диалог с тобой закончу как бесперспективный.
И ждать 3 месяца обгон, это на мой взгляд чересчур

не знаю что такое сухой фо фан *) я говорил драйв фо фан по городу 8) что касается зимы... Зимой важны мозги,тормоза,покрышки у того кто сзади тебя а не полный или моно привод и количество лошадок 8) Ну я зимой 250 не езжу 8) да и летом тоже... подожду 3 месяца 8) потом обгоню... *)) задница целее



не знаю что такое сухой фо фан *) я говорил драйв фо фан по городу 8) что касается зимы... Зимой важны мозги,тормоза,покрышки у того кто сзади тебя а не полный или моно привод и количество лошадок 8) Ну я зимой 250 не езжу 8) да и летом тоже... подожду 3 месяца 8) потом обгоню... *)) задница целее будет *)

- нет 8) как импреза не надо *) лучше как СТИ *))

(Драй фо фон звучал прикольнее)
Угадай почему зимой привод делят на полный и недопривод? Если скажешь что между ними нет разницы, то я наверное на этом свой диалог с тобой закончу как бесперспективный.
И ждать 3 месяца обгон, это на мой взгляд чересчур


- нет 8) как импреза не надо *) лучше как СТИ *))

(Драй фо фон звучал прикольнее)
Угадай почему зимой привод делят на полный и недопривод? Если скажешь что между ними нет разницы, то я наверное на этом свой диалог с тобой закончу как бесперспективный.
И ждать 3 месяца обгон, это на мой взгляд чересчур


- *) зато 9 месяцев ....
- И потом это флейм тебе говорят об одном ты о другом... никто не спорит что полный привод безопаснее... *) и речь вообще не о нем... Мы сейчас не обсуждаем что 8) R8 куда безопаснее твоей 2.0 8) но зато зимой ты ее обгонишь *)
- кстати я в гололед езжу на метре 8) а то моно или полный 8) сами понимаете...

вы забыли расходы на машины в период эксплуатации, я очень уважаю субару, и может быть когда я стану очень богатым и смогу заправлять её бензином, а жрёт турбовая суба дохера 25 литров и это не предел если тапку жать, то я с удовольствием куплю себе субарик или эвик, а пока я лучше склонюсь в сторону к20a с его не самым маленьким, но и не с сумашедшим апетитом в 15литров

з.ы. посматриваю в сторону wrx sti type с .. может когда-нить смогу себе позволить заправлять её

вы забыли расходы на машины в период эксплуатации, я очень уважаю субару, и может быть когда я стану очень богатым и смогу заправлять её бензином, а жрёт турбовая суба дохера 25 литров и это не предел если тапку жать, то я с удовольствием куплю себе субарик или эвик, а пока я лучше склонюсь в сторону к20a с его не самым маленьким, но и не с сумашедшим апетитом в 15литров
у меня был 28 *))) утром на БиПи и вечером если кино тоже на БиПи *) я молчу про колодки т.диски и счепу 8))

- *) зато 9 месяцев ....
- И потом это флейм тебе говорят об одном ты о другом... никто не спорит что полный привод безопаснее... *) и речь вообще не о нем... Мы сейчас не обсуждаем что 8) R8 куда безопаснее твоей 2.0 8) но зато зимой ты ее обгонишь *)
- кстати я в гололед езжу на метре 8) а то моно или полный 8) сами понимаете...

Что-то мне подсказывает что ты на СТИхе не "ездил", а "прокатился"


вы забыли расходы на машины в период эксплуатации, я очень уважаю субару, и может быть когда я стану очень богатым и смогу заправлять её бензином, а жрёт турбовая суба дохера 25 литров и это не предел если тапку жать, то я с удовольствием куплю себе субарик или эвик, а пока я лучше склонюсь в сторону к20a с его не самым маленьким, но и не с сумашедшим апетитом в 15литров

з.ы. посматриваю в сторону wrx sti type с .. может когда-нить смогу себе позволить заправлять её

СТИ 2008. Расход на трассе 9,2 литра, в городе 12 литров. Это отзыв реального владельца
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?p=261569#261569

ну да конечно.. а на тайпР у меня вообще 5 литров... ссори за сарказм.. но сдержаться не смог :)

а ещё я посматриваю в сторону мазды rx7, но блин салон по сравнению с тупером мне не нравиться ни в одной тачке... чё делать незнаю...

ну да конечно.. а на тайпР у меня вообще 5 литров... ссори за сарказм.. но сдержаться не смог :)

Зря смеешься. Двойной фазовращатель, и никакой мистики. Конечно на отжиге она будет забирать свои 25-30 литров. Но в обычном потоке теперь ест чуть больше атмосферки.

так нах покупать субару, что бы тошнить в потоке?...я на тупере жгу, а на субару придёться жечь тока по праздникам :(

так нах покупать субару, что бы тошнить в потоке?...я на тупере жгу, а на субару придёться жечь тока по праздникам :(
Так в том то и дело, что ты жжешь не 100% времени. У предыдущих поколений расход в городе меньше 18 казался чудом. Вопрос то про средний, а не пиковый расход. Вот и получается что в то время пока стоишь в пробке она бензин только нюхает, а дал жару... Ну чудес не бывает, триста лошадок надо чем-то кормить... Но средний расход упал в два раза.

ну что уж большая разница в расходе на 220 лошадках и 280.. думаю лучше тупер надуть... хотя полный привод очень хочеться

ну что уж большая разница в расходе на 220 лошадках и 280.. думаю лучше тупер надуть... хотя полный привод очень хочеться

Разница огромная. Так получается что новая СТИ ест меньше чем новый ВРХ. Двигатель мощнее, экономичнее, но значительно дороже.

- *) зато 9 месяцев ....
- И потом это флейм тебе говорят об одном ты о другом... никто не спорит что полный привод безопаснее... *) и речь вообще не о нем... Мы сейчас не обсуждаем что 8) R8 куда безопаснее твоей 2.0 8) но зато зимой ты ее обгонишь *)
- кстати я в гололед езжу на метре 8) а то моно или полный 8) сами понимаете...

Что-то мне подсказывает что ты на СТИхе не "ездил", а "прокатился"


вы забыли расходы на машины в период эксплуатации, я очень уважаю субару, и может быть когда я стану очень богатым и смогу заправлять её бензином, а жрёт турбовая суба дохера 25 литров и это не предел если тапку жать, то я с удовольствием куплю себе субарик или эвик, а пока я лучше склонюсь в сторону к20a с его не самым маленьким, но и не с сумашедшим апетитом в 15литров

з.ы. посматриваю в сторону wrx sti type с .. может когда-нить смогу себе позволить заправлять её

СТИ 2008. Расход на трассе 9,2 литра, в городе 12 литров. Это отзыв реального владельца
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?p=261569#261569

Про галолед - ты не один на дороге, могут и об тебя двигателем затормозить.
Про расход - ГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫ, ты жжош, это че лошади не кормленные? Расход меньше чем на тупере

ну что уж большая разница в расходе на 220 лошадках и 280.. думаю лучше тупер надуть... хотя полный привод очень хочеться

Не забудь двойной фазовозвращатель поставить. Кстати поставь его сейчас на нетурбовую и расхода вообще не будет :), или максимум ка у гибрида 3 литра на сотню

ИМХО STi - отличная машина, но ее содержание гораздо дороже чем тупера. Не считая бензин - на одном масле разоришся

Про галолед - ты не один на дороге, могут и об тебя двигателем затормозить.
Про расход - ГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫ, ты жжош, это че лошади не кормленные? Расход меньше чем на тупере

Жить вообще вредно, от этого умирают
Читай про Dual AVCS, VVT-i, VTEC, просвещайся

А зачем мне про втек читать? и что ты хочеш сказать этим? Я вообщето до сифки на преле года три ездил на втеке. VVTi по отзывам не дает такой прирост мощности

А зачем мне про втек читать? и что ты хочеш сказать этим? Я вообщето до сифки на преле года три ездил на втеке. VVTi по отзывам не дает такой прирост мощности

Чтобы понять принцип работы

Posol
У Вас тоже отличная машина и не хуже STi ;) :D

TeMHuK
Каен по ходу рулит? ))))))))))))

Знаешь, от бэхи кайфа больше. Он немного задумчивый, как мне показалось. Это конечно не турбо, но бэха реагирует на любые действия мгновенно. Кайен задумывается на долю секунды, а потом реагирует. Как-то так.


По причине того что, что это Субару :)
Не цепляет совсем, у нас нет официального дилера, знакомее мастера, которые в течении 10 лет чинят только япы, этой действительно мастера и хорошие специалисты не советовали брать из за сложностей в ремонте.
К примеру заменить свечи на Тойоте - 20 минут дела, на Субару нужно разбирать пол моторного отсека.

Тема превратилась «Субару VS ВСЕ!» и Мазда это опель…

Хаос.

мазда rx7 не опель... адназначна

MMS
Закрывайте тему ))))))))
ИМХО мазда получше ОПиля ;D

опель лучше?

опель лучше автоваза

смотря в чём

SDimaK
Не уазик рулит адназачна )))))) А вот зря Вы на автоваз, хорошие машины делают, метал кандовый, покрасска хорошая, запчасти не дорогие, ездить не жалко )))))))

возможно в автомобилестроении, если сравнивать совокупность факторов

TeMHuK
Каен по ходу рулит? ))))))))))))

Знаешь, от бэхи кайфа больше. Он немного задумчивый, как мне показалось. Это конечно не турбо, но бэха реагирует на любые действия мгновенно. Кайен задумывается на долю секунды, а потом реагирует. Как-то так.


По причине того что, что это Субару :)
Не цепляет совсем, у нас нет официального дилера, знакомее мастера, которые в течении 10 лет чинят только япы, этой действительно мастера и хорошие специалисты не советовали брать из за сложностей в ремонте.
К примеру заменить свечи на Тойоте - 20 минут дела, на Субару нужно разбирать пол моторного отсека.

Я сравнивал Кайен С с кайеном Турбо. На последнем не ездил, он возможно пошустрее реагирует.

Заменить свечи на Импрезе не так уж и сложно, если есть свечной ключ с требя коленами. Вполне можно купить в магазине. Это очень распространенный миф, появился наверное в те времена когда ремонт делался в гаражах народными умельцами, некоторые и двигатель поддомкрачивают и с подушки снимают... Не надо крайностей.

ездить не жалко )))))))

разбить не жалко

Не надо крайностей.

а расскажи как клапана регулировать на субаре :)

спамный топег

Stronger
"разбить не жалко" :lol: Спамный потому что автор выбрал машину, а теперь мы слушаем критику автора что не выбрал субару что ж непонятного ))))))

тяжело продать? вот я спокойно могу продать тырпыр и купить wrsx sti typeС или rx7 или sky gtr или evolution .. но блин я не готов пока тянуть лямку обслуживания этих суперкаров... и я не хачу ездить по городу с картой бензоколонок >:D

- Почему Мазда лучше опеля???? Или для простоты хотя бы чем лучше МПС3 в отношении ОПель ОПЦ... 8)))???
- мне понравилось предложение изучить принцип работы витека от человека который не понимает почему атмо беха реагирует на газ лучше турбодевайсов *)
- А что выбрал автор я так ине понял но мне интересно...
- У меня расход на тупер на круизе 5.5-6.5 если не дышать и не пукать*) а то пукнул нога на газ дованула... и все 8) 7.5-8.5 *)) но все равно Ура я победил субару СТИ 8) а масло *) на 12 к учапал только литр... да и что что-то осталось перед ТО я в помойку кинул *)
- кстати я не говорил что ездил на сти 08!!!

Не надо крайностей.

а расскажи как клапана регулировать на субаре :)

При помощи компьютера :-*

При помощи компьютера :-*

- ой я еще не играл в новый NFS не знал что там такие модные феньки ввели *)

Kin
Автор выбрал тупер..........
Потому что Опиль это Опиль а Мазда это Мазда :-* ( никогда не думал что буду мазду протектировать :D) А если серъездно Рулится мазда мпс лучше Опиля ОПС........... У Вас то какая машина? :)

Kin
Автор выбрал тупер..........
Потому что Опиль это Опиль а Мазда это Мазда :-* ( никогда не думал что буду мазду засчищать :D) А если серъездно Рулится мазда мпс лучше Опиля ОПС........... У Вас то какая машина? :)


- НЕТ мазба БЫСТРЕЕ по прямой... это не есть лучше рулится 8)) ТОже не думал что стану защищать ОПЕЛЬ 8)) но он лучше покатайся поймешь...
- *) ЧЕГО ОН ВЫБРАЛ :o :P :o тупер....?????????????????????????? странно зачем ему овощ которые не ездит... зачем машина которая не умеет поворачивать...? там кстати передний 8) привод и балка 8) это за 40 к -то... жуть

При помощи компьютера :-*

- ой я еще не играл в новый NFS не знал что там такие модные феньки ввели *)

Сюрприз-сюрприз! Большинство современных двигателей снабжено гидрокомпенсаторами, и зазор поддерживают автоматически. А состояние самих коменсаторов, опорных шайб или самих клапанов проверяется на компьютерном стенде.

тяжело продать? вот я спокойно могу продать тырпыр и купить wrsx sti typeС или rx7 или sky gtr или evolution .. но блин я не готов пока тянуть лямку обслуживания этих суперкаров... и я не хачу ездить по городу с картой бензоколонок >:D

+1

тяжело продать? вот я спокойно могу продать тырпыр и купить wrsx sti typeС или rx7 или sky gtr или evolution .. но блин я не готов пока тянуть лямку обслуживания этих суперкаров... и я не хачу ездить по городу с картой бензоколонок >:D

+1
8) а почему вы не меняете овощные 8)) тупера??

во-первых я только недавно купил тупер, и сезон собственно ещё не начался, поэтому ещё так сказать не наигрался, а во-вторых - на что можно сменить тупер? ... я вот подумываю на порш 911 или на нисcан 350z... но пока это только мысли...субару попса, как и еволюшен, приезжаешь на смотру и каждыё второй на еволюшене, каждый третий на sti, каждый четвёртый на ауди s 4 s6.... такое впечатление что их клонируют >:(

во-первых я только недавно купил тупер, и сезон собственно ещё не начался, поэтому ещё так сказать не наигрался, а во-вторых - на что можно сменить тупер? ... я вот подумываю на порш 911 или на нисcан 350z... но пока это только мысли...субару попса, как и еволюшен, приезжаешь на смотру и каждыё второй на еволюшене, каждый третий на sti, каждый четвёртый на ауди s 4 s6.... такое впечатление что их клонируют >:(

Сделай себе 500 сильный тупер-атмо. Будешь один такой. Как Плеядовская ГЦ-шка :)

да не я лучше турбинку.. единственное полный привод обламывает, но хоть с лсд и то плюс

бери альфу 156 GTA или бреру! ;) это машины для души!
а то что суб и эвиков много - это правда, уже опопсели. кстати, недавно смотрел импрезы подержанные на авто.ру, так там единицы с пробегом больше 100 тысяч. как то насторожило....

я к япошкам привык, хочу тока правый руль, если и сделаю исключение то только для порша

я к япошкам привык, хочу тока правый руль, если и сделаю исключение то только для порша

Бери английский порш, не изменяй принципам :)

:) вот как тупер надоест, так задумаюсь,... не раньше конца августа точно

Stronger
ИМХО только порше!!!!!!!

я к япошкам привык, хочу тока правый руль, если и сделаю исключение то только для порша
а FD2 ?)) Поршей на смотровой тоже много

во-первых я только недавно купил тупер, и сезон собственно ещё не начался, поэтому ещё так сказать не наигрался, а во-вторых - на что можно сменить тупер? ... я вот подумываю на порш 911 или на нисcан 350z... но пока это только мысли...субару попса, как и еволюшен, приезжаешь на смотру и каждыё второй на еволюшене, каждый третий на sti, каждый четвёртый на ауди s 4 s6.... такое впечатление что их клонируют >:(

Сделай себе 500 сильный тупер-атмо. Будешь один такой. Как Плеядовская ГЦ-шка :)
435 уже есть*) зачем 500 *)))

бери альфу 156 GTA или бреру! ;) это машины для души!
а то что суб и эвиков много - это правда, уже опопсели. кстати, недавно смотрел импрезы подержанные на авто.ру, так там единицы с пробегом больше 100 тысяч. как то насторожило....
*) ГТА в обвесе от ригер (пока хотел отказаться от тапка зврил в мажоре ГТА и бреру... потом случайно наткунался на их стоянке на ТАПОК *) брера и ГТА стоят до сих пор) 8) еще мохет быть... но брера 8) фуууу 8))

- довод манагера на тему почему вот эта ГТА за 40+ EUR лучше тапка за 38 к $
Ответ:
Это имиджевое авто *) и главное !!! там проще менять свечи *)) интересно кто будет сам менять свечи в тачке за 40 + евро *))) Кстати салон гавно полное особенно центральная панель... напомнила ВАС 2112.... но в целом уютно

мне не только имеджевое авто, надо что бы ещё рулилось отлично, чего к сожалению не скажешь о последних альфах

мне не только имеджевое авто, надо что бы ещё рулилось отлично, чего к сожалению не скажешь о последних альфах
у меня в последнее время появилась мысль что пусть вообще рулится и не еде.. НО жужжать как тупер обязана 8)) ГЫ я тоннель в Крылатском уже наверное за---л своими проездами 8)))

Stronger
имиджевое авто это вообще относительное понятие, Хонда тоже имиджевое, а как мерить то имидж авта? )))))))))

Stronger
имиджевое авто это вообще относительное понятие, Хонда тоже имиджевое, а как мерить то имидж авта? )))))))))
*) ну как.... по девочкам *) Кстати хонда жто мотики -имидж особенно CBR FB а машинки у них= бюджет

ну да по девочкам.. если тёлки пруться и запрыгивают в авто на светфоре да ещё и без трусов, то тачка что нада... хотя это для меня далеко не на первом месте

мне не только имеджевое авто, надо что бы ещё рулилось отлично, чего к сожалению не скажешь о последних альфах
у меня в последнее время появилась мысль что пусть вообще рулится и не еде.. НО жужжать как тупер обязана 8)) ГЫ я тоннель в Крылатском уже наверное за---л своими проездами 8)))

та же херня только в тонеле на садовом

Ребята, не надо мотиков. Сожгите их нахрен этих двухколесных друзей.
Мы на днях одноклубника похоронили.

там тоннелей много (но в крылатке он длинный и там пусто) *) после тоннеля который между повелягой и атриумом *) я на первом стыке стал космонавтом *) а на втором врезался башкой пототолок *) Кстати уже 2 раза видел там тачки без колес.. так что аккуратнее .. лушче по правому проезжайте ряду...

Девкам Хонды тож нравятся, проверенно )))))) Про мотики соглашусь очень много нещасных случаев даж по городу ,народ разбивается страшно :(

бери альфу 156 GTA или бреру! ;) это машины для души!
а то что суб и эвиков много - это правда, уже опопсели. кстати, недавно смотрел импрезы подержанные на авто.ру, так там единицы с пробегом больше 100 тысяч. как то насторожило....
*) ГТА в обвесе от ригер (пока хотел отказаться от тапка зврил в мажоре ГТА и бреру... потом случайно наткунался на их стоянке на ТАПОК *) брера и ГТА стоят до сих пор) 8) еще мохет быть... но брера 8) фуууу 8))

- довод манагера на тему почему вот эта ГТА за 40+ EUR лучше тапка за 38 к $
Ответ:
Это имиджевое авто *) и главное !!! там проще менять свечи *)) интересно кто будет сам менять свечи в тачке за 40 + евро *))) Кстати салон гавно полное особенно центральная панель... напомнила ВАС 2112.... но в целом уютно

менеджеров надо меньше слушать, они чего только не скажут лишь бы впарить. представляешь как трудно продавать альфы? про новые не знаю, но предыдущие ехали очень достойно. альфа есть альфа со всеми вытикающими недостатками, но от звука её мотора мурашки по коже бегут.

да и дефкам нравится ;)

За мою долгую Интернет-жизнь 8) тусовался на туче форумов.

От профессиональных, профильных по маркому, до форумов игроков на рулетке и прочих лохотронах (был период:-).
Между ними множество автомобильных, мобильных, компьютерных и просто чаты и т.д.

Так вот, Этот форму по количеству флуда и наполнения полезной информацией лидер :)

Все темы форума, ВСЕ, обязательно закончатся сравнением что быстрее Мазда или Хонда, потом обязательно пройдет продакт Субару.
И по финалу, обязательно обсудить как порш управляется и чем все же он хуже Хонды.

В общем начали за здравие, закончили за упокой :)

зайди на redliners.ru и приятно удивишся

смотря каким дефкам.

есть дефки которые и в ваз2106тонированую на литье прыгают незадумываясь

MMS
Ну порше форева, это икона автомобилестроения,она объективно лучше Хонды :-* )))))
SDimaK
Альфу и Хонду сравниваем с Вазом? )))))))

MMS
Ну порше форева, это икона автомобилестроения,она объективно лучше Хонды :-* )))))
SDimaK
Альфа и Хонда сравниваем с Вазом? )))))))


прочитай, что написано