суть такова,на заправке, заглушил, стал заводить, крутил пока не сел акб, трос...дом...стал искать причину, в итоге нет искры, топливо качает, без заморочек купил новый трамблер думая что это стопроцентный номер но не тут то было, появилась искра, а вот двигатель не заводится, читая форум решение такой нередкой проблемы так и не нашел.:o
двигло d13b2

метки грм смотрел?

нет, пойду смотреть)
______________________________
посмотрел ремень в порядке...свечи искрят, топливо качает, пробовал заводить эфиром, ноль эмоций...
из минусов.
1)слабый акум, стоит дома на подзарядке, крутит не ахти, хватает на три подхода по десять сек прокрутов и тухнет.
2)стоит уже месяц при средней температуре минус 10

хз с какой стороны подходить уже

как проверял подачу топлива? вчера такая же беда случилась, подача вроде идет, а вот только это остатки бензина в шланге были.. скинул фильтр, подключил напрямую-поехала.. забился фильтр топливный.. кстати, фильтр вынес под капот, за баком установил трубку медную =)

---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 22:03 ----------

кстати акум пох что долго стоит при -10, там такая же 45 как и на всех остальных цивиках, даж на crv 2.0 - 2.4 такой же

качает норм, сначала когда разбирался, с фильтром точно так и поступил.

снег растает, вырву ее из сугроба, попробую с веревки, если не заведу то продам.

Что б продать, надо завести ) Она хоть схватывать пытается ? Или тупо крутит и все ? Если тупо крутит - правильно сказали - смотри подачу топлива. Ну еще вариант датчики положения колена, распреда.. Хз как там на 5-х

датчик распредвала, как и на других машинах - принцип на всех один, Honda заново велик не придумывала.. если он, найди такой же трамплер (датчик внутри) и пихай, пробуй завести, если ниче, остается только топливо и засраный карб.. ну можно попробовать проверить если карб.. меняешь 2 и 3 свечные провода местами и крутишь... если заведется (обычно как самолет еле еле набирает), то карб, если нет, то топливо... четвертого не дано

тупо крутит и все, без каких либо эмоций, про подачу топлива уже говорил, что пробовал заводить с эфира в приличных дозах при рабочей искре, также без эмоций,правда эфир какой то стремный, польский, уж думал в нем дело.

Сегодня товарищ у него Опель астра, приехал с отдыха, после двухнедельного простоя завел своего корча при минус 18 с пол цыка, на газе!))эпик фейл вообщем.
датчик коленвала, это что возле клапанной крышки слева?

датчик распредвала.. коленвала включается после того как заведется машина.. и датчик этот в трамплере

Так если крутит, но не схватывает, скорее всего топливо не поступает. Смотри бензонасос, какое давление выдает итд... Сигналка стоит ? Она отключалась ? АКБ умирал ? МБ она блокировала подачу питания на бензонасос.

Так если крутит, но не схватывает, скорее всего топливо не поступает. Смотри бензонасос, какое давление выдает итд... Сигналка стоит ? Она отключалась ? АКБ умирал ? МБ она блокировала подачу питания на бензонасос.
топливо поступает, сигналки нету, двигатель карбовый бензонасоса нет.
дело в том, что я как я говорил выше не заводит даже эфир:o
трамблер поменял на другой бу конечно, хозяин уверял что он рабочий, искра конечно появилась, но завести вот не могу.

Странно это все... Форсы работают ? Ибо как топливо попадает в камеру, искра его там поджечь должна, но не происходит возгарания... ибо даже не пытается схватывать...

Странно это все... Форсы работают ? Ибо как топливо попадает в камеру, искра его там поджечь должна, но не происходит возгарания... ибо даже не пытается схватывать...
согласен, что странно, были у меня и немцы и французы, таких номеров мне никто не выкидывал.
подсказали мне тут что могло бензом масло смыть пока маслал стартером в результате чего компрессии нет, что бы капнул по десять кубов в горшок масла свежего и продул без свечей с отключенным трамблером.попробую на днях, просто все эта грёбанная работа...

да нереально блин.. и как это нет бензонасоса? он есть только он механический и работает от распредвала.. вытащи трубку, идет на подачу в карб и крути, если польется - твоя взяла, если нет, то вытащи трубку до насоса и просто тяни в себя бенз ртом из трубки.. если идет хорошо, вакуум не создается, то фильтр в норме.. если нет-меняй, бо забит.. 2 раза спрашивал как проверял подачу - ответа нет.. блин это одно и то же, что притопать к врачу и сказать "доктор у меня это". если все качает, то смотри засраный карб! разобрать и почистить, продуть.. за карбом проверить все винтики, мож у тебя выпал регулировочный винт и она никогда не заведется.. или топливо или сам карб. Проверить подачу, почистить карб, проверить болт регулироврчный количества смеси.. он длинный см 6-7 с пружинкой и манжетом.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 00:23 ----------

http://imageshack.us/a/img23/2194/imagephpcr.gif

5 - регулировочный винт про который я говорил
25 - топливный электромагнитный клапан, который тоже может не работать
все это счастье находится сзади карба со стороны салона

http://imageshack.us/a/img38/6391/i1magephp.gif

9 - бензонасос, вот там есть вход и выход, проверь, как я писал, сам насос находится с передней стороны карба с пассажиской (справа по ходу движения)

проверь и отпишись!

первое
подача топлива в норме, достал из под бака старый фильтр соеденил трубкой, филтр вынес под капот, качает все красиво.

второе
изначально писал, что по моей версии! умер трамблер, проверять карб сразу в голову как то не пришло, например по тому что заливало свечи, хотя может дело и внем, пугает то что не могу завести с эфира, да не просто в карб, а в сами колодцы сегодня напшикал, что то там слегка пернуло.следовательно может впринципе и забит карб, но при чем тогда умерший трамблер???или беда не приходит одна?)
еще один косяк, компресия есть кстати тоже, залил я вобщем в горшки по три куба масла, немного помаслал без свечей, вкрутил не завел, в прочем как обычно, выкрутил свечи, а свечи в том самом масле, понятно что нет искры, но до этого свечи были слегка влажные...может нахрен какие кольца залегли, а я людям голову морочу, тогда при чем тем тут трамблер все тотже?может быть что небудь спровоцировало поломку трамблера?я уже хз.
скрутил я ГБЦ, думал может там поломало че, да нет, вроде визуально норм все.
только как то подозрительно масла мало в голове, у меня рено было так все это дело маслом на половину залито было, а тут сухо, это нормально?

http://s017.radikal.ru/i440/1301/8a/f4b9d6e017d6.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i074.radikal.ru/1301/7e/0a74e2b698e1.jpg (http://www.radikal.ru)

попробую конечно проверить как вы сказали и отпишу сразу.

У меня такая же примерно беда!!!У меня автомобиль Honda Civic 1.4 5AT 3dr HB 1995 года и с ней такая проблема!!! Во влажную погоду машина заводится хорошо, но когда нагревается глохнет! Начинаешь заводить, она крутит просто но не заводится, вроде как схватывает но увы, выстреливает только из глушителя аж с искрами ((( Подскажите пожалуйста как это исправить!!!! Заранее спасибо

stasique,

свечи маслом если заливает, меняешь колечки те самые, что на фотке вместе с прокладкой крышки клапанов, что ты скрутил (Это еще не ГБЦ =) ) масла там если мало - не боись, все гуд, машина простояла долго, масло в поддоне.. пиши, ждемс!
кстати, я там писал выше, поменяй провода свечные 2 и 3 местами и крути.. раза 3-4 сек по 5-7.. если пойдет, как самолет, крути пока не заведется, просрется, постреляет..) пустит в обратку, мож соринки и повылетают и чистить не надо будет..

Volod,

тут может (скорее всего) умер датчик температуры, что передает данные в мозги (есть еще тот, что на стрелку). комп думает, что машина холодная и переливает бензин (как раз стреляет при богатой смеси). проверяй!

Вот еще не знаю как тут, но на ниссане была похожая байда, только он схватывал и заводился.. датчик давления топлива умер. искали ну очень долго )

Снял ты клапанную крышку а не ГБЦ ))) Я уж поначалу подумал - человек совсем заморочился ))

это я попутал уж да, признаюсь))

не завел до сих пор ?

не завел до сих пор ?
вчера пришел с ночи, весь день пилил дождь, так карб и не снял.
тут появилась идейка такая, а что если виной тому свечи, внешне они на 5 из 10, искра на них есть о двигатель, но под давлением могут пропускать ведь.логично тогда почему трамблер умер.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129414 - вот тут у человека такая же точно проблема, решил ее заменой двигателя)
http://s019.radikal.ru/i624/1301/3a/3b689b99508f.jpg (http://www.radikal.ru)
вторая свеча?

Так попробуй свечи поменять )

заменил свечи и старая песня
вообщем проблему решил продажей авто, спасибо всем )

Хы. В заглавии темы можно ставить префикс РЕШЕНО: )))