Добрый день! С месяц назад стал счастливым обладателем 4D EXE автомат турецкой сборки. Как обычно обкатал до 1500 км, не превышая 3000 оборотов. После обкатки начал пытаться потихоньку крутить двигатель. При педальке в полу при обгонах, когда обороты двигателя заходят за 6000 появляется резкий сильный свист, вроде как из моторного отсека. Пробовал включать ручной режим - то же самое:( Подскажите, кто-либо сталкивался с таким? Просмотрел страниц 6 форума, вроде пока ничего не увидел...

Может турбина включается?)))
На что похож свист? У меня на отсечке ацки ревет))

Разве у них есть турбина? Свист похож на очень сильный свист :) Свисток чайника свистит похоже. То есть это не звук двигателя на высоких оборотах, а именно отдельный звук, который накладывается на звук двигателя. А как она ревет на отсечке?

Свист небольшой присутствует. Мне кажется, это нормальный звук двигла.

Когда включается Втек начится посвистывание. Про турбину, я пошутил))
Попробуй на месте повыкручивать. У тебя что за машина? Механика?

Я раньше ездил на лансере, 1.6 на акпп, на красной зоне был только рев двигателя, и никакого свиста ни сильного не слабого небыло. Когда первый раз услышал - испугался. Легкий свист на сивке действительно есть. К этому легкому добавился сильный. Машина с акпп. Там нельзя на месте выкручивать :)

Тебе с кем то надо проехать)))

По ходу придется ехать в сервис. А как все-таки она ревет на отсечке?

Да рев есть

А не могут свистеть ремни, особенно они у некоторох в сырую погоду просыпаются.

У меня была мысль, что это ремень, какой - нить. Буду ждать сухую погоду, попробую... Только почему на высоких именно оборотах?
А "У многих", это что значит? У многих автовладельцев вообще?

Точнее "у некоторых" :))

Добрый день! С месяц назад стал счастливым обладателем 4D EXE автомат турецкой сборки. Как обычно обкатал до 1500 км, не превышая 3000 оборотов. После обкатки начал пытаться потихоньку крутить двигатель. При педальке в полу при обгонах, когда обороты двигателя заходят за 6000 появляется резкий сильный свист, вроде как из моторного отсека. Пробовал включать ручной режим - то же самое:( Подскажите, кто-либо сталкивался с таким? Просмотрел страниц 6 форума, вроде пока ничего не увидел...


Я все время езжу за 4000.

Свист (хотя это похоже больше на какой-то "электронный свист") - присутствует

P.S. Мне он чень нравится ;D

Прикольно:) у меня в японце ни свиста, на стука в коробке. А в турках у кого двигатель свистит, у меня коробка стучит ;D Вот тебе и современный завод, и система контроля качества :'(

Прикольно:) у меня в японце ни свиста, на стука в коробке. А в турках у кого двигатель свистит, у меня коробка стучит ;D Вот тебе и современный завод, и система контроля качества :'(


У меня японка

Небольшой свист тоже иногда появляется!
Как-будто электромотор в радиоуправляемой модельке или какая-то реактивная турбина.

Афигенный звук!

Что-то похожее было у меня на 16-клапанной двенашке, но быстро кончилось :(

сто процентов - турбина )))
у меня автомат тоже, кручу до 6000-7000. По-моему по-другому на ней просто невозможно ездить. Звук двигателя очень нравится, свиста не слышал. поеду - послушаю.

Только что созванивался, манагером из Флайт. Типа знакомый. Говорит, что случай со свистом на его практике не встречался, сказал с сервисом пообщается. Буду ждать ответа.... Вдруг все-таки ремень... Легкий свист присутствует, насколько я понял - это конструкционная особенность двигателя с вариатором фаз. Мне он тоже по нраву :)
Не то-что невозможно, категорически противопоказанно, ездить на сивке на низких оборотах!!!

У мну ничего не свистит, специально проверил и на S на второй скорости до отсечки несколько раз прокатился. Свистеть может воздушный фильтр и воздухозаборник или в этом районе, гдето воздух засасывается немного не правильно, чтобы исключить просвистывание ремня, поезди с нагрузкой на генератор и без нагрузки , если ощутишь разницу, то это он...

Dolphin, Спасибо за совет. Только что значит с нагрузкой на генератор? Обязательно попробую. Сегодня исчо проверял. Поездив полчасика, утопил педаль в пол, и начал ждать. На 5.5 начался легкий свист, на 6 усилился. После ентого, прокатав исчо часа 2, Пнул ей под зад еще разок. Свиста не наблюдалось. Буду искать логику свиста!
ПС. Как выглядит отсечка?

из под капота вылазит злой япошка и бъет подзатыльник :lol: (шутка). Движок сам по себе сбрасывает обороты

ПС. Как выглядит отсечка?


Такая злая штука, которая обламывает весь кайф...

P.S. Но с ней можно жить

У меня всегда свист появляется на хорошо "прогретой" машинке - во время гонок обычно, или просто если аггресивно поездить. Кто-то мне объяснял причину этого свиста, уже не помню, но криминала нет. Вроде какие-то заслонки свистят.

Спасибо, Demidroll. Завтра поеду в сервис, и расскажу причину ентого свиста. Но я успокоен, слегка. ;)

Генератор нагружается включением электроприборов, включи свет. обогрев зад стекла, и сидений, противотуманки и вообще все, что можно включить... а потовм с выключеными попробуй. Генератору от нагрузки тяжелее крутиться и если ремень генератора ослаблен, он будет проскальзовать и свистеть.

Понил, спасибо. Опробую.

из под капота вылазит злой япошка и бъет подзатыльник :lol:
Или добрый турок :) :) :)

На счет этого свиста даже и париться не надо - это характерный звук, когда мотор выходит на высокие обороты. При этом хочу отметить, что он слегка выделяется по сравнению зажигательным ревом мотора. ;)

Друзья, спасибо за помощь. Я поездил какое-то время, и свист прекратился. Возможно все-таки ремень свистел, пока сыро было.
Теперь он посвистывает, так как и должен при наборе оборотов. :)

Друзья, спасибо за помощь. Я поездил какое-то время, и свист прекратился. Возможно все-таки ремень свистел, пока сыро было.
Теперь он посвистывает, так как и должен при наборе оборотов. :)


Ремень свистеть не должен вообще.
Натяни или он очень быстро сотрется.

Ок! Пасибо.

а у меня стучит.

Я конечно понимаю что я с 6-ой серией немного не по адресу, но у меня тоже свистит... После 20 минут чесания затылка опытным путем выяснилось что свистит... штатный воздушник. Сосет она на повышенных оборотах посерьезнее вот и свистит. Проверяется легко снимаешь крышку фильтра (можно и фильтр скинуть) и на холостых выкручиваешь на 6000 свист либо пропадает (нет преград) или меняет тон. Теорема доказанна-идем спать.

Надо попробовать, тока как выкрутить на холостых до 6 тыс на акпп? Тамж вроде низя....

На счет этого свиста даже и париться не надо - это характерный звук, когда мотор выходит на высокие обороты. При этом хочу отметить, что он слегка выделяется по сравнению зажигательным ревом мотора. ;)


Ну это наверное кастрированный двигатель имеет характерное звучание в виде свиста, а у меня двиган не посвистывает как пид..ст какой нить, а рычит как тигр и несется в бой. ;)) Ваще звук двигла на 6000 оборотах - это песня для моих ушей. рррррррррррррррррррррррррррррр

Надо попробовать, тока как выкрутить на холостых до 6 тыс на акпп? Тамж вроде низя....

Можно!

Понимаю что совет не удачный для новой машине.... Да и не знаю как фильтр выглядит на Вашей машине но у меня можно открыть корпус и вынуть прямоугольный фильтр. Если его выкинуть и закрыть крышку свист наоборот становится сильнее. Но в случае с новым автомобилем без фильтра наверное лучше не пробовать кататься.

Надо попробовать, тока как выкрутить на холостых до 6 тыс на акпп? Тамж вроде низя....

Можно!

На нейтрале?

Pipin, я имел ввиду, что на автомате нельзя крутить машину в холостую. Во всяком случае я не знаю точно, так ли енто. А если и можно, то при каких условиях... А совет нормальный, только немного поздно... :) Машинка перестала свистеть,то есть, существует некий электрический гул, который был изначально, но он не превращается в свист чайника при 5000-6000 об.