Седня на не до конца необкатанном еще циве прокатился по киевке 185. До 160 на 6 все мягко и непринужденно, потом разгон уже не тот.
Больше не стал, ибо уперся в поток и вовремя вспомнил про неполную обкатку :)
Верю, что зависит от дороги, но устойчивость понравилась офигенно!

ЗЫ. На ютюбе записи видел, интересуют наши дороги и наши люди :)

Я 31.12.07 на мкаде ехал 170 даже не заметил!!!!в итоге смог разогнать до 203! на третем кольце максимум ехал 196 но это жесть все эти стыки постояный поворот, машину сильно сносит и кидает!!!!

Куда так гнать, ребята.. Мне кажется больше 120 ездить вообще не стоит, в повседневной жизни, по свободной трассе можно 140.. А так в городе по МКАДУ, зачем гнать, быстрее не приедешь, а подвергать опасности себя и окружающих.. К чему эти проверки) Люди уже испробывали максималку, она в районе 190-195 в реальных цифрах.. Понятно что интересно, но все же не нужно всем проверять это :) Темболее на не обкатанной машинке. Это ИМХО, и сам я не планирую проверять максималку своего кара будущего, ибо и так понятно на что он способен ;)

У меня знакомы разгонял до 210 по спидометру (была возможность) - дальше бесполезно, как ехала так и едет.

макс 197 на МКАДе ночью, потом там ремонт начался, 205 - 210 пойдет.
но
устойчивость понравилась офигенно!
мне после 170-ти как раз устойчивость не нравится: машинка прыгает на кочках, как мячик.
короткая база, развесовка 62х38, аэродинамика хетчбеков - все против нас.

Считаю...и думаю со мной согласятся многие....главное не максималка а ДИНАМИКА разгона...ну куда у нас в Рассеи ехать со скоростью 210 км в час.А испытания лучше проводить на полигоне,не подвергая опасности жизни окружающих.

всех лишить прав за такие превышения =)

Всех лишить прав кто путается под колесами и отобрать быстроходные машины.
Зачем покупать мощьную машину если на ней ездить не больше 100 км/ч.

скажи ещё зачем сделали топоры для России ?!)

то RomYch - я вообще то пытался с утра пошутить, видимо не прокатила шутка.
то пьер - странный вопрос, наверное чтобы дрова рубить =)

я кстати сам медленно не езжу, пьер думаю подтвердит.

Последние посты улыбнули. :lol: :lol: :lol:

хорошее настроение с утра это же замечательно =)

Я в Европе на автобане выжала 180, дальше не стала, хотя еще можно вроде было. NB!!! У моей машинки движочег-1,4.

1.4 180 ехать не должен.....

180-5..6%(погрешность)=~170 реально!

ШОК!!! :lol:

http://www.letstorquebhp.com/fwd.asp?sort=Make

если верить статье, то миникупаросы уехали от туперов :)

Я перестал что-то понимать, когда Type-R не смог от меня оторваться больше чем на пол корпуса на сотне ???

Я перестал что-то понимать, когда Type-R не смог от меня оторваться больше чем на пол корпуса на сотне ???

Прокладка слабая была, не иначе.
Касаемо темы: новая рига(новорижское шоссе), зима(если её так можно было назвать) разгонял до 195 по спидометру, дальше помешал транспортный поток.
P.S."колбасит" на такой скорости машину неслабо, надо на киевке проверять :-\.

1.4 180 ехать не должен.....

Может мне приснилось :lol: :lol: :lol:

может ты хотела чтобы там было 180, а на самом деле было 80 :)

может ты хотела чтобы там было 180, а на самом деле было 80 :)

ну ну ребят.
180 по спидометру для 1.4 не проблема, вы что, другое дело, что на самом деле скорость конечно меньше.

212 км/ч выжались циферки на платном участке трассы гдет под Воронежем, когда прошлым летом к морю решил скататься! Наверное платность участка и сыграла свою роль... все в коллизии правовой находился... можно ли превышать на энтом участке... иль попал бы под отъем прав:))

212 км/ч выжались циферки на платном участке трассы гдет под Воронежем, когда прошлым летом к морю решил скататься! Наверное платность участка и сыграла свою роль... все в коллизии правовой находился... можно ли превышать на энтом участке... иль попал бы под отъем прав:))


Сам не ездил, но слышал, что ГАИшники там любят покараулить. К тому же если знаков никаких не висит, то все как в ПДД - 90 либо 110, смотря какой тип там дороги. Если не ошибаюсь, то 90.

насколько я понимаю платная дорога - частная собственность и с какого там гайцы тусить будут?

Я не слышал, что воронежская платная дорога принадлежит частному лицу. К тому же платная дорога - это все-таки дорога общего пользования, а проезд по дороге общего пользования должен осуществляться в соответствии с ПДД.
Короче, я не знаток юридической составляющей вопроса, но даже имхо нелогично получается - если платная дорога, носись каждый каждый как хочет? Это на полигоне можно так делать. А то и страховая тогда тебя не будет обслуживать: по платной дороге ехал, ах негодяй, не мы тогда не сможем тебе помочь :) Вообще об автомобильных дорогах есть целый закон, но я его ниасилил :)
http://www.rg.ru/2007/11/14/dorogi-dok.html

может ты хотела чтобы там было 180, а на самом деле было 80 :)

Нееееат!! Было 180...вы чтооо...

может ты хотела чтобы там было 180, а на самом деле было 80 :)

Нееееат!! Было 180...вы чтооо...
я пошутил...

Раскручивал пока до 178 (по цифрам) только...где-то 0-30...Кутузовский проспект.. :D на удивление светофоры все мои были... :-[ Дальше очканул гайцов..мало ли где могли сидеть... И так обнаглел чуток :)

На кутузовском светофоров нет.... Только если на можайке....
Я разгоняла до 192 по цифоркам на калужке, в машине три человека сидело... 4 часа утра.

Я перестал что-то понимать, когда Type-R не смог от меня оторваться больше чем на пол корпуса на сотне ???

ВСА на тупере была неотключена. С ней он действительно не намного быстрее до 100, чем 5Д без неё.

Нашёл тут фото вКонтакте. Вопрос к владельцам авто с роботом, мне кажеться что это фотошоп т.к. около спидометра буква R (задний ход) соответственно задним ходом 200 км/ч, по-моему слишком. :o :o :o
http://www.ii4.ru/thumbs/66721xiead3f225.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=66721xiead3f225.jpg)
Кстати вот ссылка на фото http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-4653_92153580

На кутузовском светофоров нет.... Только если на можайке....


Верно подметила.. не могу приучить себя делить прямую дорогу на несколько улиц ;D

208 по спидометру! (правда недолго :lol:)
но 205 набирает стабильно, но долгооооо

Такую темку видели? http://www.civic-club.ru/forum/topic/43594.htm

Кстати вот ссылка на фото http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-4653_92153580

А по моему там буковка А.
А обороты... а может у него так обкатано, что и при 5 тыщах даёт 200. У меня при перегоне (месяц назад) при оборотах 3000 - было всего 116 км/ч.

А ниукого машина не веляет то вправо то влево? Я замечаю что после 140 машинка плавать немного начинает... :(
Опять же думаю может на шиномонтаже неправильно колеса отбалансировали или что ... :'(

217 км.ч на новой риге... но все равно это ведь не 217 ибо погрешность при такой скорости думаю где-то ~15 км

217 км.ч на новой риге... но все равно это ведь не 217 ибо погрешность при такой скорости думаю где-то ~15 км

Да как бы не больше, а если спидометр даёт 10%? Это уже 27км/ч получается...

Прошлым летом прохватил по трассе на спидометре было 212 км/ч при 5600 об/мин, но разгонялся долго../
vernik так годится...

ЕСЛИ В ТАКОМ КЛЮЧЕ ТЕМА БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ И ДАЛЬШЕ, ОНА БУДЕТ ЗАКРЫТА!

ЕСЛИ В ТАКОМ КЛЮЧЕ ТЕМА БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ И ДАЛЬШЕ, ОНА БУДЕТ ЗАКРЫТА!

Типа нефиг так гонять?

Я тоже так думаю...мало ли что под колеса попадет на такой скорости. Кто потом будет по больницам бегать ухаживать?! И это еще в лучшем случае! Я сама по Новорижскому рискнула...197 км/ч...страшновато, машину начинает трясти.

А ЦИВИКОВОДЫ, С ГОЛОВОЙ!!! ;)

Мой максимум 215 км/ч в пятером в машине , по МКАДу в 4 утра.

А мой потолок 175.. на ТАЗике)) только останавливается метров через 150 после гайца((

Да если расказть про ощющения... то стабильно и уверено, как говарится скорость 200 полет нармальный.

Нужно опрос составит.
Кто больше выжал из 5д ?! )

я больше 215 не слышала.
у 5д лично видела 207, дальше идет очень туго....210 допускаю...

ЕСТЬ 210! за Астрой ОПС - Кольцевая Питер (все ровно без тряски)

215 МКАД, 200 ленинградка.

Во, есть новые данные!
В воск ночью по киевке осилил 206 :)
Но чето как-то страшно, она подпрыгивать начала.

на роботе сначала ехал, даже 200 не набрал, когда перешел на ручное переключение 206.

223 по МКАД

Хм... у меня "капелька" новая... но разогнать больше 200 км/ч не получилось... Не старался конечно, но после 180 с натягом идет... как то.... :-[

Как пример: мазда 3 2.0 до 200 км/ч доходит значительно легче, официальная максимальная скорость - 201 км/ч... по спидометру до 220 км/ч разгонял....
октавия 1,8т еще легче доходит до 200 км/ч, по спидометру до 235 км/ч разгонял...
Двигатели более мощные конечно, но не на столько же…

Расстроила меня «капелька»... :( Или я плохо старался?

223 по МКАД

Зачет! Есть на кого ровняться.



Хм... у меня "капелька" новая... но разогнать больше 200 км/ч не получилось... Не старался конечно, но после 180 с натягом идет... как то.... :-[

Как пример: мазда 3 2.0 до 200 км/ч доходит значительно легче, официальная максимальная скорость - 201 км/ч... по спидометру до 220 км/ч разгонял....
октавия 1,8т еще легче доходит до 200 км/ч, по спидометру до 235 км/ч разгонял...
Двигатели более мощные конечно, но не на столько же…

Расстроила меня «капелька»... :( Или я плохо старался?



Она новая плохо ездит. 1500 пробега - больше 175 никак не шел. 3000 - уже 190 с чем-то... Пока жалко так гонять, вот масло поменяю на 7500 - тогда посмотрим.
Должна хорошо бегать. Альмера Классик 1,6 - 220 (по паспорту 184), дальше спидометр не размечен, Опель Вектра 1,8 - больше 220 (дальше не размечен), 3 человека в салоне.

Альмера Классик 1,6 - 220 (по паспорту 184), дальше спидометр не размечен, Опель Вектра 1,8 - больше 220 (дальше не размечен), 3 человека в салоне.
Москвич 412 - 320 (по паспорту 250), дальше спидометр не размечен.
Но это редко так бывает, обычно не более 280.

Альмера Классик 1,6 - 220 (по паспорту 184), дальше спидометр не размечен, Опель Вектра 1,8 - больше 220 (дальше не размечен), 3 человека в салоне.
Москвич 412 - 320 (по паспорту 250), дальше спидометр не размечен.
Но это редко так бывает, обычно не более 280.

:) Мило...

Москвич 412 - 320 (по паспорту 250), дальше спидометр не размечен.
Но это редко так бывает, обычно не более 280.

Улыбка не сходит с лица! ;D

223 км/ч но блин чуть под горку ощущения жесть!!!!!!!!!!!

Маньяки)))))

Очень много смеялся. Топору чтобы за 230 перехать и то усилие или ветерок нужен, а вы тут про 5Д басни поете.
НеЗАЧЕТ. Прикладываем к сообщениям фото, видео, и трэки ЖПС. Будем вами гордитЦа. А пока на пустой треп смахивает.
Извиняюсь если кого обидел.
Давайте быть реалистами.

Точно! Но фото не покатит: а вдруг фотошоп?! Только видео, его сложнее подделать. Нет, видео тоже не покатит: теоретически же можно подделать, значит подделаете! Нужно свидетеля! А вдруг его подкупили?!!! Тоже нельзя.
Выход: нужно неверящих рядом сажать и катать. Но тоже не покатит: вдруг спидометр скрутили, и он на 160 будет 230 показывать?!
Следовательно, Цивик не может ездить быстрее, чем заявлено в инструкции! А вдруг и там ошибка...

ViktorDoma, 215 это и есть где-то 205. А 205 - это официально заявленная максималка.

http://rutube.ru/tracks/727941.html?v=a9afd8ea12423f2825b84797429126d5

На шестой - моя максималка, поехала бы и дальше, но поворот, а за ним кирпич. На 5й до 202х по спидометру разгонял, но видео нет :( Да и чувствуется- не предел. 6200 оборотов.
Зато как бензин кушает!!!!)))

...неее... можно и 250 разогнать, под уклон в градусов 30-40))) ... не поедет эта машина столько, по прямой и 210 не поедет, и не надо смотреть на спидометр, это еще тот вруша!)) только ЖПС, более-менее точно покажет!)

Давайте уж лучше по спидометру.
Он у всех есть и у всех одинаковый:)

не верю я в разгон 210 - ей на двушке то еле еле движка хватает - чуть в горку и все- пошел спад - да и по динамике - до 170 ти вполне - а потом сидишь и ждешь - особенно со 195 - каждый км вверх - мысленно подталктиваешь - ну не хочет она дальше резвиться и все

Все зависет от резины.

to Ring: подскажу решение - если на штатные диски 5Д (16") натянуть резину пониже - то реальная максималка возрастет, но спидомерт врать будет еще сильнее. (ПРОВЕРЕНО).
Для ксперимету - купи бу шины низкопрофильные (1000-1500) и прокатись. Эфект тебя удивит !!! Вероятно может быть наверное скроей всего - упрешься на 6-й передаче в ограничитель !!!! ;D

Жопорез рулит !!!

Все зависет от резины.

to Ring: подскажу решение - если на штатные диски 5Д (16") натянуть резину пониже - то реальная максималка возрастет, но спидомерт врать будет еще сильнее. (ПРОВЕРЕНО).

Жопорез рулит !!!


так у меня 17".
что за жопорез? ГПРС?

Жопорез - это GPS)
Вчера прошел обкаточку (1000км) и наконец то отжег до 6000об/мин.
Ниче так))) Вполне)

Жопорез - это GPS)
Вчера прошел обкаточку (1000км) и наконец то отжег до 6000об/мин.
Ниче так))) Вполне)

Фигня. Подожди, пока 5000 будет...

Жопорез - это GPS)
Вчера прошел обкаточку (1000км) и наконец то отжег до 6000об/мин.
Ниче так))) Вполне)

Фигня. Подожди, пока 5000 будет...


а что изменится?

Ring
Детали все притрутся (и подвеска и дрыг и коробка) и она повеселее пойдет.

Igorilla
А что, после 5000 прям все меняется?)))

To all:
После 1000км вообще нормально крутить до 6000 или стоитм все же подождать малость с такими нагрузками?

Жопорез - Это GPS - система глобального позиционикования, GPRS - протокол передачи данных.

5000 км - то же не много. После 15-20 тысяч реально машинка раскатывается.

Если вас посадить в автомобиль с пробегом 1-2 тысячи, а затем сразу в автомобиль с пробегом 15-20 тыс. вы почувствуете разницу, а так постепенно, почти не заметно.

Первый раз ощутил нормальную тягу двигателя когда на одометре было 5049 (специально посмотрел). До этого в пробке долго ехал с кондеем, так что ровно 5000 не ощутил. А тут утром на МКАД выехал без кондея, на газ надавил.... Едет!!! Может, электроника как-то вмешивается... А вообще, говорят, тысячам к 12-15 мотор выходит на заявленную мощность...
Вообще машинка в себе сразу две сочетает. Первая очень экономичная, если не крутить больше 2500-3000. И шум терпимый, и расход, и езда получается спокойная, городская. Вторая начинается после 4300 об/м! Тут и звук двигателя появляется, и скорости иные => шум колес, жескость подвески... Все это помогает лучше чувствовать машину и дорогу. Кстати, на некоторых суперкарах нет магнитолы! Спортивная машина не для музыки нужна, а для скорости. А звук мотора, подвеска и шум резины только способствуют этому... Несогласные меня не переубедят.

эээ... специально для тех, кто не совсем себе представляет "из чего состоит" мотор в Хондах: Система i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control):
- На низких оборотах топливо экономится благодаря тому, что половина (т.е. 2) впускных клапанов практически дезактивирована. При переходе на средние обороты ранее «дремавшие» клапаны включаются в работу, но их амплитуда не максимальна. На мощностных режимах (высоких оборотах) начинают работать все впускные клапаны. Таким образом достигается экономия на низких оборотах и "отжиг" на высоких)))
Вот такие пироги)) Это к вопросу,что машинка в себе сразу две сочетает...

2-недели назад ехал я в Домодедово опаздывал и пристроился за ОctaviaRS cеребристого цвета.
Итог: 213 км/ч

Купил неделю назад, на 500км-185км/ч на автомате, на 1200км - 192км/ч на ручке 5 передача (уперся в грузовик) >:D, на 1300км - 198км/ч на ручке, можно было и больше но ступил, включил 6. Разгоняю в области на прямой в Ногинском р-не. В инструкции кстати максималка на 5 - 217км/ч. Сейчас 1400км. Машина клас, кручу до предела, нравиться ужасно! 8)
P.S. Существует теория, что после первого ТО машина начинает ехать по другому. У меня у друга Фокус, так у него после ТО15000км, машина кординально изменилась, стала меньше есть и быстрее ездить, причем значительно, поэтому хочу поехать на ТО раньше на 7500км, может поможет!

Купил неделю назад, на 500км-185км/ч на автомате, на 1200км - 192км/ч на ручке 5 передача (уперся в грузовик) >:D, на 1300км - 198км/ч на ручке, можно было и больше но ступил, включил 6. Разгоняю в области на прямой в Ногинском р-не. В инструкции кстати максималка на 5 - 217км/ч. Сейчас 1400км. Машина клас, кручу до предела, нравиться ужасно! 8)
P.S. Существует теория, что после первого ТО машина начинает ехать по другому. У меня у друга Фокус, так у него после ТО15000км, машина кординально изменилась, стала меньше есть и быстрее ездить, причем значительно, поэтому хочу поехать на ТО раньше на 7500км, может поможет!

Надабыда сразу делать и ТО1 и ТО2. Вообщеб летала.

эээ... специально для тех, кто не совсем себе представляет "из чего состоит" мотор в Хондах: Система i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control):
- На низких оборотах топливо экономится благодаря тому, что половина (т.е. 2) впускных клапанов практически дезактивирована. При переходе на средние обороты ранее «дремавшие» клапаны включаются в работу, но их амплитуда не максимальна. На мощностных режимах (высоких оборотах) начинают работать все впускные клапаны. Таким образом достигается экономия на низких оборотах и "отжиг" на высоких)))
Вот такие пироги)) Это к вопросу,что машинка в себе сразу две сочетает...

эээ... специально для тех, кто путает мат. часть с "ощущениями": спасибо, я знаю :)

К слову о ТО, у меня друг работает в независимости, на некоторых фордах при ТО 15 делают перепрошивку мозгов. Он себе на служебных прошивает сразу после обкатки. Так что это не байки.
P.S. Сегодня на пятой 207км/ч, пробег 1570км, могло быть больше, но пока искал телефон, чтоб сфоткать, отвлекся и догнал вояджер, пришлось резко тормозить! Но думаю на выходных 217 сделаю!

2-недели назад ехал я в Домодедово опаздывал и пристроился за ОctaviaRS cеребристого цвета.
Итог: 213 км/ч

Кстати, если висеть на жопе у кого нибудь достаточно близко, то поподаешь в аэродинамическую яму, поэтому можно разогнать и быстрее, так как сопротивление встречному потоку практически отсутствует! Особено это ощущается за фурами километрах на 100. Открываешь окна, высовываешь руку и все чувствуешь на себе.

эээ... специально для тех, кто не совсем себе представляет "из чего состоит" мотор в Хондах: Система i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control):
- На низких оборотах топливо экономится благодаря тому, что половина (т.е. 2) впускных клапанов практически дезактивирована. При переходе на средние обороты ранее «дремавшие» клапаны включаются в работу, но их амплитуда не максимальна. На мощностных режимах (высоких оборотах) начинают работать все впускные клапаны. Таким образом достигается экономия на низких оборотах и "отжиг" на высоких)))
Вот такие пироги)) Это к вопросу,что машинка в себе сразу две сочетает...


Это ты про Type-R рассказываешь. У нас немного не так. В R18 немного усеченный i-Vtec. Вот здесь подробнее http://www.civic-club.ru/forum/topic/6132.htm?msg602912#msg602912

на неделе, 209 км/ч, чистая ровная дорога было примерно 5400 об/мин, думаю еще должен разогнаться, но не намного.

Небольшой офф.
Еще 1 замер :)
пробег 2500
старт с 3000 об/мин
0-100 км/ч = 9.8 сек
переключения на 6700 об/мин
I - 64 км/час
II - 105 км/час
ESP отключена, переход на 2-ю с педалью в пол с небольшим пробуксом
для большой точности отсечку делали на 105 из-за погрешности спидометра
нагрузка - 2 чела (90 и 60 кг соответственно) + полный бак бензина

Хм... господа не забывайте проверять уровень масла... ;)

Небольшой офф.
Еще 1 замер :)
пробег 2500
старт с 3000 об/мин
0-100 км/ч = 9.8 сек
переключения на 6700 об/мин
I - 64 км/час
II - 105 км/час
ESP отключена, переход на 2-ю с педалью в пол с небольшим пробуксом
для большой точности отсечку делали на 105 из-за погрешности спидометра
нагрузка - 2 чела (90 и 60 кг соответственно) + полный бак бензина

при таком же пробеги замеры были идентичны)заправил98 разгон стал 9,5сек)вчера поменял масло при пробеги 10000км,так вот длинная ровная дорога без памех,на 6 передачи 197,на 5 есле разгоняться 202 больше не едит :(надеюсь к пробегу в 20000км машинка просрёться и будит ездить и 210 и до 100 за8,9сек

Небольшой офф.
Еще 1 замер :)
пробег 2500
старт с 3000 об/мин
0-100 км/ч = 9.8 сек
переключения на 6700 об/мин
I - 64 км/час
II - 105 км/час
ESP отключена, переход на 2-ю с педалью в пол с небольшим пробуксом
для большой точности отсечку делали на 105 из-за погрешности спидометра
нагрузка - 2 чела (90 и 60 кг соответственно) + полный бак бензина

при таком же пробеги замеры были идентичны)заправил98 разгон стал 9,5сек)вчера поменял масло при пробеги 10000км,так вот длинная ровная дорога без памех,на 6 передачи 197,на 5 есле разгоняться 202 больше не едит :(надеюсь к пробегу в 20000км машинка просрёться и будит ездить и 210 и до 100 за8,9сек

Надо на 5 надо разгонять, у меня сейчас 1500 км, до 205 нефиг делать, дальше упираюсь в поток! Как представится возможность проехать по моему участку ночью, надеюсь сделать 217. Еще можно попробовать не сразу в пол, а почучуть, так иногда быстрее бывает! А вообще главное движок раскрутить, у меня друган в свое время на штатном движке ваз 99 тахометр закладывал, на 2 передаче 120, только клапана часто горели, а так нормалек, раскатывали двигло около полу года. :) Я сейчас гоняю до 4 красных на верхнем индикаторе, на обороты посмотреть не успеваю, очень быстро. А вообще у нас дорог таких нет, у меня в районе только один участок! Жаль, в Германии проще было бы.

Вчера сделал замеры разгона 0-100.
2 раза:
1- 9.2
2 - 9.1

Мерил по спидометру.
Пробег 1500км.
Старт с 2500об\мин

Танк Маньячный, этот электронный спидометр имеет лаг ну минимум в доли секунд. Получается, ты уже сделал заявленные 8.9.

Lennox

НУ может и так:)

Кстати, если вжаривать до 5500-6000об/мин, то периодически возникает запах горелости.
Это сцепленице пованивает???

возможны варианты:
сцепа
тормоза
че-та нет-нет, да и подкапывает на коллектор :)

скорее всего, конечно, сцепа.

170 ехал на выходных. Дорога была отличная. Машина держала дорогу тоже гуд. Больше уже не гнал, пассажир нервничал ;) Так меня потом на 160 3 байкера обогнали на голдвингах и замыкала колонну ауди 100 (С5 кузов) 2,5ТДИ, ехали они не меньше 180 я думаю, т.к. обогнали резвенько.

Саныч.

Просто странно, что пованивает не от резкого старта, а от больших оборотов.
Возможно конечно я просто резко бросаю педальку на переключении.

Саныч.

Просто странно, что пованивает не от резкого старта, а от больших оборотов.
Возможно конечно я просто резко бросаю педальку на переключении.


У меня на автомате тож пованивалоло сразу, я думал это виновата робот... Но через какое-то время запах пропал, просто притерлось что надо ;) Я так понял. (пробег ~25тыс) последних тыс 10 запаха не помню ;)

p.s. давлю до отсечки кстате ;)

Пованивать может катализатор !!! Особенно на высоких оборотах. В бензе много серы - вот она и может вонять.
У меня в машине воняло тока горелыми колодками. ;D

Вот.. прояснилось ;) Там три катализатора вроде. Интересно, если их вырезать, мщность прибавится или нет? :-) И если да, то на сколько? Кто может уже пробовал? ;)

Вот.. прояснилось ;) Там три катализатора вроде. Интересно, если их вырезать, мщность прибавится или нет? :-) И если да, то на сколько? Кто может уже пробовал? ;)

НЕт. Тока хуже будет. Мозх начнет душить матор.

Точняк. и о мозге, чипануть 5д можно? :-)

Точняк. и о мозге, чипануть 5д можно? :-)

вроде нет. тока замена мозга.

У меня тоже пованивало по началу, потом привыкла))

Сегодня разогнал до 207:)
Больше не смог из-за потока

Нихера себе :o Это в москве потом с такой скоростью идет? :o

Да, это по пробкам.
В выходные конечно легче:))))

На самом деле ехал из области ближе к вечеру.

Маньячно ;)

Имхо, все что больше 130 для цивика это уже не есть гуд. Напряжно ехать. + шум в салоне. Хотя, это зависит от дорожного покрытия.

Имхо, все что больше 130 для цивика это уже не есть гуд. Напряжно ехать. + шум в салоне. Хотя, это зависит от дорожного покрытия.

Да почему выше 130? Можно и больше - не напряжно. Но я заметил, что на "порошково-битумном" асфальте машина идет гораздо тише, чем на "каменно-щебеночном" (т.е. таком, где из асфальта камушки выпирают)

Жень, ты че?

Я на сивке еду 190 и поражаюсь, на сколько это комфортно: машина никуда не рыскает, подвеска жетская и прекрасно держит дорогу, любой поворот руля и машина послушно меняет ряд даже на 190.
Почему больше 130 уже не гут?

Я ехал 170 по просто по отличнейшей дороге, нареканий на машину НОЛЬ! Ощущение полета! ;) Но когда под колесами бетонка или щебенка, как писали выше, то ехать уже напряжно. Меня например убивает шумка. Надо уже Вернику звонить, ехать елать шумку ;)

Про упровление ничего плохо сказать не могу, рулится просто превосходно!

Ну по бетонке конечно не то.
Но так всегда: если тебе комфортно на бетонке, значит на скорости комфортно не будет. И наоборот.
По шумке - смирись. Это цивик, предыдущие поколения еще хуже были.
Шумь, не шумь - все равно не поможет.

Я кайф ловлю от звука движка и от музыки:)

я тут проехал 6 км по грунтово гравийно плитной дороге со скоростью 10 км в час, быстрее было жалко :)). короче нифига не джип. стукнулся днищем.

Я по щебню размером с кулак Валуева проехался - быстрее 8 даже не ехал - трясло жутко, и каждый камеь ж*пой чувствовался.

Ощющения от максимальной скорости просто не передоваемые особенно когда перед табой какой нибуть дед или дурак выскочит. Вот тогда ощущения просто космические. Визг тормозов, кучя матерных слов и все в этом духе. Ну а если все без эксесов то тогда тачка просто рулез. 200 на ней как нехик без каких либо плохох слов и ощющений.

на 170 попала в колею...ощущения не передаваемые >:D, чуть не влетела в разделительную полосу....до этого ездила на опель корсе таких проблем с управляемостью на неровной дороге не было. Если не брать в расчет этот случай , то в остальном все ок. Правда больше 190 не ездила...чего то страшновато.

Nutis у тебя машину из колии кинуло потому, что колеса на цивике 225. А они как раз в колею и не помешаются.

2 ce0523

Спасибо за инфу....теперь все понятно.

Возвращаясь к теме - http://www.youtube.com/watch?v=LZilSI2UUjY&NR=1 - это было уже?

Nutis, я вообще в колее не езжу, смещяюсь всегда влево на 50см. А если приходится через неё перестраиваться, то это всегда жуткий экстрим.


Да я в ней и не езжу, случайно получилось, не угадаешь же когда она начнется.

У меня тоже на киевке была максималка 187, расход топлива сразу заметно вырос. ПОТом на мкаде 1 января было 174. Больше как-то гонять не хочется, да дорогу держит, да упраляется, но попробовала, поадреналинила, и хватит. Мне ребенка еще возить :) Стараюсь не превышать скорость там (на киевской, в калугу езжу), сегодня так вообще из-за того, что ехала на докатке, медленно, расход упал до 4,5 л на сотню.

А у меня в книжке написано: переход с 5 на 6 передачу при 222 км/ч ;)

Гонщикам будет интересно: поменял себе передние шины на такие же (Michelin Pilot Primacy HP) только с индексом "MO W" вместо "Y".
W означает, что максимальная скорость = 270км/ч (Y=300) , MO - шины типа сертифицированы для мерседеса.
Сразу же почувствовал разницу, и чувствую каждый день. На больших скоростях на неровностях машину сильнее колбасит.

Nutis, я вообще в колее не езжу, смещяюсь всегда влево на 50см. А если приходится через неё перестраиваться, то это всегда жуткий экстрим.
Спасибо за информацию :). Хорошо, что не стал менять тоже.
Сегодня нашел отличный участок новой трассы (главное, машин нет совсем и участок под горку 1-2 км имеется), скоро буду тестировать макс. хар-ки тоже :).

222 км/ч.... хм... это как? :o

Книжка не для Тайп-Раааа... ?

Понемногу обкатываю еску!

vernik

А когда ты на эСку успел пересесть?

Две недели уже, правда обкатать просто некогда, очередной 5D спасаю. А еску ждал с октября, теперь я третий официально купивший в Беларуси.

А у тебя 5Д был или ты просто решил, что будешь с ними работать???)))

Завязывай! 5D никуда не делся.

на 199км/час влетел в колею с водой. можно сказать родился :))

на 199км/час влетел в колею с водой. можно сказать родился :))


Нужно! Необходимо! Важно!
Сказать! Рассказать! Показать!

Я по трассе Свердловск-Челябинск 170 летел с другом (центнер) справа, двумя девушками (50-60кг) и еще товарищем (60-70кг)... трассу держит просто обалденно, но скорость сама по себе страшная... тем более с кучей народа, я больше так не буду гонять нафик с пассажирами!

Я думаю тем кто хочет испытать свой цивик на максималке дорога на Киевку, там новый офигенный асфальт, нету колеи, защитные ограждения посередине трассы и машин не много обычно. Я не фанат максималок но там ехал 180, даже не заметил)

mickel

Киевка действительно в начале хороша, но там могут быть менты у Внуково (да и не только там).
Плюс по выходным там достаточно много машин.

А так, я именно там и выжал 207 кстати.

После внуково самое то, ее продлили очень сильно, и асфальт там совсем новенький)
а менты нынче везде))

а на боровском можно популять и с виражами :)))

ну не знаю,полетал 198 и ничё все ок,понравилось, тока таких дорог бы побольше))))да машин поменьше)))

207 Краснодар - Новоросийск через Славянск. И злобный попутчик на фите не давший не минуты расслобухи . Вот так поездочка была.

217 на механике мкад ночь

пока зима - по мкаду добрал до 168.... на шипах страшно больше набирать.... подожду лета =))

Сегодня вернулся из другого города. Местами трасса была идеальная, но больше 185 побоялся-на шипах скользко, не уверенно себя чувствовал. Летом будем пробовать выжать побольше.

По трассе 170 и то как-то стремно на цивке дальше жать,как-то неуверенно едет.Да и больше не надо.

покачто 186 по трассе, в городе 178 было днем как то на одном из проспектов, летом посмотрю на что еще способна!!!!

190 дальше по нашим убитым дорогам страшновато.

Я несколько лет назад на отечественной 12ке летел 190+! (ну по крайней мере столько показывал спидометр). Вот это было страшно)))
После этого, экстрима хватает и без выжима максималки, хотя это позволял и прошлый пыжик и, тем более, нынешний полуминисуперкар.

Aristorm, ты просто не представляешь насколько у нас в Нижегородской обл. дороги ушатаные! Есть конечно приятные моменты, но в основном жопа!(((

Господа, отжигающие на зимней резине. Посмотрите какой у вашей резины индекс скорости, а потом гляньте на эту (http://www.pilotauto.ru/tyres_info/marked_significance_tyres/) таблицу (внизу).

Господа, отжигающие на зимней резине. Посмотрите какой у вашей резины индекс скорости, а потом гляньте на эту (http://www.pilotauto.ru/tyres_info/marked_significance_tyres/) таблицу (внизу).
Да кстати от зимней резины многое зависит,и шум и устойчивость и тд и тп..которые собственно сильно влияют на быструю езду.

в основном на всей зимней резине ограничение на 180-185 км/ч

Michlin X-ICE North 225, 45, R17, 91Т

213 в прошлом году по дороге Ёбург-Пермь,при пробеге 19000км,сейчас 200 бывает частенько,дальше страшно:(

в основном на всей зимней резине ограничение на 180-185 км/ч
А дальше что?снос на другую полосу?

А дальше что?снос на другую полосу?

дальше производитель не гарантирует что шина выдержит нагрузку........может стрельнуть или еще что-то, поэтому я лично больше 180 км/ч стараюсь зимой не ездить, дабы не дергать судьбу за яйца, чего и Вам советую;-)

Прошлой зимой на «двеннойде» стрелку за 200 км/ч загонял :). Этой пока больше 175 км/ч на 5Д не ездил. Больше не собираюсь по крайней мере пока не куплю антирадар. Но серьезно — не на Hakkapeliita 4, ее на 150-то уже ведет. А вообще — больше 205 км/ч не хотел мой космолет по осени летать ни в какую (пробег небольшой был).

aristorm, ты просто не представляешь насколько у нас в Нижегородской обл. дороги ушатаные! Есть конечно приятные моменты, но в основном жопа!(((

Спорить не буду. Дороги Московской обл. и остальной России небо и земля. Буквально осенью ездил в Карелию и знаю не понаслышке. С другой стороны, если ты умудряешся летать по ухабам, то моя к вам ехать страшно))

дальше производитель не гарантирует что шина выдержит нагрузку........может стрельнуть или еще что-то, поэтому я лично больше 180 км/ч стараюсь зимой не ездить, дабы не дергать судьбу за яйца, чего и Вам советую;-)
Спасибо))
Вообще комфортная скороть на 5d я считаю до 140,далее уже приходится подруливать(колея),шумно и вообще как-то напряжно ехать)
Да и вообще считаю это машина городская и жить ей надо в городе))

У меня Nokian Hakka Rsi, максималка 170. Обычно рекомендуют ездить на 10-15% медленнее максималки. Ведь максималка дается на новую резину, а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.
Я стараюсь не превышать 150 на зимней.

а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.

Если на резине появилась грыжа, то место ей на помойке, на такой резине ездить да 80 км/ч нельзя - лопнуть может в любой момент.

ЗЫ: зимняя резина обычно имеет индекс Т, т.е. 190 км/ч, реже q (160 км/ч) или Н (210 км/ч) но ездить больше 120-130 зимой не стоит по другим причинам - дорожное покрытие может быть совершенно непредсказуемым и вероятность "убраться" слишком велика.

У меня Nokian Hakka Rsi, максималка 170. Обычно рекомендуют ездить на 10-15% медленнее максималки. Ведь максималка дается на новую резину, а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.
Я стараюсь не превышать 150 на зимней.

Такая же резина, но больше 130 езда как на лыжах! На РОВНОЙ по нашим меркам дороге приходится постоянно подруливать! Итого по ночному МКАДу 145 на круизе, если спешу, и 125, если хочется комфорта.

Если на резине появилась грыжа, то место ей на помойке, на такой резине ездить да 80 км/ч нельзя - лопнуть может в любой момент.

Пардон, но это не резине место на помойке, а водиле :)
Наш штатный 45 профиль рассчитан на шоссе, а никак не на бездорожье; да и сивик - далеко не уазик, что при езде все же стоит учитывать :)

эх=))я пока не могу ощутить все прелести максималки=)больше 70 уже страаааашно=)снег грязь ..фу-фе=)

на ровной дароге и на шипах 180 ))
больше не рискнул, да и радар детектор-запищал ))

Needle,
ну, грыжы наверное разные бывают. Я много раз попадал в ямы от которых удар как кувалдой по подвеске (2 раза пробивал правое переднее колесо) - наверняка резина не в идеальном состоянии у меня.

Индекс у меня R (170).

IkeaMage,
На заснеженном МКАДе ночью гонялся с сивиком. Больше 160 машина начала уже ехать не ровно, сразу сбросил скорость.

Летом, кстати, как тут писал в начале темы - 215, едет ровно.

И ещё, надо не забывать, что скорость на спидометре = реальная скрость + 7% где-то.

215. киевка.

209 по прямой, 217 с горки...

Ууууххх,Монстры,я до лета жду,чтобы как надо на летней резине,да по сухой дорожке,а так пока только до 170 по трассе разгонялся,в Подмосковье :)

Ууууххх,Монстры,я до лета жду,чтобы как надо на летней резине,да по сухой дорожке,а так пока только до 170 по трассе разгонялся,в Подмосковье :)
Да, на зиме страшновато!:)

ОФФ,

Киньте в личку ссылкой на какие-нить хорошие анти радары.
Спасиб.

170 максимум... :)

Дааа, иногда возникает такое желание придавить педальку, но как правило разум берет верх, а так 160-170-ти вполне хватает, но эт в редких случаях, да и не те в России дороги, чтоб летать на "космических" скоростях :D По нашим "перекопам со времен революции" гонять жесть :) лучше и безопаснее испытания проводить на закрытых площадках, если уж нужен выброс адреналина :) Так что берегите себя и своих близких ;)

П.С.: от кого я в шоке, так это от гонщиков на двухколесных ракетах, которые постоянно вылетают перед тобой - чаще слева, а потом на обочинах появляются оставшиеся части. Один раз при мне такая ракета решила проскочить на красный после чего угодила в Сонату, в машине водитель чудом остался жив, удар пришелся на всю левую бочину, а вот летчику ракеты не повезло, его шлем раскололся на части, вообщем ЖЕСТЬ...картина не из приятных :(

Дааа, иногда возникает такое желание придавить педальку, но как правило разум берет верх, а так 160-170-ти вполне хватает, но эт в редких случаях, да и не те в России дороги, чтоб летать на "космических" скоростях :D По нашим "перекопам со времен революции" гонять жесть :) лучше и безопаснее испытания проводить на закрытых площадках, если уж нужен выброс адреналина :) Так что берегите себя и своих близких ;)

П.С.: от кого я в шоке, так это от гонщиков на двухколесных ракетах, которые постоянно вылетают перед тобой - чаще слева, а потом на обочинах появляются оставшиеся части. Один раз при мне такая ракета решила проскочить на красный после чего угодила в Сонату, в машине водитель чудом остался жив, удар пришелся на всю левую бочину, а вот летчику ракеты не повезло, его шлем раскололся на части, вообщем ЖЕСТЬ...картина не из приятных :(
Да мля, люди летающие на мопэдах ваще отчаянные товарищи! У нас НиНо тож их хватает...:)

Однажды разогнал до 220 , ехал на пятой скорости , знал что по инструкции крутить больше 215 на пятой нельзя .... но не удержался , ехал за бумером 525 , видно поэтому и разогнался до 220 тк меньше сопративление.... держал секунд 20 лампочки все были красные))) стрелка была гдето в 7000 оборотов ,потом втыкнул шестую....и все разгона нет скорость стала падать.... и бумер сцуко ушел)))) , а так переодически сам езжу больше двухсот ... свои паспортные 205 выдает легко.... правда вот последствия того что я кручу движок часто до крастного сектора а зачастую и до отсечки... сейчас понимаю что есть нужда уже сейчас делать регулировку клапанов... хоть пробег всего 33тыс...

Однажды разогнал до 220 , ехал на пятой скорости , знал что по инструкции крутить больше 215 на пятой нельзя .... но не удержался , ехал за бумером 525 , видно поэтому и разогнался до 220 тк меньше сопративление.... держал секунд 20 лампочки все были красные))) стрелка была гдето в 7000 оборотов ,потом втыкнул шестую....и все разгона нет скорость стала падать.... и бумер сцуко ушел)))) , а так переодически сам езжу больше двухсот ... свои паспортные 205 выдает легко.... правда вот последствия того что я кручу движок часто до крастного сектора а зачастую и до отсечки... сейчас понимаю что есть нужда уже сейчас делать регулировку клапанов... хоть пробег всего 33тыс...

Весело...только не говори что на 0W-20 ездишь...
А почему решил что клапана надо регулировать??? ЧТо звенят что-ли???

Весело...только не говори что на 0W-20 ездишь...
А почему решил что клапана надо регулировать??? ЧТо звенят что-ли???

Я чёт не понял, а причём здесь масло 0W20. Как то было дело свою разгонял до 217, правда с горки:) на таком же масле.

да....пожалуйста поподробней насчет 0w20...причем тут собственно масло.... опять где-то вычитали бред что "хонда не рекомендует выдавать максимальные обороты на своём же оригинаньном масле"...???

Саныч.

Просто странно, что пованивает не от резкого старта, а от больших оборотов.
Возможно конечно я просто резко бросаю педальку на переключении.

скорее всего масло угорает

скорее всего масло угорает

Так и есть причем с бешеным темпом

литр на 1000 км?

Люблю "жарить", дык я до ТО №1 не доездил 1500км!!! Уровень масла дал о себе знать!

иногда когда целяешсь бывает больше 7000)))
отсечка то у нас на каких оборотах?
Сняли ограничитель или привираете?)

скажите пож, поедет наш Цивик на 4 передаче до 185-190?
просто недавно пытался максималку выжать, нагнал почти до 190, вылезла встречная машина, пришлось притормозить, вот и не помню какая скорость была включена 4 или 5, помню только красные лампочки все горели))

Ручка, железка 6800. На 4-й железка 170 с чем-то. На 5-й - 200 с копейками. На 6-й после 200 уже не едет. Но максималка берется все равно на 6-й!

скажите пож, поедет наш Цивик на 4 передаче до 185-190?
просто недавно пытался максималку выжать, нагнал почти до 190, вылезла встречная машина, пришлось притормозить, вот и не помню какая скорость была включена 4 или 5, помню только красные лампочки все горели))

Скорей всего 4-я

Ручка, железка 6800. На 4-й железка 170 с чем-то. На 5-й - 200 с копейками. На 6-й после 200 уже не едет. Но максималка берется все равно на 6-й!

На 6-ой больше 190 не хочет, разгон тока на 5-ой

Не знаю,не знаю ехал 213,на роботе,на какой не знаю,на первых 50км розгонял 187 больше не ехала:)

на первом 5д ехал 222 на роботе, второй еще обкатываю

на первом 5д ехал 222 на роботе, второй еще обкатываю

Илюх, а ты разве на своей тарелке не 333 ехал? :D

Илюх, а ты разве на своей тарелке не 333 ехал? :D

332.5))))))

215 по КАД, но лучше измерять по навигатору, спидометр на такой скорости прилично врет, навигатор показывает 205!

после 170 на МКАДе в последнее время стало невозможно ездить если машина более менее легкая(с жесткой подвеской еще хуже), после 160 машину начинает швырять на стыках, заплатках и носить по колее, ехать уже напряжно и сильно утомляет да и остальная масса едет значительно медленнее, периодически кто-нибудь мешается под колесами.
Нормальная скорость для МКАД 120-140, не больше, в основном в левом ряду так и едут все.
Раньше я тоже гонял шнырял между рядами и выжимал всё из движка.. потом просто пошел в спорт, отжигаю на трассе (на велике и машине), и людей не колечу и условия куда лучше, адреналин получаю куда больший соревнуясь с другими, чего и всем "горячим головам" советую!
ЗЫ. замеряли реальную скорость хонды - после 120км в час она меньше на 10, 15 км в час чем по спидометру. 203 = 189 км в час

210 едет, проверено лично:) Особого дискомфорта не ощутил, все тоже самое что и на 140 - шум, рев, свист и жопотряска:)

210 едет, проверено лично:) Особого дискомфорта не ощутил, все тоже самое что и на 140 - шум, рев, свист и жопотряска:)

И кидает на колее

Больше 180 стремно ехать... Пока 205 по спидометру пробовал. Ща потеплело, давление в шинах проверю и вперед. Кстати, спидометр точно как у ментов. Ехал 91 на круизе, думал про погрешность... Остановили, показали радар: 91.

210 по спидомерту на 5-ой передачи по КАДу, наверное можно и быстрее чуть-чуть, т.к. чувствуется небольшой запас до отсечки, но не получилось, т.к. пришлось снижать скорость из-за пассажира, который от страха поднял истерику....:)
Все-таки оптимально-максимальная скорость для наших цивиков 160 км/ч.
А с учетом того, что на наших российских дорогах полно водителей закончивших заместо автошколы, какую-то музыкальную, где их не учили смотреть по зеркалам при перестроении в другой ряд, скорость еще должна быть ниже.

196 км\ч по кольцевой в Питере.. хочу сказать что на Волге3110 чуствовал себя уверение

Вчера разгонял свой цивик 5Д до 207 км/ч на 5 передаче. на 6 больше 190 просто не едет. на 5 ещё под ногой был запас. Думаю что можно ещё было разогнаться!

Вчера разгонял свой цивик 5Д до 207 км/ч на 5 передаче. на 6 больше 190 просто не едет. на 5 ещё под ногой был запас. Думаю что можно ещё было разогнаться!

Попробуй залится 98м должен пойти пошустрее

Попробуй залится 98м должен пойти пошустрее

а ничего у неё там не оплавится? ))

а ничего у неё там не оплавится? ))

Я вообще езжу тока на 98-м и ничего, там на крышке бензобака написано либо премиум т.е. 95, либо супер премиум т.е. 98. Так что все впоряде лей не боись)))))

Машинка на 98-ом резвее чем на 95-ом???

Не стоит ездить на 98, тем более на максималке.
Посмотри свечи после 500км.

Машинка на 98-ом резвее чем на 95-ом???

Угу....

Не стоит ездить на 98, тем более на максималке.
Посмотри свечи после 500км.

а че с ними будет???????:o

а че с ними будет???????:o
98 говоришь? :-\ сотку лей, ваще летать будешь :lol::lol:

Нет такого

Нет такого

Есть такой...100LL - авиационный "лоу лид" с низким содержанием свинца...у нас его не делают, но на заказ возят для вертолетов Робинзон а также других зарубежных поршневых ЛА...примерно 60 р за литр...

Простой Сивик на таком будет как Тайп-Р ездить...правда не долго....клапана сгорят нафиг....

Есть такой...100LL - авиационный "лоу лид" с низким содержанием свинца...у нас его не делают, но на заказ возят для вертолетов Робинзон а также других зарубежных поршневых ЛА...примерно 60 р за литр...

Простой Сивик на таком будет как Тайп-Р ездить...правда не долго....клапана сгорят нафиг....

Жаль,а если мешать его???

Жаль,а если мешать его???

Да мешать то было бы и можно, да вот только в нем присутствует свинец и другие авиационные присадки которые немедля прикончат каталик и некоторые другие датчики...так что не советую...
Вроде как в Европе есть гоночный бензин 102...он для автомобилей...но для гоночных с безумной степенью сжатия...зажигание у них ставится очень рано иначе ВО бензин не успеет сгореть в камере и будет догорать в выпускном тракте...короче что тут говорить...на стандартном автомобиле все это невозможно...

Возникает вопрос зачем все это надо??? мощность повысить??? можно наддув поставить...мощность Тайп-Ра можно спокойно добиться...

Сегодня по дороге с дачи 190 по спидометру в лёгкую набрал,дальше поморгали на предмет гаишников,но всё-таки попался потом на 119 в населённом :) Отмазался в честь вчерашнего ДР за 300 р ;)
Ехали в 3 машины,и всех на разных постах останавливали,всех по одному разу ;) :) :) :) Зато никто в обиде не остался ;) Вот такие бывают случаи :)))
P.s. Кстати про 98 согласен,лить постоянно не рекомендуется,я разок или два в месяц на половинку с 95 мешаю ;) Всё на Лукойл Экто ;)

Сегодня по дороге с дачи 190 по спидометру в лёгкую набрал,дальше поморгали на предмет гаишников,но всё-таки попался потом на 119 в населённом :) Отмазался в честь вчерашнего ДР за 300 р ;)
Ехали в 3 машины,и всех на разных постах останавливали,всех по одному разу ;) :) :) :) Зато никто в обиде не остался ;) Вот такие бывают случаи :)))
P.s. Кстати про 98 согласен,лить постоянно не рекомендуется,я разок или два в месяц на половинку с 95 мешаю ;) Всё на Лукойл Экто ;)

:):):)

P.s. Кстати про 98 согласен,лить постоянно не рекомендуется,я разок или два в месяц на половинку с 95 мешаю ;) Всё на Лукойл Экто ;)

Просто очень уж паршивый у нас 98...железа нафигачили туда безбожно...для свечек совсем не айс...

Вчера возвращаясь с дачи домой по КАДу на отрезке от ст. Горской до Выборгского ш., 215 по спидометру смог выжать на 5-той передаче... И опять мне помешал все тот же пассажир поехать чуть быстрее своими просьбами снизить скорость и дополнительным весом...:)
И знаете, что меня более всего удивило на такой скорости? То что какой-то мотоциклист обошел меня как стоячего...:):)

Вчера возвращаясь с дачи домой по КАДу на отрезке от ст. Горской до Выборгского ш., 215 по спидометру смог выжать на 5-той передаче... И опять мне помешал все тот же пассажир поехать чуть быстрее своими просьбами снизить скорость и дополнительным весом...:)
И знаете, что меня более всего удивило на такой скорости? То что какой-то мотоциклист обошел меня как стоячего...:):)

Эт нориально, привыкай, я долго отвыкал от того что мя какой то зрен обгоняет на перделке 600 кубовой))))

Вчера возвращаясь с дачи домой по КАДу на отрезке от ст. Горской до Выборгского ш., 215 по спидометру смог выжать на 5-той передаче... И опять мне помешал все тот же пассажир поехать чуть быстрее своими просьбами снизить скорость и дополнительным весом...:)
И знаете, что меня более всего удивило на такой скорости? То что какой-то мотоциклист обошел меня как стоячего...:):)
Не переживай!:) Вот если бы тебя "таз" какой-нибудь (пусть даже заряженый) объехал, тогда можно расстроиться.:)

Эт нориально, привыкай, я долго отвыкал от того что мя какой то зрен обгоняет на перделке 600 кубовой))))
Эта перделка с 200км начинает только разгоняться :)

Эта перделка с 200км начинает только разгоняться :)
Ага, а вконце тунеля свет.

Эта перделка с 200км начинает только разгоняться :)

Знаю у самого дрозд был))))

Ага, а вконце тунеля свет.

в конце туннеля - шлёп

а че с ними будет???????:o

Красным налетом они покроются, который не самым лучшим образом отражается на их эксплуатационных характеристиках. Следует помнить как у нас получается 98 - добавляют китайских присадок и на продажу, причем даже подумать страшно, что за основу берется.
Я как-то заправился в Финляндии на Шеле, полный бак 95-го, максимум не выжимал, но вот ускорение заметно улучшилось.

Красным налетом они покроются, который не самым лучшим образом отражается на их эксплуатационных характеристиках. Следует помнить как у нас получается 98 - добавляют китайских присадок и на продажу, причем даже подумать страшно, что за основу берется.
Я как-то заправился в Финляндии на Шеле, полный бак 95-го, максимум не выжимал, но вот ускорение заметно улучшилось.

Понял. спасиб за инфу!!!

Тема засорилась!

Тема засорилась!

Почему????

Питерская кольцевая, ночь, движения практически нет... 211км/ч на 5-ой передаче...и как не давил больше не едет....((( пробег 16000 ... интересно, может ещё расскатается или всё это предел...?

Питерская кольцевая, ночь, движения практически нет... 211км/ч на 5-ой передаче...и как не давил больше не едет....((( пробег 16000 ... интересно, может ещё расскатается или всё это предел...?

Можно! Надо 6-ю включить :)

Можно! Надо 6-ю включить :)
нифига она на 6-й не поедит быстрей если только с горки :)

на 6-й не поедит

ПоедЕт. Без всяких горок. Обкатывать надо было грамотно...

ПоедЕт. Без всяких горок. Обкатывать надо было грамотно...

На 6-ой она нифига не едет, это факт как ты ее не обкатывай

Питерская кольцевая, ночь, движения практически нет... 211км/ч на 5-ой передаче...и как не давил больше не едет....((( пробег 16000 ... интересно, может ещё расскатается или всё это предел...?

Поставь диски полегче будет те прибавка правда не большая

ПоедЕт. Без всяких горок. Обкатывать надо было грамотно...
Грамотно обкатывать это топить или наоборот потихоньку?

возможно Я ошибаюсь, но мне кажется, что в этом автомобиле 6-ая передача для экономии бензина, паспортную максималку можно сделать и на 5-ой... пробывал на 6-ой разгонять до максимума, дольше набирает...в итоге просто дороги прямой не хватило, а может и вовсе не наброла бы те же 211км/ч.... на 5-ой быстрее за 200 уходит....))) ... может sheel 95w-power залить попробывать, Я постоянно просто 95 лью....???

Питерская кольцевая, ночь, движения практически нет... 211км/ч на 5-ой передаче...и как не давил больше не едет....((( пробег 16000 ... интересно, может ещё расскатается или всё это предел...?

У же писал, что у меня легко до 215 набирает с пассажиром весом около 110 кг на 5-той передаче... И мне кажется, что можно еще быстрее, так как есть небольшой запас до отсечки... Но прибавка будет не более 2-3 км по спидометру...

У же писал, что у меня легко до 215 набирает с пассажиром весом около 110 кг на 5-той передаче... И мне кажется, что можно еще быстрее, так как есть небольшой запас до отсечки... Но прибавка будет не более 2-3 км по спидометру...

какой пробег....???

возможно Я ошибаюсь, но мне кажется, что в этом автомобиле 6-ая передача для экономии бензина, паспортную максималку можно сделать и на 5-ой... пробывал на 6-ой разгонять до максимума, дольше набирает...в итоге просто дороги прямой не хватило, а может и вовсе не наброла бы те же 211км/ч.... на 5-ой быстрее за 200 уходит....))) ... может sheel 95w-power залить попробывать, Я постоянно просто 95 лью....???

Эт че за бензин то???????

Эт че за бензин то???????

шеловский 95W-power.... 95 с присадкой какой-то.. типа чуть мощи побольше, разгон побыстрее и всё такое...))) может фуфел... на прошлом автомобиле BMW ездил постоянно на 95W-power, и в редких случаях когда заливал обычный sheel 95 ощущения были как будто машинка чуть тупее стоновилась... когда покупал хонду решил для себя, что чем меньше всяких присадок тем лучше.... возвращаясь к теме надо будет на днях попробывать залить 95W... и вновь попробывать максималку...

Все "бензины" с октановым числом 95 (неразбавленные) будут взрываться в двигателе одинаково (с одинаковым количеством выделяемой энергии). Присадки нужны для таких вещей, как очистка клапанов, смазка чего-нибудь, промывка чего-то еще... Если нужно получить больше энергии от взрыва смеси, то надо увеличивать октановое число (лить 98 бензин). А присадки увеличивающие мощность двигателя - это маркетинговый ход, рассчитанный на технически неграмотных потребителей.

Все "бензины" с октановым числом 95 (неразбавленные) будут взрываться в двигателе одинаково (с одинаковым количеством выделяемой энергии). Присадки нужны для таких вещей, как очистка клапанов, смазка чего-нибудь, промывка чего-то еще... Если нужно получить больше энергии от взрыва смеси, то надо увеличивать октановое число (лить 98 бензин). А присадки увеличивающие мощность двигателя - это маркетинговый ход, рассчитанный на технически неграмотных потребителей.

очень убедительно....))))

шеловский 95W-power.... 95 с присадкой какой-то.. типа чуть мощи побольше, разгон побыстрее и всё такое...))) может фуфел... на прошлом автомобиле BMW ездил постоянно на 95W-power, и в редких случаях когда заливал обычный sheel 95 ощущения были как будто машинка чуть тупее стоновилась... когда покупал хонду решил для себя, что чем меньше всяких присадок тем лучше.... возвращаясь к теме надо будет на днях попробывать залить 95W... и вновь попробывать максималку...

W-power не позиционируется, как бензин делающий разгон быстрее, а лишь как очищающий клапана от нагара, даже макетики стоят возле касс, на которых выставлены два клапана - один с нагаром,а другой чистый, после использования w-power.
Лично для себя не вижу смысла переплаты рубля с литра... Мне кажется он более актуален для машин с большим пробегом и после использования некачественного бензина. А вот кстати простой 95 на Shelle очень даже качественный мне кажется.

шеловский 95W-power.... 95 с присадкой какой-то.. типа чуть мощи побольше, разгон побыстрее и всё такое...))) может фуфел... на прошлом автомобиле BMW ездил постоянно на 95W-power, и в редких случаях когда заливал обычный sheel 95 ощущения были как будто машинка чуть тупее стоновилась... когда покупал хонду решил для себя, что чем меньше всяких присадок тем лучше.... возвращаясь к теме надо будет на днях попробывать залить 95W... и вновь попробывать максималку...

А это типа бипишного алтимейта, на мой взгляд хрень полная.

Все "бензины" с октановым числом 95 (неразбавленные) будут взрываться в двигателе одинаково (с одинаковым количеством выделяемой энергии). Присадки нужны для таких вещей, как очистка клапанов, смазка чего-нибудь, промывка чего-то еще... Если нужно получить больше энергии от взрыва смеси, то надо увеличивать октановое число (лить 98 бензин). А присадки увеличивающие мощность двигателя - это маркетинговый ход, рассчитанный на технически неграмотных потребителей.

Так и есть

214 км/ч по спидометру ночью на Киевке

214 км/ч по спидометру ночью на Киевке

тоже там люблю погонять ;)

Там вся Москва любит погонять)))
Особенно, те у кого за 400 л.с. и кому 214 км/ч можно на третей вальяжно сделать)))

По трасссе 176км/ч ... машина летит... жена визжиииииит.. !!! :)

Вчера на минке разогнал до 207

По трасссе 176км/ч ... машина летит... жена визжиииииит.. !!! :)

А моя если в сторону смотреть начинает, значит за 170 перевалило :) Ей так не очень страшно...

А моя если в сторону смотреть начинает, значит за 170 перевалило :) Ей так не очень страшно...

:D:D:D:D:D;)

А моя если в сторону смотреть начинает, значит за 170 перевалило :) Ей так не очень страшно...

:)надо предложить своей 8) глядишь быстрее ездить начну : )

Нда...жен не жалко?

Нда...жен не жалко?

;D а им нас?

Если нужно получить больше энергии от взрыва смеси, то надо увеличивать октановое число (лить 98 бензин)..
Мощно задвинул, внушаить... И про взрыв смеси и про увеличении энергии при повышении октанового числа бензина.

может быть не совсем в тему , но было дело .....
на (типа) автобане (киев-одесса) поставил круиз контроль на 200 км/ч
, когда проехал 250 километров , бак опустел !!! расход впечатлил .......
с горы разгонял 225 .
можно было поехать 226 , но , " чето славик я очкую " ...........
кто будет летом в Крыму - продемонстрирую .