машина 2007 года цивик8 седан!
Проблема такая:
забыл выключить свет и посадил акум в ноль,поставил на зарядку но перепутал полюса т.к он был посажен полностью сопротивления небыло и он зарядился но с противоположной полярностью(где должен быть плюс там стал минус)
надел минусовую клейму и только прикоснулся плюсовой машина замигала аварийкой и засигналила (сигнализация штатная) я не в понятках потыкал еще пару раз почесал голову и пошел вычитывать в интернете
и вычитал что зарядка со сменой полярностью возможна только если акум в ноль
снял противотуманку и попробывал на клеймах так и есть полюса поменялись
поставил на ночь разряжаться
разрядил и поставил с правильной полярностью
акум заряжен полярность правильная проверял на другой машине заводиться как надо
но стал втыкать в свою реакции ноль
при любом положении ключа не происходит ничего
не пикает при открытой двери
не один индикатор не горит
зато включаеься аварийка и также бикает гудок
прозвонил все предохранители и под капотом и под рулем все целые
подцепил акум другой(рабочий 100% с другой машины) пытался прикурить результат такой же
такое ощущение что питание не доходит до зажигания(я в этом плохо понимаю это чисто мое мнение) только до аварийки!
кто сталкивался с подобным или кто может чем посоветовать??
маюсь уже 3 дня всю голову сломал

gorshunia, Проверь внимательнее предохранители №1 (100А) и №2 (50А) в монтажном блоке под капотом. Через них идет питание на замок зажигания. А на звуковой сигнал и на аварийку питание идет напрямую с аккумулятора через свои предохранители, поэтому они работают)))

думаю дорога в сервис - ощибку скидывать

первы раз слышу что можно зарядить аккум так чтобы плюс стал минусом и наоборот..

alf555, аналогично - слышу первый раз.

Современным автоматическим зарядным устройством невозможно так зарядить, только кустарным или дедовским.

Сорри за оффтоп, а представляете в Гибриде полярность перепутать и зарядить наоборот...
Включил заднюю, а она вперед поехала ))))))))))

Фантастика! Ну выкинуть аккум теперь..

что за глупость... + должен стать минусом, а минус плюсом? минус всегда был "массой" авто... если ты и сжег весь кислотный расствор в аккумуляторя, то дорога тебе либо в сервис, где перезаливают электролит в "неремонтируемые" аккумы, и чтоб запаивали хорошо крышку щелочью... ну либо новый аккумулятор.... ну и + проверь все предохранители и релюхи... им в первую очердь придет "весна" удачи)

Аффтар, помоему заряжая свой акум, ты не только + и- поменял, но и не много сместил ось земли, по этому в Челябинске и метеорит ёкбнулся. В следующий раз буть внимательнее!!!!
Ну а по теме могу сказать ХЗ.......

Кстати про ХЗ..))