Всем привет, при разборке своего сивика обнаружил нехватку датчиков и половину проводки абс, вот и подумал может удалить его? Кто нибудь делал так?

удали. навряд ли будет хорошо работать система если восстанавливать

лучше восстанови!где то читал что каким то образом могут тормоза отказать из за аварийной работы,ну что то в этом духе)))

лучше восстанови!где то читал что каким то образом могут тормоза отказать из за аварийной работы,ну что то в этом духе)))

как может отказать элементарный гидропривод?)

Flint652, уверен в своей холодной голове и чуткой правой ноге? если да, то удаляй смело. без абс при должном умении можно тормозить гораздо быстрее и эффективнее.

я с той-же проблемой столкнулся на своём сивике).
всё, что нужно - несколько тормозных трубок и распределитель тормозных усилий от такой-же машины без абс.
выкорчёвываешь с корнями всё, кроме гтц и трубок на задние колёса. к трубкам на задние колёса подключаешь распределитель. тянешь от гтц 2 новые трубки на рту, от рту 2 трубки на передние колёса. всё качественно затягиваешь, заполняешь тормозухой, ездишь проверяешь. если надо - подтягиваешь.

Вот спасибо, хорошая информация, решил удалять, езжу на старом хёндае без абс иногда езжу на машине друга с абс, зимой на льду без абс тормозиться гораздо лучше.

SanToS,
ну хз)))просто вычитал где то))когда хотел у себя убрать))

SanToS,
ну хз)))просто вычитал где то))когда хотел у себя убрать))

Наверно имелось ввиду что систему то оставить, а вытащить предохранитель и тогда абс работать не будет. Я же хочу полностью убрать т.е. получится обычная машина как будто абс и не бывало

имхо, абс это вещь, в экстренных ситуациях подсознание срабатывает гораздо быстрее и поэтому нога просто вдавливает педаль тормоза в пол. чтобы довести до автоматизма эффект "нажал - отпустил" надо потратить очень много времени...

меня не раз выручала абс, в том числе летом на асфальте...

имхо, абс это вещь, в экстренных ситуациях подсознание срабатывает гораздо быстрее и поэтому нога просто вдавливает педаль тормоза в пол. чтобы довести до автоматизма эффект "нажал - отпустил" надо потратить очень много времени...

меня не раз выручала абс, в том числе летом на асфальте...

я привык уже давным давно. тут именно вопрос в подготовке водителя, я потому и спросил у тс про уверенность).
кстати, когда торможение просрано и тормозить уже поздно, то вы даже с абс не повернёте никуда. по крайней мере зимой на снегу и льду.

я за АБС . но не на V-gen.

Уверенность есть, но ситуации разные бывают, просто я сравниваю машину с абс и без, и на льду с абс вообще не тормозит. Как то раз наверно один из первых когда сел за руль машины с абс, как обычно еду по той же дороге что и час назад проезжал на своей, торможу перед перекрестком, был лед небольшой, меня выносит на середину, хорошо не было машин. Просто этот момент врезался в память и сложилось плохое впечатление)))

я за АБС . но не на V-gen.

почему?

Тоже интересно почему?

Думаю с ней намного лучше, но на ег она далека до совершенства по алгаратму работы. Да и весит она много, но лучше если она есть исправить.

Ответ прост. На старой машине тормоза не всегда работают хорошо, а АБС может еще более усугубить. я вот капиталил тормоза всего на одном цивике. И обошлось это не дешево.

На старой машине тормоза не всегда работают хорошо, а АБС может еще более усугубить. я вот капиталил тормоза всего на одном цивике. И обошлось это не дешево.

это все индивидуально. а во вторых сам сказал что надо прокапитались и имхо при капиталке восстановить работу АБС

На ег устаревшая и достаточно громоздкая система абс (даже в сравнении с ек). Есть более совершенные блоки уже. При наличии желания, рук/денег можно прикрутить более новый и компактный блок

Да уж, блок на 5 поколении огромный и как я понял датчики только на передних колесах?

Нет конечно, датчики на всех колесах стоят

Посмотрю еще раз, но на задних не видел

а подскажите как проводку удалить абсную а именно в салоне проблема в том как бы не то вырезать не которые провода приходять на мозг управления двигателем машина honda civic ek3 d15z6

IIIDmitriyIII,
там отдельный блок управления абс. он не связан с блоком управления двигателем. просто они висят рядом, один закреплён на другом

IIIDmitriyIII,
там отдельный блок управления абс. он не связан с блоком управления двигателем. просто они висят рядом, один закреплён на другомты удалял? я просто видел все это перед собой я обрезал проводку в подкапотном и затащил в салон под капотом проводов 16 а на 2 вишках мозга 40 гдето и некоторые раздваиваются идут в косу к приборке и на мозг двигателя

нет, проводку решил оставить. много не весит, да и не мешает.