Всем привет!) может кто подскажет. Такая трабла. На холодную машину, постоявшую при температуре градусов так от +15 до -скольки угодно, кнопка зажигания не срабатывает аапще. Нажимаю.. Слышно щелкают релюхи, одна, проходит ЧЕК щелкает вторая, подается напруга на стартер, а там поолная тишина.:( И отщелкивает обратно. И так бывает раз по 20. Нажимаю.. Слушаю щелчки, и тишина. Потом на раз 20ый, фыркнет раз, как будто прокрутило разок движок. И еще раза 2 нажмешь и заводится. А вот теперь прикол. Чем теплее тем быстрее заводится. Вчера весь день солнце жарило так она с первого раза завелась!!
Вот в чем это проблема может быть??? Все соединения зачищены, на стартер ток приходит, на генератор провод зачистил. Предлагают перебрать стартер но я сам этого не делал ни разу, а отдавать деньги просто так не охота ведь когда машина все таки один раз заводится и прогревается, в течении всего дня заводится без проблем вообще. Было у кого нибудь такое??

а че за кнопка зажигания на ЕК???
или тюних такой??

Тюнниг какой.8) Вот щас пока теплые дни были с утра с первого раза заводится. Как только прохладно так хрен заведется.. Из за чего это? я так думаю еслиб было в стартере дело, то без разницы тепло или холодно она бы все равно фиг заводилась бы..

у меня токая жеть проблема! крутишь крутишь а толку нет! что делать?

Вот счас опять такая же дрянь, на улице мелкая морось, прохладно. И еле завел.. С раза 8.. Так это не сильно холодно было!!! Была бы холодина чертова с раза 30 завел бы только..

может конечно не в тему но всё же:
проверьте крышку трамблера и бегунок
у меня морозы и в дождь плохо заводилась,потом вообще перестала:(

Итог:стерты контакты на крышке и бегунок на подходе был!
и каким то образом появлялся конденсат вокруг контактов в крышке:o
заменил и все огонь;):D

А вот это уже похоже на правду.. Мне тоже кажется что там что то в этом роде... Где то отмораживается или конденсируется.. И пока отогреется она не заводится.. Буду там все перекапывать! Спасибо за совет!!