Вообщем все по порядку.
Пришел вчера в паркинг забрать свой авто (не ездил 4 дня). Пытаюсь открыть, ноль эмоций. Машина вообще не подает признаков жизни. Первая мысль - оставил включенными свет или габариты, хотя были сомнения (как-то зимой посадил аккум на калине, после этого проверяю всегда выключен свет и габариты, или нет). Открыл авто ключом, проверил - действительно габариты были выключены. Вообщем, притащил аккум домой, взял у друга фантомовский зарядник, подключил - нагрузка ноль, т.е. аккум якобы заряжен, хотя сигнальная лампа на заряднике не показывает, зарядился от или нет и лампа перегрузки негорит. На самом аккум датчик показывает что он разряжен. Продержал 3 часа результат тотже самый. Пошел к соседу, взял у него зарядник, подключил все то же самое - нагрузка ноль и горит лампа перегруза. Поставил обратно аккум в машину, результат аналогичный - не работает. Кинул провода с калины машинка сразу ожила. Вобщем думаю, что аккум нарылся медным тазом, но интересно, в чем причина, т.к. ему нет и года и ни разу я его не сажал.
Вообще, кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

З.Ы. Сегодня повезу к официалам, пусть разбираются.

Сегодня повезу к официалам, пусть разбираются.

+1

далеко не полный список тем :(
http://www.civic-club.ru/forum/topic/24760.htm?300
http://www.civic-club.ru/forum/topic/36476.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/35769.htm
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=47920.new;topicseen#new

официалы вроде меняют по гарантии аккум ДО года, ты как раз успеваешь, но причина может быть не в аккуме как таковом, а в утечках тока из него на некий потребитель. Первое что приходит в голову - сигналка с обратной связью. Пусть тебе там замерят токи утечек.

Cosmet - не совсем согласен с тобой. Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти". Наверняка заводской брак...

Первое что приходит в голову - сигналка с обратной связью

Cosmet, ты все стараешься заниматься шаманством??? Там коротыш в банке скорее всего.

Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти

Еще большая ерунда. Хотя сейчас, когда тепло, имеет право на СЛАБОЕ существование. Но не за неделю...

далеко не полный список тем :(
http://www.civic-club.ru/forum/topic/24760.htm?300
http://www.civic-club.ru/forum/topic/36476.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/35769.htm
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=47920.new;topicseen#new

официалы вроде меняют по гарантии аккум ДО года, ты как раз успеваешь, но причина может быть не в аккуме как таковом, а в утечках тока из него на некий потребитель. Первое что приходит в голову - сигналка с обратной связью. Пусть тебе там замерят токи утечек.


Возможно, но зарядке он как раз не поддается. А это наводит на мысли, что проблема все-таки в аккуме. До этого случая ездил, было все нормально, стартер крутил исправно. И оставлял авто бывало на неделю, и ничего.

Поехал к официалам...

но зарядке он как раз не поддается

Это спорно... Надо замерять параметры на нем и параметры зарядки, потом можно что-то сказать. Короче к официалам, пусть разбираются - сейчас не зима...

Тады отпиши, чем все закончится.

Были случаи с браком аккума, но и замеры никому не помешают, есичо. Физику не обманешь. Я себе основные замеры сделал и стало спокойнее, знаю тут людей готовых со мной объединится для продолжения изысканий, как-нибудь перейдём от слов к делу. Но факт, что существует проблема, причём аккум - это единственный (кажется) элемент авто, который был заменён производителем начиная со второго года производства. Но вовсе проблема не исчезла, так почему очередная замена только лишь одного аккума избавит владельца от хлопот? Интересно, что предыдущий вариант сивиковского аккума стоит на новой Импрезе и никто там на него не жалуется, ну так для справки...
Интересно будет узнать что аффтору сервис сообщит, аккум то полюбасу должны заменить, но хорошо бы они результаты замеров сообщили.
В принципе, после визита в сервис и надо было тут тему мутить, может в генераторе дело?

Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти

Еще большая ерунда. Хотя сейчас, когда тепло, имеет право на СЛАБОЕ существование. Но не за неделю...



Поясни своё безапелляционное высказывание. Я реанимировал аккум после месяца!!! простоя, как раз с утечкой по сигналке. Тоже на японце.

Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти

Еще большая ерунда. Хотя сейчас, когда тепло, имеет право на СЛАБОЕ существование. Но не за неделю...



Поясни своё безапелляционное высказывание. Я реанимировал аккум после месяца!!! простоя, как раз с утечкой по сигналке. Тоже на японце.



Это у тебя высказывание безапелляционное, т к
1. НИКАКИЕ.
2. НЕ УМУЧАЮТ.
Я же своим говорю, что ЛЮБЫЕ утечки УМУЧАЮТ, т е посадят - вопрос только во времени. Даже и без внешних утечек - есть всегда собственная, даже ее хватит... Про реанимацию ни в твоем, ни в моем посте речи не идет - либо пиши внимательнее, либо читай удумчивее...

Съездил вчера к официалам, отдал свой аккум. Поставили на зарядку, процесс зарядки пошел. Кстати пуско-зарядник итальянский Telwin, достаточно мощный. Спрашиваю, почему другие зарядники не смогли зарядить, пожимают плечами. Вообщем оставил аккум у них заряжаться до утра. Сегодня приехал и забрал, посмотрел на сигнальную лампу, показывает что аккум заряжен. Кстати денег за зарядку не взяли.
По поводу сложившейся ситуации официалы предположили, что:
1. аккум посажен габаритами или внутресалонным светом;
2. где-то происходит утечка тока;
3. возможно неисправен сам аккум.
Предложили проверить авто на утечку. Если утечек нет, а аккум в ближайшее время опять сдохнет, то поменяют по гарантии. В приципе так и сделаю.
Вообще официалы сказали, что аккум у сивки слабенький и за ним надо присматривать и хотя бы раз в год подзаряжать. Новые машины, говорят приходят как правило с неполностью заряженным аккумом, бывали ситуации, что пришедшие новые авто не могли снять с автовоза, приходилось прикуривать. А еще если авто мало ездит да еще и по пробкам, плюс периодическое оставление авто с включеными габаритами, то аккум толком и не подзаряжается от генератора.
Вообщем, на проверку утечки съезжу и проверю авто. По поводу того, что два зарядника не смогли зарядить аккум - так и непонял почему. Кто что думает?

По поводу того, что два зарядника не смогли зарядить аккум - так и непонял почему. Кто что думает?

ровно 2 месяца как я про зарядники спросил
http://www.civic-club.ru/forum/topic/38069.htm
нет реакции :( Отпишитесь, кто что знает...

Лучший зарядник - между ушей. Данных для постановки диагноза "по фотографии" слишком мало.
Нужно взвешивать все тщательно - параметры зарядки, состояние аккума, параметры ЗУ....

Автоматы могут вести себя неадекватно при зарядке сильно разряженных батарей. Кроме того, я уже размещал ссылку, в которой есть ответы почти на все вопросы. Тема просто перелив из пустого в порожнее.....

Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти

Еще большая ерунда. Хотя сейчас, когда тепло, имеет право на СЛАБОЕ существование. Но не за неделю...



Поясни своё безапелляционное высказывание. Я реанимировал аккум после месяца!!! простоя, как раз с утечкой по сигналке. Тоже на японце.



Это у тебя высказывание безапелляционное, т к
1. НИКАКИЕ.
2. НЕ УМУЧАЮТ.
Я же своим говорю, что ЛЮБЫЕ утечки УМУЧАЮТ, т е посадят - вопрос только во времени. Даже и без внешних утечек - есть всегда собственная, даже ее хватит... Про реанимацию ни в твоем, ни в моем посте речи не идет - либо пиши внимательнее, либо читай удумчивее...

Про читай удумчивее - предлагаю перечитать фразу полностью - "не умучают АКБ "до смерти"" - то есть, до невозможности дальнейшего восстановления!!! Или у слова "смерть" есть несколько смыслов???
А безапеляционность - это про "еще большую глупость"...

Никакие утечки не умучают АКБ "до смерти

Еще большая ерунда. Хотя сейчас, когда тепло, имеет право на СЛАБОЕ существование. Но не за неделю...



Поясни своё безапелляционное высказывание. Я реанимировал аккум после месяца!!! простоя, как раз с утечкой по сигналке. Тоже на японце.



Это у тебя высказывание безапелляционное, т к
1. НИКАКИЕ.
2. НЕ УМУЧАЮТ.
Я же своим говорю, что ЛЮБЫЕ утечки УМУЧАЮТ, т е посадят - вопрос только во времени. Даже и без внешних утечек - есть всегда собственная, даже ее хватит... Про реанимацию ни в твоем, ни в моем посте речи не идет - либо пиши внимательнее, либо читай удумчивее...

Про читай удумчивее - предлагаю перечитать фразу полностью - "не умучают АКБ "до смерти"" - то есть, до невозможности дальнейшего восстановления!!! Или у слова "смерть" есть несколько смыслов???
А безапеляционность - это про "еще большую глупость"...


Слову смерть, особенно в кавычках есть целая куча смыслов, по крайней мере на мой взгляд...и лично я имел в виду естественно временную смерть, т е разряд аккума. Что ты имел в виду - не расшифровал.
Поэтому, слова свои про глупость вчерашнюю назад не беру.

Да, хочу добавить в свете чисто теоретическом: БЕРУСЬ за пару-тройку циклов "утечек тока" забить ЛЮБОЙ аккум ДО ПОЛНОЙ СМЕРТИ в понимании от Uvalen.

не углубляйтесь, дело в неумении Rom`а всегда правильно цитировать, иногда он это делает зелёным цветом, из-за чего и возникают непонятки.
а многоэтажные цитаты их только усугубляют.

Пара-тройка циклов в изначальных условиях не рассматривались.
А поговорка про "дурь, хрен и перелом" все еще актуальна...

не углубляйтесь, дело в неумении Rom`а всегда правильно цитировать, иногда он это делает зелёным цветом, из-за чего и возникают непонятки.
а многоэтажные цитаты их только усугубляют.


Дело в том, что кто-то не сильно читает свои посты, а уж чужие тем более. Для полной ясности: зеленым я выделяю чужие выдирки, которые комментирую. А этажность соблюдаю только в таком случае, как этот - чтобы видно было начало дискуссии. Так что не при делах, Cosmet, твое замечание....

Пара-тройка циклов в изначальных условиях не рассматривались.

Кому-то нужно заглянуть в словарь, чтобы понять "безапелляционность".... Рассматривались тобой, Uvalen, ЛЮБЫЕ условия с ЛЮБЫМИ утечками - для справки - ЛЮБЫЕ - это один из антонимов НИКАКИЕ, что было мной и предложено.
Еще раз говорю, правильнее и конкретнее выражайте свои мысли, дабы не было двойного прочтения.

может в аккуме пластины осыпались такое иногда бывает-гарантийный случай!