Заказывал ли кто нибудь авто из сией чудесной)) страны?
И если да, то как, через фирму или сами через знакомых? Интересует конечно 2-ой вариант более, но так же нужен сам процесс доставки + таможня. Вообще инфа по этой проблеме) Чем больше чем лучше)

Протсо там обитают пара знакомых, вот и загорелся все своими силами провернуть.

*Поюзал поиск, нашел одну тему, но там ничего особенного(((

привет.
во многих темах, и не только на этом форуме, звучала инфа, что авто из америки - это серьезная лотерея, как правило - проигрышная в конечном итоге. т.к. народ там за машинами особо не следит и ездить нормально не умеет.
вот, яркий пример:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/35475.htm
"пробивать" авто по карфаксу или авточеку - тоже не панацея, т.к. "химиков" и там хватает.
если твои знакомые, которые там обитают, разбираются в автомобилях, то можно попытаться с их помощью найти и притянуть _достойную_ сивку. если они просто умеют крутить рул и нажимать на педали, то лучше не стоит. лучше уж тогда поискать авто, походившее уже по России. не дешевле, зато надежнее 100%.
вот такое мое мнение.

брать только в салоне хоть и переплата но можно сделать диагностику и прокатится на ней перед покупкой

брать только в салоне хоть и переплата но можно сделать диагностику и прокатится на ней перед покупкой


В каком салоне!!!!!!!!!!? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Вы че? ? ? ? :o :o :oъ
Только знакомые и точка!!!!!! ;) ;) ;)
Сам брал так свою предыдущую.. Вообще хлопот с машинкой не знал!!! ;) ;) ;)

салоны те что привозят на площадки авто из штатов и ждут покупателей а не на заказ да подороже выходит но машинку можно осмотреть с ног до головы

можно купить через ебай. Обязательно пробить по карфаксу и авточеку. Выгодна взять "салвейдж" с небольшими повреждениями (царапаный), цены на эти машины на 1,5-2,5 тысячи дешевле. Карфакс и авточек при их сравнении дадут точную оценку автомобиля. Возможно если покупать через салон, то можно будет вернуть такс фри. Перевозка займет около 2 мясяцев.

об особенностях растаможки можно почитать тут
http://www.tks.ru

машину можно брать как угодно и где угодно но если интересует качество тонадо ее щупать или самому или человеку которому доверяешь

А новую сюда привезти реально?

Всем спасибо)_ Буду думать.

А по поводу новой, НЕТ, т.к таможенные пошлины ОГРОМНЫ на новое авто.

Я вот о чем подумал. Сильно ли надо разбирать авто, чтобы она шла не как целый автомобиль, а как запчасти ну или что нить подобное. Ведь есть же у ас "отверточное производство".Они именно на таком принцие постоены... Кто что думает?

Я из штатов разве что новую брать буду.
Они их реально мучают!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/35475.htm - бесполезная статья в моем случае, т.к человек не мог проверить в Штатах какая она из нутри, а я могу. Вернее не я))) Но все же проверить.

у меня была американка 6 поколения, никто ее не мучил, пробег был реальный 64 000 км. Отъездил 3 года, забот не знал. То что их мучают говорят те у кого их никогда не было. Если купить не битую, то проблем не будет.
Расбирать это глупо и не выгодно, таможня на 1,7 и так маленькая, перевозка 1,5-2 тыс. долларов. Если есть надежный человек который может там купить, небитую и с небольшим пробегом то бери и не думай.
Еще получи такс фри, так как будеш вывозить за пределы сша, это покроет таможню, так что очень выгодно. Выгодней чем из европы, так как в европе цены те же но только в евро.

Это я понял. Но меня интересует сам процесс. Допустим человек поищет в своем штате подходящую модель, съездиет, посмотрит, пофоткает, поболтает с продавцом. Если понравится, то пробиваю по карфаксу. Дальше, если все устраивает, то я пересылаю ему деньги и он ее покупает, А вот что делать далее я не представляю :(

я тебе давал ссылку выше на таможенную очистку. Переправить машину в Россию может любая транспортная компания. Если у тебя есть человек в сша, то он прямо в салоне может спросить про отправку, когда и куда она придет. Я бы купил в салоне или на аукционе, через транспортную компанию отправил бы ее до Питера, в Питере забрал бы сам.
Насчет таможни я сам еще не вкурил, хотел из Германии мерс пригнать. Но таможенный взнос надо уплатить до пересечения автомобилем гранницы РФ.
Надо просто сходить в какой нибудь салон, который возит машины из за бугра и там проконсультироваться.
На самом деле процедура то не очень сложная. Узнаешь вин машины которую привозишь, с этим вином идешь в таможенный орган по месту жительства, они расчитывают депозит точно по стоимости таможни, оплачиваешь и ждешь пока приедет.

возможно если это будет транспортная компания, которая доставит машину тебе по месту жительства, таможенный взнос можно будет оплатить потом. (точно не уверен)

Прошу прощения если не прав. Но насколько я знаю, гнать машину из штатов нужно не моложе 3 не страше 7, ибо не выигрываешь ничегов цене, только геморой. Щас сам жду 7 сивик купе от туда, диллер знакомый знакомого. Надеюсь все ок буит.

Bootch
раскажи про таможню

Сам сейчас покупаю 6 купарь из США. Пока не могу точно сказать доволен или нет, т.к. машина еще в пути. Но что могу однозначно сказать:



во многих темах, и не только на этом форуме, звучала инфа, что авто из америки - это серьезная лотерея, как правило - проигрышная в конечном итоге. т.к. народ там за машинами особо не следит и ездить нормально не умеет.

С лотореей полностью согласен. Но то что за машинами там однозначно не следят не согласен. Все зависит от марки, стоимости авто, владельца и в качестве чего машину использовали. Конечно, если рассматривать Хендай на котором развозили пиццу ничего хорошего ждать не стоит. Да и лоторея далеко не всегда проигрышная. Я это к тому, что к этому вопросу нужно подходить комплексно и при помощи профессионалов.



брать только в салоне хоть и переплата но можно сделать диагностику и прокатится на ней перед покупкой

Как альтернатива автомобили битых и небитых авто типа копарт, мейнхейм. У каждого метода свои недостатки и преимущества

Что касается покупки через знакомых... у меня есть знакомый в США, но я взял авто через фирму. Ведь знакомый также как и я не знает всех ньюансов покупки автомобиля и может помочь купить откровенное шило. Считаю, что каждый должен заниматься своим делом, а экономия тысячи или и того меньше может обернуться неприятными сюрпризами.
Конечно, если у вас знакомый "варится" в этом деле, тогда слов нет.

darkdeny, новую машину в США купить можно и даже без очереди, но:
1. гарантия теряется
2. риск повреждения при транспортировке
3. 2-3 месяца подождать придется все равно

По ценнику автомобили там дешевле. К примеру Honda Civic Sedan Mugen Si 2008 (200 кобыл, мугеновский обвес, подвеска, литье и т.п) в салоне стоит до $30 тыс. - сколько наш менее технологичный Тупер обойдется в Москве?

"копарт, мейнхейм" Расскажите пожалуйста об этом...плюсы, минусы.

И если не секрет, здесь или в личку, расскажите сколько вы отдали фирме за работу, транспортировку и другие траты. И хорошая ли фирма? Нашли через интернет или кто посоветовал?

Про плюсы, минусы и ньюансы покупки авто в США писал здесь:

Покупка целого автомобиля из США (http://www.procivic.ru/buy/cars-from-usa/)
Покупка поврежденного автомобиля из США (http://www.procivic.ru/buy/salvage-cars-from-usa/)
Авто из США - Плюсы и минусы, мифы и предрассудки (http://www.procivic.ru/buy/secrets-cars-from-usa/)

Фирму нашел в Интернете, но к этому нужно подходить серьезно. Прежде чем окончательно сделаете выбор фирмы попытайтесь разузнать о ней больше информации, услышать отзывы, поспрашивать на тематических форумах. Что касается расходов - фирмы берут по разному. У меня сложилось мнение, что московские фирмы дерут больше переферийных.

P.S Свои расходы кинул в личку.

Я активно лазию и читаю разную инфу, но я не понял + внесения ДЕПОЗИТА. К примеру калькулятор рассчитал что на Сивик 1.7 Единая ставка 1.5 евро/см3 93512.33 руб.

А депозит 238000.00 руб.

И при этом разницу они потом вернут. Но в чем же смысл тогда депозита? поидее это удобнее для таможни, машина не "пропадет никуда", но для нас чем удобнее?

а про тебя никто не думал, кого выбрал так и живи
лирическое отступление

поэтому надо ввозить авто с заранее известным вином

[quote=Maxim5555 ]
а про тебя никто не думал, кого выбрал так и живи
лирическое отступление

поэтому надо ввозить авто с заранее известным вином
[/q[quote=Maxim5555 ]

Это к чему? О_о

это к тому что если на таможню подать вин машины чтобы онни точно расчитали депозит то не будешь морозить средства

а лирическое отступление про тех кто издал такой указ

:) :) :) ААааааааааааааааааааа)) Понял! Хехех)

То етсь для нас выгоды АБСОООЛЮТНО никакой....мдя..... лирическое отступление в тему)

Я вот о чем подумал. Сильно ли надо разбирать авто, чтобы она шла не как целый автомобиль, а как запчасти ну или что нить подобное. Ведь есть же у ас "отверточное производство".Они именно на таком принцие постоены... Кто что думает?

ну ты проснулсо.... это называется конструктор и походу пройденный этап.... таким макаром тягали авты из Япии но лавочка походу прикрылась или прикрыватся, не ставят на учет или чтото типа того...
смотреть здесь- www.drom.ru
да геморно это, по отзывам, собрать разобрать тоже надо уметь.... накосячить оч легко

2RUBB- везука вам, таможня не такая конская, хотел спросить скока ж получилось свыше 7 лет растаможить а потом увидел что вы из Беларуси

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше >:D ))))))

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше >:D ))))))


Абсолютно не согласе со снижением пошлин, если их снизить то все гавно из-за рубежа у нас будет ездить. Я считаю надо даже поднять пошлины на б/у авто, а новые продавать по цене как в сша, тогда будет не жизнь а сказка, и старые нахрен никому будут не нужны. Но учитывая нынешнюю политическую обстановку в РФ это врядли возможно. Очень жаль. Вот к примеру в Германии кредит на машину составляет 3% годовых, если ты малоимущий тогда без процентыный кредит, в беспроцентную рассрочку можно взять заплатив 40% от стоимости - цивилизация, не то что у нас. Да и зарплаты то у них побольше будут, минимут (это у дворника) 9,50 евро в час, в среднем 15 евро в час, максимум не знаю. У них желанию покупать бу вообще не возникает, ну если только машина не годовалая, тк. цена на такую машину на 30% меньше чем на новую.
Стремиться надо не к снижениям пошлин, а к адекватной зароботной плате и снижением цен на новые товары. Тогда будет счастье простым труженикам в нашей свами Родине.

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше >:D ))))))

Государству очень нехилый процент приносят эти пошлины... так что о снижении можно забыть.... они правда грили что со вступленнем в ВТО пошлины плавно будут снижаться
:lol:

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше >:D ))))))

Стремиться надо не к снижениям пошлин, а к адекватной зароботной плате и снижением цен на новые товары. Тогда будет счастье простым труженикам в нашей свами Родине.


а вы што не в курсе? тут недавно одна из наших министров доложила что доходы населения возросли на 25%!!! афигедь, и как жэ я свой рост доходов не заприметил то? мож я один такой?

все ясно! она оговорилась сразу несколько раз подряд- расходы скорее всего повысились! вот это подтверждаю
)))

и в догонку после вкусного немецкого пива

ситуация с низкими ценами на новые автомобили в РФ возможна только в случае если эти автомобили будут производится на территории оной.
Зададимся вопросм, почему в США такие низкие цены? Ответ прост, потому что 75% процентов машин производятся на ее территории, и это не отверточная сборка, а именно производство с 0. В сша запрещена эксплуатация автотранспорта после сильных аварий (если сработали подушки безопасности), востановление данных машин возможно только у авторизованных диллеров, но это очень дорого и машину проще продать в 3 страны. Госсударство само заинтересованно в увеличении объемов производства, тк люди заняты на рабочих местах, что в свою очередь ведет к безработице.
На моем 6 цивике из сша не было ни одной надписи м "мэйд ин джапан" только "мэйд ин калифория".
Так что будем надеяться, что мы все вместе выбрали правильного президента и уповать на то, что в билжайшее время ситуация координально изменится.
В РФ уже производят Форд, Тойоту, Фольксваген - правдо это не производство от начала и до конца за счет внутренних ресурсов страны.
Я верю что наступят такие времена, когда все будут выберать не между подержанными, а между новыми.

А косательно Республики Беларусь, то у них нет АВТОВАЗА, по этому и пошлины меньше.

Спасибо за внимание.

Ну это все в идеале... Но х.з прийдем ли мы к этому когда нибудь.

Хотя ты знаешь, по поводу зарплат я не совсем согласен. Банальный пример, етсь такая программа Work and travel. Так вот, по ней едешь в Штаты, отдыхаешь и работаешь. и средняя зарплата - это 10 $/ч. Так то вот.... :)

Я имел в виду, когда средняя зарплата на территории РФ достигнит хотя бы минимального уровня Европы.

да я в Германии больше получаю. Я имел в виду, когда средняя зарплата на территории РФ достигнит хотя бы минимального уровня Европы.


Отдых и работа вещи не совместимые.
Или хорошо работать или хорошо отдыхать. Я себе с трудом представляю как можно отдыхать и при этом еще и хорошо работать.

На самом деле все дело в политическом строи страны, если бы нас не обкрадывало государство (обмен денег, девольвация и прочее), то все было бы в полном порядке. И то что накопили еще прадеду их потомки не успели бы потратить.

Вернемся к нашим баранам.

Ну хоть кто нибудь может прояснить ситуацию с растамаживание автомобиля?

Немного пооффтопили :-\ и хватит)

Все говорят по чуть чутьи в принципе одно и тоже. http://www.tks.ru интересный ресурс
+ я понял, что надо ехать к фирме которая гоняет машинки (и уже там смотреть на схему всего этого) или есть ли здесь кто нить из фирмы или кто имел дело и может ПОДРОБНО об этом рассказать, дать контакты и т.д

tonik-686
съездишь когда отпишись здесь, мне ехать не к кому

да нет меня интересует сама процедура растаможки, что и как, я хочу из Германии мерс взять, а цивик для меня это уже пройденный этап.

Cloud, tonik-686.
Да мне повезло. Растаможка обойдется в детские 1000 зеленых. Высокая пошлина в России - это защита местных производителей (Тазы и т.п), а в Беларуси защищать нечего - легковые машины не производятся (только иранский Samand собирают).

Пусть ГОРЯТ В АДУ ЭТИ ТАЗы и ГАЗы >:D >:D >:D

подскажите что за процент возращают когда вывозещ из сша. только если можно то подробно

ты уверен что у тебя на d17a2 движок со втеком? от европейца не смотрел по идее должны быть одинаковы нужно номерочки пробить

нет не смотрел может подскажешь где лучше? и где заказать?

Вот посмотри какое чудо можно преобрести за океаном, в частности в Канаде ;)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/55186.htm
Оставляйте комменты в указанной теме плиз ))) :)

Немного пооффтопили :-\ и хватит)

Все говорят по чуть чутьи в принципе одно и тоже. http://www.tks.ru интересный ресурс
+ я понял, что надо ехать к фирме которая гоняет машинки (и уже там смотреть на схему всего этого) или есть ли здесь кто нить из фирмы или кто имел дело и может ПОДРОБНО об этом рассказать, дать контакты и т.д


То, что на ТКС+примерно 12.000 рублей за работу таможни, сертификаты и СВХ.
если хочешь - расскажу всё и пригоним нормальную машину, сивик уже привозили и хозяйка довольна :-)

да я уверен что d17a1 от европейцев не смотрел европейцы помоему 1,6.
ты думаешь подойдет если будет d17a2