В мае 2008 года имели неосторожность купить цивик4д в городе Казань,в Премиум Авто ООО, автосалон Сапсан на Космонавтов 71.Рассматривали только Хонду,она у нас уже третья,до этого были в третьем и четвертом кузове.Ждали красавицу почти четыре месяца,было приятное волнение,пришла за три дня до окончания договора,пробег уже был 20 км.,задняя наклейка на стекле v-tec,была какая то сморщенная,это только сейчас стали анализировать.А тогда на радостях,все это упустили из виду,хотя рассматривали все очень тщательно,прибора по проверке покрытия тогда не было.В жизни бы не поверил,что в автосалоне можно купить битый авто. да и персонал автосалона ,со всем недоброжелателен,все давили на очередность растянутую на месяцы.Впаривали нам про сигналку ,если у них не поставими,то снимут с гарантии, в итоге купили у них два комплекта ковриков по цене автосалона,поставили защиту поддона,получили заказ-наряд,монтаж защиты 490 руб.,постилка ковриков 150 руб.,про защиту понятно,без подъемника или ямы ни как,а вот про коврики...,дерут за каждое движение.И вот на днях,захожу в гаражный бокс и при свете тусклой лампочки вижу что то,крышка багажника вся в рисках от наждачной бумаги,я чуть себя неущепнул,не сон ли это?Я в шоке,пробег у машины около 23000км,использовали машинку только летом,берегли ее,она у нас родная,как член семьи!Пылинки с нее сдували,а здесь такое.Нахожу прибор по проверке л.к.покрытия и вот он ужас,показания прибора от 135 до 1050мкр.Звоним в салон,предъявляем претензии,они скажите ВИН код,мы им говорим,они говорят нам,да ваш авто был поврежден,крышку багажника покрасили где то в Финляндии,что то сомневаюсь,что там красили,у нас в обычных гаражах делают лучше,вообщем они признали,что было повреждение,до продажи авто,на наше требование на замену крышки багажника конечно же отказали,ссылаясь на срок давности.Вообщем заведомо зная о повреждении авто,нам его продали как новый?Вот такая печаль!Думаю где то Германии или Америке,такое исключено,а у нас в России это в порядке вещей...Будте бдительны дорогие поклонники ХОНДЫ и удачи вам во всем!

Вот похожая печалька.
У товарища по работе друг продавал 2 летний С4. Он её купил в автосалоне абсолютно новой. Без ДТП и крашенных деталей. Но каково было его удивление, что при продаже покупатель приехал с толщиномером. В итоге левая передняя дверь крашена.

машины при доставке могут получить механические повреждения и что по вашему делать с такими машинами, на завод обратно отправлять. Вот и красят их и продают ничего не подозревающим владельцам. Если хотите быть на 100% уверенным, что новая машина не крашенная, принимайте ее с толщиномером. От этого увы никто не застрахован.

тоже сталкивался с таким явлением,думал это на сегодняшний день уже не новость.Нам немного повезло,при покупке выявили покрас задней двери,салон не отпирался,сделали скидку около 100т.Авто не сивик

своими глазами в 2007 году в Кунцево-Авто видел, как при разгрузке с автовоза какой-то крупной машине(кроссовер или джип, уже не помню, зато запомнил звук хруста металла) помяли крышу....

Не так давно товарищ работающий у одного очень известного дилера расказывал как везли к ним на автовозе всего одну машинку на нижней платформе, и у фуры отказала гидравлика и упала на крышу верхняя платформа =)
Крышу поменяли и продали тому кому ее везли =)

на наше требование на замену крышки багажника конечно же отказали,ссылаясь на срок давности
Сроки давности устанавливаются законом, поэтому у вас все шансы требовать. Но насколько это будет оправдано?

Спасибо большое за поддержку.

а сколько стоит приборчик измерения толщины краски? Мне кажется не дешево..

в районе 5.000

У нас в Чебоксарах в 2008 году такой прибор был в диковину и стоил около 15000руб. ,сейчас можно купить от 3000руб.

Рекомендуют модели 10P (по черным металлам) и 11P (по черным и цветным). Один 3500, второй 5500. Я вот собираюсь покупать новый автомобиль, хватит ли только для черного металла прибора? Авто же не из цвет мета делают :) Это как дополнительная полезная функция кто не только машины собрался проверять или лучше взять и цвет мет? Поясните, кто там шарит)

А может кто и напрокат даст приборчик?

Прибор называется ЕР -10 по цвет. мет. ЕР-11 по цвет. мет. и аллюминию, для проверки состояния Цивика достаточно прибора ЕР-10,С удовольствием и безвозмездно могу помочь все любителям Хонды,но я нахожусь в Чебоксарах.

:) Спасибо, а поближе к МСК кто-нибудь сможет помочь?

Рекомендуют модели 10P (по черным металлам) и 11P (по черным и цветным). Один 3500, второй 5500. Я вот собираюсь покупать новый автомобиль, хватит ли только для черного металла прибора? Авто же не из цвет мета делают :) Это как дополнительная полезная функция кто не только машины собрался проверять или лучше взять и цвет мет? Поясните, кто там шарит)

А может кто и напрокат даст приборчик?

зачем покупать то,в аренду возьми http://www.proveril-kupil.ru/tolshhinomer_v_arendu.html

мне самому в 2008 Мажор предлагал подождать пока они крышу поменяют на заказанном мной автомобиле, упал при разгрузке.

мне самому в 2008 Мажор предлагал подождать пока они крышу поменяют на заказанном мной автомобиле, упал при разгрузке.

И ты его купил? :)

Я проверил с прибором толщину краски правда не civic, а нового CR-V, по дверям, крыльям толщина 56-80мкм, разброс до 30мкм допускается, я прочитал в нете, а вот капот по краям 80, по центру и в других местах до 110 доходит, т.е. разброс такой же в 30, но изначально слой толще.. Крыша тоже 80.. Перед проверкой менеджер сразу сказал - что капот и крыша толще красят, вот думаю обманул он или правда такое может быть?

110 нормально, если более 150 то уже 100% крашено.

Санич,
Очень хороший вариант.Спасибо.

И ты его купил? :)

Я проверил с прибором толщину краски правда не civic, а нового CR-V, по дверям, крыльям толщина 56-80мкм, разброс до 30мкм допускается, я прочитал в нете, а вот капот по краям 80, по центру и в других местах до 110 доходит, т.е. разброс такой же в 30, но изначально слой толще.. Крыша тоже 80.. Перед проверкой менеджер сразу сказал - что капот и крыша толще красят, вот думаю обманул он или правда такое может быть?

не всегда,что касается серванта,там наоборот на задке больше слой..а так в полне нормальные показатели у тебя

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 15:22 ----------


Санич,
Очень хороший вариант.Спасибо.

да не за что.

Перед покупкой своего 5д в том году купил себе толщиномер и с ним ходил выбирал машину. Очень радует наблюдать за тем, когда у продавца спрашиваешь: "Машина билась, красилась??" Практически все отвечают "Неет! Машина в заводской краске!" И тут из сумки достаётся приборчик =) начинаются замеры, продавец мнётся, нервничает. Когда ему указываешь на крашенные элементы начинают мяться, типа ездила на машине жена\мама, может что где и царапала и красила по каске...
Хотя встречаются и честные продавцы, сразу говорят что и где красилось, обычно такие машины по каске идут.
У цивика 5д VIII толщина обычно 110-120, передние стойки и капот 80.

Если детали меняют на новые, то прибор в 95% вам ничего не покажет.
Лично моя статистика - в салонах из 10 машин 2 имеют перекрашенные или замененные кузовные детали, 3 машины скорее всего имели повреждения кузова, которые удаляли клюшечники, т.е. без покраски.