Кто мыл под капотом,что закрывали,оборачивали?
Очень хочется ,но отзывы разные(не о сивиках).
Вот интересно у форумчан спросить ,кто имеет какой опыт по этому поводу!

Alter68,
Мне как-то дилер мыл - не закрывали ничего вообще. Хорошо без последствий.
Я лично не пробовал, но думаю, что надо закрыть блок предохранителей, генератор, аккум, ЭБУ (он рядом с блоком предохранителей). Хотя ЭБУ вроде в герметично заклеенном корпусе находится.

После установки резиновых уплотнителей на капот и решетку радиатора решил помыть и понаблюдать есть ли от неё толк. Оказался есть! Но сам не полез уже ноябрь был, на мойках от 250 р. и бумагу подписываешь, что претензий не имеешь.
В итоге ОД помыл ДВС при прохождении ТО. Взяли 290 р., но и дали гарантию, что всё будет ок!
Помыли отлично! Закрывали, по-моему блок предохранителей, генератор, ЭБУ и АКБ (было заметно). Отмыли даже тряпку на капоте.

Непонятно, зачем АКБ закрывали.

Люди,мойте.За немалое количество моек маторного отсека никогда проблем не было.

Каждую мойку мыл движок на 7 сивике и так же, теперь на 8-ом. Люблю, когда под капотом все чисто). Никогда и ничего не оборачивал (это же не Тазики). Просто не направляю воду под давлением на генератор и вентиляторы охлаждения. Ничего не бойтесь.

До моетесь господа, потом будете тут со слезами крокодильими ныть. После мойки моторного отсека ваша машина становится фактически утоплеником, это русская рулетка, может прокатит, а может нет.

Я помню 1 случай на этом форуме, когда человеку дилер помыл двигатель, после чего машина перестала заводиться. Оказалось, что залили нештатные реле блокировок противоугонного комплекса, которые были установлены под капотом. Он потом на эвакуаторе катался и менял эти реле за свой счет. С одной стороны это нештатное оборудование заглючило, но с другой есть шанс попадания воды туда, куда не нужно в штатной цепи. Но судя от отзывам шанс не большой.

Как-то на мойке передо мной мужику мыли двигатель на заведенной Мазде3. Он сказал, что всегда моет двигатель на заведенной машине, а потом катается полчаса перед тем как глушить, и никаких проблем никогда не было.

Машине 6 лет, мою только у оф.дилера. Ну так, если что предъявить. Мою раз в год по весне. При мойке никогда ничего не закрывали. Проблем не было.

Люди,мойте.За немалое количество моек маторного отсека никогда проблем не было. Согласен на 100% !!!

На предыдущих машинах часто мыл двигатели, и никаких последствий не было. На цивике что-то очкую, т.к. сумма возможного ремонта гораздо выше цены эстетического удовольствия)))

мыл на днях, наблюдал за процессом, вообщем сначала кёрхером как обычно, после пеной набрызгали и через минут десять смыли. причём промывали очень сильно как мне показалось. я сразу после этого сел за руль и завёл... как часы всё ровно, при чём ни чё не закрывал)) мойте не беспокойтесь по этому поводу!

Мыл как-то моторный отсек. Мойщики только заткнули входную трубку резонатора, больше ничего не закрывали. Помыли с шампунем и сильным напором воды. После сел, завелся нормально и поехал. На следующий день движок троить начал. Позже выяснилось, что свечи залило водой. Просушил свечи и колодцы - все нормально стало.

Вы какие то счастливчики господа. Я что не слышу истории с мойкой двигателя в нашем городе, то сплошные проблемы, то завестись не могут, то электроника начинает глючить, обороты плавать, глохнуть начинают не с того не ссего. Если хотите себе подобные симптомы мойте пожалуйста. Хотите чистоты в подкапотном пространстве, возьмите тряпочку и средство для мытья окон и помойте там все, но поливать моторный отсек из керхера под давлением это перебор.

вот взял и помыл ;D

вот взял и помыл ;D
Не кисло тебе бампер с фарами Керхером снесло)))

я сегодня мыл!!!все гуд!!!

Помыл на прошлой неделе у диллера, полёт нормальный, что там закрывали не увидел.

Вчера сам мыл кёрхером, ничего не закрывал, только клемму скидывал.

За три года постоянного полоскания движка не было проблем вообще!

4D, мыл раз 10, никаких проблем, ничего не закрывал..

Поддерхиваю мою перед каждой заменой масла проблем нет и в морозы, как правило отключаю минусовую клему от акума даже ключь на 10 купил

Мне при мойке двигателя официалы как-то раз залили сирену. В итоге, 30 минут не могли ее успокоить и заменили бесплатно.

На всех авто мыл, закрываю генератор, блок и аккумулятор. Проблем нет, под капотом чистота.

А прицепите голосовалку, сразу станет все ясно. Уверен что 99,8% будет положительных отзывов.

мыл несколько раз, ниче не закрывал, все норм.

Мою сам по принципу
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-OSpcxRn8Ug

Мыл движок на обычной мойке у 4Д и еще у других марок, включая мерседес, в том числе дизель, ничего не закрывая - НЕТ ПРОБЛЕМ!!!

Мыл, скинул клему с акб, закрыл пакетом для мусора блок предохранителей, засунул тряпку в нулевик и натянул пакет на него. Кёрхером намочили, пеной побрызгали и чуть позже смыли. Помыли конечно не очень, тыкал мойщиков носом то туда то сюда, но проблем не было никаких после тьфю тьфю тьфю.

Пару дней назад мыл движок, сперва конкретно все отбили керхером, затем минут на 20 залили пеной, затем по-новой смыли керхером. Мойщик попался толковый, мыл тщательно. Вроде все ок, но после мойки в течении 3 часов срабатывала сигналка т.к. несколько раз срабатывал датчик открытия капота, позже, видимо, просохло и стало ок.

http://www.youtube.com/watch?v=HyaCSrvc__o про правельную мойку

Женик,
интересное видео! Только вот в нашем городе думаю такого не найти!
Если только самому....

Женик,
интересное видео! Только вот в нашем городе думаю такого не найти!
Если только самому....

проще и надежнее будет сделать самому . купить 2 бутылька и все. как говорится если хочешь чтоб было нормально, сделай это сам))

Женик,
И что же это за бутыльки?

Женик,
И что же это за бутыльки?
надо гуглить)) после мойки он пшикал средством для консервации вроде. а перед мойкой чем то не щелочным

Я мыл один раз на ТО 60 тыс км у ОД Алан-z на Ленинградке.
Мыл, т.к. надо было делать регулировку клапанов, чтоб гряз в двиг не попала.
Проблем после мойки двигателя не было. Ничего не закрывали. Просто полили пеной, подождали и смыли.