Всем доброго времени суток...
Я хочу поменять сток тормоза на fn2 на brembo.
Что понятно:
-тормозные диски от S2000
-колодки
-диски колесные летние (у меня et32, 8,5j) суппорт влезет без проблем
-болты для крепления суппортов вместе с шайбами нужны для brembo
-кожухи торм. дисков либо пилить либо от fd2 ставить с возможным колхозом...

А теперь, вопросы:
1. Может кто знает отличаются ли суппорта от fd2 и dc5? (Кроме положений прокачных штуцеров относительно цилиндров) т. к. Торм. Диск на fd2 320мм, а на dc5 300мм... Возможно отличие в самом кулаке на fd2?
Совсем мало желание ставить brembo от dc5 в силу того, что появляются проблемы: либо правильно поставить и прокачивать навесу, либо поставить неправильно (штуцерами вверх) и постоянно морочиться с черезмерным износом колодок.
2. Подойдут ли по длинне тормозные шланги от fn2? (Так как стоят шланги Mugen, не хотелось бы покупать еще комплект шлангов от того же Mugen для dc5, не сосем бюджетно, получается...)
3. Какой размер проставок нужен, чтобы на зиму можно было штатные колеса поставить? (Т.к. Шпильки ARP делают для хонды длиннее 1 дюйм)

P.s. Другие варианты с тюнячкой тормозной не хочу! Суппорта от акуры тоже не вариант...

Суппорта от акуры тоже не вариант...
почему не вариант?

потому что чёрные :))))))))))))

:lol:

Акуровские покрасить можно, без проблем...)))
Но так как нет желания покупать два комплекта суппортов от fd2 и dc5. Потому именно о них речь... Про размеры и всякую остальную фигню...

Mutt,
кроме положения штуцеров суппорта ни чем не отличаются

Mutt,
кроме положения штуцеров суппорта ни чем не отличаются

Огромное спасибо! Значит буду ставить с FD2.
Избавлюсь от колхоза...

Mutt,
кроме положения штуцеров суппорта ни чем не отличаются

ты точно в этом уверен? на 146%? может будешь просто перекупать с яхи лсд и потом продавать по 200% накрутке втихую.

а то что в дц5-фд2 разные положение крепления к кулаку тоже норм? это как история со спунами, все орут да все подходит зашибись, а потом оказывается что у супортов которые делаются для разных машин и разное расположение тормозных манжет. т.е. суппорт который ставится спереди на кулак у фд2 не будет работать правильно если установится позади кулака на дц5. смотрим номера супортов, разные, смотрим расположение супортов, разное,смотрим расположение манжент в самом супорте оно тоже разное. автор не забудь что вылет станет +20мм с каждой стороны, рулежки уже не будет. не хочешь колхоза, покупай и ставь у тех кто это умеет делать, например в проме. а то поставишь дс5 супорта, они у тебя заклинят что потом будешь делать? на форуме также спрашивать помощи?

ставь у тех кто это умеет делать, например в проме.
вот тут я бы плюсанул
есличо прома вариант не единственный, но самый дешевый

temper,
уверен, т.к. подержал в руках купленные на яхе брембы от dc5 и от fd2, перед тем как продать их по 200% накрутке.
по поводу втихую ты преувеличил. происхождение их никогда не скрывалось и если спрашивали почему продаешь, чем не устроила - отвечал, что изначально куплена с целью перепродажи. если это и есть "втихую" - то согласен.

по поводу спунов: корпус суппорта для установки перед передней осью (MBF как fd2) и за (MBR как dc5) у них один и отличаются только тем, с какой стороны вкручены штуцера, а с какой трубка.
http://jrphotodesign.net/euror/parts/spoon_calipers/caliper_comparison%20copy.jpg

т.е. для переделки из MBF в MBR необходимо перекрутить штуцера (на картинке слева) на место трубки (справа), а трубку на место штуцеров. по моему это становится ясно сразу, когда держишь суппорт в руках.
http://yhst-1408381693991.us-dc1-edit.store.yahoo.net/I/yhst-1408381693991_2172_563397

на брембах это не пройдет, т.к. отверстия под штуцер просверлены только с одной стороны
http://brakesystems.ru/files/180_3.jpg

результат 2х минутного гугления про отличия бремб fd2 и dc5, сайт тайландский, но по картинкам все ясно http://www.civicesgroup.com/forum/topic33412

да оно мне как пятая нога твои размышления о ценовой политике. факт что берутся лсд по 25тйен макс, а в среднем это 17тйен (это 6тр) а продаются с накруткой даже не 200% а 300%.

про брембы так вот же по ссылке как раз и видно что они разные, причем таец не сфоткал манжеты, они тоже разных параметров. спун отличные тормоза за мегабабло, ты предложи комунить привезти, глядишь найдется "клиент" тыш на 60. меня такие перекупы уже начинают вымораживать, наберет хлама на яхе и сидит в топиках по ушам вялит!

вот хватай скорей, http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1206118003950/118?size=s 20тыш йен, тут за 15 вдруг кто купит! навар 100%

Спасибо, с Brembo все понял...

о каких размышлениях о ценовой политике ты ведешь речь?
в данном случае размышлениями оперируешь ты, я лишь излогаю факты.
но раз ты настаиваешь, давай поразмышляем вместе.
как человек разбрасывающийся такими экономическими понятиями, как "накрутка", "навар", ты должен понимать, что стоимость железки в нашем конкретном случае складывается не только (а иногда и не столько) из цены на аукционе, но и из стоимости доставки, а также различные таксы.
для подтверждения/опровержения мифа о твоей грамотности воспользуемся калькулятором самого, по моему мнения удобного сервиса - www.injapan.ru
http://injapan.ru/calc/
за основу возьмем твои исходные данные:
средняя стоимость железки - 17000 йен;
вес 7 кг;
средняя цена продажи 13000 руб.
в итоге, получилось:
морем 10000 руб. + ждать не знаю сколько, т.к. не пользовался ("навар"= (13000-10000)/10000*100=30%);
sal 10500 руб. + ждать месяц ("навар"= (13000-10500)/10500*100=24%);
ems 11500 руб. + ждать 3 недели ("навар"= (13000-11500)/11500*100=13%).
скриншоты расчетов прилагаю
от себя добавлю, что один раз купил железку за 500 йен, но даже при таком, больше чем невероятном стечении обстоятельств в итоге она мне обошлась в 5600 руб. и "навар" составил 132%, (можешь проверить по вышеприведенным формулам).

карты вскрыты, подведем итог
начну с себя, да я получаю в среднем 24% со сделки, не скрываю происхождения железок и не навязываю свои услуги, сервисы вроде инджапана доступны для всех, но некоторые предпочитают переплатить, чтобы не заморачиваться и не ждать неделями. в конце концов спрос рождает предложение.
ты же, разбрасываешься беспочвенными обвинениями, с использованием терминов сути которых не понимаешь, а все разумные доводы тебе, как пятая нога.

в общем тебе необходимо либо подтянуть свои познания до уровня своего языка, либо научиться его придерживать, а то складывается впечатление, что ты использовал свое фото в качестве аватара.

чувак ты шас наговоришь на заяву в органы с моей стороны, ты мало того что брешешь открыто так еще и меня обвиняешь в этом!

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 20:54 ----------

24% даже ммм не даст дохода, охринеть расклад

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 20:56 ----------

второй раз я пояснять не буду, пишу тут один раз- ты продаешь товар сам незнаешь какой, не несешь ни отвественности, не отвечаешь ни за что. ты просто перекуп.

temper,
наговаривать мне больше нечего, я сказал все.

чтоб дальше перестал тут умничать и словами бросатся, я яхой занимался еще в 2002м году когда она на японском была и посредники сидели в вагончиках у пристани отправляя теплоходами стафф. а возмущен я просто по простой причине, ты пишешь тут про веши которые продаешь, но разницу очевидную ты сам обнаружил по фоткам. а про твою ценовую политику это так вскольз. может стоит самому поучится продавать товар, почитать "маркетинг" ф.котлера. и да! расчет бреховый! в том смысле не то что неверный, просто никто для продажи по 1шт не берет, вот полкуба или куб самое оно для купца

IOne,
Да ладно рассказывать. Может во владике и стоит железка 17000 иен?+ 500р. доставка по раше. Вот и весь бизнес.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 23:35 ----------

Mutt,
Если есть деньги, то возьми спун.

temper, ну из тебя-то продавец знатный вышел, уже года 2 диски от тапка продаешь... Новые, красивые...

temper, ну из тебя-то продавец знатный вышел, уже года 2 диски от тапка продаешь... Новые, красивые...

это предложение бессрочно для тех у кого штаны не дырявые, не волнуйся я копии их из пакетов пластиковых делать не буду, чтоб твою целевую аудиторию не затронуть

:lol:

And1,
не готов тебе ответить за то, что может быть во Владике, а чего нет.
но если ты обладаешь какими-то конкретными сведениями о месте во Владике где железки продаются по 17000йен - пиши, обещаю указывать его, как альтернативный во всех своих будущих объявлениях.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2013 в 10:35 ----------

всех с праздником!

это предложение бессрочно для тех у кого штаны не дырявые, не волнуйся я копии их из пакетов пластиковых делать не буду, чтоб твою целевую аудиторию не затронуть

:lol: когда сказать нечего, люди пишет ерунду, ты прямое подтверждение этому... :)))

p.s. эти копии уже продают все, кому не лень)))

:lol: когда сказать нечего, люди пишет ерунду, ты прямое подтверждение этому... :)))

p.s. эти копии уже продают все, кому не лень)))

ерундой отметился в топике только ты, сначало влез в тему с моими дисками, съязвив на тему долгой продажи, потом начал уже открыто хамить на понятный ответ на чушь. сиди лучше молча не позорься, продавец картонных обвесов

ерундой отметился в топике только ты, сначало влез в тему с моими дисками, съязвив на тему долгой продажи, потом начал уже открыто хамить на понятный ответ на чушь. сиди лучше молча не позорься, продавец картонных обвесов

:lol::lol::lol: в цирке работаешь? Где я хамил?

Spoon, AP, Endless не куплю на повседневную машину! Поршни без пыльников...

Вылет мне пофигу, т.к. Езжу на 8,5 Et32 летом, на зиму перешпилиться и проставками решить этот вопрос...

у меня на брэмбах стояли вэдс Са-70 с вылетом 42... без проставок

Мне не понятно по поводу спунов, сам катаю на спунах от еврея, там они спереди стоят, просто левый стал правым и наоборот, штуцера наверх...

Диман13,
вероятнее всего у тебя поршни неправильно сейчас расположены.
должны быть так:
http://jrphotodesign.net/euror/parts/spoon_calipers/caliper_comparison%20copy.jpg

Всем доброго времени суток...
Я хочу поменять сток тормоза на fn2 на brembo.


поменять шило на мыло с диском от s2000.

поменять шило на мыло с диском от s2000.

Хрена се шило на мыло... Ты на брембачах ездил? После них сток УГ, я когда сплюни на сток перекинул заработал фобию, боялся тормозить по-старому чтоб не рабить машину об чей -то зад...

так что будет если машинки с dc5 поставить на cl1? там как раз суппорта по разному стоят, у еврея за передней осью. они тормозить будут, как должны заводом изготовителем?

по мне так изменятся манжеты для прокачивания тормозов, были с верху, станут с низу. и какая проблема возникнет при прокачке тормозов?