Сегодня обноружил такой косяк.... значит выезжаю от дома, поворачиваю и из под руля издаётся какойто хруст, как будто пластик зацепил... далее интереснее, через минут 20 езды при не больших поворотах руля примерно на градусов 30-45 появляется трение как будто железом по резине....

кто сталкивался помогите разобраться с данной проблемой!

ПС извените за поиск)))


Этот "хруст" (обычно происходит 1 - 2 раза при первом трогании с места после длительной стоянки) судя по всему, производится в результате разблокирования рулевого колеса.

"Трение железом по резине", данный звук производится обычно либо если действительно под арками накопилось много снега / грязи, либо этот звук может производится просто при медленной езде по плотному снегу (только при повернутом положении руля), но, это уже последствия плохой шумоизоляции. Вообще, из - за этой самой звукоизоляции (точнее, ее отсутствия) машина может производить много непривычных и пугающих звуков. ;))) Через некоторое время просто прекращаешь обращать на них внимание.

Все вышеперечисленное - личные наблюдения.

После того как она нажала на динамик который находится у стекла, скрип пропал. Буду на выходных разбираться может смазать силиконом?
у меня тоже в этом районе, нажимаешь в одном месте пропадает,
в след. раз нажимаешь в др. месте - пропадает!
думается мне где то трется :)

Братва ! Вам бы на Китайские автоклубы зайти и почитать )))))

Этот "хруст" (обычно происходит 1 - 2 раза при первом трогании с места после длительной стоянки) судя по всему, производится в результате разблокирования рулевого колеса.

"Трение железом по резине", данный звук производится обычно либо если действительно под арками накопилось много снега / грязи, либо этот звук может производится просто при медленной езде по плотному снегу (только при повернутом положении руля), но, это уже последствия плохой шумоизоляции. Вообще, из - за этой самой звукоизоляции (точнее, ее отсутствия) машина может производить много непривычных и пугающих звуков. ;))) Через некоторое время просто прекращаешь обращать на них внимание.

Все вышеперечисленное - личные наблюдения.

"Хруст" происходит и при начале движения после стоянки, так и в процессе движения на разворотах например или на поворотах на 90 градусов...

А нас чёт шумки не учёл:) спасибо.

Всётаки думаю завтра поеду к ОД узнаю что к чему.

"Хруст" происходит и при начале движения после стоянки, так и в процессе движения на разворотах например или на поворотах на 90 градусов...

А нас чёт шумки не учёл:) спасибо.

Всётаки думаю завтра поеду к ОД узнаю что к чему.

Сегодня как раз выпал снег (в Питере ;)))) ).
Специально еще раз присмотрелся к описанным "косякам". Все так же как и было: после долгой стоянки первый поворот рулем - щелчок, проезжая по снегу - "звук трущейся об что - то резины" (кстати, по началу этот звук тоже напугал несколько раз, но он регулярно исчезает вместе со снегом), кстати, этот звук особенно сильно "воспроизводится", если едешь по снегу и достаточно круто поворачиваешь. Так что - ничего нового, все ТАК И БЫЛО. ;)))

в общем, заезжал к ОД в субботу. ребята посмотрели, сказали мол не беспокойся это скоро пройдёт, как только детали притрутся... смазали там чегото... я выехал, всё нормально, но после 20 минут езды опять появились теже симптомы... в следующию субботу поеду опять к ним:)))

Задолбался за последний месяц! При поворотах на 90 градусов с пробуксовкой из арок ужастный звук металло-пластикового лязга и дребезга. Сначало подумал, что так в поворотах ВСА работает, потом подумалось что шрусам копец. И только сегодня до барана меня дошло, что это снег замерзший в лед в арках. На маленькой скорости было не заметно в поворотах этого звука, но когда колесо начинало пробуксовывать и разкручиваться то раздавался этот лязг. Оказалось это гремела пластиковая защита арок об кузов от вибрации, вызванной трением колеса об налипший лед. Сегодня скребком отбил лед, все сразу прошло.

а у всех щетки стеклоочистителей не всегда включаются, Вроде как чуть брызгнул на стекло, а взмах щетками не происходит, приходится вручную...

Я раньше тоже думала что невсегда щетки включабтся, оказывается косяк был во мне, надо не чуть чуть нажимать, а посильнее и подольше, щетки теперь срабатывают постоянно

Скажите у кого задняя полка скрипит в районе фонаря??? как снять ее?? бесит не могу!!!!:(((

Раньше гдето слыхал, что в турках изредка на пару-тройку секунд падают обороты движка на холостом ходу, о чем говорит легкая вибрация салона, хотя показания тахометра в это время не меняются.. Но гдето упоминалось на форуме, что сборка двигателей турков производится в Японии (не задавался вопросом это проверить документально). В связи с этим прошу владельцев японских сивиков прокомментировать данный факт: замечали ли Вы (владельцы япошек) когданибудь падение оборотов на холостых оборотах. Если нет, то это очередной косяк турецкой сборки...

есть такое на турках.
наблюдается на хорошо прогретой машине, если во время остановки включить нейтраль или паркинг.

есть такое на турках.
наблюдается на хорошо прогретой машине, если во время остановки включить нейтраль или паркинг.

А на японцах что, нет такого ?

В том то и оно, что это слухи. Парни а может и правда у нас моторы Турецкие?! :huh

Да расслабтесь вы, на япе так же бывает вибрация на холостых ...

FAngel спасибо, доктор! ::)

В том то и оно, что это слухи. Парни а может и правда у нас моторы Турецкие?! :huh

Точно - точно.............что - я такое вот именно ТУРЕЦКОЕ в звуке мотора замечал ;)))

Точно - точно.............что - я такое вот именно
ТУРЕЦКОЕ в звуке мотора замечал ;)))
+1
Странно.. а от русского ничего незаметили..?:D
Я вспомнил былое и проехался на ТАЗике товарища;D,после сивки было ощущение, что в танке...
А какие звуки при повороте руля, прям чуство ,что движок отдельно от кузова уедет:-\
Сел обратно за сивку ,и некаких звуков и все спокойно....:)
Советую устронять излишнию мнительность поездками на тазах;)

О да ! Замечательное средство. Тоже как - то опробывал. Была тогда еще "Астра". И чего - то так стала она меня раздражать: и едет не так, и вроде где - то скрипит, и вообще...........как - то отдал ее на ТО, поймал "частника" на девятке, доехал куда надо, обратно поймал еще одного...........забрал с ТО свою, сел в нее, завел, поехал и чуть не разрыдался от счастья :))) Как в рекламе: "Почуствуйте разницу" ;)))

Люди Хонда это изначально компания которая специализируется на выпуске двигателей, это их крэдо. И свой хлеб они не дадут никому испортить

Точнее раньше выпускало двигатели, а сейчас это марка и не более

не много влезу по поводу вибрации, у двига типа и-втек настройка оборотов идет 700, есл настроить на 800, то не будет ни вибрации ничего, но ннормальный режим именно 700..... типа жрет меньше....
а по поводу чем кто раньше занимался, так вы пропеллер БМВ вспомнили бы еще в военные годы который самолетами занимался))))

Владею сивиком турецкой сборки 6 месяцев, ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует. Из поломок - вышла из строя вставка прикуривателя, заменили по гарантии.

Задребезжала и поскрипывает дверца перчаточного ящика. Есть у кого еще ? Кто как исправлял ?

Я вообще пол как повезет с машиной у меня турок один косят руль в право тянет при езде и щетки дворников скрипят пробег 11 500

Владею сивиком турецкой сборки 6 месяцев, ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует. Из поломок - вышла из строя вставка прикуривателя, заменили по гарантии.

У меня тоже было правда от того что навигацию в прикур вставлял усик загнуло

Млять купил значит вонючку в салон что на воздуходувку вешается пришел утром сел в машину и охренел ! Эта самая вонючка на стока токсичная что разъела пластик на приборке возле воздуходува ! чего теперь делать надо как то закрасить

как называется вонючка?

давит масло через фильтр при заводке в -40. Турок.

Млять купил значит вонючку в салон что на воздуходувку вешается пришел утром сел в машину и охренел ! Эта самая вонючка на стока токсичная что разъела пластик на приборке возле воздуходува ! чего теперь делать надо как то закрасить

купи восстановитель пластика есть такой, я пользовался черным на своем тазике серый не видел, но работает класс как раз после разъедания вонючкой.

У меня японец ничего не ведет, у ково ведет направо слышал от манагера что у многих, но думаю что может из-за резины.

Есть скрипы думаю как и у турков т.к. панель одна. Но скрип редко на кочках.

Владею турком, уже скоро как год, пробег 22500, ни чего не скрипит, не трещит и не куда не ведет. А косяки бывают у всех и у турков и у япов.

Что, получается только у меня дверца перчаточного ящика скрипит и дребезжит ?
Зато у меня никаких других "характерных" для 4D стуков, дребезжаний в салоне нет ( кроме ремня пассажира, но летом я с этим разберусь)))

Вот кстати, по времени эксплуатации получается, что проблемы со сцеплением - исключительно Японцы ?

Всем привет! Все 54 страницы конечно не осилил, но многое прочитал... У меня турчанка уже 3 мес. Машинка хорошая, но... В левом углу панели у лобового стекла поселился сверчок практически с самого начала эксплуатации (причем проявляет он себя даже на ровной дороге !!!)! Возил даже в салон на лечение! Там проверили нашли что небыла закрыта панелька VINа и сказали что от нее ... Я счастливый уехал, но через несколько недель понял что дело не в ней т.к. сверчок опять ожил! Собираюсь поновой к диллеру, но может кто скажет у кого таковой касяк имелся и как его исправил!? Или же просто нужно его терпеть?! И еще один момент!!! Кто что делал с омывателем фар!? При вкл. ближнем он брызжет с каждым нажатием омывания лобовухи (хотя при выдаче манагер обещал раз через три), что ведет к ооооочень бстрому расходу незамерзайки!! Кто как выходит из этой ситуации!?

Всем привет! Все 54 страницы конечно не осилил, но многое прочитал... У меня турчанка уже 3 мес. Машинка хорошая, но... В левом углу панели у лобового стекла поселился сверчок практически с самого начала эксплуатации (причем проявляет он себя даже на ровной дороге !!!)! Возил даже в салон на лечение! Там проверили нашли что небыла закрыта панелька VINа и сказали что от нее ... Я счастливый уехал, но через несколько недель понял что дело не в ней т.к. сверчок опять ожил! Собираюсь поновой к диллеру, но может кто скажет у кого таковой касяк имелся и как его исправил!? Или же просто нужно его терпеть?!

Мне все дружно сказали делать музыку громче :)
Не знаю, может, тоже к диллеру съезжу с аналогичной проблемой.
Кстати, обрати внимание, у меня поначалу свистело в районе, где верх лобового стекла соеденяется с крышей, там не плотненько все было закреплено, положили что то мягкое в это место-уплотнили , скрип на недельку пропала, а щас опять начинается...
Так что, думаю, нужно заслонки в ушах поставить на этот свист ;)

Мне все дружно сказали делать музыку громче :)
Так что, думаю, нужно заслонки в ушах поставить на этот свист ;)

:) ну спасибо за совет!

:) ну спасибо за совет!

:unknown:girl_in_dreamsсама расстраивалась первые 2 недели...:wall
ну что ж теперь, машину что ли продавать!?

сел на цивик4д после мазды6 в старом кузове. машине 2 месяца - 5 тыс км пробега.
из косяков
1.сверчок в обшивке передней левой двери и подлокотника
2.скрипит водительская дверь при открывании.
3.слишком громко цокают клапана, знаю что так должно быть, просто не нравиться)
4. пару раз не включалась печка, переставали реагировать

ехе
а так машина ну просто очень нравиться) ездишь и не устаешь!

Приветствую всех!
Вопрос: приобрел машинку honda civic 4D новье 2008 года турецкой сборки, все хорошо но, когда движок прогревается появляется цоконье в движке, при резкой перегазовке пропадает но потом опять появляется, причем если прибавлять потихоньку оборотов то не пропадает, стоит резко скинуть, опять перестает цокать но потом появляется... на сколько это серьезно?

Приветствую всех!
Вопрос: приобрел машинку honda civic 4D новье 2008 года турецкой сборки, все хорошо но, когда движок прогревается появляется цоконье в движке, при резкой перегазовке пропадает но потом опять появляется, причем если прибавлять потихоньку оборотов то не пропадает, стоит резко скинуть, опять перестает цокать но потом появляется... на сколько это серьезно?

У меня тож в движке какието левые свисты цоки я больше не парюсь гарантия на то узнаю что за звуки

сегодня после мойки обратил внимание, что обивка левого подлокотника довольно прилично вытерлась или примялась. машине всего 3 с лишним месяца... ((

Да вы что на машине, ездеете что ли?

Всем привет! Кто что делал с омывателем фар!? При вкл. ближнем он брызжет с каждым нажатием омывания лобовухи (хотя при выдаче манагер обещал раз через три), что ведет к ооооочень бстрому расходу незамерзайки!! Кто как выходит из этой ситуации!?
на зиму вытащил 31 предохранитель и омыватели фар до наступления тепла отдыхают

сегодня после мойки обратил внимание, что обивка левого подлокотника довольно прилично вытерлась или примялась. машине всего 3 с лишним месяца... ((

Меньше пускайте в салон "мойщиков", а то у Вас и царапанность салона резко возрастет не взирая на возраст машины.

Меньше пускайте в салон "мойщиков", а то у Вас и царапанность салона резко возрастет не взирая на возраст машины.
ни разу не пускал их в салон...

ни разу не пускал их в салон...

тоже обтёрся подлокотник...5 месяцев машинке..

Приветствую всех!
Вопрос: приобрел машинку honda civic 4D новье 2008 года турецкой сборки, все хорошо но, когда движок прогревается появляется цоконье в движке, при резкой перегазовке пропадает но потом опять появляется, причем если прибавлять потихоньку оборотов то не пропадает, стоит резко скинуть, опять перестает цокать но потом появляется... на сколько это серьезно?
Посмотри по поиску, эта тема неоднократно обсуждалась...!!! И не парься - с машиной все в порядке!!!

Посмотри по поиску, эта тема неоднократно обсуждалась...!!! И не парься - с машиной все в порядке!!!

Я сначала тоже думал косяк какой-то.Потом спросил,говорят у многих такое присутствует.Особенно в морозные дни.Забил,хотя нервирует иногда.:D

Цокот периодически был. После ТО вроде пропал.

У меня тоже с левой стороны в р-не лобовухи (где-то в районе высокочастотного динамика) сверчок сидит с самого момента покупки, как только из салона выехал, слышен только на ровной дороге, когда нет других посторонних шумов.
Пока им не занимался. С удовольствием выслушал бы советы по устранению.

У меня тож в движке какието левые свисты цоки я больше не парюсь гарантия на то узнаю что за звуки

Не парьтесь ,это особенности двигателя Хонда. у всех и цокает и поцыкивает!

Не парьтесь ,это особенности двигателя Хонда. у всех и цокает и поцыкивает!

И у меня цокает...

А двигатели делают в японии, если я не ошибаюсь.

Проехал почти 15000 за четыре месяца после покупки, брал турка, был один косяк, при -30 наулице простояв пару дней замерзли задние стойки, обратился к дилеру, сказали, что так и должно быть, стало теплее и все прошло само сабой, других нареканий пока не имею.......

Проехал почти 15000 за четыре месяца после покупки, брал турка, был один косяк, при -30 наулице простояв пару дней замерзли задние стойки, обратился к дилеру, сказали, что так и должно быть, стало теплее и все прошло само сабой, других нареканий пока не имею.......

Мда...ехал наверно как на телеге....)))

Самый огромный косяк сборки и японской и турецкой это то что ВИН номер прифигачен крючком а не прифигачен к кузову.....((((

Мда...ехал наверно как на телеге....)))

ЕХАЛ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАК на телеге, но ехал.....)))))

Самый огромный косяк сборки и японской и турецкой это то что ВИН номер прифигачен крючком а не прифигачен к кузову.....((((

не понял о чем речь? где он прифигачен крючком?

ну немного не прально может выразился он не на кузове а отдельной жилезкой выпирает)))

А что в этом плохого?

читай мою подпись....

я таких как я уже человек 5 знаю...

очень раздражает закрытие передних дверей,приходится хлопать как в холодильнике,инженер по гарантии, показав как закрываются двери в его личном цивике,разводит руками сцуко.может свинца подлить?

пробег, 10000 км появился скрип при открытии и закрытии водительской двери + не понятные звуки(хруст) в рулевой колонке, особенно когда паркуешься

пробег, 10000 км появился скрип при открытии и закрытии водительской двери

скрип во время срабатывания центрального замка или скрип когда рукой открываешь/закрываешь дверь?

пробег, 10000 км появился скрип при открытии и закрытии водительской двери + не понятные звуки(хруст) в рулевой колонке, особенно когда паркуешься
петли силиконовой смазкой побрызгайте, двери у меня стали скрипеть на менее большом пробеге из-за попадания влаги.
хруст в рулевой всегда или только при прохождении руля определенных точек?

появилась проблема решил посмотреть как раскладываются задние сиденья, разложил сложил тронулся и пипец такой скрип стоит где то в заднем углу что за водительским сиденьем никакая магнитола не помогает пробывал опять тоже самое сделать ничего не помагает даже после нескольких раз, скрипит только на неровное дороге поворотах и выбоинах, что это может быть если кто то сталкивался посоветуйте, официала в городе нет что бы посмотрел

может кто то сталкивался с таким решил посмотреть как задние сиденья раскладываюся разложил сложит поехал и пипец такой скрип в салоне стоит что мама не горюй такое ощущение что там задняя часть машини отрывается и железо о железо треться. наблюдается такой косяк только при езде по неровностям и если маленький угол разворота, обсмотрел всю вроде бы целая, пробовал опять разложить сложить ну не хрена не могает может кто то сталкивался подскажи что можно сделать

Когда менял колеса,заметил, что колодки труться о тормозные диски.Причем все 4 колеса.Это нормально?пробег 11000.

может кто то сталкивался с таким решил посмотреть как задние сиденья раскладываюся разложил сложит поехал и пипец такой скрип в салоне стоит что мама не горюй такое ощущение что там задняя часть машини отрывается и железо о железо треться. наблюдается такой косяк только при езде по неровностям и если маленький угол разворота, обсмотрел всю вроде бы целая, пробовал опять разложить сложить ну не хрена не могает может кто то сталкивался подскажи что можно сделать
Где-то в этом посту я писал, такая же фигня была у официалов разобрали машину до железа открутился на корпусе болт и терлось железо об железо. едь к ним нехай смотрят я дал 50 грн. теперь не скрипит пост №407 стр. 41 в этой теме

очень раздражает закрытие передних дверей,приходится хлопать как в холодильнике,инженер по гарантии, показав как закрываются двери в его личном цивике,разводит руками сцуко.может свинца подлить?

+1, вот и меня это тоже раздражает>:D>:D>:D, думаю сделать шумку мож тогда будет лучше

у меня тоже косяк, неделю назад перестала открываться с внутренней стороны правая задняя дверь. Машине год, пробег почти 30 тыс. км.

Не знаю косяк это сивки, или скорее последствия от реагентной жижи! У меня гайки начали ржаветь! Ну, пипец! Называется новая машина!!!!!!!!!!!!!!!>:D:(:(:(

у меня тоже косяк, неделю назад перестала открываться с внутренней стороны правая задняя дверь. Машине год, пробег почти 30 тыс. км.

может быть включена "защита от детей"?

+1 там такую белую пласмаску передвинуть нада.

Не знаю косяк это сивки, или скорее последствия от реагентной жижи! У меня гайки начали ржаветь! Ну, пипец! Называется новая машина!!!!!!!!!!!!!!!>:D:(:(:(

Если ты про колесные, то я тоже думал, что начали ржаветь, уже даже гарантийщику позвонил (он очень удивился), услышав реакцию я решил проверить, подошел их протереть и оказалось, что ржавчина от чего-то другого, просто осела на хроме (в грязи целая таблица Менделеева, может метал из грязи осел и начал ржаветь). В общем, я все бумажной салфеткой с моющим стер, теперь новенькие, как из салона.

Интересно,а почему нет темы: Косяки Японской сборки? Я знаю уже 4х человек на Япах и там косяков в разы больше,правда по мелочи. От скрипов - до перекоса стекол. Сам на ЕХЕ 2008 г.в. и пока тьфу тьфу тьфу, тишина и пококй,кроме плохой антены.

да нет вообще косяков специфичных для конкретной страны сборки. вся тема состоит из "у меня дверь изнутри не открывается" и "у меня дворники плохо работают". нету в этой теме никакой специфики, т.к. ее вообще не существует, турецкая сборка ничем не хуже чем японская (как и наоборот).

Я стобой полность согласен. Но есть каста людей думающих наоборот. Сколько раз натыкался на фразу мол будешь продавать япа с руками оторвут,а турка в топку :). Создал отдельную темку аналогичную этой пусть потом админы замутят статистику она все и рассудит.Лично я про перекосы стекол читал только про япов и первых турков.

У турков, к сожалению, данный косяк остался. Просто он в среднем проявляется через пол года и если учесть что туркам приблизительно год, то получается, что отписались только владельцы первых турков. Я видел уже сообщения от владельца который забирал своего турка то-ли в октябре, то-ли в ноябре 2008.

Где он в ноябре стекла открывал? :) Меня пока эта проблема миновала,посмотрим что будет дальше;)

перекос стекол и проблемой то трудно назвать, пшыкнул пару раз силиконом и забыл.

моя ракета током биться началась когда выключил зажигание вышел с машины только за дверь что б закрыть как даст разрядом сам не знаю по чему помыл все нормально наверное статический

Конечно статика.Меня уже 4я машина лупит :) Я когда выхожу открываю дверь хватаюсь за арку двери,а потом только встаю. Вот такие акрабатические этюды:)

Если ты про колесные, то я тоже думал, что начали ржаветь, уже даже гарантийщику позвонил (он очень удивился), услышав реакцию я решил проверить, подошел их протереть и оказалось, что ржавчина от чего-то другого, просто осела на хроме (в грязи целая таблица Менделеева, может метал из грязи осел и начал ржаветь). В общем, я все бумажной салфеткой с моющим стер, теперь новенькие, как из салона.

Мне в моем сервисе сказали это не гарантийный случай....Москва...:(
Я в выходные сама отполирую:)))

Просьба в данной теме делиться недостатками и косяками в машинах турецкой сборки,начиная от капельки и заканчивая заменой двигателя...если не дай бог такие появяться.Особенно интересен факт:исправила ли хонда косяки всплывающие на цивиках японской сборки(стеклоподъёмники,электроусилитель руля,аккумулятор,магнитола и т.д.)Думаю такая статистика интересна будет не только мне,как владельцу цивика с японскими корнями... ;)
Я вижу Вам повезло))))!!! У меня проблем хватает, с турком!!!!!!!!! Купил 4 месяца назад, в Москве, сам живу в Мурманске (официальных дилеров нет). Пробег 7000. Пробои подвески, есть у всех и у меня тоже, особенность конструкции, буду ставить хорошие и дорогие пружины. Стеклоподъемник водительский уже барахлит, а самое страшное машина начала РЖАВЕТЬ!!!!!!!!! Весь багажник покрыт вздутиями. Короче качество полный отстой!!!! Хотя машина очень нравится и уже привязался, продавать совсем не хочется, за такие деньги лучше не найти!!!!!

А разве капелька только у турков?)))
Я вижу Вам повезло))))!!! У меня проблем хватает, с турком!!!!!!!!! Купил 4 месяца назад, в Москве, сам живу в Мурманске (официальных дилеров нет). Пробег 7000. Пробои подвески, есть у всех и у меня тоже, особенность конструкции, буду ставить хорошие и дорогие пружины. Стеклоподъемник водительский уже барахлит, а самое страшное машина начала РЖАВЕТЬ!!!!!!!!! Весь багажник покрыт вздутиями. Короче качество полный отстой!!!! Хотя машина очень нравится и уже привязался, продавать совсем не хочется, за такие деньги лучше не найти!!!!!

Конечно статика.Меня уже 4я машина лупит :) Я когда выхожу открываю дверь хватаюсь за арку двери,а потом только встаю. Вот такие акрабатические этюды:)

Стоит сделать элементарное заземление, раз такая беда.

А что, КАПЕЛЬКА только у Турков ?

24000, проблем нет

Вообще название темы раздражает.
Как будто изначально предполагается что качество турецкой сборки - хуже.
Фигушки, одинаковые болезни присущи как апям так и туркам. Нет выявленных косяков присущих только туркам.
У самого турок. На пробеге 27 000, проблем нет вообще никаких, ни скрипа, ни сверчков, стекла не заедали. Периодически езжу по федеральным трассам, где еще латаная-перелатаная старая бетонка. Надеюсь убить рейку, живучая ... блин у меня.

Я вижу Вам повезло))))!!! У меня проблем хватает, с турком!!!!!!!!! Купил 4 месяца назад, в Москве, сам живу в Мурманске (официальных дилеров нет). Пробег 7000. Пробои подвески, есть у всех и у меня тоже, особенность конструкции, буду ставить хорошие и дорогие пружины. Стеклоподъемник водительский уже барахлит, а самое страшное машина начала РЖАВЕТЬ!!!!!!!!! Весь багажник покрыт вздутиями. Короче качество полный отстой!!!! Хотя машина очень нравится и уже привязался, продавать совсем не хочется, за такие деньги лучше не найти!!!!!

Это интерено за какие такие деньги?
В салоне Мск за максималку просят 864 тыс руб, а в обвесе и на 17 лаптях все 1,05 ляма руб!!!
Канеш, можно взять и минималку на ручке, но я сторонник полного фарша. Цены необоснованно вздутые!!!
Посмотрите статистику продаж по новым авто с 2009 года.
1. Приора
4. Фокус
5. Лачетти
6. Ланос.
11. Мазда
17. Лансер
(по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ)
а Хонды даже нет и в 25-ке.
Дилеры сидят курят бананы и плачут от цен. Вот только за что такие деньги?! За удачный дизайн и имя?

Это интерено за какие такие деньги?
В салоне Мск за максималку просят 864 тыс руб, а в обвесе и на 17 лаптях все 1,05 ляма руб!!!
Канеш, можно взять и минималку на ручке, но я сторонник полного фарша. Цены необоснованно вздутые!!!
Посмотрите статистику продаж по новым авто с 2009 года.
1. Приора
4. Фокус
5. Лачетти
6. Ланос.
11. Мазда
17. Лансер
(по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ)
а Хонды даже нет и в 25-ке.
Дилеры сидят курят бананы и плачут от цен. Вот только за что такие деньги?! За удачный дизайн и имя?


Ну, собственно, она и вышла в десятку продаж на прошлогодней волне снижения цен (самому интересно по какой причине было это самое "снижение"), а до этого ее продажи тоже шли "не шатко, не валко", хотя бы из - за срока ожидания - около года.

Список приблизительно такой же и год назад был, только, если быть честным, то скорее - Фокус на первом месте будет.

Знаете, скажу так.
Качество турецкой сборки очень сильно отличается от японской.
У меня турок. Очень много косяков, именно сборки!!! Зазоры, куда не глянь. В следствии чего по всюду сверчки и тд и тп!
В общем я очень сильно расстроен этой сборкой. Ужас.

Странно, а у меня тоже - Турок. Никаких "косяков", зазоры есть, но только там, где должны быть :))) "Сверчков и т.п." тоже нет. Пока очень доволен.

Ну, значит вы счастливчик !
А я уже куда только не обращался с этими зазорами. и в ФК писал и в ХМР и в ХМВ ( великобритания ) . Везде шлют. Вот думаю экспертизу сделать, кто знает, вдруг докажут, что действительно присутствуют конструктивные дефекты. Так что посмотрим.

Купил Капельку август 2008. Курить люблю (весь бы залез, но губы оставил :) Подьемник цел. пробег 17500.

Ну, значит вы счастливчик !
А я уже куда только не обращался с этими зазорами. и в ФК писал и в ХМР и в ХМВ ( великобритания ) . Везде шлют. Вот думаю экспертизу сделать, кто знает, вдруг докажут, что действительно присутствуют конструктивные дефекты. Так что посмотрим.

А если не секрет, какие именно зазоры Вас так возмущают ?

А вообще, вот совершенно не в обиду, но если машина НАСТОЛЬКО раздражает, то наверное лучше с ней расстаться. Извините, но машина чуствует, когда ее НЕ ЛЮБЯТ и может отреагировать - устроить заподлянку какую - нибудь (не дай бог конечно). Можно в это верить, можно нет, но я лично на предыдущей получил "по полной программе", за то, что она меня тоже начала раздражать жутко отдельными недостатками и я постоянно ездил на ней по салонам, смотреть другие машины.

Странно, а у меня тоже - Турок. Никаких "косяков", зазоры есть, но только там, где должны быть :))) "Сверчков и т.п." тоже нет. Пока очень доволен.

+1

To Quentin Tarantino
Проблема не в сборке, а в конкретном авто, а скорее всего с восприятии этого авто, наверное ты ждал от Сивика больше чем он может дать. Думаю с японской сборкой у тебя было-бы точно также. Подъедь на встречу клуба, покатайся на других Сивиках, пусть товарищи по клубу проедутся на твоем, я почти уверен, что ты просто излишне "чувствительно" относишься к своему авто. Все ИМХО, но подъехать на встречу клуба рекомендую, иначе менять машину, какой смысл ездить на этой, если она тебя так сильно расстраивает.

у меня яп,зазоры не симетричны(они ровные,без перекосов) но,с левого борта одни,с правого другие,в смысле по ширине зазора...

у меня яп,зазоры не симетричны(они ровные,без перекосов) но,с левого борта одни,с правого другие,в смысле по ширине зазора...

У меня турок, у меня точно также, ходил смотреть на других Cивиках и у них то-же самое. Главное, что на расстоянии все выглядит ровным и симметричным, а разница в пару мм. для меня лично не важна.

у меня яп,зазоры не симетричны(они ровные,без перекосов) но,с левого борта одни,с правого другие,в смысле по ширине зазора...

+1
Такая же фигня....

У меня тоже турок. Вы знаете, но Вы наверное слишком придирчивы к авто. Если не хотите недостатков и зазоров, то купите себе мерс или БМВ, там всё будет ровненько (и то не факт)

Зайдите в мерсовский салон, посмотрите на зазоры цешек и успокойтесь

+1

To Quentin Tarantino
Проблема не в сборке, а в конкретном авто, а скорее всего с восприятии этого авто, наверное ты ждал от Сивика больше чем он может дать. Думаю с японской сборкой у тебя было-бы точно также. Подъедь на встречу клуба, покатайся на других Сивиках, пусть товарищи по клубу проедутся на твоем, я почти уверен, что ты просто излишне "чувствительно" относишься к своему авто. Все ИМХО, но подъехать на встречу клуба рекомендую, иначе менять машину, какой смысл ездить на этой, если она тебя так сильно расстраивает.

Я ездил на цивике турецкой сборки, по пробегу так же 21 т. Нет скрипов, мягкий перекат по кочкам. По зазорам все отлично. Да, есть некоторые места, но не так как у меня. На встрече был, 21-ого числа, на гонках. :)
Даже ОД говорит, что есть большая разница между турком и японцем. Мне это говорил главный инженер ОД. Я думаю, что уж ему можно доверить, тем более, я у этого ОД покупал авто и сам лично с ним разговаривал при приемке автомобиля.
Да, зачастую я чувствительно ко всему отношусь, возможно ждал что-то другое. Не знаю. Но проблемы по сборке есть, это так.

А если не секрет, какие именно зазоры Вас так возмущают ?

А вообще, вот совершенно не в обиду, но если машина НАСТОЛЬКО раздражает, то наверное лучше с ней расстаться. Извините, но машина чуствует, когда ее НЕ ЛЮБЯТ и может отреагировать - устроить заподлянку какую - нибудь (не дай бог конечно). Можно в это верить, можно нет, но я лично на предыдущей получил "по полной программе", за то, что она меня тоже начала раздражать жутко отдельными недостатками и я постоянно ездил на ней по салонам, смотреть другие машины.

Зазоры
1)Капот
2)Стык крыла и парога ( отходит правое крыло )
3)Задний фонарь, большой зазор по сравнению с левым.
4)Треугольник
5)Сверчки
6)Хруст центральной консоли
7)Что-то в двери дребезжит
8)Что-то дребезжит в торпеде, в районе правой стойки ( невыносимо иногда )
9)Задняя полка
---------
Нет, на самом деле я эту машину люблю. И отношусь к ней очень хорошо. Я долго ждал своего цуцыка. И не смотря на все эти косяки всегда стараюсь вложить что-то хорошее в моей общение с авто :) При хорошем настроении вообще не обращаю внимание на все это. При плохом могу быть раздражителен ко всему. Просто я люблю часто ездить без музыки, в тишине. Но эту тишину нарушают сверчки, дребезжание.
Так что своего цуцыка я люблю и очень благодарен ему за то, что не подводит никогда. Если бы уж совсем все было плохо, уже бы давно продал и взял что-нибудь другое. А так, уж лучше буду по-тихоньку добавлять что-то новенькое. Вот думаю шумку сделать. Тонировочку. И так будем приходить к хорошему =)

Просто понимаете, когда все эти косяки подпитываются хамским отношением ОД, то вообще жутко становится. Я в ФК уже наверно на особом счету. Ну, действительно, это атас просто. Как работают люди там. Пока сдерживает Михаил, вроде бы старается по человечески помочь со всем, но все стоит на одном месте.
Приехал с центральной консолью ( у меня хрустит она постоянно ) , дык они "так хорошо" разобрали и собрали, что теперь у правой стойки дребезжание появилось.
Если зайдете в раздел "Автосалоны" и посмотрите темку "ФК... ." то все поймете. Я там все достаточно понятно изложил.

Я ездил на цивике турецкой сборки, по пробегу так же 21 т. Нет скрипов, мягкий перекат по кочкам. По зазорам все отлично. Да, есть некоторые места, но не так как у меня. На встрече был, 21-ого числа, на гонках. :)
Даже ОД говорит, что есть большая разница между турком и японцем. Мне это говорил главный инженер ОД. Я думаю, что уж ему можно доверить, тем более, я у этого ОД покупал авто и сам лично с ним разговаривал при приемке автомобиля.
Да, зачастую я чувствительно ко всему отношусь, возможно ждал что-то другое. Не знаю. Но проблемы по сборке есть, это так.

Ну уж не знаю, что вам там говорил инженер, но сколько я не спрашивал все официалы говорили, что разницы в принципе нет, у меня друг работает механиком на дилере и говорит тоже самое. Машине год пробег 30 тыс. ни чего не скрепит, не дребезжит все ок!

В общем, конец таков - кому как повезет :)

В общем, конец таков - кому как повезет :)

Как в старые добрые времена.

А так оно всегда было :)
И будет. И мне кажется, что чем дальше, тем хуже. Щас стали хуже делать машины, чем раньше.

В общем, конец таков - кому как повезет :)
согласен полностью....ну не зависит турок али яп.....у меня турок-машине более года-все гуд-ни сверчков-ни поломок , и стекла все нормально открываются и тд и тп:) все вери гуд)

EXE, турок, пробег 8 тыс, после зимы появились мелкие сверчки в дверях передних при неровностях и поворотах и один иногда в торпеде под бардачком. А иногда вообще все в норме. Косяков с стекло подъемниками пока нет, хотя часто ими пользуюсь.

просто поверить не могу у кого нет сверчков.
С 3К в обоих стойках сверчки(там где конструкция крепления ремней), там же справа вылезает пластмаска под этой конструкцией (свободно ходит, не прикреплена), еще где-то справа в районе бордачка тоже сверчк.
Еще иногда отрывается панелька с кнопкой стеклоподемника на пассажирской двери. А также при включении задней держатель кожуха КПП отлетает. И оббивка в багажнике криво приделана.

2008 г. турция. Ничего не придумал, все реально. Могу наверно сфоткать даже

просто поверить не могу у кого нет сверчков.
С 3К в обоих стойках сверчки(там где конструкция крепления ремней), там же справа вылезает пластмаска под этой конструкцией (свободно ходит, не прикреплена), еще где-то справа в районе бордачка тоже сверчк.
Еще иногда отрывается панелька с кнопкой стеклоподемника на пассажирской двери. А также при включении задней держатель кожуха КПП отлетает. И оббивка в багажнике криво приделана.

2008 г. турция. Ничего не придумал, все реально. Могу наверно сфоткать даже
вот неверующий)
есть конечно недочеты-типа там у водит. двери ручка-где ткань малек истерлась за год эксплуатации, но ведь это не проблема турок, а вообще цивика...вот собираюсь ее обтянуть), но чтоб сверлило-пилило и отходило нет, спустя месяц как купил-кожух у МКПП отходил, посмотрел-так это дилер когда ставил доп-видать потерял метал защелку...купил поставил и все вери гуд) стекло ниодно не перекашивалось, ах да-на лобовом есть царапинки) ;D

просто поверить не могу у кого нет сверчков.
С 3К в обоих стойках сверчки(там где конструкция крепления ремней), там же справа вылезает пластмаска под этой конструкцией (свободно ходит, не прикреплена), еще где-то справа в районе бордачка тоже сверчк.
Еще иногда отрывается панелька с кнопкой стеклоподемника на пассажирской двери. А также при включении задней держатель кожуха КПП отлетает. И оббивка в багажнике криво приделана.

2008 г. турция. Ничего не придумал, все реально. Могу наверно сфоткать даже

Ну, это уже надо к Дилеру обращаться за устранением, это уже действительно "ни в какие ворота"

Oleg
а обьясни плиз что там за защелки на кожухе МКП, бесит зверски когда клацает она, может легче тупо приклеить?

Oleg
а обьясни плиз что там за защелки на кожухе МКП, бесит зверски когда клацает она, может легче тупо приклеить?
не нужно приклеивать))...видать у тя официалы что то стаивли-например мех защиту..и потеряли) просто докупить нужно-и поставить) сейчас каталоги экзиста не пашут-ремонтные работы, завтра попробуем разобраться что у тебя там и просто закажи клипсы-цена вопроса небольшая-зато себе сделаешь приятное)

Защелки.......на кожухе..........во, блин, я и не знал что там "защелки" какие - то есть :))) Как - то не доводилось обращать внимание. Вообще - еще раз скажу - надо ехать и "строить" официалов. Не может такого быть, чтобы новая машина разваливалась.

Защелки.......на кожухе..........во, блин, я и не знал что там "защелки" какие - то есть :))) Как - то не доводилось обращать внимание. Вообще - еще раз скажу - надо ехать и "строить" официалов. Не может такого быть, чтобы новая машина разваливалась.
соглашусь, если уж с совсем беда-стоит ехать к официалам и там качать права, правда вначале запастись терепением, силой убеждания и юристом:)
а если речь в 1-2 клипсе-то можно и самому-бензина меньше сожжжешь)

Да не, просто у человека, судя по всему, и правда - беда, если машине меньше года, а она уже сыпется, как жигуль. Панель регулировки стекол отошла ! Да это надо все просто сфоткать и отправить напрямую в головной офис Хонды в Японии. Пусть там Президент компании харакири себе от стыда сделает !!! :)))

еще раз отпишусь. ЕХЕ турок. 35 т.км. ни сверчков, ни проблем никаких. салон в полном порядке. в отличном состоянии.

цивик 4д ЭЛЕ январь 2009... за 5 т.км. единственный косяк и то устранимый на ближайшем ТО - правая передняя дверь!

У меня вопрос - у всех так или нет: после того как включу кондей в салоне становится как то влажно и пахнет кондиционером! после, когда выключю его запах еще какое то время остается. Может там что-то вытекает или испарение в салон идет?
и второй вопрос: расход у всех 10-11 литров? Вроде тапку не давлю, в пробках как все стою.
Пробег на Цивке 25 тыс. км.

Интересно - а как пахнет кондиционер ?

10 - 11 литров по городу вполне нормально. Как уже неоднократно отмечалось, эта машина больше не людит даже не сами пробки, а частые старты - остановки. Если на пути много светофоров, то расход может оказаться ничуть не меньше, чем от стояния в пробке.

Марат, ты просто кондей за пару-тройку минут до остановки выключай, и все будет ОК :)

Чтобы не было запахов от кондея, перед выключением двигателя надо просушить испаритель кондея, чтобы на его сотах не оставалась влага.
Перед выключением двигателя за несколько минут или большее время если вы долго пользовались кондееем, например на трассе, надо выключить кондиционер, при этом салонный вентилятор должен работать.

По расходу.
На МКАДе специально долгое время (км. 30-40) двигался со скоростью 90-120, при этом стрелку тахометра не загонял выше 3,5. Расход топлива показывало от 4,5 до 5,2. Перед экспериментом сбросил показания.
Стояние в пробках поднимает расход до 12,5 (13) с кондеем.

Да я выключаю его не перед остановкой , а в пути выключаю,когда холодно становится. вот после этого начинается какое то испарение. ХЗ что думать, под капотом все чисто.

сырой запах, высыхает испаритель.

Oleg
а обьясни плиз что там за защелки на кожухе МКП, бесит зверски когда клацает она, может легче тупо приклеить?
речь ведем про позицию номер 8 на картинке так?

у меня такая же фигня - спертый влажный воздух...
ну это ж не турецкий косяк, а особенность кондея...

У сеня турок comfort 2008 г.в. Ниаких нареканий, кроме одного, бьется об сидение крепление пассажирского ремня безопасносни снизу ( и то только тогда когда пасажир пристегнут). Ну а насчет сверчков, были несколько раз зимой при температуре -25 на улице, ну это простимо, так как пластик жесткий замерз и заскрипел. Машиной полностью доволен.

У сеня турок comfort 2008 г.в. Ниаких нареканий, кроме одного, бьется об сидение крепление пассажирского ремня безопасносни снизу ( и то только тогда когда пасажир пристегнут). Ну а насчет сверчков, были несколько раз зимой при температуре -25 на улице, ну это простимо, так как пластик жесткий замерз и заскрипел. Машиной полностью доволен.

Попробуй натянуть изоляционую трубку в которую упаковывают наружние трубы настенных кондиционеров и по цвету подходят и выглядят эстетично. А машиной я тоже полностью доволен кроме запаха при резком разгоне :)

У сеня турок comfort 2008 г.в. Ниаких нареканий, кроме одного, бьется об сидение крепление пассажирского ремня безопасносни снизу ( и то только тогда когда пасажир пристегнут). Ну а насчет сверчков, были несколько раз зимой при температуре -25 на улице, ну это простимо, так как пластик жесткий замерз и заскрипел. Машиной полностью доволен.

Это не косяк турецкой сборки, так у всех.

в ближайшее время залью фотки косяков, о которых писал выше.
Сегодня кстати еще и не завелась, а мне ехать срочно в город надо было. Пришлось заводить от 15 летней НИвы. Стояла 3 дня всего, все выключено. Рецедив, уже было зимой - там свалил на слабую подзарядку.

ADDED:
Вот честно говоря, есть у меня вторая машина Ланос, на два года старше цивика, бюджетный вариант стоящий вдвое меньше хонды, так с ним проблем меньше. По крайней мере заводился всегда. И в салоне отваливается не так сильно все. Сверчки и там и там есть. Сейчас незнаю что продавать, хотя полгода назад был уверен на счет продажи ланоса.

Глупости не говори пож-та! :)

Поставь нормальный аккумулятор, и такого больше не будет. Хотя у меня бывает машина стоит и по две недели и всегда тьфу тьфу тьфу с первого раза заводится

Всмысле нормальный? стоит штатный

ЗЫ фотки завтра залью, чтобы всем не думалось

Testoni,
ну я на факты опираюсь - проблем с хондой к сожалению (к моему особенно) больше.

А у меня лопнул зеркальный элемент на боковом зеркальце ( ну как-то так наз-ся) :) при этом машинку не мыла подогрев не включала...
итог: заменили по гарантии ;D

Вот фотоотчет о косяках



С 3К в обоих стойках сверчки(там где конструкция крепления ремней), там же справа вылезает пластмаска под этой конструкцией (свободно ходит, не прикреплена), еще где-то справа в районе бордачка тоже сверчк.
Еще иногда отрывается панелька с кнопкой стеклоподемника на пассажирской двери. А также при включении задней держатель кожуха КПП отлетает. И оббивка в багажнике криво приделана.

2008 г. турция. Ничего не придумал, все реально.


Все на фотках, кроме панельки стеклоподьемника.

сверчки сфоткать не могу, но помойму при таком качестве сборки их наличие очевидно..

мощные косяки, пиши еще, хочу еще повеселиться :)

мощные косяки, пиши еще, хочу еще повеселиться :)
Косяки, конечно не мощные), но их присутвие бесит и подобных косяков ещё многовато как в японской, так и в турецкой сборке!(((

Да уж вам наверно не повезло, на моем турке EXE нет такого.

мощные косяки, пиши еще, хочу еще повеселиться :)

для машины такого класса косяки приличные, это же не десятка в конце концов

ADDED:
вобщем, знал бы что будет, машину бы не стал брать чесс слово..
у друга лансер - вобще никаких проблем, в салоне ниче не отходит,( правда сверчи тоже есть) , заводится всегда с первого раза, сцепление не буксует. Конечно может мне такой образец ущербный попался, но рассчитывал на большее, рассчитывал по крайней мере на отуствие зазоров в салоне и нормальную работу сцепления.. тт вобщем

Господа!!!!!!
Переодически принимайте АЛКОГОЛЬ (не за рулем:) ) - раслабляет - жизнь прекрасна....... НЕ НРАВИТСЯ - продай.
Как в садике- вечно плачущий ребенок. Поездийте недельку на ТАЗЕ и почувствуйте вкус жизни..... Хотя там зеркальцо не лопается, сцепление не воняет, ремни не стучат. НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ЖИЗНЬЮ.........

Есть другой вариант, эти косяки можно убрать самому и будет айс.

Денискин! Эк тебя перекосило, прям не узнать! ;D

Так сказали, что мой старый аватар отталкивающий и на подсознательном уровне вызывает раздражение, вплоть до рвотных рефлексов :)
Пришлось пойти на встречу товарищам и поменять веселого-доброго чертика на глупого ПИНгвина :)

Мдя... Пигнвин глупый, но чертик-то голубооой...

но чертик-то голубооой...

Да это ровным счетом ничего не значило, у нас на форуме половина смайлов голубые, но я уверен, что они настоящие мужики :)
Кстати, еще был чертик в зеленом цвете, но выглядел он очень кислотно и еще более тошнотворно, а голубой был умиротворяющий, ну, по крайней мере, мне так казалось :)

У меня турок,11тысяч пробежал ваще никаких к нему нареканий,сначала что возле ремня попискивало,а потом и вовсе пропало,наши дороги разные повидала,а то что правая дверь плохо закрывается,ну притерлась(пристучалась)и всё стало гут!у друзей есть японцы ну разницы ну ваще никакой,всё один в один...даже не знаю чо так вы по этому поводу замарочились...

практически одновременно со знакомой купили цивки, я турка, она ждала японца. Дождалась! Через 3000 км заедает стеклоподъемник, накрывается АКПП - гул и вибрация от коробки, диллер посоветовал из города не выезжать, пытаются разобраться что же с коробкой случилось.

Стеклоподъемники у всех заедают, а АКПП наверное сама убила (сообщений о проблемах с коробкой крайне мало и все не значительные). На счет АКПП, конечно же ИМХО. Она наверное не аккуратный и не опытный водитель или я ошибаюсь? Брак конечно может быть везде.

имхо заводской брак. от него никто не застрахован. также как и про стекла. у кого-то заедает, у кого-то нет

Стеклоподъемники у всех заедают, а АКПП наверное сама убила (сообщений о проблемах с коробкой крайне мало и все не значительные). На счет АКПП, конечно же ИМХО. Она наверное не аккуратный и не опытный водитель или я ошибаюсь? Брак конечно может быть везде.


+1 убила коробку. А то что японца мало смазали силиконом тоже правда - но это и достоинство.

У кого нить были проблемы с левой дверью водительской? на жаре если машина постоит, дверь открыть проблематично, сам замок работает исправно, но ручку можно оторвать, так приходится нажимать на ее... изнутри то же самое, дергать нужно сильно...

Со стеклоподъемниками легко справляется жидкий селекон, у меня на турке на 8000км стало одно окно плохо закрываться, помазал и все ок.

У кого нить были проблемы с левой дверью водительской? на жаре если машина постоит, дверь открыть проблематично, сам замок работает исправно, но ручку можно оторвать, так приходится нажимать на ее... изнутри то же самое, дергать нужно сильно...

От жары у меня такого вроде не было, а вот из-за изогнутости в окошке личинка замка и, соответственно, попадания грязи/влаги у меня начались скрипы при срабатывании замка и за ручки приходилось сильнее тянуть. Когда позаливал туда смазки в течении пары месяцев (раз в неделю заливал туда смазку), скрипы совсем пропали и дверь, как мне кажется, стала легче открываться. Хотя может и показалось. Это даже не совет, а просто поделился своим опытом и переживаниями :)

От жары у меня такого вроде не было, а вот из-за изогнутости в окошке личинка замка и, соответственно, попадания грязи/влаги у меня начались скрипы при срабатывании замка и за ручки приходилось сильнее тянуть. Когда позаливал туда смазки в течении пары месяцев (раз в неделю заливал туда смазку), скрипы совсем пропали и дверь, как мне кажется, стала легче открываться. Хотя может и показалось. Это даже не совет, а просто поделился своим опытом и переживаниями :)

ну у меня только в жару такое, и то потом разрабатывается и открывается нормально, смазывать силиконом не хочу, нужна какая то специальная смазка, как крем какой то белый. Открытую дверь защелкиваю пальцем, проверяю механизм, работает мягко... хз чего с ним

У кого нить были проблемы с левой дверью водительской? на жаре если машина постоит, дверь открыть проблематично, сам замок работает исправно, но ручку можно оторвать, так приходится нажимать на ее... изнутри то же самое, дергать нужно сильно...

Такая же фигня. То нормально открывается, то нужно силой дёргать. Но наблюдается в любую погоду.

ну у меня только в жару такое, и то потом разрабатывается и открывается нормально, смазывать силиконом не хочу, нужна какая то специальная смазка, как крем какой то белый. Открытую дверь защелкиваю пальцем, проверяю механизм, работает мягко... хз чего с ним

Я именно такой смазкой и пользовался, она белая и когда высыхает образует защитный густой слой, мне даже щель удалось ею заделать, она как-бы в роли герметика работает. Но я ее чередовал с другим средством тоже от Ликви Молли (вообще у них есть смазки и средства на все случаи жизни), чтобы убрать закись и ржавчину которые похоже там образовались.

Вот (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=353&like_name=1) ЛМ-40 она как ВД, но в отличии от него еще и смазкой является. Она еще очень приятно ванилью пахнет :)

А Вот (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=312&like_name=1) та самая белая смазка.

Но это скорее всего не твой случай. ИМХО

Такая же фигня. То нормально открывается, то нужно силой дёргать. Но наблюдается в любую погоду.

К дилеру не обращался? мне просто далеко ехать (


Я именно такой смазкой и пользовался, она белая и когда высыхает образует защитный густой слой, мне даже щель удалось ею заделать, она как-бы в роли герметика работает. Но я ее чередовал с другим средством тоже от Ликви Молли (вообще у них есть смазки и средства на все случаи жизни), чтобы убрать закись и ржавчину которые похоже там образовались.

Вот (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=353&like_name=1) ЛМ-40 она как ВД, но в отличии от него еще и смазкой является. Она еще очень приятно ванилью пахнет :)

А Вот (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=312&like_name=1) та самая белая смазка.

Но это скорее всего не твой случай. ИМХО

да, твои симптомы мне не подходят, спасибо за ссылочку на белую смазку.

по открыванию дверей тема была же вроде, ты попробуй окно пасажирское открыть, реально по другому открываться будет....

по открыванию дверей тема была же вроде, ты попробуй окно пасажирское открыть, реально по другому открываться будет....

тема была про правую и про закрывание

А я непонимал откуда у меня в правой двыери на скорости выше 60 км стук небольшой и непонятный стоит а потом дошло это ленточка Георгия Победоносца на двери стучит которую на 9 мая повесил ))))

Кстати у меня яп никаких перекосов не было пока дверь не поменяли и поставили новую турецкую после небольшой вмятины ДТП. :)
Но силиконом прыскал чтобы избежать перекоса т.к. натяжение дейчтвительно было. Дело в строении дверей вот и все. Это действительно не проблема.

по открыванию дверей тема была же вроде, ты попробуй окно пасажирское открыть, реально по другому открываться будет....

у меня ручка тяжело нажимается, думаю воздух в салоне тут не причем

у меня ручка тяжело нажимается, думаю воздух в салоне тут не причем
а вы попробуйте, темы были про все двери, что открытие что закрытие....

Стеклоподъемники у всех заедают, а АКПП наверное сама убила (сообщений о проблемах с коробкой крайне мало и все не значительные). На счет АКПП, конечно же ИМХО. Она наверное не аккуратный и не опытный водитель или я ошибаюсь? Брак конечно может быть везде.

Как это у всех окно заедает? У меня 15000 и год эксплуатации, каждый день окно открываю-закрываю по несколько раз и ничего не заедает.

Ага убила коробку за 3000 км. Ездит очень аккуратно, опыт больше 10 лет на машинах с автоматом. До этого у нее таета была с акпп.

Прикол то в том, что покупали почти одновременно , только она не захотела турка, и ждала 2 мес япа, а в итоге столько косяков. Да плюс мерзкие царапающие аквариумные стекла без тонировки.

Просто по статистике стеклоподъемники глючат у всех, правда на разных пробегах, т.к. зависит от гряз которая набивается в направляющие. Если грязи набивается не много, то работает дольше. Хотя тема про стеклоподьемники немного утихла, может действительно, что-то поменялось, надеюсь что именно так. А с АКПП видно просто не повезло, как говорится лотерея-фортуна-спортлото.

Красноярск очень пыльный город, очень. После простоя на парковке 20 мин, надо мыть стекла уже от пыли. У меня по цивикам выборка не большая, вот только она и есть, и такие совпадения с япом меня совсем не радуют.

Нарыл сегодня еще один неприятный момент, резинка внешний уплотнитель на задних дверях очень хорошо трется о заднюю стойку (ближе к крыше) и натерла уже порядочно...

Нарыл сегодня еще один неприятный момент, резинка внешний уплотнитель на задних дверях очень хорошо трется о заднюю стойку (ближе к крыше) и натерла уже порядочно...


Да это не косяк, так на многих машинах, надо чаще авто чистым держать и все будет нормуль.

Да это не косяк, так на многих машинах, надо чаще авто чистым держать и все будет нормуль.

кузов всегда держу чистым, а от пыли не спасешся никак... просто таким темпами протрет лак и краску очень скоро..

кузов всегда держу чистым, а от пыли не спасешся никак... просто таким темпами протрет лак и краску очень скоро..


У меня пока все нормуль, не натирает, пробег 9000 тыс. Машину каждый день юзаю, в том числе заднюю дверь за водительской.

У меня пока все нормуль, не натирает, пробег 9000 тыс. Машину каждый день юзаю, в том числе заднюю дверь за водительской.

У тебя наверное светлый цвет и просто еще не заметно...

Светло-синий

Светло-синий

ну вот, а у меня черный

ну вот, а у меня черный

На черном все видно, у друга лансер черный, он уже перестал удивляться появляющимся царапинам и потертостям.

Стеклоподъемники болеют той же болезнью, что и у япов. Жду замены по гарантии (оба передних).
пробег 4500, время* - с 23 марта.
Все остальное - без проблем.
машине 7 месяцев, накрылся стеклоподъёмник со стороны водителя. офицалы по гарантии чинить отказываются. говорят:" залейте vd-40">:D

машине 7 месяцев, накрылся стеклоподъёмник со стороны водителя. офицалы по гарантии чинить отказываются. говорят:" залейте vd-40">:D


Жидкий силикон и все проходит, побрызгать нужно по направляющим, стоит 80 руб.

Официалы пускай решают проблему...брызгают,мажут...это гарантийный случай.Звонок в ХМР обычно помогает.

Да уж, ну вы совсем обленились, не будет ли это дороже звонить выяснять, ехать, ждать, не проще самому решить маленькую проблему. Я понимаю не помогло, тогда смело ехать.

заскрипела задняя полка когда по ямкам перекатываешься как черепаха, музыка выключена слышно поскрипывает, может это стойка?
пробег 24800 км.

заскрипела задняя полка когда по ямкам перекатываешься как черепаха, музыка выключена слышно поскрипывает, может это стойка?
пробег 24800 км.

это может быть сетка динамика, у меня она скрипит...

спасибо, проверим...

заскрипела задняя полка когда по ямкам перекатываешься как черепаха, музыка выключена слышно поскрипывает, может это стойка?
пробег 24800 км.

Это не сетка, у себя лечил, скрипит задний третий стоп. Уплотнил между кузовом и задней полкой салфеткой бархатной.

Это не сетка, у себя лечил, скрипит задний третий стоп. Уплотнил между кузовом и задней полкой салфеткой бархатной.

У меня тоже скрипит задний третий стоп. А уплотнять где надо?? Из багажника к нему подлазить? Можно поподробней???

Это не сетка, у себя лечил, скрипит задний третий стоп. Уплотнил между кузовом и задней полкой салфеткой бархатной.

спасибо!!! я уже заметил что не сетка, будем делать.
вчера и так и сяк на месте на задницу давил неслышно а вот когда едешь все слышно(((
на стойки

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:31 ----------

помучился весь мокрый был полку самое трудное оказалось снять, фффуууххх жара(((
http://i030.radikal.ru/0908/2c/df6a5015651at.jpg (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/0908/2c/df6a5015651a.jpg.html)
вот эту стойку трудно снимать одна защелка нам приспособой какойнит веревочкой снимать(((( ну я так снял еле еле

http://s06.radikal.ru/i179/0908/4d/8fe77b8587c9t.jpg (http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/0908/4d/8fe77b8587c9.jpg.html)
а вот и она защелка эта, белая.

http://i053.radikal.ru/0908/38/2278c10b2469t.jpg (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0908/38/2278c10b2469.jpg.html)
подушка безопасности...

http://s45.radikal.ru/i110/0908/fd/5a845c9a3097t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0908/fd/5a845c9a3097.jpg.html)
снял наконец полку

http://s19.radikal.ru/i192/0908/e2/61ffc6e5e1d3t.jpg (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/0908/e2/61ffc6e5e1d3.jpg.html)
сама полка снятая

http://s55.radikal.ru/i148/0908/d0/12d2ef915ebft.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0908/d0/12d2ef915ebf.jpg.html)
двухсторонним скотчем обклеил 150 р. рулончек

http://s45.radikal.ru/i107/0908/85/86a8105d6263t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0908/85/86a8105d6263.jpg.html)
http://i005.radikal.ru/0908/15/900926d90a6at.jpg (http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/0908/15/900926d90a6a.jpg.html)
сам стопарь тоже обклеил двухсторонним)

http://s61.radikal.ru/i172/0908/d5/6bca9764ea84t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0908/d5/6bca9764ea84.jpg.html)
и тряпочку шелковую тоже прессовал на всякий случай чтоб уж точно туда нелезть больше.

http://s55.radikal.ru/i148/0908/15/365f5a93a470t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0908/15/365f5a93a470.jpg.html)

финиш!

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------

justsee тебе огромный респект!!
прокатился вроде нормально да еще долбанный дождь капал вроде все тихо, потом еще проверю....

Lexx2905, не за что! катайся в удовольствие.

Ты очень координально подошел к проблеме, я полку не снимал, уплотнил так стопарь.

Lexx2905, не за что! катайся в удовольствие.

Ты очень координально подошел к проблеме, я полку не снимал, уплотнил так стопарь.

а мне интересно ты как туда ее засунул?

Проблемы со стартером. Иногда двигатель заводится только с 5-6 раза. Менеджер сервисного центра говорит - не вижу проблемы, все в пределах нормы. Приезжайте, если ситуация ухудшится. Пробег 8000.

Проблемы со стартером. Иногда двигатель заводится только с 5-6 раза. Менеджер сервисного центра говорит - не вижу проблемы, все в пределах нормы. Приезжайте, если ситуация ухудшится. Пробег 8000.
она ухудшится, по крайней мере у меня на предыдущей машине (2-х годовалой фф2) после 6 месяцев катализатор посыпался, не знаю от того или нет, но пусть меняют по гарантии стартер на хрен.

Вот фотоотчет о косяках



Все на фотках, кроме панельки стеклоподьемника.

сверчки сфоткать не могу, но помойму при таком качестве сборки их наличие очевидно..
У меня точно такая же фигня со средней стойкой, только с левой стороны. Кто нибудь знает как ее на место посадить? Метод тычка ладонью результатов не приносит

кулаком попробуй
я задние стойки кулаком защелкивал =)))

45000км. сверчков нема, да и проблем тоже

Сделала диагностику в ФК. Жаловалась на левую заднюю стойку (уже как полгода жалуюсь) и переднюю правую. Стучат дико..!
!и! Наконец-то обнаружили при диагностике не исправность...меняют левый задний амортизатор. Правая пока в порядке (по словам сервиса).

а мне интересно ты как туда ее засунул?

По краям стопаря есть отверстия, там можно пальцем до полки достать из багажника, вот там я и уплотнил)

Тема давно из обсуждения проблем именно турецкой зборки (коих, как оказалось, нет) перешла в "а у меня вот такая проблема, может подскажете как бороться". Новые люди будут читать и в правду думать, что здесь обсуждают косяки цивиков турецкой сборки, будут читать и просто офигивать от их количества :)

deniskin
так замути тему "достоинства турецкой сборки". Вообще поговорить будет не о чем, imho.

deniskin
так замути тему "достоинства турецкой сборки".

зачем? лично мне она не нужна
ты же не замутил тему "достоинства япов", так зачем мне подобное мутить.

Денис, просто я за позитив, даже в заголовках :)
и я в давнишней теме "косяки сивиков японской сборки" иначе отписался, чем ты

люди будут читать и в правду думать, что здесь обсуждают косяки цивиков турецкой сборки, будут читать и просто офигивать от их количества :)
вот и нет такой темы в числе популярных::) Хотя её легко найти и реанимировать. Только зачем?

не понял, что ты хочешь сказать

хотел сказать, что флудить надо в меру, чтобы потом не удивляться, почему это тема с некрасивым названием никак не потонет.

хотел сказать, что флудить надо в меру, чтобы потом не удивляться, почему это тема с некрасивым названием никак не потонет.

+1
я приблизительно это и имел ввиду, правда меня больше смущает, что люди читающие данную тему получат не верную информацию и возможно примут не правильное решение (например выбирая новый автомобиль).

(Турок)ЕХЕ Пробег 20060км.,7 мес. сверчки в перчат.ящике, а так все ок...тфю тфю тфю, только цвет черный,весь уже покоцался,особенно морда,камни ловит только так,туманку разбабахал...:(

Достань фильтр салона,и поставь его снова!уверен,поможет,проверенно лично:):):).

Турок, ЕХЕ автомат. пробег 18500, 1,5 года.
Скрип в задней полке-третий стоп (все никак не доберусь салфетку подложить)

+ скрип в правой двери (разбирали у дилера на моих глазах ничего не нашли, наверно надо силиконить или уплотнять пенопласт, который прилегает к внутр. обшивке двери, может он трет )

+скрип в районе лобового стекла со стороны водителя около спидометра (точно что скрипит определить не смог, скрип довольно сильный был, но как внезапно появился, так и внезапно через неделю пропал)

+ недавно появились звуки уже в левой двери водительской (вроде тоже как трение, скорее всего тоже пластик об внутренний в двери пенопласт)

Зимой скрипов из-за обледенения вообще дофига и больше))))

Разные скрипы наблюдаюся у всех знакомых владельцев цивиков, причем и японских тоже))) это нормально.

А вообще хочу сказать всем: ребята не заморачивайтесь, делайте музыку чуть громче и не забывайте на каких дорогах вы ездите. Ямы, бугры хорошо трясут машину, ослабляя все крепления пластика. Машина в своем классе хороша, если б такие косяки были у мерса, бмв, которые стоят в 2 раза дороже, тогда да, стоило бы задуматься)))

Да есть и скрипы, и сверчки и в Мерседесах, и в БМВ. Это же ПЛАСТИК ! Он по своим природным свойствам скрипит при определенных нагрузках, вибрациях и трении. :))) Не будет его в салоне совсем - не будет и скрипов. Заказывайте каучуковый салон, обшитый натуральной кожей..............хотя нет, кожа тоже скрипит...............:)))

Турок, пробег - около 22000 (через 1,5 меясца будет год).
1. Сверчок в правой передней двери. Достает су.. :)
2. На крупнозернистом асфальте просыпается МЕГА СВЕРЧОК под пластиковой накладкой левой стойки (по которой ремень идет и под которую он же и прячется)
3. Дребезжит пассажирское сиденье (когда на нем есть кто-то - то все нормально)
4. Стучит воздуходув под пассажирским сидением (болтается в отверстии из которого торчит пластик.
5. на 13 тыс. перегрел тормоззные диски. Теперь пищат колодки при торможении и не очень хорошо тормозит при "хороших" нагрузках

Вроде бы много всего, но... купили жене БМВ 318 (е90) - так там тоже баги есть... с началом лета и повышением температуры начали скрипеть уплотнители в дверях. пришлось 2 банки силикона перевести на это все.

Потому считаю, что при своей стоимости и наших дорогах Сивик себя все равно оправдывает на 100% :)

турок. 9500 пробег полгода)

огрехи сборки:
если приглядеться можно заметить щелку в месте, где должны стоять пищалки, точнее пещалка что справа. почему то эта заглушка не плотно прилегает. плохо закреплен резиновый уплотнитель на кузове около правой пассажирской двери - приходится периодически ставить его на место.
бывает очень редко какой то скрип. если ехать без музыки по плохой дороге его изредка слышно. исходит от пластмаски на левой стойке.
а так все супер) когда качает саб на некоторых треках трясется неприятоно полка задняя и по ходу обшивка крыши сзади. но их можно услышать лишь на некоторых треках и то если прислушиваться.
так же заметил что на япошках ручки дверей легче и поприятнее дергать и двери лучше закрываются. просто у друга японец. открыл закрыл двери срау чувствуется.
а в остальном очень доволен))))))

Турок, пробег 34 000.
Проблем НИКАКИХ.
В салоне нет скрипов, сверчков, стуков ...
Для своего класса, авто на 5+ .

Турок, пробег 34 000.
Проблем НИКАКИХ.
В салоне нет скрипов, сверчков, стуков ...
Для своего класса, авто на 5+ .

Ты уверен, что у тебя турок, в этой теме описана куча косяков и все считают, что это именно косяки турецкой сборки (типа такое есть только в турецкой сборке и, соответственно, нужно про них написать именно в этой теме), не могло же быть так, что что твой Сивик из Турции, но собирали его не турки :)
Хотя может в этот деть к ним с проверкой приехали японцы и следили как собирают машины, наверное они проводили контроль качества как раз на твоем турецком Сивике, они наверное гоняли турков в хвост и гриву, пока те не устранили все "косяки цивиков турецкой сборки" :)

ну это смотря после чего на сивке ездить...
есть косяки и в японской сборке.
бывает по работе езжу на 5ке и потом резко пересаживаюсь в сивик. так мои очучения просто не передать. а бывает покатаюсь на той же срвишке и сивик кажется какой то не такой)

я из всей сборки обнаружил
накладка над рулевой колонкой сверху зазоры с двух сторон разные где ключ зажигания вставляется плотно с другой стороны есть в зазоре щель
не закручена масса на аккумуляторе наверное дилер

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:13 ----------

и задние фонари которые на крыле есть маленькие щели с двух сторон но может и на японцах есть не смотрел

Ты уверен, что у тебя турок, в этой теме описана куча косяков и все считают, что это именно косяки турецкой сборки (типа такое есть только в турецкой сборке и, соответственно, нужно про них написать именно в этой теме), не могло же быть так, что что твой Сивик из Турции, но собирали его не турки :)
Хотя может в этот деть к ним с проверкой приехали японцы и следили как собирают машины, наверное они проводили контроль качества как раз на твоем турецком Сивике, они наверное гоняли турков в хвост и гриву, пока те не устранили все "косяки цивиков турецкой сборки" :)

Я давно уже предлагал переименовать тему, чтобы не вводить в заблуждение, случайно заглянувших в эту тему.
Все выявленные косяки цивика НЕ ЗАВИСЯТ от страны производства и равно могут проявиться у япов и турков.
Тема достала !!!

Я давно уже предлагал переименовать тему, чтобы не вводить в заблуждение, случайно заглянувших в эту тему.
Все выявленные косяки цивика НЕ ЗАВИСЯТ от страны производства и равно могут проявиться у япов и турков.
Тема достала !!!

+100000
я наверное уже раз пять про это написал, людей действительно вводят в заблуждение, кроме того просто раздражает, что эта тема постоянно всплывает и ее нужно помечать прочитанной, а когда из любопытства все же зайдешь почитать, так офигевайш от той фигни которую люди иногда пишут, просто хочется закричать: "Да причем здесь турки, турки хорошие, они трудолюбивые, они прилежные" :)

мои 5 копеек
имею форд фокус 2 1,6 115 россия 2005 декабрь пробег 60 тыс качество не айс
у меня много знакомых купили фокусы испанской сборки так они их боготворят только они сыпятся также как и мой а может даже и сильней
но люди советские видимо так устроены что каждый кулик хвалит свое болото
про цивик сказать не могу но думаю что разници особой нетттт
про япономобиль который право рукий вроде качество лучше но это тоже может мнение субъективное

А я считаю,что качество японца и турка очень отличается!
Говорю вам не доводы, а так, как есть.
Катаюсь на турке и много раз ездил на японце. Небо и земля! Такое чувство, что 2 разных авто. Пробег одинаковый.
Что у меня 30 т., что на японце 30 т.

А я считаю,что качество японца и турка очень отличается!
Говорю вам не доводы, а так, как есть.
Катаюсь на турке и много раз ездил на японце. Небо и земля! Такое чувство, что 2 разных авто. Пробег одинаковый.
Что у меня 30 т., что на японце 30 т.

Так твой машин вроде с автовоза упавший, причем здесь турки или ты думаешь за рулем автовоза сидел турок и все равно виноваты они :)
Ух шайтан эти турки :)

Как ни крути, а погрешностей именно турецкой сборки на сайте выявлено не было. У всех одни болезни.

Хочу внести свои доводы.В 2007 я приобрел CIVIC японской сборки,откатал нанем без всяких гемороев почти 2 года ,а потом у меня его угнали вот темка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41132. Недавно взял опять но уже турецкой сборки,и могу сказать что единственная разница которую заметил это небольшое поддергивание(или провал)когда на скорости плавно отпускаешь педаль акселиратора,а потом так же плавно начинаешь нажимать то и появляется такая фигня.Но чем радут на турке комплектация чуть чуть побагаче,а так одно и то же

Хочу внести свои доводы.В 2007 я приобрел CIVIC японской сборки,откатал нанем без всяких гемороев почти 2 года ,а потом у меня его угнали вот темка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41132. Недавно взял опять но уже турецкой сборки,и могу сказать что единственная разница которую заметил это небольшое поддергивание(или провал)когда на скорости плавно отпускаешь педаль акселиратора,а потом так же плавно начинаешь нажимать то и появляется такая фигня.Но чем радут на турке комплектация чуть чуть побагаче,а так одно и то же
Думаю проблема акселератора и подергивание не зависит от качества сборки, просто нужно обратится в сервисный центр для последующей регулировки или замены запчастей...

Думаю проблема акселератора и подергивание не зависит от качества сборки, просто нужно обратится в сервисный центр для последующей регулировки или замены запчастей... В Яме сказали что все в норме делали диагностику,сказали что это настройки у автомата такие в 18А2.

Яме сказали что все в норме делали диагностику,сказали что это настройки у автомата такие в 18А2.

Да врут они, просто разобраться не могут или не хотят, у меня такой-же двигатель и все великолепно, задержка на нажатие есть, как не крути, а у нас электронная педаль газа, но никаких рывков нет. И уж тем более турки тут накосячить не могли, двигатель японский, почти полностью делается роботами, турки даже если очень постараются не смогут сивик собрать таким образом, чтобы он вел себя так как ты написал (двигатель поставить и педаль подключить к электронике это даже обезьяна может и не накосячит). Такое может быть из-за бензина, грязных свечей, грязной топливной. Один раз заправился паганым бензином и все, свечи грязные и/или форсунки грязные. Причина я привел только для примера, это чисто ИМХО, но то, что турки здесь не могли накосячить я уверен на все 99,9999(9) процентов.

Wasek,
У меня механика, подергивания есть при плавном нажатии на газ на 92 бензе. на 95 все ок.

Вот что абсолютно однозначно, так это то, что у Турков слой краски потолще. Сталкивался уже несколько раз.

Вот что абсолютно однозначно, так это то, что у Турков слой краски потолще. Сталкивался уже несколько раз.
Это реально или шутка???...Подобного не замечал, вроде как и там, и там лакокрасочное покрытие не айс!)

1.5 года езжу на машинке турецкой сборки,задержка при нажатии небольшая есть ,а так вроде все без проблем.Хотя когда брал немного расстроился что не Японец.

Вот что абсолютно однозначно, так это то, что у Турков слой краски потолще. Сталкивался уже несколько раз.

вот уже и большой плюс турков

Это реально или шутка???...Подобного не замечал, вроде как и там, и там лакокрасочное покрытие не айс!)

Не знаю как "не айс", но смотрю на машину знакомого (у него японец) и мою, хотя эксплуатируются в одинаковых условиях, у него с лкп - все намного хуже. Да и по сколам видно, что слой краски у меня толще. На японце вообще, такое впечатление, что фломастером покрашен (утрирую конечно, но по сути - разница заметна....... либо мне персонально попалась машина покрашенная в два слоя :))) ).

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:05 ----------


1.5 года езжу на машинке турецкой сборки,задержка при нажатии небольшая есть ,а так вроде все без проблем.Хотя когда брал немного расстроился что не Японец.

"Задержка при нажатии" или "провалы" ? Бензин надо получше, либо свечи уже прочистить. У меня периодически бывает, когда бензинчику хватанешь где - нибудь на неизвестной заправке по дороге. Заправишься нормальным - ни задержек, ни провалов :)))

мои 5 копеек
имею форд фокус 2 1,6 115 россия 2005 декабрь пробег 60 тыс качество не айс
у меня много знакомых купили фокусы испанской сборки так они их боготворят только они сыпятся также как и мой а может даже и сильней
но люди советские видимо так устроены что каждый кулик хвалит свое болото
про цивик сказать не могу но думаю что разници особой нетттт
про япономобиль который право рукий вроде качество лучше но это тоже может мнение субъективное
млять! вот еп.... у меня у тестя фокус, брали у и за 30к пробеша вложились тока в трубку кондея которую предыдущий хозяин фиганул....
качество не айс? пояни? где?
много знакомых? срать! я знаю человек 12 купивших фокус и у которых все типтоп, и знаю человек 50-60 которые купили цивик.... + я знаю дофига народу с клуба которые не пожалели....
сыпятся сильнее? где? как? что?
про советских людей это на форум ваза и газа....
про цивик ты сказать не можешь? так забудь...... а про праворукий японо мобиль вообще зря....

всего доброго....::)

---------- Сообщение добавлено в 02:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:26 ----------


Не знаю как "не айс", но смотрю на машину знакомого (у него японец) и мою, хотя эксплуатируются в одинаковых условиях, у него с лкп - все намного хуже. Да и по сколам видно, что слой краски у меня толще. На японце вообще, такое впечатление, что фломастером покрашен (утрирую конечно, но по сути - разница заметна....... либо мне персонально попалась машина покрашенная в два слоя :))) ).

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:05 ----------



"Задержка при нажатии" или "провалы" ? Бензин надо получше, либо свечи уже прочистить. У меня периодически бывает, когда бензинчику хватанешь где - нибудь на неизвестной заправке по дороге. Заправишься нормальным - ни задержек, ни провалов :)))
вы вообще все в ЛКП смотрю понимаете...... милиметры считаете чтоли, ко мне бизнес класа машины приезжали так с виду тоже самое..... а вот потрогаешь и..... опять тоже самое....... для человека который не красит машины и не торгует металом..
задержка? провалы? болид у вас? макларен? брат шумы? бензин виноват.... конечно.... ага...... думаю вам пару канистр сотого с япы надо заказать и почистить инжектор))))) лирика просто.......

Егор,
вот тебе раскладка про форд читай и радуйся
1 на 7,8опоры кнопка открывания багажника
2 на 20 страшные щелчки при троганье под нагрузкой меняли что то в приводах
3 на 41 потекла передняя стойка http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=104993&hl=
4 примерно 48 вылезла страшная ошибка потеря связи кан шины что делать не кто не знает PCM U0155-61-PCM Lost communication with the instrumental Cluster Control Module (CAN Communication BUS fault (missing messages)) http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=131166&hl=
5 на 55 застучала рейка рулевая
6 летом обнаружил теч кондиционера не на улицу а в салон под ковры разбирал и сушил салон
7 краска с порогов начала отваливаться
это что на памяти и еше много косяков которые не столько существенны
типа потертость задней двери до метала,трут задние двери в проеме тоже до метала,задняя дверь трет бампер слой лака пробила,не держит водительское сиденье лифт,детонация на любом бензине,зимой при прогреве черное пятно на снегу сажа как от камаза летит,можно продолжать до бесконечности

---------- Сообщение добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:46 ----------

да на 55 потекла правая стойка и в задней подвеске потребовалось замены рычагов

вы вообще все в ЛКП смотрю понимаете...... милиметры считаете чтоли, ко мне бизнес класа машины приезжали так с виду тоже самое..... а вот потрогаешь и..... опять тоже самое....... для человека который не красит машины и не торгует металом..
задержка? провалы? болид у вас? макларен? брат шумы? бензин виноват.... конечно.... ага...... думаю вам пару канистр сотого с япы надо заказать и почистить инжектор))))) лирика просто.......

........."Миша, не расстраивайте себя так, Вы же еще не отсидели за то дело, зачем опять нервничаете ? (М. Жванецкий)

Сказал бы проще: "все вокруг - м...ки, жизнь не удалась" :)))

1 на 7,8опоры кнопка открывания багажника 2 на 20 страшные щелчки при троганье под нагрузкой меняли что то в приводах 3 на 41 потекла передняя стойка http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=104993&hl= 4 примерно 48 вылезла страшная ошибка потеря связи кан шины что делать не кто не знает PCM U0155-61-PCM Lost communication with the instrumental Cluster Control Module (CAN Communication BUS fault (missing messages)) http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=131166&hl= 5 на 55 застучала рейка рулевая 6 летом обнаружил теч кондиционера не на улицу а в салон под ковры разбирал и сушил салон 7 краска с порогов начала отваливаться
все по гарантии, у цивика тоже с рейкой были проблемы у многих, со стеклами... и что дальше....


Сказал бы проще: "все вокруг - м...ки, жизнь не удалась" ))
Олег я с пьяну))))))) да вроде и не так грубо же))))

По поводу краски. Не знаю как на японцах, но на моем турке с краской все супер, я уже писал в других темах, но напишу еще раз. Я участвовал в 3-ех мини инцидентах (одина раз сам был виноват) и все три раза краска чужой машины оставалась на моей хонде, а у меня даже лак не поцарапался, я просто стирал чужую краску и был просто в шоке. Это были Черри Тигго (на китайской машине остались большие царапины до самого пластика), Деу Матиз (на корейце ободралась кромка двери, когда девушка слишком широко открыла дверь) и последний случай ОГРОМНЫЙ Ниссан Армада оставил на мне немного своей черной краски, так сказать пометил меня :)

Егор,
гарантия на форд фуфло по горантии щелчки и 1 раз опрники все остальное за свои деньги

ну это как с дилером разговаривать.....

Егор,
если цивик будет сыпаться про него тоже писать буду плохо

косяки есть даже в мерседесах....

Олег я с пьяну))))))) да вроде и не так грубо же))))

Понятно. :)))

По поводу краски. Не знаю как на японцах, но на моем турке с краской все супер, я уже писал в других темах, но напишу еще раз. Я участвовал в 3-ех мини инцидентах (одина раз сам был виноват) и все три раза краска чужой машины оставалась на моей хонде, а у меня даже лак не поцарапался, я просто стирал чужую краску и был просто в шоке. Это были Черри Тигго (на китайской машине остались большие царапины до самого пластика), Деу Матиз (на корейце ободралась кромка двери, когда девушка слишком широко открыла дверь) и последний случай ОГРОМНЫЙ Ниссан Армада оставил на мне немного своей черной краски, так сказать пометил меня :)

Вот совпадение ... ! Моему турку тоже Ниссан Армада притирал заднее правое крыло. Я уайтспиритом стер его краску и все !!!
В прошлом и в этом году ездил по Крыму, жидкий чехол не наносил, только два небольших скола на капоте ( до грунтовки) - залил карандошом.

а мне двигатель перебирали)))))

Из-за чего?
По-подробней пожалуйста.

Из косяков выявленных за 65 тыс. км пробега
1. Очень быстро затерлось лобовое стекло, в месте где дворники встают вертикально, при этом не жалею омывающую жидкость когда их включаю.
2. Сверчок водительского ремня появился где то после 15 тыс км пробега.
3. на 35 тыс. перекосило стеклоподъемник водительской двери, вылечили в сервисе вылив балон силиконовой смазки в уплотнители и направялющие.
4. на 40 тыс. перегорела противотуманка (будем считать что естественный износ)
5. на 45 тыс. появилась вибрация руля и педали тормоза при торможении, после проточки тормозных дисков прошло.
6. при пробеге в 20 тыс начал замечать что вытирается велюр на подлокотнике и на обивке водительской двери.
7. 55 тыс. км, пробой 1 свечи зажигания.

Пожалуй это все что случилось за 65 тыс км пробега. Сивка показала себя достойным, надежным автомобилем. максимальная скорость по спидометру 225 км в час, идет уверенно, никуда не уводит и не ерзает. масло не ест. антифриз не испаряется.

Sergik_p, все что ты описал не имеет ни какого отношения к проблемам турецкой сборки. Такое происходит на всех сивиках, не зависимо от страны сборки.

а что значит проточки дисков тормозныхх? где прокатывали и скока денег стоит?

А вот что касаемо ЛКП, то к нему на цивике претензий нет, сколы есть, но даже спустя некоторое время они не зацветают и ничего не пучит. Из минусов пожалуй отмечу одно, хотя это также видимо будет относиться ко всем сивикам независимо от сборки, но вот отсутствие сетки на дорестайле привело к тому что активная ездая по трассе зимой и разбрызкивая брызги слякоти ламели внешнего радиатора сильно погнулись, однако это не привело к изменеию штатных режимов работы.

на мой вопрос не ответил! ап...

а что значит проточки дисков тормозныхх? где прокатывали и скока денег стоит?
я машинку брал в ФК моторс в Бусиново, приехал к ним, сказал что вибрация появилась, предложил по гарантии поменять диски тормозные, сказали что лечится проточкой, проточили, денег не взяли, но мне пришлось оплатить стоимость новых колодок, т.к. старые были порядочно подубиты, после этой процедуры вибрация прошла. Но цивик можно сказать такой проблемы не имеет, на Лансере новом проточил диски через 8 тыс км, а потом проехав еще 2 тыс км выкинул их и поставил перфорированнный и вентилируемый Циммерманн, после чего проблема ушла.Вообще процедура проточки дисков занимает около 15 минут, причем даже диски не снимают с автомобиля, цена в Рольфе 2 тыс рублей за пару, но колодки менять в любом случае.

хм.... а то по ходу мне тож на опеле надобы сделать...

Здрасьте добрые люди. купил авто 2 недели назад. Пробег сейчас 1500 км. Косяков пока обнаружил только 2. 1 это сверчок в обшивке водительской двери, гдето в районе подлоктника дверного ближе к стойке средней. 2 косяк это непонятный мне алгоритм переключения АКПП на скорости 15-20 км\ч. Например лежачего полицейского когда переезжаешь, то после проезда ононго при нажатии на педаль газа, коробка почемуто задумывается. А так машинка нравится. все пока супер

Пожалуй это все что случилось за 65 тыс км пробега. Сивка показала себя достойным, надежным автомобилем. максимальная скорость по спидометру 225 км в час, идет уверенно, никуда не уводит и не ерзает. масло не ест. антифриз не испаряется.

странно блин как ты выжал 225км?? у меня отсечка при 209 км. срабатывает(((((( мехха