Советует хондовод один, у него цивка, 97 года правша
Если ты его будешь слушать, то он из твоего:

Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
Сделает:

цивка, 97 года правша

Panteon,
:D Может у него тоже раньше была Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП

люди у кого цивик 4д 2008 г . , езжайте в салон , там идет отзывная компания на них . Причина с радиатором , у меня с ним все нормуль было , но мне его все равно поменяли бесплатно , мелочь но приятно , а так действительно че нить случилось бы и пришлось бы раскошелиться

люди у кого цивик 4д 2008 г . , езжайте в салон , там идет отзывная компания на них . Причина с радиатором , у меня с ним все нормуль было , но мне его все равно поменяли бесплатно , мелочь но приятно , а так действительно че нить случилось бы и пришлось бы раскошелиться
А какая проблема с ним? Как ОД объяснил? Я вообще никаких проблем с радиатором не замечаю, всё нормуль, тьфу-тьфу

хондадимас, чувак ты проснулся... турецкие радиаторы меняют уже чуть ли не с 2009 года по отзывной

Добавлю . поэтому поводу есть тема...

у меня пробег у же 100000км из серьезного починил рулевую рейку (менять не стал,дороговато выходит ремонт обошелся в 10000)остальное по мелочам!

lehbor,
проверил сальник коленвала,все сухо. механик предположил, что если двиган грели, то возможно это колечки маслосъемные пропускают

сборка Турция,пробег 41000т.км.пока ни одного косяка!!!!!

Дорогие товарищи тема на сегодня не актуальна , она создавалась когда вышло 8 поколение , чтобы выявить какие то недостатки ( в массовом порядке , так что вышло 9 поколение и нет смысла что то искать в машинах 8 пок.... . Потому что уже по 4 - 6 лет на форуме есть другие темы , где можно продолжить беседу или задать вопрос...

---------- Сообщение добавлено 11.09.2012 в 02:05 ----------

Вот например http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118969

всем привет)) турчанка 2009 года, приобрёл неделю назад, проехал за эту неделю около трёх тысяч км, в целом автомобилем доволен, но иногда сверчок в салоне где то справа в области передней двери, но он только иногда даёт о себе знать. и ещё в связи с сильными осадками пару раз закопался, так вот, когда в раскачку выезжаю иногда глохнет, связываю это со своей малоопытностью в эксплуатации данного авто. а в целом очень, очень, ну просто очень счастлив и доволен))

... когда в раскачку выезжаю иногда глохнет
На Сивике с механической трансмиссией необходимо, в случае буксования, отключать систему курсовой устойчивости (ВСА). Мотор глохнет из-за её функционирования. Это норма.

Не надо ее отключать, так как обороты при пробуксовке взвывают нереально, надо просто привыкнуть и в таких случаях просто резвей газ добавлять.

люди у кого цивик 4д 2008 г . , езжайте в салон , там идет отзывная компания на них . Причина с радиатором , у меня с ним все нормуль было , но мне его все равно поменяли бесплатно , мелочь но приятно , а так действительно че нить случилось бы и пришлось бы раскошелиться

А то, что гарантия кончилась - это ничего? Все равно меняют? Правда косяков вроде и нет пока слава богу!!!

кампания по отзыву? где? когда?)

Scout678,
Была компания по отзыву сивиком турецкой сборки(2008) по системе охлаждения двигателя в частности - замена радиатора . Больше не было ни каких компаний по отзыву авто..

lehbor,
То есть щас к дилеру смысла нет ехать? насколько я знаю радиатор не меняли, а у меня как раз турок 2008

У меня правая передняя дверь постоянно сверчкует(пробег 10000т)ппц какой-то,и еще когда на drive ставишь почему то шорох появляется неприятный,приехал к диллеру сказали все норм непонимаю!!!:(мож кто подскажет что нибудь?

lehbor,
То есть щас к дилеру смысла нет ехать? насколько я знаю радиатор не меняли, а у меня как раз турок 2008

Можно приехать , они по вину посмотрят если есть в списке , поменять обязаны...

---------- Сообщение добавлено 07.02.2013 в 23:03 ----------


У меня правая передняя дверь постоянно сверчкует(пробег 10000т)ппц какой-то,и еще когда на drive ставишь почему то шорох появляется неприятный,приехал к диллеру сказали все норм непонимаю!!!:(мож кто подскажет что нибудь?

Вообще тема создавалась для 8 поколения.. Так сюда только ленивые заходят, так как она изжила себя. У тебя 9 поколение есть темы ,, покажу куда надо тебе.

---------- Сообщение добавлено 07.02.2013 в 23:16 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116907

Были сверчки в передних дверях))) сделал их шумку, теперь никаких посторонних звуков в салоне)

Всем привет! У меня турок 2008г. Пробег 40тыщ. В принципе,всё как и планировал производитель :) лев.перед.стекло тупит( очень редко,нужно смазать), поселился кузнечик(поганец) проявляется при прослушивании майфуна на низах. Вот, наконец дождался,шорох при проворачивания колёс на месте(просто многие о нём писали, а я ужe комплексовать хотел,что у меня нет такого! ) Самое ужасное, что машинка за 5л мне нисколько не надоела! Планирую,если повезёт есчё пару годков покататься! Всем удачи!

Хороший отзыв... 100500

.....У меня турок 2008г. Пробег 40тыщ...... машинка за 5л мне нисколько не надоела!.....если за 5 лет столько наматывать, то и до конца жизни можт машины хватить :) не вкладывая ничего, а только сверчков гонять

C момента покупки турка ЕХЕ в 2010 году по гарантии заменили опорные подшипники передних стоек, аккумулятор (ну, да это классика).

А вот на сладкое - замена каркаса переднего пассажирского сидения. Всё-таки я убедил сервисменов "услышать" бряканье ))

Ну а сверчки - они то появятся зимой, то пропадут при прогреве салона.

Да, застучала рулевая ))

у меня Гриш 120 уже пробегу - опорники как трещали так и трещат, их без толку менять... у них конструкция такая.

у меня Гриш 120 уже пробегу - опорники как трещали так и трещат, их без толку менять... у них конструкция такая.

За свои - может и нет смысла менять, а по гарантии - так я на прошлом цивике как поменял, так до 90т доездил отлично ;)

Да толку менять - время терять только на замену, а тебе ещё и на поездку... Всё равно они заскрипят. Не спорю, мне уже наверное пора, но до ста тыщ, думаю не стоит.

Приветствую одноклубники! У меня хонда цивик 2008 г.в турок, пробег 55 т.к, у меня такой косяк сочится масло из двигателя с левой стороны и стикает до коробки. в сервисе сказали типа сочится либо из под прокладки, либо из под дачика давления масла. Может у кого были такие симптомы, поделитесь опытом.:-\

Приветствую одноклубники! У меня хонда цивик 2008 г.в турок, пробег 55 т.к, у меня такой косяк сочится масло из двигателя с левой стороны и стикает до коробки. в сервисе сказали типа сочится либо из под прокладки, либо из под дачика давления масла. Может у кого были такие симптомы, поделитесь опытом.:-\

Могу порекомендовать вот это посмотреть. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=138007

У меня турок 2 месяца, заметил только один косяк - пробои в задней подвеске при 3 пассажирах на скорости 110-120. а в остальном бог миловал от проблем :-*
это болезнь наверное не только турецкого

это болезнь наверное не только турецкого

не переживай, предыдущий цивик был японец. так вот там с тремя сзади пробивало еще сильнее. на турке существенно лучше )

Всем привет. Являюсь обладателем турка 08г. с октября 12г. Из непериятных моментов:
1) Небольшая тряска при отпускании педали сцепления. (Облазил форум, проблема лечится путем смазки некоторых узлов и агрегатов).
2) Люфтят подголовники сидений, да и спинки сидений тоже (пока не заморачивался).
3) Сверчок в правой стойке около ремня безопасности. А два дня назад, после усиленного нажатия на сигнал, сверчок появился и там) (сцука - напрягает). Потеплеет, разберу...
Может мои наблюдения относятся не только к туркам, но плюсы перекрывают все недостатки этого авто.

Кто знает это косяк или нет? зазор на стыке водительского пластика и пассажира.
У кого не посмотрю, либо чуть-чуть выпирает либо почти нет.. у меня же достаточно сильно. Есть кто-нибудь, у кого также?

http://s49.radikal.ru/i125/1305/26/5bf343eb7683t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1305/26/5bf343eb7683.jpg.html) http://s51.radikal.ru/i134/1305/b4/b4829d15e189t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1305/b4/b4829d15e189.jpg.html) http://s017.radikal.ru/i416/1305/63/110f903290a5t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i416/1305/63/110f903290a5.jpg.html)

у меня чуть есть , но далеко не так, только если присмотреться. А вообще косяков в тур.сборке ничуть не больше,чем в яповской, если не наоборот.

У меня там все ровненько. А единственный косяк, какой я заметил, при подъеме стекла водительской двери в самый верх, обшивка двери как то слегка смещается, вроде как изнутри надавили.

У меня там все ровненько. А единственный косяк, какой я заметил, при подъеме стекла водительской двери в самый верх, обшивка двери как то слегка смещается, вроде как изнутри надавили.

это издавна косяк такой, у меня и на 6 поколении было так-же

C1RCA,
у меня такого нет!

у меня турок 4 года.кроме плохой покраски косяков нет.

Покраска. Плюс 1 сверчок в виде задней полки.

C1RCA, у меня тоже там зазор

C1RCA,
у меня все вровень, японец.

C1RCA,
Турок, нет такого зазора.

интересно, только на турках переднее стекло с водительской стороны коптиться полосой, напротив спидометра, помыл до блеска и к концу недели уже закопчено, как будто ездил всю зиму с печкой? кто-нибудь такое замечал?

интересно, только на турках переднее стекло с водительской стороны коптиться полосой, напротив спидометра, помыл до блеска и к концу недели уже закопчено, как будто ездил всю зиму с печкой? кто-нибудь такое замечал?
присмотрелся, нет ни закопчености никакой ни зазора на центральной панели

тоже нет никакой копоти.

наверно, кусочек колбаски в вентиляцию попал..:(

Привереда про колбаску посмеялся :) значит эт только у меня такой косяк, лишний повод чаще протирать стекло :)))

с радиаторами полная беда у них

Ленив,
И какая?

почемуто течь начинают)))) читал гдето что даже отзывали машины из за этого

Да была отзывная компания, но меняли только на турецской сборке, но они не текли, просто японцы посчитали надо заменить на другой.

Цивик турецкой сборки 2008 г.в. Пробег 97000, косяков не было. Сдох аккумулятор родной на 2 год эксплуатации + родные дворники сразу поменяла, не понравились. Все. Машинка на сервис не просилась ни разу, кроме планового ТО.. ТТТ!!!

Да была отзывная компания, но меняли только на турецской сборке, но они не текли, просто японцы посчитали надо заменить на другой.

все верно, можно и сейчас поменять, я вот собираюсь, все никак не доеду.,
бесплатно поменять радиатор и охлаждайку на 4,5 летней машине это хорошо, но вроде и так все в порядке..

все верно, можно и сейчас поменять, я вот собираюсь, все никак не доеду.,
бесплатно поменять радиатор и охлаждайку на 4,5 летней машине это хорошо, но вроде и так все в порядке..
твоё право.. а что не течёт просто повезло...

ездил на ТО-3 , смотрели зазоры клапанов, сказали не был затянут один клапан
цивик 1.8 2010 года

2008г. турок,механика,белый.Пользуюсь 4 месяца из недостатков нашел:
плохо закрывается правая пассажирская дверь
при выжимании сцепления издает скрип
недавно появился сверчёк в панели возле правой стойки

2008г. турок,механика,белый.Пользуюсь 4 месяца из недостатков нашел:
плохо закрывается правая пассажирская дверь
при выжимании сцепления издает скрип
недавно появился сверчёк в панели возле правой стойки

это не косяки.. а уже эксплуатационная амортизация автомобиля.

Сивка 4Д, 2009, 78 тыс пробега, лично проехал 12 тыс, из косяков: сверчки в обеих стойках где крепление ремней и еще какой-то странно-целофановый шелест со стороны правого переднего седения, но пока причину найти не могу.
АКПП стала плохо переключаться с 2-ой на 3-ю, машину даже как-то трясло, все решилось внеплановой заменой масла в коробке, проехал уже 2000 после замены, проблема тьфу-тьфу не вернулась.

вот проблема с тряской так и решается заменой жидкости и фильтра , ну сверчки у всех по разному во всех машинах.

Наконец-то настроил фары ближнего света.

С завода светили "под нос". А, посколькоу, автокорректор - то сделать ничего было нельзя. К тому же пришлось искать экзотический гаечный ключ 4х5, головкой не подобраться.

ИМХО, неприятный косяк.

Наконец-то настроил фары ближнего света.

С завода светили "под нос". А, посколькоу, автокорректор - то сделать ничего было нельзя. К тому же пришлось искать экзотический гаечный ключ 4х5, головкой не подобраться.

ИМХО, неприятный косяк.

как же ты так много лет то , ездил. на техосмотре наверно проверяли. что не норма?

А как регулируются наши фары по горизонту? На крыле видел отверстие со стрелочками но чего-то не могу найти болтика? Или может на турках там нет нефига?

А как регулируются наши фары по горизонту? На крыле видел отверстие со стрелочками но чего-то не могу найти болтика?

Там копеешная операция, заехал бы в севис отрегулировали. А болтик надо найти обязательно.

Так вот и не вижу нихрена, где он там есть, и на зрение не жалуюсь! А у нас за эту не хитрую операция возьмут как за покраску всего авто!:)

---------- Сообщение добавлено 23.08.2013 в 12:07 ----------


Так вот и не вижу нихрена, где он там есть, и на зрение не жалуюсь! А у нас за эту не хитрую операция возьмут как за покраску всего авто!:)

Болтик можно поискать тут http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00J32133100000MBRT00.HTML

Спасибо, я эту картинку не раз видел. Первая регулировка я так понимаю - это на корректоре (по вертикали), а вот вторая (горизонт)?

Спасибо, я эту картинку не раз видел. Первая регулировка я так понимаю - это на корректоре (по вертикали), а вот вторая (горизонт)?

Сам я не регулировал. Так что сказать не смогу..

Будем как говориться искать "такого же но без крыльев". Спасибо!

стройбат,
Ты что то зашёл тему, тут никого нет, решил задатьвопрос , есть тема где народ сидит постоянно,

как же ты так много лет то , ездил. на техосмотре наверно проверяли. что не норма?

подозреваю, что проверяют лишь бы "выше" не светило )

стройбат,
Ты что то зашёл тему, тут никого нет, решил задатьвопрос , есть тема где народ сидит постоянно,



Вот-вот ;) согласен. У меня пока одна тема рулит: "Быстрый вопрос-быстрый ответ"! :)

Интересует косяки турецкой сборки спустя 7 лет с момента выпуска ?
Что можете сказать?говорят крыша у турков уже начинает гнить.Что ещё?У япов есть подобные косяки ?
Собираюсь брать цивку,но не определился со сборкой

Интересует косяки турецкой сборки спустя 7 лет с момента выпуска ?
Что можете сказать?говорят крыша у турков уже начинает гнить.Что ещё?У япов есть подобные косяки ?
Собираюсь брать цивку,но не определился со сборкой
Насчет крыше не знаю, а проемы задних дверей у япов так же гниют. Плюс на японцах клинило водительское стекло в направляющей.

Сборка турецкая, конец 11 ого года, 70 тыс пробега. Рейка не стучит, пружины зад держат, родные торм диски передние перегрелись, 30 тыс на них отъездил в таком состоянии и поменял. Вышел из строя блок управления электро усилителя руля, замена по гарантии. Замена магнитолы, диски зажевывала, гарантия.

GreenDay,
10й год, 72 т. пробега
Замена вентилятора печки по гарантии (не свистело, но что то там шуршало)
Замена опорных подшипников по гарантии (это без разницы сборки)
Замена правой тяги на 50т (подстукивало на лежачих)
Ржавчина только на сколах, больше нигде не видел.

'08г, 173т.км. Крыша по кромке ветрового стекла (под резинкой) ржавеет. Заметил, когда меняли стекло. В остальном в отношении коррозии к кузову претензий нет. Сколы не зацветают, если перед зимой подтампонивать.

Интересует косяки турецкой сборки спустя 7 лет с момента выпуска ?
Что можете сказать?говорят крыша у турков уже начинает гнить.Что ещё?У япов есть подобные косяки ?
Собираюсь брать цивку,но не определился со сборкой

турок, 08год, ничего не гниет-не крыша, не проемы, не сколы (тьфу-тьфу), авто ночует на паркинге. заменил задние пружины и передние опорники, сделал ремонт рейки, также заменен аккум, поменял передние колодки, остальное все сток.

цивик-турок приближается к 90 000.

по сравнению с предыдущим японцем такое ощущение, что элементы подвески "послабее", японца продал в 90 000 и даже ничего не менял, здесь же просятся втулки стабилизатора, линки и вообще сзади что-то побрякивает. заменил задние колодки, на японце так и продал с родными.

однако задние пружины в норме, резину не ест.

по кузову нареканий нет, ну разве что лобовое в мелких-мелких коцках.

условия эксплуатации - японец больше по трассе, на турке уже езжу больше по городу и на дачу. видимо, последнее обстоятельство и сказалось.

цивик-турок приближается к 90 000.

по сравнению с предыдущим японцем такое ощущение, что элементы подвески "послабее"...Гриш, мнение субъективное.... з/ч из одного котла идут, что на турка, что на японца... правда производитель меняется.

Гриш, мнение субъективное.... з/ч из одного котла идут, что на турка, что на японца... правда производитель меняется.

ещё как субъективное, согласен.

но ценно в моих наблюдениях то, что есть достоверная сравнительная инфа о двух авто различного производства, которые до одинакового пробега эксплуатировал один человек ;)

тут ведь как - вроде одинаковые автомобили, вроде разницы никакой нет - но вот по глубинному ощущению японец как-то побаще будет.

как объяснить словами - не знаю.

....но вот по глубинному ощущению японец как-то побаще будет.
как объяснить словами - не знаю.ну мне сравнивать не с чем, с турком дел не имел, пока ускоглазого до сих пор насилую ;D

у нас японец и турок. оба 2008 года выпуска и оба куплены у дилера новыми.
японца прадали правда на 70000 км пробега. турок остался. по надежности примерно одинаково. но турок побогаче по комплектации. обе машины в максималке.

у нас японец и турок. оба 2008 года выпуска и оба куплены у дилера новыми.
японца прадали правда на 70000 км пробега. турок остался. по надежности примерно одинаково. но турок побогаче по комплектации. обе машины в максималке.

а есть какая-то разница в звуке работы мотора? у моего знакомого японка и мотор так не урчит как у меня, у меня присутствуют тарахтения под нагрузкой, а у него нет такого...

разница есть, на японце при разгоне более электрический звук был что ли.

разница есть, на японце при разгоне более электрический звук был что ли.

Интересно, я даже после того как с ним прокатился хотел первое время на сервис поехать, чтобы послушали эти тарахтения....потом почитал, что у многих это тарахтение, да и не напрягает меня это особо...

а есть какая-то разница в звуке работы мотора? у моего знакомого японка и мотор так не урчит как у меня, у меня присутствуют тарахтения под нагрузкой, а у него нет такого...

вот как раз по мотору разницы ваще никакой.

разве что японец был на ручке и трясся, евпочя ;)

только по этой причине я его и поменял на ЕХЕ.

ДядяДима, тарахтения возможны -- если не правильно отрегулированы клапана. Мотор одинаков на моделях. Если шумка будет стоять на моторном щите двиг будет тише работать

ДядяДима, тарахтения возможны -- если не правильно отрегулированы клапана. Мотор одинаков на моделях. Если шумка будет стоять на моторном щите двиг будет тише работать

Шумки у меня нет. Клапана регулировал на официале, правильно или неправильно не могу сказать, может можно как-то проверить это, не подскажите?

А как их можно неправильно отрегулировать?))
Я бы не парился по этому поводу.

А как их можно неправильно отрегулировать?))
Я бы не парился по этому поводу.

парюсь немного по тарахтению мотора, у знакомого на япошке тарахтения нет....

парюсь немного по тарахтению мотора, у знакомого на япошке тарахтения нет....
Один человек- не показатель.

Один человек- не показатель.
а что бы вы посоветовали?

вот в соседней ветке нашел инфу :http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6122241&postcount=237

а что бы вы посоветовали?

вот в соседней ветке нашел инфу :http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6122241&postcount=237
Для начала сравнить еще с кем-нибудь.
А там в зависимости от пробега:
сменить бензин (заправку),
проверить воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи, опоры двигателя.

Еще на каком-то сайте натыкался на "натяжитель ремня навесного оборудования".

У двигателя R18A есть как минимум одно слабое место - натяжитель ремня навесного оборудования. Говорю как владелец Honda Stream 2-го поколения. Натяжитель умирает очень быстро, начинает бить ролики, ремень. Натяжитель с завода стоит не японский, а словацкий (Ina). Болты навесного оборудования также не качественные, часто ломаются при замене. На счёт R20А не знаю, но думаю там аналогично. Так что, если слышны скрипы и звоны в районе навесного, в первую очередь смотреть натяжитель. На нём даже метка износа есть. Если метка ушла из допустимой зоны, лучше не тянуть с заменой.

Добрый вечер.
А вообще с ходу при выборе авто как отличить CIvic турецкой сборки от японской?

на шильде двери написано

ПавлухаР, у японцев нет омывателей фар, брызговиков помоему тоже нет

Добрый вечер.
А вообще с ходу при выборе авто как отличить CIvic турецкой сборки от японской?открыть левую переднюю дверь и почитать на табличке.

открыть левую переднюю дверь и почитать на табличке.

Ничего читать не нужно..На японцах табличка синего цвета, на турках белого.

на турках еще замечал, табличка заклепана обычными клепками а японцы - в виде зведочек клепки )))
когда себе покупал машину - долго сообразить не мог почему так и были даже мысли что турки - с перебитыми табличками )))

У товарища япошка 2007г., так у него руль выполнен из более качественной кожи, реально видно другую структуру ткани и ткань салона у него вроде получше. Звуки мотора при езде отличаются от турка.

Звуки мотора при езде отличаются от турка.наверно пукнул кто-то за рулём турка.... ;D как он может отличаться, если и тот и тот двиг собирается на хонде в ускоглазой? этж не ТАЗ...

наверно пукнул кто-то за рулём турка.... ;D как он может отличаться, если и тот и тот двиг собирается на хонде в ускоглазой? этж не ТАЗ...

Ну вот так, тоже жужжит, но как то по другому. Ещё показалось что от коробки тоже другие немного звуки.

Звук движка, хочу сказать, ещё от климата зависит. Чем прохладнее на улице, тем звонче и напористее, с каким -то своеобразным рыком он работает. А то что турок или японамама - это просто субъективное мнение. Согласись, собранный двиг в японии, поставленный в турции на машину ничем не отличается от поставленного на машину в японии.... У тебя просто субъективное мнение... Есть наверное косяки в турецкой сборке, но то что касается узлов и агрегатов, они ведь все на линии в японии собираются...

Звук двигателя и коробки завис от его тех. состояния, используемого масла и степени его (масла) износа, от температуры за бортом. Да там миллион причин. Все двигатели звучат по разному, у каждого свое индивидуальное звучание

Звук двигателя и коробки завис от его тех. состояния, используемого масла и степени его (масла) износа, от температуры за бортом. Да там миллион причин. Все двигатели звучат по разному, у каждого свое индивидуальное звучание

Полностью согласен.
Я когда своего забрал , так там столько звуков левых было. Смазал стартер, поменял ролики ремень на доп оборудовании. Новое масло в коробке. Помыл форсунки, почистил дросельную заслонку. Все движок щепчет .

Полностью согласен.
Я когда своего забрал , так там столько звуков левых было. Смазал стартер, поменял ролики ремень на доп оборудовании. Новое масло в коробке. Помыл форсунки, почистил дросельную заслонку. Все движок щепчет .+1тыщу от хозяина зависит

+1тыщу от хозяина зависит

не вопрос, согласен.
но если хотите, то щелчки при работе поворотников также отличаются по звуку!

Жесть, я в шоке... Ааааа, вопрос еще? На Украину сивы с люком отправляют, это правда?

не вопрос, согласен.
но если хотите, то щелчки при работе поворотников также отличаются по звуку!

Да, звуки от поворотников разные
Еще помню на япах подсветка приборки более синяя
на турках с фиолетовым оттенком

Да, звуки от поворотников разные
Еще помню на япах подсветка приборки более синяя
на турках с фиолетовым оттенком
;)+1 много чего отличается, садишься тачка вроде такая-же, но все как-то чуть по другому.

Да, звуки от поворотников разные
Еще помню на япах подсветка приборки более синяя
на турках с фиолетовым оттенком
все там одинаково. у нас на протяжении трех лет одновременно был японский и турецкий оба куплены в 2008 году. оба в максималке. правда в 11 году японца продали и купили сr-v
из отличий у турка стекла тонированные с завода, у япа белые были.
велюр отличается. у турка он пушистый у япа более короткий.
ковролин пола. у турка цвета графит у япа черный.

ни и по комплектации. омыватели фар, подсветка бардачка, дверей, замка зажигания

Dmitriy_, видимо японцы бывают разные :)

а с брызговиками что?

Dmitriy_, видимо японцы бывают разные :)

а с брызговиками что?

ах да забыл. на турке есть на япе нет)
и еще блокировка открытия багажника у турка есть у япа нет.

и еще блокировка открытия багажника у турка есть у япа нет.

что за блокировка? можно поподробнее плиз :)

что за блокировка? можно поподробнее плиз :)Внизу у порога личинка под ключ при закрытии которой не дернешь рычажок открытия багажника, по мне так бесполезная приблуда))) А по мне так яп поаккуратней собран, уже писал в етой теме, обшива потолка из под пластика торчит немного и видны швы сварочные на стойках в районе крыши)))

что за блокировка? можно поподробнее плиз :)

личинка под ключ у рычажка открытия багажника. блокирует рычажок. ну типа как на некоторых машинах перчаточный ящик на ключ можно закрыть, так у нас багажник.

а...понятно, спасиб. ниразу не пользовался как то. но наверно зря. полезно в автосервисе\автомойке запирать, что бы ченить не сперли)))