Посмотрел отчет о замене масла в вариаторе от Пахи и заметил, что фильтр основной, не тонкой очистки у него явно металлический (корпус). Я вот тоже собрался поменять жижу в варике, но мне продали этот фильтр в пластиковом корпусе, по форме вроде такой-же, это что разная модель вариков или мне впарили не тот фильтр? И еще ща у меня залито АТФ а хочу залить ММФ как промывать коробку, не вспениться ли масло и вообще оно наверно не совместимо (АТФ и ММФ). На сервисе сказали надо мыть гидро трансформатор и попросили 10 литров ММФ для промывки (полная замена жижи). Подскажите как и чем промывать. Буду признателен.

значицца так...
1. отчет по замене жижи в варике не от Пахи, а от rip'а.
2. у Пахи обычный автомат, а не варик.
3. гидротрансформатор разве есть в варике? по-моему, нету.
4. по поводу металлического/пластикового корпуса филтра подожди rip'a, он может сказать точно.
5. в варики заливать надо HMMF, а не АТФ.
6. как перейти с АТФ на HMMF написано тут: http://www.civic-club.ru/forum/topic/27717.htm?45 стр.3 в конце и на стр.4

вопрос немного не в тему, но все же - что за двиг такой D15B, VTEC со 115-ю конями? вроде такой тип двига со втеком имеет 130 коней...

D15B с одним распредвалом помоему, ну башка узкая, я думаю что с одним. Спасибо за ссылку.

d15b втековый имеет 130 коней если конечно он не на кузове EU\ES 7-го колена.... там моторы задушены.
Гидротрансформатора там нет. Лучше обратиться в другой сервис. Эти явно делитанты.
При простой замене из варика сольётся почти вся жижа так что промывать нет смысла.
Да и при смешивании жижи ничего не произойдёт.

у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

Я уже сам поменял масло на выходных, отчет закинул на форум. Пока доволен. ;) обошелся 8 литрами.

Жжижу в варике тоже на днях собираюсь менять, подскажите на счет фильтров( сколько их, где стоят) , может кто номера по каталогу знает?

у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Жжижу в варике тоже на днях собираюсь менять, подскажите на счет фильтров( сколько их, где стоят) , может кто номера по каталогу знает?

кинь вин

у меня вин по тех паспорту отсутствует есть только номер двига 3617374, кузов eu1-1011715.

у меня вин по тех паспорту отсутствует есть только номер двига 3617374, кузов eu1-1011715.

это я sl_53 отвечал)

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

Это было тока на 6-м колене как у меня. у 7-го моторы придушены
и тока 1.7 даёт 130 коней

но можно поменять голову и будет больше или нет???

но можно поменять голову и будет больше или нет???

хз...
там и мозгами тоже они придушены)

ну тады чип тюнинг рулит

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

Это было тока на 6-м колене как у меня. у 7-го моторы придушены
и тока 1.7 даёт 130 коней
У меня тоже lev, 96 года - но коней 130 ????

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

Это было тока на 6-м колене как у меня. у 7-го моторы придушены
и тока 1.7 даёт 130 коней
У меня тоже lev, 96 года - но коней 130 ????

Либо это не LEV, либо ошибка в доках.
Отличить 130-ти сильный мотор D15B 6-го колена достаточно просто-посмотреть, есть ли рядом с распределителем зажигания соленоиды VTECa. Тока втековый мотор может дать столько коней. причём на моторах этого поколения втек 3-х стадийный - поэтому соленоида там 2.

LEV 96-го года быть не может. Они позже пошли. Если не ошибаюсь, то после рестайлинга как раз.

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

Это было тока на 6-м колене как у меня. у 7-го моторы придушены
и тока 1.7 даёт 130 коней
У меня тоже lev, 96 года - но коней 130 ????

Либо это не LEV, либо ошибка в доках.
Отличить 130-ти сильный мотор D15B 6-го колена достаточно просто-посмотреть, есть ли рядом с распределителем зажигания соленоиды VTECa. Тока втековый мотор может дать столько коней. причём на моторах этого поколения втек 3-х стадийный - поэтому соленоида там 2.
попробую посмотреть - если разберусь где распределитель зажигания, и где соленоиды( как они выглядят то - соленоид это би металлическая плостина ведь, как я понимаю) - Короче я в конец запутался какой у меня движок d15b2 или d13b. В доках написагно 130 кобыл, а на тачке висит шильдик - "lev" ??

vin JHMES86902S201400




у меня кузов EU-1, 2000 год, по тех паспорту 115 кобыл. Как заглушены или для чего? И можно ли увеличить мощность?

на 7-м колене моторы придушены для экологичности. Они все идут как LEV (двиги с ульра низким содержанием вредных выбросов)

Про LEV тоже слышал, кто то даже говорил что на моем движке D15Y4 должно быть 130лс, а так всего 110

Это было тока на 6-м колене как у меня. у 7-го моторы придушены
и тока 1.7 даёт 130 коней
У меня тоже lev, 96 года - но коней 130 ????

Либо это не LEV, либо ошибка в доках.
Отличить 130-ти сильный мотор D15B 6-го колена достаточно просто-посмотреть, есть ли рядом с распределителем зажигания соленоиды VTECa. Тока втековый мотор может дать столько коней. причём на моторах этого поколения втек 3-х стадийный - поэтому соленоида там 2.
попробую посмотреть - если разберусь где распределитель зажигания, и где соленоиды( как они выглядят то - соленоид это би металлическая плостина ведь, как я понимаю) - Короче я в конец запутался какой у меня движок d15b2 или d13b. В доках написагно 130 кобыл, а на тачке висит шильдик - "lev" ??

Соленоид - это НЕ биметалическая пластина. Соленоид - это катушка с подвижным (втягивающимся/выталкивающимся) сердечником.

соленоид это клапан постоянно закрытый и когда на него подается напряджение только тогда он открывается!!! соответственно напругу убрали он опять закрыт!!!

соленоид это клапан постоянно закрытый и когда на него подается напряджение только тогда он открывается!!! соответственно напругу убрали он опять закрыт!!!

ну это частный случай уже.
А вобще соленод это то что я ниписал - катушка с сердечником (он необязательно открывает. Может и закрывать наоборот)))))
Самый простой соленоид - втягивающее на стартере)

Да поумничать у меня не получилось - спасибо что просветили - друзья :-[

Да - две катушки соленоида есть - так значит не lev? Нахрена тогда шильдик прилеплен на крышку багажника - и ВТЭК и ЛЕВ.

Да - две катушки соленоида есть - так значит не lev? Нахрена тогда шильдик прилеплен на крышку багажника - и ВТЭК и ЛЕВ.

судя по всему у тебя комплектация Vi.
кстати можно не париться и посмотреть как называется комплектация... Под капотом на верхней рамке телевизора, та что над радиаторами, есть синяя табличка с номером кузова - на ней в самом низу всегда указана комплектация. ML, Mi, Vi, ViRS и т.д....
но он у тебя 100 % не LEV))))

Ладно - не буду себе парить голову - не лев, так не лев - главное, машинка бегает шустро и со светофора иногда, можно подёргаться с многими тачками.

люди помогите дилетанту объясните на какие модели сивок ставится варик и есть ли среди них седаны и 4х дв хэчи? :(

люди помогите дилетанту объясните на какие модели сивок ставится варик и есть ли среди них седаны и 4х дв хэчи? :(
у меня цивик 96 года - варик - фотку на аве видно.

люди помогите дилетанту объясните на какие модели сивок ставится варик и есть ли среди них седаны и 4х дв хэчи? :(

варик ставился на сивики с 95 года.
начиная с EK кузовов (и хетчи и седаны), также он стоял на кузовах EU/ES (хетч/седан).
но точно также там ставились и автоматы.

Спасибо за информацию ,подскажите на данной модели- кузове бывет вариатор, или он ставился тока на праворукие машины http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1581656.html заране благодарен всем кто откликнулся, подкиньте ссылок где можно почитать про данное авто

ну седьмое поколение сивиков... что про него читать-то ты собрался? какие + и какие - что ли? так ветка отдельная по семеркам есть. вот там про варики и узнай...
http://www.civic-club.ru/forum/board/85.htm

объясню причину ,катвюсь на отеч автопроме надоело лежать под машиной хочу сменить авто и конкретно хонду сивик т. к. уважаю надежность в первую очередь и отношение цена -качество

все это очень здорово, но к замене масла в вариаторе это имеет очень далекое отношение.
поэтому вот первичный набор тем для изучения и осмысления:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/3203.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44807.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/38901.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/4744.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/10401.htm