Хм, потому что для тех лет когда я ее покупал она была идеальна, а ее движок был вполне конкурентноспособен в сравнении с конкурентами :)
А рестайл был тем же самым, только лучше :)

так твоя восьмерка уже тогда была не технологичной и устаревшей... у тойоты с 99г. 1,8 143л.с. был с аналогом всеку.... получается что хонда уже тогда отставала от планеты всей?

---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 11:11 ----------



Дядя, когда в следующий раз будешь балаболить постарайся не выглядить так глупо.. :D



Так и есть, но учитывая их цену они выпадают из этого сравнения..
За стоимость сивки (даже сивки на механнике) у мазды уже 6 ступеней..


но такие машины производят... и посмотреть еще нужно сколько их будет продано...
балаболишь здесь пока ты.. меняй сивку на опель, там и турбо и 6-ть степеней..
P.S.: бесплатный заметь совет ;)

Да уж, отстой :)
Интересно, а если бы 8х на механнике было бы приблизительно столько же сколько и шкод, фольцев и аудей, как бы ХМР террорили за работу сцепления.. оно тоже не слабо так трясет и дергает и скрепит :D :D :D


Это не проблема, а проблемка :) Брызнул смазкой и забыл на год-другой. Ты же когда дверь скрипит не обращаешься к изготовителю петель...

а что останется на продажу после этих 2-3 лет? 20% первоначальной стоимости? или гарантия кончилась и сразу в металлолом?
Откуда такая уверенность что турбо не проедит больше 3х лет?
Откуда воообще мысли о том что 6 ступенчатая АКПП будет иметь столь сокращенный срок службы? :)

так твоя восьмерка уже тогда была не технологичной и устаревшей... у тойоты с 99г. 1,8 143л.с. был с аналогом всеку.... получается что хонда уже тогда отставала от планеты всей?
В чем смысл написания твоего бреда? Причем сдесь то что у кого то при таком же объеме на 3 лошади больше? Ты вообще читаешь о чем идет речь, или главное просто ченить ляпнуть? :) В этом случае ты уже достаточно назвездел тут и про цены мазды и про их моторы и прочие мутные истории :D

но такие машины производят... и посмотреть еще нужно сколько их будет продано...
Они могут делать что угодно, но комплектации конкурирующие с сивкой уже другие, и это факт.

балаболишь здесь пока ты.. меняй сивку на опель, там и турбо и 6-ть степеней..
Да ладно, очередное гонево от тебя :D
У опеля муть с роботами :)

Это не проблема, а проблемка Брызнул смазкой и забыл на год-другой. Ты же когда дверь скрипит не обращаешься к изготовителю петель...
Но тем не менее, толпой ездили к диллеру, на телек снимались.. :D
Насколько я помню даже после всего этого ответ хонды был "ниче не знаем, все в порядке" :)

Откуда такая уверенность что турбо не проедит больше 3х лет?
Откуда воообще мысли о том что 6 ступенчатая АКПП будет иметь столь сокращенный срок службы?
я не за всех дутиков говорю и не за всех автоматов, просто есть определенные проблемы у определенных производителей, и решают они их пост-продажно, а не на конвейере, в конце концов ПСА довели до ума свой THP150, почему вышенеобозначенный производитель идет по курсу непонятных куланцов и расширенных гарантий , которые не делают те детали более долговечными

AVB,
ты еще не устал?))

это тот самый случай когда им "хоть ссы в глаза - все божья роса")))

AVB,
ты еще не устал?))
это тот самый случай когда им "хоть ссы в глаза - все божья роса")))

Кому им? Хондоводам? так он тоже вроде не на говне типа фф3 катает...

Кому им? Хондоводам? так он тоже вроде не на говне типа фф3 катает...
не надо голословных высеров, если бы фф3 был чуть поболее внутри, я б тоже щас на нем катал, и не думал бы во сколько надо из дома выйти зимой, чтоб лоб от инея отогреть

Кому им? Хондоводам? так он тоже вроде не на говне типа фф3 катает...

:D
хондавод хондаводу рознь

ездящий на 6-м колене с вти движком это одно
а ездящий на ушлепском 9-м седане (и кричащий што тачко огонь), который хают все владельцы всех предыдущих колен - это уже потенциальный клиент психолога :girl_kiss

В чем смысл написания твоего бреда? Причем сдесь то что у кого то при таком же объеме на 3 лошади больше? Ты вообще читаешь о чем идет речь, или главное просто ченить ляпнуть? :) В этом случае ты уже достаточно назвездел тут и про цены мазды и про их моторы и прочие мутные истории :D


я про год выпуска писал, а не про три лошади.... ты читаешь о чем идет речь? или просто тролишь?




Да ладно, очередное гонево от тебя :D
У опеля муть с роботами :)

на астре есть роботы? мы же про гольф класс?

---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 12:51 ----------


:D
хондавод хондаводу рознь

ездящий на 6-м колене с вти движком это одно
а ездящий на ушлепском 9-м седане (и кричащий што тачко огонь), который хают все владельцы всех предыдущих колен - это уже потенциальный клиент психолога :girl_kiss

как тебе 1,6 то видать мало... сочувствую....

smis,
не вти, а ДОНС ВТЕК, с двумя распредвалами, сейчас такой двиг стоит на SI с 2мя литрами, в России такой аппарат стоил бы 1,5ляма, никто бы не взял. Ведь дешевле за счет покупателя сунуть турбу на микролитражку и показать цифры... Дело не в колене, а в ценах.

как тебе 1,6 то видать мало... сочувствую....
этапять... 1.8 тож адреналин и неуёмная мощь под капотом, не то что всякие 1,6

этапять... 1.8 тож адреналин и неуёмная мощь под капотом, не то что всякие 1,6

Да у форда и 2литра на 1,8 хонды не едут...
Только турба спасет форд с их отсталыми технологиями...

этапять... 1.8 тож адреналин и неуёмная мощь под капотом, не то что всякие 1,6

так ни кто не говорит, что мощь... да и разговор не про это...)))

Только турба спасет форд с их отсталыми технологиями...
смешно сравнивать малолитражки, это выглядит как...
"лошара!!! у тебя всего 13, у меня-то, ВСЕ 14 С ПОЛОВИНОЙ"

Хм, потому что для тех лет когда я ее покупал она была идеальна, а ее движок был вполне конкурентноспособен в сравнении с конкурентами :)
А рестайл был тем же самым, только лучше :)

Октавия 1,8Т(2004г)всегда делала цивика и в твоё время.
Авенсис2(2003г) всегда делал цивика
Голф 1,4Т(2006г) всегда делал цивика
разве что форд что тогда что сейчас в жопе даже с 2мя литрами...

И я лично помню 2006год, когда у нас появился цивик. Стоил он и тогда ДОРОЖЕ ВСЕХ конкурентов в равных комплектациях!

И я лично помню 2006год, когда у нас появился цивик. Стоил он и тогда ДОРОЖЕ ВСЕХ конкурентов в равных комплектациях!
дороже джеты разве...

дороже джеты разве...

У джетты было 122лошадки и ДСГ, и цивик её делал, все-таки, на механике.
Джетта только в полном фарше стоила дороже, но там был фарш так фарш.
Как и сейчас. Да и сейчас я смотрел на угрюмую новую джетту, неплохой авто по характеристикам и за 900 можно было нафаршировать, но микротурбо и дсг не уважаю...

по теме наших баталий почти - скопирую из другой ветки

--------------------------------------------------------------------------------

Выбирайте машину правильно.

Для того, чтобы правильно выбрать машину и купить не говно, вам следует знать несколько простых вещей.)
1. Год выпуска
а) б/у говно — будут сыпаться
б) новые говно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно — нет настоящего японского качества
б) японские говно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно — нет вообще никакого качества
г) французские говно — потому что говно и все
д) американские говно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый говно — жрет много
б) Дизельный говно — ремонтировать дорого
в) Гибрид говно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ говно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка говно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка говно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат говно — переключает не то и не туда и ремонтировать дорого
г) Вариатор говно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний говно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний говно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный говно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан говно — холодильник не влезет
б) Хетчбек говно — багажник маленький
в) Универсал говно — на фига этот сарай
г) Купе говно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет говно — дует
е) Автобус говно — большой слишком
7. Класс авто
а) А говно — мопед с крышей
б) B говно — едет как мопед, жрет как машина
в) C говно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D говно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E говно — ну и как парковать эту корову?
е) F говно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый говно — обгонять не получится
б) Левый говно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка говно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки говно — все видно с улицы и жарко

я не за всех дутиков говорю и не за всех автоматов, просто есть определенные проблемы у определенных производителей, и решают они их пост-продажно, а не на конвейере, в конце концов ПСА довели до ума свой THP150, почему вышенеобозначенный производитель идет по курсу непонятных куланцов и расширенных гарантий , которые не делают те детали более долговечными
Так в том то и дело, что проблемы определенных изделий не нужно с такой вероятностью распространять на хонду :)
Основное недопонимание хонды, у меня например, это автомат, на 8 поколении у хонды было очень удачное решение, с афигенным, доработанным алгоритмом.. что мешало им при тех же принципах конструирования добавить еще одну ступень? Не делать робота с двумя сцеплениями (хотя хонда могла бы, я уверен), обойтись без ссанных экспериментов как у ВАГа, выпустить проверенную, но доработанную под современные реалии коробку - классический гидротрансформатор с 6 передачами? Надежность от этого осталось прежней, а динамика или экономичность стали выше :)

ты еще не устал?))
это тот самый случай когда им "хоть ссы в глаза - все божья роса")))
Та не.. :D :D :D

Кому им? Хондоводам? так он тоже вроде не на говне типа фф3 катает...
Это просто Фатал :D :D :D :D
Эм, а ты не считаешь 8ки отстойной устаревшей лажей, на уровне ФФ2? :)

а ездящий на ушлепском 9-м седане (и кричащий што тачко огонь), который хают все владельцы всех предыдущих колен - это уже потенциальный клиент психолога
Вот то то и не понятно.. зачем и откуда этот спор?
Всем блин очевидно что это тоже самое только обернутое в кожу из китайских тромваев, но всеравно какая то речь идет типа он дико современен и технологичен.. :(

на астре есть роботы? мы же про гольф класс?
Внезапно еще недавно были - сейчас не знаю, но не исключено что уже и нет, ибо работать они быстро отказывались :)

как тебе 1,6 то видать мало... сочувствую....
ЭкоБуст 1,6?
У сивок так то тоже щас не красноголовый К20 под евро2 стоит :)

Ведь дешевле за счет покупателя сунуть турбу на микролитражку и показать цифры... Дело не в колене, а в ценах.
В том то и дело, что цены рулят - в европе налоги от литража и это один из стимулов турбы, большая экономичность - следующий стимул, итоговое снижение стоимости владения рулит :)

Октавия 1,8Т(2004г)всегда делала цивика и в твоё время.
Авенсис2(2003г) всегда делал цивика
Голф 1,4Т(2006г) всегда делал цивика
разве что форд что тогда что сейчас в жопе даже с 2мя литрами...
Воу, воу воу :)
Если ты вспомнишь, то каждый их этих авто был фактически гавном по дизайну и дороже хонды xD
Не ну если не сравнивать по законам маркетинга экзе с конкурентами на механнике xD

На сайте авторевю идет голосование между автомобилями: форд фокус, тойота королла и наша хонда сивик. Предлагаю поддержать хонду и проголосовать за нее, а то королла уже опережает на 200 голосов и вырывается на первое место! www.autoreview.ru/

и фиг с ней, пусть опережает.тупое голосование.

кто подскажет при холодном двигателе тарахтит в движке?? это нормально?

и фиг с ней, пусть опережает.тупое голосование.

Это голосование отражается в самом журнале "Авторевю", когда выйдет в печать, а будет это в ближайшее время! Я думаю стоит проголосовать www.autoreview.ru/

кто подскажет при холодном двигателе тарахтит в движке?? это нормально?

может это подушка... зайди в раздел 8-х они те точнее подскажут))

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 09:14 ----------

smis,
кАроче велосипед рулит:D

ЭкоБуст 1,6?
У сивок так то тоже щас не красноголовый К20 под евро2 стоит :)


на фокусе есть ЭкоБуст? там древний дуратек!

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 09:27 ----------


кто подскажет при холодном двигателе тарахтит в движке?? это нормально?

нормально... не парься...

Вот то то и не понятно.. зачем и откуда этот спор?
Всем блин очевидно что это тоже самое только обернутое в кожу из китайских тромваев, но всеравно какая то речь идет типа он дико современен и технологичен.. :(

Я ездил на восьмерке, правда пассажиром. Реально смотрел на её ходовые характеристики и дизайн салона сверху вниз. Она хуже во всём, даже глазу не за что зацепиться, а уши испытывали дискомфорт от отсутствия шумки и шума подвески. Это разные авто и равняет их только эмблемка, двигатель и коробка и точка. Восьмерка в остальном - не практичный, шумный и очень жесткий авто. Расширь кругозор, попроси кого-нибудь прокатить на девятке. А также на её конкурентах - джетте, октавии и астре. Вот ты удивишься...

Это голосование отражается в самом журнале "Авторевю", когда выйдет в печать, а будет это в ближайшее время! Я думаю стоит проголосовать www.autoreview.ru/

и что? как это отражается на пользователях машины или на самой машине?
живи в реальном мире. в нём от таких голосований ничего не изменяется.

Она хуже во всём
так опять двадцать пять....8)

так опять двадцать пять....8)

Без обид, я даже не понимаю как можно их равнять? Только человек не ездивший на девятке может говорить что это одно и тоже. Разве что тканевый салон в девятке не важного качества и цвета, но я этот недостаток устранил легко и просто.

На сайте авторевю идет голосование между автомобилями: форд фокус, тойота королла и наша хонда сивик. Предлагаю поддержать хонду и проголосовать за нее, а то королла уже опережает на 200 голосов и вырывается на первое место! www.autoreview.ru/

на фокусе есть ЭкоБуст? там древний дуратек!
Но в этом опросе он тем не менее лидер со значительным отрывом :D

Я ездил на восьмерке, правда пассажиром. Реально смотрел на её ходовые характеристики и дизайн салона сверху вниз.
Ну ты понял.. ну полюбому понял.. :)

Она хуже во всём, даже глазу не за что зацепиться, а уши испытывали дискомфорт от отсутствия шумки и шума подвески.
Ну дизайн дело вкусовое, тут нечего спорить, я вот например с дизайном дорестайла так и не смог смериться он ужасный как калина, а рестайл уже вполне себе но у него свои косяки..

Восьмерка в остальном - не практичный, шумный и очень жесткий авто.
Понимаешь, невозможно сделать мягкую и управляемую машину она либо валенок либо трясет.. насчет шума согласен (но не факт что в 9ке реально тише), а практичность.. хм.. в чем отличие практичности 9 и 8? они совершенно одинаковы в этом :)

Без обид, я даже не понимаю как можно их равнять? Только человек не ездивший на девятке может говорить что это одно и тоже.
Слушай, а если я скажу что твои посты оплачивает хонда? Как ты на это отреагируешь? :)

Разве что тканевый салон в девятке не важного качества и цвета, но я этот недостаток устранил легко и просто.
В том то и дело!! что ткань устраняется легко и просто, а что делать с КОЖЕЙ? Сразу с салона выплачивать еще 50-70К за перешивку?????

Но в этом опросе он тем не менее лидер со значительным отрывом :D


а этот опрос то тут при чем???

а этот опрос то тут при чем???
При том что там люди определяют что им больше нравится :D

При том что там люди определяют что им больше нравится :D

так был бы в 07 году такой опрос, сивик бы тоже в опе был бы)))

так был бы в 07 году такой опрос, сивик бы тоже в опе был бы)))

в топе или в жопе?
в 7 году сивик был бы в лидерах, те очереди тому доказательство

в топе или в жопе?
ща он напишет, что .аднице))))))8)

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 13:17 ----------


в 7 году сивик был бы в лидерах, те очереди тому доказательство
да и в 8 году, то ж были очереди на цивик, сама была ждуньей)))))))))))))))))

да и в 8 году, то ж были очереди на цивик, сама была ждуньей)))))))))))))))))

+1
Два месяца ждал, и то повезло, кто-то отказался, т.к. был бежевый салон, взял последнюю японку.

был бежевый салон
щастливчик, я когда заказывала, был тока темный салон ...

в топе или в жопе?
в 7 году сивик был бы в лидерах, те очереди тому доказательство

ну в топе бы не был...))) сколько их продавалось то по сравнению с фф и коровой....

да и очередь на тачан возникает не только из-за спроса, но и из-за дефицита...)

так был бы в 07 году такой опрос, сивик бы тоже в опе был бы)))
Не, реально, чьи интересы ты тут отбиваешь? Ну расскажи!! Можно в личку :)
Кстати, для просвещения, 8я сивка была автомобилем года в 2006 (в США), это те не хрен с горы и уровень чуть выше опроса желтого журнала :)

Не, реально, чьи интересы ты тут отбиваешь? Ну расскажи!! Можно в личку :)
Кстати, для просвещения, 8я сивка была автомобилем года в 2006 (в США), это те не хрен с горы и уровень чуть выше опроса желтого журнала :)

не чьи... меня кексы вроде тебя выхлестывают... теоретеги.... особенно забавляет про 6-тую ступень в автомате)))) какая на ... разница сколько их там? мне вот по боку... тачан с той или иной коробкой или едет или не едет... у опеля 180сил и 6-ть ступеней, а он не едет вообще!!!
если уж ты приводишь статистику США, то глянь за одно сколько сивок дорестайленговых (твоих любимых 9-х) было там за прошлый год продано...:D

не чьи... меня кексы вроде тебя выхлестывают... теоретеги.... особенно забавляет про 6-тую ступень в автомате)))) какая на ... разница сколько их там?

жги исчо;)

ну опеля 180сил и 6-ть ступеней, а он не едет вообще!!!
если уж ты приводишь статистику США, то глянь за одно сколько сивок дорестайленговых (твоих любимых 9-х) было там за прошлый год продано...:D

Про опель астру 1,6Т (180лошадей) подтверждаю. Ехал по трассе с Украины недавно, на обгонах не догоняет, странно как-то даже показалось...
Девяток в США в 2012м было продано 317тысяч штук. Бестселлер в С-классе в США и впервые в истории так много цивиков было продано в США! Странно, правда?))
источник http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_4.html

К сведению, в США девятка продается с 2011 года
Так нет,*лять, лучше ориентироваться на продажи в РФ, это ведь самый лучший показатель... ведь 1е место у нас у Лады, а второе у Хундая

не чьи...
Да не ври :)
По своей воле подобную чушь нести глупо, да и вопросы ты игноришь как натренированнй форумный троль, ну признайся!! Ну чтобы бабла не терять в личку напиши :)


меня кексы вроде тебя выхлестывают... теоретеги.... особенно забавляет про 6-тую ступень в автомате)))) какая на ... разница сколько их там? мне вот по боку...
Чел, если тебе по боку то это не говорит что это действительно не важно :D

у опеля 180сил и 6-ть ступеней, а он не едет вообще!!!
Этот опель сделает тебя как со старта так и по максималке, до 100 он быстрее почти на 2 секунды, о каком едет/не едет ты говоришь имея машину с разгоном не выходящим из 10 секунд? Это даже не смешно :D
А вот если бы хонда озадачилась 6й ступенью, очень может быть что 100 сивики набирали быстрее 10 секунд :)

если уж ты приводишь статистику США, то глянь за одно сколько сивок дорестайленговых (твоих любимых 9-х) было там за прошлый год продано...
И что? Им не привыкать ездить на страшных сивках - посмотри штатовский 8й, не забывай что европейский 8й там продавался как акура, с кожей и всеми премиум делами. Будь у них евро сивик 8й, он бы там был таким хитом продаж, что все заводы хонды не справлялись бы :)

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 15:28 ----------


К сведению, в США девятка продается с 2011 года
Очень заметно, что это действительно так :D
http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_4.html
За 2011 год Honda Civic потеряла 15.0% продаж, это от статистики старой модели продаваемой на 2010 год уже на протяжении 5 лет!! Вот это поворот!
Ты реально какой то не очень троль - сам же даешь ссылки на провокации :D

И что? Им не привыкать ездить на страшных сивках - посмотри штатовский 8й, не забывай что европейский 8й там продавался как акура, с кожей и всеми премиум делами. Будь у них евро сивик 8й, он бы там был таким хитом продаж, что все заводы хонды не справлялись бы :)

Дело в том, что девятка стала ближе к рядовому водителю комфортом, удачно совмещенным с динамикой. Да и дизайн стал взрослее, но не хуже.

Дело в том, что девятка стала ближе к рядовому водителю комфортом, удачно совмещенным с динамикой. Да и дизайн стал взрослее, но не хуже.
Да хорош уже плеваться стандартными фразами из брошюрки хонды :D
Ближе к какому нахрен водителю там не уточняется? Водителю тайоты - да безспорно ближе, но водителю хонды - нет, нет и еще раз НЕТ!

За 2011 год Honda Civic потеряла 15.0% продаж, это от статистики старой модели продаваемой на 2010 год уже на протяжении 5 лет!! Вот это поворот!
Ты реально какой то не очень троль - сам же даешь ссылки на провокации :D

2009 259тыс
2010 260тыс
2011 221тыс
2012 317,9тыс
2013(8мес) 230тыс

Надеюсь теперь тебе всё стало ясно?

2010 260тыс
Еще раз ссылку на свой же ресурс посмотри :)
http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_4.html
А твоя цифра 10 года хз откуда взята, этот ресурс статистики по моделям за 10й год не дает :)

2009 259тыс
2010 260тыс http://serega.icnet.ru/CarSale_2010_1_Image_4.htm
2011 221тыс
2012 317,9тыс
2013(8мес) 230тыс

Так понятнее? В 10м даже королла лучше продавалась
шах и мат, извини

кАААроче, я тут вас почитала , все мнения за и против, и сделала вывод... 8 лучшая8):D и точка:)

Так понятнее?
Что понятнее? Что выход 9го дорестайла понизил продажи сивки на 15 от старой машины продаваемой 5 лет? :D

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 15:40 ----------


кАААроче, я тут вас почитала , все мнения за и против, и сделала вывод... 8 лучшая и точка
Это и так понятно :)
Речь о том что не все согласны что нехрен было в РФ привозить сивик с такой отстойной кожей :)

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 15:43 ----------


В 10м даже королла лучше продавалась
шах и мат, извини
Так же как и в 11, выход 9ки нисколько не помог обойти короллу :D

Что понятнее? Что выход 9го дорестайла понизил продажи сивки на 15 от старой машины продаваемой 5 лет?

Окуенный вывод, ладно звездочке еще простительно так ляпать...)))
2009 259тыс
2010 260тыс http://serega.icnet.ru/CarSale_2010_1_Image_4.htm
2011 221тыс
2012 317,9тыс
2013(8мес) 230тыс
Продажи восьмерки как раз заканчивались в 11м, нах кому-то было покупать в США неликвид, который через месяц пропадет с продаж... Такое только в РФ допустимо))

Да не, ну как так то, вышла и должна была сразу продаваться, а не давать -15%


К сведению, в США девятка продается с 2011 года

http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_4.html
За 2011 год Honda Civic потеряла 15.0% продаж,

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 15:52 ----------

Для просвещения могу добавить что серийный образец был показан на выставке 10 января 2011 года, и эти авто сразу можно было заказывать, в свободной продаже в салонах авто появилось весной 2011 года, так что ожидание нового авто, при таком расскладе не могло и не должно было повлиять на статистику продаж, 2011 года точно, а вот в 2010 году определенно да, было проседание по продажам ибо все ждали новую модель :)
Но и от этого числа 9 дорестайлом хонда сумела потерять еще 15%(!), клевая моделька чо ;)

Да не, ну как так то, вышла и должна была сразу продаваться, а не давать -15%

Ты вообще не знаешь мат часть... читай на здоровье, чтоб на будущее не быть (....вырезано цензурой)
Производственная версия девятого поколения поступила в продажу на американский рынок весной 2011 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic#.D0.94.D0.B5.D0.B2.D1.8F.D1.82.D0.BE.D0.B5_.D0.B F.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.282012-.29
2009 259тыс
2010 260тыс http://serega.icnet.ru/CarSale_2010_1_Image_4.htm
2011 221тыс (девятка продавалась с весны)
2012 317,9тыс
2013(8мес) 230тыс

Всего в мире 9х цивиков за 2012й было продано 656тыс штук и он занял 14 место по продажам в мире!
Источник http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_5.html

SJcc, Вобщем шах и мат на 802 ходу. Соглашайся что 9й дорестайл - гавнище редкое даже для самого не притязательного - американского рынка :D

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 15:59 ----------

http://memesmix.net/media/created/y03s8v.jpg

SJcc, Вобщем шах и мат на 802 ходу. Соглашайся что 9й дорестайл - гавнище редкое даже для самого не притязательного - американского рынка :D

Очередное непонятно откуда взятое бездоказательное убеждение...

Вот это срачь!!!

Вот это срачь!!!

)))))) это еще цветуЕчки:D

)))))) это еще цветуЕчки
Да уж, по сравнению с обсуждением сраной кожи в рестайле это уже продвинутый дискас :D

пешите исчо.
делаем ставки дамы и господа

Очередное непонятно откуда взятое бездоказательное убеждение...
Сообщение № 802 перечитай :)

Японский городовой, ну не нравится не покупайте! Кому здесь что пытаются доказать? Или работа такая?

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 17:14 ----------

Если солярисов и недонемцев поло продается сотнями тысяч это не о чем не говорит. Я выбирал то что нравится а не то чем заполнены дороги.

Сообщение № 802 перечитай :)

С таким же успехом сообщение 803 перечитай.

С таким же успехом сообщение 803 перечитай.
Так там только одно и добавилось:

Всего в мире 9х цивиков за 2012й было продано 656тыс штук и он занял 14 место по продажам в мире!
Источник http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_5.html
Но сравнить то не с чем, где такая же статистика за 06, 07, 08 год?
Пока из этой таблице видно что люди больше голосовали рублем за Ford Fiesta, Nissan Tiida, Ford Focus, и ненавистную тебе Toyota Corolla xD
И да, не забывай что тут цифры хетча+седана, а хетчи как не крути вполне себе в европе продаються.. а вот седаны, хм.. найдешь их на немецкой хонде?
http://www.honda.de/automobile/modelle_civic.php

Я выбирал то что нравится а не то чем заполнены дороги.
Не, стопЭ, из сказанного здесь к хетчам вообще ни одно негативное слово не относится :) Вся речь только про седан :)

На сайте авторевю идет голосование между автомобилями: форд фокус, тойота королла и наша хонда сивик. Предлагаю поддержать хонду и проголосовать за нее, а то королла уже опережает на 200 голосов и вырывается на первое место! www.autoreview.ru/

Сейчас на первом месте Форд Фокус небольшим отрывом от Короллы и с приличным от Сивика. А вот, там же, обзор Фосусов второго поколения с точки зрения надёжности: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128788&SECTION_ID=7291

Как говорится, умом Россию не понять. :)

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 17:58 ----------


Да не, ну как так то, вышла и должна была сразу продаваться, а не давать -15%


Основной причиной падения продаж Сивиков в 11 году было цунами в Японии. Хонда снизила выпуск машин по всему миру из-за нехватки комплектующих.

Кроме того, не нужно забывать про такую вещь как экономический кризис, который у нас почти не ощущается, а в Штатах в том же 11-м году были города с 19% безработицей (т.е. каждый пятый человек трудоспособного возраста без работы).

Так там только одно и добавилось:
Но сравнить то не с чем, где такая же статистика за 06, 07, 08 год?
Пока из этой таблице видно что люди больше голосовали рублем за Ford Fiesta, Nissan Tiida, Ford Focus, и ненавистную тебе Toyota Corolla xD
И да, не забывай что тут цифры хетча+седана, а хетчи как не крути вполне себе в европе продаються.. а вот седаны, хм.. найдешь их на немецкой хонде?

Мне королла не ненавистна, я такого не говорил. А сейчас вообще норм машинка.
Хэтчи продаются 1 к 5. В Европе ты и хэтчи не найдешь.
Хватит уже словесного поноса. Я уже давно понял тебя. У тебя нет точки зрения, у тебя только нападки.

Мне королла не ненавистна, я такого не говорил. А сейчас вообще норм машинка.
Однако ты впечатлен тем что в 10м королла продовалась на несколько тыщ больше чем сивик, а по последней статистике больше на сотни тыщ :)

Так понятнее? В 10м даже королла лучше продавалась

Хэтчи продаются 1 к 5. В Европе ты и хэтчи не найдешь.
Какой 1к5, откуда такая цифра вообще? В Европе седаны вообще не продаються.. там в принципе не может быть такого..

Сообщение № 802 перечитай :)


С таким же успехом сообщение 803 перечитай.

Мужика посадили в общую камеру.
Слышит - один из зеков орёт:
- 12!
Все смеются, люто угорают.
В ответ другой зек, держась за живот, кричит:
- 60!
Все зеки еще больше ржут, кто-то даже по полу катается от смеха.
Новенький, мягко говоря, в шоке от увиденного, с удивленной рожей смотрит и спрашивает, мол, что за ерунда происходит?
Бывалый зек, ему отвечает:
- Так мол и так, вместе сидим давно, все анекдоты уже наизусть знаем, чтоб не заморачиваться пронумеровали каждый, теперь цифру называешь и всё.
Новенький:
- О! Ща я вам тоже анекдот расскажу!
- 22!
Зеки стоят тупо смотрят на него никто не смеётся.
- 34!
Вновь молчание. Мужик в недоумении.
Бывалый зек объясняет:
- Понимаешь... одним дано анекдоты рассказывать, другим - нет!

пешите исчо.
делаем ставки дамы и господа

AVB, ставлю на тя, не подведи8);D

---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 23:01 ----------


Не, стопЭ, из сказанного здесь к хетчам вообще ни одно негативное слово не относится Вся речь только про седан
Ты чО не понимаешь, он то ж хотит поучавствовать в сра..дискуссии))))))))))

Этот опель сделает тебя как со старта так и по максималке, до 100 он быстрее почти на 2 секунды, о каком едет/не едет ты говоришь имея машину с разгоном не выходящим из 10 секунд? Это даже не смешно :D
А вот если бы хонда озадачилась 6й ступенью, очень может быть что 100 сивики набирали быстрее 10 секунд :)


значит все-таки теоретегггг... ну и смысл с тобой разговаривать? :)

а тут смарю прям одни практиканты)))))))

а тут смарю прям одни практиканты)))))))

+ флудерастки)))))

+ флудерастки)))))
ну ты от меня недалеко ушел;D ))))))))))сам то ж любишь пофлудить))))))))

В сравнении с Тойотой Королла Хонда немного уступила по мнению журналистов, но мне Королла вообще не нравится ни внутри ни снаружи! Хотя вижу их уже очень часто на улицах. http://jurnalik.ru/avto-moto/21154-za-rulem-region-19-oktyabr-2013-pdf-online.html

Предыдущий кузов и салон Короллы полный отстой.Новый понравился.Только у них комплектации детские со взрослыми надбавками в рублях)))
Civic не уступит. Просто есть разные журналисты)))

---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 21:37 ----------

У знакомого в семье две короллы.Ездили знакомиться с новой.Почемуто всем им не понравилась. Это их слова.

мазда 3 новая прикольная. с проекционным спидометром в топе... багажник у хетча только совсем что то крохотный получился, хотя база длинная стала.

AVB, ставлю на тя, не подведи
Так уже все, у опонентов из аргументов только "гав-гав" остались наверное, ну и личные нападки :D
Да и любой срач тут не выправит складки на коже рестайловой сивки :D
А если уж даже новый аккорд 2014 года планируется с 5АТ, про нее можно вообще не говорить :D

значит все-таки теоретегггг... ну и смысл с тобой разговаривать?
Ну да, куда уж мне до людей покатавшихся на всех существующих автомобилях :D
И конечно опель дико врет в своих цифрах, в отличии от хонды :D

мазда 3 новая прикольная. с проекционным спидометром в топе...
Хорошо что инновации хотя бы от мазды идут :)
ИМХО хонда будет обязана скинуть цены на сивку после выхода мазды.. ну или вкусностей добавить в комплектации :)

Хорошо что инновации хотя бы от мазды идут
у нас рядом с домом в соседнем дворе стоит ниссан старый-старый, гнилой-гнилой лет 20 на вид, модель не помню, ну так вот у него проекционное что-то на лобовом стекле (наверное как раз спидометр судя по расположению перед водителем) и автоматически-застегиваемые ремни безопасности спереди, так что не инновации, а подзабытые ненужные фишечки все это

автоматически-застегиваемые ремни безопасности спереди
Вот нифига же себе фишка, в хонде точно спят :D


так что не инновации, а подзабытые ненужные фишечки все это
Это верно на 100% но именно из таких фишечек и складывается уют :)

.. ну или вкусностей добавить в комплектации :)

Они могут только убрать, как сделали в рестайле.
Или начать все-таки долгожданный выпуск рестайла в Турции уже с ксеноном, парктрониками, датчиком дождя и ограничителем скорости...

Вот нифига же себе фишка, в хонде точно спят
просто не эффективно это

Они могут только убрать, как сделали в рестайле.
Или начать все-таки долгожданный выпуск рестайла в Турции уже с ксеноном, парктрониками, датчиком дождя и ограничителем скорости...
Да уж.. что правда то правда..
Но что то не пошло у них в турции, типа спроса нет.. может рестайл подогрел продажи и всеже начнут европейское производство, но как то маловероятно..


просто не эффективно это
Нада будет погуглить как это работает, а то судя по картинке садится не удобно :)

совсем беда с багажником у мазды, базу растянули а багажник отпилили.
Было у хэтча : длина 4460, колесная база 2640, багажник - 340 литров.
Стало у хэтча : длина 4465, колесная база 2700, багажник - 314 литров.

Было у седана : длина 4580, колесная база 2640, багажник - 430 литров.
Стало у седана : длина 4585, колесная база 2700, багажник - 414 литров.

у сивика хетча 4300, 2595, 407л, почти 100л разницы с хетчем мазды.

у сивика седана 4556, 2675, 440л.

Нада будет погуглить как это работает, а то судя по картинке садится не удобно
ремень называется автоматический, он 2-х точечный, без поясной части

ремень называется автоматический, он 2-х точечный, без поясной части
Угу, нашел описание.. поясную часть нада ручками пристегивать.. и мешает посадке.. в общем в хонду такое больше не нада :)

совсем беда с багажником у мазды, базу растянули а багажник отпилили.
Зато больше места пассажирам :)
Если что можно и в салон кинуть :)

Зато больше места пассажирам
Если что можно и в салон кинуть
Места пассажирам в салоне много, а ты подумал о тех пассажирах которые поедут в багажнике, им то каково буит???8);D

Места пассажирам в салоне много, а ты подумал о тех пассажирах которые поедут в багажнике, им то каково буит???
Да им то что, не до комфорта уже.. лишь бы в лес не далеко везли :D

в таком багажнике уже может придётся ехать распиленным на пару частей.:). иначе никак. меньше багажник только у фокуса хетча, 277л. я когда открыл сразу и не понял куда делся багажник в нём. :)), при том что и сзади тесно.

в таком багажнике уже может придётся ехать распиленным на пару частей.
:lol::lol::lol:
Ну что , есть желающие потестить новый машин , а поточнее багажник :D

меньше багажник только у фокуса хетча, 277л. я когда открыл сразу и не понял куда делся багажник в нём. :)), при том что и сзади тесно.

да уж, фокус вышел тесным, у универсала багажник как у цивика хетча на пару литров всего больше

evil_pinguin,
У седана сами хозяева багажник называют щелью. Знакомый спортивную сумку кладёт в салон, чтобы не мучиться с запихиванием.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2013 в 21:36 ----------

К стати в свой багажник спокойно уложил 4 зимних резины 205/55/16, не трогая спинки сидений.

К стати в свой багажник спокойно уложил 4 зимних резины 205/55/16, не трогая спинки сидений.
А вот это уже хорошо, а то в 8й только 2 входит.. что реально дискомфортно :)

Всем здрасте! Наконец руки дошли написать пару слов об этом чуде американского автопрома. Купила летом, впечатления разные! Кожа рожа, люк, круиз это конечно хорошо, но сравнивать пришлось с предыдущей тачкой, это был volvo s40. Сразу же вынесли стеклоподьемники, это какие нервы надо иметь, чтоб за всеми окна закрыть. С доводчиком только водительский. Пассажирское сидение отодвигается максимум на 180см пассажира, то есть баскетболисты отменяются, да и любые другие высокие люди упираются в бардачок коленями. Пищит все что только можно!!! Про ключ, про дверь, про свет, про скорость... Короче задолбал, повыдергиваю все, как только гарантия закончится. Приборка просто космос!!! Ничем практически не отличается от ситроена, ну правда что цветами, все время меняются, так что дискотеку в салоне никто не отменял) Кожа смотрится конечно, но стоит чуть надавить на обшивку, сразу напоминает старые пластмассовые игрушки, прям аж гнется во все стороны. Обшивка крыши тоже сразу помялась, стоило только отогнуть от стойки. Багажник открывается только изнутри или с ключа, то есть вышел и лоханулся, если не открыл заранее или не взял хренов ключ. А хренов он потому, что за миллион уж могли вместо выкидухи че поумней придумать, ну или полегче хотя бы. Пара царапок уже на его хреновом счету)) Про ксенон молчу... И про негаснущие никогда габариты тоже... А вот Руль конечно агонь!!!! У меня на соньке больше!))) прям картинг во плоти!)) лепестки, мобила, музыка, все в этом супер руле предусмотрено. Непривычно было поначалу, но затем взаимная любовь устранила все неудобства) В багажнике можно трупы возить, возила японских делегатов, с чемоданами выше крыши, все поместилось и место еще оставалось. музыка отличная, качественная, блютуз, юэсби, аукс, вобщем зачет! Прикольно конечно в руль разговаривать, но выручает, когда мобила в сумке где нить. Носится конечно как угорелый)) я бы сказала бешшшшеный) но правда на высоких оборотах. С места лучше не позориться, даже на ручке((( а вот в маневрах он бесподобен, особенно с 80 до 160. На этих скоростях держится молодцом!) ну и руль этот еще)))) разгоняла его до 187км/ч, но правда до обкатки еще. И если честно, без шкалы как то не айс((( лучше бы знать сколько он может( После 8000 поехал по новому, как будто очнулся))) надрала седьмой аккорд 2,4 и октавию 2turbo и опять же в гонку, но не со старта. Огромная широченная приборная панель смущала, пока не заехала в макдак. Все встает в полный рост, даже кола 0,8. Потом когда разложилась спать, вытянутые ноги оказались далеки от лобового) вобщем странная конструкция, но продумано) а, чуть не забыла! Задняя независимая подвеска это жестоко, по отношению к водителю) напоминает карету. Сзади бизнес клас, а впериди как на лошади)))) и уже косточки подстукивают немного( В целом я рада новой тачке, но уж очень она проста, для своей цены. Внешне тоже. Правда попа шик! Прям ягуар))))) особенно туманка по центру.смотрится круто. Гонка!) скоро поеду на ТО, разузнаю как подключить и отключить разные приблуды, чтоб с гарантийки не слететь. Может забыла что-то, но обязательно напишу, как вспомню. А, вот! 98-е топливо ему нравится больше) но правда последнее время не балую, Говорят опасненько) сорри за ошибки, пишу с телефона. ЗЫ: поменяюсь дисками! Может кому нравятся эти наркоузоры)))))

по моему был безключевой доступ на девятке? не?

Dmitriy_,
Так и есть. Девушка и пишет, что для этого надо нажать на кнопку ключа.

PlayStaytion7,
Поймал себя на мысли, что с телефона я бы не осилил такой текст))
Многое написано верно.

Вспомнила очень важную вещь!!! Тормоза гавно!!!! Под замену! Обязательно!))) вместо кнопки зажигания есть кнопка ЭКО. Я его зову режим улитки)) больше 2,5-3000 не набирает, ну только если при полном газе может 4-5 тыс набрать))) нервирует очень. Лучше только на трассе использовать и то, я включаю только, когда бенз на исходе. Да и не сказала бы, что прям экономит. А с телефона, я сама щас офигела, сколько я накатала)))))) на одном дыхании) вот и сейчас, пробки напомнили о тормозах... Срочно надо менять. Зима уже близко...

тормозов не хватает в пробках?:)

PlayStaytion7,
Зимой как раз нужно плавное торможение, резкость ни к чему-срыв.
Кнопкой не пользуюсь.Пробовал на трассе, особой экономии не почувствовал.Якорь сзади,да. И по нашим горам я бы кнопкой + пользовался.

А вот это уже хорошо, а то в 8й только 2 входит.. что реально дискомфортно :)

Три в багажник и один в салон.
В 9-ке четыре в багажник - зачетно!

Всем здрасте! Наконец руки дошли написать пару слов об этом чуде американского автопрома.
Спасибо! Интересные подробности :)

Так и есть. Девушка и пишет, что для этого надо нажать на кнопку ключа.
Безключевой доступ? Нажать на кнопку? че? :D

Вспомнила очень важную вещь!!! Тормоза гавно!!!! Под замену! Обязательно!)))
Интересно они как на 8м или еще хуже?

Три в багажник и один в салон.
В 9-ке четыре в багажник - зачетно!
Ну может и можно три в багажник запихнуть.. но я больше двух не засовывал :)

Три в багажник и один в салон.
В 9-ке четыре в багажник - зачетно!

В восьмерке докатку вставьте вместо запаски и тоже четыре шины войдёт.

В восьмерке докатку вставьте вместо запаски и тоже четыре шины войдёт.
Это понятно, но нужно заморочится.. а тут с завода уже так :)
У докатки конечно свои минусы.. но..

Это понятно, но нужно заморочится.. а тут с завода уже так :)
У докатки конечно свои минусы.. но..

лично на мой вкус - докатка большой минус

однажды ночью под орлом пробил колесо и ушатал его в хлам, пока понял это.
поставил докатку с максималкой 80 км/ч а ехать до курска)))
+ колбасит машину номально на ней

лично на мой вкус - докатка большой минус
однажды ночью под орлом пробил колесо и ушатал его в хлам, пока понял это.
поставил докатку с максималкой 80 км/ч а ехать до курска)))
+ колбасит машину номально на ней
Ну я и гворю что есть минусы и иногда не слабо проявляющиеся :)
Но так же можно и на два колеса влететь.. и даже на три..
Запасной балон всяко лучше конечно :)

лично на мой вкус - докатка большой минус
однажды ночью под орлом пробил колесо и ушатал его в хлам, пока понял это.поставил докатку с максималкой 80 км/ч а ехать до курска)))
+ колбасит машину номально на ней

Блин, уже 10 лет за рулем и запаской пользовался всего 1 раз, ито, когда её не оказалось в машине вообще)) Когда в том году рассматривал конкурентов для выбора авто докатка была скорее плюсом, а не минусом. Весит легче, нужна раз в 10 лет, места занимает меньше.

А дороги у нас и правда адские(сейчас хоть немного сделали впервые за многие годы), в таких условиях брать тот же 8й цивик - самоубийство, потому и выбрал самый мягкий авто в Ц классе. Было с чем сравнить

... нужна раз в 10 лет, ...

Не зарекайтесь.

тормозов не хватает в пробках?:)
сегодня с боровки до мытищ по мкаду испытала весь этот ад снова)))))))
со 140 до полной остановки в левом ряду трудновато ему ) и зеркала на прошлой тачке были пообзористей на 1,5см... а еще крестиком вышивать умею))))))))))))) а тут без хороших тормозов никак....


PlayStaytion7,
Зимой как раз нужно плавное торможение, резкость ни к чему-срыв.
Кнопкой не пользуюсь.Пробовал на трассе, особой экономии не почувствовал.Якорь сзади,да. И по нашим горам я бы кнопкой + пользовался.

Полностью согласна! но предпочитаю пунктирное плавному)
про якорь это ты верно подметил)

так в пробках или со 140?:)
в 8-м седане были отличные огромные зеркала. в 8-м хетче зеркала были поменьше. в 9-м хетче зеркала ещё меньше, думал будет хуже видно чем в 8-м. на практике оказалось что на 9-м хетче отличные зеркала, хоть и меньше но в них видно больше, лучше и там где надо из-за их правильной формы.
что с зеркалами 9-го седана не в курсе.
тормоза на 8-м седане были не важные. перегревались не раз. на 8-м хетче такого не наблюдал ни разу но изнашивались быстрее чем на седане. на 9-м хетче их улучшили увеличив размеры тормозных дисков. 9-му седану так не повезло.

Так что там с тормозами то?
Что в сравнении с 8м? Тоже или хуже или лучше? :)
Я про седан :)

так в пробках или со 140?:)
в 8-м седане были отличные огромные зеркала. в 8-м хетче зеркала были поменьше. в 9-м хетче зеркала ещё меньше, думал будет хуже видно чем в 8-м. на практике оказалось что на 9-м хетче отличные зеркала, хоть и меньше но в них видно больше, лучше и там где надо из-за их правильной формы.
что с зеркалами 9-го седана не в курсе.
тормоза на 8-м седане были не важные. перегревались не раз. на 8-м хетче такого не наблюдал ни разу но изнашивались быстрее чем на седане. на 9-м хетче их улучшили увеличив размеры тормозных дисков. 9-му седану так не повезло.

А ты не местный чтоль?))))) на мкаде смело можно экзамены сдавать, разгон-торможение, перестроение и другие маневры)))) резкая остановка это вообще привычная обстановка)));)

короче придется звонить ИксЗибиту)

PlayStaytion7, резкая остановка со 140 по моему мнению это какая-то дикость и неумение предусмотреть развитие дорожной ситуации. Хорошие тормоза конечно смогут Вам помочь раз или два, или даже 100 раз подряд, но про 101 раз и писать не хочется...

PlayStaytion7, резкая остановка со 140 по моему мнению это какая-то дикость и неумение предусмотреть развитие дорожной ситуации. Хорошие тормоза конечно смогут Вам помочь раз или два, или даже 100 раз подряд, но про 101 раз и писать не хочется...

Для мкада это обычная ситуация

Iliya20,
Зря ты так. Девушка в теме. Юзает авто лучше, чем молодняк компьютерные игры.

PlayStaytion7,
Думаю не новая будет рекомендация. Если не нравятся тормоза Вашего автомобиля....нажмите на педаль левой ногой.(советую не делать это свыше 25 км.ч.

Roshel, Так по итогу, что с тормозами в сивке если сравнить с 8м?

Отпишитесь о своих ощущениях )

---------- Сообщение добавлено 09.10.2013 в 21:17 ----------

AVB,
Восьмой другой аппарат в управлении. Более жгучий.Жёсткий . Я же говорил, большой картинг))

Roshel, Не совсем понял, что ты хотел сказать :)
Новый сивик больше тойота чем хонда? Или наоборот новый больше хонда чем старый сивик :)
Вопрос конкретно о тормозах, если они еще "плавнее" чем в 8м это не очень хорошо..

Iliya20,
Зря ты так. Девушка в теме. Юзает авто лучше, чем молодняк компьютерные игры.

PlayStaytion7,
Думаю не новая будет рекомендация. Если не нравятся тормоза Вашего автомобиля....нажмите на педаль левой ногой.(советую не делать это свыше 25 км.ч.

Девушка возможно отлично водит машину, но по дорогам общего пользования так ездить нельзя. И тот факт, что многие или "все" так ездят ничего не меняет. Не зря у нас собираются вводить новые наказания за т.н. "агрессивное вождение". Машин у нас в разы меньше чем в Европе или Штатах, а людей гибнет в разы больше, и дело тут не только в плохих дорогах или пьянстве.

А рекомендация Ваша хорошая, я бы даже сказал классная. ;)

AVB,
8 Сивик прекрасен . Это эпоха отличного авто.я его обожаю. Время пришло другого. Он более комфортен.Тормоза я б не отметил недостатком.вот руль((потеряль резкозть.Лан привык)А так всё в целом нравится)

---------- Сообщение добавлено 09.10.2013 в 22:50 ----------

Могу ответить на вопросы если кто не спит)) я в отпуске)

Так и есть. Девушка и пишет, что для этого надо нажать на кнопку ключа.
ни че не понял, есть без ключевой доступ или нет?

---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 12:51 ----------


Для мкада это обычная ситуация

для больных на голову молодняков может быть, для всех остальных это обычная дорога из дома на работу с работы домой.

PlayStaytion7, резкая остановка со 140 по моему мнению это какая-то дикость и неумение предусмотреть развитие дорожной ситуации. Хорошие тормоза конечно смогут Вам помочь раз или два, или даже 100 раз подряд, но про 101 раз и писать не хочется...

+100500
много раз рассекал по мкаду в "шашечном режиме", но ни разу не приходилось так оттормаживаться... в описанной ситуации при "хороших" тормозах можно легко из седана хетч сделать)))

+100500
много раз рассекал по мкаду в "шашечном режиме", но ни разу не приходилось так оттормаживаться... в описанной ситуации при "хороших" тормозах можно легко из седана хетч сделать)))

ага и пробку часа на три...

Есть же на ютубе ролик, как веселые ребятки на субаре (вроде субаре) оттормаживали об пробку в тоннеле, тоже наверное тормозов субе не хватило (

не, там просто мозгов не хватило.

а что касаемо тормозов, то помимо связки колодка - диск нужна еще и соответствующая связка покрышка- дорожное полотно.

не, там просто мозгов не хватило.
Ну да, а у постоянных оттормаживаний со 140 до полной остановки(!) совершенно другая природа :D

Ну да, а у постоянных оттормаживаний со 140 до полной остановки(!) совершенно другая природа :D

может человек ехал и вспомнил, что забыл чайник выключить, и бац по тормозам.
А может живет в другом измерении и отлучается туда на пяток секунд по делам, а когда возвращается а тут бац и пробка неожиданно... и бац по тормозам со 140 до 0

Dmitriy_,
Попробую объяснить.
Багажник открывается двумя способами.
Так же как на 8ке из салона.
И на ключе есть кнопка, при удерживании которой он открывается.(личинки под ключ нет)

---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 14:43 ----------

Ещё зачем то есть на внутренней части багажника рычаг для открывания .Как у американских авто.

Ещё зачем то есть на внутренней части багажника рычаг для открывания .Как у американских авто.

Ты часом не про рычаги откидывания задних сидений?))

Roshel,
а кнопка то на ручке двери есть для бесключевого доступа?



Ты часом не про рычаги откидывания задних сидений?))
не мог он перепутать, он же старожил со стажем

Ещё зачем то есть на внутренней части багажника рычаг для открывания .Как у американских авто.
Так он же и есть американец, а уних это законодательное требование :)


может человек ехал и вспомнил, что забыл чайник выключить, и бац по тормозам.
Всякое может быть :)

Да да) я уже давно считаю, что пробок нет, а бывают лишь скопления долбо..бов))) резкая остановка, это худшее что, приходится предпринимать. Апгрейд тормозов, это первый и самый важный тюнинг, я считаю. А новые наказания за агрессивную езду, это штраф за перестроение без поворотника чтоли?))))) ну посмотрим что из этого выйдет... Я бы такую езду назвала не агрессивной, а профессиональной! И возвращаясь к цивику, думаю что скорее всего заменю машину, а не тормоза((( кстати какую резину поставить на зиму? Говорят что 215/50 лучше чем 205/55 на 16 диски. И еще слышала, типа липучка АВS убивает, так?

Я бы такую езду назвала не агрессивной, а профессиональной!
на треке пожалуйста, а не когда меня с двумя детьми на заднем сидении малолетний молокосос подрезает на своем десятилетнем X5.
гонять по дорогам общего пользования по отношению к другим то же самое, что играть в футбол или баскетбол на пешеходном тротуаре оживленной улицы. только там ты по башке получишь быстро. а на дороге за тобой ни кто гоняться не будет чтоб показать как себя надо вести в людном месте.

Я бы такую езду назвала не агрессивной, а профессиональной!
Профессиональная езда исключает постоянные оттормаживания со 140 до 0, в принципе, как факт :D
И не включение поворотника совершенно не признак хорошего водителя.
Без обид, но это реально херовая езда :)

Но кстати, не хотелось бы засорять тему срачем по поводу стилистики вождения сивок :)

Подрезают как раз непрофессионалы. Для этого и предусмотрены зеркала!!!! Я один раз спасая дачников увела машину в отбойник. Вот сижу как раз в гаи, провожаю в последний путь...

гонять по дорогам общего пользования по отношению к другим то же самое, что играть в футбол или баскетбол на пешеходном тротуаре оживленной улицы.
Не совсем так, никто не мешает гонять по дорогам общего пользования, что плохого в самом факте движения быстрее потока? Единственное что при этом тот кто едет быстрее обязан смотреть за всеми вокруг значительно внимательней чем они за ним, что бы не было подрезаний и торможений в пол.. если нет дискомфорта окружающим, почему нет?
Ну и странные люди едущие в левом ряду мкада 60-80 км/ч заслуживают больше люлина :)

Другого цивика у меня не было. Поэтому сравниваю с предыдущими машинами. Больше на тойоту конечно похож. Про открывание багажника, это я считаю идиотизм, не сделать кнопку на крышке. Про двери еще кто-то спрашивал. Безключевого доступа нет. Обычный центральный замок.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 15:30 ----------



Профессиональная езда исключает постоянные оттормаживания со 140 до 0, в принципе, как факт :D
И не включение поворотника совершенно не признак хорошего водителя.
Без обид, но это реально херовая езда :)

Но кстати, не хотелось бы засорять тему срачем по поводу стилистики вождения сивок :)

А ты прав черт побери... Резко снизить скорость и перестроится, а не ушатать никого, вот это проффесионализм. Приношу извинения за неверную трактовку маневра) и за последующий флуд)))

Не совсем так, никто не мешает гонять по дорогам общего пользования, что плохого в самом факте движения быстрее потока? Единственное что при этом тот кто едет быстрее обязан смотреть за всеми вокруг значительно внимательней чем они за ним, что бы не было подрезаний и торможений в пол.. если нет дискомфорта окружающим, почему нет?
Ну и странные люди едущие в левом ряду мкада 60-80 км/ч заслуживают больше люлина :)

дискомфорт есть почти всегда. когда поток едет ровно не превышая, маневры, перестроения совершать намного проще и спокойней, чем когда рядом едет гонщик стремительно нагоняя. кто брал авто на прокат в европе или ездил туда на своем поймет о чем я говорю. когда посмотрев в зеркало ты спокойно перестраиваешься у нас же надо посмотреть в зеркало потом посмотреть еще раз и по скорости приближения оценить скорость авто в зеркале и потом перестраиваешься. у нас же любят поднажать внезапно. и если на дороге со знаком 60 ты едешь 60 и хочешь повернуть то надо 10 перепроверить что авто по соседней полосе то же едет 60 (максимальные) а не 80 или 100 как часто бывает. от сюда и такая разная статистика по дтп.

Всем здрасте! Наконец руки дошли написать пару слов об этом чуде американского автопрома. Купила летом, впечатления разные! Кожа рожа, люк, круиз это конечно хорошо, но сравнивать пришлось с предыдущей тачкой, это был volvo s40. Сразу же вынесли стеклоподьемники, это какие нервы надо иметь, чтоб за всеми окна закрыть. С доводчиком только водительский. Пассажирское сидение отодвигается максимум на 180см пассажира, то есть баскетболисты отменяются, да и любые другие высокие люди упираются в бардачок коленями. Пищит все что только можно!!! Про ключ, про дверь, про свет, про скорость... Короче задолбал, повыдергиваю все, как только гарантия закончится. Приборка просто космос!!! Ничем практически не отличается от ситроена, ну правда что цветами, все время меняются, так что дискотеку в салоне никто не отменял) Кожа смотрится конечно, но стоит чуть надавить на обшивку, сразу напоминает старые пластмассовые игрушки, прям аж гнется во все стороны. Обшивка крыши тоже сразу помялась, стоило только отогнуть от стойки. Багажник открывается только изнутри или с ключа, то есть вышел и лоханулся, если не открыл заранее или не взял хренов ключ. А хренов он потому, что за миллион уж могли вместо выкидухи че поумней придумать, ну или полегче хотя бы. Пара царапок уже на его хреновом счету)) Про ксенон молчу... И про негаснущие никогда габариты тоже... А вот Руль конечно агонь!!!! У меня на соньке больше!))) прям картинг во плоти!)) лепестки, мобила, музыка, все в этом супер руле предусмотрено. Непривычно было поначалу, но затем взаимная любовь устранила все неудобства) В багажнике можно трупы возить, возила японских делегатов, с чемоданами выше крыши, все поместилось и место еще оставалось. музыка отличная, качественная, блютуз, юэсби, аукс, вобщем зачет! Прикольно конечно в руль разговаривать, но выручает, когда мобила в сумке где нить. Носится конечно как угорелый)) я бы сказала бешшшшеный) но правда на высоких оборотах. С места лучше не позориться, даже на ручке((( а вот в маневрах он бесподобен, особенно с 80 до 160. На этих скоростях держится молодцом!) ну и руль этот еще)))) разгоняла его до 187км/ч, но правда до обкатки еще. И если честно, без шкалы как то не айс((( лучше бы знать сколько он может( После 8000 поехал по новому, как будто очнулся))) надрала седьмой аккорд 2,4 и октавию 2turbo и опять же в гонку, но не со старта. Огромная широченная приборная панель смущала, пока не заехала в макдак. Все встает в полный рост, даже кола 0,8. Потом когда разложилась спать, вытянутые ноги оказались далеки от лобового) вобщем странная конструкция, но продумано) а, чуть не забыла! Задняя независимая подвеска это жестоко, по отношению к водителю) напоминает карету. Сзади бизнес клас, а впериди как на лошади)))) и уже косточки подстукивают немного( В целом я рада новой тачке, но уж очень она проста, для своей цены. Внешне тоже. Правда попа шик! Прям ягуар))))) особенно туманка по центру.смотрится круто. Гонка!) скоро поеду на ТО, разузнаю как подключить и отключить разные приблуды, чтоб с гарантийки не слететь. Может забыла что-то, но обязательно напишу, как вспомню. А, вот! 98-е топливо ему нравится больше) но правда последнее время не балую, Говорят опасненько) сорри за ошибки, пишу с телефона. ЗЫ: поменяюсь дисками! Может кому нравятся эти наркоузоры)))))
тебе срочно нужно продать цивик и купить Вольво, придирки детские :D

PlayStaytion7,
И всё таки не пробовали нажать на тормоз левой ногой?
Может зря ругаете тормоза?

---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 19:33 ----------

SJcc,
Нет)) Это и есть рычаг для того, чтобы находящийся в багажнике человек)) смог открыть его изнутри.

А ты прав черт побери... Резко снизить скорость и перестроится, а не ушатать никого, вот это проффесионализм. Приношу извинения за неверную трактовку маневра) и за последующий флуд)))

если есть необходимость в таком маневре, то значит "гонщег" уже проворонил всю дорожную ситуацию... и ни о каком проффесионализме и речи быть не может...

PlayStaytion7,
И всё таки не пробовали нажать на тормоз левой ногой?
Может зря ругаете тормоза?

---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 19:33 ----------

SJcc,
Нет)) Это и есть рычаг для того, чтобы находящийся в багажнике человек)) смог открыть его изнутри.

Да, сегодня попробовала, но сработал инстинкт сразу и нажался газ и закрутился руль)))))))) и сам собой пятак нарисовался)))) но правда отпустила тормоз и передоверила ручнику.. (Пятак вышел скудноватый(((() антизанос обморгался)))) Но мне понравилось!) пробовала на лепеске, исключительно на первой скорости.
уже даже забыла в чем была суть вашей рекомендации....) но новые ощущения были приятными.

Скорей бы зима. Очень хочется познакомиться с цивиком поближе.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 20:42 ----------


тебе срочно нужно продать цивик и купить Вольво, придирки детские :D

Полностью согласна. Машина другого класса . Но так уж вышло, что пока у меня цивик... Думала, что инфа будет полезной и поэтому написала отзыв. Наверно здесь не принято придираться к тачке, ведь для многих он совершенство) Простите, кого обидела, не со зла... но ведь есть идиотские функции, не стоит это отрицать.


И кстати обратила внимание, что судят тут строго. И многих прям задевает то, что я пишу. Спасибо джентльмены, очень приятно))) И надеюсь в скором времени, со всеми познакомиться. Ваших знаний мне реально не хватает. Помогите научиться управлять этой тачкой, я буду признательна.

ездил на S60 2010 года, полтора года назад, на дизеле 2,4 кроме тяги на низах и шумки у машины плюсов нет) ах да еще тормозит сама.
в остальном машина так себе, тесная для своих габаритов.

PlayStaytion7,
Суть рекомендации ? Вы были не довольны тормозами Цивика. Левая нога Вам показывает их работу.Значит слабо жмёте правой)) Раллисты работают только левой ногой. Если у Вас экстремальный стиль езды, учите левую ногу(это сложно), возрастут скорости.

Наверно здесь не принято придираться к тачке, ведь для многих он совершенство
да ну, просто в основном люди пробуют перед тем как купить, и неожиданностей немного, тем более таких явных как не отодвигающееся как надо сидение, выкидной ключ, способ открытия багажника и не гаснущие габариты, создается такое впечатление, что это был подарок и вы в его выборе не поучаствовали.

зеркала в седане 9-м и правда не такие как в хетче и явно меньше чем в 8-м седане. допускаю что видно в них похуже.
з.ы. так их мало седанов 9-х на дороге. с трудом выловил на дороге чтобы посмотреть.

да ну, просто в основном люди пробуют перед тем как купить, и неожиданностей немного, тем более таких явных как не отодвигающееся как надо сидение, выкидной ключ, способ открытия багажника и не гаснущие габариты, создается такое впечатление, что это был подарок и вы в его выборе не поучаствовали.

От части ты прав. В покупке я не одна участвовала и условия были, чтобы автомобиль был новый. И я выбирала из лачети-уети, акцентов-уентов, киа-уиа и другого хлама... в итоге добавила на хонду. На аккорд хватало, но пустой. И мне вообще 8-й очень нравился, но механические приводы сидений и отсутсвие кожи в принципе, меня остановило. И взяла 9-й в максимальной комплектации с люком и электроникой. Ну пищало про ключ, про дверь, но я восприняла это как заботу. Эйфория одним словом. То что габариты передние горят, изнутри не видно (днем покупала). Честно говоря за лям я бы предпочла далеко не цивик, но новых породистых тачек за лям не так уж и много оказалось. Думала А-шку взять, но она тоже пустая выходила. А тут полный фарш.
PS: То, что в следующий раз со мной на тестдрайв баскетболист поедет это факт)

---------- Сообщение добавлено 12.10.2013 в 00:17 ----------


зеркала в седане 9-м и правда не такие как в хетче и явно меньше чем в 8-м седане. допускаю что видно в них похуже.
з.ы. так их мало седанов 9-х на дороге. с трудом выловил на дороге чтобы посмотреть.


Я лично в ЗАО встретила лишь два, один черный и один коричневый. Но на мои приветствия отреагировали мягко говоря сдержано) Оба без люка и на велюре. И на мои призывы стартануть, ни один из них не откликнулся. Думаю еще не обкатали) Хочу спросить подойдут ли зеркала от 8-го мне и про резину никто не ответил.. может есть отдельная тема, но я пока не разобралась

PlayStaytion7,
у тебя какая резина стоит?

PlayStaytion7,
у тебя какая резина стоит?

205/55/16

а марка? модель?

а марка? модель?

континенталь чтоли

PlayStaytion7, если ты про 16-е, то с резиной 215на50, клиренс меньше, чем с 205на55, смысл зимой занижать, лучше штатную 205на55 поставить или если хочешь чуть повыше, но чтоб нигде не задевало, то 195на60 r16.

PlayStaytion7, если ты про 16-е, то с резиной 215на50, клиренс меньше, чем с 205на55, смысл зимой занижать, лучше штатную 205на55 поставить или если хочешь чуть повыше, но чтоб нигде не задевало, то 195на60 r16.

Я хочу максимум комфорта и управления. Чтоб не шумела и не мучила авs. С размером поняла. Что насчет марки? И шипы или липучка?

PlayStaytion7, насчет липучки не знаю, у нас на шипах лучше ездить, в Москве может и на липучке хорошо будет, насчет марки резины: нокиан, континенталь, мишлен, какая та гребет лучше, но шумит, на какой то управляется лучше и т.д., среди этих трех марок разница не очень существенная, если бюджет позволяет. Я себе взял мишлен икс айс норт2, зимой попробую. А вообще есть раздел шины и диски, там почитай темы о липучках, шипах, размерах и марках шин.

PlayStaytion7,
В верхнем правом углу "навигация"-набери , Выбор зимних шин, с шипами и без.Там есть что почитать.

Я хочу максимум комфорта и управления. Чтоб не шумела и не мучила авs. С размером поняла. Что насчет марки? И шипы или липучка?

если большую часть времени ездишь по городу, то однозначно липучки... будет там и комфорт, и меньше шума, и управление подвести не должно... ну и переобувка возможна с мин. очередями))

Хочу спросить подойдут ли зеркала от 8-го мне

а сама как думаешь?

Понятия не имею) вот спросила.

У нас весь день шёл снег.Но земля ещё тёплая.Все по тихому начинают переобуваться, уже шелестят шипами. В горах уже лежит снег.На перевале Уренга давно уже начали сезон жестяньщика.

Понятия не имею) вот спросила.
конечно нет

что-то тихо у вас стало и скуШно...
где новобранцы:D

что-то тихо у вас стало и скуШно...
где новобранцы:D

Да у вас тут такой срач и флуд, про интимные стрижки, что нам аж страшно заходить. :o

Да у вас тут такой срач и флуд, про интимные стрижки, что нам аж страшно заходить. :o

ООО, свежая кровь;D;)
Это не срач, это такой шифровальный диалог, что б шпионы не догадались о чем речь))) стрижки, ну это мальчики обмениваюца впечатлениями у кого какая, так сказать перенимают опыт у друХ друга))) не верю...кто купил цивика, тот ничего уже не боица))))))))))))

ООО, свежая кровь;D;)


а ну сидеть смирно!!!!!>:D;D

а ну сидеть смирно!!!!!>:D;D

упс, поняла сижу смирно и молчу:(:D

упс, поняла сижу смирно и молчу:(:D

какая ты понятливая аднака :-*

писец.... давайте Вы свои семейные разборки дома проводить будете... за проверкой печатей в паспортах...))))

e650cx,
какой дельный совет)))))))но он не подходит в данном случае))))))))))

e650cx,
какой дельный совет)))))))но он не подходит в данном случае))))))))))

так то ты к этому разделу вообще не подходишь)))))

e650cx,
какой дельный совет)))))))но он не подходит в данном случае))))))))))

просто он еще раз решил пошутить про паспорт,но упс...шутка повторенная дважды.... )))))))))

e650cx,
ооо, словил красную карточку, флудер.. ай ай ай как нехорошо, какой ты пример плохой подаешь...)))))))))

Dj.Killer,
как прально говорица...... у него вышла осечка:D

Случайно забрел на вашу тему.
У меня 8 цивик, диски 17 (215-45) вы тут пишите картинг, незнаю может я привык но не чувствую никакой жесткости, зато управляется отлично! 9 цивик это унылое говно! начиная с подвески,, качеством пластика внутри, заканчивая внешним видом (клоном тойот или чтото такое - серое пятно). рестайлингом быстрым они хотели подправить все это, что-то получилось, но всеравно это не 8-ка. В Хонде умирает спорт, как когда-то умер субару! Хонда таким образом хотела поднять продажи, сделать машину для всех, не знаю удастся ли это, но мне такая хонда точно не нужна!

можно узнать когда это хонда была вся спорт?
обычные модели у хонды всегда были обычными.
просто раньше у нее были популярные тайп-р, интегра, нсх и s2000 которые и сделали славу хонды спорт автомобиля с огоньком. а обычные сивики и аккорды всегда были обычными машинами пусть и с оборотистыми моторами

Случайно забрел на вашу тему.
У меня 8 цивик, диски 17 (215-45) вы тут пишите картинг, незнаю может я привык но не чувствую никакой жесткости, зато управляется отлично! 9 цивик это унылое говно! начиная с подвески,, качеством пластика внутри, заканчивая внешним видом (клоном тойот или чтото такое - серое пятно). рестайлингом быстрым они хотели подправить все это, что-то получилось, но всеравно это не 8-ка. В Хонде умирает спорт, как когда-то умер субару! Хонда таким образом хотела поднять продажи, сделать машину для всех, не знаю удастся ли это, но мне такая хонда точно не нужна!

Тебе в команду к Звездочке надо. Бери ее под руки и чешите в свою ветку. Ваше мнение и бессмысленный флуд про то, что 8-ка спорт кар, а 9-ка УГ здесь никому не интересно.

Тебе в команду к Звездочке надо. Бери ее под руки и чешите в свою ветку. Ваше мнение и бессмысленный флуд про то, что 8-ка спорт кар, а 9-ка УГ здесь никому не интересно.

Слышь, ты умник, без тебя разберусь где мне писАть..
и в следующий раз читай повнимательнее мои посты...8-ку спорт каром я никогда не считала...

Слышь, ты умник, без тебя разберусь где мне писАть..
и в следующий раз читай повнимательнее мои посты...8-ку спорт каром я никогда не считала...

пИсать? ))) ну вот... опять звезду обидели.... но про бери под руки и в другую ветку - очень правильно!!!:D:D:D

Тебе в команду к Звездочке надо. Бери ее под руки и чешите в свою ветку. Ваше мнение и бессмысленный флуд про то, что 8-ка спорт кар, а 9-ка УГ здесь никому не интересно.
Спасибо повеселил с утра ;):D
да да да...я вообще не пойму, что на форуме цивиков делают владельцы совершенно других марок и при этом плохо отзываются о ХОНДЕ >:(?? тут по-домашнему ага ))))

можно узнать когда это хонда была вся спорт?
обычные модели у хонды всегда были обычными.
просто раньше у нее были популярные тайп-р, интегра, нсх и s2000 которые и сделали славу хонды спорт автомобиля с огоньком. а обычные сивики и аккорды всегда были обычными машинами пусть и с оборотистыми моторами

Под спорт я имею ввиду что рулились они остро и моторы были оборотистые!
да вы правы, но цивик тоже по сравнению с какой нибудь короллой, будет с огоньком, понимаете о чем я? а новый что, такойже аморф как и все вокруг, ну за исключениями конечно! вот и думаю что брать после цивика! мне вот нравится cla wagon
http://www.themotorreport.com.au/content/image/m/e/mercedes_benz_cla_shooting_brake_rendering_01-0424.jpg

Под спорт я имею ввиду что рулились они остро и моторы были оборотистые!
да вы правы, но цивик тоже по сравнению с какой нибудь короллой, будет с огоньком, понимаете о чем я? а новый что, такойже аморф как и все вокруг, ну за исключениями конечно!

а чего в сивике изменилось то?))) в плане моторов и руления?

пИсать? ))) ну вот... опять звезду обидели.... но про бери под руки и в другую ветку - очень правильно!!!

пора уже админу сказать, что б мне сладкое выдавали за обидные слова... хотя я не обижаюсь на всякие колкости, но от сладкого не откажусь:D))))))
ЗЫЫЫ, в другую ветку, ноу проблем в разделе 9-х есть много веток:D


Спасибо повеселил с утра

да ну , у местных обитателей есть чувство юмора...это фантастика..:o

пора уже админу сказать, что б мне сладкое выдавали за обидные слова... хотя я не обижаюсь на всякие колкости, но от сладкого не откажусь:D))))))
ЗЫЫЫ, в другую ветку, ноу проблем в разделе 9-х есть много веток:D
да ну , у местных обитателей есть чувство юмора...это фантастика..:o
Скорее нам надо сладкого :-*
А что не тусим в 8-й ветке?? скука там ага??

Вот это срачиииищщее!!! Вот это тема!!! :D


а чего в сивике изменилось то?))) в плане моторов и руления?
Там в дорестайле меньше диаметром стабы (в рестайле вроде потолще сделали но незнаю на сколько), там мягче подвеска, там менее острый руль.. это как бы конечно мелочи, и более мягкая подвеска за частую плюс, но тем не менее.. искорку тушит..

Если без срача и серьезно, то мне например не совсем понятно, все же есть тайота у нее есть свои фанаты, зачем хонда выводит модели которые имеют теже потребительские свойства как у тайоты, и ничем от нее не отличается..

Если без срача и серьезно, то мне например не совсем понятно, все же есть тайота у нее есть свои фанаты, зачем хонда выводит модели которые имеют теже потребительские свойства как у тайоты, и ничем от нее не отличается..

как зачем? чтобы пенсионерить на мягкой подеске со значком Н на капоте))))
у тоеды просто шильд какой-то некрасивый;D

Скорее нам надо сладкого
повторюшка))):)

А что не тусим в 8-й ветке?? скука там ага??


там нет ветки про рестайл:(:D

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 11:48 ----------


Если без срача и серьезно,
не порти карму у этой ветки;D

как зачем? чтобы пенсионерить на мягкой подеске со значком Н на капоте))))
у тоеды просто шильд какой-то некрасивый
Ну вообще логично :D


не порти карму у этой ветки
Чутка полюбому можно :D

Если без срача и серьезно, то мне например не совсем понятно, все же есть тайота у нее есть свои фанаты, зачем хонда выводит модели которые имеют теже потребительские свойства как у тайоты, и ничем от нее не отличается..

Тойоту Авенсис взял бы в том году, если бы его не убрали с продаж в РФ.
К слову.
Если вы про королу, то там 1,8 только с этого года в топе в новом кузове, тоже ничего стала.
С визуальной искоркой и явным закосом под спорт - это был и есть лансер, правда на дорогах 99,9% из них ездят с 1,5л, а понтов как-будто там 2,5))
А Цивик только восьмой был с закосом под спорт, причем неудачным(без визуального тюнинга), к чему? Все его называют таким же овощем, как и лансер

С визуальной искоркой и явным закосом под спорт - это был и есть лансер, правда на дорогах 99,9% из них ездят с 1,5л, а понтов как-будто там 2,5))
Ну ток лансер всегда догонял сивик.. а теперь получается он единственный и остался.. интересно кстати как будет выглядеть 11, может они тоже стырят чертежи в тайоте :D

Ну ток лансер всегда догонял сивик.. а теперь получается он единственный и остался.. интересно кстати как будет выглядеть 11, может они тоже стырят чертежи в тайоте :D

У лансера есть главное достоинство - это дешевый двиг.1,5 и пустые комплектации. Вот и спрос на него до сих пор велик. Если лансер пойдет по пути цивика и авенсиса - конец будет быстрым))

Там в дорестайле меньше диаметром стабы (в рестайле вроде потолще сделали но незнаю на сколько), там мягче подвеска, там менее острый руль.. это как бы конечно мелочи, и более мягкая подвеска за частую плюс, но тем не менее.. искорку тушит..

Если без срача и серьезно, то

если без срача и серьезно, то... не знаю насчет стабов (не мерил и желания нет), руль прибавил пол оборота (не критично, но хотелось бы другого), с подвеской хз ибо крены минимальные и комфорт присутствует... если из сивки (что 8-ка, что 9-ка) "карт", то все равно тюнячить надо...

Если лансер пойдет по пути цивика и авенсиса - конец будет быстрым))

Авенс не поэтому убрали.
просто он стал ненужным за такую цену, когда можно камрюху локальной сборки взять за теже деньги

парни, не будем за ланцер тереть, там даже курсовой устойчивости нет и "ременная" передача))))

Лансер хорош только в тюнинге, так обычный седан...
внутри убог и трясет как в ВАЗе (((

Лансер хорош только в тюнинге, так обычный седан...
внутри убог и трясет как в ВАЗе (((

Да суть не в этом. В восьмерке трясет еще больше. Ездил, знаю

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 13:19 ----------


Авенс не поэтому убрали.
просто он стал ненужным за такую цену, когда можно камрюху локальной сборки взять за теже деньги

За 900 тыс можно пассат взять в базе и что?

то все равно тюнячить надо..
Это то понятно, но хотелось бы получить больше вкусного прям с завода :)

просто он стал ненужным за такую цену, когда можно камрюху локальной сборки взять за теже деньги
Ну фиг знает, как минимум он был симпотичней и более оснащенный :)

За 900 тыс можно пассат взять в базе и что?

при чем тут пассат::)
мы говорим почему не стало авенса
он не помещался по цене между короллой и камри

пздц

при чем тут пассат::)
мы говорим почему не стало авенса
он не помещался по цене между короллой и камри

пздц

:rofl:rofl:rofl

при чем тут пассат::)
мы говорим почему не стало авенса
он не помещался по цене между короллой и камри
пздц

Окуеть, а когда он помещался? Сколько себя помню - авенсис всегда в РФ стоил "почти" как камри! Почему убрали авенсис я ясно и четко написал выше - отсутствие дешевых комплектаций и бюджетных двигателей на фоне общего повышения цен на авто под миллион(психологический барьер). Помещался/непомещался, это разная целевая аудитория!
Это как равнять цивик в топе с базовым Д-классом и говорить "какой же дорогой цивик...ай-ай-ай"
Сейчас цивик "дорос" размерами до 7го аккорда, как их можно равнять теперь?

Заметили как много стало новых мерседесов на дорогах? или это только в нашем городке такое явление? Я связываю это с тем, что многие авто перевалили за миллион уже(даже октавия в топе и королла), и народ не понимает почему. А у МБ есть дешевые "понтовые" модели как раз подстать такому сегменту.

В восьмерке трясет еще больше. Ездил, знаю
в багажнике )))):)

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 13:32 ----------


если без срача и серьезно,
вы чО с ума сошли)))))))или у вас это особенные дни;D))))))))) второй чел за день пишет это))))))))))))))

В восьмерке трясет еще больше. Ездил, знаю
[QUOTE=Звездочка;5531837]в багажнике )))):)

Вас задевает, что ваша восьмерка реально как ВАЗ по ощущениям?

Заметили как много стало новых мерседесов на дорогах? или это только в нашем городке такое явление? Я связываю это с тем, что многие авто перевалили за миллион уже(даже октавия в топе и королла), и народ не понимает почему. А у МБ есть дешевые "понтовые" модели как раз подстать такому сегменту.
и почти все с гос. номерами ;)

В восьмерке трясет еще больше. Ездил, знаю
Вас задевает, что ваша восьмерка реально как ВАЗ по ощущениям?
Так мы ж должны завидовать!! не успели :'(

Окуеть, а когда он помещался? Сколько себя помню - авенсис всегда в РФ стоил "почти" как камри!

как раз раньше, когда камри была ненашасборка у него и была своя ниша, т.к. камри была дороже.
я это отчетливо помню, когда знакомый хотел себе лет 7 назад камри, но денег хватило на авенсис

и почти все с гос. номерами ;)

Я имел ввиду "недорогие" мерсы (1,2-1,5млн)


Так мы ж должны завидовать!! не успели :'(
Как жалко... и правда :'(

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 14:39 ----------


как раз раньше, когда камри была ненашасборка у него и была своя ниша, т.к. камри была дороже.
я это отчетливо помню, когда знакомый хотел себе лет 7 назад камри, но денег хватило на авенсис

Не звезди. Камри японской сборки была дороже российской всего на 40тыс в топе. Факт 2009 года

Вас задевает, что ваша восьмерка реально как ВАЗ по ощущениям?

к щастью я не ездила на ВАЗ);D
мне абсолютно по барабану, что пишут все про 8-ку, она меня на данный момент устраивает и на мнение остальных мне наплевать)))))):)

Лошьё.. тьфу :D

к щастью я не ездила на ВАЗ);D
мне абсолютно по барабану, что пишут все про 8-ку, она меня на данный момент устраивает и на мнение остальных мне наплевать)))))):)

Так думает каждый владелец ВАЗа))
Без обид, но подвеска в восьмерке не для средних дорог, а для идеальных.

Не звезди.
Попрошу меня не упоминать;D

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 13:47 ----------


Так думает каждый владелец ВАЗа))
Без обид, но подвеска в восьмерке не для средних дорог, а для идеальных.

Я не обижаюсь:) значит у меня маршрут проложен как раз по идеальным дорогам)))

Попрошу меня не упоминать;D
---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 13:47 ----------

Я не обижаюсь:) значит у меня маршрут проложен как раз по идеальным дорогам)))

Повезло, тогда действительно можно ездить и ездить еще)) Пока Цивик вообще не уберут с рынка РФ))

Если без срача и серьезно, то мне например не совсем понятно, все же есть тайота у нее есть свои фанаты, зачем хонда выводит модели которые имеют теже потребительские свойства как у тайоты, и ничем от нее не отличается..
большинству нужен комфорт. вполне нормальный и предсказуемый шаг производителя угодить большинству. Это бизнес. во всех странах сейчас суровые штрафы за скорость так что кому нужен огонек на 60км/ч?
а вот плавная подвеска на стыках это больший плюс.

другое дело что хонде имело смысл оставить модификацию с более жесткой подвеской и острым рулем а-ля "sport" для тех кому все же нужен острый руль.

лично я бы выбрал внешность 8 и ходовые качества 9)
хотя на тесте особых отличий кроме руля я не заметил (дорестайл тестил)

... хотя на тесте особых отличий кроме руля я не заметил (дорестайл тестил)
Присоединяюсь.
Проехал по дороге на 9-ке по которой на своей 8-ке ездию. Покрытие на этом маршруте есть и хорошее и очень х...е. Для себя сделал вывод, что зад 9-ки мягче, может быть чуть потише чем 8-ки. Руль 9-ки "пустоват" по сравнению с 8. Динамика одинаковая, за исключением включеной кнопки Эко в 9. Во время тест-драйва всё таки было ощущение что еду на такой же 8-ке с мягким задом и легким рулем.
По салону и кузову ни чего не скажу, каждому своё... В общем впечатления по ходовке положительные от 9-ки.
P.S. "Обсирать" 9-ку не собираюсь, как некоторые называют 8-ку погремушкой, УГ, овощем и т.п. Для начала нужно поездить много на 8-ке за рулем, а не на пассажирском сидении один раз и делать выводы о техических данных 8-го поколения.
Если идет срач м/у 8 и 9-кой значит машины достоины друг друга. Всё ИМХО.

большинству нужен комфорт. вполне нормальный и предсказуемый шаг производителя угодить большинству. Это бизнес.
Это было справедливо и 5 и 10 и 15 лет назад, однако хонда стремилась быть другой, давать людям возможность ехать как все и по желанию делать это резче..
Занятие ниши тайоты - имхо безперспективно, там уже есть и тайота и ниссан и куча других производителей, хонде без того чем она славится - там делать нечего..

во всех странах сейчас суровые штрафы за скорость так что кому нужен огонек на 60км/ч?
Ну ок, расскажи это всем остальным.. самая дешевая Сшка мерина 8,7 сек до сотни и рулится не плохо, им тоже нужно овощится?

другое дело что хонде имело смысл оставить модификацию с более жесткой подвеской и острым рулем а-ля "sport" для тех кому все же нужен острый руль.
По своей классической привычке это будет комплектация без люка и в общем довольно слабо оснащенная, так что врятли это выход.. хотя.. спортэкзе было бы выходом на 100% :)

другое дело что хонде имело смысл оставить модификацию с более жесткой подвеской и острым рулем а-ля "sport" для тех кому все же нужен острый руль.


У Хонды есть такая машина, даже 2. Это купе Si и седан Si.

У Хонды есть такая машина, даже 2. Это купе Si и седан Si.
а мы что в сша живем? я думал мы положение хонды на российском рынке обсуждаем.
в сша у хонды/акуры и без SI дела прекрасно идут.
особенно учитывая любовь американцев к мягким подвескам.

Dmitriy_, так надо от ХМР добиваться, чтобы обычные купе и Si к нам везли. Хотя бы под заказ. Машины-то уже есть.

А по мягким американским подвескам какая-то мутная история вышла. Вначале американский Сивик отругали за излишнюю жёскость подвески и тряскость хода, потом заметили более мягкую подвеску нового Si по сравнению с предыдущим, в рестайле подвеску якобы исправили и теперь она по слухам стала жёстче чем у нашего Сивика 2012 года.

Как многие уважаемые форумчане знаете ,юзал 8ку, сейчас 9 ку.
Разницей существенной для себя пока ощущаю МКПП АКПП. По подвеске комфортной привык, руль легче и не острее привык , аккустический комфорт тоже +. Хонда сделала комфортабельный , хорошо управляемый авто. Кто перерос 8ку, а крутящий момент уже требует роста, Тайп R присмотрите. я без шуток. Самому Тапок нравится.

Вот это срачиииищщее!!! Вот это тема!!! :D


Если без срача и серьезно, то мне например не совсем понятно, все же есть тайота у нее есть свои фанаты, зачем хонда выводит модели которые имеют теже потребительские свойства как у тайоты, и ничем от нее не отличается..

Да потому-что кризис у японцев, и хонда тоже хочет продавать по миру столько же сколько и тойота, незнаю сколько, наугад, в 10 раз больше.
у хонды то был и остается только один рынок это США(основные продажи там). Ради них даже рестайлинг быстро состряпали, когда там зачморили дорестайлинговую 9ку.

Да потому-что кризис у японцев, и хонда тоже хочет продавать по миру столько же сколько и тойота, незнаю сколько, наугад, в 10 раз больше.
Во всем этом один косяк - те кто хотят авто типа тайоты - купят тайоту которая этим и славится, а хонду.. незнаю насколько будет больше тех кто купит хонду вместо тойоты и будет ли таких людей больше чем тех кто разочаровался в хонде и купил что то другое..
Хотя по факту повторюсь, мне лично не нравится в новом сивике только салон - складки на коже, невозможность купить машину с черным салоном, и то что забыли сделать 6ю ступень в автомат..
Ну и так и не понял производство США это хорошо или плохо :)

AVB,
при чем тут тойота или хонда. 8 поколение многие купили только по дизайну и удобству. еслиб 8 цивик ехал как тойота мягко думаю покупателей было бы не меньше. у меня как минимум у троих знакомых 8 цивик и "драйв" и прочие шалости прошлых моделей хонды это последнее что было для них важно при покупке 8 цивика. в первую очередь они купили из внешнего и внутреннего вида. Подруга моя купила 8 цивик вообще ни разу на нем не ездив, просто понравился внешне и внутри.
так что ходовые привычки, типа хонда это гражданский спорт знакомо только фанатам марки которые следят за ее историей, для обычных покупателей пофиг что у нее было в прошлом и что это было японское ферари, им и мне в том числе важно сейчас чтоб красиво удобно и надежно.

мне лично не нравится в новом сивике только салон - складки на коже, невозможность купить машину с черным салоном, и то что забыли сделать 6ю ступень в автомат..
а как же самое главное...

8 поколение многие купили только по дизайну
стопудово)
купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))

а как же самое главное...
стопудово)
купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))
я явно не в теме:(
она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги ;)

я явно не в теме:(
она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги ;)

страшные это слабо сказано)))))2008 год.. лансер, форд, матрешка, джетта, астра... до того как я не видела цивик, я планировала взять астру, но увидев цивик с голубыи дисплеем , я в него влюбилась)))))на тех. характеристики я ваще не сомтрела, только дизайн:)

8 поколение многие купили только по дизайну и удобству

купила цивик только из-за то, что оч понравился дизайн))
Ну с этим я спорить не буду.. я сам купил только увидев.. тахометр.. даже тестдрайв не брал :D
Все остальное было сюрпризом как мне (приятным) так и знакомым (им то не очень) купившим в то время форды и мазды..

она обычная, может это сейчас так кажется, а раньше все были страшные??...напомните год и аналоги
2006, 2007 год, сивик на фоне "серой массы" конкурентов выглядел действительно революционно, щас уже конечно многие сделали что то подобное :)

Вот моя альмера то не особо отличалась от него, я то точно выбирала не по красоте)))

даже тестдрайв не брал
таж самая фигня, не тестила его))))))

но увидев цивик с голубыи дисплеем , я в него влюбилась)))))на тех. характеристики я ваще не сомтрела, только дизайн:)


Ну с этим я спорить не буду.. я сам купил только увидев.. тахометр.. даже тестдрайв не брал :D

история повторяется. я тож из этих выбирала или тоже вся эта внутренняя цветомузыка покорила :D

Вот моя альмера то не особо отличалась от него, я то точно выбирала не по красоте)))

в смысле альмера не отличалась от него?

неужели по тех.характеристики выбирала.....??

история повторяется. я тож из этих выбирала или тоже вся эта внутренняя цветомузыка покорила
И как оно ездится на такой коже? :)

в смысле альмера не отличалась от него?

неужели по тех.характеристики выбирала.....??

не угадала :-*
по цене :(, но кстати за 3 года ни разу она не подвела :yes

Вот моя альмера то не особо отличалась от него
Эта какая альмера? Классик? :D

И как оно ездится на такой коже? :)
у мну ее нет .....

---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 14:52 ----------


Эта какая альмера? Классик? :D

она она )))

у мну ее нет .....
Хитрая какая :)

она она )))
Да она же га.. не сильно от приоры по дизайну отличается :)
Но правда проверенная временем надежная конструкция..

я и говорю обычная как 8 цивик)))

не угадала :-*
по цене :(, но кстати за 3 года ни разу она не подвела :yes

цена, это не маловажный фактор...
вот преимущество в покупке новых авто-купил и не паришься)))))

---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 15:08 ----------


я и говорю обычная как 8 цивик)))

ну ну8) , не надо так говорить.. они разные как чертик и ангел)))

сейчас вспомнил что перед покупкой тоже даже тест драйв не брал. пришел и купил)

я и говорю обычная как 8 цивик)))
Ну даже не знаю что и ответить :D
Дизайн альмеры классик стар на столько, на сколько 8й будет стар году к 2020 :D

не льстим себе УЖЕ)))

Ну даже не знаю что и ответить
епрст, вот что надо было ответить

я и говорю 9 цивик обычный как и .... китайская черри
:D:)

не льстим себе УЖЕ)))
Да мы и не льстим :)
Я над ним поржал пока знакомый катался, так что уж этот авто известен :)


епрст, вот что надо было ответить
Это не честно, она же хонда!! Но кожа в салоне похуже чем у китайцев это факт :D

Это не честно, она же хонда!! Но кожа в салоне похуже чем у китайцев это факт
альмера классик, то ж не хонда так то)))))))

здесь кто-то назвал дизайн седана практически без капота и багажника обычным?
как там его называли..? "одним росчерком" да это ж почти революция, в дизайне седанов, по крайней мере,
зы кого же девятый в профиль мне напоминает?

С-ку )))

зы кого же девятый в профиль мне напоминает?
Уж не альмеру ли? :D


альмера классик, то ж не хонда так то)))))))
Но тем не менее, вполне приличный автомобильчик :)

С-ку )))

155110155111

Да Да Да только нет звезды на капоте)))

Да Да Да только нет звезды на капоте)))

Я тоже замечал сходство.
Еще фильм как-то смотрел, когда главный герой на мерсе едет задом, улегшись в кресле и смотрит на экран камеры заднего вида, точняк как в девятке

Да Да Да только нет звезды на капоте)))
и "настоящего немецкого качества"

С-ку )))
неа, 8-го

И дизайн чуть более страшный снаружи чем у старого меренка, и внутри как каменный век :D
Был бы похож на новую Сшку - было бы круче :)

И дизайн чуть более страшный снаружи чем у старого меренка, и внутри как каменный век :D

Каменный век во всех немцах. Тут космос еще более футуристичный, чем в восьмерке, не спорьте

С-ку )))

Я тоже замечал сходство.
Еще фильм как-то смотрел, когда главный герой на мерсе едет задом, улегшись в кресле и смотрит на экран камеры заднего вида, точняк как в девятке
Я смарю вы сегодня вместе на пару, что-то курнули:D:)

Каменный век во всех немцах. Тут космос еще более футуристичный, чем в восьмерке, не спорьте
Не скажи, взгляни на новую Сшку, да и в Ашке вполне прогрессивный дизайн (но ашка конечно внутри "на любителя") :)
Космос - космосу рознь :D

Тут космос еще более футуристичный, чем в восьмерке, не спорьте
космос не главное, не понимаю что к нему все прицепились. тут как все это выглядит. в 9 дорестайле то же космос только выглядит как космос из 80-х на машине назад в будущее, все квадратно каменно серое.

Космос - космосу рознь :D

155123155124
Чтоб нагляднее о космосе говорили, а не из головы
Восьмерка слева просто убога. Кто-то не согласен?

Восьмерка слева просто убога. Кто-то не согласен?

кАнечно, кто-то не согласен))))))))

кАнечно, кто-то не согласен))))))))

Догадываюсь, что к таким отнесутся только владельцы восьмерок))
Интересно почему?))