узнал стоимость оригинальных передних тормозных колодок :o
2500!!!
ищу альтернативу. цена/качество.
слышал о TRW. Кто нибудь ставил?
нашел на экзисте BREMBO за 1300р.
Это ошибка? или кто то покупал за ТАКУЮ цену? и пользовался?
Спасибо!

ставь nissin и не парься

ставь nissin и не парься

тоже рассматривал такой вариант. НО! ценник чуть ниже оригинала 2300р

Я брал на brembo на перед за 1900р. Нормальные колодки, не скрипят

стоят брембо. скрипят как с**и. иногда молчат, но первый месяц скрипели ужасно, уазики оборачивались.

Скупой платит дважды. Лучше оригинала ещё ничего не придумали! Если Вы не спиди-гонщик, то оригинальных колодок должно хватить надолго, как раз то на то и выйдет, вот увидите! Оригинальные - они и есть оригинальные. Подавляющая доля вероятности что с ними у Вас не будет никаких проблем! Как говорится поставил и забыл! Другое дело, если Вам на сервисе могут что-нибудь не так поставить(лично сталкивался)Как говорится - "техника в руках дикаря-кусок металла" Но, если у Вас свой, проверенный спец, то всё будет отлично, и даже лучше! Так что ничего не придумывайте, тем более, когда речь идёт о тормозах! Ни на чём не настаиваю, каждый сам волен выбирать что ему ближе и по карману, но это всё-таки автомобиль. Сам не так давно поменял тормоза по кругу и, должен Вам сказать, что всё просто лучше не придумаешь! А когда покупаешь какую-нибудь дешёвку и начинаешь париться - "вылезет косяк или не вылезет косяк", времени не так много чтобы думать об этих вещах. А сэкономить можно, к примеру, купив не оригинальный бампер или фару. Всё-таки тормоза-это другое. Так вот.

еvgenich,
Просто +1

ставил себе TRW - скрипят как ссуки, аж стыдно ездить было но тормозили хорошо... сейчас поставил Friksion Master elite серия (хотел ниссин, но ниигде не нашел) тихие, по торможению сказать еще ничего не могу.

ставил в ноябре 12 NiBK (JNBK) на перед. Вышли в автодоке 850 руб. и в наличии всегда. Удивила комплектация. Были и пластины, и смазка, и сеточка. НИ РАЗУ НЕ ЗАСКРЕПЕЛИ!!! ВООБЩЕ!!! Рекомендую :-)

Катаюсь на TRW 6 лет,щас вт
орой комплект . Все нормуль.

При покупке сивки стояли диски и колодки брембо. Скрипели как не смазанная телега. тут же заменил на Акебоно - все зашибись.

ставил диски передние тормозные брембо (высокоуглиродистые) + колодки брембо, отлично тормозят и не скрипят. обошлось все недорого в районе 3500р (диски + колодки)

Ставил себе диски и колодки TRW. Колодки скрипели реально неприятно и всё время.
Прикол такой ещё с ними был за пол года колодка практически не износилась, а диску почти кирдык.
Сейчас ставлю Ferodo, не скрипят тормозят нормально, но немного пылят. За неделю
колесо чёрное становится.

всем спасибо!
хммм, столько вариантов. Я бы и сам поставил оригинал(с тормозами не шутят), но ценник кусается. до этого была 2.0 импреза. там ставил TRW, понравилось и по цене и по качеству. Дак на нее даже оригинал выще 2тыс руб не привышал. А на цивик 1.5 ТАКИЕ цены... Скорее всего останавлюсь на НИССИН или TRW (можно найти за 1500)

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 23:50 ----------


Ставил себе диски и колодки TRW. Колодки скрипели реально неприятно и всё время.
Прикол такой ещё с ними был за пол года колодка практически не износилась, а диску почти кирдык.
Сейчас ставлю Ferodo, не скрипят тормозят нормально, но немного пылят. За неделю
колесо чёрное становится.

узнавал про Ferodo в сервисе, вроде они 800 -900р Но как то не вызывают доверия

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 23:50 ----------


Скупой платит дважды. Лучше оригинала ещё ничего не придумали! Если Вы не спиди-гонщик, то оригинальных колодок должно хватить надолго, как раз то на то и выйдет, вот увидите! Оригинальные - они и есть оригинальные. Подавляющая доля вероятности что с ними у Вас не будет никаких проблем! Как говорится поставил и забыл! Другое дело, если Вам на сервисе могут что-нибудь не так поставить(лично сталкивался)Как говорится - "техника в руках дикаря-кусок металла" Но, если у Вас свой, проверенный спец, то всё будет отлично, и даже лучше! Так что ничего не придумывайте, тем более, когда речь идёт о тормозах! Ни на чём не настаиваю, каждый сам волен выбирать что ему ближе и по карману, но это всё-таки автомобиль. Сам не так давно поменял тормоза по кругу и, должен Вам сказать, что всё просто лучше не придумаешь! А когда покупаешь какую-нибудь дешёвку и начинаешь париться - "вылезет косяк или не вылезет косяк", времени не так много чтобы думать об этих вещах. А сэкономить можно, к примеру, купив не оригинальный бампер или фару. Всё-таки тормоза-это другое. Так вот.

;) нельзя не согласиться

Nissin полеостью устраивают. Щас заказал версию спорт. Посмотрю чем отличаются от обычных.

Скупой платит дважды. Лучше оригинала ещё ничего не придумали! Если Вы не спиди-гонщик, то оригинальных колодок должно хватить надолго, как раз то на то и выйдет, вот увидите! Оригинальные - они и есть оригинальные. Подавляющая доля вероятности что с ними у Вас не будет никаких проблем! Как говорится поставил и забыл! Другое дело, если Вам на сервисе могут что-нибудь не так поставить(лично сталкивался)Как говорится - "техника в руках дикаря-кусок металла" Но, если у Вас свой, проверенный спец, то всё будет отлично, и даже лучше! Так что ничего не придумывайте, тем более, когда речь идёт о тормозах! Ни на чём не настаиваю, каждый сам волен выбирать что ему ближе и по карману, но это всё-таки автомобиль. Сам не так давно поменял тормоза по кругу и, должен Вам сказать, что всё просто лучше не придумаешь! А когда покупаешь какую-нибудь дешёвку и начинаешь париться - "вылезет косяк или не вылезет косяк", времени не так много чтобы думать об этих вещах. А сэкономить можно, к примеру, купив не оригинальный бампер или фару. Всё-таки тормоза-это другое. Так вот.
Плюс пятьсот. Когда ездил на Тапке 2008 год. ,был момент нужны были колодки срочно. Так как оридж. не было в наличии, пришлось взять на Южке trw. Тормоза просто пропали. Может конечно впарили левак, но 3 дня езды запомнились на долго.

брембо серии спорт и диски и колодки-2 года,полет нормальный,без нареканий

нишимбо поставил,отличные

ebc greenstuff- отличные колодки

2 года назад заказывал диски и колодки BREMBO.
Колодки P28023 не подошли. Поменял на Friction Master(они же Morse) MX764. Встали как родные.
Никаких нареканий. Тормозят отлично, не греются, не скрипят, не стучат.
Только при активном торможении слишком уж агрессивно жрут диск.

Привет Всем.
У меня стоят колодки от брембо-тормозят отлично,не скрипят(имеют противоскрипное покрытие-спереди плёнка,сзади металлическая пластина),на дисках после торможения образуется плёнка-защищающая диски от быстрого износа(как ATE ceramic),и без пыли-диски дольше остаются чистыми.
И по цене дешевле чем ATE ceramic.

Привет Всем.
У меня стоят колодки от брембо-тормозят отлично,не скрипят(имеют противоскрипное покрытие-спереди плёнка,сзади металлическая пластина),на дисках после торможения образуется плёнка-защищающая диски от быстрого износа(как ATE ceramic),и без пыли-диски дольше остаются чистыми.
И по цене дешевле чем ATE ceramic.

а какой у них парт номер? А то выше человек писал, что не подошли ему колодки брембо. И какая цена?

У меня спереди тормозной суппорт - Lucas - номер колодок: Brembo-P28020 .стоили-29,08 EUR.
А сзади тормозной суппорт Nisshinbo: Brembo-P28039 .стоили-28,55 EUR.
А колодки Brembo P28023 для тормозного суппорта Akebono.
Прежде чем покупать колодки на перёд посмотрите какой у Вас тормозной суппорт стоит спереди: Lucas или Akebono ,на наших цивиках спереди устанавливались эти два разных тормозных суппорта поэтому и колодки разные.
Я так же ставил колодки от Брембо на Мазду 5 ,до этого на ней столяли спереди маздовские,а сзади Ferodo,и маздовские и феродо тормозили хорошо но и пылили сильно,а колодки от брембо примерно на 20% тормозили лучше,и практически не пылили-пыли было процентов на 90 меньше.

У меня спереди тормозной суппорт - Lucas - номер колодок: Brembo-P28020 .стоили-29,08 EUR.
А сзади тормозной суппорт Nisshinbo: Brembo-P28039 .стоили-28,55 EUR.
А колодки Brembo P28023 для тормозного суппорта Akebono.
Прежде чем покупать колодки на перёд посмотрите какой у Вас тормозной суппорт стоит спереди: Lucas или Akebono ,на наших цивиках спереди устанавливались эти два разных тормозных суппорта поэтому и колодки разные.
Я так же ставил колодки от Брембо на Мазду 5 ,до этого на ней столяли спереди маздовские,а сзади Ferodo,и маздовские и феродо тормозили хорошо но и пылили сильно,а колодки от брембо примерно на 20% тормозили лучше,и практически не пылили-пыли было процентов на 90 меньше.

большое спасибо за развернутый ответ!
P.S. а как определить фирму т. диска? где там маркировка?

Пожалуйста.
Если снимете переднее колесо, то на самом тормозном суппорте увидете будет стоять либо Lucas, либо Akebono, у меня стоит на суппорте лукас.
А диски если заказывать то нужно быть внимательным-у нас размер дисков один ,а количество дырок разное:на 4-е либо на 5-ть дырок ,только у Type R диаметр диска больше.

globus,
Уже почти докатал второй комплект колодок ниссин спорт. Скажу так, тормозят хорошо, пока не стерлись на половину или чуть больше. Потом, при интенсивном продолжительном торможении перегреваются и гудят (снимал потом колесо, смотрел, на диске остались пятна локального перегрева). Также, когда колодки стираются И пропадает на них прорезь между половинками, в этом месте появляется трещина. Следующий комплект буду брать или их же, если найду, или что получше, но пока не знаю что.))

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 23:05 ----------

Wasilij,
Еще стоят суппорта ниссин.

Пожалуйста.
Если снимете переднее колесо, то на самом тормозном суппорте увидете будет стоять либо Lucas, либо Akebono, у меня стоит на суппорте лукас.
А диски если заказывать то нужно быть внимательным-у нас размер дисков один ,а количество дырок разное:на 4-е либо на 5-ть дырок ,только у Type R диаметр диска больше.

посмотрел я. на суппорте написано "НИССИН". Сейчас пришло время менять тормозные диски + колодки.
подскажите пожалуйста номерочек тормозного диска (дубль) Хондовские мне за 8000р предложили!!! ЗА 1ШТ.!!!:o:o:o
ну и за одно может сразу все (т.диски + колодки) BREMBO поставить?

я так понимаю это параметры оригинала?
кто подскажет?
пишет, что подходит на Civic 7 (EN) а про ES ни слова:(

По ниссину ничего точно не могу сказать,так как в германии они редкость,да и цивики 7-го поколения в германии продавались только с моторами 1,4;1,6;1,7 и 2,0.Один пишет что он на суппорта ниссина ставил себе колодки от Akebono,вы либо проверьте что за колодки у Вас стоят(по номерам или размерам),либо может кто даст номера колодок(любого производителя) у кого тоже стоят суппорта от ниссина спереди.
По дискам:
Цены на диски- на дешёвые от 15 до 20 евро и выше;бош, брембо и ATE приблизительно все в одной ценовой категории от 30-33 евро за диск(на четыре дырки).На пять дырок диски приблизительно на 7-10 евро дороже.По качеству все три производителя хорошие:бош и АТЕ-немецкие производители,брембо - итальянский.
Да если поставить диски и колодки одного производителя,то получается лучший эффект торможения,и они лучше подходят друг другу - к примеру колодки не портят диски.
Вот номера на диски диаметром 260-262мм.:
Передний диск на четыре дырки:
Brembo 09993614
ATE 24012101051
Bosch 0986478174
Задний диск на четыре дырки:
Brembo 08580344
ATE 24010901431
Bosch 0986479014
Передний диск на пять дырок:
Brembo 09545730
ATE 24012107021
Задний диск на пять дырок:
ATE 24011002791

Wasilij,
Много номеров есть в факе. А так вот номер колодок ниссин на суппорта ниссин NPS-117W-SB, это типа спорт. Серия npo - сток, серия nps - типа спорт. Ну и номер оригинальных колодок (что в принципе тоже ниссин npo) - 45022-S5A-E50

GAP1447,

Wasilij,

спасибо!

Спасибо Gap1447.
По номеру что Вы дали,и вправду получается,что колодки на передние суппорта ниссина и Akebono-одинаковые:
Brembo P28023
ATE 13046058202

Wasilij,
всегда пожалуйста :)