Уважаемые одноклубники! Поделитесь пожалуйста мнением о Гарантии и гарантийном ремонте.
Оценив ситуацию у меня возникло мнение о том что все Д.Ц. выживают только за счет Гарантийного ремонта!!! Есть ли те кто реально сэкономил на гарантии!

Скупой платит дважды! Экономить нужно при прохождении ТО у дилера, путем отказа от развода на всячиские замены... Тупо менять масло с фильтром, выслушав все рекомендации на кругленькую сумму, сказав спасибо не надо... уезжать бегом) А вот если есть проблеммки по машине, которые сам выявил, то тут как раз стремиться по гарантии сделать)))

Когда я брал свою первую Хонду, то в месте с ней мне досталась и сервисная книжка. В ней было только ТО-1 и ТО-2. Дальше пустые страницы!!! (машина из Германии!!!!!) и жила она там 4 года!? А сегодня мне звонил друг у него Мерин S-500. После прохождения ТО-2 помимо всех расходов ему сказали что надо поменять не только тормозные колодки но и БАРАБАНЫ. Цена вопроса всего лишь 50 т.р. Когда он спросил, а почему надо их менять они пальцем показали на на маленькую ЦАРАПИНУ вокруг двух барабанов. Друг сказал я менять их не буду! А сотрудники из Д.Ц. ответили как-же так мы уже произвели заказ!!!??? Не знаю чем кончится но оч. интересно. Но даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло за 5000 т.р когда цена этому ~1000р (масло) + 500р (работа) И если правильно меняют то +750 р (промывка) + 500р (филтр) итого: 2750р получается переплата в два раза болше!
Я уже молчу про доп оборудыванние которое ты вынужден ставить у официалов за фантастические деньги только для того чтобы не было проблем с гарантией.

Гарания нужна - три года это много.

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...


Че за промывка? :o

Я за гарантию! Да, ТО не дёшевы, но чинить хонду за "свои" будет намного дороже... К тому же межсервисный пробег 15тыс. вполне разумно.

Я за гарантию! Да, ТО не дёшевы, но чинить хонду за "свои" будет намного дороже... К тому же межсервисный пробег 15тыс. вполне разумно.

Здесь Да у ХМР разумный подход. Они Диллеров дежат в узде. Не так как у GMC каждые 3000т. Или китайцы те воабще страх потеряли. Вопрос втом что владельцы Хонд экономят на гарантии или теряют свои кровные? Кормя диллеров. Просто ТО у неофициалов обходится в 2 или даже в 3 раза дешевле.
Ломается ли Хонда в первые 3 года так чтобы беспокоится?

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...


Че за промывка? :o

Промывочное масло!
И в продолжении я не спорю ТО-1 обязательно нужно проходить у оф. т.к. за это время должны выявится все недостатки и достатки авто.

И судя по всем отзывам я понял что по гарантии они должны поменять только стеклоподъемники и стекло в течении первого То. Что они делают с огромной неохотй.
А норма час стит у них 1500р.? при этом они жалуются что это мизерная сумма которая не окупает их затрат..?

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км, а вообще нужно узнать, возможно и не обязательно вас снимут с гарантии если не у оф. проходить, они точно так же и с сигналкой мозг парят по поводу гарантии.

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км, а вообще нужно узнать, возможно и не обязательно вас снимут с гарантии если не у оф. проходить, они точно так же и с сигналкой мозг парят по поводу гарантии.


В сервисной книжке всё написано...

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...


Че за промывка? :o

Промывочное масло!
И в продолжении я не спорю ТО-1 обязательно нужно проходить у оф. т.к. за это время должны выявится все недостатки и достатки авто.


Даже в дилерском центре тойоты я не видел, чтобы пользовались промывочным маслом. Это скорее уже не к гарантийным авто относится, пробегом не менее 100 тыс. км.

а чё там промывать если изначально синтетика? она отлично всё моет с самого начала.

Когда я брал свою первую Хонду, то в месте с ней мне досталась и сервисная книжка. В ней было только ТО-1 и ТО-2. Дальше пустые страницы!!! (машина из Германии!!!!!) и жила она там 4 года!? А сегодня мне звонил друг у него Мерин S-500. После прохождения ТО-2 помимо всех расходов ему сказали что надо поменять не только тормозные колодки но и БАРАБАНЫ. Цена вопроса всего лишь 50 т.р. Когда он спросил, а почему надо их менять они пальцем показали на на маленькую ЦАРАПИНУ вокруг двух барабанов. Друг сказал я менять их не буду! А сотрудники из Д.Ц. ответили как-же так мы уже произвели заказ!!!??? Не знаю чем кончится но оч. интересно. Но даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло за 5000 т.р когда цена этому ~1000р (масло) + 500р (работа) И если правильно меняют то +750 р (промывка) + 500р (филтр) итого: 2750р получается переплата в два раза болше!
Я уже молчу про доп оборудыванние которое ты вынужден ставить у официалов за фантастические деньги только для того чтобы не было проблем с гарантией.

гарантия вещь нужная и разговоры про то, что

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км,

ИМХО бред
промывка - зло нах ненужное
допы у офицыалов (если это не подарки) с угрозами снять с гарантии - развод

Насчет промывки: промывку нужно делать лишь тогда, когда переходишь с одного масла на другое! Или как?

Я КАК СПЕЦИАЛИСТ СКАЖУ ПРОМЫВКА НАФИГ НЕ НУЖНА(ЛЮБОЙ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМАСТЕР СКАЖЕТ ТОЖЕ САМОЕ) МАСЛО ОБРАЗОВЫВАЕТ ЗАЩИТНУЮ ПЛЁНКУ ТОЛЬКО ПОСЛЕ 5000 ПРОБЕГА ЕСЛИ ПРОМЫТЬ ДВИЖОК ПРОМЫВКА ПЛЁНКУ НАФИГ СМЫВАЕТ, ЕСЛИ СВЕРБИТ ТО МОЖНО ПРОМЫТЬ 5-ТИ МИНУТКОЙ НО НЕ БОЛЬШЕ 2-Х МИНУТ.НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ФИГНЁЙ! 8) 8) 8)

гарантия вещь нужная и разговоры про то, что

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км,

ИМХО бред
допы у офицыалов (если это не подарки) с угрозами снять с гарантии - развод

А знаете ли вы,дорогие форумчане,что гарантия (ЗоЗПП) на авто не 100тыщ. и или 3года, а 2 года и пофиг какой пробег.
А касаемо гарантии пусть сперва докажут,что эта поломка по моей вине произошла. + наверняка есть всякие там филиалы хондовские,где ТО проходишь со всеми справками по замене. Главное ничего не менять и не обслуживаться в подворотнях.

НЕТ ПОДВОРОТНЯМ!

поверьте официалы могут доказать и опровергнуть практически что угодно и ХМР будет на их стороне
найдут у вас в движке песчинку и все - виноваты вы

неверим.

поверьте официалы могут доказать и опровергнуть практически что угодно и ХМР будет на их стороне
найдут у вас в движке песчинку и все - виноваты вы

Поэтому и не нужно в подворотнях ремонтироваться, а только там,где ежели чАго, вмешаются в конфликт.
Это как с сигнализацией пугают,а контор полно которые при установке несут ответственность за электрику и проделанную работу.

я в данной ситуации имел ввиду гарантию на движку
наврядли неофициалы будут нести ответсвенность за серьезную поломку, они будут тянуть резину и открещиваться от вас всеми правдами и не правдами
а песок в движке найти очень просто... предварительно его туда засыпав

Не так все просто как Вам кажется ZeVoN.
Вы думаете отдали машину и всё,там дальше хоть трава не расти.
Как минимум экспертиза будет проходить с представителями двух фирм оф.дил. и того кто масло менял(как пример).
А песок в Вашем случае отдадут на экспертизу и закроют дилера :D

и как же будет проходить экспертиза песка???
я не имел ввиду, что туда камаз речного песка высыпят, достаточно очень малого количества

Одно дело он там под большой температурой терся о стенки цилиндра,а другое его сыпанули.
Короче: я никому ничего не навязываю. Хотите у дилера 3 года? Ваше право!

достаточно не большого количества, а определить каким образом он туда попал вряд ли представляется возможным
я тоже никому ничего не навязываю
просто ваш пост про то, что все гарантийные случаи вылезут в первые десятки тысяч, мне кажется не совсем корректным ИМХО, а разница в цене ТО между оф и неоф не такая уж и страшная опять же ИМХО

ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО!

Когда я брал свою первую Хонду, то в месте с ней мне досталась и сервисная книжка. В ней было только ТО-1 и ТО-2. Дальше пустые страницы!!! (машина из Германии!!!!!) и жила она там 4 года!? А сегодня мне звонил друг у него Мерин S-500. После прохождения ТО-2 помимо всех расходов ему сказали что надо поменять не только тормозные колодки но и БАРАБАНЫ. Цена вопроса всего лишь 50 т.р. Когда он спросил, а почему надо их менять они пальцем показали на на маленькую ЦАРАПИНУ вокруг двух барабанов. Друг сказал я менять их не буду! А сотрудники из Д.Ц. ответили как-же так мы уже произвели заказ!!!??? Не знаю чем кончится но оч. интересно. Но даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло за 5000 т.р когда цена этому ~1000р (масло) + 500р (работа) И если правильно меняют то +750 р (промывка) + 500р (филтр) итого: 2750р получается переплата в два раза болше!
Я уже молчу про доп оборудыванние которое ты вынужден ставить у официалов за фантастические деньги только для того чтобы не было проблем с гарантией.

Я конечно прошу прощения, но S500 тюненый чтоли, что у него барабаны

достаточно не большого количества, а определить каким образом он туда попал вряд ли представляется возможным
я тоже никому ничего не навязываю
просто ваш пост про то, что все гарантийные случаи вылезут в первые десятки тысяч, мне кажется не совсем корректным ИМХО, а разница в цене ТО между оф и неоф не такая уж и страшная опять же ИМХО

Да уж,не большая,если только масло поменять. А если колодки, диски,фильтра там всякие,подтяжка ручника,диагностика того-сего? Тоже не большая разница?
А знаете сколько защита картера у оф. стоит с установкой? 10000 мало? а у партнеров клуба меньше 4000.
А за те деньги которые дилеру отдадите за время ТО можно половину машины купить.
Вы и резину у них покупайте и сигналку ставьте,а то песка насыпят на тормозной барабан, или чего хуже проводок перережут и ХМР будет на их стороне ;D

ПО ПОВОДУ ЗАЩИТЫ СКАЖУ ТАК!
В АОЯМЕ БЫЛ РАЗГОВОР НА ЭТУ ТЕМУ:
ИТОГ ТАКОй:ОФИЦАЛЫ СТАВЯТ ЗАЩИТУ ИЗ 5мм.АЛЮМИНИЯ А ТАК НАЗЫВАЕМАЯ НЕОРИГИНАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗКА 2-3мм. ЯКОБЫ ХУЖЕ НЕЗНАЮ КАКАЯ У МЕНЯ (УЖЕ ЗАПУТАЛСЯ ОДНИ ГОВОРЯТ ОРИГИНАЛ ДРУГИЕ НЕТ) НО Я НА НЕЙ ПО БОРДЮРАМ ЛАЗИЛ УЖЕ РАЗ 9 ХОТЬ БЫ Х...!

Я например , тоже к гарантии отношусь весьма настороженно ,скорее всего она не окупит затрат на её сохранение за 100 тыс. пробега,тут конечно ещё удача , не 100% у всех без крупных поломок , как повезёт,но сивик весьма надёжен.
И потом ТО и ремонт в чьих руках , вы полностью доверяете незнакомым мастерам , да мы доверяем хонде , но оф. дилеры это не совсем хонда ,это отдельные организации с более или менее развитой собственной инфраструктурой , со своими проблемами и амбициями, политикой,персоналом ,текучестью кадров и опытом старожил.Составляющих много ,проконтролировать сложно , единственное спасение-сделать должны по любому , любой ценой в гарантийном случае

nes - а может к Commicsу на обслуживание? Когда я крайний раз на ФФ1 у него был, он зазывал колодочки менять на Сивике к себе))) Глядишь Димка с Женькой и Civic ами займутся))) Будет клубный неофициальный сервис, как на ffclub)))

С удовольствием,да жаль профессия не та :)

С удовольствием,да жаль профессия не та :)

))) думаю на сивке и не удастся ее освоить, не даст она повода))))

как там говорится: "...твои слова бы Богу в уши..." ;)

nes - а может к Commicsу на обслуживание? Когда я крайний раз на ФФ1 у него был, он зазывал колодочки менять на Сивике к себе))) Глядишь Димка с Женькой и Civic ами займутся))) Будет клубный неофициальный сервис, как на ffclub)))


Да нет у меня свой есть мастер,да и до Москвы далековато ,кстати в своё время он начинал автослесарем как раз в тот момент когда в Союзе в городах стали появляться первые фирменные станции СТО ВАЗ и в то время люди думали , а нужна ли гарантия(хотя альтернативы не было ни какой) , очередь ,дефицит з/ч, блат,взятки,ОБХСС-много всего было.
Например ,замена колодок 200 руб,замена стойки 1000 руб(иномарка) , цены правда ,как для постоянного старого клиента.Прежде ,чем показать авто официалам ,сначало смотрит он и выносит свой вердикт,кстати очень аккуратно всё делает , царапины и потерянные или не закрученные гайки исключены

жаль что далеко!?

f1shbone
"Я конечно прошу прощения, но S500 тюненый чтоли, что у него барабаны"
s 500 (W221). 50 т.р. это стоимость то + барабаны.

достаточно не большого количества, а определить каким образом он туда попал вряд ли представляется возможным
я тоже никому ничего не навязываю
просто ваш пост про то, что все гарантийные случаи вылезут в первые десятки тысяч, мне кажется не совсем корректным ИМХО, а разница в цене ТО между оф и неоф не такая уж и страшная опять же ИМХО

Да уж,не большая,если только масло поменять. А если колодки, диски,фильтра там всякие,подтяжка ручника,диагностика того-сего? Тоже не большая разница?
А знаете сколько защита картера у оф. стоит с установкой? 10000 мало? а у партнеров клуба меньше 4000.
А за те деньги которые дилеру отдадите за время ТО можно половину машины купить.
Вы и резину у них покупайте и сигналку ставьте,а то песка насыпят на тормозной барабан, или чего хуже проводок перережут и ХМР будет на их стороне ;D

я говорил, только про обязательные для гарантии работы, т.е. замена масла и прочие ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ работы
про допы у официалов я писал выше, что это дорого и глупо
про последнию часть вашего топика - зачем передергивать?
я работаю на официалов форда и поверьте доказать, что случай является не гарантийным, даже если ТО делались у официалов можно очень просто, точно так же как и списать на гарантию можно почти все
про песок, за который вы так зацепились, я соглашусь сказал черезчур утрировано
вот вам более реальный пример, который ни одна экпертиза не сможет опровергнуть
в нашей стране даже на фирменных заправках все-равно бензин не самого высокого качества после уже нескольких тысяч км в баке полюбому образуется осадок, если у вас (3тьфу) накрывается топливный насос, даже из-за дефекта дилер всегда сможет все списать на то, что вы заправлялись некачественным бензином

f1shbone
"Я конечно прошу прощения, но S500 тюненый чтоли, что у него барабаны"
s 500 (W221). 50 т.р. это стоимость то + барабаны.


на 221 барабанные тормоза??? может там еще климатконтроля нету?

если у вас (3тьфу) накрывается топливный насос, даже из-за дефекта дилер всегда сможет все списать на то, что вы заправлялись некачественным бензином
И будет прав,храните чеки с заправок!
Мне кстати на фоксе чуть не отказали при замене насоса , спасло то ,что было всего 4 тыс.км

Сори Диск тормозной.

Вопрос в том что если я к примеру : Установлю ксенон не у оф. и вдруг перегорит лампочка заднего стопа я никогда не убежу официалов что ксенон здесь ни причем. С экспертизами и формальностями ни каждый будет заморачиваться т.к. долго, а вдруг ко всему ты еще и не прав! (А если это не лампочка!!!? а приборная панель.) И выходит ты автоматом слетаешь с гарантии на электрику?

я работаю на официалов форда и поверьте доказать, что случай является не гарантийным, даже если ТО делались у официалов можно очень просто

вот это еще одна причина, поэтому пошел он на........ после первых двух ТО(БЕЗ ОБИД)
Вы свои ТО с хондовскими(по деньгам) не ровняйте.

Вопрос в том что если я к примеру : Установлю ксенон не у оф. и вдруг перегорит лампочка заднего стопа я никогда не убежу официалов что ксенон здесь ни причем.

по гарантии не меняется


И выходит ты автоматом слетаешь с гарантии на электрику?

Но почему люди ерунду всякую изучают,а полезное игнорируют? :)
Чем больше знаешь своих прав,тем меньше попадаешь в не приятные ситуации ;)
http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/

Вопрос в том что если я к примеру : Установлю ксенон не у оф. и вдруг перегорит лампочка заднего стопа я никогда не убежу официалов что ксенон здесь ни причем.

по гарантии не меняется


И выходит ты автоматом слетаешь с гарантии на электрику?

Но почему люди ерунду всякую изучают,а полезное игнорируют? :)
Чем больше знаешь своих прав,тем меньше попадаешь в не приятные ситуации ;)
http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/

+1 зедесь полностью согласен

я работаю на официалов форда и поверьте доказать, что случай является не гарантийным, даже если ТО делались у официалов можно очень просто

вот это еще одна причина, поэтому пошел он на........ после первых двух ТО(БЕЗ ОБИД)
Вы свои ТО с хондовскими(по деньгам) не ровняйте.

я это сказал к вопросу о том, что под гарантию можно списать что угодно, точно так же как и не списать...
просто все зависит не от бренда, а отношения между дилером и клиентом
если человек приедет и скажет поменяйте мне по гарантии, хотя я все это время платил деньги не вам и забивал болт на то, что написано в сервисной книжке, да еще и начнет упираться и грозить экспертизами, то наврядли ДЦ пойдет ему на встречу
другой случай если у клиента хорошие отношения с мастером (отнюдь не материальные, а просто адекватные без необоснованных наездов и хамства), дилером, да и просто он адекватен, то тогда могут и негарантийный ремонт провести за счет представительсва, будь то ХМР или ФМК

Вопрос в том что если я к примеру : Установлю ксенон не у оф. и вдруг перегорит лампочка заднего стопа я никогда не убежу официалов что ксенон здесь ни причем.

по гарантии не меняется


И выходит ты автоматом слетаешь с гарантии на электрику?

Но почему люди ерунду всякую изучают,а полезное игнорируют? :)
Чем больше знаешь своих прав,тем меньше попадаешь в не приятные ситуации ;)
http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/

Вопрос в том и состоит.
Если человек знает свои права + он знает как ими воспользоваться не в ущерб себе. Значит при этом он реально осознает что на все это надо потратить время нервы и деньги (при условии если он неуверен в своей правоте.).
Все дело в том что не всегда есть время, желание и опыт со всем заморачиваться.
Цитата: Sonic от Вчера в 23:56
Вопрос в том что если я к примеру : Установлю ксенон не у оф. и вдруг перегорит лампочка заднего стопа я никогда не убежу официалов что ксенон здесь ни причем.

по гарантии не меняется
А если ты ставишь саб с колонками, а через год у тебя садится генератор. И любая экспертиза подтвердит что это именно усилок виноват в том что не та емкость аккумулятора и генератор не в порядке!
Сервис центр конечно же сошлется на производителя колонок и усилителя и т.д.
Будешь писать письма ALPINE?
Мне легче купить генератор в этом случае за свои деньги.

А мне проще проконсультироваться,перед тем как буфер с колонками ставить. Какой мощности взять весь комплекс,какой уселок,какие провода и т.д. и т.п., и тогда врядли что-то сгорит. Ну а уж если и рассуждать с точки зрения писимиста, то на это и поговорочка есть: волков бояться, в лес не ходить!
А вообще, если вы обгрейдитесь(ну и словечко) в нормальной конторе, вам и гарантию на все дадут, и в случае чего отстоят(свои и ваши) права у дилера.

Женька , интересно это как же контора ваши права (и свои??-причем здесь всякие юр. образования) перед дилером будет отстаивать?Дилер-сторонняя контора юридических взаимоотношений и обязательств нет!!!
Всё остальное -только слова и моральная поддержка ,в какой суд иск подать и как правильно действовать надо в этом случае.
Только гос-во может надавить на ХМК своей инфраструктрой,больше никто.

Я имел ввиду, что есть сертифицированные конторы. Если,что-то выйдет из строя по их вине,они компенсируют все убытки., и вы снова на гарантии :)

Давайте разберёмся и с этим!Что такое сертифицированные конторы ,кто выдаёт сертификаты и насколько они легитивны?(может быть эти конторы друг другу их выдают?)Не путайте с лицензированием , здесь гарант гос-во и вопросов нет.(данный вид деятельности(услуг) не подпадает под лицензирование).

всётаки гарантия нужна!

всётаки гарантия нужна!

+1

Поддерживаю на все 100

Много ли , кто уже окупил расходы по сохранению гарантии?Есть такие,отзовитесь.
Кого кинули с гарантией , типа по аналогии с постами ZeVoNа?
И кого ничего не ломалось , кроме перекоса стекла , таких больше или меньше?
Sonic если услышишь ответы многочисленные , тогда и сделаешь выводы.
Я тут смотрел посты , кто что менял по гарантии ,знаешь как то не впечатляет , видно машина собственно не сыпится , вернее нет шокирующих повсеместных фактов,по моему мнению один к ста нужна/не нужна
Другое дело если кроме дилеров никого не знаете , то конечно 100% обслуживаться и чиниться только там , да и с их разводами придётся иногда мириться ,не будете же вы по каждому пустяку с ними каждый раз судиться и ругаться.

Для того чтобы составить вероятность необходимо определить стоимость дополнительных расходов (разница в цене по расходникам, стоимость норма часа и тд) в расчете на определенный пробег, например 100ткм и определить стоимость гарантийных ремонтов в расчете на 1 авто на этот же пробег. Для сивика скорее всего стоимость доп затрат превысит стоимость гарантийных ремонтов. Но необходимо учитывать продажу своего авто в дальнейшем. Прозрачные авто при продаже обычно ценятся выше.

Я полностью согласен! Промывочным маслом пользуются в том случае, если меняют масла(с разными основами: минералка, полусинтетика,синтетика)

Много ли , кто уже окупил расходы по сохранению гарантии?Есть такие,отзовитесь.
Кого кинули с гарантией , типа по аналогии с постами ZeVoNа?
И кого ничего не ломалось , кроме перекоса стекла , таких больше или меньше?
Sonic если услышишь ответы многочисленные , тогда и сделаешь выводы.
Я тут смотрел посты , кто что менял по гарантии ,знаешь как то не впечатляет , видно машина собственно не сыпится , вернее нет шокирующих повсеместных фактов,по моему мнению один к ста нужна/не нужна
Другое дело если кроме дилеров никого не знаете , то конечно 100% обслуживаться и чиниться только там , да и с их разводами придётся иногда мириться ,не будете же вы по каждому пустяку с ними каждый раз судиться и ругаться.

Я и хочу увидеть тех людей которым гарантия принесла реальную пользу, а не просто печати в сервисной книжке.

Давайте разберёмся и с этим!Что такое сертифицированные конторы ,кто выдаёт сертификаты и насколько они легитивны?

Давайте! Может хотя бы это знать будете! Листаем вниз http://www.prestige-auto-studio.ru/about/


(может быть эти конторы друг другу их выдают?)

Что здесь нужно сделать, посмеяться? Хорошо,давайте смеяться!


Не путайте с лицензированием , здесь гарант гос-во и вопросов нет.

А я ничего не путаю. Лицензия,это своего рода,разрешение на род занятия,а сертификация и аккредитация,это другое.


(данный вид деятельности(услуг) не подпадает под лицензирование).

Америку открыли?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/33012.htm

nes ! Мож хватит умничать уже, а?!

замена стеклоподъемника
стекло 5т
уплотнитель 2т
регулятор 10т
итого 17т рублей без работ
и это только с одной стороны многим меняют и пассажирский
дальше замена рейки
рейка 48т работа 8-9т
катализатор 25т
сколько получится сэкономить на ТО ?

nes ! Мож хватит умничать уже, а?!


Не красиво.

Цитата
Цитата: nes от Вчера в 17:33
Давайте разберёмся и с этим!Что такое сертифицированные конторы ,кто выдаёт сертификаты и насколько они легитивны?
Давайте! Может хотя бы это знать будете! Листаем вниз http://www.prestige-auto-studio.ru/about/
Цитата: nes от Вчера в 17:33
Открой "наименование услуг-установка доп.оборудования",посмотри обозначение документации регламентирующей услугу ГОСТ Р 51709-2001 п.4.3.1,4.3.2,4.3.10-4.3.12,4.71,4.73-прочитай,речь всёго лишь об установки внешних световых приборов ,зеркалах заднего вида и наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя ,вообщем нет документации
регламентирующей установку сигнализации и раддиоаппаратуры(типа регламента силовых нагрузок и импульсов доп. эл. оборудования),хотя услуга в природе есть.

Но здесь вопрос в другом ,далее у тебя ссылка на закон "О защите прав потребителей" ст.16 и комментарии , не вижу , что третьи лица(установщики) должны быть обязательно сертифицированы.(может быть какое то и есть отступление,не встречал,не знаю),а сам владелец может собственноручно установить доп.,думаю , что да ,закон не запрещает.

И даже не в этом дело , смысл в том , что взаимоотношения ХМК с потребителем в любом случае без посредников , и если ситуация дойдёт до суда , роль будет играть только лишь экспертное заключение независимого эксперта.Потому и не вижу смысла , при выборе автосервиса руководствоваться наличием сертификата на услугу.

Теперь , другая ситуация , установщик допустил ошибки, эксперт дал заключение ,независимо от того есть сертификат или нет, установщик устраняет свои недостатки,это уже взаимоотношения потребителя с установщиком и другой суд в случае конфликтной ситуации , для этого достаточно на руках иметь всего лишь чек.


Цитата: nes от Вчера в 17:33
(может быть эти конторы друг другу их выдают?)
Что здесь нужно сделать, посмеяться? Хорошо,давайте смеяться!
Можно и посмеяться , посмотри по своей ссылке ,5 контор дали свои сертификаты , а мы все смотрим и думаем , что тут уж точно нам и пальцем не надо шевелить-закон на нашей стороне работает в автоматическом режиме.
А это всего лишь реклама , будете делать закупки у этих контор на некоторую сумму товара , они вам любой диплом и сертификат выпишут(не касается РСТ)

замена стеклоподъемника
стекло 5т
уплотнитель 2т
регулятор 10т
итого 17т рублей без работ
и это только с одной стороны многим меняют и пассажирский
дальше замена рейки
рейка 48т работа 8-9т
катализатор 25т
сколько получится сэкономить на ТО ?


Это всё произошло с вами?

Гарантия нужна! Ее нам бесплатно производитель предоставляет, так значит нужно пользовать ей!!! Причем некоторые владельцы "конкурирующих" иномарок даже расширенную гарантию приобретают за свои кровные)))) Заехать маслице поменять у дилера - это такие большие деньги, а вот поддаваться на разводы дилеров по негарантийной замене чего либо не стоит, пусть рекомендации свои пишут, а наше дело делать или не делать у них эти рекомендованные работы...

[quote=nes ]
Не красиво.
[quote]
Согласен,мож и не красиво,но здесь люди не цепляются к словам,а высказывают свое мнение и если нужно помогают. Я считаю,что ты(раз уж ты перешел на него) ведешь себя более не крсиво. Если тебя задело слово умничать,то извини,ничего плохого этим сказать не хотел,хотя по сути,ты этим и занимаешься.
К сожалению нет времени,нужно бежать.

Но , если ты так считаешь , тогда далее обсуждать здесь в этом посте для себя что либо не вижу смысла , т.к. любое мнение и разбор превращается в слово "умничать",учить , открывать Америку и т.д.,не в коей мере даже не собирался обижаться , тем более отвечать выпадом на выпад.
Желаю побольше практики(в хорошем смысле этого слова) в общении с сервисами,продавцами и с законом ,удачи!!!

замена стеклоподъемника
стекло 5т
уплотнитель 2т
регулятор 10т
итого 17т рублей без работ
и это только с одной стороны многим меняют и пассажирский
дальше замена рейки
рейка 48т работа 8-9т
катализатор 25т
сколько получится сэкономить на ТО ?


lude спасибо.
А можешь уточнить в течении какого периода все это произошло?

Я имел ввиду, что есть сертифицированные конторы. Если,что-то выйдет из строя по их вине,они компенсируют все убытки., и вы снова на гарантии :)

А с этого момента поподробнее.
С твоих слов я понял что если ты слетаешь с гарантии по вине сертифицированной конторы, то они восстанавливают или заменяют вышедшую из строя деталь и договариваются с ХМР о восстановлении гарантийного обслуживания?

А с этого момента поподробнее.
С твоих слов я понял что если ты слетаешь с гарантии по вине сертифицированной конторы, то они восстанавливают или заменяют вышедшую из строя деталь и договариваются с ХМР о восстановлении гарантийного обслуживания?

Я не знаю какую ты выбрал контору,в престиже именно так!
По поводу восстановления: почитай внимательно и сам все поймешь http://www.civic-club.ru/forum/topic/33012.htm

Спасибо оч. интересно.
Но из всего сказанного там я понял что в конечном итоге опять же сошлются на производителя доп оборудования! И производитель в свою очередь уже должен договариваться с ХМР.
А еще я понял что у всех ДЦ своя гарантийная политика и плевали они на все законы! Пока кто либо не поднимет много шума.

Грубо говоря вот у тебя жесткая политика по поводу всех тех кто не согласен с тобой в данном топике. И ты любыми путями доказываешь свою правоту.
К примеру: "Я не знаю какую ты выбрал контору,в престиже именно так!"
прямое нарушение "Правил форума" п.п. 1.7. Запрещается "1.7 провоцировать пользователей на мат, флуд и прочие действия, нарушающие правила форума;"
т.к. я не выбрал ни какой конторы. См. выше. Я выбираю между Д.Ц. и конторой.
И пока я не подниму шум (с привлечением модераторов) ты не успокоишся!
а все Д.Ц. ращитывают на то чтобы люди тихо обиделись и ушли.
Как в данном разделе это сделал nes .



Но , если ты так считаешь , тогда далее обсуждать здесь в этом посте для себя что либо не вижу смысла , т.к. любое мнение и разбор превращается в слово "умничать",учить , открывать Америку и т.д.,не в коей мере даже не собирался обижаться , тем более отвечать выпадом на выпад.
Желаю побольше практики(в хорошем смысле этого слова) в общении с сервисами,продавцами и с законом ,удачи!!!

Вот.

замена стеклоподъемника
стекло 5т
уплотнитель 2т
регулятор 10т
итого 17т рублей без работ
и это только с одной стороны многим меняют и пассажирский
дальше замена рейки
рейка 48т работа 8-9т
катализатор 25т
сколько получится сэкономить на ТО ?


Это всё произошло с вами?
со мной тоже кроме катализатора , пробег 8000км

замена стеклоподъемника
стекло 5т
уплотнитель 2т
регулятор 10т
итого 17т рублей без работ
и это только с одной стороны многим меняют и пассажирский
дальше замена рейки
рейка 48т работа 8-9т
катализатор 25т
сколько получится сэкономить на ТО ?


Это всё произошло с вами?
со мной тоже кроме катализатора , пробег 8000км

Вот это действительно сильный аргумент в сторону гарантии! :o

Спасибо оч. интересно.
Но из всего сказанного там я понял что в конечном итоге опять же сошлются на производителя доп оборудования! И производитель в свою очередь уже должен договариваться с ХМР.
А еще я понял что у всех ДЦ своя гарантийная политика и плевали они на все законы! Пока кто-либо не поднимет много шума.

Грубо говоря вот у тебя жесткая политика по поводу всех тех кто не согласен с тобой в данном топике. И ты любыми путями доказываешь свою правоту.
К примеру: "Я не знаю какую ты выбрал контору,в престиже именно так!"
прямое нарушение "Правил форума" п.п. 1.7. Запрещается "1.7 провоцировать пользователей на мат, флуд и прочие действия, нарушающие правила форума;"
т.к. я не выбрал ни какой конторы. См. выше. Я выбираю между Д.Ц. и конторой.
И пока я не подниму шум (с привлечением модераторов) ты не успокоишся!
а все Д.Ц. рассчитывают на то, чтобы люди тихо обиделись и ушли.
Как в данном разделе это сделал nes .



Но , если ты так считаешь , тогда далее обсуждать здесь в этом посте для себя что-либо не вижу смысла , т.к. любое мнение и разбор превращается в слово "умничать",учить , открывать Америку и т.д.,ни в коей мере даже не собирался обижаться , тем более отвечать выпадом на выпад.
Желаю побольше практики(в хорошем смысле этого слова) в общении с сервисами,продавцами и с законом ,удачи!!!

Вот.

У меня не грубая политика,я высказал свое отношение к Д.Ц. Начались вопросы: а что, да почему,я на них отвечал как мог ни на кого не сердясь(мож такие смайлы ставить :) после каждого предложения чтобы никого не обидеть) все эти гарантии не мой профиль, и поэтому рассказываю на примерах и в основном даю ссылки. Нес же стал просто придираться к отдельным фразам,при этом понимая общий смысл и что этим хотелось сказаться. Если это его профиль,то молодец,но зачем цепляться,некрасиво.
Если мне не хочется с человеком общаться, я его не цитирую и ничего не спрашиваю :) :) :)
:)

Я и хочу увидеть тех людей которым гарантия принесла реальную пользу, а не просто печати в сервисной книжке.

Санчо, замена сцепления по гарантии
Вандерер, замена стоек по гарантии
Кто-то из Питера, замена фар по гарантии

2 Женька
Извини если привел слишком грубый пример.
Просто действительно не охота рисковать с конторами, а получить что то на много лучше за тежи деньги хочется!
С судами в нашей стране пока дело иметь точно ни у кого желания нет.
Сейчас у меня стоит серьезный вопрос. У меня есть серьезная музыка со старой машины:
http://www.ii4.ru/thumbs/393924IMGi0056.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=393924IMGi0056.jpg)
Спросил у Д.Ц. поставите ли вы это мне? На что последовал ответ "стандартная магнитола не оборудована линейным выходом для подключения усилителя." Т.е. НЕТ.
Хочу попробовать поставить ее в конторе. Судя по тому что на новых Сивках все болтики помеченны маркером и зная как за пол года подсадила аккум эта система на моей прошлой Сивке!
Капельку боязно. А не подождать ли?

Гарантия нужна! Ее нам бесплатно производитель предоставляет, так значит нужно пользовать ей!!! Причем некоторые владельцы "конкурирующих" иномарок даже расширенную гарантию приобретают за свои кровные)))) Заехать маслице поменять у дилера - это такие большие деньги, а вот поддаваться на разводы дилеров по негарантийной замене чего либо не стоит, пусть рекомендации свои пишут, а наше дело делать или не делать у них эти рекомендованные работы...

+1 это я и имел ввиду, просто не додумался написать
достаточно делать определенные необходимые для сохранения гарантии работы, остальное вас никто не заставляет делать
на форды продается допгарантия стоит порядка 30 тыров в год на фокус, но обслуживание опять же тока у официалов

Судя по тому что на новых Сивках все болтики помеченны маркером
что то новое. откуда уши растут у этой информации? не видел никаких пометок нигде.

Sonic , ты бы так и сказал, с самого начала:я думаю вот так и так , а вы что можете посоветовать? :) Тебе бы миллион советов бы надавали бы,а ты бы уже выбрал бы,что тебе подходит БЫыы :)
Есть телефон одного хор. человека. все расскажет по твоей ситуации ,если будет угроза гарантии врать не будет, так и скажет. Если хотишь скину через личку и опишу,кто он и чего. ;)