этому полному приводу уже сто лет в обед
Тем более непонятно насколько он круче в реальных условиях. Я подозреваю, что тот же кваттро иили иксдрайв окажется не хуже.

другого ответа и не ожидал;) краун гавно:lol:

Аккорд на полном приводе и с нормальным двиглом хонда могла и 5 (если не 8) лет назад выпустить, но созрела только сейчас. Так что ничего революционного и инновационного тут не вижу, а подруливающая подвеска с электромоторчиками пока вобще непонятно что за хрень.

кроме надежности еще есть какие то преимущества?

каанечно! Ездить как человек , а не как инкубаторный.

каанечно! Ездить как человек , а не как инкубаторный.

сильно сказал;) бмв в топку:lol::lol::lol:

http://auto.mail.ru/article/52629-sedan_acura_tlx_komu_tabletok_ot_zhadnosti/
судя по статье какая-то неоднозначна машина получилась.
непонятные подруливающие задние колеса, которые не дают эффекта, тяжелый 3,5 атмосферник. цена тоже под вопросом при привычных в Раше конкурентах

этому полному приводу уже сто лет в обед
полному приводу с блокировками тоже сто лет. однако кроме как на патролы, крузаки и гелики он не ставится и что дальше? вопрос не в том что можно создать а что нельзя. вопрос в позиционировании. кому положено это иметь а кому нет.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2014 в 12:22 ----------


http://auto.mail.ru/article/52629-sedan_acura_tlx_komu_tabletok_ot_zhadnosti/
судя по статье какая-то неоднозначна машина получилась.
непонятные подруливающие задние колеса, которые не дают эффекта, тяжелый 3,5 атмосферник. цена тоже под вопросом при привычных в Раше конкурентах

надо смотреть на заезды с цифрами. мазда 6 тоже вроде как азартная была. а аккорд 9 для пенсионеров. однако по и рулежке и удержании в траектории пенсионерный аккорд уделал поджарую мазду с пол пинка.

http://auto.mail.ru/article/52629-sedan_acura_tlx_komu_tabletok_ot_zhadnosti/
судя по статье какая-то неоднозначна машина получилась.
непонятные подруливающие задние колеса, которые не дают эффекта, тяжелый 3,5 атмосферник. цена тоже под вопросом при привычных в Раше конкурентах
друг я даже не знаю что и сказать....ты меня в тупил загнал:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

полному приводу с блокировками тоже сто лет. однако кроме как на патролы, крузаки и гелики он не ставится и что дальше? вопрос не в том что можно создать а что нельзя. вопрос в позиционировании. кому положено это иметь а кому нет.
просто был пост насчет уникальности того что предлагает акура, я и ответил что у конкурентов все это уже давно есть

ЗЫ На бмв клубе пишут что трешки х-драйв за 1,4 млн продают сейчас

просто был пост насчет уникальности того что предлагает акура, я и ответил что у конкурентов все это уже давно есть



ты ошибаешь друг , почитай об этом приводе и вопросов не будет;)

я и ответил что у конкурентов все это уже давно есть
нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.
IBIUx4Tma7A

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.


щас скажут что это монтаж и вапче Х-драйв рулит:lol::lol::lol::lol:

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.
IBIUx4Tma7A

Так на умном приводе судя по статье поставят обычную муфту вроде?

Так на умном приводе судя по статье поставят обычную муфту вроде?

с чего ради?)))

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.

а хули толку с этого диффа если все равно управляемость ругают?
хотя тут конечно надо на том и на том поездить чтоб делать выводы

а хули толку с этого диффа если все равно управляемость ругают?


кто ругает? правильно ответил нужно на нем поездить вначале, я на легенде ездил с таким приводом.....опупенная штука я вам скажу....в Сибире;)

с чего ради?)))

ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."

ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."

и что? я иммел в виду другое.....что теперь с конкурентами сравнялась?)))

а что на рынке мало седанов с полным приводом да еще за такие деньги?


я про бмв и не пишу)
Мало, с муфтами не в счет.


этому полному приводу уже сто лет в обед
Тем более непонятно насколько он круче в реальных условиях. Я подозреваю, что тот же кваттро иили иксдрайв окажется не хуже.
А кватро сколько лет?


ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."
Где здесь слово муфта, более простое решение в данном контексте - это сравнение с приводом РЛХ, а так это тот-же sh-awd.

"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом.
под "простым" имеется в виду классический sh-awd что стоит на mdx, legend. ну и простой это авторы погорячились. sh-awd самая совершенная система полного привода из существующих на которых можно ездить 365 дней в году. дальше идут уже только жесткие блокировки геликов, крузаков и патролов. но их можно использовать только на бездорожье.

Активный диф еще был или есть у митсу на эво, но это больше спорт, чем гражданская езда.

Шляпу какую-то в полноприводную TLX воткнули :( Копирайт... И новый SH-AWD – это модернизированная версия того механизма, что стоит на доживающим последние месяцы Pilot. Ни о каких планетарках тут речи нет, да что там – и дифференциалом в заднем мосту не пахнет! Источник: http://news.auto.ru/article/category/testdrives_firsttrip/76487_acura_tlx_vnimanie_desyatiglaziy/

вобще то на на пилоте SH-AWD никогда не было

вобще то на на пилоте SH-AWD никогда не было

верно....и почему на доживающим последние месяцы пилоте???

верно....и почему на доживающим последние месяцы пилоте???

К нам больше не будет поставляться.

пилот будет поставляться просто скоро выйдет новый. пилот продается хорошо, принудительно убирать не собираются

hunter07, читайте внимательно речь не об этом.

кстати посмотрел я этот tlx, я думал по больше будет. внешне чем то 7 баян напомнил по габаритам.

Dmitriy_, это точно габаритные размеры не для авто претендующего на бизнес-класс и по отделке интерьера роскошным салон не назовешь. После тест-драйва 3,5 л. ощущения по рулежке двоякие. По управляемости и тому как она входит в повороты "легенда" мне нравится больше.

кстати посмотрел я этот tlx, я думал по больше будет. внешне чем то 7 баян напомнил по габаритам.

Как он может быть как 7-й, если по размерам он больше TSX (8-й Аккорд) но меньше TL.

кстати посмотрел я этот tlx, я думал по больше будет. внешне чем то 7 баян напомнил по габаритам.

ну нет, 7 боян=лекс ай эс 250 по размерам примерно, тлх раздутый, а вот в салоне...

а вот в салоне...
Что Е класс, что ГС там места сзади тоже не особо много. Ну может пара сантиметров по сравнению с айэс или трешкой.

Как он может быть как 7-й, если по размерам он больше TSX (8-й Аккорд) но меньше TL.
я сказал внешне. выглядит он маленьким. is ему по габаритам конкурент. и то больше вроде будет.

я сказал внешне. выглядит он маленьким. is ему по габаритам конкурент. и то больше вроде будет.

Я понял,что ты сказал "внешне", но мне наоброт кажется,что он раздутей и больше 8 аккрода внешне, не говоря уже о "семерке"

---------- Сообщение добавлено 10.11.2014 в 13:19 ----------


Что Е класс, что ГС там места сзади тоже не особо много. Ну может пара сантиметров по сравнению с айэс или трешкой.

ну в ГС то сзади ощутимо просторнее, но не гораздо)). Как твой айэс?Кстати он заметно ниже передним бампером в сравнении с цивиком?

Как твой айэс?Кстати он заметно ниже передним бампером в сравнении с цивиком?
Пара сверчков в торпеде. Да хз, я на него сел после цивика почти спустя год.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2014 в 15:58 ----------


ну в ГС то сзади ощутимо просторнее, но не гораздо
Я особой разницы не заметил. Вот в ЕС да, там гораздо просторнее.

Пара сверчков в торпеде. Да хз, я на него сел после цивика почти спустя год.[COLOR="Silver"]

Тут скорее наши дороги способствуют)

я сказал внешне. выглядит он маленьким. is ему по габаритам конкурент. и то больше вроде будет.
так это наоборот здорово!


Как твой айэс?Кстати он заметно ниже передним бампером в сравнении с цивиком?
у трешки все бампера ниже чем у сивика (замерял линейкой), а исом вобще наверно можно зимой как бульдозером снег сгребать))

не помню было или нет
обзор тлх на драйве
http://www.drive.ru/drive-test/acura/5433bc1895a656f73c8b4688.html

Acura TLX проходит крэш-тест IIHS, но без блеска. Источник: http://www.jcnews.ru/news/acura_tlx_prohodit_kresh_test_iihs_no_bez_bleska/26291

Acura TLX проходит крэш-тест IIHS, но без блеска. Источник: http://www.jcnews.ru/news/acura_tlx_prohodit_kresh_test_iihs_no_bez_bleska/26291

"по отношению к TSX (8-й Аккорд) результат новой TLX оказался заметно лучше"

Уже неплохо.

вчера впервые живьем увидел TLX)
а между тем машинка уже год как продается, точнее уже не продается
живьем совсем не понравилась, вроде явного уродства нет, но какая то совсем безликая тачка
тот же 9й аккорд (при условии что он в белом цвете) смотрится на несколько порядков круче

точнее уже не продается

Откуда такие сведения?! :o На сайте оф. дилера по-прежнему в продажах.

На сайте оф. дилера по-прежнему в продажах.
теперь уже нет:)
и акура закрывается с 1 мая.

я взял тлх 2.4 :) полет нормальный:)

https://auto.ru/cars/used/sale/acura/tlx/1051309520-fa256/
ценник хорош и состояние тоже не реклама случайно увидел на автору мб кто захочет купить