EURO
26.07.2013, 14:04
Россияне хотят пересадить чиновников на общественный транспорт
26 июля 2013
Что это за чиновник, если у него нет персональной машины с шофером? Но, видимо, пришло время ломать стереотипы: большинство россиян поддерживает идею запретить госслужащим покупать автомобили за счет бюджета. Как выяснил исследовательский центр портала Superjob.ru, почти 70% респондентов - за пересадку «слуг народа» на общественный транспорт или в машины, которые они купят за свои деньги.
Череда недавних скандалов вокруг покупки супердорогих авто для глав не самых важных ведомств отозвалась очередной инициативой сверху. Министр РФ по вопросам «Открытого правительства» Михаил Абызов предложил отказаться от приобретения «персоналок» для чиновников за казенный счет. По мнению министра, такие затраты должны быть переведены в фиксированную заработную плату чиновников и быть полностью прозрачными.
Его идею, хоть и с оговорками, поддержало большинство работающих россиян, опрошенных Superjob.ru, – 69%. Лишь 11% считают, что смысла в этом нет. Каждый пятый с ответом затруднился. Более определенно и более резко высказывались мужчины. Среди них только 16% затруднились с ответом, тогда как среди женщин - каждая четвертая респондентка (26%).
В своих комментариях опрошенные уточняли, что надо не просто включить эти расходы в зарплату чиновников («им что, мало?»), но и установить жесткие лимиты. Пусть госслужащие ездят на метро («будут к народу ближе») или покупают за казенный счет продукцию отечественного автопрома. Все прочее - из личного кармана, разве что бензин и амортизацию запчастей можно им все-таки оплачивать.
Те, кто идею не поддержал, опасались, что таким образом чиновники всего лишь повысят себе зарплату, а перемещаться будут все равно за госсчет. Они предлагали просто ввести более жесткий контроль за расходами на государственный транспорт и уменьшить число чиновников, которым полагаются льготы и привилегии.
Опрос проводился во всех округах России и охватил 179 населенных пункта. Выборка - 1 тыс. 600 человек (экономически активное население России в возрасте старше 18 лет).
http://lf.rbc.ru/news/press/2013/07/26/228773.shtml
26 июля 2013
Что это за чиновник, если у него нет персональной машины с шофером? Но, видимо, пришло время ломать стереотипы: большинство россиян поддерживает идею запретить госслужащим покупать автомобили за счет бюджета. Как выяснил исследовательский центр портала Superjob.ru, почти 70% респондентов - за пересадку «слуг народа» на общественный транспорт или в машины, которые они купят за свои деньги.
Череда недавних скандалов вокруг покупки супердорогих авто для глав не самых важных ведомств отозвалась очередной инициативой сверху. Министр РФ по вопросам «Открытого правительства» Михаил Абызов предложил отказаться от приобретения «персоналок» для чиновников за казенный счет. По мнению министра, такие затраты должны быть переведены в фиксированную заработную плату чиновников и быть полностью прозрачными.
Его идею, хоть и с оговорками, поддержало большинство работающих россиян, опрошенных Superjob.ru, – 69%. Лишь 11% считают, что смысла в этом нет. Каждый пятый с ответом затруднился. Более определенно и более резко высказывались мужчины. Среди них только 16% затруднились с ответом, тогда как среди женщин - каждая четвертая респондентка (26%).
В своих комментариях опрошенные уточняли, что надо не просто включить эти расходы в зарплату чиновников («им что, мало?»), но и установить жесткие лимиты. Пусть госслужащие ездят на метро («будут к народу ближе») или покупают за казенный счет продукцию отечественного автопрома. Все прочее - из личного кармана, разве что бензин и амортизацию запчастей можно им все-таки оплачивать.
Те, кто идею не поддержал, опасались, что таким образом чиновники всего лишь повысят себе зарплату, а перемещаться будут все равно за госсчет. Они предлагали просто ввести более жесткий контроль за расходами на государственный транспорт и уменьшить число чиновников, которым полагаются льготы и привилегии.
Опрос проводился во всех округах России и охватил 179 населенных пункта. Выборка - 1 тыс. 600 человек (экономически активное население России в возрасте старше 18 лет).
http://lf.rbc.ru/news/press/2013/07/26/228773.shtml