Недавно попал передним правым колесом в яму на асфалте, на скорости около 70-80км/ч, после этого сразу же появился предположительно в правой передней части машины периодический скрип (или чирикание, хер поймешь).
Шина и диск остались целыми (что сильно удивило!), правда в шине было 2.5 очка давление, возможно это и спасло....шина и диск стоковые (225/40 R18 )

Неприятный скрип (в виде толи металлического трения, толи метал-резина трения) проявляется сильно при езде правым боком автомобиля по неровностям, на ровном асфальте этого звука не слышно...либо почти не слышло (зависит от ровности асфальта). Причем от скорости не сильно зависит его частота появления. Больше зависит от "кочек" на дорогах.

Был у знакомого на сервисе и в яме и на подьемнике, проверили на правом колесе тормоза, стойку, пружину, защиту двигателя - все в норме, ничего не люфтит и не болтается, вобщем дело точно не в них. Так же выяснили, что скрип не зависит от положения руля.

Что еще может быть причиной такого скрипа?
Сайлентблоки могут?? Шаровая??? Подушка двигателя???
Как и что определить из них?

пыльник диска тормозного смотрели?

это которая круглая черная металлическая пластина, закрывающая тормозной диск со стороны двигателя?
что в ней именно смотреть? прикручена или нет?

это которая круглая черная металлическая пластина, закрывающая тормозной диск со стороны двигателя?
что в ней именно смотреть? прикручена или нет?

ну посмотри на предмет жесткого крепежа и расстояние до диска тормозного, возьми прям не снимая колесо длинной отверткой через диск отогни ее и прокатись.

дык мне колесо снять не влом, может тогда этот пыльник вообще снять и без него прокатиться?

дык мне колесо снять не влом, может тогда этот пыльник вообще снять и без него прокатиться?

так ради Бога, так только лучше - для диагностики)

проверил пыльник - все норм держится, немного отогнул его со всех сторон, все равно скрип присутствует....

посматри рулевые тяги / наконечники ну или может стойка стаба

посматри рулевые тяги / наконечники ну или может стойка стаба
это все в норме там, не люфтит ничего, проверяли

я вот почему-то думаю на шаровую..

набери в шприц масла и налей его в шаровую(через пыльник) уйдет - замена)

уже так 2 дня назад делали со шприцом, через пыльник 20 кубом масла залили, скрип остался...
просто почему на нее думаю - она могла при попадании колеса в яму деформироваться как-нибудь так, что теперь издает скрип.
придется наверное разбирать все до нее чтобы добраться и посмотреть что там сейчас

уже так 2 дня назад делали со шприцом, через пыльник 20 кубом масла залили, скрип остался...
просто почему на нее думаю - она могла при попадании колеса в яму деформироваться как-нибудь так, что теперь издает скрип.
придется наверное разбирать все до нее чтобы добраться и посмотреть что там сейчас

во! придумал! поставь на развал! кривой шар себя покажет!) колесо то будет криво стоять)

шаровой кирдык! У меня такая же фигня.
Замена с рычагом.

Фру, а у тебя ей кирдык по такой же причине, что и у меня или как? ))))
Где дешевле теперь купить запчасть? Номер каталожный рычага есть у тебя?
Я чет только нашел номерок 51350-smt-e03, но это весь рычаг в сборе с сайлентблоком, вот как тут 11 номер на картинке:

http://s020.radikal.ru/i719/1308/3c/7ad64abaa116.png[COLOR="Silver"]

Смотрел цену рычага с шаровой, в экзисте 12-14 рублей за оригинал, есть еще там же аналог GTR - он 4 рубля стоит.
Смысл есть оригинал покупать или можно и на этом gtr ездить так же?

ставить рычаг только оригинал, там же шаровая опора поэтому и ценник такой. копия хз сколько проездит, оригинал обычно 50к ходит смело. треск у тебя может быть от чего угодно, просто поездий по сервисам разным и везде будут разное находить или вообще ничего. это тупер, или само пройдет или сам поменяешь как надоест. у меня стучит опора верхняя на кочках, та что пластиковая, езжу так уже полгода, ничо не изменилось, хотя если словить яму наверняка крянет и еще потащит за собой слабую рейку. и кста на фн2 есть смысл спрашивать уже цены у местных дилеров, если что то будет на складе они отдадут по нормальной цене, потому что никому это уже не нужно а просто занимает место на складе

temper, только у меня не треск, а скрип такой сильно выраженый....напоминает даже немного чирикание какое-то)))

Вчера искали со знакомым его опять.
Скрип очень хорошо проявляется, если на стоячем автомобиле открыть правую дверь и на пороге попрыгать, тем самым качая автомобиль вверх-вниз.
Теперь считаем что это опорный подшипник.

у кого то помню с таким симптомом лопалась пружина ... но сидела как целая ..

http://honda-europe.epcdata.ru/img/europe/17SMR701/IMGE/B__2800.gif
скрипит 11, стучит 10. если скрип пропадает после луж и моек это опора

а щелкает что ? :)

подрамник

mishajet,

Попробуй на подъемнике подергать рычаг вниз, если люфтит шаровая, то под замету.
У офов в з/н фигурировала цена около 6200 за рычаг, но у меня гарантия, может поэму ниже чем выдает экзист.
Кстати у меня тоже скрипело если жопой плюхаться резко в машину.

http://honda-europe.epcdata.ru/img/europe/17SMR701/IMGE/B__2800.gif
скрипит 11, стучит 10. если скрип пропадает после луж и моек это опора

у меня скрип/чирикание не пропадает после моек и луж ((((

По схеме номер подшипника опорного 51726-SMG-E02
в экзисте ждать его 23 дня...(((

А может разобрать и просто смазку в нем поменять?
где-то на форуме тут читал что кто-то так сделал и помогло, только зря новый подшипник покупал и ждал...

Еще шов у стакана опоры стойки проверь, у меня после ямки он лопнул, пришлось варить. Как раз он тоже может скрежетать.

у меня скрип/чирикание не пропадает после моек и луж ((((


Опс! Уже начал пропадать после одной хорошей мойки под правым крылом)
Значит это все же опора?

Аналогичная тема,залетел на 80 в яму, на след день заметил при езде по неровности и на лежаках, спереди слева, появился посторонний звук(скрип), при поворах руля и тп его нет, только на кочках.

не читал эти 3 страница может и писали посмотри шов на чашке стойки под капотом там просто ниразу не сварка а держится на 3 клепках говорят у топоров слабое место

говорят у топоров слабое место
Не у топоров, а вообще у 5D

Смотри шов у меня именно он лопнул, если он не затягивай. Если проворонить то она вообще на две части половинится и тогда уже....Я недавно свой заворил сейчас как новенький!!!

Со швом там всё нормально.
Причиной этого скрипа оказалась сама стойка )