Привет всем, я хочу знать, что нужно перейти от D15B2 я D15b7 мотора, автомобиль Honda Civic седан 1992-ом EG8:)

инжекторный впуск (коллектор с дросселем, рейка топливная, регулятор давления топлива, форсунки) в сборе + мозги от того мотора. остальное должно соответствовать

A kak s pravodkoj ? Nicevo nenado peredelovat ?

конечно надо, как минимум - провода к форсункам. было 2, стало 4. в общем, подкапотную проводку с того мотора тоже хорошо бы получить или хотя бы просто посмотреть - как и что куда тянуть из новых проводов.

А ГБЦ у них одинаковые? Новый коллектор встает без проблем на место старого??

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D15B7
Head-code у них разные, а отличаются чем внутри - не скажу, увы. Коллектор должен бы встать без проблем.
Могу сказать, что коллектор впускной с моего старого D15B2 совершенно без проблем встал на голову от инжекторного D15B, приехавшего из попонии :) прокладку только сами вырубили из паронита новую и все. ПОэтому надеюсь что коллектора с мотора Д-серии одного модельного периода (Б2 и Б7) должны подходить без каких либо козяв совсем

Спасибо. То есть нет смысла брать всю голову от Б7 для свапа моника на инжектор??

я думаю, что нет.
+++++++++++
только если по сладкой цене отдают, про запас иметь бошку... перебрать ее спокойненько и потом когда-нить поставить... но это если есть финансы, желание возиться и место\время позволяют :)

Это не просто переделать проводку. Потому как на Монике два разъема одб0, а на американском д15б7 мозг обд1

Просто есть вариант снять голову, всю проводку, мозг. Или с головы толко трамблёр нужен???

какой такой вариант есть? нет тут такого варианта снять подкапотную проводку к мозгам .... ты путаешь.
ну или ты имеешь ввиду снять всю проводку с авто? )))

Кхе кхе, а что тогда такое моторная коса?!?!?!?

моторная коса на этом авто разъеденяется под капотом. и до мозга не идет.

моторная коса на этом авто разъеденяется под капотом. и до мозга не идет.

Блин, точно... Значит и коса мне вся не нужна, а только фишки от датчиков и форсунок??

тебе косу надо переделывать та что уже лежит. форсы, датчики, мозги.

тебе косу надо переделывать та что уже лежит. форсы, датчики, мозги.

А не подскажешь случаем, на ибее нашёл вот такую штуку http://www.ebay.com/itm/ECU-Conversion-Jumper-Harness-OBD0-to-OBD1-fit-Honda-Civic-CRX-Acura-Integra-/261240009951?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd31e34df&vxp=mtr
Как я понял, там мама обд0, а папа обд1. Т.е. старые фишки мозга нужно воткнуть в этут штуковину, а её в мозг.Недостающие провода завести в папу этой штуки. Прокатит ли?

про этот переходник ничего сказать не могу

А не подскажешь случаем, на ибее нашёл вот такую штуку http://www.ebay.com/itm/ECU-Conversion-Jumper-Harness-OBD0-to-OBD1-fit-Honda-Civic-CRX-Acura-Integra-/261240009951?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd31e34df&vxp=mtr
Как я понял, там мама обд0, а папа обд1. Т.е. старые фишки мозга нужно воткнуть в этут штуковину, а её в мозг.Недостающие провода завести в папу этой штуки. Прокатит ли?

да, все верно, но! на проводке D15B2 не совсем полноценный OBD0 есть небольшие отличия. можно купить такой, но немного доработав

Хочу менять моник на инжектор, есть впуск с рампой и форсами, трамблёр, лямбда зонд, подкапотная коса, тросик газа, мозг, что там ещё надо будет?, клапан управления вакуумом нужен? Бензобак подходит от моновпрыска на инжектор? знаю что от карбюратора надо бак менять. Кто нибудь делал такую переделку? И участок проводки от мозга до косы как надо перекраивать, может кто знает где схемы найти?

Хочу менять моник на инжектор, есть впуск с рампой и форсами, трамблёр, лямбда зонд, подкапотная коса, тросик газа, мозг, что там ещё надо будет?

ГБЦ менять не будешь ?



Бензобак подходит от моновпрыска на инжектор? знаю что от карбюратора надо бак менять. Кто нибудь делал такую переделку?

Бак от моника подходит



И участок проводки от мозга до косы как надо перекраивать, может кто знает где схемы найти?
перекраивать твою косу надо, ТК у OBD1 отличается салонная часть,
те тебе с обд1 нужны только фишки

OBD0
http://xn--90a0aehf.com/articles/elektrika/raspinovka-hondovskih-obd0-mozgov
OBD1
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=22424

Как вариант заказать переходник OBD0 > OBD1 с ним переделок меньше

ГБЦ у них абсолютно одинаковые, хотя и она у меня уже от D15b7, просто посвежее была, перебрал уже)
Вот с косой основная загвоздка, даже если будет переходник, всё равно доп проводку надо кидать и на форсы и на трамблёр и лямбда. Вот и хотелось бы разобраться что и куда )
Спасибо за распиновку надо поизучать)
В салонной части можно как нибудь отделить участок от мозгов до подкапотной косы и всё что идёт на приборку и прочее?

Вот с косой основная загвоздка, даже если будет переходник, всё равно доп проводку надо кидать и на форсы и на трамблёр и лямбда. Вот и хотелось бы разобраться что и куда )


Не так уж это сложно как раз сейчас лежит дома переходник, добавляются перемещаются в нем провода легко




Спасибо за распиновку надо поизучать)
В салонной части можно как нибудь отделить участок от мозгов до подкапотной косы и всё что идёт на приборку и прочее?



Если я правильно понимаю то там фишка другая идет от салонной косы к моторной, те если только сращивать руками, но ИМХО это геморрой еще тот

Посмотрел на ибее такой переходник, там кроме основных разъёмов подключения есть набор проводов для свободного подключения, я так понимаю это и есть на форсы трамблёр и прочее? т.е. если найти подходящие фишки и пины на доп проводку которые подходят к фишкам инжекторной подкапотной косы то можно просто перепиновать? , от мозгов на приборку идут какие нибудь провода?

,axelkox,
в этих переходниках считается что у тебя на форсы уже идет 4 провода(MPFI Obd0), но перепиновывается все нормально(в качестве фишек я взял целиком косу моторную OBD1,но эт дороговато)

от мозгов на приборку если я не ошибаюсь остается все как есть(те просто через этот переходник на салонную косу

Так у меня подкапотная коса OBD1, со всеми разъёмами на 4 форсунки, но эта коса от D16Y3, сегодня посмотрел, у неё на лямбда-зонд идёт один провод и сам зонд 1-проводной а у D15B7 4 провода на зонд, вот думаю теперь как быть?

Так у меня подкапотная коса OBD1, со всеми разъёмами на 4 форсунки, но эта коса от D16Y3, сегодня посмотрел, у неё на лямбда-зонд идёт один провод и сам зонд 1-проводной а у D15B7 4 провода на зонд, вот думаю теперь как быть?

дотянуть 2 провода от мозга на подогрев лямбды и поменть на 4х проводную

Мозг тоже от D16Y3, P1k, они вроде как идентичные, но есть ли в этом железе выход на подогрев лямбды?)

axelkox,
про P1k не в курсе, на ум приходит только прицепить к нему провод и померить есть на нем что то или нет