Народ, собственно опишу проблему, а вы может скажете че-нить достойное...
Месяц назад выезжал с дачного участка задом, остановился, включил "драйв", загорелась шестеренка. Машина не едет. На переключение передач не реагирует. Заглушил. Дальше она просто не завелась. В месте, где должен показываться режим "А, 1, N, R" - горит почти закрашенный квадратик. И, соответственно, надпись "Check system" на БК. Звонил а Майор и Аояму, сказали "надо тащить на эвакуаторе к нам". (Эвакуатор они не оплачивают!!!!) Привез ночью из-за МКАДа, припарковал у Аоямы, отдал 3 с лишним тыс. рэ. На утро они взяли машинку, залезли ей в мозг, повернули привод переключения передач руками, завели и обучили робот. Все сделали по гарантии. Уехал сам, денег кроме эвакуатора ни за что не платил.
Ладно бы это случилось 1 раз... менее недели назад приехал я к ним уже днем и уже из центра с такой же проблемой. Денег соответственно они не вернули за эвакуатор и еще тычут в сервисную книгу на "расходы владельца" !!! Возможно с них снять 5000р за 2-е эвакуации?... И это с учетом того, что машинке менее 10 000 км пробега...((( Они очень удивились когда я к ним приехал второй раз. Сказали что закажут механизм переключения передач и потом зальют обновленную прошивку ай-шифта. Ждем новых приключений...

Все это бессмысленно. Надо готовить коллективный иск к Хонде. Любая уважающая себя компания инициирует отзыв по такому случаю, ведь проблема поголовная.

Сохранил чеки ?
Тебе надо позвонить в хмр и напомнить о законе о защите прав потребителя ;)
Дело решаемое...

Lennox, А как это сделать? Я обеими руками ЗА! Готов принять участие.
Шуга, чеки конечно сохранил... Но опыту у меня нет, куда звонить тоже не знаю.

А хрен знает. Я тоже готов вписаться, думаю многие готовы, вопрос в инициативе.
Ведь проблема не только в эвакуаторе.
Вот у меня выпала эта чертова шестеренка. Машина простояла во дворе 4 дня, потому что в сервисе очереди. Ещё день в сервисе.
При этом, вместо того, что бы в сервисе мне улыбались и приносили извинения, они пытались всеми способами свалить вину на меня и пустить случай как негарантийный.
Вот все это вместе: попадаешь на деньги, остаешься без машины, "боишься" как бы на тебя не свалили вину - выводит из себя. Потом постоянно боишься как бы она опять не выпала. А ещё тебе дают "памятку" (см. мою тему) о том, как ездить что бы шестеренка не выпала - вообще издевательство (съезжайте с трассы и дайте машине остыть - пипец полный).
Вот поэтому я говорю о коллективном иске.

Ребята! ну что же вы даете дилерам вас пинать! это они вам обязаны а не вы им за то что они машину делаете! Какие очереди вы что??? случай гарантийный никаких очередей не должно быть. А вот с эвакуатором действительно обидно! кстати по закону о защите прав потребителей ХМР должна предоставлять нам эвакуатор. И дело не в том что хонда не хочет это делать или не делает, она торгует машина в россии и обязана подчиняться российским законам, так что требуйте возврата денег за эвакуатор обязательно, звоните в общество по защите прав потребителей и говорите свою ситуация, пишите заявления на начальство салона. ХМР может и не предоставлять эвакуатор а вот салон обязан! мы же покупаем машины у салона, у дилера!

Death9, красиво написано, только вот создается очень много "но". Хмр пошлет сразу, ибо написано в сервисной книге что ничего они не возмещают.. А заявление к дилерам писать буду. Как только дела закончу - сразу буду.

Это то что, я сейчас сижу и считаю сколько мне эвакуатор обойдеться сочи-краснодар.... 5000 тысяч машина только прошла и уже не заводится!! Отсоединил клемы - не помогает.. Теперь только поможет хонда дигностик хдс...((

парни, была такая хрень на этих выходных. вышли из торгового центра, вставляю ключ и выскакивает на инфотабло эта шестеренка, вытащил ключ, подожал три минуты, попробовал снова, тож самое! ну думаю попал не эвакуатор! полез под капот, смотрю а акум наглухо разряжен!! полчаса искал у кого прикурить, в итоге запитался от крузака! завелся с первого тыка и никакой шестеренки на табло не выскочило! может проблема то тут не в асиме, а в аккумуляторе, так как слабоват он

Предлагаешь попробовать закурится?) Она ведь завелась и ехала, а в дороге уже зглохла. Врятли это аккум.

Death9, красиво написано, только вот создается очень много "но". Хмр пошлет сразу, ибо написано в сервисной книге что ничего они не возмещают.. А заявление к дилерам писать буду. Как только дела закончу - сразу буду.


сервисная книга не являетса документом который замещает наши законы о защите прав потребителей :). поломалось, случай гарантийный пусть оплачивают. токо у эвакуаторщика надо взять документы подтверждающие, что вы восползовались его услугами, какими услугами и сколько заплатили.

Всем привет!
Вчера тоже привезла свою сивку на эвакуаторе в салон... Все проклятая Шестеренка:((

to Katerina-krasnodar:

Много наездила прежде чем шестеренка проявилась? Планирую брать видимо у того же дилера в Краснодаре, расскажи как они к этой проблеме относятся и реально ли с ними обсуждать вопрос оплаты эвакуатора? Мне как то не с руки за 150 км. на эвакуаторе туда возить.

to Katerina-krasnodar:

Много наездила прежде чем шестеренка проявилась? Планирую брать видимо у того же дилера в Краснодаре, расскажи как они к этой проблеме относятся и реально ли с ними обсуждать вопрос оплаты эвакуатора? Мне как то не с руки за 150 км. на эвакуаторе туда возить.


Я наездила почти 6 тысяч. Она у меня вылезла сначала на 4500. Но машинка не глохла, перезапустила и все ок. А в этот раз., когда переключала с задней скорости на А - появилась шестеренка и фсё:(
Если честно насчет оплаты эвакуатора даже не спрашивала, из своего кармана.
Блин, но теперь страшно куда-то далеко уезжать, а если вот так заглохнуть где-нибудь в СОЧИ??... :/

почитал, и сразу вопрос возник, народ а вы когда на паркове оставляете - передачу какую ставите нейтралку или заднюю?

заднюю

заднюю

я всегда оставляю на нетралке и ни одной проблемы с роботом еще не было! а вот если покопаться по другим темам про робот, то проблемы как раз возникают у тех кто на задней оставляет

Death9, красиво написано, только вот создается очень много "но". Хмр пошлет сразу, ибо написано в сервисной книге что ничего они не возмещают.. А заявление к дилерам писать буду. Как только дела закончу - сразу буду.


сервисная книга не являетса документом который замещает наши законы о защите прав потребителей :). поломалось, случай гарантийный пусть оплачивают. токо у эвакуаторщика надо взять документы подтверждающие, что вы восползовались его услугами, какими услугами и сколько заплатили.


kolbert, сервисная книга по идее оч сильно противоречит закону о защите ПП, но они в свою очередь очень хорошо ей прикрываются. Документы от эвакуаторщиков есть. Только вот не знаю куда и что написать о возмещении.

4ibon4ik, не имею привычки оставлять авто на передаче. Вывод - уже 2 поездки на эвакуаторе. И проблема от неправильной парковки не решится, ибо авто останавливалось при выезде задом и переключении передачи. (читай первый пост)
От аккума тоже не зависит никак.

4ibon4ik, не имею привычки оставлять авто на передаче. Вывод - уже 2 поездки на эвакуаторе. И проблема от неправильной парковки не решится, ибо авто останавливалось при выезде задом и переключении передачи. (читай первый пост)
От аккума тоже не зависит никак.

это личилось перепрошивкой робота

to Katerina-krasnodar:

Много наездила прежде чем шестеренка проявилась? Планирую брать видимо у того же дилера в Краснодаре, расскажи как они к этой проблеме относятся и реально ли с ними обсуждать вопрос оплаты эвакуатора? Мне как то не с руки за 150 км. на эвакуаторе туда возить.

Блин, но теперь страшно куда-то далеко уезжать, а если вот так заглохнуть где-нибудь в СОЧИ??... :/


Это проблемма, я как раз на днях в Сочи и заглох)))) Но это не такая уж и дыра - ты не бойся. На мамай ке есть станция, они субдиллеры и проблеммы шестеренки решают)

Death9, красиво написано, только вот создается очень много "но". Хмр пошлет сразу, ибо написано в сервисной книге что ничего они не возмещают.. А заявление к дилерам писать буду. Как только дела закончу - сразу буду.


сервисная книга не являетса документом который замещает наши законы о защите прав потребителей :). поломалось, случай гарантийный пусть оплачивают. токо у эвакуаторщика надо взять документы подтверждающие, что вы восползовались его услугами, какими услугами и сколько заплатили.


kolbert, сервисная книга по идее оч сильно противоречит закону о защите ПП, но они в свою очередь очень хорошо ей прикрываются. Документы от эвакуаторщиков есть. Только вот не знаю куда и что написать о возмещении.

4ibon4ik, не имею привычки оставлять авто на передаче. Вывод - уже 2 поездки на эвакуаторе. И проблема от неправильной парковки не решится, ибо авто останавливалось при выезде задом и переключении передачи. (читай первый пост)
От аккума тоже не зависит никак.


У меня вылечилось дерганием какой то хрени под аккумулятором. Когда его снимаешь видна фигнюшка, за которую робот дергает, чтоб передача переключилась... Вот ее как раз за него дернуть-передернуть и надо.

дергал - обдергался, когда заглох с шестерней и не заводилсо.
Laskе помогло, Ежику помогло, а у меня не дергалась.
(добрые люди предложили Laske веревочку привязать - там дырочка есть - и вывести в салон, чтобы дергать самой, если че, не открывая капота :))

Может.. У тебя старая версия?..)

заднюю

я всегда оставляю на нетралке и ни одной проблемы с роботом еще не было! а вот если покопаться по другим темам про робот, то проблемы как раз возникают у тех кто на задней оставляет

я всегда на парковке ставлю на нейтраль, в пробке всегда переключаюсь на нейтраль! Но Это все равно не спасло от замены блока управления коробкой!!!!!! и код ошибки который у меня выскочил неизвестен дилеру!! и что делать НИКТО не знает, а менять этот блок они не шибко торопяться!!!!!!!! так что енто глюк коробки! и он НЕПРЕДСКАЗУЕМ!!!!!!!!!

заднюю

я всегда оставляю на нетралке и ни одной проблемы с роботом еще не было! а вот если покопаться по другим темам про робот, то проблемы как раз возникают у тех кто на задней оставляет

я всегда на парковке ставлю на нейтраль, в пробке всегда переключаюсь на нейтраль! Но Это все равно не спасло от замены блока управления коробкой!!!!!! и код ошибки который у меня выскочил неизвестен дилеру!! и что делать НИКТО не знает, а менять этот блок они не шибко торопяться!!!!!!!! так что енто глюк коробки! и он НЕПРЕДСКАЗУЕМ!!!!!!!!!

Я на светофорах раньше просто нажимала на тормоз и стояааала...как на автомате. На нейтралку не переводила. Но после первой шестеренки, которая просто появилась на 5 сек, все-таки N стала ставить. А после эвакуатора вообще теперь даже на 10-секундных светофорах ставлю на N :)

Кстати, у меня подруга уже ГОД ездит на 5D. Все это время она НИКОГДА не ставила на N ни в пробках, ни на светофорах. Она про это просто не знала... Всего один раз у нее выскочила шестеренка, но машина не глохла! Так что вот так..... :/

to Katerina-krasnodar:

Много наездила прежде чем шестеренка проявилась? Планирую брать видимо у того же дилера в Краснодаре, расскажи как они к этой проблеме относятся и реально ли с ними обсуждать вопрос оплаты эвакуатора? Мне как то не с руки за 150 км. на эвакуаторе туда возить.

Блин, но теперь страшно куда-то далеко уезжать, а если вот так заглохнуть где-нибудь в СОЧИ??... :/


Это проблемма, я как раз на днях в Сочи и заглох)))) Но это не такая уж и дыра - ты не бойся. На мамай ке есть станция, они субдиллеры и проблеммы шестеренки решают)


О! Есть их телефон? Плиз! А то в Сочи собираюсь...так, чтобы на всякий случай!:)

Господа, кому интересно- в плюс к моим двум поездкам на эвакуаторе совершил третью. Счас машина стоит в Аояме. С утра отдадут. Буду связываться с ХМР. Ибо за**ло.
В связи с третьей поездкой - выявил особенность: машина затыкается на задней передаче и не переводит ее потом в нейтраль. Далее следует шестеренка. Все это происходило на непрогретом двигателе (то есть просто переставлял машину при работе его не более минуты).
Что делают в сервисе - Обнуляют ошибки, вручную втыкают нейтраль (отсоединив ВФ) и обучают робот. Вся процедура от 20 до 40 мин в зависимости от загруженности дилера.
Итого вывод - НАДОЕЛО!...((((

Да, в связи с вышесказанным - можно ли заставить робот ехать самостоятельно, то есть силами владельца с прямыми руками (если например поставить вручную нейтраль)?

...я когда глушу машину на задней скорости, то у меня тоже не переводится в нейтраль скорость, если ручка стоит в нейтрали... лечится включением первой, тогда уже выключается задняя и втыкается первая, а потом нейтраль!)

давно я хотел вам помочь с эти друзья но руки не как не доходили. в связи с покупкой моей мадам 5D тема стала актуальна и для нас. значит так.

ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
http://ozpp.ru/laws/zpp.php

Статья 18 пункт 7
http://ozpp.ru/laws/zpp/18.php

7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.
(п. 7 в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

это раз. Тут я думаю все понятно. =)

тут же пункт 1

В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

что является
Существенный недостаток товара - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки

Если обычным языком то при возникновении одной и той же неисправности 2 и более раз вы в праве потребовать замены товара, то бишь машины, либо возврата денег. только не забывайте оставлять заказ наряды на работу. должно быть подтверждение какое-нибудь что одна и таже деталь.

З.Ы. Я пока с шестеренкой не сталкивался тфу тфу тфу. Но если она вылезит ХМ быдет выи…на по полной. чего и вам желаю. дерзайте други. =)

Спасибо огромное!

_tequila_
+1 все верно!!!

Сегодня пришел долгожданный привод. Поставили. Ждем изменений.

to Katerina-krasnodar:

Много наездила прежде чем шестеренка проявилась? Планирую брать видимо у того же дилера в Краснодаре, расскажи как они к этой проблеме относятся и реально ли с ними обсуждать вопрос оплаты эвакуатора? Мне как то не с руки за 150 км. на эвакуаторе туда возить.

Блин, но теперь страшно куда-то далеко уезжать, а если вот так заглохнуть где-нибудь в СОЧИ??... :/


Это проблемма, я как раз на днях в Сочи и заглох)))) Но это не такая уж и дыра - ты не бойся. На мамай ке есть станция, они субдиллеры и проблеммы шестеренки решают)


О! Есть их телефон? Плиз! А то в Сочи собираюсь...так, чтобы на всякий случай!:)


Есть... Но может лучше мой?:))))
Это их.. 50-23-63

В связи с третьей поездкой - выявил особенность: машина затыкается на задней передаче и не переводит ее потом в нейтраль. Далее следует шестеренка. Все это происходило на непрогретом двигателе (то есть просто переставлял машину при работе его не более минуты).


+1 у меня тоже при схожих обстоятельствах шестерня вылезала..

Про возврат денег за эвакуатор.

Словил тут однажды шестеренку (грёбанную). >:D
Эвик. Перепрошивка. Обучение.

Я дилеру и говорю, что типо случай гарантийный. Дилер, типа Да.
Я тогда ему, примите заявку о возмещении мат.затрат.
Дилер, типа курите гарантийную книжку, типа Хонда эвик не оплачивает.
Я, типа курите закон о защите П.П... :-*
пауза.
Дилер, а вам оно надо? сумма не большая, ждать решения долго будете.
Я, мне насрат" какая сумма, дело принципа и чести. >:(
Через две недели вернули деньги. ;)

v@p
Город какой?

Москва

Да это не важно какой город.
Заметил на форуме, что в Питере эта тема (возврат денег) более-менее раскрыта и стал уже на дилера давить.

Собираюсь поступать так-же, как тока машина прийдет. Хотя лучше бы ничего не ломалось =). Если не секрет, кто дилер?

v@p ай маладца! ;)

Сгонял на недельку в Урюпинск. 1700 км сивик выдержал. Глюков не замечал после замены, но мне кажется не в этом дело.

А я вчера опять попала с шестеренкой... Опять эвакуатор... Как же это все за....... :( :(

А я вчера опять попала с шестеренкой... Опять эвакуатор... Как же это все за....... :( :(


А дергать пимпочку под аккумулятором не пробовала?)

А помогает?... насколько я знаю после дерганья надо обучаться.

Не, ничего не дергала. Если честно, даже не знаю, где эта пимпочка находится. Мне обучили, вроде все ок. А СЕГОДНЯ ОПЯТЬ!!!!!!! :( :( :( :( С утра завожу, сдаю назад, потом N, дальше на А...ииииии......тишина! Опять шестеренка!
Честное слово, я думала, что у меня будет инфаркт! Второй раз за 2 дня:( Я в шоке. Быстро заглушила... Но она завелась! Алилуйя! Приехала на сервис. Подключили меня к компу. Комп выдал 2 ошибки: неоконченна обработка информации при переключении на нейтралку, и что-то типа вышло время на А...
Посоветовали перед тем как глушить - дать минуту просто постоять на N. И еще надо давать быстро газу, когда переключаешь R-N-A на А.
Буду пробовать...
А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)

А помогает?... насколько я знаю после дерганья надо обучаться.


Я не обучался и все пока(тьфу тьфу тьфу) работает. Просто дернул пимпочку и она поехала, а шестеренка исчезла.

А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)


Кто это "МЫ"? Диллеры?..)) Нам, уже купившим, от этого не легче!! Даже обидней..))

А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)


Кто это "МЫ"? Диллеры?..)) Нам, уже купившим, от этого не легче!! Даже обидней..))

Ну можно робот продать и купить автомат ))

Сначало надо найти дурака, кто его купит)) А поэтому надо поменьше распространятся о том, какой робот плохой, это должно стать тайной)

А дергать пимпочку под аккумулятором не пробовала?)


укажите, пожалуйста, точное расположение пимпочки!!! (мне заменили механизм, но так, на всякий случай) ...

между аккумом и воздушным фильтром торчит железячка с дырочкой на конце.
не панацея (мне не помогло), но многих спасало.
чтобы дернуть надо снять или аккум или воздушник (обычно снимают аккум)

А дергать пимпочку под аккумулятором не пробовала?)


укажите, пожалуйста, точное расположение пимпочки!!! (мне заменили механизм, но так, на всякий случай) ...

Как это - заменили механизм?

i-shift поменяли, она у меня 2 раза в течение недели отказалась заводиться, выскакивала шестеренка при этом

Sancho, спасибо!!!

чтобы дернуть надо снять или аккум или воздушник (обычно снимают аккум)


Аккум гораздо проще.

Мне послений раз замеряли температуру сцепления на компе, когда на светофорах держешь тормаз на А, не переключая на N, температура НЕ (!!!!!!!) поднимается!!! Оставалась на том же уровне, прикол!:)
теперь, как посоветовали, не глушу сразу машину где-нибудь в городе на парковке, а даю поработать еще пол-минутки. Ну и еще при переключении R-N-A - быстрее даю газу на А.
Тьфу-тьфу-тьфу.
Советую всем попробовать все-таки...

Мне послений раз замеряли температуру сцепления на компе, когда на светофорах держешь тормаз на А, не переключая на N, температура НЕ (!!!!!!!) поднимается!!! Оставалась на том же уровне, прикол!:) ой, не всегда это так. твои слова да асимке в уши...

не всегда, я не спорю. Но измеряли на моейи еще на одной, которую тоже часто привозят на эвакуаторе :) то же самое...

Примерно понял, почему вылазиет шестерня. Если ты ставишь машину на ночь так, что утром приходится сдавать назад, то шестерня облизательно вылезет, утром. У меня она появлялась три раза за 10000 тысяч и три раза спасала божественная "пимпочка"!

гы)) каждый второй вечер ставлю машину именно так, что приходиться сдавать задом) и ничего.
несмотря на то что начинаю ехать не прогреваясь..

Че такое "шестиренка" ?

Примерно понял, почему вылазиет шестерня. Если ты ставишь машину на ночь так, что утром приходится сдавать назад, то шестерня облизательно вылезет, утром. У меня она появлялась три раза за 10000 тысяч и три раза спасала божественная "пимпочка"!


аналогично :)

Че такое "шестиренка" ?
см. мою подпись. шистиренка это анальное отверстие роботизированного Асимки.

Че такое "шестиренка" ?

Счастливые люди =)

ЁжикЯмамото, а порядок действий можно?
Машина должна быть включена (положение ключа)? Ручка в каком положении должна быть?
Я пробовал дергать эту штуку, но она вообще не двигалась. Её вверх надо дергать?

А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)


Инфа проверенная? Или опять слухи?Что за автомат будет?Есть каие-нибудь данные?Стоимость и т.д?

А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)


Инфа проверенная? Или опять слухи?Что за автомат будет?Есть каие-нибудь данные?Стоимость и т.д?


Вчера дама-манагер в салоне на Выборгском шоссе заявила, что слухи...

Реально начинаю бояться робота хондовского. С фордовским такого нету. Бывает напишет, что кпп неисправна (сегодня например жену тренировал задом ездить около часа) но потос остынет и порядок. А тут :-\

ЁжикЯмамото, а порядок действий можно?
Машина должна быть включена (положение ключа)? Ручка в каком положении должна быть?
Я пробовал дергать эту штуку, но она вообще не двигалась. Её вверх надо дергать?


Ее надо дергать в бок. Пимпочка тугая бывает. Тянуть лучше посильнее отверткой. Машина должна быть выключена. Положение манипулятора - нейтраль.

А вообще с января мы будем продавать 5D на АВТОМАТЕ! Ура! :)


Инфа проверенная? Или опять слухи?Что за автомат будет?Есть каие-нибудь данные?Стоимость и т.д?


Вчера дама-манагер в салоне на Выборгском шоссе заявила, что слухи...

Реально начинаю бояться робота хондовского. С фордовским такого нету. Бывает напишет, что кпп неисправна (сегодня например жену тренировал задом ездить около часа) но потос остынет и порядок. А тут :-\


На каком это форде ставят робот???

На каком это форде ставят робот???

На фьюжне. А что?

Ну в поддержку робота могу только сказать что он переключается намного резвее чем у Фьюжена =)

ЁжикЯмамото, а порядок действий можно?
Машина должна быть включена (положение ключа)? Ручка в каком положении должна быть?
Я пробовал дергать эту штуку, но она вообще не двигалась. Её вверх надо дергать?


посмотри внимательно с фонариком на этот рычажок, в нем вырезано овальное отверстия в котором ходит стопор, по нему видно в какую сторону можно сдвинуть рычажок :) когда я его дергал ключ был вытащен и ручка находилась в нейтральном положении.

Много тут читаю про проблемы с расходами на эвакуатор и нежеланием ХМР эти расходы погашать.

Так вот, в Германии для всех машин ХОНДА в течении первых 3х лет эксплуатации автомобиля существует так называемые travel assistent....
Он описан отдельной главой в гарантийной книжке.

Там указывается, что в случае поломки вашего авто где-либо в ЕС, вы звоните на бесплатный номер телефона и к вам приезжает ремонтная бригада, и/или эвакуатор.
Этот сервис также берёт на себя расходы на ЖД или АВИАбилет ВАМ и ВСЕМ ВАШИМ ПАССАЖИРАМ обратно домой или туда, куда Вы ехали (если пункт назначение доказуем), если работоспособность авто не востановили в течении 4х часов, а также могут оплатить 1 ночовку в 4х звёздном отеле (если поломка случилась ночью и ремонтировать её будут на следующий день) и гарантируют бесплатную доставку починеного автомобиля обратно к вам домой, если вы уехали с места поломки на поезде/самолёте....

Дай Бог что бы не было необходимости этими всеми услугами пользоваться, но очевидно, что в Европе к этому подошли серьёзно...

да, этим сервисом можно воспользоваться, даже если сел аккумулятор...

Да, и сразу вопрос по гарантии.
В гарантийной книжке написано, что гарантия не распостроняется на детали, которые поддаются износу (трением? ))), такие как: сцепление, колодки, тормозные диски, дворники, лампочки!!!

Тоесть, если у меня на автомате сгорит сцепуха или перегорит ксенон, то это не гарантийный случай?????

читайте форум!
сцепа на роботе гарантия, а на мехе не гарантия

да, этим сервисом можно воспользоваться, даже если сел аккумулятор...


Вы уверены, что он бесплатен?.. Что то я сомневаюсь.. Наверняка за такую услугу надо доплачивать и не мало.

да, этим сервисом можно воспользоваться, даже если сел аккумулятор...


Вы уверены, что он бесплатен?.. Что то я сомневаюсь.. Наверняка за такую услугу надо доплачивать и не мало.


В течении 3х лет абсолютно бесплатный. (Ну, там есть сноски, что стоимость билета на самолёт, например, не должна превышать 900 евро)...

Народ, вернемся к баранам))) У кого удалось вернуть деньги за эвакуатор?...

Мне это удалось!
Наконец то нашла время написать про свою историю с шестеренкой и Аоямой.
Хочу сказать всем: защищайте свои права до последнего и не ведитесь на ту чушь, которою несут дилеры по поводу неправильного стиля езды и пр. Шестеренка – это глюк или заводской брак, который Хонда до сих пор не признает, и за который надо иметь дилера по полной … Мне было не жалко ни потраченного времени ни чуть-чуть нервов, чтобы отстоять свои права и права моей любимой капельки!
Теперь история:
Шестеренка предательски загорелась у моей капельки на пробеге 5000 км. пару месяцев назад. Машина стояла две недели на парковке пока я была в отпуске, в первый же день с утра загорелась шестеренка при переключении с задней скорости на автомат при выезде с парковки. Я впала в панику:), стала дергать ручку переключения скоростей и шестеренка пропала, включился автомат и я отправилась на работу. На следующее утро на той же парковке при переключении с нейтралки на заднюю передачу, она не включилась и зажглась шестеренка. И все … больше никакие скорости не включались ни в каком положении. Я позвонила в сервис и мне мастер посоветовал заглушить машину и завестись по новой … Естественно капелька больше не завелась. Это был для меня настоящий удар, я искренне надеялась, что капелька со мной так никогда не поступит, и шестеренка уж у меня то точно не вылезет:) А дальше испорченный выходной день, дождь, холодно и ожидание эвика. Мне еще повезло, что машину можно было вытолкать с парковки на улицу, чтобы ее забрал эвакуатор, иначе ни один эвик туда бы просто не заехал. Я вызвала эвик (за 1800 р) телефон которого мне дали в Аояме а дальше и началось шоу …
По дороге я позвонила в Аояму на Боровском и сказала, что везу к ним цивик с шестеренкой, на что мне ответили что не факт что они меня примут, у них и так куча народу, и вообще они мне перезвонят и скажут куда поставить машину. Естественно, до моего приезда туда мне никто не перезвонил. Я попросила эвик подъехать прямо к дверям кузовного ремонта, пошла в салон и сказала, что привезла им машину, и она ждет их около дверей. Дальше минут 15 пытались понять куда ее деть, я вернулась на улицу, к тому моменту из сервиса вышли мастера и я им просто в наглую сказал вот моя машина, у нее шестеренка, берите ее внутрь к себе. Капельку загнали внутрь …
Вообще слово шестеренка действует на всех мастеров на приемке магически: несколько мастеров, к которым я подходила и произносила это слово, говорили что они сейчас крайне заняты, одевались и уходили со своих мест, оставляя меня просто без ответа. Наконец-то я дождалась одного бедного мастера, который сказал мне, что там вообще все прекрасно с машиной, это просто фигня и прямо через 10 минут я могу ее забрать. Обрадовавшись, я попросила выдать мне справку о проведенных работах с машиной и вернуть деньги за эвакуатор, и что тут началось … Они просто ушли в отказ, начали говорить, что это еще не факт, что гарантийный случай, что сейчас они проверят, что это может я сама виновата, и вообще сейчас нет менеджеров (это был выходной) и машину они продержат еще несколько дней тогда. Тут они меня разозлили, я им высказала все, по поводу их шестеренки, и что если это брак у многих машин и они это не признают, пусть стелятся перед клиентами и оказывают сервис по высшему разряду, а не несут чушь. Короче капельку мне вернули, выдали просто бумажку где написали, что сделали диагностику коробки без перечисления ошибок, и сказали все претензии в письменном виде на имя директора в будни дни. Ну и наплели чушь, что это шестеренка результат перегревания диска «Вы же когда-то стояли в пробке? Ну вот вам и результат» - был их ответ.
Спасибо моему молодому человеку, который не дал мне опустить руки и помогал защищать мою капельку:) Есть прекрасный сайт http://www.ozpp.ru/, на котором есть все статьи о защите потребителей и примеры жалоб, которые можно писать. Я написала два письма на имя директора с просьбой вернуть деньги за эвик и выдать мне конкретную справку, какие работы проводились, с указанием всех статей, которые нарушает дилер и с просьбой ответить мне в течение 10 дней. Через 10 дней мне позвонила секретарь, сказав что все ответы на мои письма положительные, но они что-то меняют в форме ответов и позвонят мне через неделю. Конечное же через две недели никто не позвонил, ну я позвонила сама. Со мной уже стали общаться люди из отдела по урегулированию жалоб клиентов (что-то вроде этого). Приятная девушка пообещала уладить все за день, но никак не могла найти директора для подписи … Прошла неделя, мне все надоело и я ей прислала смс, что мое терпение закончилось и я начинаю действовать дальше (хотя честно я не представляла что могу сделать еще:). В этот же вечер мне позвонили и сказали, что завтра я могу приехать и забрать деньги за эвик и бумагу с описанием подробных работ в машине. Наконец-то свершилось – я забрала свои несчастные 1800 руб. и подробное описание всех работ и кодов ошибок робота.
В салоне мне жаловались что это Хонда такая плохая и не платит дилерам за эвик, но они мне пообещали, что такое промедление с выплатой мне денег связано с оформлением новой системы – и теперь они официально будут возвращать деньги за эвик!!
В общем история получилась длинной … Честно говоря, эта сумма денег для меня совсем не принципиальна, мне просто обидно, что нам продают товар с браком, а потом еще и разводят как лохов, говоря что это мы виноваты и пр. Так что защищайте свои права и права наших любимых капелек!

Ginger
Молодец! Надо взять на заметку себе!

Ginger, правильно себя вела.
Молодца! ;)

Дорогие асимоводы, не забывайте после прошивки робота напомнить дилеру про обучение, пусть дилер учит асиму вместе с вами.

Мне сказали что за эвик будут платить они,если это происходит не в первый раз!Теперь у дилеа есть свои эвик,думаю в Тюмени с эвакуатором по вопросу шестерёнки теперь им хватает работы:)

да... у меня ситуация прямо как у Ginger - приехал из отпуска и сразу попал на шестеренку. правда (тьфу-тьфу-тьфу) машина ехала нормально и с тех пор только еще один раз в пробке загоралась (потом сама и гасла). стоит ли ехать к дилеру ругаться/ремонтироваться пока совсем все плохо не стало, или плохо может и не стать?

да... у меня ситуация прямо как у Ginger - приехал из отпуска и сразу попал на шестеренку. правда (тьфу-тьфу-тьфу) машина ехала нормально и с тех пор только еще один раз в пробке загоралась (потом сама и гасла). стоит ли ехать к дилеру ругаться/ремонтироваться пока совсем все плохо не стало, или плохо может и не стать?

я бы съездила, хотя они не любят таких покупателей, у которых "горело-погасло" и все.
Тем не менее, будет на твоей совести.
Пусть считают ошибку.

Много тут читаю про проблемы с расходами на эвакуатор и нежеланием ХМР эти расходы погашать.

Так вот, в Германии для всех машин ХОНДА в течении первых 3х лет эксплуатации автомобиля существует так называемые travel assistent....
Он описан отдельной главой в гарантийной книжке.

Там указывается, что в случае поломки вашего авто где-либо в ЕС, вы звоните на бесплатный номер телефона и к вам приезжает ремонтная бригада, и/или эвакуатор.
Этот сервис также берёт на себя расходы на ЖД или АВИАбилет ВАМ и ВСЕМ ВАШИМ ПАССАЖИРАМ обратно домой или туда, куда Вы ехали (если пункт назначение доказуем), если работоспособность авто не востановили в течении 4х часов, а также могут оплатить 1 ночовку в 4х звёздном отеле (если поломка случилась ночью и ремонтировать её будут на следующий день) и гарантируют бесплатную доставку починеного автомобиля обратно к вам домой, если вы уехали с места поломки на поезде/самолёте....
Для того, чтобы использовать эту услугу не надо жить в Европе, надо купить всего лишь европейский автомобиль, и как белый человек использовать и бесплатный эвакуатор. А на территории Европы также вам оплатят билеты для ваших пассажиров.

хм... а в сервисной книжке в гарантийных условиях прописано что не несут расход на транспортировку и прочее - пункт 3 страница 7

ага, а по ЗоЗПП - несут :)

ага, а по ЗоЗПП - несут :)

вот на это и давят потребители)))

ушлые, забыла добавить :)

когда купила машину год назад, почитала про проблемы с роботом испугалась... и забыла. моя машинка проехала 21000 км, в пробках и на долгих светофорах я всегда переключалась на нейтраль, проблем вообщем не было...
вчерась, машинка завелась, погрелась 3 минутки, далее я с N перешла на А, проехала 5 метров, притормозила перевелась на N.. дзынь, загорелась шестеренка....
попробовала переключать передачи ни вперед ни назад машинка не ехала, заглушила мотор, завести повторно мне её уже не удалось.
позвонила в авитус авто. мне порекомендовали дать машине подумать 5 минут после чего попробовать завести её еще раз. ни после 5-и минутного, ни после часового раздумья машина так и не завелась. утром не завелась тоже.
авитус авто вызвал мне эвакуатор, про оплату я уточнила по телефону, ответ был дан такой: если у вас это гарантийный случай мы оплатим эвакуатор, если же у вас просто напросто сел аккумулятор, то доставка за ваш счет. я согласилась.
приехала, сдала машину. спустя 30 минут ко мне подошел мастер приемщик и сообщил, что мой автомобиль что бы вы думали?! завелся самостоятельно, как только съехал с эвакуатора!!! 2 часа они занимались диагностикой - компьютер не выявил никаких ошибок. Робота переобучили на всякий случай.
сначала мне сказали, скорее всего Вам придется оплатить эвакуатор, после всех работ предложили это сделать отсылая к гарантийной книжке. я отказалась, аппелируя на утренний разговор по телефону с мастером-приемщиком и на ЗоЗПП.
после 10 минутного диалога, мастер ушел звонить по телефону кому-то кто принимал окончательное решение, еще через 15 минут я уезжала из салона на своем автомобиле. За эвакуатор заплатил Авитус)))))))

хорошо, что все так закончилось)

я тоже так думаю)

С моей женой. Только она не повезла на эвакуаторе к дилеру, а тонким ломиком переключила под капотом рычаг на нейтраль. По состоянию на лето 2008 года этот дефект не лечился. Вскоре повторился снова: движение задним ходом чуть в горку, на малом газу глохнет, передача застревает. Снова ломиком включила нейтраль, завела, поехала.

Так и ездит с ломиком. Тамагочи ошибок не показывает.

С моей женой. Только она не повезла на эвакуаторе к дилеру, а тонким ломиком переключила под капотом рычаг на нейтраль. По состоянию на лето 2008 года этот дефект не лечился. Вскоре повторился снова: движение задним ходом чуть в горку, на малом газу глохнет, передача застревает. Снова ломиком включила нейтраль, завела, поехала.

Так и ездит с ломиком. Тамагочи ошибок не показывает.
очень интересно;D

Всем привет!
Словил шестеренку, ввиду различных причин, доверия к своему диллеру (ФК) нет никакого.
Поеду к мажорам
Подскажите, плиз, денюжку за эвик можно требовать только у "родного диллера" или у любого?

имхо, у любого

Gass, я в ФК ездил с шестеренкой, исправили, пытались взять денег - не дал.
В АвтоРуси настроили робот, тоже не дал денег.
Съезди в ФК, зачем идти у них на поводу.

И настаивай на своем присутствии. Тоже могут сказать нельзя. Меня пытались не пустить, я настоял - пустили. Час стоял и общался с механником. Они, рабочие, кстати, попадаются в основном очень хорошие. С ними пообщаться полезно.

Всем спасибо за советы!
Поехал в аояму на волгоградке.
Все починили, как ездить на роботе рассказали (в дополнение к тому, как езжу я - при езде на автомате и в ручном режиме нужно сбрасывать газ, када она переключается), через час вернули чистенькую. Вчера позвонили, поинтересовались, всем ли я доволен и как меня обслужили... Мож это в порядке вещей теперь в стране у нас? ))))) Меня приятно удивило.
P.S. Денюжку за эвик не требовал, а пошел с девочкой гулять)))

To Lennox:
Про ремзону не знал - спасибо.
А по поводу ФК... эта шестеренка у меня вторая, а с первой (15 тыр пробегу) как раз на щелковку возил машинку.
Свалили все на меня (типа платите баблос). После пары фраз от меня по эксплуатации и устройству робота заткнулись, пробурчали что-то типа "ладно уж, так и быть" и отдали мне еще до разговора распечатанный заказ-наряд с графой "Сума к оплате - 0 руб"
Короче разводили бессовестно.
Ну и зачем мне к ним ехать?

После пары фраз от меня по эксплуатации и устройству робота заткнулись, пробурчали что-то типа "ладно уж, так и быть" и отдали мне еще до разговора распечатанный заказ-наряд с графой "Сума к оплате - 0 руб"

У меня то же самое было. Помиом ФК, ещё и в АвтоРуси.
А ехать к ним затем, потому, что если не ехать - они добьются того чего хотят - что бы у них только покупали машины, и ТО проходили. В этом-то они вежливые.
Один Мажор не может всю москву обслуживать. Надо отстаивать свои права, тем более, что это не сложно.

Ну теперь я езжу в аояму (и на ТО и не на ТО)))))
В ФК поеду тока если близко будет от места вызова эвакуатора )))))

Добрый день всем!
Вопрос в следующем: перестает заводиться Civic 5d, высвечивается Check System, робот пишет нулевую скорость. Вчера стояла машина полдня с отключенным аккумулятором, периодически пытались запустить — ни как не получалось, и только ночью машина завелась и поехала. В чем может быть проблема? Отогнать на сервис для перепрошивки робота? периодами бяка повторяется! Очень нуждаюсь в советах! Гарантия закончилась пару недель назад!:'( Может кто знает адекватный сервис? Флайт авто не очень!

ну 90% вероятности что просто недозаряд аккума.
решается просто заменой агрегата, реанимировать дохлый хондовский время на ветер.
если не поможет, тогда к дохтуру.
лично я рекомендую ауяму

и удали из подписи Вариатор.
Вариатор совсем другой зверь, ласковый и нежный

ну 90% вероятности что просто недозаряд аккума.
решается просто заменой агрегата, реанимировать дохлый хондовский время на ветер.
если не поможет, тогда к дохтуру.
лично я рекомендую ауяму

и удали из подписи Вариатор.
Вариатор совсем другой зверь, ласковый и нежный

То есть у меня не вариатор? Аккум год назад заменили на новый, хондовский умер :)