Добрый день. После покупки автомобиля обнаружил, что прошлый хозяин заглушил все лампочки по VSA (т.е. саму VSA, восклицательный знак и т.д.)
Кнопка VSA есть, при включении зажигания лампочки понятное дело не загораются. Диагностика показывает, что система не видит датчик положения руля. Изучил все темы по указанной системе и возникают вопросы:
1. Если я снимаю приборную панель с отключенным малым аккумулятором, то запомнят ли мозги, что приборка снималась?
2. Лампочки VSA и ! - просто вставляются в приборку или распаиваются?
3. Возможно ли определить работоспособность датчика положения руля без компьютера?
4. Сталкивался ли кто-нибудь с ремонтом систем VSA в Минске?
Спсибо за Ваше время.

1. мозгам похер на "все" когда нет малой АКБ
2. Вставляются (маленький цоколь с маленькой лампой-лампа припаяна, ценник около 50р. за koito)
3. НЕТ положения электро руляки на 0" ставит любой официал через шину и сервисную прогу! Позырить можно и в гараже! Ковырнуть как надо могут единицы!
4. Я в Маскве! Хотя и тут у нас полно "спецов" посмотри тему с прокачкой тормозов!

Чини! Штука нужная! я на всесезонке зимой с ней "дрифтую" :D Лампочки фигня! Руляка тоже! Прогони самодиагностику, что на приборке выпадет!
Посмотри видео!

Если по русски, то.
1.Сядь в машину закрой за собой дверь, включи ближний свет, сунь кусок фальги в разем блока предохранителей (не ссы, он для этого и нужен) поверни ключ в положение 1 (не заводи, просто оживи приборку! Жди сек 5-10! там где температура-пробег и т.д. Должно произойти: NO если всё хорошо! циферки типа 33- 453 и т.д. Это коды ошибок ищи в интернете!
2. Выключи зажигание, вынь фольгу, погаси фары!
3. ФСЁ

Пиши если чё!



http://www.youtube.com/watch?v=Iop-SD3UkB8

Привет. Снял приборку. Разобрал. Как стрелка спидометра отсоединяется: побоялся ее тянуть или крутить - без ее снятия не могу до лампочек добраться...