Кто подскажет где в Тюмени можно пройти диагностику гибридной установки civic 4d кроме как на федюнинского, там за гибриды не берутся сказали

В технокоме делают общую диагностику (рапечатают расшифровки ошибок) так же нам обновляли ПО на электричке 2009 г. в. Если нужно что то делать более детально, я нашёл человека специализирующегося на гибридах. Но живёт он не доезжая до Екатеринбурга. Его ник Fermer Ближе никого не нашёл. Что тебе нужно сделать в машине ?

у меня периодически выскакивает значок IMA на панели, но после перезапуска машины исчезает. вот с этим хотел разобраться, есть варианты?

Ответил в личку

Здравствуйте уважаемые форумчане. Купил пару месяцев назад гибридную сивку 2010г.в в г.Тюмень на хладокомбинате. После месяца начал периодически загораться значок IMA на панели приборов. ВВБ ведет себя странно быстро заряжается и так же быстро разряжается. Ездил к знакомому вирусу проверили сканером выдает ошибку: старение батареи. Полазил по форумам понял, что надо либо перепрошивать все агрегаты, либо ремонтировать батарею. Звонил офицалам на Федюнинского у них нет свежих прошивок. В Тюмени ремонтом гибридов никто не занимается. Под Екатом нашел умельцев (Sergei5324 про них по-моему писал выше) ГИБРИД-СЕРВИС. Говорят, что ремонтят все. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, и ка ее решали. Отпишитесь пожалуйста. Заранее спасибо.

Про компанию в которой ты приобрёл авто на кар72 долго тема обсуждалась, вот ссылка если не видел её ранее http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=97184&highlight=%F5%EB%E0%E4%EE%EA%EE%EC%E1%E8%ED%E0%F2%E5

---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 17:37 ----------

Если значёк ima стал появляться, то со временем он будет появлятся только чаще. Советую тебе ехать к Fermer в Гибрид сервис, правда он не доезжая Екатеринбурга километров 60, но он чинит гибриды и бамбуки у него есть в наличии. Как починиш не забудь отписаться о результатах.

с кургана проехал до Тазовского и обратно _расход 5.0 по трассе,поКургану 6.3 . Цивик 09 года где в тюмени прошить бысто ехать буду в тазовский (всю дорогу горел IMA)и еще вопрос по парктронику ___нашел коробочку в багажнике .как мне кажется это мозг парктроника (как он должен писчать _подскажите и откуда )может предохранитель заменть.Или есть видео работы парки на гибриде.Парни помогите пож.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2013 в 00:13 ----------

парни прошу помощи (у на совсем ж......па) по поводу гибридов ---техноком продает только KIA видала она наши гибриды .И еще посоветуйте что мне делать на севере с батареей может снять???

В Тюмени спецов по гибридам нет (по крайней мере я найти не смог). Ближайшие сервисы под Екатом либо в Челябинске. Вот ссылка http://priuschat.ru/index.php?sid=ae1d797127936287e983f6ecc70d8cd5http://priuschat.ru/index.php?sid=ae1d797127936287e983f6ecc70d8cd5

У меня расход 8,7л на 100 постоянно показывает как в городе так и по трассе. Записался к официалам чтоб просканили своим аппаратом. И на следующих выходных до Еката хочу сгонять в Гибрид-сервис. Как сгоняю отпишусь))8)8)8)

Для города (если в пробках стоять) вполне нормальный расход, для трассы великоват. Ждём результатов диагностики и проделанной работы.

Миланист, Ну что гонял к официалам?

Да отписался в теме про ошибку. Вообщем обновил по у официалов в тюмень выдал ошибку и решил обновить по. Теперь ошибки Нет. И расход 6.5 по городу и трассе

А сколько был расход до обновления?

10 и главное что ошибка има не вылазит

А у тебя рестайловый цивик?

Да 2009 года

Спасибо!
Значит я все таки прав был, что не верил тому, что якобы у 2009 уже последняя прошивка.
Надо тоже найти местного дилера и выяснить насчет прошивки.

В августе или октябре прошла последняя прошивка

Мы делали обновление прошивки в начале мая, через пару недель дисбаланс по элементам вернулся и ima вернулась на приборную панель. Если тебе и впрямь поможет буду рад. Если ошибка вернётся отпишись тут. Я подожду пару недель, и если у тебя все будет гуд, тогда тоже запишусь к официалам.:)

гибрид 2009 года, пригнали с Голландии, пробег около 100 тыс. ( точнее сказать не могу, так как скрученный.) расход 9,8 л езда в основном в пробках через профсоюзный мост :) (хотелось бы поменьше расход).

Работа разъездного характера, последний раз стоял сивик месяц во дворе, машинку периодически заводили, прогревали, давали постоять на L ( но не ездили). по приезду из командировки, два раза выдал мне IMA при движении в пробках, разредила до 2 куб. потом долго не показывал заряд батарее, (хотя индикатор заряда и разряда батареи работал как обычно) потом загорелось IMA и кубики пошли вверх, после того как авто глушил ошибка пропадала. Звонил в гибрид-сервис, сказали что по большой части специализируются на приусах, с сивками серьезных проблем не было, но продиагностировать могут, только надо что бы ima горела ( кстати сказали что сигнализацию смогут поставить , ширхан 5 установка 7тыс. показалось дороговато, но если учесть сложные мозги... решайте сами, это так для справки). В общем ошибка пока не появлялась, тьфу тьфу тьфу, но звоночек был.

Хочу обновить ПО перед зимой, подскажите где в Тюмени можно это сделать?
Кто ставили сигнализации с запуском? где и почем?
какие мероприятия посоветуете перед зимнем сезоном именно на гибрид?
(подумываю аккум сменить маленький, нужно ли?( на форуме читал что ошибка у многих появилась после смены аккумулятора) сейчас стоит родной)
Масло поменял 0w20 оригинал, вроде как ни кушает, но расход топлива не изменился, хочется поменьше все таки гибрид, ( хотя по трассе доводил до 4,3 в августе. в ср. 5,3)
Кто эксплуатировал зимой, проблемы были, после морозных ночей?

На электричку жены установили Старлайн а 91 диалог (10 тыс. руб. сига + установка). Так как после покупки авто, через неделю была установлена сигнализация, после установки ещё через неделю стала проявляться ошибка ima на панели. Я считаю, просто перед продажей выравнивали заряд на ВВБ. Обычно хватает недели на 2-3, потом появляются ошибки.
Готовить к морозам буду так же как и свою бензиновую: перед радиатором поставлю картонку (чтобы при движении по трассе лучше держалась температура) и под капот положу дарнит (чтобы когда работает автозапуск сохранялось тепло от двигателя). Этого вполне будет достаточно для зимней эксплуатации и стоянии авто на улице.

...по приезду из командировки, два раза выдал мне IMA при движении в пробках, разредила до 2 куб. потом долго не показывал заряд батарее, (хотя индикатор заряда и разряда батареи работал как обычно) потом загорелось IMA и кубики пошли вверх, после того как авто глушил ошибка пропадала.
Это называется РЕКОЛ. У меня так стало каждый день. Умирает какая-то батарейка в ВВБ
Зимой нормально. Только при морозах от стартера заводится. В Астане -40

А это рекол можно как-нибудь вылечить ,? Ну кроме как заменой батареи

А это рекол можно как-нибудь вылечить ,? Ну кроме как заменой батареи
вот тут целая ветка посвященная этому:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129704
правда не всем помогает

Миланист,
а сколько у вас стоит обновление прошивки?
позвонил краснодарскому дилеру, у них около 2900 р.
не могу понять это дорого или нет?

Я эту ветку всю прочитал и у меня заболела голова. Просто я хочу не сам а чтобы знакомый который с аккумуляторами работает сделал как надо. Будь добр напиши здесь что нужно сделать с это батарей? буду очень признателен

---------- Сообщение добавлено 21.10.2013 в 14:02 ----------

Мне сделали бесплатно так как через знакомого

В мае обновление прошивки стоило 1500, если мне не изменяет память.

Ну деваться некуда, конкурентов нет
Съезжу обновлюсь на неделе.
Но у меня нет никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу), единственное батарея разряжается в пробке до 2-х делений и мне кажется что жрать должна поменьше бензина. Искатал бак, посчитал пройденные километры и залитые литры вышло 9 на сотню. Мне кажется это многовато, ездил только по городу, движение в краснодаре медленное, много светофоров и стояков, на круизе если и удавалось поездить, то всего километров 10, что на общую картину существенно не влияет.

С пробками если ездить считаю расход вполне нормальным. Смотря какие пробки. У нас бывает утрами расстояние 7 км. проезжаешь за 1,5 часа.

Записался на обновление, поеду завтра обновлюсь, заодно и масло поменяю.

Миланист, А ты в самом Екате обновлени ПО делал? Обновлял только ВВБ или все узлы сразу? Сколько это удовольствие стоит?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 02:29 ----------

Звонил в Гибрид-сервис, что по Екатом у них бамбуков в наличии пока нет, будут только в ноябре. Но могут диагностику сделать, батрейку разобрать, промаркировать мертвые элементы. Потом самому можно будет заменить. Стоит это 4 рубля. На выходных к ним поеду.

Я обновление сделал в тюмени. Вроде как все узлы обновили.
KILA1958,
А 4 рубля это за разбор и выявление мертвых элементов? Отпишись обязательно по результату поездки и как долго по времени займет это все?

в казахстане к сожалению дилер не прошивает. Говорят цивики официально не представлены у нас и прошивок у нас нет

В соседних темах при таком ответе дилера рекомендовали записываться к ним на диагностику, и по её результатам если обнаруживалось устаревшее ПО, то его обновляли.

Съездил обновился.
Обновили 4 системы - Ima, вариатор и что-то там еще, в машине бланк остался, поменял масло и фильтры.
Изменения есть, на первый взгляд сразу бросилось что машина интенсивнее разгоняется, при этом также интенсивнее тормозит двигателем и подзаряжает батарею в положении D, что раньше было редкостью. Автостоп стал србатывать как-то по другому, чутьраньше, чтоли. Пока доехал до дома (километров 25) расход показал в итоге 6 литров, при этом батарея не опускалась макимум на три деления, даже до половины не доходила, при этом чаще происходит цикл заряда.
Пока я доволен, но еще раз скажу, что ошибок у меня никаких не было. Покатаюсь хотя бы километров 200 по городу, потом можно будет с точностью сказать за расход. За последние 500 км средний расход показывал 9,4 (он такой стал примерно через первые 100 км и варьировался плюс/минус). По заправке и пробегу вышло примерно также, около 9.
Вобщем как откатаю пару сотен по городу, так напишу :)

p.s. за все отдал 2900, 2500 за обновления и 400 с копейками за замену масла. Масло и фильтр были свои. На все ушло полтора часа.

Миланист, А ты уверен, что тебе прошивка помогла а не холодная погода? У меня с приходом похолодания тоже сивка начала странно вести себя. Как в твоих описанях. У меня просто запись на завтра к официалам. Дак думаю стоит обновляться или нет. В субботу один фиг в сторону Еката помчу.

KILA1958, тут наврятли можно быть уверенным, но мне почему то так кажется и зарядка по другому идет теперь даже, в том плане что на д зарядка идет интенсивнее на торможении

Господа не забываем, что обновление обратно откатить нельзя! И приносит оно не только плюсы, но еще и минус такой как: Емкость батареи становится 50% от номинала, а следовательно незначительно возрастает расход. Но такой подход был сделан для продления жизни батареи.

про этих кто нибудь,что нибудь слышал,сервис у них есть нормальный??http://hybridcar72.ru/home

Я в городе видел примуса с их рекламой. Насколько я понял они машины под заказ таскают, а не ремонтируют их. Хотя возможно я и ошибаюсь. Как позвонишь им отпишись.

Съездил к официалам на Федюнинского обновил IMA и движку. Поездил пару дней опять загорелась злаполучная ошибка (старение батареи). Завтра поеду к Фермеру под Екат.По приезду отпишусь.
Миланист,
У тебя как дела после обновления?

KILA1958,
У меня до сих пор не загоралась. Обязательно Отпишись как съездишь

Здравствуйте уважаемые ГИБРИДОВОДЫ!!! Пишу Вам с городу Еката. Только что приехал от фермера (гибрид-севис) Да ну и в глушь они забрались. В итоге чатный дом. В ограде гараж (бокс) на 2 машины. Чуть подальше "гостиница" в которой можно отдохнуть после дороги. У них там походу семейный подряд. Приемку производила женщина. Встретил мужчина с которым я и начал диалог. Оказалось у них в наличии не было бамбуков под замену. Диагностика (разбор ВВБ) обошелся 3 рубля. В итоге 5 мертвых спаек ( у меня бамбуки по 2 штуки спаянные всего 11 спаяк-22 бамбука) 1 спайка стоит 7рублей итог батарея 77. ВВБ они заказывают в сборе (из Америки) т.е. по 1 штуки не продаются. Пара батареек прийдет через 2 месяца. Разбирал молодой парень. С ним тож немного пообщался. Интересовался на счет прокачки, сказал что понта от нее нет. Эффект 2 месяца и опять все по новой, и можно убить здоровые элементы. Итог надо либо менять ВВБ ценник 77 рублей, либо менять сдохщие спайки. Еще есть вариант: Собирают ВВБ из элементов приуса. Говорят ходить будет 10 лет. Но там с установкой гемор. Надо располагать в багажнике. Короче х. знает как быть. Может на двоих ВВБ закажем. Еще парень рассказывал, про гибридные лексусы из Заграницы. С ними тоже возникали проблемы. Владельцы обратились к официалам в Японию и о чудо им подчинили проблемные агрегаты. Может тоже собиремся да нактаем телегу))) Вообщем я в растерянности, пишите как дальше жить))

...Собирают ВВБ из элементов приуса. Говорят ходить будет 10 лет. Но там с установкой гемор. Надо располагать в багажнике.... Собирают из Приуса какого? 10 или 20, 30? В 10 Приусе такие же точно как в цивиках 2003, и схожие с 2006-2010. А в 20 и 30 Приусе квадрадные пластины уже идут.

Они из пластин собирают поэтому проблема возникает с размещением.

Я тоже общялся с Фермером, да у него очень дорого получается, но говорят делает отлично, но ценник такой, что проще новую батарею купить.

Я себе все-таки хочу поставить весь комплект китайских батареек, емкостью 10000mah. Ассист будет дольше помогать. Если конечно они такой емкости, как написано... Проконсультировался с электриком, всю жизнь аккумами занимается, говорит ошибки не покажет никакие. Главное чтоб напряжение не отличалось от номинального. На ноутбуках, сотовых телефонах и т.д. давно ставят батареи более повышенной емкости, конролер питания там ошибок не выдает.

Vovikxxx,
А что за китайские батареи где собираешься брать их?

Vovikxxx,
А что за китайские батареи где собираешься брать их?
http://www.alibaba.com/product-gs/713273695/Honda_Hybrid_Battery_7_2V_10000mAh.html
Эти. Но не у этого продавца, это перекуп. Напрямую с завода дешевле. 40 долл за штуку.

Здравствуйте!!! Сегодня звонил в хонда центр на Федюнинского по прошивке цивика 2008 год выпуска гибрид, девушка сказала что у них только услуга по диагностике, хотел прошить IMA всетаки в Тюмени есть где нибудь такая услуга? Расход сейчас показывает то 15 литров на сотку, то 18 л. по городу может печка влияет? Батарея ведет себя нормально зарядку держит хорошо, может газую сильно? Недавно поставили старлайн а91 диалог с автозапуском при дистанционном запуске ругаеться штатная сигналка, может кто встречался с таким? Прошу помочь, заранее благодарен.

tkotlyarovartem, На Федюнинского обновляют ПО.( Сам на прошлой недели обновлял IMA и движку обновлял). Ты на диагностику электрики запишись. Когда приедешь менеджеру проблему обрисуешь, он тебя потом к спецу подведет. Не бойся ты не первый)) На счет расхода, что-то аппетит у твоей сивки большой. У меня в городе 8,8 трасса 7,9. Большой расход свидетельствует об умершой батареи ВВБ. У тебя какие-нибудь ошибки горят? Типа IMA или движка?

Не загораются ни какие уведомления, ну вот сегодня утром перед выездом на работу сбросил показатели до нуля, ехать около 4 км если газ держать примерно на 1500 тыс обор. и двигаться со скоростью 40-45 км то расход показывает 6,8 л\км это нормально? А по деньгам сколько примерно будет стоить обновление IMA и движка? Заранее благодарен.

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 08:48 ----------

А еще хотел спросит, под обновление IMA и движки попадают авто каких годов выпуска? Или я что то путаю?

На мой взгляд при движении расход 6,8 великоват. Воздушный фильтр двигателя давно менял? Возможно он забит. Свечи можно выкрутить посмотреть на предмет пробоев изолятора, дроссельную заслонку желательно почистить, наверняка этого не делал. Можешь воздуховод отсоединить с одной стороны и увидишь есть необходимось чистить её или нет. Кроме обновления рекомендую остальные работы делать не у официалов в целях экономии средств.По поводу обновления, производитель ежегодно выпускает новые версии прошивок устраняя различные недоработки и продлевая жизнь ВВБ. После проделанных работ не забудь отписаться о результатах.

tkotlyarovartem,
У меня сивка 2010г. Диагностика стояла 980р. ,обновление IMA и движка где-то так же. Итог около 2000р.

Привет Тюменским!

Тоже 2 месяца назад приобрел себе такое счастье - Civic Hybrid 2008, из Германии.

Зарегался на форуме только потому, что сегодня машинка внезапно стала глохнуть )) Так проблем не было. Смотрю тут ребята из Тюмени довольно активно общаются.

Машину бросил, по симптомам (читал по форуму) видимо что-то с топливной системой, чек не горит. Погоню на диагностику на Федюнинского.

Привет Всем!!! Наверняка многие Тюменци брали хонды гибриды на хладокомбинате я тоже не исключение, интересно все машинки выгледат как почти новые, салоны ухоженные под капотом чисто, видимо их хорошо моют? То что скручен спидометр это точно при покупке своего мне продавец сказанул типа я говорит не знаю мы их говорит гоняем на прямую не через москву. Те кто им продает говорит скручивает. Вчера заехал на шиномонтажку начали менять колеса и рабочий говорит у тебя на машине на заднем правом колесе маленькая восьмерка я ох... никуда не залетал, не в какие ямы, наверно где то там на родине, а так езжу ни кидает ничего. Да бог с ним все таки машина хорошая. Решил заняться музыкой так как через рессвир плохо слышно, заказал наложным платежом вот такую штуку http://yatour.su/ установлю отпишусь, на сайте есть видео на установку проще пареной репы, дольше панель разбирать.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 08:37 ----------

Вот на этом сайте я всегда покупаю всякую всячину это не в целях рекламы и наткнулся вот на такую вещицу http://www.aliexpress.com/item/Honda-Hybrid-Car-Battery-for-Sale-5-Year-Warranty-7-2V-6-5Ah-NiMH-for-Honda/1411859241.html походу это и есть батарейки на наши тачки.

Такое устройство себе давно собираюсь приобрести. Нашёл представительство этой компании в Екатеринбурге у них у наличии есть. Кстати в ветке бензиновых сивок человек писал отчёт от установке без разбора панели. Нужно просто отстегнуть бардачёк и можно подлесть к штекеру для подключения (для экономии времени).

tkotlyarovartem, Сколько на машине проездил после покупки. Я тож на хлпдокомбинпте покупал через 3 месяца IMA загорелся. Ездил в сервис под Ебург, батарейка на половину мертвая(выше писал). И следы вскрытия видны. Так что их полюбому прокачивают, но это недолговременный эффект. И да еще у кого покупал авто?

Я покупал у знакомых, из Белоруссии. Сама машинка из Германии.

Переоформление правда заняло неделю (делали не спеша): прошлый хозяин гражданин Белоруссии, т.е на белорусских номерах. В таможне платится утилизационный сбор за ввоз (около 5000р.), ну и плюс после этого регистрация с выдачей российских номеров.

Проверили машинку (диагностика + ходовая), все в идеале, по книжке все отметки ТО на немецком, приятно. Единственное, косяки небольшие по кузову есть, на бамперах, т.к ездила девушка.

Позвонил по объявлению ответил мужик говорит приезжай на хладокомбинат, приехал посмотрел выбрал синенькую оставил залог, через день приезжаю а её нет говорю где авто? Он такой замешкался говорит, что она на растоможке а мне нужно было уезжать в командировку. Потом сказал что бы я приехал завтра вопрос решим, приезжаю стоит тоже синяя только другая но не моя, пробег был 60 тыс. 2009 года и приезжает его компаньен (лысый дядька) на черной, говорит вот машинка подойдет ? Я посмотрел и согласился поехали сняли с учетта сразу в этот день, смотрю в птс а в нем указанна его жена предыдущий владелец, владела 2 месяца, он говорит бери ее все расходники поменяны, он собирался на ней походу на юг уезжать. Ну мне и пришлось её забрать. Правда сколы на капоте небольшие, зато скинул реально итог 510 тыс. А еще я сел за руль и спрашиваю на табло что за надпись BAT и какие то деления? он говорит что это зарядка аккумулятора, я посмотрел птс в ней 1,4 а это что за херня, он говорит странно а прет говорит как 1,8, короче я тогда и не понял что гибрид. Купил где то в июле 2013 года. Где то читал что смысл обновлений IMA и движки в том, что после обновления система начинает меньше брать энергии от силовой электронной установки т.е. от самой батареи, зато начинает побольше есть бензин.

Позвонил по объявлению ответил мужик говорит приезжай на хладокомбинат, приехал посмотрел выбрал синенькую оставил залог, через день приезжаю а её нет говорю где авто? Он такой замешкался говорит, что она на растоможке а мне нужно было уезжать в командировку. Потом сказал что бы я приехал завтра вопрос решим, приезжаю стоит тоже синяя только другая но не моя, пробег был 60 тыс. 2009 года и приезжает его компаньен (лысый дядька) на черной, говорит вот машинка подойдет ? Я посмотрел и согласился поехали сняли с учетта сразу в этот день, смотрю в птс а в нем указанна его жена предыдущий владелец, владела 2 месяца, он говорит бери ее все расходники поменяны, он собирался на ней походу на юг уезжать. Ну мне и пришлось её забрать. Правда сколы на капоте небольшие, зато скинул реально итог 510 тыс. А еще я сел за руль и спрашиваю на табло что за надпись BAT и какие то деления? он говорит что это зарядка аккумулятора, я посмотрел птс в ней 1,4 а это что за херня, он говорит странно а прет говорит как 1,8, короче я тогда и не понял что гибрид. Купил где то в июле 2013 года.
Зато расход меньше в 2 раза )

Хочешь сказать меньше в два раза чем на 1,8 ? Если так, то я с тобой не соглашусь. Расход меньше, но буквально может на литр, полтора, а это не та разница ради которой стоит брать гибрид.

tkotlyarovartem, Короче кругом обман. А заряд батарея долго держит?

Заряд, можно сказать что держит если постоянно в движении, так как иногда приходиться тормозить, а вот если приходиться передвигаться по пробкам, то заметно уходит. Иногда стоишь в пробке нога на тормозе двигатель отключен, как вдруг движок запускается, и пошла зарядка на батарею (зелененькие индикаторы) при этом ты все также стоишь и смотришь а делений батареи всего 2, меньше оно не дает опускаться. А еще где заправляетесь в тюмени, я пробовал GDRIVE 95 на газпроме, поначалу нормально казалось, потом попробовал просто 95 на заправке по товарному шоссе походу антипинская, намного лучше чем на газпроме.
У кого нибудь проблемы с сигнализацией с автозапуском есть? Поставил мне один рабочий сигналку старлайн А91 диалог, начинаю запускать машину с автозапуска, ругается штатная сигналка, походу он подключил как то не так, помоему сигналки должны подключяться паралельно друг другу?

Я запрвляю машину только на Н1, на крайний случай Лукойл. На Газпромовском топливе предидущая машина ехала хуже, поэтому отказался от этого бренда.
Поставили так же А91 диалог, редко бывают глюки когда нужно вновь ставить под охрану и вновь снимать с охраны чтобы машина завелась. Но было такое парк раз и то после того как носил ВВБ домой выравнивать заряд. В целом данной сигнализацией доволен. Тебе советую с траблами разобраться до наступления холодов.

У кого нибудь проблемы с сигнализацией с автозапуском есть? Поставил мне один рабочий сигналку старлайн А91 диалог, начинаю запускать машину с автозапуска, ругается штатная сигналка, походу он подключил как то не так, помоему сигналки должны подключяться паралельно друг другу?
У меня такая же. ругается если я сначала двери закрою кнопкой на ключе шнатном, а потом брелком от сигнализации. Поэтому пользуюсь только брелком от сигналки.

Хочешь сказать меньше в два раза чем на 1,8 ? Если так, то я с тобой не соглашусь. Расход меньше, но буквально может на литр, полтора, а это не та разница ради которой стоит брать гибрид.

А какой расход на 1.8, для сравнения?
У меня по компьютеру средний расход 7 литров, жена ездит - 6,5 - это лето.
С понижением температуры расход увеличился до 7,5-8.0 литров (машина дольше греется, поэтому старт-стоп срабатывает реже).

По бензиновым заправкам вообще не разбираюсь. Раньше была машина-дизель, только на Лукойле. Сейчас сивку в основном на газпроме заправляю. Слышал хорошие отзывы по Н-1, рядом с развязкой на Рощино, но ни разу не заправлял там.

На газпроме подкупают бонусы))

А какой расход на 1.8, для сравнения?


http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=144457&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4

С расходом топлива ясно.

Кто может посоветовать в Тюмени магазины автозапчастей на Civic?

Интересует вариант, чтобы запчасти были в наличии (на заказ есть свой любимый магазин).

В Тюмени есть магазин Автодеталь специализирующийся на Хондах (Севастопольская 4, тел.: 51-35-11), но в основном запчасти они заказывают, кстати иногда цены на оригинальные запчасти у них дешевле чем при самостоятельном заказе. Также пользуюсь интернет магазинами exist.ru 1001z.ru в последнем сроки поставки больше, зато цены ниже и больший перечень товара.

Решил заняться музыкой так как через рессвир плохо слышно, заказал наложным платежом вот такую штуку http://yatour.su/
Всем здрасте! я тоже обладатель Сивки гибрида!!! Но да ладно ты эту штуку уже поставил?
Еще ребята а гибридники встречи проводят в городе или нет интересно было бы поприсутствовать)

В Тюмени есть магазин Автодеталь специализирующийся на Хондах (Севастопольская 4, тел.: 51-35-11), но в основном запчасти они заказывают...

Спасибо за информацию.

Отремонтировал я свою сивку сам)) Машина заводилась и сразу глохла.

Исправил нажатием волшебной кнопки под рулем, которая перекрывает подачу топлива!!! До возникновения проблемы жена запрыгнула на бордюр, сработал датчик удара и перекрыл подачу бензина)

К официалам на диагностику не поехал.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2013 в 12:28 ----------



Еще ребята а гибридники встречи проводят в городе или нет интересно было бы поприсутствовать)

Я сам недавно на форуме, пока ничего не знаю насчет встреч и клубного движения в Тюмени. Тоже бы поприсутствовал на встречах.

Еще ребята а гибридники встречи проводят в городе или нет интересно было бы поприсутствовать)

в Тюмени последняя суббота сентября.
в екатеринбурге 1 Мая

Такие встречи проходят среди приусоводов насколько я знаю. По сивкам насколько я знаю в Тюмени таких встреч не проходит. Осенью приезжал на встречу к заводу Очаково где собирались ребята с приусчата. Хотел с Фермером пообщаться, но так его и не дождался. Потерял три часа времени.

Ребята, все кто обновлял прошивки IMA и т.д в Тюмени у официалов.
Напишите по-возможности подробно, как новые ощущения до после прошивки, какие может быть недостатки появились.

Что-то пока не решил, надо мне это или нет, ошибок всяких не появлялось.

Jonny72,
Я обновлял прошивку IMA и движки на Федюнинского. Никаких изменений нет. Но у меня периодически загорается ошибка IMA. Выше писал((

У меня гибрид 07 года. Обновлял прошивку на Федюнинского. В итоге как машина не заряжалась стоя на тормозе в положении вариатора L так и не заряжается. Хотя после обновления должна была (об этом писали в других ветках). потом пытался выяснить номер или даты выпуска прошивки, что мне поставили, а они руками разводили и ничего не ответили. и кому после этого верить?
Бывает ошибка загорается, но если сбросить какое-то время езжу без нее.

Проблема сейчас в расходе (фильтра поменяны) по трассе 6,2-6,7 л на 100км (считаю нормально), а по городу 16-18 л на 100 км (машину особо не прогреваю, 1-2 мин и поехал). Что делать с таким расходом?

Seregaket,
Чот большой расход у тебя по городу, у меня 8,6 показывает. По трассе 8,8. А ты какие фильтры менял?

Поменял воздушный, очень грязный был, ну и естественно масляные двигателя и вариатора (внешний). Проверить бы топливный фильтр, но не знаю как и где, а к официалам после "прошивки" зимой ехать желания нет.

Здарова парни!! что то смотрю тут одна Тюмень!!не ужели так спросом у вас пользуются гибриды??!! я себе тоже прикупил 2008 года из Голландии,езжу и пока только радует! расход по городу до 11 литров,по трассе до 8.5 доходило,но я и пру 140 крейсерская,на круиз ставишь и катится!

расход по городу до 11 литров

Шок :o

Всем привет. я вчера в Тобольск гонял. у меня расход на 140 примерно 7,5 а 120 выставил 6,5. В городе не более 9... но замечал что если ехать вальяжно то 5,4 в городе я делал))) Может сходку организуем?

Банду организуйте!

Ну не правильно выразился! Встречу)))

Давайте втретимся пообщаемся!!!

Можно встретиться пообщаться) я выяснил что на круизе расход больше, чем на педалях ехать, до сегодняшнего дня по трассе только на круизе ездил, расход был где то 6,5л, сегодня попробовал ехать на педалях, скорость небольшая была 98-108км/ч, расход довел до 5,5л, а вот в городе около 10л получается как не езди, если только ночью ездить, тогда чуть меньше 8 на сотку выходит

Можно встретиться пообщаться) я выяснил что на круизе расход больше, чем на педалях ехать, до сегодняшнего дня по трассе только на круизе ездил, расход был где то 6,5л, сегодня попробовал ехать на педалях, скорость небольшая была 98-108км/ч, расход довел до 5,5л, а вот в городе около 10л получается как не езди, если только ночью ездить, тогда чуть меньше 8 на сотку выходит

Круиз на подъемах крутит движок до 4000 для поддержания скорости. Отсюда и больший расход. На ровной трассе будет такой же.

UncleAlex,
Ну я так и понял, по обормотам заметил случайно

Шок :o
у кого какие пробки и как на гашетку давишь! я тоже думаю,что это много...ездил на кия сиид 2.0 так она ела 12-13 по городу бортовик показывал но там 160 кобыл и вес под 1500 кг

блин народ, кто знает что может быть, сдох генератор, отремонтировали, после этого стали плавать обороты (с передачи на нейтраль уходишь и накатом идешь, обороты до 500 падают и потом до 700-800 поднимаются, хотя до поломки нормально без падений опускались до 750 и нормально работал), покопался на форумах вроде как симптомы того что надо холостому ходу обучать. Кто у нас в Тюмени может выявить причину и устранить её кроме Технокома? ( на дух не перевариваю офицалов)

На другом форуме нашёл следующие контакты. Лично к ним не обращался.
Созвонись, возможно помогут твоему горю.

Михаил, Авто-хаус, хонда. Делает много - от осмотра подвески до капиталки.
934359

Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег - занимается не конкретно Хондами

Подскажите, вчера вышел из машины, она работала , прислушался к работе двигателя и слышен негромкий свист при включении работы вентилятора который расположен в районе радиатора, что это могло быть?

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 в 14:28 ----------


Подскажите, вчера вышел из машины, она работала , прислушался к работе двигателя и слышен негромкий свист при включении работы вентилятора который расположен в районе радиатора, что это могло быть?

А ещё, кто - нибудь сталкивался с регулировкой клапанов, появился стук похоже что клапана регулировать пришло время, вроде как каждые 25 тыс. км нужно, если не прав поясните.

Я регулировал в Технокоме (только там взялись за электричку). Прокладку под крышку клапанов брал у них же (ценник был ниже чем если бы заказывать по интернету).

Jonny72,
Я обновлял прошивку IMA и движки на Федюнинского. Никаких изменений нет. Но у меня периодически загорается ошибка IMA. Выше писал((

как после прошивки машина сеейчас себя ведет

Sergei5324,
Сколько стоит отрегулировать клапана? Звук брякающих клапанов прошел?

Цена вместе с регулировкой клапанов, прокладкой крышки клапанов, считыванием ошибок и обновлением прошивки сумма вышла 5500 руб. После регулировки клапанов на холодную звук стал чуть меньше, но остался.

В эту субботу был в Тюмени сам с Тобольска, прошил IMA отдал 1200 руб., вкл. мойку, батарея стала реже разряжаться, посмотрим что будет дальше, сивка 08 года

В эту субботу был в Тюмени сам с Тобольска, прошил IMA отдал 1200 руб., вкл. мойку, батарея стала реже разряжаться, посмотрим что будет дальше, сивка 08 года

Сколько времени машина во владении ? Ранее значёк IMA не загорался ?

Сколько времени машина во владении ? Ранее значёк IMA не загорался ?

Приобрел у перекупа по обмену на свою тойоту камри 04 года, доплатив ему же 40 руб в октябре 13 года. IMA загорался пару раз и то после того как я начитавшись форумов скидывал клемму с малого акб, раз пять через небольшой промежуток времени что бы выровнять заряд в бамбуках (недельку так делал) увы не помогло к этому делу с подвигло часто разряжающаяся большая акб, и поехал к официалам обновить прошивку

Приобрел у перекупа по обмену на свою тойоту камри 04 года, доплатив ему же 40 руб в октябре 13 года. IMA загорался пару раз и то после того как я начитавшись форумов скидывал клемму с малого акб, раз пять через небольшой промежуток времени что бы выровнять заряд в бамбуках (недельку так делал) увы не помогло к этому делу с подвигло часто разряжающаяся большая акб, и поехал к официалам обновить прошивку

Скидывая клемы и подключая какоголибо эффекта не добиться (пройдено на своём опыте). Выровнять заряд на бамбуках можно сняв ВВБ и каждую пару элементов разряжая лампой ближнего света до 11 вольт. Такой способ избавляет от значка IMA на две недели.

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Привет всем! В ноябре (3ноября)ехал на север ,подороге заехал в техноком купить масла,спросил в сервисмена на счет прошивы--говорит что не занимаются гибридами . счас что начали или как опишите тут с Тобольска парень шился как они согласились???

Привет всем! В ноябре (3ноября)ехал на север ,подороге заехал в техноком купить масла,спросил в сервисмена на счет прошивы--говорит что не занимаются гибридами . счас что начали или как опишите тут с Тобольска парень шился как они согласились???

Записываешся к ним на диагностику и обновление прошивки. В мае месяце ни у кого вопросов не возникло на приёмке.

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Да чо там менять то? Пробку выкрутил, слил, закрутил обратно и залил 2.8л CVTF (HMMF). Всё!

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Масло в варик брал в Автосити на московском тракте (парт номер 08200-9006) Масло трансмиссионное Honda HMMF Continuously Variable Transmission" 4л. - 2 523 руб. Позднее видел в магазине Автодеталь, там в литровых канистрах, цену не помню.

Пройдясь по форумам для себя решил, что менять буду методом слива, плюс заменой выносного фильтра, он расположен между вариатором и радиатором охлаждения (номер 25430-PLR-003) приобретал его по моему в Сервере на Герцена был в наличии 700-900 руб.
Замену производили знакомые ребята, у них обслуживал все предидущие машины по деньгам стоило 500 руб. Там ничего сложного нет. Открутили сливную пробку, сколько вытекло столько и надо, очистили магнит на пробке от возможной металлической стружки, ослабили два хомута на выносном фильтре, вытащили его, слили масло с патрубков, поставили новый фильтр, закрутили пробку обратно и через щуп залили такое же количество масла, завели, по двигали рычаг переключения передачь, проверили уровень и всё. У меня получилось примерно 3-3,5 литра при замене.

Вот это очень ценная информация для меня) спасибо большое)
Sergei5324,

HMMF дороговато выходит. Смотри CVTF (08200-9006) рублей по 350-400 за литр. Кстати, для европы CVTF, для япов и американок HMMF прописано. А вообще, без разницы. Поэтому зачем платить больше?

Скидывая клемы и подключая какоголибо эффекта не добиться (пройдено на своём опыте). Выровнять заряд на бамбуках можно сняв ВВБ и каждую пару элементов разряжая лампой ближнего света до 11 вольт. Такой способ избавляет от значка IMA на две недели.

По моему скидывая клеммы батарея подтянула немного дольше стала заряд держать, далее все вернулось на свои места так сказать эффект временный. Меня ошибка не беспокоила, беспокоил быстрый разряд ВВБ., прошив больших изменений не увидел так же разряжается до двух кубиков заряжается до трех или четырех кубиков остальные догоняет max без зарядки, читал что после прошивки заряд ВВБ опускается до четырех кубиков далее начинается принудительный заряд

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Я делал полную замену в варике... аппаратная замена. на все про все ушло почти 12 литров масла... итог по деньгам... так как не было скидки в "оригинал"е масло обошлось в 6600р. Аппаратная замена 3000р. вместе с заменой фильтра... фильтр 780р (точно не помню.)

Я делал полную замену в варике... аппаратная замена. на все про все ушло почти 12 литров масла... итог по деньгам... так как не было скидки в "оригинал"е масло обошлось в 6600р. Аппаратная замена 3000р. вместе с заменой фильтра... фильтр 780р (точно не помню.)
Конкретный развод на деньги. >:( На хондах КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА такая замена. Читай инструкции.

Конкретный развод на деньги. >:( На хондах КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА такая замена. Читай инструкции.

Поддерживаю. Именно по этому не стал делать аппаратную замену.

Ребята, сколько у вас частичной заменой масла слилось? у меня 2,8 или 2,9. Просто хочу второй раз замену сделать, прошло уже где-то 15-20 тык, вот и думаю покупать 3 или 4 банки))

Ребята, сколько у вас частичной заменой масла слилось? у меня 2,8 или 2,9. Просто хочу второй раз замену сделать, прошло уже где-то 15-20 тык, вот и думаю покупать 3 или 4 банки))

Я брал 4х литровую банку, менял также выносной фильтр, ушло около 3,2 литра.

Ну на будущее буду умней... спасибо что подсказали)

Все привет. Поменял батарею ВВБ, точнее все бамбуки у Фермера под Екатом. Одна спайка ВВБ стоит 7000. т.е 1 бамбук 3500. Итого 77000 +скидка10000+оставил 5 живых спаек за 10000р. Итог с работой обошолся в 58000р. После замены машину не узнать. Все ошибки сразу пропали. Заряд стал долго держаться. Короче сивка ожил.

KILA1958,
А бамбуки какие? от куда?

Цена АДовая конечно. Ну поздравляю с починкой авто. Гарантию, надеюсь, хоть дали :) ;)

Гарантия 3 месяца. На счет происхождения бамбуков не рассказали.

Привет Всем!!! Как лучше прогревать зимой?, в какое положение направлять поток воздуха и сколько делений выставлять? походу пока не поедешь не прогреется до рабочей температуры. У меня работа находится неподалеку, поэтому чтобы не умерла батарейка по приезду на работу выставляю "L" на коробке, поднимаю ручник и заряд пошел на батарею, стою мин.5, правильно делаю?.

Все привет. Поменял батарею ВВБ, точнее все бамбуки у Фермера под Екатом. Одна спайка ВВБ стоит 7000. т.е 1 бамбук 3500. Итого 77000 +скидка10000+оставил 5 живых спаек за 10000р. Итог с работой обошолся в 58000р. После замены машину не узнать. Все ошибки сразу пропали. Заряд стал долго держаться. Короче сивка ожил.

Поздравляю. Надеюсь про старение батареи ты забудешь до конца эксплуатации авто ;)

Sergei5324,
Я тоже на это надеюсь))

KILA1958,
Ты когда был у фермера случайно не заходил разговор о том как они мёртвые пары находят?)))))))))

Они по напряжения смотрели. На дохлых 14-13 бало на живых 16. На новых 17-18

Напряжение смотрели под нагрузкой или нет?

Ребята подскажите где в Тюмени устанавливают не дорого и качественно авто сигнализации на гибриды, читал что лучше ставить старлайн 91А, может есть другое мнение по поводу лучшей. У меня есть б/у сигналка шерхан 5 с авто запуском, может она тоже подайдет

Ребята подскажите где в Тюмени устанавливают не дорого и качественно авто сигнализации на гибриды, читал что лучше ставить старлайн 91А, может есть другое мнение по поводу лучшей. У меня есть б/у сигналка шерхан 5 с авто запуском, может она тоже подайдет
Подойдет любая, даже самая простая. Не слушай никого - развод. Главное, что бы контроль двигателя был по тахометру и программируемый. Подключение, как жигулях к проводам замка зажигания. Находятся в монтажном блоке под рулем слева.

Я на свою устанавливал старлайн 91а диалог, толи руки кривые у установщика были толи сигналка на этот гибрид не подходит, короче он установил, начинаешь запускать вот сейчас зимой ругается штатная сигнализация, потом я попробовал сначала снимать с сигнализации с брелка и запускать, только так помогает, штатка молчит и еще когда запустишь она сама встанет на сигналку обратно. Еще касяк, когда садишься в машину начинаешь поворачивать ключ зажигания, то чип не успевает идентифицировать ключ в замке и начинает мигать зеленый ключик, так несколько раз пробуешь и наконец заводиться. Приехал обратно к горе установщику, он говорит на такие машины надо устанавливать сигналки с "кан шинами".

KILA1958,
А бамбуки какие? от куда?
от сюда:D
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=149447

Я на свою устанавливал старлайн 91а диалог, толи руки кривые у установщика были толи сигналка на этот гибрид не подходит, короче он установил, начинаешь запускать вот сейчас зимой ругается штатная сигнализация, потом я попробовал сначала снимать с сигнализации с брелка и запускать, только так помогает, штатка молчит и еще когда запустишь она сама встанет на сигналку обратно. Еще касяк, когда садишься в машину начинаешь поворачивать ключ зажигания, то чип не успевает идентифицировать ключ в замке и начинает мигать зеленый ключик, так несколько раз пробуешь и наконец заводиться. Приехал обратно к горе установщику, он говорит на такие машины надо устанавливать сигналки с "кан шинами".

Ну это уж, вааащее вот таааааааааааааакой ;) РАЗВОД. Меняй установщика. CAN ??? ;D
Ради интереса погугли что у меня стоит? Pantera SLK-625 RS за 2400р.;D

Где в Тюмени можно прокачку батареи сделать? Сегодня заряд/разряд начал скакать, до этого машина не завелась в мороз, я прикурил её и через 2 дня вот такая фигня

Походу в Тюмени всё таки нужно кому то покупать зарядники и помогать землякам))). Своей электричке крайний раз делал выравнивание заряда не по элементам, а сделав выводы с двух частей ВВБ, на каждую часть вешал лампу 220 вольт/75 ватт. Разряжались таким образом в течении суток. Результаты меня удовлетворили. Прошёл месяц, IMA не загоралась.

Где в Тюмени можно прокачку батареи сделать? Сегодня заряд/разряд начал скакать, до этого машина не завелась в мороз, я прикурил её и через 2 дня вот такая фигня

ничего удивительного. надо было зарядить акб хотя бы немного от другого авто. минут 10-15. прокачку можете сами сделать. или хотя бы выровнять напряжение путем параллельного соединения. а лучше для начала компьютерная диагностика IMA, что бы хотя бы видеть вольтаж по бамбукам.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2014 в 20:00 ----------


Походу в Тюмени всё таки нужно кому то покупать зарядники и помогать землякам))). Своей электричке крайний раз делал выравнивание заряда не по элементам, а сделав выводы с двух частей ВВБ, на каждую часть вешал лампу 220 вольт/75 ватт. Разряжались таким образом в течении суток. Результаты меня удовлетворили. Прошёл месяц, IMA не загоралась.

месяц это хорошо, но какой пробег? каждый день ездите? стиль езды?

Пробег не большой 600-800 км. вышло старались каждый день на ней хотя бы немного прокатиться (машина жены). Последнюю неделю сам на ней ездил так как на своей сивке аккумулятор приказал долго жить в сорока градусные морозы и машина замёрзла. До падения холодов решил её не мучить и двигался на электричке. Стиль езды спокойный, т.к. машина не провоцирует на агрессию))), больше на размеренность. Вот с 1,8 там по другому.

Подскажите в чем может быть дело? На выходных ездил к родителям в Викулово, приехал ночью в пятницу, в субботу встал и попробовал завести не заводится на улице было -30 простояла ночь, снял аккумулятор проверил плотность 1,26 пришлось гонять, поставил завелась, что такое в дороге ехал часов 6, аккумулятор 42b19l, брал летом, может зарядка не идет на него, как проверить?

Подскажите в чем может быть дело? На выходных ездил к родителям в Викулово, приехал ночью в пятницу, в субботу встал и попробовал завести не заводится на улице было -30 простояла ночь, снял аккумулятор проверил плотность 1,26 пришлось гонять, поставил завелась, что такое в дороге ехал часов 6, аккумулятор 42b19l, брал летом, может зарядка не идет на него, как проверить?

Вольтметром померить. 14В должно быть примерно.

в -30 на аккумулятор надо 15V подавать, иначе не зарядится.

Машина долго греется минут 10 (в гараже)+ одеяло+закрыта решетка радиатора и остывает махом рабочую температуру держит только при движении, утром завел открыл капот минут через 5 рукой проверил верхний патрубок на радиаторе он был теплый. Так и должно быть или требуется замена термостата, со всеми вытекающими?

У наших машин прогрев происходит в движении из-за низких холостых оборотов. 1,8 на ходу греется быстрее, а гибрид по дольше. В идеале если есть возможность проверить тепловизором при какой температуре открывается термостат будет уже точное понимание исправности термостата. У меня машины ночуют под окнами на свежем воздухе, на ночь выставляю вентилятор печки на первую скорость и утром перед выходом из дома завожу с автозапуска (работает около 10 минут), сажусь за руль и температура двигателя 2-3 квадратика. Конечно зависит от температуры воздуха за бортом. Но в гараже по моему мнению должна прогреваться быстрее. Учитывая что гибриды из европы попадают к нам с пробегами за 100 тыс. вероятность не корректной работы термостата большая. Для себя решил на следующую зиму заменю термостат. Если конечно гибрид останется в моих руках, тем более цена вопроса не большая.

KILA1958,
а телефончик этого Фермера под Екатом есть? или " as1 " это он и есть?

Что касается прогрева, я еще рециркуляцию по салону включаю, заметно быстрее теплей при а/з с утра становится

KILA1958,
а телефончик этого Фермера под Екатом есть? или " as1 " это он и есть?

Что касается прогрева, я еще рециркуляцию по салону включаю, заметно быстрее теплей при а/з с утра становится

Фермер в с.Кочнево тел.8-9024442335

При замене масла в ДВС какой объем необходимо залить?

При замене масла в ДВС какой объем необходимо залить?

по букварю 3,6, у меня 3,5 вошло по мах- на фитовский мотор

Кто где обслуживает гибрид в Тюмени? Мне надо клапана отрегулировать, офицалы 2500 просят, мне как бедному студенту жалко 2500 отдавать)) там еще прокладка 500-700 встанет, подскажите хорошую СТО по хондам и чтобы цены были приемлемые

В прошлом году озадачивался таким поиском. Те люди которые занимаются регулировкой клапанов на цивик с 1,8 двигателем, они не брались за электричку, хотя на мой взгляд там работа такая же. В итоге регулировал в Хонде на Федюнинского. Кстати цена на прокладку у них нормальная (сравнивал с Экзистом) + в наличии. После регулировки клапанов звук от работы клапанов и на холодную и на прогретую по ощущениям остался таким же улучшений в динамике не заметил. Так как присутствовать при регулировке клапанов не разрешили, сложилось впечатление что клапана вообще не регулировали. На вопрос почему остался звук клапанов ответили что сами не знают, возможно так и должно быть. Если кто занимается регулировкой, то скорее всего поеду в этом году, чтоб при мне проверили зазоры для собственного успокоения и если надо отрегулировали.

Щас на СТО звонил спорт моторс называется, там мне сказали что лучше вообще клапана не регулировать, мастер говорит что лучше пусть брякают на холодную, чем они пережмут клапана, типо после регулировки клапанов вообще может клапан перегореть, вот так

Нужно проверить зазоры, если они в норме тогда конечно туда лезть не надо, а если за пределами, то нужно приводить в соответствие. У меня на цивике 4D нет такого звука от клапанов, а на гибриде он есть. Значит скорее всего зазоры не в порядке. Вот и хочу чтобы их проверили и в случае чего исправили.

Ребята так все таки можно аналог свечей по стать пробил в экзисте вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B9E05AB0&sr=29&cn=Honda_Civic_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_VIII_1.3_Hybri d

Аналоги здесь
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=08908389&sr=-4

Ну что ставил кто нибудь свечи нжк не иридиевые? 125р/шт стоит. Кто где сигналку с автозапуском ставил? Нужен проведенный человек который на гибриды ставил

Civik999,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5842775&postcount=9

Привет жители Тюмени)))вопрос такой:у вас где нибудь в городе хорошо делают регулировку передних фар?угол наклон и т.д.?в конце июня приехать хочу с семьей отдыхать заодно фары поправить )))т.к. у нас такого нет.А светят они явно не так как надо,да еще хочу ксенон поставить вот чтоб сразу отрегулировали....подскажите кто знает где да как с этим делом у вас и если можно стоимость регулировки.спасибо:-)

Я себе все-таки хочу поставить весь комплект китайских батареек, емкостью 10000mah. Ассист будет дольше помогать. Если конечно они такой емкости, как написано... Проконсультировался с электриком, всю жизнь аккумами занимается, говорит ошибки не покажет никакие. Главное чтоб напряжение не отличалось от номинального. На ноутбуках, сотовых телефонах и т.д. давно ставят батареи более повышенной емкости, конролер питания там ошибок не выдает.
День добрый! ну что ты ставил комплект китайских батареек???

Ставил' не стоит ставить я после двух недель, нашел денег на иридий и заметил разницу с первых метров езды. Щас мучаюсь с ввб , уже мочи нет

Ставил' не стоит ставить я после двух недель, нашел денег на иридий и заметил разницу с первых метров езды. Щас мучаюсь с ввб , уже мочи нет

Это ты, вообще, о чём? Выше вопрос про ВВБ, а ты про иридий. Про свечи, вроде, зачем?
Кому отвечаешь? Цитату хоть вставь.

Привет, ребята. Решил заменить термостат (машина холодная завел минут 15 работала верхний патрубок идущий к радиатору уже горячий при этом всего 4 кубика, зимой вообще не греется), приобрел оригинал 12341-RMX-000 на emex, 1300 руб., ну думаю заменю сам, есть два вопроса как слить антифриз с двигателя, что снять что б добраться нижнего болта корпуса термостата

снимаешь воздушный фильтр (весь корпус), потом откручиваешь 2болта на 10 как на рисунке и шланг,и фишку и отводшь в сторону ,Сам посмотришъ как удобнее . Слив жижи на первом рисунке, можешь сразу слить с радиатора , а пробка со стороны лобовухи , там не сильно много . потом маленькой головкой с трещеткой и удленителем откручиваешь 4 болта ( я откручивал трубчатым ключом )все!! удачи

фото2

фото3

Привет, ребята. Решил заменить термостат (машина холодная завел минут 15 работала верхний патрубок идущий к радиатору уже горячий при этом всего 4 кубика, зимой вообще не греется), приобрел оригинал 12341-RMX-000 на emex, 1300 руб., ну думаю заменю сам, есть два вопроса как слить антифриз с двигателя, что снять что б добраться нижнего болта корпуса термостата

Не хочу тебя расстраивать, но я должен предостеречь от возможно бесполезной проделанной работы.

1. Верхний патрубок всегда подогревается по мере прогрева двигателя (диффузией), поскольку он сопряжен с основным контуром охлаждения в блоке. Термостат открывает/закрывает поток ОЖ с нижнего патрубка радиатора в блок. Трогать нужно его - должен начать нагревать где то с 80гр температуры двигателя. Вполне возможно, что твой термостат абсолютно исправен.

2. Родной термостат на 78-80гр. и недогрев двигатля - проблема гибридов в наших широтах. Посмотри тему "термостат", я там написал, что может исправить ситуацию. ;)

Не хочу тебя расстраивать, но я должен предостеречь от возможно бесполезной проделанной работы.

1. Верхний патрубок всегда подогревается по мере прогрева двигателя (диффузией), поскольку он сопряжен с основным контуром охлаждения в блоке. Термостат открывает/закрывает поток ОЖ с нижнего патрубка радиатора в блок. Трогать нужно его - должен начать нагревать где то с 80гр температуры двигателя. Вполне возможно, что твой термостат абсолютно исправен.

2. Родной термостат на 78-80гр. и недогрев двигатля - проблема гибридов в наших широтах. Посмотри тему "термостат", я там написал, что может исправить ситуацию. ;)

Как быть уже с приобретенным термостатом денежку выкинул..:(. Вы уже заменили свой термостат какие ощущения

Как быть уже с приобретенным термостатом денежку выкинул..:(. Вы уже заменили свой термостат какие ощущения

Менять планирую через 3 недели. А результат, скорее всего, будет заметен где то от -15С.

Менял антифриз на днях
Схожую картинку наблюдал в мануале, я как нормальный человек предположил, что пробка находится, где-то за приводом.:o:o:o
Мляяя, я ее с№уко минут 30 искал.
И нашел ее только тогда, когда меня осенило, что помпа находится в самой нижней точке и проведя, мысленно линию нащупал ее, с обратной стороны движка.
Эту пробку снизу не видно даже:(:(:(

Может кому пригодиться, как искать эту злополучную пробку;););)

Менял антифриз на днях
Схожую картинку наблюдал в мануале, я как нормальный человек предположил, что пробка находится, где-то за приводом.:o:o:o
Мляяя, я ее с№уко минут 30 искал.


Ну так, всё таки, она за приводом? Сзади движка?

Ну так, всё таки, она за приводом? Сзади движка?

выше привода, где-то 20-25 см::)

выше привода, где-то 20-25 см::)

Спс ! ;)

Менял антифриз на днях
Схожую картинку наблюдал в мануале, я как нормальный человек предположил, что пробка находится, где-то за приводом.:o:o:o
Мляяя, я ее с№уко минут 30 искал.
И нашел ее только тогда, когда меня осенило, что помпа находится в самой нижней точке и проведя, мысленно линию нащупал ее, с обратной стороны движка.
Эту пробку снизу не видно даже:(:(:(

Может кому пригодиться, как искать эту злополучную пробку;););)

Привет. С печки антифриз сливали, промывали?

Привет. С печки антифриз сливали, промывали?

Перед сливом на заведенном моторе, обязательно климу на самое горячее - всё само сойдет. Промывать ни чем не рекомендуется. ;)

Кому-нибудь может нужен термостат на гибрид? покупал новый, на цивик так и не успел поставить, продал

Как много гибридных в Тюмени цивиков!

Тачек заметно много, по спойлеру видно who is who

Всем Привет!!! короче обладатели проблемных гибридов. У меня появилась необходимость в приобретении одной спайки. с Ебурга предлагают спайку за 4 т.р.
а вот нашел контакты через дром (позвонил по объявлению, чувак дал номер другого чувака,(как он сказал что у него есть элементы от всех машин гибридов, сказал что работает в гибрид сервисе Тюмень), короче он предложил спайку мне за 7 т.р. я думаю, что они ОХ**ЛИ, и цены ломят сколько интересно прокачка стоит!!???
а еще я ему сказал, что сам сканировал, лампочкой и тестером, дак он мне типа ну ты ОЛ*НЬ

lisicynevg,
Однозначно о....и))) в лучшем случае покупают батарею за 25 и распродают, в худшем продают с перебраных прокачанные (сколько он проживёт?)

ВОТ ВОТ! а сколько интересно они берут за диагностику и прокачку! :)

Не хочу тебя расстраивать, но я должен предостеречь от возможно бесполезной проделанной работы.

1. Верхний патрубок всегда подогревается по мере прогрева двигателя (диффузией), поскольку он сопряжен с основным контуром охлаждения в блоке. Термостат открывает/закрывает поток ОЖ с нижнего патрубка радиатора в блок. Трогать нужно его - должен начать нагревать где то с 80гр температуры двигателя. Вполне возможно, что твой термостат абсолютно исправен.

2. Родной термостат на 78-80гр. и недогрев двигатля - проблема гибридов в наших широтах. Посмотри тему "термостат", я там написал, что может исправить ситуацию. ;)

Привет, всем. Заменил термостат на оригинал 78 градусов стоял такой же (проверил рабочий), разницы на вижу сегодня с утра за бортам -30, машина греется только на ходу остановился тут же остыла. Походу дело совсем не в термостате раз машина не прогревается до рабочей температуры и ее не держит, ваше мнение, поделитесь опытом.

Привет, всем. Заменил термостат на оригинал 78 градусов стоял такой же (проверил рабочий), разницы на вижу сегодня с утра за бортам -30, машина греется только на ходу остановился тут же остыла. Походу дело совсем не в термостате раз машина не прогревается до рабочей температуры и ее не держит, ваше мнение, поделитесь опытом.

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

Смысл ставить тачка и до своих 78 то струдом нагревается если на s ездить.

Смысл ставить тачка и до своих 78 то струдом нагревается если на s ездить.

Не ставь.

Ну предупреждал же. С вашим климатом, тем более нужно было на 92С ставить.

На самом термостате стоит маленький клапаночек если его заглушить верхний патрубок греться не будет, и машина быстрей прогреваться будет без данной (диффузии). Только вот как отреагирует на эти изменения двс.

Занимаюсь прокачкой ВВБ в Тюмени, с вопросами обращайтесь в личку, либо на E-mail: [email protected]
Опыт по раскачке своей ВВБ опубликован тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129704&page=126

Во время новогодних праздников видел в городе чёрный гибрид работающий в такси. Интересно, владелец бывает тут? Если да, то интересно было бы знать как себя чувствует его машинка, как работает ВВБ, какой расход, как давно у него эта машина? Интересны общие впечатления, думаю не мне одному. Отпишитесь если не сложно.

Sergei5324,
Товарищ, а ты спайки (бамбуки парно, 2009 г.вып.) не продаешь случайно ?

Продажей бамбуков не занимаюсь. Т.к. прокачка для меня хобби, Товарищ))

Sergei5324,
Очень жаль))) Очень, товарищ)

Итак товарисчи:D Я тут задался вопросом, кто у нас занимается прокачкой ВВБ в г. Тюмени.???;D

Занимаюсь раскачкой.

Занимаюсь раскачкой.

В личку:)

Sergei5324,
Сергей, добрый день. Ты все еще занимаешься прокачкой ВВБ? Если да, то как тебя найти и ориентировочная стоимость работ?

Добрый день.
Ответил в личку.

Добрый день.
Ответил в личку.
Сергей сколько будет стоить прокачка/на сколько хватит/сколько по времени займет/ что изменит?)

Добрый день.
Ответил в личку.

[QUOTE=Gvenil;6408197]Сергей сколько будет стоить прокачка/на сколько хватит/сколько по времени займет/ что изменит?)[/QUOTE

Прокачка не имеет никакого смысла. Напрасная трата времени и денег( Личный опыт). Имеет смысл только полная или частичная замена элементов батареи. В моем случае пришлось менять все элементы на элементы с Приуса 15-16г.
Цена вопроса 85к. Но зато идеально все работает. ИМХО

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 12:27 ----------

https://photos.app.goo.gl/4WoHCzAFnBnvXZiN2

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 12:27 ----------

https://photos.app.goo.gl/4WoHCzAFnBnvXZiN2

Дорого. На машину ценой 300т.р. ставить запчасть за 85...

navy007, потому она и стоила 300т.р. что там ввб труп, с хорошей ввб стоят гораздо дороже (как минимум на цену ремонта ввб)

[QUOTE=Gvenil;6408197]Сергей сколько будет стоить прокачка/на сколько хватит/сколько по времени займет/ что изменит?)[/QUOTE

Прокачка не имеет никакого смысла. Напрасная трата времени и денег( Личный опыт). Имеет смысл только полная или частичная замена элементов батареи. В моем случае пришлось менять все элементы на элементы с Приуса 15-16г.
Цена вопроса 85к. Но зато идеально все работает. ИМХО

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 12:27 ----------

https://photos.app.goo.gl/4WoHCzAFnBnvXZiN2

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 12:27 ----------

https://photos.app.goo.gl/4WoHCzAFnBnvXZiN2

Сами делали? С расположением элементов всё понятно, с электронной частью ничего не нужно делать?

[QUOTE=golan;6408410]

Сами делали? С расположением элементов всё понятно, с электронной частью ничего не нужно делать?

для южных районов, надо улучшение вентиляции делать.

Делал у фермера. В вентиляции ничего не трогали. С электронной частью ничего не делали - поставили вместо моей батареи эту и все. Работы на пол-часа.

Делал у фермера. В вентиляции ничего не трогали. С электронной частью ничего не делали - поставили вместо моей батареи эту и все. Работы на пол-часа.

так написал , что для южных районов обязательно, для урала по желанию. будет зимой быстрее прогреваться.

Ребята на гибридах, отпишитесь у кого какой в сильные морозы зимой(с -20, -30 и ниже) расход бензина.

as1, Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, сколько времени занимает раскачка Ввб и сколько это стоит? Сивка 2009,пробег около 80000.купил в апреле в 90% случаев поездки загорается има. Расход в городе порядка 10-11 литров. Или всё же замена?