Сегодня в Госдуму будет внесен очередной законопроект о наказании за агрессивное вождение. Как рассказали авторы законопроекта, речь идет о такой манере езды, которая выражается в опасном перестроении по полосам движения, резком торможении, совершаемом после резкого ускорения, намеренном создании других искусственных помех для водителей или опасном приближении к впереди идущему автомобилю.
Одной из главных характеристик агрессивного вождения авторы законодательной инициативы называют явно умышленное, намеренное, осознанное создание помех для других участников дорожного движения. В случае принятия законопроекта, штраф за такое нарушение составит от 2,5 тыс. до 5 тыс. рублей. Наказывать водителей будут только в том случае, если нарушение было зафиксировано видеорегистратором, причем решение о взыскании сможет вынести только суд. В настоящее время Кодекс об административных правонарушениях не предусматривает каких-либо санкций за агрессивное поведение на дороге.

«В апреле прошлого года мы уже вносили законопроект об ответственности за агрессивный стиль вождения. Тогда нам были сделаны замечания о том, что сотрудник дорожной полиции будет субъективно оценивать нарушения. Мнение было такое: да, действительно, проблема есть, но у нас коррумпированная полиция. А значит, это может привести к дополнительному всплеску коррупции, но она у нас и так везде. Но законопроект мы переработали, он отличается тремя основными вещами. Первое: мы добавили понятие «умысел». Ведь если ты подрезал или резко затормозил, когда дорогу перебегала собака или кошка, это одно. Если это было сделано специально без всяких на то причин, то это умышленные действия. Второе: мы настаиваем на обязательной видеофиксации на специальные технические средства. И третье: решение об ответственности может вносить только суд, полицейский только составляет протокол. В США экстремальное вождение – это вообще криминальная ситуация. Там не только взимаются за это штрафы, но и могут арестовать. Потому что такие действия создают угрозу безопасности другим участникам движения. У них в законе это называется «безрассудная езда». Такие же принципы и в Европе», — рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» депутат Государственной Думы Ярослав Нилов.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44138

Идея-то хорошая, слишком уж много у нас "отмороженных" водителей. А вот как будет с её реализацией?

Продажи ведеорегистраторов резко вырастут :D

vitas, я так понял, там идёт речь об обязательной видеофиксации нарушения инспектором ГИБДД, чтобы не было произвола и необъективных штрафов.

...Наказывать водителей будут только в том случае, если нарушение было зафиксировано видеорегистратором...

про инспектора ни слова вроде нет :D

на самом деле я хрен знаю зачем у нас в очередной раз изобретают велосипед. Я сейчас не буду гарантировать на 146%, но насколько мне известно в братских республиках есть пункт в ПДД про создание аварийной ситуации. И как мне описывали действует он следующим образом.
В протоколе помимо всего должны быть показания так сказать пострадавшего, т.е. того кому "ваши" действия помешали. Заставили совершить экстренное торможение, или маневр. В противном случае такая статья не применяется. Очень удобно как мне кажется. Ну или по крайней мере исключает субъективизм оценки инспектором. Так как зная наших жлобов через одного (особенно с таким штрафом) будут тормозить и навязывать сабж.

В протоколе помимо всего должны быть показания так сказать пострадавшего, т.е. того кому "ваши" действия помешали. Заставили совершить экстренное торможение, или маневр. В противном случае такая статья не применяется.

Это совершенно несерьёзно. Как вы себе это представляете? Допустим кто-то мечется между полосами на многорядной дороге и подрезает всех направо и налево. И что, инспектор должен будет отловить сразу несколько человек, чтобы записать их показания и нарушителя в придачу? Гораздо проще, записать эти манёвры на видео и предъявить его в суде.

если бы все соблюдали п.9,4 ПДД, то нужно было бы вводить такой штраф, а так большинство баранов едет в левой полосе, так что приходиться объезжать их справа, что скорее всего будет попадать под новый штраф...

Iliya20,
насколько я понимаю ему достаточно остановить пару... нарушителя и пострадавшего. Не знаю как вы, а я бы в такой ситуации остановился сам и написал бы в протоколе что я пострадал от мудака

Москва
Тут нельзя ездить ни как мудак в большинсвте случаев)
даже выезжаю с прилег. дороги если ты не будешь по чуток морду пихать, по ммилеметрам, даже никто не пропустит

про обочину и борлюру речи не веду....я не об этом...

Iliya20,
насколько я понимаю ему достаточно остановить пару... нарушителя и пострадавшего. Не знаю как вы, а я бы в такой ситуации остановился сам и написал бы в протоколе что я пострадал от мудака

Тоже спорно. Некоторые уже начинают чувствовать себя "пострадавшими" только потому что его обогнали. Опять же что понимать под пострадавшим если дтп не произошло?

чтоб небыло учителей и шашечек на дорогах, нужно с первопричиной бороться, я вот не любитель шашек и тд, но б*я когда мкад едет в двух правых полосах 60 в в 3х левых 80 это капец, причем когда пробираешся в голову этого хвоста видишь 2-3 тошнотов едуших самозабвенно друг за дружкой а перед ними пустота до горизонта практически.

мудаков много на дороге, но справедливости сказать, что шашечников куда меньше чем тошнотов в левых рядах и как ни крути, это тошнот будет ездить так кажыдй день, пока такая езда ему самому неудобствами не будет оборачиваться.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 16:29 ----------


Москва
Тут нельзя ездить ни как мудак в большинсвте случаев)
даже выезжаю с прилег. дороги если ты не будешь по чуток морду пихать, по ммилеметрам, даже никто не пропустит

про обочину и борлюру речи не веду....я не об этом...

не согласен, никогда не выывешиваю сильно морду с второстипенки, и не вылетаю в наглую оттуда, есть риск в жопу получить и без морды остаться.
а самое забавное, люди когда вывешивают морду на пол полосы, и думают что щас все отоормозятся и будт пропускать ошибаются, прост овсе притормашиют и щемятся левее, тем самым выезжающий сам себе злобны буратино, увеличил время выезда.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 16:38 ----------


Тоже спорно. Некоторые уже начинают чувствовать себя "пострадавшими" только потому что его обогнали. Опять же что понимать под пострадавшим если дтп не произошло?

ну вот тоже интересно, я например катаюсь на полусликах и с проапгрежеными тормозами, тормозной путь по сравнению с обычной резиной и старыми тормозами, очень силно разнится и если я начинаю тормозить перед ямой на трассе, или лежаком в городе пока, и с зади едущий оказывается потрадашим потомучто держит такую дитанцию что ему до треска абс приходится тормозит, в то время пока у меня еще куча запаса в интенсивности торможения до срыва в блокировку?

Москва
Тут нельзя ездить ни как мудак в большинсвте случаев)
даже выезжаю с прилег. дороги если ты не будешь по чуток морду пихать, по ммилеметрам, даже никто не пропустит

про обочину и борлюру речи не веду....я не об этом...

+1000000 ...в маскве вообще лучше не на машине передвигаться...

Susanin_,
Почуть чуть морду вытсаскивать

Вываливаться это опрометчиво..

тошноты это плохо
Самое обидное что они ВСЕГДА будут ездить 40 или 80..
меня не парит их езда, но они и перестариваются как дебилы не смотря

и пускай едут 60 км\ч но не В ЛЕВОМ ряду..а как положено ПДД

Ведь мы же чтим ПДД

если бы все соблюдали п.9,4 ПДД, то нужно было бы вводить такой штраф, а так большинство баранов едет в левой полосе, так что приходиться объезжать их справа, что скорее всего будет попадать под новый штраф...


Susanin_,
Ведь мы же чтим ПДД

Из пункта 9.4:
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Из пункта 9.10:
Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Т.е. согласно правил вам в подавляющем большинстве случаев никто не обязан на ТТК и МКАДе уступать левую полосу.
А вообще это не новый штраф, это только проект...

Из пункта 9.4:
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Из пункта 9.10:
Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Т.е. согласно правил вам в подавляющем большинстве случаев никто не обязан на ТТК и МКАДе уступать левую полосу.
А вообще это не новый штраф, это только проект...

сам только что написал, занимать левую при свободной правой запрещено, так что согласно правил еще как обязаны. Если я его смог объехать справа, значит правая свободна, соответсвенно он обязан двигаться там...

сам только что написал, занимать левую при свободной правой запрещено, так что согласно правил еще как обязаны. Если я его смог объехать справа, значит правая свободна, соответсвенно он обязан двигаться там...

Вовсе нет. Что значит свободная правая? Это когда я никому не мешая, могу в неё перестроиться, так?
Если же правая на столько свободна, что вы умудряетесь по ней обогнать, то тут и агрессивной езды нет. А есть три маневра: перестроение, опережение, перестроение.


8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

вы тоже не должны постоянно двигаться в левой полосе, вот кто много ездил по Германии, в Голландии это не так ярко выражено, те видели своими глазами, как люди не занимают левый ряд, используют его только для опережения, даже если надо на него перестраиваться каждые 100 м.

Maxim5555,
в прибалтике этим летом обратил на это внимание. Но там в левой полосе идут только те кто идет значительно быстрее потока. А таких немного. Большинство действительно сразу возвращаются в правый ряд после обгона

Maxim5555,
в прибалтике этим летом обратил на это внимание. Но там в левой полосе идут только те кто идет значительно быстрее потока. А таких немного. Большинство действительно сразу возвращаются в правый ряд после обгона
в прибалтике вероятно ограничение макс. скорости есть. На немецких автобанах, даже мото не занимают левый ряд, хотя летают как самолеты.

пусть вернут запрет обгона справа. и штраф за поворотник 1500р

вы тоже не должны постоянно двигаться в левой полосе, вот кто много ездил по Германии, в Голландии это не так ярко выражено, те видели своими глазами, как люди не занимают левый ряд, используют его только для опережения, даже если надо на него перестраиваться каждые 100 м.

зато у нас всяких педерастов куча, котоыре тошнял в левом ряду, а когда им тыкают мордой то что он педераст, начинается демаогия о том, чт оничего не нарушал, не обязан и тд.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 19:17 ----------


пусть вернут запрет обгона справа. и штраф за поворотник 1500р
обгон у нас это выезд на встречку, обгона с права де юре не может быть.

а по факту, нафиг такой штраф, меня лично заманали уроды еле едущие на ттк, мкаде и прочих широких дорогах, где им тошнить правее ничего не мешает.

пусть вернут запрет обгона справа. и штраф за поворотник 1500р

Поддерживаю про запрет обгона справа, а по данной теме - пипец если честно, слов нет, одни эмоции

VestiKlert, дистанцию держать надо и не придется тормозить резко, по крайней мере часто

Да это просто праздник какой-то

Начинание конечно хорошее, только реализация будет, как всегда, не в пользу.