Всем привет.
4D турок, 08 год.
На крыше, сразу за резинкой лобового стекла вздулась краска и начинает появлятся коррозия. У кого-нибудь есть такое? Как бороться? Пока видится только вариант полностью красить крышу..

Од в курсе
вроде кому-то по гарантии красили..
еще глянь дверные проемы сзади
и вод дверь снизу... не кромку, а саму дверь, ту часть которая заходит на кузов

а сколько гарантия на кузов?

На ск я понял, это не то что гарантия
а идет как заводской брак

Од в курсе
вроде кому-то по гарантии красили..
еще глянь дверные проемы сзади
и вод дверь снизу... не кромку, а саму дверь, ту часть которая заходит на кузов

на ОД нет особой надежды, но попробую, спасибо.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2013 в 09:42 ----------

А вот вычитал, что для гарантии на кузов вроде как каждый год машину показывать надо у ОД. А предъявлять претензии по браку вроде как поздновато уже?

Sali4, у меня пошлла ржавчина снутри задней двери, где соприкосается с порогом, обратился к ОД, типо на кузов вроде гарантия поболее 3-х лет, отказали: все, 4года уже прошло, нужно было обращаться в течении 3-х лет, в итоге покрасил сам. Просто интересно, если не делать место коррозии на кузове и, допустим на 6-ой год эксплуатации, образуется дырка в этом месте, ОД должен устранить это за свой счет или нет.

Sali4, у меня пошлла ржавчина снутри задней двери, где соприкосается с порогом, обратился к ОД, типо на кузов вроде гарантия поболее 3-х лет, отказали: все, 4года уже прошло, нужно было обращаться в течении 3-х лет, в итоге покрасил сам. Просто интересно, если не делать место коррозии на кузове и, допустим на 6-ой год эксплуатации, образуется дырка в этом месте, ОД должен устранить это за свой счет или нет.

Я бы не стал столько ждать) на ОД надежды нет.
Просто интересно вот можно как то локально устранить или всю крышу красить..

Я бы не стал столько ждать) на ОД надежды нет.
Просто интересно вот можно как то локально устранить или всю крышу красить..

и локально красят, только краску главное чтобы нормально подобрали и покрасили хорошо, абы кому не доверишь)

Sali4,
Стекло не менялось?

Да это известная болячка хонды..

Хотя согласен, лобаш тоже важная штука..

MilanoRed,
Обычно если криво поменяют лобаш,ржа потом проявляется через год/два....

Sali4,
Стекло не менялось?

Нет..

Такая же проблема.Машина 2006года,по всей резинке краска вздулась.

Такая же проблема.Машина 2006года,по всей резинке краска вздулась.

Как устранять будешь?

что-то тема померла, а ведь реально косяк такой есть, заметил тоже началась чуть вздуваться краска над лобовым...это ж надо по уму вырезать стекло и красить...причем желательно всю крышу...точнее покраску то можно и локально сделать, но для лака надо переход хороший делать или же лачить всю деталь..кто как делал и почем кому обходилось? вырезать-вставить стекло в принципе сам думаю смогу, на опеле одном врезал и клеил...а вот покраской жаль увы сам не занимаюсь...

TheGreenMachine,
а зачем вырезать лобовое? Просто снять резинку мне кажется достаточно.

мне рассказывал кто-то, если меняли лобовуху специалисты с КРИВЫМИ руками - есть вероятность того, что над лобовухой появится ржа

TheGreenMachine,
а зачем вырезать лобовое? Просто снять резинку мне кажется достаточно.

тут возникает два вопроса:
1) не одноразовая ли резинка, т.д. не порвется ли она при снятии и как она зацепляется за наш лобач, вдруг она под него заходит еще и частично лежит на клеевой основе, есть опыт ее снятия с верхней части лобового и последующим одеванием без косяков?
2) второй вопрос уже возникнет после ее снятия, если ржа не ушла под лобовое и она не большого размера на видимых местах, можно на времянку просто зачистить очаг вздутой краски и корректором замазать-закрасить, что бы не распространялась ржа, а со временем (через годик) покрасить уже крышу для успокоения...
а вот если она уходит под лобач, то по нормальному его срезать надо будет...

---------- Сообщение добавлено 09.06.2014 в 12:08 ----------


мне рассказывал кто-то, если меняли лобовуху специалисты с КРИВЫМИ руками - есть вероятность того, что над лобовухой появится ржа

стекло оригинал стоит...сомневаюсь что меняли, и оно со скольчиками мелкими, а значит и давно стоит...
а так да, некоторые при срезании лобового задевают лакокрасочное покрытие струной и естественно там начинает ржаветь если не загрунтовать место оголения металла после среза стекла.

Но тема актуальна.

Кто снимал резинку с верхней части лобового и подмазывал с зачисткой места вздутия краски сам?

мне рассказывал кто-то, если меняли лобовуху специалисты с КРИВЫМИ руками - есть вероятность того, что над лобовухой появится ржа
95% что ржа пойдет.
Видел ФН, так на нем не то, что вздулась а просто целая полоса шириной в см вылезла.

совет, пойти и перекрасить крышу, стекло срезать не надо если ниже не пошло и забыть страшным сном. также проёмы дверей сзади тоже ржавеют ((