Реебята, караул!:(Не работал ручник, натягивался, но не держал, съездил на диагностику, говорят, тормоза рабочие, а вот ручнику конец из-за суппортов, надо менять…
Кто нибудь знает подходят ли суппорта от EP3 на EP1?Их нашел где взять б/у, новые только 22 тыс пара, как то не охота такие деньги отдавать =)

Mansbestfriend,
Задние суппорта одинаковы в моем случае с ЕП3. Думаю, в случае ЕП1 тоже. Посмотри в каталоге диаметры дисков задних и там и там, если одинаковы, то и суппорта на 90% одинаковы. имхо.

Реебята, караул!:(Не работал ручник, натягивался, но не держал, съездил на диагностику, говорят, тормоза рабочие, а вот ручнику конец из-за суппортов, надо менять…
Кто нибудь знает подходят ли суппорта от EP3 на EP1?Их нашел где взять б/у, новые только 22 тыс пара, как то не охота такие деньги отдавать =)

можно прекрасно купить пару супортов на разборе. да и вообще есть-жи ремкомплекты и т.д

Суппорта одинаковые. На разборе не дороже 5 кза пару)

2500 руб пара+500 доставка с владика

На автоломе брал за 2000р
На своем супорта посмотрел цифры приехал сказал их и купил.
А вообще более чем уверен что и твои можно вылечить имея желания и руки.

рекомендую ремкомплект d4780 и посмотри мануал по переборке суппорта на 4d, они одинаковые

Парни,всем спасибо!Сейчас начитаюсь , поищу и может еще вопросы будут =)

Народ.сеня профилактил тормозули задние купленные летом...в суппорте тормозной цилиндр выкручивается...как его обратно при сборки правильно настроить в зависимости от износа колодок?
и плюс при износе колодок ручник как настраивается?
в салоне тросики или выкручиванием цилиндра?

Manfredmann,
цилиндр сам настроится. ручник- подтяжкой тросика

Manfredmann,
насчет ручника не знаю, но за 4е года владения ни разу его не настраивал, держит хорошо, около 4х щелчков.
Насчет настройки суппорта, вкручивай так, чтоб пупырышка на колодках четко попадала в прорезь поршня! Иначе будет гул при торможении!

ПРосто если износ колодок 50%, а после переборки тормозной целиндр вкручен в о внутрь до упора.что получается.НУжно его обратно вывернуть для соприкосновения с колодками или при прокачке он сам выползет или вывернется до колодок?
Этот момент я не понял пока

Ручник подергай и цилиндр выйдет, затем встать колодки и все

Ручник подергай и цилиндр выйдет, затем встать колодки и все
Да но при отпускании ручника цилиндр обратно возвращается в исходное положение...

Колодку поставь и дергай.
Я бы собрал все в кучу, поставил на колеса и в собранном положении подергай ручник.
Если не затянется то под пепельницей задней есть гайка на 10 или 12 не помню ей и отрегулируешь как тебе нравится