Коллеги-автомобилисты!


Редакция портала "За рулем" хотела бы провести опрос на вашем сайте по теме: "Наиболее часто встречающиеся проблемы Honda Civic в период эксплуатации нового (до трех лет) автомобиля".

Результаты опроса и описания будут опубликованы на сайте журнала "За рулем".

9-ый хетчбек,
срок эксплуатации 1,5года
пробег 20000
неисправностей нет
ну а про 8-мой(по крайней мере седан) есть целая тема "кто что менял по гарантии"

По результатам штудирования профильных форумов выделил самые главные проблемы этого авто. Итак.
Типичные проблемы:
Что-то она слабо едет. Этож Хонда (завышенные ожидания).
КАСКО дорого стоит.
Куда в этом космолете телефон прицепить?
Где сделать химчистку салона, или какие чехлы купить?
Блин, а как здесь багажник открывается?
Как добиться заноса на льду?
Какое масло лить?
На каком пробеге менять фильтр?
А почему на форумах хондаводов все флудят не по теме, и не обсуждают проблемы автомобиля в первые годы эксплуатации (ну мехатроник там под замену у половины владельцев, или масложор какой)?
Чеб такого купить для любимой хонды? Спойлер пожалуй или накладки с подсветкой.
И т.д.
Ну это так в порядке юмора.

Коллеги-автомобилисты!
Редакция портала "За рулем" хотела бы провести опрос на вашем сайте по теме: "Наиболее часто встречающиеся проблемы Honda Civic в период эксплуатации нового (до трех лет) автомобиля".
Результаты опроса и описания будут опубликованы на сайте журнала "За рулем".

Пробег 18тыс, машине 1год и 4 мес. Проблем нет, масло не ест ни капли. Подвеска не пробивается, бензин на трассе просто нюхает (после моей бывшей Шкоды Октавии:) ), едет честно на свои атмосферные 1,8. Машину особо не жалею(кручу-верчу).

ТСу - тут еть что почитать:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116907

ТСу - тут еть что почитать:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116907

Тема называется "типичные проблемы", а там в основном всякая куйня единичная, связанная в основном с установкой доп оборудования типа сигналок, или с самой прокладкой между рулем и сиденьем))

Ну может проблемой можно назвать только вой вентилятора печки. У людей встречается. А так даже и не знаю что может сломаться. Пробег 40 тысяч. Проблем нет. ничего не ломается.

типичных повторяющихся проблем и правда не наблюдается.

у нас всё замечательно! проблем в гарантийный период нет, да и послегарантийный тоже.
з.ы.: а журнал ваш продажный, статьи все заказные!

у нас всё замечательно! проблем в гарантийный период нет, да и послегарантийный тоже.
з.ы.: а журнал ваш продажный, статьи все заказные!

Теперь цивик разнесут в пух и прах, сравняют со всяким говном типа фокуса и круза после твоих слов!)) А турбо-дсг будет почивать на лаврах!!!))

Теперь цивик разнесут в пух и прах, сравняют со всяким говном типа фокуса и круза после твоих слов!)) А турбо-дсг будет почивать на лаврах!!!))

В прошлом номере были сравнительные тесты сивика,фокуса и короллы.
Думаю тут будет просто статья про сивик

Пробег 12000 км.Замена ЭУР.Гарантия.

салон поскрипывает, печка свистит на малых оборотах

поддерживаю!!! "за рублем" с потрохами продался VAGу...плюс у корейцев кормится!!! позор таким журналюгам,тьфу на них!!!

1,5 года honda civic IX проблем нет. Один раз пришлось смазать сцепление(скрипело)

Пробег 12000 км.Замена ЭУР.Гарантия.

Все-таки заменили? Кривой руль с завода они тоже ЭУРом объяснили? Может удар был, об бордюр например?))


поддерживаю!!! "за рублем" с потрохами продался VAGу...плюс у корейцев кормится!!! позор таким журналюгам,тьфу на них!!!

Ну всё, останемся теперь только мы на цивиках и окончательно перейдем в разряд "эксклюзива". Кто же его купит теперь...после разгромной статьи о скрипящих как на жигулях салонах, о воющих печках, о поголовном браке ЭУРов, ТОТАЛЬНЫХ проблемах со скрипом сцепления, с "не едет, так как едет ауди 3,6", массовых случаях сдохших АКБ из-за спутниковых сигналок...
П.С. Буду долго смеяться, если и правда это напишут))

Ну всё, останемся теперь только мы на цивиках и окончательно перейдем в разряд "эксклюзива".
мы и не выходили из него из экслюзива этого

так написали еще 2 дня назад....вшивинькая статейка о 4d называлась "грустные ноты" помойму.журналистик прямым текстом и написал-г.... оно и есть г.... а брать надо...внимание...джетту)))))
p.s. вчера на рамблере статья об опросах автовладельцев о надежности...1 лексус,2 тойота,3 акура...хонда в десятке. на последних местах лэнд ровер и....VW. но в "за рублем" о таком не пишут))))

[QUOTE=SJcc;5582859]Все-таки заменили? Кривой руль с завода они тоже ЭУРом объяснили? Может удар был, об бордюр например?))



Про кривой руль,у меня ещё он ни на одной новой машине идеально ровно не стоял.Здесь надо очень хорошо присмотреться,чтобы увидеть.Половина хонд в салоне таких.А насчёт ЭУРа,где именно поломка не нашли,решили в сборе менять.Естественно удара не было,с чего мне врать.

В настоящее время пробег 12000 км. Отмечу высокий расход бензина, некачественные щетки стеклоочистителя, иногда скрип моторчика печки. В остальном других замечаний нет. Кривой руль еще. Так и езжу. Еще в солнечную погоду при включении задней передачи на экране аймида ни пса не видно. Вот если бы добавить в комплектации обогрев лобового стекла - лучшего авто и желать бы не нужно было!

С уважением.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 13:27 ----------

Добавлю про эксклюзивность модели. Мое объявление о продаже сего девайса за 750 к/руб висит на am.ru с августа. НИ ЕДИНОГО ЗВОНКА!!!! похоже на женитьбу без возможности последующего развода))).

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 13:36 ----------

А насчет 4Д 9 поколение, на мой взгляд хуже чем 8-е, в салоне сел посидеть из интереса, через минуту выскочил из салона турецкой сборки по причине острого вонючего запаха! Английская сборка 5Д все же рулит!

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 13:41 ----------

В общем просьба к журналу "За рулем" - проведите пиар акцию 9-й генерации 5Д с призывом покупать особенно подержанные 5Д и именно 2012 года выпуска, как исключительно супер качественные и надежные авто! Заранее благодарен! Готов поучаствовать со своей мини феррари в рекламном ролике!

В общем просьба к журналу "За рулем" - проведите пиар акцию 9-й генерации 5Д с призывом покупать особенно подержанные 5Д и именно 2012 года выпуска, как исключительно супер качественные и надежные авто! Заранее благодарен! Готов поучаствовать со своей мини феррари в рекламном ролике!
Красава :lol::lol::D

Красава :lol::lol::D

Спасиб!!:girl_blush:girl_blush:girl_blush

так написали еще 2 дня назад....вшивинькая статейка о 4d называлась "грустные ноты" помойму.журналистик прямым текстом и написал-г.... оно и есть г.... а брать надо...внимание...джетту)))))
p.s. вчера на рамблере статья об опросах автовладельцев о надежности...1 лексус,2 тойота,3 акура...хонда в десятке. на последних местах лэнд ровер и....VW. но в "за рублем" о таком не пишут))))

"ЗА РУБЛЁМ" по ходу не в курсе ТОТАЛЬНЫХ реальных проблем с джеттами.
99% владельцев джетт обращается с текущими стойками http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/jet57/journal/1004567/
99% обращаются с проблемами насоса омывателя
99% обращаются с дребезжащими трубками охлаждения
КАСКО 50-70тысяч http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/max-33/journal/4899916394579177218/
Реальный расход у двигателя 1,4Т 11-15 литров по городу. Ниже 10 ни у кого не опускается
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/dadar/journal/495776/#comments
Треск из-под торпедо
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/sahokk/journal/76174/
Запотевание фар
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/sahokk/journal/434170/
Трескаются фары
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/phisbotan/journal/1910972/
Может и не тотально, но к 30 тыс. прогорают поршни! Сам свидетель, у нас в Орле один перец по гарантии капиталил двиг

"ЗА РУБЛЁМ" по ходу не в курсе ТОТАЛЬНЫХ реальных проблем с джеттами.
99% владельцев джетт обращается с текущими стойками http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/jet57/journal/1004567/
99% обращаются с проблемами насоса омывателя
99% обращаются с дребезжащими трубками охлаждения
КАСКО 50-70тысяч http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/max-33/journal/4899916394579177218/
Реальный расход у двигателя 1,4Т 11-15 литров по городу. Ниже 10 ни у кого не опускается
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/dadar/journal/495776/#comments
Треск из-под торпедо
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/sahokk/journal/76174/
Запотевание фар
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/sahokk/journal/434170/
Трескаются фары
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/phisbotan/journal/1910972/
Может и не тотально, но к 30 тыс. прогорают поршни! Сам свидетель, у нас в Орле один перец по гарантии капиталил двиг

Как бывший владелец джетта 5, 1,6 на МКПП ответственно заявляю....все ложь! Проехал 30000 км без единого замечания и продал. Подвеска и надежность авто 100%, там где я на джетте штурмовал дороги украины + селигер другие авто и в том числе 4д 2008 г умерли на моих глазах. ты видимо речь ведешь про джетту 6 с 1,4 ТСИ. Но и то и то могу согласиться только в отношении двигла, подвески у джетт неубиваемые! Остальное ложь про трубки и тд! Фары не потели, скрипов в торпедо не было, а уж тем более чтоб фара треснула))) хаха..наверное перец туда ксенон приколхозил вот и поимел проблему)).

все ложь!

Для этого и прикрепил данные разных реальных людей, чтобы такие как ты не писали идиотских фраз "все ложь"
Да и речь тут про новомодный 1,4Т, а не про архаичный 1,6

А ноты грустные у WV из за TSI и DSG. Если взять авто с 1,6 и автоматом то радостная многолетняя любовь обеспечена! Скажу честно так же и о единственном минусе - слабое ЛКП, впрочем это болезнь сейчас не только фольцов но и других марок.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:04 ----------


Для этого и прикрепил данные разных реальных людей, чтобы такие как ты не писали идиотских фраз "все ложь"
Да и речь тут про новомодный 1,4Т, а не про архаичный 1,6

Я пишу как бывший владелец, а ты как чел сам не эксплуатировавший джетту. Вот излагай личный опыт, а не слухи!

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:07 ----------

И вообще сивка 4Д отстой турецкий!

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:09 ----------


Для этого и прикрепил данные разных реальных людей, чтобы такие как ты не писали идиотских фраз "все ложь"
Да и речь тут про новомодный 1,4Т, а не про архаичный 1,6

1,6 супернадежный двиг. единственный минус слабоват, но для города за глаза. Учитывая ужесточение ПДД в последнее время больше и не нужно, всеравно летать скоро все прекратят.

С ув.

Я пишу как бывший владелец, а ты как чел сам не эксплуатировавший джетту. Вот излагай личный опыт, а не слухи!
И вообще сивка 4Д отстой турецкий!

Владел чешской Октавией(полный аналог джетты), это говно больше никогда в жизни не куплю.
Сивкой 4Д владел? Личный опыт? У тебя и 5Д говно по твоим словам, любовь к немцам видимо не остыла... а ты поезди не 30тыс, а 100! Вот тогда ты закукарекаешь по-другому.

без ув.

Сергей привет)))я тя вижу)))

Владел чешской Октавией(полный аналог джетты), это говно больше никогда в жизни не куплю.
Сивкой 4Д владел? Личный опыт? У тебя и 5Д говно по твоим словам, любовь к немцам видимо не остыла... а ты поезди не 30тыс, а 100! Вот тогда ты закукарекаешь по-другому.

без ув.

4д простите любовница юзает, 5Д я не писал что г....авто достойное по качеству сборки и материалам отделки не то что 4Д))).
В настоящее время чел купивший у меня джетту уже накатал почти 90000 км и проблем до сих пор никаких не имеет. А кукарекуют петухи купившие эту нелепость 4д). Любовницу мы пересадили на вольво сх-60 и цивик она вспоминает с содроганием в голосе)). И 100000 км я не езжу))) как то привык менять каждые 2 года авто)).

С ув.

]И вообще сивка 4Д отстой турецкий!

Не знаю как 4D(за неё Звездочка скажет :-)), а вот jetta муйня по сравнению с 5D!!! Как увижу хэтч jetta обязательно Вам и по нему отпишусь:lol:

Сергей привет)))я тя вижу)))

Привет)

Сергей привет)))я тя вижу)))
Привет Звёздочка!:) Первый раз своё имя услышал, даже подумал, что не со мной.....всё девяточником ругалась)))

В настоящее время чел купивший у меня джетту уже накатал почти 90000 км и проблем до сих пор никаких не имеет. А кукарекуют петухи купившие эту нелепость 4д). Любовницу мы пересадили на вольво сх-60 и цивик она вспоминает с содроганием в голосе)).
С ув.

Чел, купивший мою шкоду тоже говорит проблем нет(ну разве что еще раз заменил датчик распредвала, гофру, колпачки маслосъемные, стойки :) )
А пересев на СХ-60 за 1,7 ляма и я скажу, что цивик говно, как говорю сейчас про октавию и иже с ними бюджетные ВАГи))

Не знаю как 4D(за неё Звездочка скажет :-)
ну я говорить ниче не буду, я его тихо побью:) )))

ну я говорить ниче не буду, я его тихо побью:) )))

Не бей..просто достал меня этот фанат))). Пойми и прости)

с ув.

Привет)


Привет Звёздочка! Первый раз своё имя услышал, даже подумал, что не со мной.....всё девяточником ругалась)))
__________________
Как у тя делишки, поздравлять тя еще рано??))

2 Сергея, можно загадывать желание:)

Чел, купивший мою шкоду тоже говорит проблем нет(ну разве что еще раз заменил датчик распредвала, гофру, колпачки маслосъемные, стойки :) )
А пересев на СХ-60 за 1,7 ляма и я скажу, что цивик говно, как говорю сейчас про октавию и иже с ними бюджетные ВАГи))

Видишь, у тебя просто проблема в прокладке была между рулем и сидением)). Поменяли прокладку и челу счастье).
С ув.

Не бей..просто достал меня этот фанат))). Пойми и прости)

с ув.

))) :)
своим предыдущем (про 9-й ) постом...ты загладил свои слова))

Не знаю как 4D(за неё Звездочка скажет :-)), а вот jetta муйня по сравнению с 5D!!! Как увижу хэтч jetta обязательно Вам и по нему отпишусь:lol:

Может хватит?))) успокойтесь уже)). Джетта достойное авто как и новая шкода, как и новый перспективный 5д турер))). Копите деньги и будет вам счастье)))) Мир?
C ув.

Вот найду сейчас достойного покупателя своему цивику, отдам его в хорошие руки и куплю Аутлендер в полном фарше))). Девченки обязуюсь после этой сделки проставиться)). Всем хорошего вечера)
С ув.

Из-за отсутствия нареканий к автомобилю всегда появляется желание покопаться поглубже......, меня не устраивает долгий прогрев автомобиля на холостых, ну естетственно в связи с этим и салона. Страховая наложила вето на установку авозапуска как допник к сигнализации. Прийдётся зимой каждое утро мёрзнуть:lol:

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:37 ----------


Может хватит?))) успокойтесь уже)). Джетта достойное авто как и новая шкода, как и новый перспективный 5д турер))). Копите деньги и будет вам счастье)))) Мир?
C ув.

ну сначала подлил масла...., а теперь мир? Нет уж... wv УГ 1000500:lol:

Из-за отсутствия нареканий к автомобилю всегда появляется желание покопаться поглубже......, меня не устраивает долгий прогрев автомобиля на холостых, ну естетственно в связи с этим и салона. Страховая наложила вето на установку авозапуска как допник к сигнализации. Прийдётся зимой каждое утро мёрзнуть:lol:

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 17:37 ----------



ну сначала подлил масла...., а теперь мир? Нет уж... wv УГ 1000500:lol:

5-ка тоже не сразу греется))) Открою секрет, хорошо греются и быстро авто с большими объемами двигателей). Странная у вас страховая, моя к авто даже близко не подходила, поставил спутник и имею счастье).

Может хватит?))) успокойтесь уже)). Джетта достойное авто как и новая шкода, как и новый перспективный 5д турер))). Копите деньги и будет вам счастье)))) Мир?

Ну, кто-то ездит на машине с момента покупки больше года, например лет 5-7. VW к такому сроку преподносит очень неприятные сюрпризы. Посмотрим на цивик, пока полет идеальный. И не стоит равнять ВСЕХ под свой уровень жизни. Лично я не могу себе позволить машину дороже 1 млн рублей, да еще и менять её часто. А за эти деньги лучшие потребительские качества только у сивки. ВАГ рядом не стоял. Недостатки по салону практически все устранил за доп.плату.

Ну, кто-то ездит на машине с момента покупки больше года, например лет 5-7. VW к такому сроку преподносит очень неприятные сюрпризы. Посмотрим на цивик, пока полет идеальный. И не стоит равнять ВСЕХ под свой уровень жизни. Лично я не могу себе позволить машину дороже 1 млн рублей, да еще и менять её часто. А за эти деньги лучшие потребительские качества только у сивки. ВАГ рядом не стоял. Недостатки по салону практически все устранил за доп.плату.

Странно, у меня никаких недостатков на 5д по салону нет и устранять нечего. По поводу вага, грешил я раньше ремонтом ауди и WV, движков переделал не счесть, так вот, имея пробеги по 250-300000 км весь ремонт двигателя сводился к замене поршневых колец, очистке от нагара и установки нового ремкомплекта сальников. Авто искл надежные, конечно сейчас производитель огорчил многих своих поклонников и они ушли к другим маркам, но огорчил серией TSI и DSG. Япов я раньше переюзал десятки, так вот мои выводы - все авто хороши по своему и не нужно с пеной у рта хаять конкретные модели.

С ув.

Опять флуд и срач. А тема-то про типичные проблемы автомобиля. Видать так дохрена проблем что всем есть что сказать.
Насчет джеты и трубок, так я когда джетту катал на тесте трубочки то звенели. А у гольфа седьмого ухала задняя подвеска как на телеге, плюс что-то звякало, на леж.полицейских, потом вычитал что это дсг перед смертью, пробег был у гольфа 3к, а у джетты 60км. Как вообще джетту можно с цивиком сравнить? Она убогая внутри чуть более чем полностью. Сарай на колесах просто.

Опять флуд и срач. А тема-то про типичные проблемы автомобиля. Видать так дохрена проблем что всем есть что сказать.
Насчет джеты и трубок, так я когда джетту катал на тесте трубочки то звенели. А у гольфа седьмого ухала задняя подвеска как на телеге, плюс что-то звякало, на леж.полицейских, потом вычитал что это дсг перед смертью, пробег был у гольфа 3к, а у джетты 60км. Как вообще джетту можно с цивиком сравнить? Она убогая внутри чуть более чем полностью. Сарай на колесах просто.

Убогое это ваше мнение. Фольцы всегда скучными считались, тк..там все настолько хорошо, что ни добавить, ни убавить. По поводу звона, это фирм. звук фольцов, звенят не трубки, а рык в катализатор, тк смесь обедненная (дань нормам евро). это по началу напрягает, потом не обращаешь внимание. По поводу отделки салонов - с каких это пор именитая кожа у WV стала хуже пластика япов (мазда, хонда и тд)? Действительно джетту нельзя сравнивать с цивиком, ибо абсолютно несравнимые модели, ни по сути ни по содержанию. Немцы и япы философии разные абс. По этому поводу Стилавин уже говорил. Сравнивайте цивик с аналогичными авто (корея, китай), но джетта это авто совершенно другое (лучше, хуже - это для кого как) (если и сравнивать то только либо с короллой, либо с фокусом). Я например вижу достоинства и там и там. Недостатки - и там и там. В общем как в пословице, каждый кулик свое болото. Я когда на джетте ездил, то лежачих вообще не тормозил и не замечал), чего не скажешь про цивик).
С ув.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 10:44 ----------

Еще раз по поводу "убогости" джетты. В инете есть ролик - Джетта энд королла. Очень рекомендую. В нем и раскрывается отличие япов от немцев. Лично мне нравятся и те и другие, с пеной у рта отстаивать немцев не буду, но и япы уже не те, которые я в 90-х гонял. И немцы уже не те, которые я в 90-е юзал.

С ув.

насчет сравнить civic с китайцами...это сильно.про Стилавина всем давно все понятно,он обычный продажный журналюга.джетту надо сравнивать тогда с lada классика....такая же старость и унылость....
P.S. у товарища с работы у знакомой джетта 12 г dsg7 сама поехала....дтп(все целы) была экспертиза....причина в коробке передач.тпк ей автосалон толи денег кучу дали толи турега нового,но замяли.все шито крыто.а civic сам не поедет....а еслиб она в людей поехала...детей???? все технологии VW маркетинг....надежность никакая....почитайте не предвзятые американские рейтинги.

Джетта, та что не топовая 150сил, меня покорила задней балкой... прям как на ауди 80... клиренс чуть меньше радиуса колеса)))

Джетта, та что не топовая 150сил, меня покорила задней балкой... прям как на ауди 80... клиренс чуть меньше радиуса колеса)))

Соглашусь что Джетта 6 не Джетта 5). Конкретно ВАГ постарался избавиться от массы поклонников Джетта 5. Как говорят в угоду новому Пассату.

Соглашусь что Джетта 6 не Джетта 5). Конкретно ВАГ постарался избавиться от массы поклонников Джетта 5. Как говорят в угоду новому Пассату.

а пятая то чем хороша была? страшная шо ппц...))) вообще не понятный мне авто: вроде не гольф, но еще не пассат....

[QUOTE=e650cx;5586193]а пятая то чем хороша была? страшная шо ппц...))) вообще не понятный мне авто: вроде не гольф, но еще не пассат....[/QUOTE

Качество отделочных материалов, газовые амортизаторы капота, багажник с ключа, неубиваемая подвеска. В любом случае 4Д нервно в сторонке курят). а еще возьмите и сходите на форум джетта клуба с 4Д)). Потом плиз ссылочку на ваши диалоги).
С ув.

[QUOTE=e650cx;5586193]а пятая то чем хороша была? страшная шо ппц...))) вообще не понятный мне авто: вроде не гольф, но еще не пассат....[/QUOTE

Качество отделочных материалов, газовые амортизаторы капота, багажник с ключа, неубиваемая подвеска. В любом случае 4Д нервно в сторонке курят). а еще возьмите и сходите на форум джетта клуба с 4Д)). Потом плиз ссылочку на ваши диалоги).
С ув.

подстолом... особенно про газовые амортизаторы и багажник с ключа)))) подвеска и на логане неубиваемая))))

[QUOTE=Baski;5586208]

подстолом... особенно про газовые амортизаторы и багажник с ключа)))) подвеска и на логане неубиваемая))))

Вот там под столом со своим 4д9 и оставайтесь. 4д8 и то лучше! 5Д9 рулит! Вы против? нет? Значит копите деньги на нормальное авто).
С ув.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 16:55 ----------

Огромная просьба к администратору почистить ветку, так как содержимое мало соответствует требуемому!
С ув.

[QUOTE=e650cx;5586225]Вот там под столом со своим 4д9 и оставайтесь. 4д8 и то лучше! 5Д9 рулит! Вы против? нет? Значит копите деньги на нормальное авто).
С ув.

Вот если бы тут обсуждались "типичные проблемы" восьмерки, то столько флуда ненужного не было бы, а были бы проблемы на +100500страниц, начиная от подвески и рулевой рейки, заканчивая погремушечным салоном.
Девятка 4Д лучше пятидверки по динамике, управляемости, разгону, цене, возможностью тюнинга, комфорту подвески. 5Д лучше седана только качеством материалов отделки и точка. Если в 4Д засунуть отделку от 5Д - ценник будет неадекватный рынку.

[QUOTE=Baski;5586247]

Вот если бы тут обсуждались "типичные проблемы" восьмерки, то столько флуда ненужного не было бы, а были бы проблемы на +100500страниц, начиная от подвески и рулевой рейки, заканчивая погремушечным салоном.
Девятка 4Д лучше пятидверки по динамике, управляемости, разгону, цене, возможностью тюнинга, комфорту подвески. 5Д лучше седана только качеством материалов отделки и точка. Если в 4Д засунуть отделку от 5Д - ценник будет неадекватный рынку.

В том то и дело, что 5Д лучше во всем). Насчет динамики ля ля не надо. разгон и прочее на высоте. И 5Д никакого тюнинга не требует, ибо итак выглядит супер). Ед. плюс 4 это независимая подвеска сзади). А если бы у бабушки был......то она была бы дедушкой. И не нужно сравнивать сборку турок с английской. Моя девушка увидев 4Д сказала, какой ужас! даже у 4д прем люк такое ощущение, что в ара сервисе поставлен. И багажник у вас болтается при открытии как вошь на сковороде. Сравните звук закрывания дверей у 4 и у 5))) Думаю комменты излишние)

[QUOTE=SJcc;5586296]

В том то и дело, что 5Д лучше во всем). Насчет динамики ля ля не надо. разгон и прочее на высоте. И 5Д никакого тюнинга не требует, ибо итак выглядит супер). Ед. плюс 4 это независимая подвеска сзади). А если бы у бабушки был......то она была бы дедушкой. И не нужно сравнивать сборку турок с английской. Моя девушка увидев 4Д сказала, какой ужас! даже у 4д прем люк такое ощущение, что в ара сервисе поставлен. И багажник у вас болтается при открытии как вошь на сковороде. Сравните звук закрывания жверей у 4 и у 5))) Думаю комменты излишние)

Всё, что любой владелец VW может сказать нелестного и в точку по-поводу цивика - это качество отделки салона. Всё, на этом аргументы кончатся...а статистика поломок той же джетты и октавии говорит о том, что у "немцев"(мексиканских/российских/немецких/чешских) больше плюсов-то и нет за деньги до 1млн.руб

И еще раз повторю: Девятка 4Д лучше пятидверки по динамике, управляемости, разгону, цене, возможностью тюнинга, комфорту подвески. 5Д лучше седана только качеством материалов отделки и точка. Двери закрываются одинаково. 5Д тяжелее на 100кг

Не выноси мозг, ты абсолютно некомпетентен.

[QUOTE=Baski;5586301]

Всё, что любой владелец VW может сказать нелестного и в точку по-поводу цивика - это качество отделки салона. Всё, на этом аргументы кончатся...а статистика поломок той же джетты и октавии говорит о том, что у "немцев"(мексиканских/российских/немецких/чешских) больше плюсов-то и нет за деньги до 1млн.руб

И еще раз повторю: Девятка 4Д лучше пятидверки по динамике, управляемости, разгону, цене, возможностью тюнинга, комфорту подвески. 5Д лучше седана только качеством материалов отделки и точка. Двери закрываются одинаково. 5Д тяжелее на 100кг

Не выноси мозг, ты абсолютно некомпетентен.

Я твое последнее высказывание, мальчик, оставлю без ответа, поскольку сочувствую убогим и сирым и вступать с таким в дальнейшую дискуссию не вижу смысла.

Прошу прощения у остальных форумян.
С ув.

Слава Богу...а лучше вообще не пиши больше однообразных, предвзятых и необоснованных фраз, т.е. вообще не пиши ничего. Про твою любовь к джетте уже каждый форумчанин знает.

без ув.

И еще раз повторю: Девятка 4Д лучше пятидверки по динамике, управляемости, разгону, цене, возможностью тюнинга, комфорту подвески. 5Д лучше седана только качеством материалов отделки и точка. Двери закрываются одинаково. 5Д тяжелее на 100кг


в 5D подвеска как раз комфортнее
по динамике 9,1 vs 9.1 , 10.8 vs 10.9
по весу 1244 vs 1261, где 100кг ???

p.s. так и представляю, кто-то решал брать 5д или 4д, посмотрел на разгон с акпп 10.8 и 10.9, и сразу решил брать 4D // а че ? 0.1 на дороге не валяются ;D;D;D

как говорят у них...на VW-за пенсией!

в 5D подвеска как раз комфортнее
по динамике 9,1 vs 9.1 , 10.8 vs 10.9
по весу 1244 vs 1261, где 100кг ???

Ты ездил на девятке 4Д? Прокатить?))
По весу... доставай ПТС, будем мериться))

да пусть седан хоть за 3 сек до 100 разгоняется. в нёго садиться даже не хочется.

[QUOTE=SJcc;5586296]

В том то и дело, что 5Д лучше во всем). Насчет динамики ля ля не надо. разгон и прочее на высоте. И 5Д никакого тюнинга не требует, ибо итак выглядит супер). Ед. плюс 4 это независимая подвеска сзади). А если бы у бабушки был......то она была бы дедушкой. И не нужно сравнивать сборку турок с английской. Моя девушка увидев 4Д сказала, какой ужас! даже у 4д прем люк такое ощущение, что в ара сервисе поставлен. И багажник у вас болтается при открытии как вошь на сковороде. Сравните звук закрывания дверей у 4 и у 5))) Думаю комменты излишние)

ты чего то тролишь совсем без фантазии... то немчура форевер, то 5Д лучше всех, то ты продаешь его не успев купить... запутался???)))) ну ладно, бывает...:D тем более в 5Д нет амортизаторов капота.... ты все же разберись продаешь, не продаешь; джетта или сивик; немцы или япы; с упорами капота или нет....:D:D:D

[QUOTE=Baski;5586301]

ты чего то тролишь совсем без фантазии... то немчура форевер, то 5Д лучше всех, то ты продаешь его не успев купить... запутался???)))) ну ладно, бывает...:D тем более в 5Д нет амортизаторов капота.... ты все же разберись продаешь, не продаешь; джетта или сивик; немцы или япы; с упорами капота или нет....:D:D:D

...Баба или мотоцикл?... :)

да пусть седан хоть за 3 сек до 100 разгоняется. в нёго садиться даже не хочется.

В августе прошлого года, когда выбирал себе авто, заехал в салон Хонды в Курске, там же рядом и VW, так я прошелся, посидел в джетте, посмотрел на убогий консервативный салон, на огромный тоннель сзади, посидел на водительском сиденье, пощупал "кожаные" вставки, посмотрел на панель приборов а-ля 80-е + микро табло, потом снова пришел в Цивик и твёрдо решил - беру его! Лично мне сейчас смешно, когда джетту выставляют лидером лидеров - это дешманский авто с технологиями далёкими от надёжности. У 5Д, как я уже сказал, есть только одно преимущество перед 4Д - отделка салона и точка.

В августе прошлого года, когда выбирал себе авто, заехал в салон Хонды в Курске, там же рядом и VW, так я прошелся, посидел в джетте, посмотрел на убогий консервативный салон, на огромный тоннель сзади, посидел на водительском сиденье, пощупал "кожаные" вставки, посмотрел на панель приборов а-ля 80-е + микро табло, потом снова пришел в Цивик и твёрдо решил - беру его! Лично мне сейчас смешно, когда джетту выставляют лидером лидеров - это дешманский авто с технологиями далёкими от надёжности. У 5Д, как я уже сказал, есть только одно преимущество перед 4Д - отделка салона и точка.

Если бы вам родители подарили 5Д вместо 4Д, то вы бы с пеной у рта 4 грызли))). 4Д покупают те кому не хватило на 5Д))! А в тюнинге 4Д смотрится как лада после ара тюнинга.
С ув.

4Д покупают те кому не хватило на 5Д))
Вот тут я пожалуй с тобой не соглашусь, я брала седан.. так как мне чисто внешне седаны ближе к сердцу, нежели хэтчи)))

Вот тут я пожалуй с тобой не соглашусь, я брала седан.. так как мне чисто внешне седаны ближе к сердцу, нежели хэтчи)))

8 поколение куда достойнее выглядело. В потоке 4Д8 сразу выделяется, а 4Д9 унылое г.... Его даже тюнинг не спасает.

С ув.

Если бы вам родители подарили 5Д вместо 4Д, то вы бы с пеной у рта 4 грызли))). 4Д покупают те кому не хватило на 5Д))! А в тюнинге 4Д смотрится как лада после ара тюнинга.
С ув.

Мне хватило денег(899тыс +страховка) только на нормальный 4Д с ксеноном, на 5Д я не смотрел, не для меня машинка
Это вам в МСК проще, зарплаты у родителей другие, могут сынка устроить в тёплое местечко...правда?

зарплаты у родителей другие, могут сынка устроить в тёплое местечко...правда?

не потянули джетту родители :D:D:D

не потянули джетту родители :D:D:D

Уже поднакопили, собираются ему аутлэндер брать, сынок много ныл...

Мне хватило денег(899тыс +страховка) только на нормальный 4Д с ксеноном, на 5Д я не смотрел, не для меня машинка
Это вам в МСК проще, зарплаты у родителей другие, могут сынка устроить в тёплое местечко...правда?

Правда, правда....вы успокойтесь))). Я с вами во всем согласен))), все чтобы вы наконец то обрели покой, а то уже как то неприлично на нас тут внимание обращают)).
С ув.

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 11:34 ----------


да пусть седан хоть за 3 сек до 100 разгоняется. в нёго садиться даже не хочется.

Золотые слова!
С ув.

Уже поднакопили, собираются ему аутлэндер брать, сынок много ныл...

это только если сивку сможет продать "выгодно")))

Правда, правда....вы успокойтесь))). Я с вами во всем согласен))), все чтобы вы наконец то обрели покой, а то уже как то неприлично на нас тут внимание обращают))

Это на тебя вот эта фраза подействовала?:
"Уже поднакопили, собираются ему аутлэндер брать, сынок много ныл..."
:)

Это на тебя вот эта фраза подействовала?:
"Уже поднакопили, собираются ему аутлэндер брать, сынок много ныл..."
:)

Ага....обещают, я сам не могу, привык на халяву). Теперь довольны? Прошу убедительно от меня отстать дети. Я больше на вас не реагирую презренные)))). Соберитесь в кружок и о хвастайтесь друг другу своими белыми..)))
С ув.

Ага....обещают, я сам не могу, привык на халяву)
С ув.

С любовницей поменяйся, может она сжалится и даст тебе... и даст тебе свой СХ-60

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 12:41 ----------


это только если сивку сможет продать "выгодно")))

Человек уже итак весь на нервах, а ты бьешь по-больному))

С любовницей поменяйся, может она сжалится и даст тебе... и даст тебе свой СХ-60

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 12:41 ----------



Человек уже итак весь на нервах, а ты бьешь по-больному))

ну все, теперь вместо продажи будет любовницу искать :D

тут кстати уже был такой: "немцы форевер и сивку продать пытался, правда 4Д и жены")))))))

---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 11:47 ----------



Прошу прощения у остальных участников, более в дискуссию с психбольными не вступаю.
С ув.

так троль на форуме джетты или аутлендера... тогда и извиняться не придется...

Тебе уважаемый кто нибудь уже говорил, что ты ч..о? Нет? Вот я говорю, ч..о на белой говноповозке с белым телефоном, и пусть меня забанят теперь. А нервы у меня крепкие)))) в отличии от тебя))). Давай до свидания! Для более полного восприятия текста вставь недостающую буковку)).

Прошу прощения у остальных участников, более в дискуссию с психбольными не вступаю.
С ув.

напишу повторно:
Слава Богу, может теперь форум продолжит нормальную работу...

Вот теперь у редакции "За рулем" будет полное понимание о всех достоинствах и недостатках цивиков. Там напишут, что стать счастливым обладателем цивика невозможно без предъявления справки из психдиспансера. Спасибо отдельное г Орлу!))).

Это лично к вам и к SjCC не относится фраза. Я уже обещал больше в дискуссию не вступать, но очень хочется понять кто в вашей с Cjcc паре активный а кто пассивный?

и обещания не выполнил и ориентацию свою всей общественности показал)))

Да уж... зачетная статейка выйдет в журнале "За рулем" ( проблемы Honda Civic в период эксплуатации нового (до трех лет) автомобиля".)а главное познавательная)))))))))))

Да уж... зачетная статейка выйдет в журнале "За рулем" ( проблемы Honda Civic в период эксплуатации нового (до трех лет) автомобиля".)а главное познавательная)))))))))))

Вот где познавательная статья:)))
http://www.zr.ru/content/articles/592742-honda-civic-grustnye-noty/
http://www.zr.ru/content/articles/580310-toyota_corolla_i_honda_civic_belyje_golfy_iz_japonii/
Там есть прикольные ляпы, например про сброс текущего расстояния на А или Б. Они пишут, что только из сложного меню можно сбросить, на самом деле можно крутилкой света сбросить, как на обычном авто подержав чуть.
Возьмите тест-драйв королы и остальные буквы в этой статье покажутся ляпами))
Тоже в каждом полуслове про джетту, казалось бы причем тут джетта в статье про цивик?))

Уважаемые клубни со стажем, скажите мне, только что влившемуся в ряды хондаводов, почему в каждом топике этого форума сплошной флуд, срач и холивор. То интимные стрижки обсуждаете, то еще что. Я старый обитатель интернета, и скажу вам честно, по степени накала, холивары тут сравнимы Apple vs Google, Консоли vs PC, а срач такой что знаменитый на весь инет хохлосрач, нервно забился в угол.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 04:01 ----------

Блин, не могу удержаться. Я катал джету и гольфа весьма вдумчево, и хорошенько подготовившись. Я чуть не купил гольфа. Джетта отпала сразу даже в сравнении с гольфом. Я тусил на форумах джетта и гольфоводов, выяснил все их косяки, на джетте реально звякали трубки, куча сообщений в сети по этой теме, ощущения что через одну машины страдают такой фигней. Спереди справа, реально что-то позвякивало на кочках, какой там катализатор, это реальный косяк этих трубок, его фиксят всем почти на первом то. А сама машина ну просто сарай. Я реально был настроен на джетту, я когда задумался о покупке машины, хотел джетту, прошло еще время я все равно хотел джетту, она и сейчас мне чисто внешне нравится. Когда я сел в нее, взялся за руль, потрогал панели, мне захотелось убежать оттуда. Но я честно откатал тест на 122 сильной с дсг. Салон просто неприличен для авто 2013 года. Реально у меня когда-то была ауди а4 середины девяностых весьма уставшая, когда я сел в джетту я снова ощутил себя в ауди 95 года. Кошмар блин. А по качеству материалов отделки салона, ауди времен мамонтов и неандертальцев, дала-б фору джетте в сто очков вперед. Комрад SJcc все правильно сказал.

В августе прошлого года, когда выбирал себе авто, заехал в салон Хонды в Курске, там же рядом и VW, так я прошелся, посидел в джетте, посмотрел на убогий консервативный салон, на огромный тоннель сзади, посидел на водительском сиденье, пощупал "кожаные" вставки, посмотрел на панель приборов а-ля 80-е + микро табло, потом снова пришел в Цивик и твёрдо решил - беру его! Лично мне сейчас смешно, когда джетту выставляют лидером лидеров - это дешманский авто с технологиями далёкими от надёжности. У 5Д, как я уже сказал, есть только одно преимущество перед 4Д - отделка салона и точка.

После того как я посидел и поездил на этой ужасной телеге джетте, я дико расстроился, ибо понял что не смогу получать удовольствие от этого автомобиля вообще. А просто попец возить можно и на логане за вдвое меньшие деньги. (Кстати салон джетты недалеко ушел от логана). стал смотреть гольфа, смотрел катал и сильно сомневался, не нравился мне гольф и все тут. Что-то неуловимое. все равно чуть не купил в тренде. За ночь до того как предоплату за гольф внести, разработал тему надежности ДСГ, и микротурбо движков ваговских. Мама дорогая. Люди блин сайты создают отдельные, и пишут коллективные претензии в роспотребнадзор с претензиями на дсг. А на форумах гадают у кого на каком пробеге вылетит мехатроник. Коллективное мнение 20-40 тыщ. Ходят слухи что попадаются экземпляры которые 80-100 тыщ ходят но в глаза их никто не видел. У одного страдальца на гольфе скончался при пробеге 600км. Как такое возможно блин. Узел надо снимать с производства, он сырой и недоработанный. ДСГ это лотерея блин тока без возможности выиграть. Крупно проиграть легко можно, а суперприз это успеть слить авто до того как там дсг навернулось. Второй приз это выбить куланац, и проиграть не так разорительно крупно. Ну уж нафик этот ваш ВАГ. Я уж молчу про ездовые характеристики, особой прыти я от джетты не заметил, рулежка пресная, а ватная, задемпфированная ваговская педаль газа меня просто выбешивала, понимал что приноровлюсь, но как-то не хотелось. И где преимущества джетты за те-же деньги в сравнимой комплектухе? Конечно если называть архаичный салон образцом эргономики, а катастрофическую надежность, прятать под словосочетанием "немецкое качество", то тут джетта вне конкуренции, но как известно, сколько халва не говори, во рту слаще не станет.
Меня вообще поражают разговоры о дороговизне цивика! Я плотно выбирал себе авто, и пришел к выводу что за сумму до мегарубля цивик лучший вообще на рынке. И не надо говорить что каждый кулик свое болото хвалит, я владею цивиком около полугода, и к этому выводу пришел еще до того как это стало "моим болотом". Даже после выхода мазды 3 и новой коровы, я по прежнему остаюсь при мнении что цивик лучший. В статье "за рулем", там где цивик с короллой сравнивают, корова больше миллиона стоит. На 200к дороже цивика! И при этом журналисты еле выдавили из себя что корова как бы практичнее, но душа у них к цивику расположена. И при этом они реально были связаны нехилым баблом от тойоты. Они-ж не могли обосрать продукцию крупного рекламодателя своего издания. Вообще проблема хонды на нашем рынке, это отсутствие рекламы. Тойота лезет со всех билбордов, футбол без вага вообще не посмотреть, а про хонду я реально забыл когда машину выбирал. Вот реально забыл про ХОНДУ. Ехал форд и хюндай катать, и случайно увидел дилерский центр. Зашел сел в салон цивика, и влюбился нафик. Уехал, прошерстил инет на предмет надежности, сравнил с конкурентами на предмет финансов при сопоставимых комплектациях, и понял что цивику нет конкурентов. По крайней мере для меня, на данном жизненном этапе. Реально космический салон, не пошлый как у хюндая а стильный (мой взгляд, плиз без холивара), доставляет мне удовольствие. Я 100% времени при использовании автомобиля нахожусь в салоне, и это ультра важная характеристика. Мне в цивике приятно и уютно, мелкий руль лежит в руках как будто он для моих рук и сделан, я балдею от этого автомобиля честно. Уверенность в надежности позволяет мне без проблем сесть и уехать по европе до португалии и обратно, на ваге я-бы не отважился. Вроде-как не суперсовременные двигатель и коробка опять плюс: агрегаты доказали свою надежность и эффективность, все баги выловлены, и это самое правильное время покупать эти агрегаты. Я честно не хочу быть бета-тестером новых движков и коробок, да еще и за свои кровные. Нафига мне 0,2% топливной экономичности и еще 1,5 лошади с литра? нафига реально мне шестая передача?. У япов есть принцип, который многое определяет в их жизни,- принцип разумной достаточности. На данном этапе эти агрегаты разумны и достаточны. Цивик очень японский автомобиль.
Да и просто цивик тупо красив. Хоть и нет новомоных диодов и прочий мишуры он блин просто красив. Все цивики просто красивы. У 5д обалденная морда, а 4Д в профиль бесподобен. Новый вагон ваще космос, а тапок огонь! Мы должны любить наши авто, получать от них удовольствие. Гонять вагофилов "ссаными тряпками" сообща, а не, усираясь, доказывать друг другу, какой цивик лучше. Они все офигенные!

Я плотно выбирал себе авто, и пришел к выводу что за сумму до мегарубля цивик лучший вообще на рынке.

ты же понимаешь, что кол-во проданных сивиков говорит об обратном.
лучшие в этом классе и в ценовом диапазоне - гольф, джетта, фокус, астра...

а то, что ты описал, просто любоф)))

Zombo,
Всё правильно написал. Подпишусь под каждым твоим словом.
А про тесты в " За рулём", не удивительно. Там даже Фокусу мы проиграли )))))

кол-во проданных сивиков говорит об обратном.
лучшие в этом классе и в ценовом диапазоне - гольф, джетта, фокус, астра...
количество проданных фокусов и прочих октавий, говорит о том что до 95% их покупателей (http://lurkmore.to/95), увидев по ящику или услышав по радио рекламу, летят в автосалон в полной уверенности что щас они хапнут новую большую (после приоры-то) тачку и всего-то за 570-590 штук, правда в кредит, но пофиг, она ж новая и большая, и менеджер встречает их с дружелюбным выражением лица (лисы в курятнике), и начинает втирать им товар... человек-то уже пришел - пол дела сделано. и тут, увидев, что он получит за минималку, уже человек сам помогает этому продавцу ПРОДАТЬ (сам то он уже решил купить): "ну как же новая иномарка и без климата, и подушек всего две, и мотор дохлый... а чем же козырнуть перед соседом на стоянке?" и уезжает он вроде и на фокусе(октавии) но с ценником почему-то за 900.
с этой стороны считаю хонду более честной, они могли бы поставить 1,4, механику пятиступку, выдрать звукоизоляцию, и гидро-опоры балки половину подушек вместе с есп, содрать мягкий черный велюр и натянуть дешманскую тряпку и вуаля "ВЫ МОЖЕТЕ ПРЯМО СЕГОДНЯ УЕХАТЬ НА ПЕРЕДОВОМ АВТО ВСЕГО ЗА 570 ТЫЩ РУБ"

ты же понимаешь, что кол-во проданных сивиков говорит об обратном.
лучшие в этом классе и в ценовом диапазоне - гольф, джетта, фокус, астра...

а то, что ты описал, просто любоф)))

Cпорное утверждение. Я бы согласился 100% полностью, так как сам латентный поклонник ВАГ, но.....но...эксперименты завода с ДСГ и ТСИ окончательно отвели меня от марки WV. К сожалению или к счастью, поездим посмотрим. Я уже писал, что имею огромный опыт эксплуатации как япов, так и немцев. Немцы в последнее время реально хе..ней стали страдать, но...случайно заехал в салон мерседес , прокатился на тест-драйве с-ки и подумал..а почему бы нет)). Ценник начинался от 1200 к/руб. Но потом включил голову и подумал, что нах он мне сдался, а за эти деньги возьму аута нового, хотя и тут нужно успевать чтобы ухватить варианты еще пока истинно японской сборки.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 10:18 ----------


количество проданных фокусов и прочих октавий, говорит о том что до 95% их покупателей (http://lurkmore.to/95), увидев по ящику или услышав по радио рекламу, летят в автосалон в полной уверенности что щас они хапнут новую большую (после приоры-то) тачку и всего-то за 570-590 штук, правда в кредит, но пофиг, она ж новая и большая, и менеджер встречает их с дружелюбным выражением лица (лисы в курятнике), и начинает втирать им товар... человек-то уже пришел - пол дела сделано. и тут, увидев, что он получит за минималку, уже человек сам помогает этому продавцу ПРОДАТЬ (сам то он уже решил купить): "ну как же новая иномарка и без климата, и подушек всего две, и мотор дохлый... а чем же козырнуть перед соседом на стоянке?" и уезжает он вроде и на фокусе(октавии) но с ценником почему-то за 900.
с этой стороны считаю хонду более честной, они могли бы поставить 1,4, механику пятиступку, выдрать звукоизоляцию, и гидро-опоры балки половину подушек вместе с есп, содрать мягкий черный велюр и натянуть дешманскую тряпку и вуаля "ВЫ МОЖЕТЕ ПРЯМО СЕГОДНЯ УЕХАТЬ НА ПЕРЕДОВОМ АВТО ВСЕГО ЗА 570 ТЫЩ РУБ"

Хорошо написал))). Действительно, чего Хонда с рекламой жмется?

количество проданных фокусов и прочих октавий, говорит о том что до 95% их покупателей (http://lurkmore.to/95), увидев по ящику или услышав по радио рекламу, летят в автосалон в полной уверенности что щас они хапнут новую большую (после приоры-то) тачку и всего-то за 570-590 штук, правда в кредит, но пофиг, она ж новая и большая, и менеджер встречает их с дружелюбным выражением лица (лисы в курятнике), и начинает втирать им товар... человек-то уже пришел - пол дела сделано. и тут, увидев, что он получит за минималку, уже человек сам помогает этому продавцу ПРОДАТЬ (сам то он уже решил купить): "ну как же новая иномарка и без климата, и подушек всего две, и мотор дохлый... а чем же козырнуть перед соседом на стоянке?" и уезжает он вроде и на фокусе(октавии) но с ценником почему-то за 900.
с этой стороны считаю хонду более честной, они могли бы поставить 1,4, механику пятиступку, выдрать звукоизоляцию, и гидро-опоры балки половину подушек вместе с есп, содрать мягкий черный велюр и натянуть дешманскую тряпку и вуаля "ВЫ МОЖЕТЕ ПРЯМО СЕГОДНЯ УЕХАТЬ НА ПЕРЕДОВОМ АВТО ВСЕГО ЗА 570 ТЫЩ РУБ"

ну да, в стране 3-4 тыс умных людей, которые после глубокого анализа и взвешиваний за и против купили сивик.
остальные сотни тысяч люмпены необразованные)))

ну да, в стране 3-4 тыс умных людей, которые после глубокого анализа и взвешиваний за и против купили сивик.
остальные сотни тысяч люмпены необразованные)))
правда всегда горька :)

правда всегда горька :)

Скажем так, если попадать в аварию серьезную, то я бы предпочел оказаться в ваге!! Журналисты на джетта 5 на скользкой дороге улетели с трассы на тест драйве на скорости 150/км, сделали тройное сальто, врезались в дерево..и....машина в хлам, а они царапинами отделались..Комменты как говорят излишние.. Есть инфа в инете.

Скажем так, если попадать в аварию серьезную, то я бы предпочел оказаться в ваге!
а когда джета с гольфом успели стать хитами продаж? я думал мы о хитах и призрачных продажах хонды на Руси

Zombo,
Всё правильно написал. Подпишусь под каждым твоим словом.
А про тесты в " За рулём", не удивительно. Там даже Фокусу мы проиграли )))))

У меня знакомый фокуса 3 юзает, говорит все остальные авто до 1 ляма отстой)))

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 11:05 ----------


а когда джета с гольфом успели стать хитами продаж? я думал мы о хитах и призрачных продажах хонды на Руси

А я вообще то о безопасности. Мне пофиг что как продается. Знаю только что джетту продал не напрягаясь, а вот по цивику за 3 мес ни одного звонка.

а вот по цивику за 3 мес ни одного звонка
небось цену высокую просишь за него..))

а когда джета с гольфом успели стать хитами продаж? я думал мы о хитах и призрачных продажах хонды на Руси

Скажем так, хонда это отточенное изящество и качество (надеюсь мои слова оправдаются) за приличные деньги, а народу нужно как можно больше автомобиля за 500 макс 750 тысяч. Поэтому фокус 3 лидер продаж, а ваг скоро задавится от жадности.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 11:11 ----------


небось цену высокую просишь за него..))

Как ты считаешь, 750 это дорого за экзекутив? да еще со всеми допами, колесами с пробегом 12000 и возрастом 10 мес))).Просто они (5Д) и в салонах то не очень продаются, а тут 750 рублев, как раз стоимомть фокуса навороченного и нового, а дешевле продавать смысла нет.
С ув.

Как ты считаешь, 750 это дорого за экзекутив? да еще со всеми допами, колесами с пробегом 12000 и возрастом 19 мес))).
честно говоря я незнаю.. дорого это или нет... какие сейчас цены на 9-й цивик я не в курсах(())

честно говоря я незнаю.. дорого это или нет... какие сейчас цены на 9-й цивик я не в курсах(())

Голый 5д экз, без зимних колес 930 примерно. Плюсуем пакет комфорт, плюсуем литье с зимней резиной, плюсуем накладки порогов и выходит более 1 млн.

ты же понимаешь, что кол-во проданных сивиков говорит об обратном.
лучшие в этом классе и в ценовом диапазоне - гольф, джетта, фокус, астра...

а то, что ты описал, просто любоф)))

на наших дорогах поди одни топовые комплектации ездят??? а почему ты не 2-х литрового фокуса взял?

голый 5d- это вообще как?)))) туда нужен только парктроник,все остальное есть.

голый 5d- это вообще как?)))) туда нужен только парктроник,все остальное есть.

наверно имелось ввиду базовая комплектация))

Zombo

Соглашусь с написанным, добавлю хонда в отличие от вагов и т.д не ведет агрессивную политику развития и не гонится за массовостью но это не говорит о качестве автомобиля. Сивик реально лучшее предложение на рынке, а то что немного продают - так это для тех кто понимает!

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 12:37 ----------


количество проданных фокусов и прочих октавий, говорит о том что до 95% их покупателей (http://lurkmore.to/95), увидев по ящику или услышав по радио рекламу, летят в автосалон в полной уверенности что щас они хапнут новую большую (после приоры-то) тачку и всего-то за 570-590 штук, правда в кредит, но пофиг, она ж новая и большая, и менеджер встречает их с дружелюбным выражением лица (лисы в курятнике), и начинает втирать им товар... человек-то уже пришел - пол дела сделано. и тут, увидев, что он получит за минималку, уже человек сам помогает этому продавцу ПРОДАТЬ (сам то он уже решил купить): "ну как же новая иномарка и без климата, и подушек всего две, и мотор дохлый... а чем же козырнуть перед соседом на стоянке?" и уезжает он вроде и на фокусе(октавии) но с ценником почему-то за 900.
с этой стороны считаю хонду более честной, они могли бы поставить 1,4, механику пятиступку, выдрать звукоизоляцию, и гидро-опоры балки половину подушек вместе с есп, содрать мягкий черный велюр и натянуть дешманскую тряпку и вуаля "ВЫ МОЖЕТЕ ПРЯМО СЕГОДНЯ УЕХАТЬ НА ПЕРЕДОВОМ АВТО ВСЕГО ЗА 570 ТЫЩ РУБ"

В точку!!!;)

Как ты считаешь, 750 это дорого за экзекутив? да еще со всеми допами, колесами с пробегом 12000 и возрастом 10 мес)))
меня бы смутил слишком большой дисконт, в таком объявлении, в первую очередь я подумал бы, что продаван что-то мутит со страховкой, да и за 750 ее скорее всего можно в трындын (трейд-ин) скинуть

пром. итог - основная проблема цивика в гарантийный период это проблема с его продажей, причем наблюдаются они как у рядовых пользователей, так и у дилеров, (пост гарантийный цив лично с моих рук спулился менее чем за месяц )

зайдите на форум октавии А7... такое ощущение что ломается в машине буквально все и почти у всех владельцев....

меня бы смутил слишком большой дисконт, в таком объявлении, в первую очередь я подумал бы, что продаван что-то мутит со страховкой, да и за 750 ее скорее всего можно в трындын (трейд-ин) скинуть

Висят объявления и дороже и с большим пробегом, в трейд ин приценивался в нескольких салонах. Больше 650 не дают, а продажную говорят выставим 730, те реальную цену. Проблема в том что модель не знают, или тупо не понимают, а тут на те вам разрекламированный фокус в полном фарше за 740)))))

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 13:28 ----------

В общем журнал "За рулем" уже вывод сделал, что цивик на вторичном рынке неликвид! А это очень серьезный недостаток!

(пост гарантийный цив лично с моих рук спулился менее чем за месяц )
так то была 8-ка)))))):)

а вот буду в этой теме оригинальным - напишу по теме!!!))))
пробег 45+ за это время:
1. замена передних фар
2. замена мотора отопителя (сегодня подтвердили)...

голый 5d- это вообще как?)))) туда нужен только парктроник,все остальное есть.

Голый это в базе без допов.

Голый это в базе без допов.

у япов не бывает допов (за редким исключением), сплошные фиксированные комплектации))

мне кажется у товарища baski нет civic exe....и никогда не было....

у япов не бывает допов (за редким исключением), сплошные фиксированные комплектации))

У меня к основной комплектации установлен пакет "Комфорт"+, накладки порогов, задние парктроники и тонировка.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2013 в 13:36 ----------


мне кажется у товарища baski нет civic exe....и никогда не было....

я ваш пост не буду комментировать..ок?
C ув.

У меня к основной комплектации установлен пакет "Комфорт"+, накладки порогов, задние парктроники и тонировка.

это услуги по доработке предлагаемые дилером, к производителю машин ни какого отношения не имеют....

а вот буду в этой теме оригинальным - напишу по теме!!!))))
пробег 45+ за это время:
1. замена передних фар
2. замена мотора отопителя (сегодня подтвердили)...

А у моей пробег под 40 т и минус одна лампочка дополнительного стопаря недавно. Не нарадуюсь на машинку. ттт

зайдите на форум октавии А7... такое ощущение что ломается в машине буквально все и почти у всех владельцев....

Специально сходил, все визжат свинячьей радостью о машине, впрочем как и на любом аналогичном ресурсе. Неважно какая модель.

Скажем так, если попадать в аварию серьезную, то я бы предпочел оказаться в ваге!! Журналисты на джетта 5 на скользкой дороге улетели с трассы на тест драйве на скорости 150/км, сделали тройное сальто, врезались в дерево..и....машина в хлам, а они царапинами отделались..Комменты как говорят излишние.. Есть инфа в инете.

Это интересно. Однако, ВАГи не настолько крепки, как принято считать.

Вот один из тестов Джетты: http://www.youtube.com/watch?v=CVpyV-ng6Eo
Оценка: Marginal (Посредственно)
Или Пассата: http://www.youtube.com/watch?v=YC_zcEOPmCE
Оценка : Acceptable (Допустимо)
Или VW СС: http://www.youtube.com/watch?v=fVHRaEyeaoE
Оценка: Marginal (Посредственно)
Или Ауди А4: http://www.youtube.com/watch?v=DNRC9YIJIzo
Оценка: Poor (Плохо)

И для сравнения, Сивик: http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI
Оценка: Good (Хорошо)
Или Аккорд: http://www.youtube.com/watch?v=VdxmKpR_3Xc
Оценка: Good (Хорошо)

Всем привет.Лично у меня о 9-ке сложилось хорошее впечатление на данный момент 43000 пробег а состояние автомобиля придраться не к чему,для сравнения с 8-ой машина получилась доработанной.

Это интересно. Однако, ВАГи не настолько крепки, как принято считать.

Вот один из тестов Джетты: http://www.youtube.com/watch?v=CVpyV-ng6Eo
Оценка: Marginal (Посредственно)
Или Пассата: http://www.youtube.com/watch?v=YC_zcEOPmCE
Оценка : Acceptable (Допустимо)
Или VW СС: http://www.youtube.com/watch?v=fVHRaEyeaoE
Оценка: Marginal (Посредственно)
Или Ауди А4: http://www.youtube.com/watch?v=DNRC9YIJIzo
Оценка: Poor (Плохо)

И для сравнения, Сивик: http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI
Оценка: Good (Хорошо)
Или Аккорд: http://www.youtube.com/watch?v=VdxmKpR_3Xc
Оценка: Good (Хорошо)

Ага..а цивик прям б...эталон)). Вчера в салоне ниссан был, как вы думаете какой автомобиль самый безопасный)). А ну да..ауди вообще не машина...)))))))) (я под стулом от таких экспертов)

жук?))

жук?))

конечно ниссан)))) а в салон WV зайдите..какой самый безопасный? а в салон мазда???? Как дети ей бо...меряются своими детскими органами на ровном месте...

конечно ниссан)))) а в салон WV зайдите..какой самый безопасный? а в салон мазда???? Как дети ей бо...меряются своими детскими органами ровном месте...

причем тут мерянье, если он в пример привел ролики реальных краш-тестов?

В общем я сделал вывод , что 9-ю генерацию 4-ки приобретают..................))))))))) вывод сделан исходя из неадекватности их владельцев....вот лично знаю многих людей юзающих 4Д8, абсолютно адекватные люди, и на 4Д9 по их словам ни в жисть не сядут..

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 10:32 ----------


причем тут мерянье, если он в пример привел ролики реальных краш-тестов?

включите голову...уже надоело с вами сраться...

Baski,
ну се жди ...ща тя 9-ки закидают кака.ами за твой пост)))))))

Baski,
ну се жди ...ща тя 9-ки закидают кака.ами за твой пост)))))))

Они для меня теперь все в игноре...Не дождутся..пускай и дальше между собой визжат об исключительности 4Д9)))).
С ув.

Если судить объективно, девятка 4Д - это комфортная восьмерка с бОльшим количеством систем безопасности, с более продвинутым и современным дисплеем(спидометр, ай-мид, тахометр). Мягче подвеска, меньше разбивается рейка, с которой были проблемы у восьмого поколения, комфортнее в повседневной эксплуатации по плохим дорогам.
Дизайн? Дизайн лично мне нравится больше, чем дизайн восьмерки. Многие восьмерочники уже пересели на девятку и полно положительных отзывов.
Торпедо не нравится? пфф - это единственное, к чему реально все придираются, включая ВАГоводов, и точка. Мне на торпедо насрать, перетянул сиденья, перетяну и его, делов-то на 10тыщ.

Если судить объективно, девятка 4Д - это комфортная восьмерка с бОльшим количеством систем безопасности, с более продвинутым и современным дисплеем(спидометр, ай-мид, тахометр). Мягче подвеска, меньше разбивается рейка, с которой были проблемы у восьмого поколения, комфортнее в повседневной эксплуатации по плохим дорогам.
Дизайн? Дизайн лично мне нравится больше, чем дизайн восьмерки. Многие восьмерочники уже пересели на девятку и полно положительных отзывов.
Торпедо не нравится? пфф - это единственное, к чему реально все придираются, включая ВАГоводов, и точка. Мне на торпедо насрать, перетянул сиденья, перетяну и его, делов-то на 10тыщ.

Японцы назвали лучший автомобиль)))))
http://auto.mail.ru/article.html?id=44481

Японцы назвали лучший автомобиль)))))
http://auto.mail.ru/article.html?id=44481

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC_%E3%EE%E4%E0_%E2_%DF%EF%EE%ED %E8%E8
Странно, википедия говорит, что лучшим стал Mazda CX-5
Лучшие японские авто:
2012–2013 Mazda CX-5
2011–2012 Nissan Leaf
2010–2011 Honda CR-Z
2009–2010 Toyota Prius
2008–2009 Toyota iQ
2007–2008 Honda Fit[2]
2006–2007 Lexus LS
2005–2006 Mazda MX-5

Импортный автомобиль года в Японии
2012–2013 BMW 3 (F30)
2011–2012 Mercedes-Benz C-класс
2010–2011 Volkswagen Polo
2009–2010 Volkswagen Golf
2008–2009 Citroën C5
2007–2008 Mercedes-Benz C-Class
2006–2007 Citroën C6
2005–2006 BMW E90
2004–2005 Volkswagen Golf

Еще нашел:
Лучший японский авто 2013 года:
Mitsubishi Outlander PHEV (умело сочетает в себе преимущества внедорожника и гибрида, экономит топливо, ходовые качества более высокого уровня, большая емкость батарей)
Импортный автомобиль 2013 года в Японии:
Volkswagen "Гольф" (универсальная платформа MQB, которая позволяет в довольно широких пределах растягивать и сжимать габариты; точное управление, потрясающий и удобный корпус. Новые технологии повышенной производительности, безопасности и охраны окружающей среды, разумная цена на рынке)

А ты че 5-ка??? Тут за качество автомобиля говориться.Мне 8-ка больше по душе была,но она недоработанная,постоянно гарантийное то.За 100000т пробега 3 раза рейку менял и опорные подшибники,первая замена 23000тыс.И не визжат а общаются!!! Когда бюджет 800000тысяч,какую машину выбрать только новую?

Мне 8-ка больше по душе была,но она недоработанная,постоянно гарантийное то.За 100000т пробега 3 раза рейку менял и опорные подшибники,первая замена 23000тыс.

И я о том же, длиннее ход рычагов подвески - комфортнее машина, меньше разбивается рулевая рейка, меньше жучков и сверчков в машине! Для условий РФ самое то. Проведи сейчас соц.опрос восьмерочников, что на их взгляд является главным недостатком в восьмерке, 99% ответят: жесткая подвеска, рулевая рейка и сверчки.

За 100000т пробега 3 раза рейку менял и опорные подшибники,первая замена 23000тыс.
ну это не у всех 8-в такие траблы были при таком пробеге))

сверчки.
соглашусь)

И я о том же, длиннее ход рычагов подвески - комфортнее машина, меньше разбивается рулевая рейка, меньше жучков и сверчков в машине! Для условий РФ самое то. Проведи сейчас соц.опрос восьмерочников, что на их взгляд является главным недостатком в восьмерке, 99% ответят: жесткая подвеска, рулевая рейка и сверчки.

На любом новом авто за 2-3 года итак ничего не разобьется))).

SJcc,
Моей 8ке было 5 лет. Рейка до сих пор без нареканий, сверчков ни когда не было.А по поводу подвески, это спорный вопрос. Я её называю плотной, не есть множество автомобилей, которых 8ка гораздо мягче.

Я например пересел на хонду вообще с Туарега не с пасата не с джеты а с творения фольца их бейби Туарега. И не жалею ни капли лично мне хонда нравится больше. Мягче маневрение да и с ремонто не прихотливие

Я например пересел на хонду вообще с Туарега
это что-то из области фантастики)))))))):)

а что тут невероятного интересно?

как с Туарега можно было пересесть на низкую машину...))

как с Туарега можно было пересесть на низкую машину...))

даже не в высоте дело то....

даже не в высоте дело то....

класс авто..)

это что-то из области фантастики)))))))):)
Отнють таки да был. Просто здесь джипы не умеют ремонтировать.
Бензин стоит дорого да и наматывая в день по 160 км начинаешь склонятся к хонде:-*

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 в 07:33 ----------


как с Туарега можно было пересесть на низкую машину...))

Поначалу страдал а потом нашел свои плюсы. ;D

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 в 07:34 ----------


даже не в высоте дело то....

А в чем?

Поначалу страдал а потом нашел свои плюсы.
и какие плюсы???))))

А в чем?

я сначала вопрос задам?
а когда туарег покупал о расходе и стоимости ремонта не думал?

Странная получилась тема для общения. Предлагали поговорить о типичных проблемах 9-ой Сивки, а получилась хрень какая-то......

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 в 10:01 ----------

Проблемы с которыми я столкнулся:
деревянный вентилятор - издает специфические звуки,
клина ловил i-mid - решено через отключение от АКБ,
щетки стеклоочистителя замена через 80 т.км.,
левая передняя стойка замена по гарантии через 60 т.км.,
замена колодок через 75 т.км.,
В целом авто в норме доволен.
Про сверчков и скрипы не скажу, таковые отсутствуют.
Вот только ключ на кочках дребезжит. )))))

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 в 10:02 ----------

Чуть не забыл, потеряли свою геометрическую форму передние диски. Ни кто колесики не продает? )))))

Щетки и колодки это не проблема. Это расходники. И то как то они у вас очень долго отходили)))))
П.С. А стойки разве не парой меняют?

я сначала вопрос задам?
а когда туарег покупал о расходе и стоимости ремонта не думал?
Когда покупал думал только о том как круто я буду выглядеть на этом танке.Да и цены на дитали врчдли кто спрашивает до покупки а на Тур они ппц какие дорогие. Тур очень не простая машина и после 3 лет эксплуотации а если ее делал кто то с кривыми руками все машина становится овощем

Когда покупал думал только о том как круто я буду выглядеть на этом танке.
вы случаем не блондин?))):)

Дилер сослался на то, что не видит в этом необходимости т.к. остальные стойки исправны и на экспертизе будет не возможно доказать их неисправность, значит замена за счет собственных средств - а на это они не готовы. Что, касается долгой службы по колодкам, то машина используется в основном на трассе.
И стойка проходила бы на много дольше, если бы между М-5 и Магниткой не угодил в яму, которая как раз была посередине дороги. )))

На сегодняшний день пробег 103 т.км. Других проблем не возникало ........ И надеюсь не возникнут.

щетки стеклоочистителя замена через 80 т.км.,
левая передняя стойка замена по гарантии через 60 т.км.,
замена колодок через 75 т.км.,
В целом авто в норме доволен.
Про сверчков и скрипы не скажу, таковые отсутствуют.
Вот только ключ на кочках дребезжит. )))))

Это сколько же ты наезжаешь в месяц? тысяч 5? Видимо рекордсмен среди девяточников!))

и какие плюсы???))))

Вопервых ежу я один . Вовторых хонда юркая оборотистее экономнее можно погонять. А Туарег это танк.

Это сколько же ты наезжаешь в месяц? тысяч 5? Видимо рекордсмен среди девяточников!))
Точнее 6,5 в месяц...

вы случаем не блондин?))):)

А ты думаешь что 80% людей покупающих джипы уровня Туарег без заднего блока деференциала(паркетник) ради чего то другова? Понты это

А ты думаешь что 80% людей покупающих джипы уровня Туарег без заднего блока деференциала(паркетник) ради чего то другова? Понты это

ну не знаю....)))
понторезы:D

а у меня, похоже, датчик незамерзайки накрылся

ну не знаю....)))
понторезы:D

Да я согласен хонда маленькая и низкая. Зато удобная и зделана граматно в машине приятно сидеть.Тихая относительно маневренная (у меня ручник) да и проблем вней меньше.ТО делай вовремя и она будет ездить. А фольц недай бог залил что то не то и комп блокирует машину или еще какие проблемы с электоникой

а у меня, похоже, датчик незамерзайки накрылся

Может вода замерзла?

SJcc,
не, чистоган до -20 был залит, кончился, а датчик не пикнул даже

Дилер сослался на то, что не видит в этом необходимости т.к. остальные стойки исправны и на экспертизе будет не возможно доказать их неисправность, значит замена за счет собственных средств - а на это они не готовы. Что, касается долгой службы по колодкам, то машина используется в основном на трассе.
И стойка проходила бы на много дольше, если бы между М-5 и Магниткой не угодил в яму, которая как раз была посередине дороги. )))

На сегодняшний день пробег 103 т.км. Других проблем не возникало ........ И надеюсь не возникнут.

:o я думал я много проехал со своими 52 000 км.

На сейчас - 42 тыс за 11 мес.
Проблемы все только от прошлой зимы:
1. Раскаленную ПТФ протёр мокрой губкой - вся в трещинах была - сам вырезал стекло, посадил на герметик - как новая (замена ПТФ - 15 штук)
2. Форсировал сугробы - наехал на камень, пришлось выправлять и красить передний бампер - опять жеж, как новый.
3. Прокатывал после зимы оба передних диска - битые были.
После лета проверял - как новые.
В остальном нареканий нет, машина надёжная, короче, как новая, подешевле тока штук на 200-300...
Разве что напрягает грязь - камера заднего вида постоянно грязная(могли бы и выдвижную, как на VW забацать), багажник открывается рукой - грязно(могли бы за лимон и "с кнопки" сделать), нижнее стекло и боковые стекла пачкаются (никак не соберусь дефлекторы поставить...)

багажник открывается рукой - грязно(могли бы за лимон и "с кнопки" сделать)

А некоторые владельцы 4Д наоборот жалуются, что багажник НЕ открывается рукой, а только с кнопки, я их искренне не понимаю))

Ну тогда так:
"...могли бы за лимон и параллельно "с кнопки" сделать..."

Всем привет. Я так скажу. катаю уже 3-ю Хонду, Fit2003, civic4d2008, щя Crv 2013 первую и вторую продавал на авто рынке и внимание! не за малые деньги и все уходили в первый день продажи. Хотя звонков на телефон был только один за 2 почти недели(это про цивик). Вывод. 1. Народ плохо знает Хонды. 2.Состояние авто на момент продажи и 3. адекватная цена/возраст/пробег. Всем удачи!!!

На сейчас - 42 тыс за 11 мес.
Проблемы все только от прошлой зимы:
1. Раскаленную ПТФ протёр мокрой губкой - вся в трещинах была - сам вырезал стекло, посадил на герметик - как новая (замена ПТФ - 15 штук)
2. Форсировал сугробы - наехал на камень, пришлось выправлять и красить передний бампер - опять жеж, как новый.
3. Прокатывал после зимы оба передних диска - битые были.
После лета проверял - как новые.
В остальном нареканий нет, машина надёжная, короче, как новая, подешевле тока штук на 200-300...
Разве что напрягает грязь - камера заднего вида постоянно грязная(могли бы и выдвижную, как на VW забацать), багажник открывается рукой - грязно(могли бы за лимон и "с кнопки" сделать), нижнее стекло и боковые стекла пачкаются (никак не соберусь дефлекторы поставить...)

Да уж, по поводу грязи на камере согласен. Сам вот кумекаю куда ее убрать в недоступное для грязи место))).

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 17:29 ----------


Всем привет. Я так скажу. катаю уже 3-ю Хонду, Fit2003, civic4d2008, щя Crv 2013 первую и вторую продавал на авто рынке и внимание! не за малые деньги и все уходили в первый день продажи. Хотя звонков на телефон был только один за 2 почти недели(это про цивик). Вывод. 1. Народ плохо знает Хонды. 2.Состояние авто на момент продажи и 3. адекватная цена/возраст/пробег. Всем удачи!!!

Везет! Мне ни одного звонка! Только трейд ин все пытается мне 600 рублей впарить)))

Один звонок - везёт?)))))))) Просто надо на рынки гонять к 5:00 утра.

Один звонок - везёт?)))))))) Просто надо на рынки гонять к 5:00 утра.

Как то в Москве это особо не практикуется).

SJcc,
не, чистоган до -20 был залит, кончился, а датчик не пикнул даже

У Вас датчик есть? Вот круто! А подогрев форсунок тоже есть?

А подогрев форсунок тоже есть?
не, нету

Как то в Москве это особо не практикуется).Почему? Лень матушка?;);D Урра, у меня сотое сообщение!)))))

Почему? Лень матушка?;);D Урра, у меня сотое сообщение!)))))

В Москве это пустая трата времени и средств. был несколько раз на таких рынках в Москве, огромная масса людей, в основном одни перекупы, реальных покупателей почти нет. Да и народ разбалован.

У нас с этим делом пока по лучше. Перекупов полно, реальные покупатели бывают утром рано, покупают нормальные авто и домой. ))

У нас с этим делом пока по лучше. Перекупов полно, реальные покупатели бывают утром рано, покупают нормальные авто и домой. ))

Когда я жил в Красноярске, то так и было.

еле дочитал до конца, троллинг не в тему был, однако!.. походу кому-то надо было выговориться=)

почти 27т.км. нареканий нет!)
(за исключением датчика "света", в соседней теме отписал. но это не особо напрягает)

П.С. Зомби свой монолог на многобукв с моих мыслей писал))) согласен полностью, я тоже в 9-ку 4Д влюбился!

Тема адская получилась, дочитал, поржал конечно ))) теперь по теме.
Пробег 8500, после 1000км, стала подсвистывать толи коробка толи ещё что-то до сих пор не пойму, езжу как на маленьком турбодизеле посвистываю на оборотах от 1000 до 2000, за год эксплуатации ничего не произошло, никаких сверчков нету, расход город летом 12,5, сейчас 14,8 показывает, езжу не газ в пол (незнаю как там у людей 8-9 литров по городу получается), больше и придраться не к чему, авто отличное.
По поводу всех срачек хорошо-плохо-дорого-недорого, скажу так, имея в кармане 850 тысяч наличными на всё про всё (20+20 сига и резина зимняя), 10 на документы и осаго, оставалось 800 тыров, я обездил все автосалоны (обязательно с тест драйвами) и я скажу вам одно точно ничё запавшего в душу я не для себя не открыл, а выбор пал как у большинства, тоже случайно в один из последних заехал в хонду, сел с начала в 4D (да простят меня владельцы 4ок, я оттуда через минуту, как не приглядывался, как не щупал всё, выпрыгнул в ужасе), сел в рядомстоящий 5D и больше выходить не захотел, а как она выглядит снаружи просто сказка, на следующий день вечером я стал обладателем чёрного хетча в лайфстайле со скидосом за 2012г. (ровно 800 рублёф). Всё личное ИМХО.

Попробуй 98-м заправляться.
Я пользую тока Лукойл - недавно сморел - за 4 с лихом тыс. км. средний расход 10,8.
Это и пробки и прогрев и обороты при любом удобном случае - 4,5-6,5, опять же при любом уд.случ.- круиз, а по трассе - на лепестках (расход явно меньше на ручном).

Тема адская получилась, дочитал, поржал конечно ))) теперь по теме.
Пробег 8500, после 1000км, стала подсвистывать толи коробка толи ещё что-то до сих пор не пойму, езжу как на маленьком турбодизеле посвистываю на оборотах от 1000 до 2000, за год эксплуатации ничего не произошло, никаких сверчков нету, расход город летом 12,5, сейчас 14,8 показывает, езжу не газ в пол (незнаю как там у людей 8-9 литров по городу получается), больше и придраться не к чему, авто отличное.
По поводу всех срачек хорошо-плохо-дорого-недорого, скажу так, имея в кармане 850 тысяч наличными на всё про всё (20+20 сига и резина зимняя), 10 на документы и осаго, оставалось 800 тыров, я обездил все автосалоны (обязательно с тест драйвами) и я скажу вам одно точно ничё запавшего в душу я не для себя не открыл, а выбор пал как у большинства, тоже случайно в один из последних заехал в хонду, сел с начала в 4D (да простят меня владельцы 4ок, я оттуда через минуту, как не приглядывался, как не щупал всё, выпрыгнул в ужасе), сел в рядомстоящий 5D и больше выходить не захотел, а как она выглядит снаружи просто сказка, на следующий день вечером я стал обладателем чёрного хетча в лайфстайле со скидосом за 2012г. (ровно 800 рублёф). Всё личное ИМХО.

Реально поддерживаю каждое написанное слово!

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 09:56 ----------


Попробуй 98-м заправляться.
Я пользую тока Лукойл - недавно сморел - за 4 с лихом тыс. км. средний расход 10,8.
Это и пробки и прогрев и обороты при любом удобном случае - 4,5-6,5, опять же при любом уд.случ.- круиз, а по трассе - на лепестках (расход явно меньше на ручном).

Пробовал в Москве заправку 98. Расход даже немного больше стал чем на 95. Может у нас в Москве бенз настолько паленый?)))):'(

хммм... а чего правда такой разброс то у человеков?...
я с недавних пор начал на эконе ездить, разница походу в литр... ну т.е. незначительная.
батя ездит совсем спокойно (я то люблю тапок в пол при случае), у него -1.5,2 от моего показателя. но никак не за 10!!!

хммм... а чего правда такой разброс то у человеков?...
я с недавних пор начал на эконе ездить, разница походу в литр... ну т.е. незначительная.
батя ездит совсем спокойно (я то люблю тапок в пол при случае), у него -1.5,2 от моего показателя. но никак не за 10!!!

Мне ОД сказал, что после 15000 пробега расход упадет. Слабо верится. Кстати заметил, если тупить то расход больше, нужно смелее коней пришпоривать, а потом внакат. Экон ни х не дает, кроме запотевания окон зимой). Абсолютно бесполезная фича. Пробовал ее и на трассе и в городе.

Мне ОД сказал, что после 15000 пробега расход упадет. Слабо верится. Кстати заметил, если тупить то расход больше, нужно смелее коней пришпоривать, а потом внакат. Экон ни х не дает, кроме запотевания окон зимой). Абсолютно бесполезная фича. Пробовал ее и на трассе и в городе.

ну может ОД и прав;) и с тупкой видать ты прав)) я ближе к агрессивному стилю вожу >:( ;D

мдааа, я надеялся, что экон по-выразительнее будет... но ради эксперимента эту зиму на нем покатаюсь) прошлой расход был не соврать 9.3-9.7

ну может ОД и прав;) и с тупкой видать ты прав)) я ближе к агрессивному стилю вожу >:( ;D

мдааа, я надеялся, что экон по-выразительнее будет... но ради эксперимента эту зиму на нем покатаюсь) прошлой расход был не соврать 9.3-9.7

Когда экон включен дочку тошнить начинает. Я наверное на эту клавишу камеру переднюю вытащу)))

в гололед помогает экон этот

в гололед помогает экон этот

А поподробнее можно раз уж высказались))) . В гололед есть режим S!

А поподробнее можно раз уж высказались))) . В гололед есть режим S!

ты что ли с ума сошел? :D:D:D жги есче!!!!!!!!!!!!!
про режим S и его помощь на обледенелой дороге)))))))))))

ты что ли с ума сошел? :D:D:D жги есче!!!!!!!!!!!!!
про режим S и его помощь на обледенелой дороге)))))))))))

Cлушай уважаемый! В режиме S я какую передачу хочу, такую и поставлю...захочу на спуске буду двигателем тормозить, или просто в экстренной ситуации включу понижение передачи. Я в сибири прожил всю сознательную жизнь, с дальнего востока перегонял кучу всяких япов и ничегшо лучше ручного режима в гололед не бывает. Жаль только что лепестки на руле сделали, а не оставили на рычаге КПП как раньше было. А вы уважаемый послушайте более опытных старших и будет вам счастье! Если хотите могу в индивидуальном порядке пару уроков дать. Велком! Я зимой по привычке практически тормозами не пользуюсь, торможение только двигателем и уже потом аккуратно на тормоз )))) Как то так))

люблю хонду. может предвзятость, или как это назвать.
вобщем серьезных поломок или просто неприятно-дорогих я тут не вычитал. в итоге авто всё-таки классное и надежное. хоть уже и не "тот сивик" как некоторые говорят. но она (Хонда сивик) все равно отлично крутится, драйв передаёт, приятно рулится и оставила свою философию "Сначала человек, потом машина", и характер есть у машинки. иеще не сильно "глобализовалась" на сколько я знаю.
щас ездию на мондео (так получилось).
а засматриваюсь на 9-е поколение. по деньгам потяну седана ,если нового. а по-настоящему тянет на 5д (по финансам на 1-2 годовалые), но вот задняя балка - звучит как-то нетехнологично, не по-хондовски. что скажете- значительная разница в ходовых качествах? в чем именно? спасибо.

люблю хонду. может предвзятость, или как это назвать.
вобщем серьезных поломок или просто неприятно-дорогих я тут не вычитал. в итоге авто всё-таки классное и надежное. хоть уже и не "тот сивик" как говорят. но всёже Хондо-форэва.
щас ездию на мондео (так получилось).
а засматриваюсь на 9-е поколение. по деньгам потяну седана ,если нового. а по-настоящему тянет на 5д (по финансам на 1-2 годовалые), но вот задняя балка - звучит как-то нетехнологично, не по-хондовски. что скажете- значительная разница в ходовых качествах? в чем именно? спасибо

Сам был противником балки. Сейчас катаюсь на ней и чувствую себя очень комфортно. Если грузить зад не собираетесь, то балка вам не помеха, если да то тогда скорее 4Д9. А на какую сумму расчитываете?

Вы мне свой хотите предложить:)
рассчитываю около 750. не больше. но за 700 был бы более рад:).
Но сразу скажу надо же продать мандятину еще.

Вы мне свой хотите предложить:)
рассчитываю около 750. не больше. но за 700 был бы более рад:).
Но сразу скажу надо же продать мандятину еще.

Я бы предложил, если вам это интересно)). С продажей не тороплюсь, так что у вас есть время)

но вот задняя балка - звучит как-то нетехнологично, не по-хондовски. что скажете- значительная разница в ходовых качествах? в чем именно? спасибо.

Знаешь, это надо проехать и сравнить. Тут ты услышишь только субъективные отзывы, например моё мнение и судя по тест-драйвам - 4Д комфортнее и лучше управляется на полигоне благодаря подвеске, 5Д лучше шумкой и отделкой

Знаешь, это надо проехать и сравнить. Тут ты услышишь только субъективные отзывы, например моё мнение и судя по тест-драйвам - 4Д комфортнее и лучше управляется на полигоне благодаря подвеске, 5Д лучше шумкой и отделкой

Чтобы реально отличия найти, нужно на полигоне нууу ооочень уж постараться)).

предыдущий авто (civic- 7поколения) был английской сборки, вполне качественный авто, и салон и под капотом всё устраивало. там была сзади независимая подв., не балка кароче. и пол ровный без перегородки.удобно.
дорогу держал уверенно. легко маневрировал и выходил из заноса прогнозируемо. с балкой также интересно?

предыдущий civic был английской сборки, вполне качественный авто, и салон и под капотом всё устраивало. там была сзади независимая подв., не балка кароче. и пол ровный без перегородки.удобно.
дорогу держал уверенно. легко маневрировал и выходил из заноса прогнозируемо. с балкой также интересно?

8-й сивик был тоже с балкой!!!!!!!!!!

я про седьмой 5д
(в англии вроде токо хэтчи собирать любят)

я про седьмой 5д
(в англии вроде токо хэтчи собирать любят)

я думал ты про 8-й... а ты про конкретное ретро)))

Чтобы реально отличия найти, нужно на полигоне нууу ооочень уж постараться)).
согласен. инженеры тоже там пока не дебилы слава Богу, в хонде то. наверно разницы на бытовом уровне нет.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 14:11 ----------


я думал ты про 8-й... а ты про конкретное ретро)))
:))))
конкретное ретро- это у меня был до него - V civic. вот там подвеска - вещь. с нынешней не сравнить. (правла сайлентблоков вней куча. как-то психанул и решил все по кругу поменять. много было, 18 штоле штук. пипец классно рулится то старьё и проглатывает рельсы на ура. не тошо нинешнее племя). имхо, если чё

:))))
конкретное ретро- это у меня был до него - V civic. вот там подвеска - вещь. с нынешней не сравнить. (правла сайлентблоков вней куча. как-то психанул и решил все по кругу поменять. много было, 18 штоле штук. пипец классно рулится то старьё и проглатывает рельсы на ура. не тошо нинешнее племя). имхо, если чё

это да...

а вообще на мой взгляд - каждая Honda хороша по-своему. фит-II у жены беру иногда- тоже классный, уууххххх. жаль что не на мешалке, но варик тоже хорошо жужжит, приятно ехать, разгонятся.маневренный

согласен. инженеры тоже там пока не дебилы слава Богу, в хонде то. наверно разницы на бытовом уровне нет.

Была статья, где инженеры Хонды четко назвали причину установки балки в 5Д вместо многорычажки - вместительность багажника, т.е. для лозунга - "самый большой багажник в классе".

«Сначала человек, потом машина.»- это девиз и философия компании HONDA.
Уважение к личности, к её нуждам и потребностям — основной постулат компании HONDA. И залог успеха.
HONDA — это компания, которая основана больше на философии, чем на маркетинге. Поэтому все, что изобретают и производят специалисты, настолько же важно как и то, каким образом они это преподносят. Марка HONDA является сердцем философии.

Каждая марка выделяется среди других какими-либо особенностями и характерными отличиями. Особенность компании HONDA — это личность в широком смысле данного слова. Личность лучше всего объясняется достоинствами. Это: Прогресс, Вызов, Качество

Была статья, где инженеры Хонды четко назвали причину установки балки в 5Д вместо многорычажки - вместительность багажника, т.е. для лозунга - "самый большой багажник в классе".

НЕЗАЧЕТ! У джетты 5 многорычажка и 570л багажника...причем тут многорычажка и багажник?

НЕЗАЧЕТ! У джетты 5 многорычажка и 570л багажника...причем тут многорычажка и багажник?

Я уже говорил, что ты технически необразованный человек, повторить?

Я уже говорил, что ты технически необразованный человек, повторить?

Подите ужо))) я по пятницам не подаю)))

судя по флуду у сивиководов ниче не ломаится, кроме расходников, лампочек и подобной дребедени. не о чем и потрепаться :).
так чисто поддержка разговора ну и послушать некоторых любителей вага. которые подальше от самого вага сели в хонду.

иногда флуд полезен--аля рекламная пауза:)

судя по флуду у сивиководов ниче не ломаится. не о чем и потрепаться :).
так чисто поддержка разговора ну и послушать некоторых любителей вага. которые подальше от самого вага сели в хонду.

Действительно..факт..ничего не ломается..даже скучно...а ваг все равно люблю...правда теперь на расстоянии , чисто платонически)))

С ув.

меня кент прокатил на предыдущей октавии, механика 1,6 вроде. ну так себе, честно сказать, не впечатлило вабще, хотя он старался. а в салоне посидел в последней актавии- прикольнее (динамику не пробовал, поверил брату на слово 1,4 турба говорит едет зачетно), и места больше (почти как в седьмом сивике 5д :))))

меня кент прокатил на предыдущей октавии, механика 1,6 вроде. ну так себе, честно сказать, не впечатлило вабще, хотя он старался. а в салоне посидел в последней актавии- прикольнее (динамику не пробовал, поверил брату на слово 1,4 турба говорит едет зачетно), и места больше (почти как в седьмом сивике 5д :))))

не почти, а гораздо больше на самом деле. А зачетно потом..турбу ремонтировать)))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 15:59 ----------

Надеемся ZR.RU удовлетворил любопытство? ZR.RU АУ!!!!!

ну может ОД и прав;) и с тупкой видать ты прав)) я ближе к агрессивному стилю вожу >:( ;D

мдааа, я надеялся, что экон по-выразительнее будет... но ради эксперимента эту зиму на нем покатаюсь) прошлой расход был не соврать 9.3-9.7

Ну зачем тебе такие эксперименты? Я 2000 км экспериментировал от Питера до Самары - выдержал, но переплевался.
При эко динамика заметно хуже, только если в пробке стоять.
Да и нет никакого смысла даже в пробке, на расход влияет, конечно, но не стОит игра свеч- проверено. А если забудешь ЭКО отключить, то ваще жппа - хочешь обогнать, а ведь не едет! Потом вспоминаешь, а поздно, но ведь это просто опасно, когда надеешься на скорость, а её нет.
Так што эта зеленая кнопка-просто для прикольного вида и для вешанья лапши на уши пассажирам, которые про неё спрашивают...

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 18:22 ----------


Реально поддерживаю каждое написанное слово!

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 09:56 ----------



Пробовал в Москве заправку 98. Расход даже немного больше стал чем на 95. Может у нас в Москве бенз настолько паленый?)))):'(
Я разный 98 пробовал. Бывает и увеличивается расход.
Кроме Лукойла - вроде держит марку. Хотя...всяко бывает в нашей стране.
Но динамика от 98 лучше.

98 на Луке, расход у Вас будет 10.5-11 . литров.Вне зависимости от стиля езды и пробок! Проверено! цена за литр 37руб.42коп. Может кому и дорого? Транс - АЗС , 98- 36.00 руб. расход на 100 км. по Московским дорогам не более 11.5 литров в любом режиме коробки! Про 95 даже и не стоит вспоминать! На 98 бензине этих продавцов машина по любому на свои 1.8 литра и коробкой 2000 г.в. нормально в Спорт режиме едет.Только до 3 ей передачи переключает! Супер машина просто! На 3.2 расход 12-14 литров 98! Это для справки ,людям которые ненавидят продукцию VAG!и часности :lol::'(АУДИ!

VAG для пенсюков:-P

VAG для пенсюков:-P

вы это не тут говорите, а скажите в разделе-темке ВАГ на нашем форуме...)))

SVBORODA,
Зелёная кнопка (сдержусь), профонация. Экономии ноль.
Маркетинговый ход ,и только.
Если бы, место этой кнопки замещала функция "Спорт"......!!!!!!(как на копейках подсос))))(хотябы))))
Было бы зачётно.))

Roshel
Абсолютно согласен, поэтому и не советую коллегам экспериментить и ваще трогать эту кнопку.

я вот тоже не трогаю. как включил так и не трогаю.:). нравится мне как в этом режиме приборная панель меняет цвета на зелёный/бирюзовый/синий :)

нравится мне как в этом режиме приборная панель меняет цвета на зелёный/бирюзовый/синий
она всегда меняет цвет, независимо от экона, отключается в меню

разрушитель идеалов...:) эх...

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 23:46 ----------

я тут вчера заметил что если включены передние дворники и включить заднюю передачу, тогда автоматически включается задний дворник...умная девочка...:)

а скажите в чем смысл экономить лишний литр два? а насчет цвета согласен очень приятно...зеленеет)

тогда автоматически включается задний дворник...умная девочка...
а еще, когда тормоз отпускаешь, передними взмахивает

говорю же кайфоломщик..:)... а так бы мог сам открытие сделать..:)..года через два, учитывая наше количество дождей...:)

а насчет цвета согласен очень приятно...зеленеет)
Цветомузыка приборки, очень удачная фишка, чисто подсознательно работает. Периодически ловлю себя на мысли, что стараюсь не дать индикатору посинеть. Мини-игра такая, на бессознательном уровне, экономящая топливо к тому-же.

насчет экономии в городе спорно...пробки....11 литров в среднем.считаю такой расход средним.

Цветомузыка приборки, очень удачная фишка, чисто подсознательно работает. Периодически ловлю себя на мысли, что стараюсь не дать индикатору посинеть. Мини-игра такая, на бессознательном уровне, экономящая топливо к тому-же.

Может я тож кайфоломщик.., но считаю что на такой машине ездить с зеленой панелькой (80-100 км/час), экономя топливо нелогично.
Это из серии, типа купил фотоаппарат делающий снимки по 8 Мбайт и настроил его на 200 Кбайт- снимок, экономя емкость флешки...
или пульт от телека в целлофане.
Машина ЕДЕТ хорошо, ну нафига её экономить!

Цветомузыка приборки, очень удачная фишка, чисто подсознательно работает. Периодически ловлю себя на мысли, что стараюсь не дать индикатору посинеть. Мини-игра такая, на бессознательном уровне, экономящая топливо к тому-же.

Зачем себя так мучать))) даже на подсознании.)
Почти сразу забыл про кнопку экон и про эту шкалу.) не тот авто, что бы стараться экономить топливо, благо всеравно жрет мало.

да она и в эко режиме неплохо ездит вообще то. и нет никаких мучений когда в нём ездишь или когда подсказывает что перегазовываешь там где это не нужно. в любом случае я себя не лишаю удовольствия наступить на педальку газа всегда когда хочется.

НЕЗАЧЕТ! У джетты 5 многорычажка и 570л багажника...причем тут многорычажка и багажник?

у джетты многорычажка только с одним мотором 1,4 (150сил) в остальных балка, причем как на ауди 80...

---------- Сообщение добавлено 07.12.2013 в 20:54 ----------


98 на Луке, расход у Вас будет 10.5-11 . литров.Вне зависимости от стиля езды и пробок! Проверено! цена за литр 37руб.42коп. Может кому и дорого? Транс - АЗС , 98- 36.00 руб. расход на 100 км. по Московским дорогам не более 11.5 литров в любом режиме коробки! Про 95 даже и не стоит вспоминать! На 98 бензине этих продавцов машина по любому на свои 1.8 литра и коробкой 2000 г.в. нормально в Спорт режиме едет.Только до 3 ей передачи переключает! Супер машина просто! На 3.2 расход 12-14 литров 98! Это для справки ,людям которые ненавидят продукцию VAG!и часности :lol::'(АУДИ!

а ты намеренно лжешь про расход твоего сарая (ауди)???

да она и в эко режиме неплохо ездит вообще то. и нет никаких мучений когда в нём ездишь или когда подсказывает что перегазовываешь там где это не нужно. в любом случае я себя не лишаю удовольствия наступить на педальку газа всегда когда хочется.

Она, конечно едет, но совсем не так отзывается на нажатие педали.
Меня лично это не устраивает.
А вообще-то, кому как нравится, тот так и катается...

SVBORODA,
Это слышал разговор давний.-, Взял бутылку вина и разбавил пополам, чтоб на дольше хватило. Кнопка Эко, ни когда не даст испробовать вкус. Без кнопки , то мало ретивых.

если не стеснятся давить на газ, она при нажатой кнопке эко игнорирует её.

да, у меня тоже ощущение, что она придушивает газ только до середины педали, и мощность нарастает плавнее, нет рывков если топать по педали, но максимум она выдаст все равно

все разговоры про "не едет" это гавно завистников!!! все едет и туда. куда надо.а сравнивать с VAGom не корректно.ваг отстой и кал!!!!

она всегда меняет цвет, независимо от экона, отключается в меню

Не верно. При включенном режиме ЭКО горит только синим цветом.

---------- Сообщение добавлено 08.12.2013 в 01:04 ----------


Может я тож кайфоломщик.., но считаю что на такой машине ездить с зеленой панелькой (80-100 км/час), экономя топливо нелогично.
Это из серии, типа купил фотоаппарат делающий снимки по 8 Мбайт и настроил его на 200 Кбайт- снимок, экономя емкость флешки...
или пульт от телека в целлофане.
Машина ЕДЕТ хорошо, ну нафига её экономить!

Это из серии бакал вина в кайф. А захочу водочки 100 грамм то не откажу себе в удовольствии или вообще набухаюсь при желании.
Машина едет очень замечательно и с включенным режимом ЭКО.

Может я тож кайфоломщик.., но считаю что на такой машине ездить с зеленой панелькой (80-100 км/час), экономя топливо нелогично.
Это из серии, типа купил фотоаппарат делающий снимки по 8 Мбайт и настроил его на 200 Кбайт- снимок, экономя емкость флешки...
или пульт от телека в целлофане.
Машина ЕДЕТ хорошо, ну нафига её экономить!
Едет она хорошо, бесспорно. У меня дело идет к 11 тысячам пробега, и поехала она ощутимо лучше чем в начале эксплуатации. Только вот все это замечательно когда есть где ездить. Я вот в упор не понимаю, нах топить педаль газа со светофора раскручивая мотор к красной зоне, чтобы через 300 метров встать на следующем или уперется в хвост пробки. Или по трассе катишь, одна полоса, поток встречных и поток попуток. Нафига усираясь идти на рисковые обгоны, метаться по дороге, поджимать впередиидущих или резко набирать скорость на подъёме, если впереди маячит чья-то жопа едущаяя со скоростью 55 км\ч. Я неспешно подкачусь к тихоходу и обгоню его когда удобно, если в этом смысл будет к тому-же. А то бывает у нас по 10 км вдлину выстраиваются тихоходы. Вот нафига тогда напрягаться? Упаришся всех обгонять и обгониш последнего аккурат к концу маршрута. Дороги слишком узкие. Вот в таких условиях (80% времени они как правило), очень неплохо играется в синезеленную полосочку. И никакого мучения, сплошной позитив и отдых за рулём. Впереди море и сосны, свежий балтийский бриз, красивая музыка, извилистая дорога, балдеешь проходя повороты на юрком цивике, нафига спешить?
З.Ы. вчера кайфонул от моря во время урагана... Вид неописуемый.
http://i58.fastpic.ru/thumb/2013/1208/eb/a5d05f7bb3f9da423ac20d6976daeaeb.jpeg (http://fastpic.ru/view/58/2013/1208/a5d05f7bb3f9da423ac20d6976daeaeb.jpg.html)

Я ж и говорю-ездит каждый так как ему нравиться.
Не собираюсь указывать как надо кому давить.
У меня, к примеру, каждый день 100-200 км кольцевой и немного по городу,
причем свободный ее юго-западный участок .
Свободная левая полоса. Почему бы не притопить.
И зачем мне давить сильно на педаль?
Езжу на лепестках, держу повышенные обороты,
поэтому давлю слегка прикасаясь.
Напоминает мою старую служебную зверюгу Субару.

я езжу около года на 9-ке , проблем нет, и действительно то что пишут лажают в журналах полная чушь , все статьи чувствуется заказные

Не верно. При включенном режиме ЭКО горит только синим цветом.

что горит, в каком режиме? еа холостых, да в обоих синим горит, на ходу при экономичном педалировании в обоих зеленым

даже на этом сайте походу ведут маркетинговую войну против цивика 9

что горит, в каком режиме? еа холостых, да в обоих синим горит, на ходу при экономичном педалировании в обоих зеленым

у меня нет. только в эконом режиме есть разноцветные подсказки. если ехать в эко в зелёном режиме и выключить эко, то сразу синеет и всегда синее становится вне зависимости от того как едешь.

у меня нет. только в эконом режиме есть разноцветные подсказки. если ехать в эко в зелёном режиме и выключить эко, то сразу синеет и всегда синее становится вне зависимости от того как едешь.

наверное разные рынки - разные прошивки

или от комплектации или года выпуска зависит. или кто то рассекает в ЭКО режиме и думает что ездит в спортивном режиме. :) :) :)

alf555,
Не вступал в Ваш диалог. Знаю , что дисплей одинаково меняет цвета, при любом положении кнопки ЭКО.
сегодня даже перепроверил), но не езжу на этой Хнопке)

я тоже перепроверил и не раз.:)
p.s. или уже вас двое кто рассекает в ЭКО режиме и думает что ездит в спортивном режиме :) :) :)

Уже трое.
Цвет меняется в любом режиме.
Это у Вас настройки свои, уж признай.

alf555,
Альф не ругайся. Я уже не однократно наблюдал, что изменение цвета дисплея "зелёный-синий" происходит что с кнопкой ЭКО, что без неё. Извини,но факт.

alf555,
Альф не ругайся. Я уже не однократно наблюдал, что изменение цвета дисплея "зелёный-синий" происходит что с кнопкой ЭКО, что без неё. Извини,но факт.

Ребзи!!! что бы эта хрень цвета не меняла - отключается в I-mid!!!!
поишите внимательно есть там опция и все время будет синим гореть!!!

получается как в анекдоте... :))
жена звонит мужу - дорогой ты где ? муж - уже еду домой, дорогая, скоро буду. жена - аккуратнее! в новостях передали, что там какой-то идиот по встречке едет. муж - да, вижу, но он тут не один - их тут десятки... сотни!

про гарантийные проблемы!
Кенту на 4D поменяли мафон, сначала блымкал потом совсем ему плохо стало.

про гарантийные проблемы!
Кенту на 4D поменяли мафон, сначала блымкал потом совсем ему плохо стало.

Воу воу, не у всех есть гарантия))) прекращайте))

Уже трое.
Цвет меняется в любом режиме.
Это у Вас настройки свои, уж признай.

У меня цвет в СПОРТ-режиме только синий. В Д и ЭКО+Д цвет меняется.

а год какой?

а год какой?

2012.

Господа! Давайте придерживаться темы ветки. А то какую тему не открой, все что угодно, но не в тему..

С ув.

так проблем нет)

у меня проблема. :)
светомузыка приборки работает только в режиме эко...

Вопрос журналу "За рулем". С цивиками вам надеюсь все понятно))). А вот просвятите нас темных, очень любопытно, как в сибири ваговские 1,2 1,4 ТSI юзают? Сдается мну что шипка мерзнут в них тама))).

[/COLOR]я тут вчера заметил что если включены передние дворники и включить заднюю передачу, тогда автоматически включается задний дворник...умная девочка...:)[/QUOTE]

Такое было уже на VII 5D - опять я про него, запал в душу этот цивик

[/COLOR]я тут вчера заметил что если включены передние дворники и включить заднюю передачу, тогда автоматически включается задний дворник...умная девочка...:)

Такое было уже на VII 5D - опять я про него, запал в душу этот цивик[/QUOTE]

Что то я не пойму чего особо ценного в этой функции))) Ведь камера заднего вида есть..Включаешь R и все сзади на аймиде видно.

ценна не сама функция. из-за большого наклона заднего стекла толку от дворника вообще не много.:)
но такие штуки приятно радуют заботой о комфорте и продуманостью для владельца. добавляют машине души и чуточку разума. :)