А у меня вот такие проблемы( по сравнению с панелью приборов посерьезнее)
1. Сдох аккум на 2 месяце жизни
2.Ну ближ свет плохой(установка ксенона)
3.Ремень пассажира скрипит (но не сильно)
4.Спорт кар и должен быть шумный
5.Не омывателя заднего стекла и фар(беда прямо)
6.Низковат для зимы( раза 4 тер днищем)
7.И самая главная засада это по всему кузову на ЛКП беленькие маленькие пятнышки-точки(еду показывать последнее дилеру)

хорошая машина, только зимой напрягал омыватель стекла и фар (большой расход незамерзайки)

на трассе свыше 120 км/ч начинает кидать машину из стороны в сторону.

ЕЕ на 60 уже кидает во все стороны, постоянно оказываешся на встречной )))))))

новая шла ровненько, сейчас 14000 ездить стало страшно

значит на сервис згоняй...........

протянуть всю подвеску и думаю счастье к тебе вернётся :)

Ездил в сервис, машину проверили, сказали что ничего серьезного. Сделали развал схождение и поправили рулевую рейку. Но че то без результатно.

Может у меня одного такая проблема, но как решить ее не знаю: бывают периоды когда машинка заводится не с первого раза, приходится ключ поворачивать несколько раз, при этом приборная панель не тухнет, все горит нормально. Отключаю вентиляцию, музыку и заводится, но опять же не с первого раза. Подскажите, может акум поменять?

Вот читаю я вас, простой русский парень на седане VI поколения, и по большинству постов хочется сказать одно: робяты, ВИ СЛИШЬКОМ МНЬОГО КУШАТЬ (в смысле: зажрались). Сверчки там видите ли, стекла перекашивает, подогрев зеркал сам не отключается... Если хотите знать, у меня, например, его вообще нет - и ниче, не помер до сих пор как-то. Резина, видите ли, шумная... А мои Бриджи SF 321 вообще уже 10 лет как никто не выпускает - и ездит до сих пор на них машинка, и шумят они так, что никакой тюранзе не снилось. И рейка тоже не всегда радует. И дрыг всего 1,5 114 кобыл, а не 140 как у вас...
Я что хотел сказать-то: поездил я на восьмом седане - по сравнению с моим шестым небо и земля. Даже если сделать скидку на возраст моей ласточки. Комфортнее, динамичнее, мягче, как ни странно... Так что вполне вменяемая машина за свои деньги. Ну а насчет досадных ляпов - кого напрягает - берите Тойоту. Или Пыж. Или еще что-нибудь. Ведь никто не заставлял брать именно Хонду. Только пожалуйста, не надо предъявлять к автомобилю С класса, причем не самому дорогому, требования как к машине Е класса.
Прошу прощения за оффтоп, просто наболело...

foxey
+мильен, читаю порой посты и думаю а на сивике ли я езжу полтора года ))))) У тоеты и пыжа косяков поболе...........

Вот читаю я вас, простой русский парень на седане VI поколения, и по большинству постов хочется сказать одно: робяты, ВИ СЛИШЬКОМ МНЬОГО КУШАТЬ (в смысле: зажрались). Сверчки там видите ли, стекла перекашивает, подогрев зеркал сам не отключается... Если хотите знать, у меня, например, его вообще нет - и ниче, не помер до сих пор как-то. Резина, видите ли, шумная... А мои Бриджи SF 321 вообще уже 10 лет как никто не выпускает - и ездит до сих пор на них машинка, и шумят они так, что никакой тюранзе не снилось. И рейка тоже не всегда радует. И дрыг всего 1,5 114 кобыл, а не 140 как у вас...
Я что хотел сказать-то: поездил я на восьмом седане - по сравнению с моим шестым небо и земля. Даже если сделать скидку на возраст моей ласточки. Комфортнее, динамичнее, мягче, как ни странно... Так что вполне вменяемая машина за свои деньги. Ну а насчет досадных ляпов - кого напрягает - берите Тойоту. Или Пыж. Или еще что-нибудь. Ведь никто не заставлял брать именно Хонду. Только пожалуйста, не надо предъявлять к автомобилю С класса, причем не самому дорогому, требования как к машине Е класса.
Прошу прощения за оффтоп, просто наболело...

+1
Я бы сказал так: К хорошему очень быстро привыкаешь !

Может у меня одного такая проблема, но как решить ее не знаю: бывают периоды когда машинка заводится не с первого раза, приходится ключ поворачивать несколько раз, при этом приборная панель не тухнет, все горит нормально. Отключаю вентиляцию, музыку и заводится, но опять же не с первого раза. Подскажите, может акум поменять?
короче в сервис тащи ее, там может стартер., я на своем фокусе так же запустил, через пару месяцев катализатор менял(правда не знаю есть ли прямая зависимость)

Вот читаю я вас, простой русский парень на седане VI поколения, и по большинству постов хочется сказать одно: робяты, ВИ СЛИШЬКОМ МНЬОГО КУШАТЬ (в смысле: зажрались). Сверчки там видите ли, стекла перекашивает, подогрев зеркал сам не отключается... Если хотите знать, у меня, например, его вообще нет - и ниче, не помер до сих пор как-то. Резина, видите ли, шумная... А мои Бриджи SF 321 вообще уже 10 лет как никто не выпускает - и ездит до сих пор на них машинка, и шумят они так, что никакой тюранзе не снилось. И рейка тоже не всегда радует. И дрыг всего 1,5 114 кобыл, а не 140 как у вас...
Я что хотел сказать-то: поездил я на восьмом седане - по сравнению с моим шестым небо и земля. Даже если сделать скидку на возраст моей ласточки. Комфортнее, динамичнее, мягче, как ни странно... Так что вполне вменяемая машина за свои деньги. Ну а насчет досадных ляпов - кого напрягает - берите Тойоту. Или Пыж. Или еще что-нибудь. Ведь никто не заставлял брать именно Хонду. Только пожалуйста, не надо предъявлять к автомобилю С класса, причем не самому дорогому, требования как к машине Е класса.
Прошу прощения за оффтоп, просто наболело...

+1...

Я бы плюсанул foxey, но мой период убеждения "недовольных" уже прошел.
А на риторические вопросы, типа - зачем покупал, почему не продаешь, к чему заморочки за собственные деньги - данные товарищи НИКОГДА не отвечают, либо начинают нести полную ахинею :D Сейчас просто не обращаю внимание на подобных товарищей.
"Каждый др...ит как он хочит" (с) мой одноклассник.

если это летом в жару то это нормально, а так в основном проблема в свечах или бензине

4000км появились сверчки )
тока не говорите, что я зажрался, просто информирую )

Купила 3 июня Цивик 2007г., пробег 25 000км
Из замеченных пока недостатков: потеет передняя фара? кто что с этим делал, если подобное встречалось?

Если потеет фарa,то это уже должны поменять по гарантии,если машинка конечно гарантийная!!!

Я обвинял Дарта в троллизме и фанатизме (Дарт прости ;) ), но поездив и посидев в разных машинках возвращаюсь в свой 4Д и понимаю что каефная машинка))
Скоро сделаю кнопки на руль, шумку и больше придраться будет не к чему. Ну кроме того что овощ...

Leo_S
Ну конечно если пишишь позитив то это "троллизм", а если один и тот же негатив по 100 страниц то это объективная реальность, так у нас.........

Я обвинял Дарта в троллизме и фанатизме (Дарт прости ;) ), но поездив и посидев в разных машинках возвращаюсь в свой 4Д и понимаю что каефная машинка))
Скоро сделаю кнопки на руль, шумку и больше придраться будет не к чему. Ну кроме того что овощ...

овощ по сравнению с чем?
с седанами бизнес класса и 3-4 литрами под капотом или может заряженным тайп эром?)))
В сравнении с одноклассниками - однозначно нет.

все относительно,не считаю сивик овощем и вообще авто которое выезжает с 9 сек.,хотя у каждого свои взгляды относительно овощей..........

если сивик овощ, то матиз кто?))

Может у меня одного такая проблема, но как решить ее не знаю: бывают периоды когда машинка заводится не с первого раза, приходится ключ поворачивать несколько раз, при этом приборная панель не тухнет, все горит нормально. Отключаю вентиляцию, музыку и заводится, но опять же не с первого раза. Подскажите, может акум поменять?

Последние два утра так завожусь, пробег 4к, грешу на бензин

А я кайфую от машины. До этого была хонда и сейчас уже год 4д. Получил именно, что хотел. Хонда - четкая и продуманная до мелочей. Все остальное - придирки несведущих

Ну спорт каром сложно назвать цивик - значит овощ))
Дарт, ну не выезжает она из 9 сек. 9.1 по ттх(в раше по крайней мере)

Leo_S
Ты видимо топиков про заезды не читаешь, кстати брошурка умелому водителю не указ )))) а одна сотая это видимо раздница большая

не читаю давно уже. Смысла нет. Ну кто-то напишет что обогнал такого же овощного лансера. Ну в чем щастье?)
Я не понял, а при чем тут сотая?

не читаю давно уже. Смысла нет. Ну кто-то напишет что обогнал такого же овощного лансера. Ну в чем щастье?)
Я не понял, а при чем тут сотая?


вся правда в том, что сивик может и более того выезжает из 9 секунд.
хороший старт + ковка 15 делают свое дело

ну на десятку выйдет из сотни, ну и? У меня 16 ковка и что, меньше 9 мне уже не видать?))
так для того чтобы выехать надо все делать без ошибок, а не овощная машина едет 7 сек с меньшими напрягами.
Ну выйдет цивик из 9ти, ну и что? Она автоматически становится не овощем?))))

ну на десятку выйдет из сотни, ну и? У меня 16 ковка и что, меньше 9 мне уже не видать?))
так для того чтобы выехать надо все делать без ошибок, а не овощная машина едет 7 сек с меньшими напрягами.
Ну выйдет цивик из 9ти, ну и что? Она автоматически становится не овощем?))))

По вашим постам делаю вывод - что овощное все, что разгоняется до 100 больше 7 сек)
новая БМВ 330Xi (258сил) разгоняется до 100 за 8.1 (хотя по паспорту чуть больше 6) - получается, тоже полнейший овощ))

такая бэха полуовощ))
Я ж не говорю что цивик плохой - наоборот отличная машинка (это чтоб не сильно оффтопить). Но 9сек овощной результат))

Все относительно чего то, по сравнению с бугати вейрон и ламбо все ваши 7 секунд тоже овощи и что дальше и бехи тяжеловестные с веобраздной шестеркой разгоняются немногим быстрее сивика и что с того, эта машина от этого стает овощем?

Согласен. Все относительно. Для меня цивик овощ, для кого-то спортивная машина. Предлагаю больше тут по этому поводу не спорить, а обсуждать косяки.

Согласен. Все относительно. Для меня цивик овощ, для кого-то спортивная машина. Предлагаю больше тут по этому поводу не спорить, а обсуждать косяки.

Пральна, а то засорили тут темы овощами и я один так понимаю со своей гремящей задней полкой?

У меня за полтора года один косяк, зараза пыль липнет к торпеде )))))

У меня за полтора года один косяк, зараза пыль липнет к торпеде )))))

Вот погляжу на тебя, удивляюсь, вообще не серийный цивик тебя, ничего не ломается, едет лучше всех, бензина ест меньше всех, тише, чем у всех, рулится лучше чем у всех и т.п., сплошной субъективизм, первая машина что ли?

evgenich
Таких как я много, поверь, просто не все отписываются (да и смысл, если у человека ничего не ломается, кстати из за такого рода как ты критиков лично у меня тоже пропадает здесь интересс сидеть , ничего нет полезного и интерессного все с пустого в порожнее по 100 раз переливают), и вообще читай внимательно мои посты мож увидишь что я что ни наесть самый объективный, просто не вижу смысла по 100 раз обсуждать одни и те же косяки которые имеются во всех автах данного класса, не первая машина, на жигулях вообще никада не ездил, если че......... Какой водитель такая и машина )))) За редким исключением......... Кстати форумы обычно такого рода создаются "фанатами для фанатов" и для того что б делится инфой о поломках (без всякого рода воды типа "Гавно", шумка хреновая,капелька, туалета встроенного в сидухе нет, та тут почитать о косяках мозг взорвется, Как будто все пересели с мерсов и бимеров на сивик и самое интерессное что 80% косяки надуманные (или зависят от наездника) или особенности С класса ))) и т.д. и т.п., но у нас так не принято, кстати про бензин, "лучше всех" и шумку юмора не понял, никогда не говорил лучше "ВСЕХ" и не говорил что у сивика шумка как у мерина, если че у моего фокуса было тише и мягче.......... Или соврать что что то поломалось что б таким как ты легче стало и было о чем поговорить? (пофлудить) ))))). Зайди для интересса в любую тему с косяками где есть голосовалка (к примеру с той же рейкой) и посмотри тенденцию и удивишся что поломок случается у десятков и как правило у большинства, а то и у сотен проблем нет.......... Кстати до сивика фокус 1 был, которому было за 100 тысч миль и поубивали его до меня изрядно, так если б на нем была хоть половина косяков описанных здесь, машина б развалилась бы наверно за такой срок, но не поверишь все обходилось незначительными поломками и расходниками (благо форум тогда не читал, наверно тож бы параноиком стал )) ), так что любая машина это лотерея, и многое зависит от эксплуататора.........

Понимаю что не массовое явление, но лобовуха треснула просто так ни с **я...

darth138
+1)))))))))

evgenich
Зайди для интересса в любую тему с косяками где есть голосовалка (к примеру с той же рейкой) и посмотри тенденцию и удивишся что поломок случается у десятков и как правило у большинства, а то и у сотен проблем нет

ну ты приколист, зайди в проблемы с той же рейкой и обнаружишь, что там более 30 % с проблемами.
И еще учти, что те у кого пробег 500 км голосуют, что у них рейка без проблем, тем самым разбавляют негатив. Ты настолько себе внушил, что все ок с цивиком, что даже показательную голосовалку по рейке воспринимаешь как доказательство того, что все на самом деле с рейкой хорошо :lol: молодец, не у всех так получается

ты не понимаешь что-ли, что 30-40 % брака по рейке это пиз-ц, а не качество?ты своим субъективизмом все объективные вещи поворачиваешь так, чтобы цивик выглядел лучшим и даже рейка, котору сам привел как пример, тому показатель))

evgenich
Ты б вместо того что б слова с контекста вырезать тебе удобные и их комментить отвечал бы полностью на весь мой пост это раз, два - по моему никто не спорит что с рейкой имееются проблемы и брак (причем на очень многих авто помимо сивика, к сожалению у всех автопроизводителей качество идет на спад) и что дальше? как ты верно подметил 30% но ж не 100% , я тебе про рейку привел просто как пример (байки про то кто там голосовал мне рассказывать не надо, если начинать предпологать кто как голосует и пишет, то можно так далеко зайти,это вирт.реальность тут на все можно так сказать), так я не понял а чему мне верить тебе? или себе , своей машине и автомеханикам? )))) НУ если она у меня не стучит и не гримит и не люфтит что мне сделать? ))))))) ТАк мало того из за таких как ты мне пришлось ездить к знакомым "левым" мастерам что б мне ее проверили, а то начитался тут страшилок , а потом как параноик прислушиваешся к каждому шороху, просто не нужно делать из какой то болячки (которая много у кого встречается помимо сивика) всеобщую панику и разводить истерию, проблема сивика с рейкой это наши дороги и грязь прежде всего, ну и конечно наездники, хотя я полностью не отрецаю что есть и брак, просто из за этого брака не вижу причин постоянно поливать грязью и толдычить по 100 раз одно и тоже.........
кстати причин для смеха с твоей стороны не вижу или очень умный или хочешь казаться таким, я вроде по теме отвечаю и без "выделываний".............

Чего вы распыляетесь, эти рейки меняются по гарантии на модифицированные.У меня турок сентября 2008 пробег 20т.км., заскрипел опорник, ничего страшного, спокойно поехал официалам и жду прихода своей детали,езжу как раньше и наслаждаюсь.

хорошая машина, только зимой напрягал омыватель стекла и фар (большой расход незамерзайки)до сих пор езжу с зимней омывайкой,не дождусь когда кончится...(нет омываек фар)

до сих пор езжу с зимней омывайкой,не дождусь когда кончится...

Вот это действительно косяк!)))) А я 35 тыс палю колодки и жду когда закончатся.

evgenich
Ты б вместо того что б слова с контекста вырезать тебе удобные и их комментить отвечал бы полностью на весь мой пост это раз, два - по моему никто не спорит что с рейкой имееются проблемы и брак (причем на очень многих авто помимо сивика, к сожалению у всех автопроизводителей качество идет на спад) и что дальше? как ты верно подметил 30% но ж не 100% , я тебе про рейку привел просто как пример (байки про то кто там голосовал мне рассказывать не надо, если начинать предпологать кто как голосует и пишет, то можно так далеко зайти,это вирт.реальность тут на все можно так сказать), так я не понял а чему мне верить тебе? или себе , своей машине и автомеханикам? )))) НУ если она у меня не стучит и не гримит и не люфтит что мне сделать? ))))))) ТАк мало того из за таких как ты мне пришлось ездить к знакомым "левым" мастерам что б мне ее проверили, а то начитался тут страшилок , а потом как параноик прислушиваешся к каждому шороху, просто не нужно делать из какой то болячки (которая много у кого встречается помимо сивика) всеобщую панику и разводить истерию, проблема сивика с рейкой это наши дороги и грязь прежде всего, ну и конечно наездники, хотя я полностью не отрецаю что есть и брак, просто из за этого брака не вижу причин постоянно поливать грязью и толдычить по 100 раз одно и тоже.........
кстати причин для смеха с твоей стороны не вижу или очень умный или хочешь казаться таким, я вроде по теме отвечаю и без "выделываний".............


Не вижу смысла иногда цитировать весь твой текст, я цитирую то, где ты, по моему мнению, ошибаешься на 100%. Думать над всем твоим текстом нерационально.
По поводу "из-за таких как я" тебе пришлось рейку проверять. Так вот скажу тебе, что рейка у меня накрылась и мне ее поменяли по гарантии, о чем я сообщил.

Причин для смеха действительно нет.

Машинка на 5+! Все её достоинства просто топчут и загоняют под плинтус незначительные недостатки. Да, скрипят чуток крепления ремней безопасности, да, шумка не на высоте, да, царапины появляются неожиданно, НО!!! Но зато когда видишь на ручке переключения передач заветную цифру "6", когда перед глазами ярко горит дисплей шаттла, когда движок ревёт на 5 тысячах оборотов обходя всех на трассе на 190 км\ч - это волшебно!!! Всё забываешь и есть только одно чувство - восторг и благодарность разработчикам. Моей машинке 7 месяцев, пробег 14000 и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ и косяков я в ней не нашёл. Можно сколько угодно придираться к мелочам, а можно на них не обращать внимания и наслаждаться тем что имеешь.
P.S. Машина у меня 3-я: до этого были Nissan Almera 90л.с и Mers CLK 320 - и Хонда среди них - шедевр!

evgenich
"Думать над всем твоим текстом нерационально." - а без остроты и умничания никак? Ты первый меня под...л своим сообщением, а не я тебя, вот я тебе и отвечаю при этом без выпендрежов и корректно. Я еще раз повторяю у меня поломок и косяков нет и прикинь даже скрипов нет,будут, честно отпишу, когда я пишу 10 сообщений о том что у меня знакомый на новой БМВ 5 несколько раз менял рулевую рейку по гарантии всех это почему то бесит, а когда по 100 раз пишут о том что на сивике с этим бывает беда, так это воспринимается как объективная реальность, от детсских болезней никто не застрахован, люди прикинь даж на б/у как то ездят и проблем не знают, у меня фокус на 6 году заскрипел только, а там пластик даже не чета сивику и за все время поменял стабилизаторы тяги и муфту со шкивом компрессора кондея (не считая всякого рода рассходников).............не, вру еще термостат лоп, тоже менял и катализатор вырезал ))))
s1relok
Шас троллем обозвут и скажут что мерса не было ))))))))

дада, жду весточки и судьбе рабочих аккорда и камри)

Leo_S
Аккорд в жисти рабочем не был, а камри да, не подкалывай )))))))))

S1relok!я полностью с тобой согласен,и поэтому жму тебе руку.Это отличный авто!у меня она на ручке,я любитель покрутить движку...как говорится"дать ему просраца",не каждый авто даст тебе такого драйва...разумеется в своем классе...:):):)

моя сивка прошла уже около 9300 км. проблем не обнаружени по тихнической части авто, вот только тормоза перегреваются иногда, раза 2 было замечено. а так умничка

у меня пробег почти 30 000 км,скрипов и стуков пока не обнаружено,да я сильно и не прислушиваюсь.недавно заметил что при торможении в пробках начинает моргать подсветка дисплея магнитолы и то не постоянно временами,как только включаешь габариты сразу нормально показывает.

Дарт - дружище, да ЗАБЕЙ большой болт на недовольных!
Проблема в том, что не все машины с конвеера выходят одинаковыми. У некоторых есть брак :)
И всего ОДИН нытик может вызвать комплекс у тысяч людей. Особенно, если у них это:
1 Первая машина
2 Первая ИНОмарка
3 Башка нацелена на негатив ;)

Спорить с ними бессмысленно. Ничего не докажешь. Ведь ЭТИ люди вместо поездки к официалам и замене той же рейки по Гарантии (примерно 4 часа с дорогой туда-сюда) находят 8 часов на доказательства ничтожности бренда, марки, модели...
Да пусть надрачивают дальше...
Может и кончат в сухую.....

PS^ Если по теме - недовольные, ПРОДАВАЙТЕ ЭТО ГАВНО и ПОУПАЙТЕ ГАВНО БОЛЕЕ ДОРОГОЕ... Тогда вы будете ныть на других форумах...

PPS^ Любая машина не лишена недостатков!!! МЛЯ!!! АБСОЛЮТНО ЛЮБАЯ!!! Если Не повезло именно Вам - просто не надо доказывать что ВЕСЬ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ГАВНО!!!

А то - "у меня была Камри 1815 года выпуска - она так не ломалась.....

Мощно!молодец,полностью согласен!

Uvalen +100))))))))

У меня были - Ауди 80, А4, беха 328, Х5, и на работе пришлось погонять Камри, Крузер 100,200; Шеви большие; Мерсов моделей 5 8) это я о опыте.
Естественно все машины разные по классу, сравнивать их бессмысленно. Но у КАЖДОЙ были свои косяки >:( и поверьте - косяки сивки, детский лепет! Брал машинку жене, но как то так получилось что езжу на ней сам, с ОГРОМНЫМ удовольствием :-* ...а жене похоже придецца брать паркетник ::) говорит слишком низко! :lol:....парадокс)))))))

Спорить с ними бессмысленно. Ничего не докажешь. Ведь ЭТИ люди вместо поездки к официалам и замене той же рейки по Гарантии (примерно 4 часа с дорогой туда-сюда) находят 8 часов на доказательства ничтожности бренда, марки, модели...
Да пусть надрачивают дальше...
Может и кончат в сухую.....


Ты о ком так высказался, друг?

Uvalen +1000

Ну хоть не один я так считаю ))))))
Uvalen +милен ))

Мыши мучались кололись, но продолжали есть кактусы..
не нравится машина так купите другую!мне будет жалко ее продавать по окончании гарантии...

Ну хоть не один я так считаю ))))))
Uvalen +милен ))

Полностью поддерживаю. И меня впешите в ряды солидарных

Есть предложения:
1.Предлагаю забрасывать камнями и забивать палками тех, кто не доволен сивиком.
2. Предлагаю банить тех, кто напишет еще хоть раз о том, что у него накрылась рейка.
3. Предлагаю изгнать из форума "Проблемы СИВИКА 4Д" всех, кто пишет о проблемах, а оставить лишь тех, кто пишет, что у него проблем нет. Согласитесь, это было бы логичнее.
4. Предлагаю вообще удалить из всех форумов темы с проблемами, т.к. владельцы автомобилей хонда цивик НЕ ИМЕЮТ права высказывать свое недовольство покупкой, поскольку этот сайт предназначен только для фанатов марки.
5. Предлагаю закрывать тему о проблемах сивика сразу после первого поста, где сообщается о проблеме, поскольку по моему глубокому убеждению, тема на этом исчерпана и дальше обсуждать нечего.
6. Предлагаю открыть больше форумов в стиле - "сивик крутая тачка", "бэхи разваливаются, а сивик нет", "порш кайен вс хонда сивик", "GL55 vs honda civic 4d" и т.п., где в каждой теме будем побеждать хонда сивик.
7. Предлагаю открыть голосовалки "Хонда сивик - крутая тачка - %, лучшая тачка- %, самая надежная тачка -%" и им подобные.
8. Предлагаю штрафовать на деньги всех, кто будет писать негатив, т.к. у человека есть право писать только позитивные вещи.
9. В первом посте написать - "Все косяки сивика - не косяки, у всех много косяков, у сивика тоже они есть, но писать об этом не нужно 100 раз, один человек напишет про рейку, другой про опорники, третий про ПТФ и после этого все должны заткнуться".
:lol:

evgenich
Ты говоришь очень умные вещи только как правило споры начинаются вот с таких вот фраз и себя конечно не видно со стороны правда?, а кому то морали почитать это святое дело........
"Вот погляжу на тебя, удивляюсь, вообще не серийный цивик тебя, ничего не ломается, едет лучше всех, бензина ест меньше всех, тише, чем у всех, рулится лучше чем у всех и т.п., сплошной субъективизм, первая машина что ли?"
Ты точно так же повел себя по отншению ко мне как ты описал выше, кинув эту фразу не понятно к чему..... Так что прежде чем писать мемуары кому как себя вести и что кому говорить начал бы с себя..........
А по поводу тем и косяков, так никто не против, просто по 100 раз писать одно и тоже не понятно зачем? (темболее помоему токо ленивый не знает что у сивика с рейкой есть проблемы, ) Темболее как правило такая полемика заканчивается не техничесской стороной, а обливаниями типа "гавно" и т.д........... Значит если челловек говорит что у него все хорошо это бесстолково? А если ноет 20 страниц то это объективно? (вот меня как ты выразился за...ли такие люди и что с того? От этого никому ни жарко ни холодно что кого за...ло) Так че тада удивлятся что людям с позитивом тут даже не о чем среди таких общаться, меньше надо некоторым острить и считать себя самым объективным и умным........

darth138
Все в курсе, что у тебя с машиной нет проблем. Что ты делаешь конкретно в этой теме? У тебя проблема?
Каким образом я тебе напомнил о том, что все в курсе, что у тебя нет проблем и сивик отличная машина, о чем ты чуть ли не в каждой теме отписываешься, - это мой вопрос.

evgenich
Вчитаешся в свои фразы и заметишь любопытную вещь что ты как правило "напоминаешь" с под..ками....... Темболее пост был не тебе лично и никто тебя не просил мне напомниать что то....... А так извените "пожаста" буду Вас спрашивать в какой мне теме теперь отписываться )))). А ты мне скажи а проблемы должны быть у всех? И как тада люди ездят на машинах у которых за 100 тысч, они ж по логике развалится должны за такой срок......

чем у меня минусовая ситуация - тем, что умный человек, прочитав это, молча со мной согласиться и "+1" колотить не станет. Нахрен ему в подобные сомнительные блудняки вписываться.
А напоминаю я всем все с подъеб-ми, так веселей становится, пожарче)))

если посмотреть вниз текущей странички, то автопоиск выдаёт http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16705 всего на три листа восторгов, а тут вы уже на третьем десятке сидите. Чем популярнее и лучше машина, тем больше будет негатива и больше внимания к машине и к форуму заодно.
Полгода назад помню создал тему в эксплуатации, чисто по приколу под новыйгод - с вопросом: почему на первой странице раздела в заголовках преобладает негатив и призвал к бОльшему количеству позитива (реально посчитал на тот момент, где-то на 3/4 в заголовках была какая-нибудь гадость сказана... можете хоть сейчас повторить эксперимент, уверен - будет такой же резалт). Тему сначала перенесли, а сейчас поискал - и вовсе не нашёл, с концами убрали добрые люди. Позитив невыгоден!

off плюйтесь дальше, вот на радость кому только это будет?

ЗЫ для объективности: утром темка про позитив нашлась http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=35449
:) :)

evgenich
Слушай "умный" ты часом не юрист? ))))))) Поменьше из себя строй Иван Иваныча, порой уже тошно читать, а то на форуме все умные и говорить могут что угодно, это ж не в глаза......... Поменьше мании величия, поверь ты не самый умный и далеко не во всем.......
Cosmet
100% прав...........

задолбала правая передняя дверь..ну не хочет она нормально закрываться...ну не хочет...пипец нах..

задолбала правая передняя дверь..ну не хочет она нормально закрываться...ну не хочет...пипец нах..

Тоже самое, в отличии от всех остальных-надо сильней хлопать, а то и не один раз

завари её шоб ваще не открывать

задолбала правая передняя дверь..ну не хочет она нормально закрываться...ну не хочет...пипец нах..

Аналогично...

ни у кого проблем с подвеской не возникало!? То если проезжаешь на скорости трамвайные пути или ямку какую-нибудь не заметишь, раздается такой удар из под колес что даже страшно становится((( как-будто колеса вот-вот отлетят....

сивик - самая лучшая машина, а двери и подвеска - это не проблема, это вы больше сами себе накручиваете.
30-40 % бракованных рулевых реек это не брак на самом деле, а конструктивная особенность. В этом разделе только хвалят эту машину как и во всех других. Нытикам здесь не место! :lol:

а что и двери у кого то не закрываются? ))))) ниче себе

darth138

ну это же не проблема, двери у всех иномарок же не закрываются)))

Я еще не слышал что б где то двери не закрывались или закрывались плохо у новой машины..........

Люди,
сталкивался ли кто-нибудь с такое проблемой:
При движении по неровному асфальту, лобовое стекло издает дребезжащий звук. При этом, если на стекло надавить руками (вектор изнутри наружу, по центру стекла), звук пропадает.
По всей видимости, проблема в том, что стекло установлено неплотно.
Если кто, сталкивался и знает решение проблемы, пишите.
Заранее благодарен.

ппц, вас почитать так вы купили ТАЗ за 700-800 тыр, купите калину и узнаете что такое гремит и незакрывается...а все ваши сопли это параноя!!! у меня цивику 10 лет, владею им 3,5 года, поменял кучу всего включая двиг и коробку, но ни разу не сказал что цивик гавно!!! ИМХО!!!

задолбала правая передняя дверь..ну не хочет она нормально закрываться...ну не хочет...пипец нах..

+1, хлопать приходится ее всегда сильнее

Kansai,
никто не говорит, что цивик гавно, машинка супер! просто не очень приятно, когда именно правую переднюю дверь надо закрывать как на тазике....мелочь, но не приятно..

задолбала правая передняя дверь..ну не хочет она нормально закрываться...ну не хочет...пипец нах..
А к ОД не пробовал обратиться?
У меня была таж самая проблема.Я поехал на Юг-авто, пожалился, и мне за 20 мин устранили проблему полностью (бесплатно), за что им респект.Сказали, что такое с правой пер дверью часто бывает.

с дверьми будем гонять ОД, А никто не выложит фотки стыка заднего бампера и крыльев, а то дилер уверяет что у меня зазоры ОК, но мне не нравятся дырки в 3 мм.

ребята, а что такое "КАПЕЛЬКА"?

ребята, а что такое "КАПЕЛЬКА"?
после дождика, когда дворниками пройдешься, увидишь:)

Kansai,
никто не говорит, что цивик гавно, машинка супер! просто не очень приятно, когда именно правую переднюю дверь надо закрывать как на тазике....мелочь, но не приятно..[/QUOT

блин такая же фигня! не пробовал у диллеров регулировать? Я сам хотел скобу на центральной стойке подрегулировать, но и..ть два ентих болта которые ее держат не откручиваются даже НЕРЕАЛЬНЫХ размеров отверткой!
Видимо закручивали на заводе на совесть пневмо отверткой :(

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------

[QUOTE=darth138;1482155]evgenich
Ты говоришь очень умные вещи только как правило споры начинаются вот с таких вот фраз и себя конечно не видно со стороны правда?, а кому то морали почитать это святое дело........
"Вот погляжу на тебя, удивляюсь, вообще не серийный цивик тебя, ничего не ломается, едет лучше всех, бензина ест меньше всех, тише, чем у всех, рулится лучше чем у всех и т.п., сплошной субъективизм, первая машина что ли?"
Ты точно так же повел себя по отншению ко мне как ты описал выше, кинув эту фразу не понятно к чему..... Так что прежде чем писать мемуары кому как себя вести и что кому говорить начал бы с себя..........
А по поводу тем и косяков, так никто не против, просто по 100 раз писать одно и тоже не понятно зачем? (темболее помоему токо ленивый не знает что у сивика с рейкой есть проблемы, ) Темболее как правило такая полемика заканчивается не техничесской стороной, а обливаниями типа "гавно" и т.д........... Значит если челловек говорит что у него все хорошо это бесстолково? А если ноет 20 страниц то это объективно? (вот меня как ты выразился за...ли такие люди и что с того? От этого никому ни жарко ни холодно что кого за...ло) Так че тада удивлятся что людям с позитивом тут даже не о чем среди таких общаться, меньше надо некоторым острить и считать себя самым объективным и умным........

прошу прощение за вторжение..)) А с какого пробега начинают проявляться проблеммы с рейкой? Или быть может все зависит от способа эксплуатации? :(

прошу прощение за вторжение..)) А с какого пробега начинают проявляться проблеммы с рейкой? Или быть может все зависит от способа эксплуатации? :(
она может и не начаться, сейчас они идут модифицированные.

Читайте профильныеветки про рейку. У меня и "модифицированная" застучала, продержалась в два раза больше обычной, не 12 т.км, а где-то 20-24))) Езжу аккуратно.

ребята, а что такое "КАПЕЛЬКА"?
Капелька - это наше ВСЁ.
ТЫНЦ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3538&highlight=%EA%E0%EF%E5%EB%FC%EA%E0) - почитай :lol: Тема очень флудная, но в ней масса прикольных постов :lol:
Мы даже брелки в форме капельки делали;)

блин такая же фигня! не пробовал у диллеров регулировать? Я сам хотел скобу на центральной стойке подрегулировать, но и..ть два ентих болта которые ее держат не откручиваются даже НЕРЕАЛЬНЫХ размеров отверткой!
Видимо закручивали на заводе на совесть пневмо отверткой


А ударной отверткой не пробовал? Обычно эти винты откручивают именно ей.

столкнулся с заменой опорных подшипников пробег 16000 км, сделали все по гарантии даже ждать не пришлось

Уважаемые формумчане, у меня к Вам вопрос. когда включаешь кондиционер на постоянку крутит вентилятор кондея. Так и должно быть? А так же часто включается вентилятор радиатора. На предыдущей машине Хендай Акцент в первом случае редко вообще включался (по крайней мере не слышно было), а во втором не включался ниразу даже в жару. Все ИСПРАВНО.

Все у тебя нормально ;)

Может кто сталкивался, идет кратковременный гул справа-спереди, причем начинается с 50км/ч. Ездил к дилеру сказали грязь налипла на колодки-почистили вроде бы пропало, прошло неделя и снова. Причем сейчас начинается даже при трогании!!!!!!!

Очень похоже на ступичный подшипник.

1)у меня тут начало скрипеть водит. сидение в момент когда трогаешься либо елозишь,сначала закрыл глаза потом надоело,решил посмотрел откуда конкретно исходит этот скрип окзалось из сидака (ближе к спинке),затем начал менять положения вод. сидения и заметил такую вещь.что только при полностью опущенном сидение(регулировка по высоте) присутствует этот скрип ,стоило поднять на пару положений и пропал,но тут тогда проблема,раньше этого скрипа не было,возможно такая же проблема,как кто-то уже говорил,сидение само опускается по высоте-не фиксируется.
2)скрипит подлокотник(который перед коробкой передач) -с этим не знаю,что делать.

Машинка на 5+! Все её достоинства просто топчут и загоняют под плинтус незначительные недостатки. Да, скрипят чуток крепления ремней безопасности, да, шумка не на высоте, да, царапины появляются неожиданно, НО!!! Но зато когда видишь на ручке переключения передач заветную цифру "6", когда перед глазами ярко горит дисплей шаттла, когда движок ревёт на 5 тысячах оборотов обходя всех на трассе на 190 км\ч - это волшебно!!! Всё забываешь и есть только одно чувство - восторг и благодарность разработчикам. Моей машинке 7 месяцев, пробег 14000 и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ и косяков я в ней не нашёл. Можно сколько угодно придираться к мелочам, а можно на них не обращать внимания и наслаждаться тем что имеешь.
P.S. Машина у меня 3-я: до этого были Nissan Almera 90л.с и Mers CLK 320 - и Хонда среди них - шедевр!
ну, шедевр не шедевр, а удачная вышла машинка. Но хотелось бы напомнить, что это всего лишь набор железяк, каждая из которых может выйти из строя. Я считаю, что к машине нужно относиться попроще немного, так сказать, не делать кумира. Это всего лишь машина. Спустя год у меня лично эйфория прошла маленько ( но окончательно не исчезла). Машина надежная, быстрая, красивая, но вместе с тем случаи бывают разные (как в анекдоте старом). Сломаться может что угодно. Та же рейка - косяк, однако не у всех и не всегда, тем более меняют без вопросов. Меня такая постановка вопроса вполне устраивает (ттт, пока рейка ведет себя нормально). Эх, были бы колодки, диски и сцепление гарантийными....
Пробег 14000 - не показатель. Машина новая практически. Если до сих пор ничего не отвалилось, вероятнее всего, и не отвалится в дальнейшем. Где-то на форуме я отчет читал, там за сотню перевалило, кстати, тоже не криминально, ездит человек и не парится.

Джексон,
У каждого свое отношение к машине но в целом согласен, ломается ВСЕ..........

1)у меня тут начало скрипеть водит. сидение в момент когда трогаешься либо елозишь,сначала закрыл глаза потом надоело,решил посмотрел откуда конкретно исходит этот скрип окзалось из сидака (ближе к спинке),затем начал менять положения вод. сидения и заметил такую вещь.что только при полностью опущенном сидение(регулировка по высоте) присутствует этот скрип ,стоило поднять на пару положений и пропал,но тут тогда проблема,раньше этого скрипа не было,возможно такая же проблема,как кто-то уже говорил,сидение само опускается по высоте-не фиксируется.
2)скрипит подлокотник(который перед коробкой передач) -с этим не знаю,что делать.

По первому пункту +1
Такая же решаемая неприятность..

Sub-Zero
и каким же образом? :)

Sub-Zero
и каким же образом? :)

скрипит только при полностью опущенном сид.
пару положений вверх - и проблема исчезает. Про остутств фиксации - не оч понял

до появления скрипа сидения было полностью отрегулировано под меня(и по высоте(то есть не было опущено полностью вниз),появился скрип,а так как он появляется только при полностью опущенном по высоте сидении можно сделать вывод,что с течением времени оно само сезжает вниз=>не фиксируется...

Всем добрый день.
Почитал данную темку, т.к. раздумываю над покупкой данного аппарата. Меняю автомобиль из-за серьезных проблем с АКПП на предыдущем и не самым лучшим отношением дилера к данному вопросу. Я так понял основные проблемы это
1. Рулевая рейка
2. Стеклоподъемник
3. Правая дверь.
4. "Капелька"
На мой взгляд это не самый большой список и причина иногда ак отрицательно отзываться об автомобиле. По рулевой рейке могу сказать следующее - у родителей новая Volvo S80, брали в прошлом году. на 700 км пробега попали под гарантийную замену... рулевой рейки. Так что данные проблемы есть у более дорогих автомобилей.
Стеклоподъемник - решаемая проблема.
Про "Капельку" я даже не глядя в соответствующую тему скажу, что смертельного в этом ничего нет. Я около года отъездил но Логане, там точно такая же проблема. Жить можно.
Дверь: конечно неуютно, но пишут что это решаемая проблема. Но что-то я не нашел глобальных конструктивных недостатков и проблем, которые не исправляются и действительно раздражают.
И еще, я конечно понимаю, что со своим Уставом в гости не ходят, но лично мне было неудобно и неприятно читать, на мой взгляд, бессмысленные споры в этой теме. Я зашел в данную тему, чтобы узнать о проблемах модели, но реальная информация буквально затеряна в потоке иной информации. Может лучше было создать 2 темы? 1-ая "Проблемы", где описываются только проблемы, без лишних тем. и 2-ая "Обсуждение проблем" где можно и поспорить на данную тему. Просто новичкам и людям, захотевшим узнать конкретную информацию, сложно искать то что их интересует.
К тому же я все больше и больше, склоняюсь к тому, что скоро стану полноценным членом вашего замечательного клуба.

Дык это же хорошо :) Когда владельцы авто ведут бессмысленные споры о "капельке" и замене рейки по гарантии :)
Значит более глобальных проблем и глобальных "родовых болячек" не обнаружено :)
Пусть флудят :)

Еще литр флуда:

[Отчёт] Chery Tiggo 60000
Хождение по мукам.... (с)
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=12708
Автомобиль Chery Tiggo 2,4l 4*4
Обслуживание в ООО «Техцентр СХИ-Авто» г. Саратов
Пробег 1843 км
Причина обращения:
1. ТО-1
Работы
ТО-1 – 1800 рублей
Расходники
Масло моторное Mannol Elite 5w40 SL 4,3 л - 967,5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
ИТОГО 3027,50 руб.
Ремонт – 1 день
______________________________________________________
Пробег – 9000 км
Причина обращения:
1. ТО-2
2. Течь масла в районе ДВС
Работы:
ТО-2 – 2040,00 рублей
Расходники:
Масло моторное Mannol Stahlsynt Ultra 5w50 4,3 л - 967,5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
ИТОГО 3267,5
Ремонт – 1 день
P.S. Течь устранили – сообщать о причине течи наотрез отказались.
__________________________________________________________
Пробег – 13000 км
Причина обращения:
1. Гарантийная замена выхлопной трубы (громкий шум из под днища)
Работы:
С/у выхлопной трубы – 180 руб
Расходники:
Труба приемная выхлопная – 3560 руб.
ИТОГО 3740,00 руб
Ремонт – 2 дня
P.S. В гарантийной замене – отказали.
____________________________________________________________ ____
Пробег – 19400 км
Причина обращения:
1. ТО-3
2. Плохо работает кондиционер
3. Отклеился молдинг
Работы:
ТО-3 – 2400 руб
Расходники:
Свечи зажигания - 340 руб.
Фильтр воздушный – 410 руб.
Фильтр топливный – 300 руб.
Масло моторное Helix plus 10w50 4,3 л - 752.5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
ИТОГО 4462.5 руб
Ремонт – 1 день
P.S. Сказали, что кондиционер починили – реально ничего не делали.
От заклейки молдингов отказались, сославшись на то что нет Клея!!!
Через неделю приехали – молдинги заклеили.

___________________________________________________________


Пробег – 29500 км
Причина обращения:
1. ТО-4
2. Гремит задняя дверь
3. Проверить тормозные колодки – скрип
4. Скрипит лобовое стекло
5. Уводит машину
6. Неправильная работа доп. сигнализации
7. Отклеилось заднее стекло
Работы:
ТО-4 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 3534 руб
Развал схождение – 600 руб
Расходники:
Масло моторное Helix plus 10w50 4,3 л - 752.5 руб.
Масло транс. - 420 руб
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
ИТОГО 5491,5 руб
Ремонт 3 дня !!!!
P.S. Дверь не починили. Сказали, что колодки – нормальные (скрип и скрежет невыносимый), сигнализацию не починили (хотя сами же её и устанавливали, как потом выяснилось на другой станции, они неправильно установили и доп. сигнализация конфликтовала с родной! ). Со отклеившимся стеклом – опять заставили ждать 1 месяц, и снова не было клея.
____________________________________________________________ ____

Пробег – 38500 км
Причина обращения:
1. ТО-5
2. Замена амортизатора зад.
3. Не греет печка салона
4. Откеилось задняя левая форточка
5. Отклеились молдинги
6. Гремит замок багажника - отрегулировать
Работы:
ТО-5 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 6144 руб
Расходники:
Масло моторное Helix Ultra 5w40 4,5 л - 1282.5 руб.
Масло транс. - 840 руб
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
Фильтр топливный – 270 руб.
Свечи зажигания – 480 руб.
Фильтр воздушный – 370 руб.
Антифриз зел. – 840 руб.
Вода дистил. – 60 руб.
Ролик натяжителя ГРМ – 2180,00
Ролик паразитный ГРМ – 1080,00
Ремень ГРМ – 2480,00
Фильтр салона – 760 руб.
Амортизатор зад. – 2200,00
Жидкость тормозная – 330 л.
ИТОГО 19466,5 руб.
Ремонт – 2 дня
P.S. Печка греть не стала, форточку заклеили (благо клей был), но для молдингов видимо другой клей – его не оказалось, есс-но не заклеили, замок багажник при выдаче машины регулировали 2,5 часа – не намного стало лучше.

Доп. квитанция:
Работа:
С/у стекла заднее-левое – 600 руб.
Защита ДВС – с/у – 750 руб.
Расходники:
Комплект для вклейки стекол – 830 руб.
ИТОГО 1580 рублей – ЗА ТО ЧТО ПО ВИНЕ ЗАВОДА ОТКЛЕИЛОСЬ СТЕКЛО – ШОК!!!
Ремонт – 2 дня
____________________________________________________________ ____
После этого я сел за эту машину (до этого ездил родственник), полистал историю ремонта и «охерел» над беспределом ОД. Решил поставить их на место, только даже моей напористости не во всём хватило….

Пробег – 46200 км
Причина обращения:
1.Печка радиатора дует холодным воздухом (всю зиму без печки!!!)
2. Под капотом шум, предположительно генератор
Работы:
ничего – 0 руб
Расходники:
Вода дистил. - 60.0 руб.
Антифриз – 840 руб.
Работа – 2 дня
P.S. Если рассказывать в подробностях – это ещё на несколько страниц. Могу сказать, что было ОЧЕНЬ весело, слушать как они хотят мне, как и всем остальным, пропихнуть тему, что не рабочая печка - это НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!! Это продолжалось – 4 часа, неповторимое ощущение. Кончилось – это только тогда, когда я устроил грандиозный скандал, вышел САМ директор и я ему всё в подробностях объяснил. После этого они признали случай гарантийным – мы вышли проверять печку и чтобы вы думали – ОНА НЕ РАБОТАЛА. Оказывается вместо того чтобы заменить радиатор, они 2-ое суток чистили, промывали все патрубки, которые из-за некачественной ОЖ забились.
ИТОГ работ: заказан радиатор печки (в наличии нет) и заказан генератор.
Умоляли оплатить антифриз – сил отбиваться уже не было – оплатил с условием, что при замене радиатора платить не буду.
____________________________________________________________ ____
Пробег – 48000 км
Причина обращения:
1. ТО-6
2. Печка не работает
3. Скрежет тормозов
4. Стучит задняя стойка
5. Жжужит генератор
Работы:
ТО-6 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 4103 руб
Амортизатор замена – 490 руб.
Расходники:
Масло моторное Helix Ultra 10w40 4,5 л - 857,5 руб.
Фильтр масляный – 250 руб.
Амортиз. Зад. – 2*2200 = 4400
ИТОГО: 10100,5 руб.
Ремонт – 2 дня
P.S. Пришли заказанные запчасти – заменили радиатор и подшипник генератора по гарантии.
____________________________________________________________ _____

Пробег – 58100 км
Причина обращения:
1. Не работает АБС
2. Не работает задний мост
3. Не работает стеклоподъемник
4. Замена сцепления
5. Отклеились молдинги
6. Замена стоек
7. Замена колодок
8. Замена старой траверсы на новую с сайлентблоками
Работы:
С/У защита ДВС – 175 руб
С/у приемная труба – 245 руб.
С/у КПП – 3500 руб.
С/у корзина сцепления – 350 руб.
Замена диск сцепления – 350 руб.
С/у подшипник выжимной - 350 руб.
С/у привод – 840 руб.
С/у стойка передняя - 490 руб.
С/у опоры передней стойки – 630 руб.
С/у колесо *4 – 140 руб
С/у колодки *2 – 1120 руб.
Суппорт – ремонт – 140 шт
Поперечина (траверса вискомуфты) замена- 1050 руб.
С/у подкрылки – 70 руб.
С/у Датчик АБС – 70 руб.
С/у рулевой наконечник – 210 руб.
Мойка наружная – 120 руб
с/у кардан передний – 560 руб.
С/у раздаточная коробка – 1750 руб.
С/у подрамник – 700 руб.
С/у молдинг – 175 руб.
Расходники:
Диск сцепления – 3550 руб.
Корзина сцепления – 3210 руб.
Подшипник выжимной – 570 руб.
Амортизатор перед. Левый – 3650 руб.
Пластина опорная верх. Пружины – 145 руб.
Опора стойки – 840 руб.
Колодки тормозные – 1340 руб.
Колодки тормозные задние – 800 руб.
Прокладка глушителя – 50 руб.
Датчик АБС передний – 1380 руб.
Масло транс. – 305 руб.
Наконечник рулевой левый – 2020 руб.
Гайка – 80 руб.
Поперечина – 4200 руб.
Болт *4 – 260 руб.

ИТОГО: 35435 руб.
Ремонт – 3 дня

P.S. Когда отдавал машину сказал, что все работы за мой счёт, кроме ремонта АБС, ремонта полного привода и заклейки молдингов.

Ну и что вы думаете – прихожу расплачиваться, а в квитанции и ремонт АБС и проклейка молдингов. Мастера все мычат, никаких человеческих доводов, кроме «Это не гарантийный случай» предоставить не могут. Дали по телефону зам. Директора, который тоже не смог объяснить, каким образом датчик АБС мог сломаться по моей вине…. Про молдинги уже не было сил разговаривать (приехал в 10.00 уехал в 16.00!!!!). Написал претензию, скоро должен прийти ответ. Сумма по АБС не большая, но просто хочется наказать.
Благо больше не прийдётся там ремонтироваться – гарантия кончилась!!!
ОБЩЕЕ ИТОГО за 60000 км:
Ремонт – 87471,00 рублей
Шиномонтаж – 2000 рублей +4250 рублей (резина зимн.)
Бензин – средний расход 15 л ( трасса – 11 л) АИ-92
(прикидочно берем среднюю за 2 года = 20 рублей)
9000 литров*20,00 руб = 180000 рублей
Прочее – 5000 рублей
Всего потрачено = 278721 рублей 00 копеек
Приблизительная Стоимость 1 км = 4,65 рублей

http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=12708



а вы говорите, что у нас проблемная машина..

ЖЕСТЬ! ЛЮМИН! ЧУГУНИЙ! :D

Кстати по англицкой какой-то там версии - по телику показывали Хонда самая надежная оказалось -я соглашусь. У меня 2 года ни поломки, ни одной лампочки не перегорело.
Тача норм, покрытие норм Если ухаживать. Ксенона только не хватало в старых.
Про болячки пишут тут некоторые типа скрипит -вы не видели как фолькс скрипит или tot что-то у них там, по мимо этого, кузов гуляет ( http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11309 )
Ye какие болячки у цивика например: плохие щетки да? Хрена сдва не фиг химию дешевую лить и машину по чаще мыть чтобы резинку не перекашивало из-за грязи под щеткой у меня 2 года щетки японские супер.
Стекла перекашивает? -смажте силиконом
ЛКП -отполируйте тряпочкой защитной полиролью и на мойках мойте иногда с воском.
И больше ничего машина не требует.

Еще литр флуда:
............................................................ ..
а вы говорите, что у нас проблемная машина..
да хоть литр, хоть поллитра - лишь бы никто в самом деле не стал всерьёз сравнивать хонду с кетаем

Сережа - ну с Логаном и Гетцем сравнивали же :D Причем на полном серьезе :)

Щетки, кстати, поменял на прошлой неделе и понял ,что я ни хрена не видел.

Щетки, кстати, поменял на прошлой неделе и понял ,что я ни хрена не видел.
Какие поставил китайские?

Естественно. 65 и 60 см, закос под чемпион. Стоила 420 длинная и 380 короткая. Чистят отменно, в запасе дополнительные резинки.

не убивайте

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:10 ----------

заказал было на экзисте резинки, да попал под ливень ночью, пересрался, ехал с дачи три часа вместо часа потому что не видно было ничего. Решил не испытывать судьбу и купил.

с Логаном и Гетцем сравнивали же :D Причем на полном серьезе :)
не менее серьёзно была одержана победа в сравнении с какашкаем, всеми бэхами оптом, авдей с компанией всех братьев-фольксов...

Везде можно было поржать от души - серьёзно::)

Зашел тут случайно на драйве на блог владельца семерки и не Жигулей, а BMW e65, и обалдел:

"...Из минусов. Заменено:

— Рулевая рейка в сборе.
— Редуктор заднего моста.
— Подвеска (рычаги, опоры, тяги, стойки) по кругу
— Переборка двигателя (вся поршневая группа)
— Блок управления светом и стояночным тормозом."

Cosmet - я наслаждался этимим темами :)

solion - а чего там балдеть. брак присутствует у ВСЕХ производителей ВСЕГО. Другое дело что у всех разное процентное соотношение брака к нормальной продукции :)

да хоть литр, хоть поллитра - лишь бы никто в самом деле не стал всерьёз сравнивать хонду с кетаем
там народ с пеной у рта бьется и глушит несогласных. Мол, подкрутить все винты, все проклеить, все поменять и катайся. Ну гремит, ну, литье ломается, но зато когда переворачивается из-за этого, даже подушки срабатывают. А гарантия целых 20 тысяч. Я, наверное, что-то не понимаю. Ладно, паркетник Тиго, это краденый РАВ4, но остальное...
Я вообще приперся в Адамс-моторс с подстаканником - отщелкивался неплавно, и на поводке дворника пузырь краски с двухрублевую монету вздулся. Мне квадратные глаза сделали и сказали, что я первый с таким набором заявился. Поменяли, сказали, гарантийное все это дело.. По-видимому, настоящая китайская сборка подразумевает самораспад автомобиля в процессе эксплуатации.
Я не к серьезному сравнению машин, просто почитал их форум. Господа, нам с нашими зверски косо собранными ведрами с низким просветом, неудобным салоном и подвеской-костотрясом вообще ловить нечего. Вот там - жизнь. Купил - развалилась. Пошел предъявлять - обломали. Подал в суд - через полгода все-таки нашли клей и приклеили молдинг на дверь. а у нас...болото...

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

как красный ник сделать?

а у нас...болото...

как красный ник сделать?
вот для расшевеливания болота админ и подлил краски в ники :) чтоб было апчём пагаварить :) :)
где-то в "клубе"-"администрации" есть пара тем про это, почитай...

а ссылки на незаслуживающих внимания кетайцев слишком почётны для них.

ЗЫ в автояпонской лотерее больше выигрышных билетов :) :) :)

ЗЫ в автояпонской лотерее больше выигрышных билетов :) :) :)
Сережа, это твоя фраза? Я её запомню :-* Обещаю копирайт ;)

Серёг, да мысль лежала на поверхности, вот легко нашёл ещё один вариант
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/04/22/1348948
(годичной свежести), наверняка и глубже копнуть можно.
:)

там же
http://turbo.ru/legend/562949967962067.shtml

и до кучи:
http://autonews.rbc.ua/autonews/3638/

там же
http://turbo.ru/legend/562949967962067.shtml


вот это ваще мега глупость:D:D:D

Над мегамерином поржал :)

Да просто пипец:D такой крокодил нах:D:D:D

трубы зачетные
кто партнамбер знает :)

Любой торговец с авторынка :)

За что его так??? )))))

Ты про изуродованного мерина? :)
Да ни за что. Просто "наши микрокалькуляторы самые крупные микрокалькуляторы в мире" (с) :)
Самобытность, мля :)

Какие поставил китайские?

попал в дождь в темноту - вообще здорово, чистят хорошо. Кстати, там на коробке написано, что германия делает. Завтра фотку выложу. Рекомендую.

Да уж. А чего удивительного ? Какой "дизан" автомашин делают, такой и "тюнинг". Все - таки, есть какие - то отклонения в голове у наших "автомодельеров". Что ни создадут - просто вопиющее уродство.

ну они же как лучше хотели, а вышла приора, как всегда. хоть бы купили что нибудь, что ли, типа той истории с "Копейкой"....так нет же, купили платформу "Логана". Опять плодить уродов для страны советов.

У меня педаль сцепления скрипит, когда первую выжимаю. Смазывал у диллеров, потом опять заскрипела. Ща сам брызгаю иногда силиконовой смазкой. Причем начинает скрипеть, когда погода сырая, как у ревматика. Проехал за год 30000. В целом отличная тачка! Очень радует расход бенза. Стекло тож играло (левое переднее, смазали-все ОК.)

У меня педаль сцепления скрипит, когда первую выжимаю. Смазывал у диллеров, потом опять заскрипела. Ща сам брызгаю иногда силиконовой смазкой. Причем начинает скрипеть, когда погода сырая, как у ревматика. Проехал за год 30000. В целом отличная тачка! Очень радует расход бенза. Стекло тож играло (левое переднее, смазали-все ОК.)
по поводу скрипа педали поищи на форуме-есть пост-как избавиться от сия недуга)
вот данный ПОСТ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47849)

Может у меня одного такая проблема, но как решить ее не знаю: бывают периоды когда машинка заводится не с первого раза, приходится ключ поворачивать несколько раз, при этом приборная панель не тухнет, все горит нормально. Отключаю вентиляцию, музыку и заводится, но опять же не с первого раза. Подскажите, может акум поменять?

Скорее всего минус на минусовом проводе от аккумулятора иль еще где минус на кузов есть идет потеря напруги. Хмуро вольтметром промерить, не лазя в дебри.Для начала. Контакты на аккуме зашкурь. В общем на утечку похоже. У меня так где-то около 1 вольта терялось сразу только в минусовом проводе. При повороте ключа зажигания у меня только реле щелкало. Причем явного отказа не было(захочет заведется - захочет нет, может день-два не проявляться). Я пока аккумулятор в порядок привел. Все одно пока глюкает - хотя реже. Сгонял к электрикам нормальным - провод штатный минусовой у них смешок вызвал. Типа игрушечный. Была у меня где-то проволочка медная с сигарету тощиной - достанет меня этот глюк - запрессую рядом со штатным минусом:) ибо в магазинах бред всякий предлагают.

если б была потеря , то аккум сдох не приходя в сознание за месяц

http://jetta-club.org.ua/viewtopic.php?f=21&t=1952&st=0&sk=t&sd=a&sid=1e24abfd34414b8f573ed3b68b09fbf4
http://jetta-club.org.ua/viewtopic.php?f=21&t=1973&sid=1e24abfd34414b8f573ed3b68b09fbf4
Тут своих к примеру тож хватает )))))

АКБ - "слово из 3 букв" +"ня". Обязательно заряжать ! раза 3-4 в год, особенно если 2-3 год эксплуатации... 45 амперчас... :(

Нет сигналки все штатное 2 года машине ни разу проблем с акумом не было!! Что реально запарило это ЛКП, сколов полно.........

Дарт, значит тебе везет :)
Но то, что ты точно не опровергнешь - сивка испытывает энергоголодание. Курил тему, и узнал что заряд идет вообще после 2000 оборотов, то есть в пробке все работает тока от гены и если понавешать на машину сабулей усилков и прочих погремушек, то гена начнет не справляться, и начнет сосать аккум. Чем черевато думаю ясно...
Думаю сам замечал что машина немноготсранно себя ведет если в пробке включить подогрев стекла зеркал попогрейку печку музыку погромче фары ну и конечно же птфки ))
В общем не круто это как то (

Andrej R.,
Согласен что проблема есть и если подключать доп.оборудование то скорей всего акуму быстро придет "ночь", но не будем забывать что производитель его расчитывал на все "стоковое".......... У меня даж сигналки нет, на зиму на стоянке бывало оставлял на длительное время и все было нормально, а вот если б поставил сигналку думаю б она за 2-3 недели его б "съела"..........

darth138,
Доп оборудование это часть беды, я говорю про то что и при штатном оборудовании сивка дышит не ровно.
Мануал курил давно, но не находил там нечто вроде "При эксплуатации зимой старайтесь не использовать одновремено... ну и перечень"
Там есть некие рекоммендации, если память не изменяет то по поводу снятию плюса если долго не эксплуатриешь и еще что то...
В общем для себя вывел формулу... на хх все подряд не врубать, особенно в пробке, заряжать минимум раз в пол года, ну и если долго не ездишь то клемму нафиг :)

На оборотах ХХ заряда нет хоть в ВАЗ2110, хоть в Сивике.

Может сделать первое сообщение присобаченное с пометками, чтоб по 100 раз не обсасывать?
про такие баги как
1. стеклоподъемники перед. (перекос) [ГАРАНТ.РЕМОНТ замена]
2. педаль сцепы (скрип) [ГАРАНТ.РЕМОНТ замена]
3. ржа проёма арок задних дверей [ГАРАНТ.РЕМОНТ покраска]
4. крепеж ремней безопасности (стук)
5. рулевая рейка ?? [ГАРАНТ.РЕМОНТ замена??]
что там еще ждать? :)

Sergey8383,
НЕ факт что так у всех , у меня только пункт 1 БЫЛ

я общался и с разными дилерами, так что инфа и от них подтвержденная
да и 1,2,3 у форумчан многих - значит это стандартная болячка

а что пластик ремешка не стучит о пластик стойки? ;) (п.4)

может стоит сделать поправки Japan/Turkey, пробег, регион, дата выпуска
у мя 09/2007, Джапан, 30тык, СПб

Sergey8383,
Нет за два года так и не стукнул )))))) серъездно , но у меня впринцыпе сивик яп да еще и комплектаций таких в Раше нет, может правда отличается...........

darth138,
Доп оборудование это часть беды, я говорю про то что и при штатном оборудовании сивка дышит не ровно.
Мануал курил давно, но не находил там нечто вроде "При эксплуатации зимой старайтесь не использовать одновремено... ну и перечень"
Там есть некие рекоммендации, если память не изменяет то по поводу снятию плюса если долго не эксплуатриешь и еще что то...
В общем для себя вывел формулу... на хх все подряд не врубать, особенно в пробке, заряжать минимум раз в пол года, ну и если долго не ездишь то клемму нафиг :)
Всегда работает музыка (громко), ближний свет, практически всегда климат-контроль и часто зарядка для мобилы. Оставлял машину на 3 недели зимой и две недели летом - проблем не было ни разу за полтора года (две зимы). Я не хвастаюсь, просто констатирую факт. Но у меня тоже "чистокровка" :) Может в этом дело...
Правда я люблю после длительного стояния в пробке "слегка газануть" несколько минут ;)

Uvalen,
У тя бракованый сивик как и у меня ))))))))

Свет, музыка, GPS, телефон, кондер (иногда - пылесос, но не на ходу :))) ). Не сталкивался с подобными проблемами. "Чистокровный" Турок :))) Единственное, о чем слышал - если навешана навороченная сигнализация с автономной сиреной, обратной связью или GPS, то за несколько дней может высосать аккумулятор "досуха", поскольку емкость его небольшая (опять япошки съэкономили, блин :))) ). Но это, если машина без движения - т.е. без подзарядки. А так, на ровном месте - только если явно "тухлый" аккумулятор.

Вот, мля! Ну и машины стали делать! Не ломаются, да ещё и аккумулятор хрен посадишь!

Также имеется турсивик. Проблем с аккумом не обнаружено, хотя стоит навороченный ПК. Зимой без пуска простоял неделю на 30-гардусном морозе, после чего завелся без проблем. Сверчков нет ни одного. Стекло не перекашивало. Рейка цела. Что я делаю не так? О_о
P.S. Пробег 37К за 16 мес.

за 16 мес у меня пробег в 73к. И рейку менял и аккум. И со стеклом проблем было. Правда сверчков так же нету. Чему оч рад-)))

Zalia,
токо рейку и акум и ВСЕ что ли? )))))

Автомобилю 14 месяцев . Пробег 19500 км.
1. Замена датчика уровня топлива ( гарантия )
2. Заменил аккамулятор на 65 А.ч.

Никаких перекосов, сверчков , скрипов .......пока не обнаруженно !!!

Не так давно возникла проблема с магнитолой, решил вставить диск, дождался пока загорится зеленый индикатор, вставил буквально на 5 мм - не берет, и так пару раз. В итоге Mech Error - заменили по гарантии. Почему так вышло, ума не приложу.

Автомобилю 2 года. пробег 27000 км. Предстоит дальная поездка поэтому решил не ждать до планововго ТО. Из жалоб:
1. Проблемы с водительским стеклом.
2. Ближний свет слишком тусклый (не ксенон)
3. Хруст при вращении руля, даже при незначительном
4. Машина чувствует каждую кочку и неровность, в салоне стало слишком шумно
5. Панель магнитолы и климата сильно нагревается. У всех ли так?
6. Многочисленные сверчки (передняя и задняя пассажирские двери)
7. Слабоватый родной аккумулятор.

Оратился в серсив по пунсктам 1,3,4,5. Дефектовка выявила проблемы, решили заменить по гарантии направляющую стекла и опорные подшипники. На этом все. Замены еще произведено не было. Буду ждать и надеяться.

ЭДО
А что не так было с датчиком?

Пробег 30 000. Машина 2007г.
1. Было в прошлом году, побрызгал силиконовой смазкой, больше не повторялось.
2. Ездил далеко по узким Российским дорогам ночью - в принципе света фар, если чистые, хватало. Ксенон наверно лучше, но это вопрос денег и Техосмотра.
3. Видимо брак опорных подшибников или манера езды. Они пластиковые и если хорошо рыгать на колбобинах сломать можно. У меня такого пока нет.
4. Жесткая подвеска - хорошая управляемость и рулежка. Мягкая подвеска - уводы при маневрировании и невнятность рулежки. Аналогичная подвеска на фокусах и мазде3. Короллы мягче, но рулятся хуже.
5 Это нормально у меня так-же
6. У меня этого нет. Попробуй подвигать верхние креления ремней безопасности.
7. Слабоват для чего? Ехать на нем конечно не удастся. У меня 2 зимы заводится без проблем в любой мороз, для чего он еще нужен не знаю.
Желовались на акком. Панасоник. Если у вас другой то все ОК.

Второй раз меняют рулевую рейку. Первый раз жалоб на нее не было, но сказали что люфтит и поменяли. Это фигня была. А на новой рейке буквально через пару месяцев на полном ходу отказал электроусилитель руля. Первый раз ошибку сбросили и сказали кататься до второй. Сегодня отказало второй раз. Ошибку сбросили, выписали наряд на замену. Детали ждать 2 недели, в заказ-наряде указали, что эксплуатация авто не допускается. Привет компании Хонда, планов сорвано немеряно.

Пробег 32 000. 2007 год выпуска.
1. +1 Решается силиконом.
2. Philips X-treme power-отличная замена ксенону.
3. Не было, тьфу,тьфу,тьфу.
4. Дело скорее всего в ОБУВИ )! Если стоит родная Turanza ER300,то удивляться нечему! Ездовые качества у них отличные,но плавность хода и шум-БЕДА!!! Интересно какой умник додумался Сивку в них обуть?! Мой выбор-Conti, просто небо и земля! Плюс я бы проверил давление в шинах-2.2 атм.
5. У всех.
6. Смотри п.4 я искоренил именно так.
7. Не сталкивался, пока )!

Не спорю, резина Turanza E300, о шумности в курсе. Просто не так давно шум усилился, по сравнению с тем что было при покупке.

1. Проблемы с водительским стеклом. = лучше тряпку на отвертку намотать и почистить направляющие, после этого смазать - дольше сохраниться, у меня уже месяца 4 проблем небыло, грязи много наковырял оттуда.

2. Ближний свет слишком тусклый (не ксенон).= субъективно.

3. Хруст при вращении руля, даже при незначительном. = У каждой машины есть косяки, от которых нельзя избавиться или можно, но не на долго. У фф2 сильно скрипела окантовка дверей, лансер - сайлентблоки, но это не значит, что нужно все менять.

4. Машина чувствует каждую кочку и неровность, в салоне стало слишком шумно.
Жесткость подвески несоразмерна энергоемкости при отсутствии какой-либо интересной управляемости. Обычная машина. А по потребительским свойствам подвески - тройка, такое гавно собрать - это нам ответ за Курилы, вот вам русские мудаки сивик для ваших гавенных дорог, наслаждайтесь и убеждайте себя, что у машины якобы управляемость супер, только пересевший с девятки скажет, что управляемость у сивика супер)) Еще и рейка- расходный материал. А "усиленная" рейка оказалось с ресурсом 20 т.км, что в 2 раза больше по сравнению с неусиленной. Над подвеской сивика в Японии работал кто-то из интерната для душевнобольных и умственноотсталых.


5. Панель магнитолы и климата сильно нагревается. У всех ли так?
Да вроде не нагревается сильно.

6. Многочисленные сверчки (передняя и задняя пассажирские двери)
В машинах этого класса и ниже и на класс выше это обычное дело для всех авто.

7. Слабоватый родной аккумулятор.
Смотря для чего его использовать.

evgenich,
4. Ты проф гонщик и тестишь на полигонах машины? )))))

Для меня главная проблема это перегрев тормозов!!!!!!!!!

evgenich,
4. Ты проф гонщик и тестишь на полигонах машины? )))))


первая строчка п.4 не мое произведение, мое - ниже.
для того, чтобы не найти преимуществ для потребителей в подвеске сивика перед
более дешевыми авто не нужен полигон и гонщиком быть необязательно.
сивикофобией не страдаю.

evgenich,
Управляемость вещь субъективная и о ней должны говорить УВЕРЕННО как минимум люди в этом что то смыслящие, а не те кто время от времени "зажигает" на дорогах общественного пользования )))) (это касается как и меня так и тебя). Теперь что касается приемуществ, ты проедься на идеально ровном асфальте и позаходи на таком покрытии в повороты или хотя бы просто проедься и ты почуствуешь себя на удивление очень комфортно, ну а то что у нас дороги не приспособлены для этой машины ну так кто в этом виноват? Хонда? Они делали сивик с прицелом на азиатсский рынок и рынок США, там он продается и покупается простыми смертными весьма успешно......... И дороги там не чета нашим, так что про "курилы" и т.д. бред. Дело не в сивкофобии, просто есть категория людей которые вечно чем то недовольны, я таких замечаю и на машинах дороже сивика, им угодить сложно, все это техника и вся она ломается, а еще если к ей относится как некоторые относятся то и неудевительно................

Я сужу о потребительских свойствах, общепринятых, а не угол под которым происходит снос задней оси и пр.))
Согласен с тобой, что на ровном асфальте все ок будет. Иногда встречается асфальт, на котором очень тихо, как будто с шумоизоляцией полный порядок. Это у нас шум в умах, а там - зачем шумоизоляция, если и так все ок.

Но первое, что заставляет задуматься - обычный гражданский автомобиль с обычной управляемостью слишком жесткий по подвеске и я не могу объяснить, а что вместо этого мы получаем? Жесткая, значит не должна быть валкой в поворотах, но рено меган он заваливается так же, а подвеска несравненно мягче.

Ну сам то наверное над этим думал и понимаешь, что в жертву управляемости, устойчивости - комфорт, а в жертву комфорта на сивике...я не знаю, люди которые на сивике катались тоже незнают. Это должен только трэковый спец знать?)))

Для меня главная проблема это перегрев тормозов!!!!!!!!!

У меня тож такая сегодня беда случилась. Застопорились задние колодки с нечего. Завтра на сервис погоню. Чувствую нахлабучат они меня. Это что болезнь у цивиков. Вроде прошла 27тыс. Старый хозяин бережный был.

evgenich,
Если ты сравниваешь управляемость мегана с сивиком то ноу коммент )))))) Крен это не всегда слет с траектории или снос оси.........

фокус можно сравнить с сивиком
фокус можно сравнить с меганом
делаем логический вывод, что сивик с меганом тоже можно сравнить.

доходчиво?

А если я тебе скажу, что в волге подвеска комфортнее, чем в сивике спорить тоже будешь?

Вот и у меня вылезли проблемы которых совсем не ожидала от японки. Эксплуатирую с декабря 2007 г. пробег 5000 км.
1.что добивает это, уже выше сказанная, жуткая шумность резины. Стекла не опускаю даже в жару иначе не услышу ни музыку ни телефон.
2. это лакокрасочное покрытие-полный привет! Моя предыдущая дестилетняя машина выглят лучше чем эта полугодичная! После зимы остались проплешины от щетки (хотя она мягкая, да и снег я чищу без фанатизма)По бокам следы от веток кустов и чуть ли не от травы остаются. Металл тонкий на столько, что страшно облакачиваться, сразу прогибается.
3. это приборная панель. В солнечную погоду да с включенным светом не видно впринципе. Скорость на ней не чувствуется и когда встречная машина мигает предупреждая о засаде ГБДД непонятно с какой скоростью едешь и до какой надо дотормозить. Я начинаю судорожно выключать свет прикрывать рукой спидометр чтобы хоть что-то разглядеть! Соответственно не видно уровня топлива и других важных обозначений которые могут в любую минуту загореться.
4. это метки на щупах. Вообще не понимаю их. Приехала к официалам в сервис они говорят что не я первая страдаю от этого, многие не могут разобрать. Хотя на других машинах всегда за жидкостями следила сама.
5. слышу гидравлику и это всего-то 5000 км!
6. слишком частое срабатывание АБС, то ли сцепа с дорогой совсем плохая, то ли ещё что не пойму.
А в остальном машинка ласточка, ездить одно удавольствие.
ты слепой может))))

А если я тебе скажу, что в волге подвеска комфортнее, чем в сивике спорить тоже будеш

Самая кайфная подвеска в Сталинском ЗИМе )))))

Кстати, без прикола. В волге подвеска комфортнее чем в сивике. И в москвиче тоже. Про тазы не знаю, у меня их не было никогда )

Кстати, без прикола. В волге подвеска комфортнее чем в сивике. И в москвиче тоже. Про тазы не знаю, у меня их не было никогда )


8)8)По ровным-нормальным дорогам пробывал ездить?

А у нас таких мало )
Трасса Москва семфирополь кусок до серпухова чего тока стоит, тока в сторону от москвы его подлатали, а вот обратно он раздолбан...

по ровным нормальным дорогам можно в принципе в телеге ехать и не жаловаться.

В одной из тем описывал (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1615589#post1615589) состояние машинки.
Все отлично, но после 1000 км обкатки, идет вибрация движка на холостых оборотах(~800-900 об/мин).

evgenich,
Не доходчиво, потому как фокус 2 сравнивать с меганом по поведению на дороге абсурд,из этого вывод что спорить о данной дисциплине с тобой не совсем коректно )))))))

почитай тесты, сравнивают, даже преимущества находят))

Вы еще 21 Волгу вспомните - шины 19", лужёный корпус, по ямам прет, слегка покачиваясь...
Был у меня М412, двигл неплохой по тем временам, но коробка шумная, печка плохая и подвеску переднюю раз в год перетряхивал.

Парни - название темы посмотрите! А то такой гнилофлуд идет...

пробег 30тыс. - поменяли рейку по гарантии...(заказ-наряд был на 48 тыс), а если гарантия кончится.....(((??? На сервисе сказали -болезнь у цивиков....
2. Протерлась ручка переключения КПП (ручка)
3. при двух пассажирах позади пробивают стойки до отбойников.....
4. ....на ТО механник сказал, что с опорниками часто на замену приезжают
Вобщем машина хорошая, но подвеска не радует.....ИМХО

с подвеской у цивика очень даже хорошо, поищите по форуму


В одной из тем описывал (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1615589#post1615589) состояние машинки.
Все отлично, но после 1000 км обкатки, идет вибрация движка на холостых оборотах(~800-900 об/мин).

вибрация у всех, это из-за заниженных оборотов можно найти в форуме..

:)

надо кароче лепить тему
все болячки одинаковые у всех.. или ФАК делать...
рейка
опорные
сцепа
подъемники

Sergey8383,
+1 Давеча зашел на форум джеты косяков если не больше то точно не меньше......... И все похожее как правило

да я ходил тоже по ссылке в джетты:
список
и по к/пункту кликаешь - даёт тему
+ мона добавить как лечить гаратния/не гарантия и т.п.

хз, движку вообще на холостых не слышу - они у меня 600, стрелка на месте стоит!

с подвеской у цивика очень даже хорошо, поищите по форуму



вибрация у всех, это из-за заниженных оборотов можно найти в форуме..

:)

Вибрация - она то есть, то ее нет.
Лично у меня зависит от бензина.
Стоит только заправиться на Лукойл / Славнефть.........и начинается

Поэтому все и говорят что заправляйтесь только на BP и будет вам счастье

ну не знаю что вам сказать:nea я перепробовал много заправок и я скажу что ВР далеко не лучшая из них:negative у меня после ВР вибрация была ещё сильнее:wall а сейчас заправляюсь на лукойле и не парюсь есть вибрация или нет:men_flag это явление не излечимо:( можете мне поверить я на хонде механиком работаю и таких обращений как у вас было очень много:'( так что не парьтесь ;)

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:24 ----------

кстати я думаю что многие счастливые обладатели 4d заметили что у него очень слабые задние пружины:negative если сядут сзади хотя бы 2 человека то зад проседает чуть ли не земли:'( а у меня задок за год просел примерно на 2 см.:(это кстати прилично! но я свою проблему решил установив себе пружины от CR-V 2 с пробегом примерно 120000 т. км.так как для CR-V они уже просели немного,а civic всё таки полегче будет;D и теперь у меня проблем с проседанием нет;) и кстати у меня задний развал выровнился в идеал просто осталось чуть подправить схождение:yahoo

Всем привет! Может я не внимательно читал форму, но у меня после 1.5-2 месяца с момента покупки в октябре 2008 года появилась одна действительно проблема (остальные проблемы, в виде стеклоподъемника с водительской стороны одним нажатием не закрывается и тяга влево руля, я не считаю за проблемы - это так недочеты). Так вот эта проблема заключалась в том что салон запотевал очень сильно, включал обдув ветрового стекла и запотевание проходила, но через минуту опять после выключения обдува все стекла запотевшие - не видно ничего и это при движении! Я уже привык то включать то отключать обдув - хотя громкий шум от обдува уже начинал раздражать! Но тут появились еще более сложные проблемы - из крепления солнцезащитного козырька стала капать вода, причем со временем она стала просто литься стрёей особенно при торможении, а еще через некоторое время стала литься и из второго козырька!В общем меня это все достало и я поехал в салон где покупал свою красавицу! Там манагер сказал, что это болезнь цивиков 4d, что у них слабая шумоизоляция и крыша не утеплена и из-за того что в салоне тепло, а крыша холодная, так как она не утеплена там собирается конденсат! Сказали что устранят! Оставил им на день машинку свою - они там разобрали крышу - наклеили по рекомендации ХОНДЫ, какую-то утепляющую пленку и сказали ездить с включенным кондиционером всегда, чтобы он подсушивал! Короче проблема исчезла через день! А недавно в августе - прошло почти полгода выехал с мойки и кондер не включил на климате - почувствовал что в салоне очень влажно и увидел что стекло водителя запотевать опять начало! Короче включил опять кондер и вроде бы все исчезло!А на форумах такую проблему обнаружил не только у себя (правда не на этом сайте)!
Итог машина отличная - если не обращать внимания на мелкие детали как-то стеклоподъемники, шумная резина и плохая шумоизоляция, то все отлично! А единственное что еще бесит - так это велюр на крышке бордачка и подлокотниках на дверях - за почти год протерлись сильно, так как локти на них кладу всегда при езде! Недавно химчистку салона сделал - вроде бы получше стало, но потом опять ворс упал, а так все отлично,зря жалуетесь!Все проблемы устранимы по гарантии, а что еще нужно?:D!

Всем привет! Может я не внимательно читал форму, но у меня после 1.5-2 месяца с момента покупки в октябре 2008 года появилась одна действительно проблема (остальные проблемы, в виде стеклоподъемника с водительской стороны одним нажатием не закрывается и тяга влево руля, я не считаю за проблемы - это так недочеты). Так вот эта проблема заключалась в том что салон запотевал очень сильно, включал обдув ветрового стекла и запотевание проходила, но через минуту опять после выключения обдува все стекла запотевшие - не видно ничего и это при движении! Я уже привык то включать то отключать обдув - хотя громкий шум от обдува уже начинал раздражать! Но тут появились еще более сложные проблемы - из крепления солнцезащитного козырька стала капать вода, причем со временем она стала просто литься стрёей особенно при торможении, а еще через некоторое время стала литься и из второго козырька!В общем меня это все достало и я поехал в салон где покупал свою красавицу! Там манагер сказал, что это болезнь цивиков 4d, что у них слабая шумоизоляция и крыша не утеплена и из-за того что в салоне тепло, а крыша холодная, так как она не утеплена там собирается конденсат! Сказали что устранят! Оставил им на день машинку свою - они там разобрали крышу - наклеили по рекомендации ХОНДЫ, какую-то утепляющую пленку и сказали ездить с включенным кондиционером всегда, чтобы он подсушивал! Короче проблема исчезла через день! А недавно в августе - прошло почти полгода выехал с мойки и кондер не включил на климате - почувствовал что в салоне очень влажно и увидел что стекло водителя запотевать опять начало! Короче включил опять кондер и вроде бы все исчезло!А на форумах такую проблему обнаружил не только у себя (правда не на этом сайте)!
Итог машина отличная - если не обращать внимания на мелкие детали как-то стеклоподъемники, шумная резина и плохая шумоизоляция, то все отлично! А единственное что еще бесит - так это велюр на крышке бордачка и подлокотниках на дверях - за почти год протерлись сильно, так как локти на них кладу всегда при езде! Недавно химчистку салона сделал - вроде бы получше стало, но потом опять ворс упал, а так все отлично,зря жалуетесь!Все проблемы устранимы по гарантии, а что еще нужно?:D!

по поводу запотевания можеш даже не заморачиваться:lol: это действительно неизлечимая проблема civicов:'(это всегда или когда с мойки выезжаеш(особенно зимой)или в дождь машина запотевает>:Dну и еще зависит как она запотевает она сильнее и ли слабже от того как забит у тебя фильтр салона

НЕ знаю у меня тьфу тьфу не сильно запотивает (про фильтр верно)

ну это как повезёт у кого то потеет а у кого то нет;Dно у большенства всё таки запотевает

по поводу запотевания можеш даже не заморачиваться:lol: это действительно неизлечимая проблема civicов:'(это всегда или когда с мойки выезжаеш(особенно зимой)или в дождь машина запотевает>:Dну и еще зависит как она запотевает она сильнее и ли слабже от того как забит у тебя фильтр салона

Просто даже на русских машинах такого нет, а уж от японки никак не ожидал!Но повторюсь утсранили по гарантии - утеплили крышу - теперь в принципе не беспокоит!
А вообще полазил по интернету и понял что вне зависимости от стоимости машины и ее производителя - у всех куча проблем!
Неприятно удивили проблемы новых аккордов на который хотел сивика поменять - все моторы с каким-то лязгом - вроде как сбой в программном обеспечении у всех у них! Потом рассматривал мазду 6 - у них с рулевыми рейками беда - хрустят прямо при выезде из салона у многих! Думал поднакопить и лексус is250, но и у них проблемы - проседают стойки со стороны водителя и фары у кого-то запотевают - типа трескаются от незначительных касаний о бардюры бампера! У остальных машин тоже проблем куча - в общем думаю денег все равно нет, так что проблемы сивика это мелочи! Машина просто супер! Правда бакак на неделю не хватает! Кстати у кого какой расход топлива? у меня 11.5 л на 100 км

Просто даже на русских машинах такого нет, а уж от японки никак не ожидал!Но повторюсь утсранили по гарантии - утеплили крышу - теперь в принципе не беспокоит!
А вообще полазил по интернету и понял что вне зависимости от стоимости машины и ее производителя - у всех куча проблем!
Неприятно удивили проблемы новых аккордов на который хотел сивика поменять - все моторы с каким-то лязгом - вроде как сбой в программном обеспечении у всех у них! Потом рассматривал мазду 6 - у них с рулевыми рейками беда - хрустят прямо при выезде из салона у многих! Думал поднакопить и лексус is250, но и у них проблемы - проседают стойки со стороны водителя и фары у кого-то запотевают - типа трескаются от незначительных касаний о бардюры бампера! У остальных машин тоже проблем куча - в общем думаю денег все равно нет, так что проблемы сивика это мелочи! Машина просто супер! Правда бакак на неделю не хватает! Кстати у кого какой расход топлива? у меня 11.5 л на 100 км

ну не знаю про проблемы акордов!!!я у диллера хонда работаю механиком;Dи что то не припомню чтоб к нам акорды с такими проблемами приезжали:o

ну не знаю про проблемы акордов!!!я у диллера хонда работаю механиком;Dи что то не припомню чтоб к нам акорды с такими проблемами приезжали:o
Да ну фиг знает!) у меня civic полной комплектухе,а тормоза заднии грелись сразу как только с порковки выехал. В сервесе говорят нормальное явления чтоб проверить запишитесь за неделю (маразм). Поехал Т/О гарантийное проходить, что они там делают хрен пойми. Диагностику всей машины походу не делают. Тупо по сценарию что надо на 30000 и все. Взяли с меня 10000 за Т/О. Ребят всю машину проверять надо и писать в чеке что именно сделано ,а не одязательное Т/О и с вас деньги. Расход бензы по городу 10 литров. Машина пантовая ,а сервис лажа. За что такие деньги берут. НЕ ПОНЯТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????

прошел то-30000. Выцепили люфт в рейке справа, сказали, на след. ТО посмотрим. Там и правда иногда постукивает, ну очень иногда. В основном, когда при вывернутых колесах рельсы трамвайные с ходу пролетаю. И то через раз. пока гарантия есть, хочу сменить.

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:09 ----------


Всем привет! Может я не внимательно читал форму, но у меня после 1.5-2 месяца с момента покупки в октябре 2008 года появилась одна действительно проблема (остальные проблемы, в виде стеклоподъемника с водительской стороны одним нажатием не закрывается и тяга влево руля, я не считаю за проблемы - это так недочеты). Так вот эта проблема заключалась в том что салон запотевал очень сильно, включал обдув ветрового стекла и запотевание проходила, но через минуту опять после выключения обдува все стекла запотевшие - не видно ничего и это при движении! Я уже привык то включать то отключать обдув - хотя громкий шум от обдува уже начинал раздражать! Но тут появились еще более сложные проблемы - из крепления солнцезащитного козырька стала капать вода, причем со временем она стала просто литься стрёей особенно при торможении, а еще через некоторое время стала литься и из второго козырька!В общем меня это все достало и я поехал в салон где покупал свою красавицу! Там манагер сказал, что это болезнь цивиков 4d, что у них слабая шумоизоляция и крыша не утеплена и из-за того что в салоне тепло, а крыша холодная, так как она не утеплена там собирается конденсат! Сказали что устранят! Оставил им на день машинку свою - они там разобрали крышу - наклеили по рекомендации ХОНДЫ, какую-то утепляющую пленку и сказали ездить с включенным кондиционером всегда, чтобы он подсушивал! Короче проблема исчезла через день! А недавно в августе - прошло почти полгода выехал с мойки и кондер не включил на климате - почувствовал что в салоне очень влажно и увидел что стекло водителя запотевать опять начало! Короче включил опять кондер и вроде бы все исчезло!А на форумах такую проблему обнаружил не только у себя (правда не на этом сайте)!
Итог машина отличная - если не обращать внимания на мелкие детали как-то стеклоподъемники, шумная резина и плохая шумоизоляция, то все отлично! А единственное что еще бесит - так это велюр на крышке бордачка и подлокотниках на дверях - за почти год протерлись сильно, так как локти на них кладу всегда при езде! Недавно химчистку салона сделал - вроде бы получше стало, но потом опять ворс упал, а так все отлично,зря жалуетесь!Все проблемы устранимы по гарантии, а что еще нужно?:D!
рециркуляцию выключи

а велюр - это да. пока лечится баллоном очистителя обивки. 10 минут, и как новый.

Кстати у кого какой расход топлива? у меня 11.5 л на 100 км

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1460&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%E0

1) Меня очень сильно расстроил кузов у Civic 4D,а если говорить точнее, то металл из которого он сделан. Машина у меня 2009 года выпуска, когда моешь капот или крышу и ведешь рукой, впереди руки образуется аж волна (преувеличу, но хочется даже написать... как складка у шарпея). Меня поразила эта "фольга" из которой сделан Цивик. Я конечно все понимаю, нужно уменьшать вес автомобиля, и себестоимость, но все должно быть в разумных пределах. Даже страшно лишний раз дотронуться пальцем до машины, оставив при этом вмятину, не говорю уже о том, чтобы на нее облокотиться.
2) Конечно шумка тоже не нравится, отделочный пластик внутри салона мог бы быть и помягче.
3) В новом поколении Цивика EXE габаритки и противотуманки обычные, а ближний свет - ксенон. Смотрится очень лажово, как-то и не туды и не сюды... как будто 5 рублей производителям (а из других встречных на дороге машин думается, что мне) не хватило, чтобы все сделать в ксеноне. Безвкусица!
4) Лично мне еще ИНОГДА не хватает лошадей =) еще 60 хотя бы =)
А в целом, машина хорошая и своих денег достойная, но для себя все же понял, что очень хорошие машины начинаются от суммы не менее в 50000 EURO, т.е. вряд ли когда-нибудь Цивика возьму еще.

+1 к Porsche, Volvo, Audi и BMW - Европейцы рулят.

Довелось мне тут посидеть и порулить Кадилак Ескалейд , гыыыы так там косяков своих хватает, так что не знаю как там с 50000 евро............. )))

ну не знаю про проблемы акордов!!!я у диллера хонда работаю механиком;Dи что то не припомню чтоб к нам акорды с такими проблемами приезжали:o

И наши и украинские форумы об этом пишут и еще в одном из форумов написали что официальный диллер в Москве сообщил что Хонда признала эту проблему и сейчас готовят программное обеспечение для исправления данной проблемы и якобы будут перепрошивать мозги аккордам! В общем расстроило это меня сильно, причем в основном беда у аккордов с движками в 2.4 л а 2 л вроде бы нормально работают!
Может просто многие не прислушивается,поэтому и не обращают внимания или думают что это нормально - вот например сивик для меня первая машина и я подстраиваюсь к машине, т.е. не обращаю внимания на то что тянет ее влево и шумоизоляция меня не беспокоит (это же машина и она работает - шум это естественное ее состояние:-))! На запотевание тоже бы не обращал внимания, если бы с козырьков уже литься не начало струйками в салон!))))))))

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

[/COLOR]
рециркуляцию выключи

а велюр - это да. пока лечится баллоном очистителя обивки. 10 минут, и как новый.[/QUOTE]

Циркуляцию и так отключаю, но когда забор воздуха с атмосферы, то иногда от выхлопов дышать нечем! Да и вообще я считаю, что все системы машины должны нормально работать, независимо от того включена циркуляция или нет - т.е. в любом положении! А так приходится подстраиваться под нее, хотя должно быть наоборот!
Но это реально мелочи, посравнению с теми, кто на общественном транспорте ездит))))))) Короче машина резвая, хотя уже хочется помощнее, но мощнее только аккорд, а у 8-го поколения движки 2.4 глючат, поэтому буду езжить на сивике - реально хорошая машина за свои деньги!
А что за боллон очистителя обивки? Подскажи какой лучше и где продают!!!

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/14/40/406a17cbbdef3f79f3a94fb1e2aa8903.jpgне реклама!!!!!!для сведения



продают в гипермаркетах и на заправках, двести рублей, по-моему. херачит здорово. Подлокотник на водительской двери вычистил моментально, полил этой дрянью, подождал, пока пена поднялась, а потом влажной тряпкой снял пену.

1)
3) В новом поколении Цивика EXE габаритки и противотуманки обычные, а ближний свет - ксенон. Смотрится очень лажово, как-то и не туды и не сюды... как будто 5 рублей производителям (а из других встречных на дороге машин думается, что мне) не хватило, чтобы все сделать в ксеноне. Безвкусица!


НАЗОВИ хотя бы одну модель автомобиля у которого с конвеера идёт ксенон В ТУМАНКАХ ??????

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/14/40/406a17cbbdef3f79f3a94fb1e2aa8903.jpgне реклама!!!!!!для сведения



продают в гипермаркетах и на заправках, двести рублей, по-моему. херачит здорово. Подлокотник на водительской двери вычистил моментально, полил этой дрянью, подождал, пока пена поднялась, а потом влажной тряпкой снял пену.

Благодарю за столь подробный ответ! Как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (или прочитать на форуме)))))
Завтра обязательно посмотрю такой!;)

заебали с пластиком в салоне - на нём кто то спит чтоли, что он вам не такой мягкий??? %) я за 2+ года его даже не трогал случайно

ПС : вода с козырьков это прикол, я б это не тока по гарантии устранил, но еще бы и навонял нереально, и хрен бы со мной прокатила тема "обдув включай фсегда"

заебали с пластиком в салоне - на нём кто то спит чтоли, что он вам не такой мягкий??? %) я за 2+ года его даже не трогал случайно

ПС : вода с козырьков это прикол, я б это не тока по гарантии устранил, но еще бы и навонял нереально, и хрен бы со мной прокатила тема "обдув включай фсегда"

Пластик меня тоже утсраивает вполне - на мой взгляд реально мягкий, по сравнению с хундаями - вот там реально дерево))))! На дверях даже слишком мягкий пластик я бы сказал! Единственное что не нравится с первых дней, так это какие-то белые разводы на платике на двери водителя от прикосновения любого!но потерев настойчиво пальцем исчезают)))
На счет воды с козырьков реально меня это взбесило, даже девчонка надо мной у которой мазда 3 смеялась, и говорила, что мазда 3 лучше сивика и мне ей даже после этого возразить нечего было - реальная лажа!
Еще вонь тухлятиной какая-то шла в салон когда циркуляцию включал в начале покупки, но это говорят у всех так бывает, правда я так и не понял от чего такая вонь может идти - может с фильтрами что-то не так, но они же новые были!

Пойми что это не закономерность, а про девченку, знаешь ржать можно с чего угодно без причины, брак есть на всех машинах, мазда 3 точно не лучше сивика......... Кстати тож воняло когда только купил машину, шас не воняет по прошествию 2 лет и ничего нигде не течет и как не странно не запотивает..........

ну не знаю про проблемы акордов!!!я у диллера хонда работаю механиком;Dи что то не припомню чтоб к нам акорды с такими проблемами приезжали:o

http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=19923
пройди по этой ссылке и почитай о проблеме аккорда 8-го поколения!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

По динамическим характеристикам сивик намного лучше по крайней мере,автоматы сивик лучше автоматов мазды3! А вот ткань на маздах мне больше понравилась и подогрев сидений помощнее и не запотевает!Да еще у мазд ключи складные! Но мазда ведро все-таки по сравнению с сивиком ИМХО! Конечно не променял бы сивик на мазду не за что!
То, что это не закономерность согласен, но у ОД сказали что есть такая проблема у сивиков (запотевание) и что японцы в курсе! И стали говорить что сивики все же со слабой шумоизоляцией, а вот аккорды уже идут с хорошей! Но побывав на формах аккордов - понял, что и у аккордов шумка не намного лучше!

Шумка как и у всего С класса хреновая, на уровне ньюансов, говорят только в новом гольфе она ощутимо лучше (не знаю), а так из того что юзал все одинаково практичесски на уровне ньюансов, а что ты хотел за такие деньги, настоящая шумка и комфорт не в этом классе...........

Да полностью согласен! У меня тоже теперь не воняет и не запотевает, разве что иногда после мойки, когда долго кондер не включаю немного запотевает, но включение кондера все ставит на свои места!
В принципе инчего больше за такие деньги и не хочу - все устраивает, а особенно радует сид.шник на6 дисков и наличие климат-контроля, а также наличие подрулевых лепестков! Стал сейчас ими пользоваться активно - расход топлива на одну десятую уменьшился, а вообще люблю притопить, на пониженную переключиться для обгона! Порой кажется что в режиме D разгон быстрее, но попользовався лепестками понял, что это потому, что в режиме D при резких ускорениях автомат выжимает максимум на пониженных передачах, а когда сам переключаешь, то услышав рев мотора - невольно переключаешь на повышенную, что приводит к снижению динамики разгона ИМХО!

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/14/40/406a17cbbdef3f79f3a94fb1e2aa8903.jpgне реклама!!!!!!для сведения



продают в гипермаркетах и на заправках, двести рублей, по-моему. херачит здорово. Подлокотник на водительской двери вычистил моментально, полил этой дрянью, подождал, пока пена поднялась, а потом влажной тряпкой снял пену.

http://www.svong-1.com/higear/index.htm

тоже не реклама, а так... поразмышлять по поводу марки higear, да там много еще чего интересного...

higear тоже злые вещи делает. И качество приличное.
Если стоит выбор между no-name и hi-gear, выберу последний.
Так я к тому веду:
У меня вышеприведенный вариант, брат рекомендовал и подарил, поэтому рассказать могу только про него. Другими очистителями не пользовался. ИМХО, за такие деньги они все одинаково работают. Опыт друзей.
Единственное- не буду лить в бак присадки и в масло тоже. Под любым видом и любой марки.

Так помогает ворс на сивике приподнять, чтобы велюр выглядил как новый или нет????

ну в принципе, да
если его еще щеткой для замши, я с подлокотником экспериментировал.

У меня доходит до 12л на 100 без климат контроля, но должно быть меньше как у меня, так и у тебя!!!

у меня всегда кондей и фары, когда в городе за 9 л переваливает - я адски расстроен. А по трассе 6

зимой на литр больше

У меня доходит до 12л на 100 без климат контроля, но должно быть меньше как у меня, так и у тебя!!!

У меня 11.5 л на стоню при этом кондер с некоторых пор всегда включен (чтоб не запотевала))))) При это отжигаю частенько, т.е. всегда если есть возможность тапку давлю до упора! В общем мне тоже не нравится что заявленной экономичности нет, особенно при том что я 98-ой заправляю всегда!!!!
Сегодня ездил на тест драйве инфинити g35 (седан) 315л.с. с полным приводом! В общем скажу единственное, когда пересел обратно в сивик - сложилось впечатление, что я пересел на велосипед - тапку в пол давлю а он не едет - ревет как бешанный, но не едет! Короче только через полчаса привык обратно к своей ласточке!

У меня 11.5 л на стоню при этом кондер с некоторых пор всегда включен (чтоб не запотевала))))) При это отжигаю частенько, т.е. всегда если есть возможность тапку давлю до упора! В общем мне тоже не нравится что заявленной экономичности нет, особенно при том что я 98-ой заправляю всегда!!!!
Сегодня ездил на тест драйве инфинити g35 (седан) 315л.с. с полным приводом! В общем скажу единственное, когда пересел обратно в сивик - сложилось впечатление, что я пересел на велосипед - тапку в пол давлю а он не едет - ревет как бешанный, но не едет! Короче только через полчаса привык обратно к своей ласточке!

нахрена 98 то льёш:oтебе в инструкции по эксплуатации что написано?95АИ инжектор испортиш с гарантией опрокинут!!!! будь уверен. а по поводу экономичности у меня всё в норме!по городу от 6 до 8л

У меня 11.5 л на стоню при этом кондер с некоторых пор всегда включен (чтоб не запотевала))))) При это отжигаю частенько, т.е. всегда если есть возможность тапку давлю до упора! В общем мне тоже не нравится что заявленной экономичности нет, особенно при том что я 98-ой заправляю всегда!!!!
Сегодня ездил на тест драйве инфинити g35 (седан) 315л.с. с полным приводом! В общем скажу единственное, когда пересел обратно в сивик - сложилось впечатление, что я пересел на велосипед - тапку в пол давлю а он не едет - ревет как бешанный, но не едет! Короче только через полчаса привык обратно к своей ласточке!
ценник на инфинити и ценник на цивик
Для сведения, помимо всего КАСКО порядка 70000 и налог 49500 в год

за такие деньги он валить как бешеный должен, естественно

а по поводу экономичности у меня всё в норме!по городу от 6 до 8л

как ты ездишь интересно??? на 6-й 50 km/h
я уже забыл когда по городу расход меньше 10-ки опускался :(

Меня очень трясёт! Когда стою, например, на светофоре! Очень чувствуется как машина работает, как в жигули блин! Может что-то не исправно?

как ты ездишь интересно??? на 6-й 50 km/h
я уже забыл когда по городу расход меньше 10-ки опускался :(
Дык, на R18 iVTEC "наоборот" работает: при плавном нажатии на газ режим экономичный - открыты оба впускных клапана для снижения "насосных" потерь, но один из них продолжает оставаться открытым на такте сжатия смеси и выбрасывает лишнюю смесь обратно, а момент перехода в режим максимального момента определяет контроллер по степени и скорости нажатия педали газа, то есть не жестко привязан к оборотам.
Динамичная езда и экономия несовместимы, физика, однако.

"Меня очень трясёт! Когда стою, например, на светофоре! "
1. пройти ТО
2. если ТО не скоро - проверить состояние воздушного фильтра
3. сброс мозгов с последующим обучением холостым ... иногда помогает...
ТО проходила месяц назад, сказали, всё отлично! Но тогда эта проблема уже была!
воздушный фильт меняли!
что значит пункт "3" я даже боюсь думать!

забыл п.4 - поменьше обращать внимание на всякую хрень

нахрена 98 то льёш:oтебе в инструкции по эксплуатации что написано?95АИ инжектор испортиш с гарантией опрокинут!!!! будь уверен. а по поводу экономичности у меня всё в норме!по городу от 6 до 8л

Объясняю почему 98-ой лью! В России нет нормального 95-го - его в России получают путем смешивания 92-го и 95-го с добавлением всяких присадок и прочих портящих движки веществ, поэтому рекомендуют лучше заливать 92-ой либо 98-ой! Но так как по инструкции 95-ый надо лить, соответсвтенно лью 98!!!
А что с инжектором может быть и были ли случаи порчи в связи использованием на сивике 98-го бензина?

---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:58 ----------


ценник на инфинити и ценник на цивик
Для сведения, помимо всего КАСКО порядка 70000 и налог 49500 в год

за такие деньги он валить как бешеный должен, естественно

Да я и не спорю, просто ощущения передаю!)))) Только вот сегодня тестил аккорд тайп-с с движком 2.4л на 18-х дисках! Так вот после сивика мне аккорд показался велосипедом который не едет, а ценник у него подваливает к инфинити! Для сведения инфинити в базовой комплектации стоит 1млн. 400т. р., а аккорд в максималке 1млн. 215т.р., только вот базовая комплектация инфинити g35 намного лучше и нафаршированее чем у аккорда даже сравнивать глупо - небо и земля!
В общем очень я хотел сивика на аккорд поменять, да только понял после тест-драйва, что это реально овощь - тапку в пол до упора, а отдача намного хуже чем у сивика! На сивик с аккорда пересел как будто на инфинити! Габариты у аккорда больше а в салоне места меньше чем у сивки и материалы отделки совсем не порадовали - овощь в общем! Короче если и менять сивика то только на инфинити g35 или лексус is250 или gs300 ИМХО, так как все остальные - типа новой мазды6, аккорда и им подобные-это машины намного хуже сивика просто выглядят посолиднее и при этом более дорогие в обслуживании(налог больше и расход бензина намного выше)!
А каско на инфинити я думаю что где-то в раоне 120 тыс. р.((((( НО ЭТО конечно же мечта, хотя у них тоже проблем куча - вчера на форумах инфинити посмотрел и на форумах лексуса и понял, что нет идеальных машин - есть мощные и маломощные!))))))

отжиг на АКПП с кондеем на АИ98 )))))))

Амазоня-эт норма, обороты занижены у цвкоф.

Ошибся немного - 95-ый в России получают путем смешивания 98-го и 92-го с добавлением всяких вредных веществ!!!

как ты ездишь интересно??? на 6-й 50 km/h
я уже забыл когда по городу расход меньше 10-ки опускался :(

12-13, езжу интересно ))

ну кто то же должен быть *удаком на циве для таких вот букводрищей
http://community.livejournal.com/ru_auto/19828668.html
;)

[QUOTE=Sergey8383;1697524]отжиг на АКПП с кондеем на АИ98 )))))))

А на каком надо отжигать, на аи92 с механикой и без кондея?))))))))))

Ошибся немного - 95-ый в России получают путем смешивания 98-го и 92-го с добавлением всяких вредных веществ!!!

дятлы! =) есть тока 92, либо Киришский либо финский! и ваще есть отдельная тема про бенз

рекомендую почитать особенно тем кто льет 92или98 и скоро будет менять се пару деталек ;)

дятлы! =) есть тока 92, либо Киришский либо финский! и ваще есть отдельная тема про бенз

рекомендую почитать особенно тем кто льет 92или98 и скоро будет менять се пару деталек ;)


Серега, а что думаешь по поводу смешивания?
Скажем 50 на 50?

дятлы! =) есть тока 92, либо Киришский либо финский! и ваще есть отдельная тема про бенз

рекомендую почитать особенно тем кто льет 92или98 и скоро будет менять се пару деталек ;)

через сколько примерно придется менять пару деталек с момента покупки, если лить 98-ой?

А я забил на сервисное обслуживание! 15 штук на 30000 пробега зарядили в Аояме на ВДНХ. ЗА ЧТО????!!!! А еще бесит, что за установку-сьем защиты картера 1800 р берут! Педаль-**** тож поскрипывает иногда, хрен с ней, брызгаю раз в недели силиконом и не жужжу. А вообще, механника рулит 7 л. смеш расход, мож еще + 0,2. Даже ентересно поворочать палку, до этого 5 тачек на автомате было, правда на правом руле.

пару деталек - блок и ШПГ? :) делов-то... зато реально покатались и сэкономили на бензине
блин, написано на крышке - 95, чего выдумывать-то? изобретают велосипед на ровном месте, а потом у одного трясется, у второго провалы, у третьего приливы...бензин, конечно, не определяющий фактор в 50% случаев, но, простите, задрачивать машину, а потом жаловаться - это по-нашему. Тут еще темка была, что-то вроде "как выпотрошить катализатор". ЗАЧЕМ???? ну на новой-то машине куда лезть-то?

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:24 ----------


А я забил на сервисное обслуживание! 15 штук на 30000 пробега зарядили в Аояме на ВДНХ. ЗА ЧТО????!!!! А еще бесит, что за установку-сьем защиты картера 1800 р берут! Педаль-**** тож поскрипывает иногда, хрен с ней, брызгаю раз в недели силиконом и не жужжу. А вообще, механника рулит 7 л. смеш расход, мож еще + 0,2. Даже ентересно поворочать палку, до этого 5 тачек на автомате было, правда на правом руле.
за снятие защиты 1800 - мощно. Она приварена, что ли?

А вообще, механника рулит 7 л. смеш расход, мож еще + 0,2. Даже ентересно поворочать палку, до этого 5 тачек на автомате было, правда на правом руле.
автомат
у меня 8,4л - городской))

автомат
у меня 8,4л - городской))

А город какой?)

как ты ездишь интересно??? на 6-й 50 km/h
я уже забыл когда по городу расход меньше 10-ки опускался :(

ездию как придёться когда спокойно а когда агресивно. и я тапку как ты наверно не давлю!!!ты мотор наверно крутиш тысяч до 6-7и. а у меня при скорости 130-140 расход идёт в пределах 5-7:-*

[QUOTE=Джексон;1697904]пару деталек - блок и ШПГ? :) делов-то... зато реально покатались и сэкономили на бензине
блин, написано на крышке - 95, чего выдумывать-то? изобретают велосипед на ровном месте, а потом у одного трясется, у второго провалы, у третьего приливы...бензин, конечно, не определяющий фактор в 50% случаев, но, простите, задрачивать машину, а потом жаловаться - это по-нашему.

Да никто задрачивать не собирается!!! Лью 98-ой не для того чтобы выжимать из нее все силы, а для того чтобы наоборот лучше для мотора было, чтобы не запороть его нашим суперским 95-м бензином!Наоборот не экономлю, а больше денег уходит, но ради сохранения машины готов и переплачивать, лишь бы не ломалась!
Поэтому и спрашиваю были ли случаи что из-за 98-го бензина поломки были! Что такое блок и ШПГ?

блок цилиндров и шатунно-поршневая группа :)

продолжим дискуссию. Если

**//есть тока 92, либо Киришский либо финский! //**,

то не означает ли это, что в 98-м присадок неизмеримо больше, чем в 95-м, а поэтому риск запороть свечи (для начала) возрастает? тем более непонятно применение 98-го. Детонационной стойкости 95-го (если не лить всякое дерьмо) вполне хватает, а если заправляться на задворках ,то там и 95-й, и 98-й, и 102-й одинаково набодяжены. При чем здесь едет-не едет, разница в динамике не так уж и заметна. И тем более непонятно, зачем лить 92-й пополам с 98-м. Лейте 76-й и спортивный 102-й, и масло тогда уж, чего там, как в двухтактник. Масло не повредит:). Инжектор изнутри смазать надо.

по делу:
И 98-й, и 92-й наш мотор, скорее всего, переварит без проблем. Вы же не собираетесь ездить на ней 30 лет, гарантия кончится - надо новое что-то будет. Я тут это все развел к одному - зачем забивать голову ерундой, когда все уже рассчитано и продумано и рекомендован определенный сорт бензина. Нравится 98-й - лей на здоровье. Смысла не вижу.

по делу:
И 98-й, и 92-й наш мотор, скорее всего, переварит без проблем. Вы же не собираетесь ездить на ней 30 лет, гарантия кончится - надо новое что-то будет. Я тут это все развел к одному - зачем забивать голову ерундой, когда все уже рассчитано и продумано и рекомендован определенный сорт бензина. Нравится 98-й - лей на здоровье. Смысла не вижу.[/QUOTE]

Лью только на проверенной заправке и только на одной в городе - лукойловская - там все машины правительства региона заправляются - короче единственная в городе где есть надежда что не бодяжат!
Просто говорю же что человек который на заводе лукойла не последним человеком работает - поведал, что нормального в России 95-го нет и что лучше уж лить 98-ой чем 95-ый, так 95-ый получается путем смешивания 98 и 92 бенза с примесями всякими!
На динамику в зависимости от бензина мне как-то плевать - для меня главное чтобы мотор жил подольше!Да и сравнивать мне не с чем так как с момента покупки только 98-м и заправляюсь, никакой другой ни разу не лил! Ладно на ТО 15 тыс. проверю как там и что с мотором - надеюсь знакомый с лукойла был прав и там все в порядке будет!!!!

бензы у тя там не смешиваются, т.е. у них разные хар-ки, сначала один возгорится, потом другой, будешь кароче как трактор (грубо говоря), а потом детальки (я уже не помню какие), ---------- регулировать шоб не было детонации как на 2109 карбюраторной не настроенной, и сдохнут.

я кста видел на АЗС клоунов мне пож-ста 95 30л и 10л 98, ВОТ ЭТО АПГРЕЙД БЛЯ !!!

98 бенза не бывает, на лукойле бензин говно весь, 98 особенно, МНЕ ТОЖЕ ЗНАКОМЫЙ ЧЕЛ СКАЗАЛ, так что граффброн НЕ ССЫ - ТОЖА ПРАВДА )))))

добавлю свои "пять копеек":
По существу, для трассы машина супер, одним недостатком можно считать предел скорости около 200 с лишним км/час, но не думаю, что у нас есть такие дороги, по которым так быстро будешь ездить постоянно. Подвеска, которую многие тут хают настроенна именно для трассы, идёт как по рельсам, хотя и в городе работает отлично ("полицейских" проезжаю практически не тормозя). Шумка при наборе скорости сводится на нет, но думаю это не так страшно, вы ведь не собираетесь вслушиваться в музыку, когда вам нужно на большой скорости быть сосредоточенными на дороге и на том как работает движок (т.е. слышать обороты). Пару раз приходилось ездить за городом по бездорожью (около 5 км. по грунтовой после дождя) гребёт - супер!!! как трактор, долго правда потом пришлось вымывать арки колёс ( 3 раза отгонял на мойку, с одного раза ни у кого не хватало терпения их вымыть, грязь впересовалась как пластилин). Кто то тут говорил про зиму....враки!!! зимой машина ведёт себя супер, лепестками тормозишь как надо, а там где сивка не пройдёт, там и кроссовер сядет, всё зависит от прослойки между рулём и сидением...да, признаю клиренс низковат, но это глупый вопрос, кто сильно умный может взять линейку и пойти его померить у мерса или у бумера... седанов соответственно :)
Из недостатков:
1. Накрылся датчик внешней температуры ("живёт своей жизнью"), показывает, что заблагорасудится. Без него климат контроль, тоже живёт своей жизнью... и мог летом при 30 градусной жаре включить печку, так как за бортом датчик показывал всего 10 градусов... прикольненько...
2. Резинка багажника протёрлась от контакта с петлями багажника (можете проверить у себя, уверен это произошло у всех кто эксплуатирует машинку более года).
3. Слабые места в кузове(первые сгниют) задние крылья, примыкание к бамперу около крыла...постоянно мокрые в сырую погоду... сначала песок протрёт покрытие, а потом и всё остальное.
4. Лакокрасочное( о нём уже говорили) полное "Г", лак нежный и всё из этого проистекающее... но на это проще "забить", чем с этим бороться... перед продажей "передуете" всю машину и всё...
5. Стойки:
а) Передние при поворотах закрывают обзор, который при плохой погоде, так как стекло грязное и щётки грязь на стекле не дотирают...короче обзора нет!!!
б) Боковые стойки + правый подголовник обзор тоже нулевой, особенно когда проезжаешь кольцо и надо пропустить справа...
7. Морда в салоне слишком длинная, по сему не видно переда...да салон просторный, снаружи всё вроде бы прикольно, но приходится ездить опираясь на шестое чувство.
8. При повороте направо только шестое чувство помогает не напороться на высокий поребрик.
9. Про неудобные пороги все тут говорили, так что опустим...
ГЛАВНОЕ с чем столкнулся сервис в салоне... а его просто нет!!!
сервис это самый большой развод после покупки...до покупки тебя целуют чуть ли не в попу, а после покупки....пшёл на.... и странно что про него молчат...
подитожу машинка конечно супер...но следующим автомобилем у меня ни когда не будет Хонда!!! уверен на все 100%.

бензы у тя там не смешиваются, т.е. у них разные хар-ки, сначала один возгорится, потом другой, будешь кароче как трактор (грубо говоря), а потом детальки (я уже не помню какие), ------- регулировать шоб не было детонации как на 2109 карбюраторной не настроенной, и сдохнут.



это новое слово в физике и теории двигателей внутреннего сгорания.
сначала один, потом другой. Застрелиться. Налей в стакан поровну того и другого и потуши так, чтобы остался только 92-й, когда 98-й выгорит. Нобелевскую премию дадут.

вы бы это, книги почитали, что что ли. И оттуда бы вычитали, что такое порог детонационной стойкости, скорость распространения фронта пламени в камере сгорания и удельная теплота сгорания топлива. И что такое детонация и какие последствия.

От более высокооктанового бензина есть риск прогара выпускных клапанов, тк скорость его горения ниже, а угол опережение зажигания рассчитан на штатное ОЧ и догорание смеси идет при открытых клапанах.
В случае применения низкооктанового бензина и появляется детонация, контроллер автоматически уменьшает УОЗ, но при этом снижается мощность и тд.
Учите матчасть!

это новое слово в физике и теории двигателей внутреннего сгорания.
сначала один, потом другой. Застрелиться. Налей в стакан поровну того и другого и потуши так, чтобы остался только 92-й, когда 98-й выгорит. Нобелевскую премию дадут.

вы бы это, книги почитали, что что ли. И оттуда бы вычитали, что такое порог детонационной стойкости, скорость распространения фронта пламени в камере сгорания и удельная теплота сгорания топлива. И что такое детонация и какие последствия.

Джексон, ты если не застрелился, и такой книголюб - объясни сам, а не кидайся умными словами из yandex.ru ;)

ПС: почему не делают 96,5 бензин.
ППС: если этот ------------- не закончится, я буду искать сам вам ссылочки.

Сергей, вы все вопросы через яндекс решаете, что ли? Стоит написать непонятное слово, тут же летят обвинения в использовании поисковиков и так далее.

такие вещи знает любой, кто интересовался устройством и принципом работы мотора. А я давно интересуюсь и много читал по этому поводу. И практика есть.
теперь яндекс.
вот тебе ссылочки

http://www.dvsteoriya.ru/
http://www.chiptuner.ru/content/theory/
процесс сгорания
http://www.dvsteoriya.ru/dvs%202-2-4.php
про октановое число, там про 98-й тоже написано
http://www.womencar.ru/s.php/19.htm
http://www.greytek.ru/article/gas/

ПС:и вообще, делали бы один бензин -"БЕНЗИН". И вопросов бы не было.

по делу:
И 98-й, и 92-й наш мотор, скорее всего, переварит без проблем. Вы же не собираетесь ездить на ней 30 лет, гарантия кончится - надо новое что-то будет. Я тут это все развел к одному - зачем забивать голову ерундой, когда все уже рассчитано и продумано и рекомендован определенный сорт бензина. Нравится 98-й - лей на здоровье. Смысла не вижу.

Лью только на проверенной заправке и только на одной в городе - лукойловская - там все машины правительства региона заправляются - короче единственная в городе где есть надежда что не бодяжат!
будет!!!![/QUOTE]

Ух не показатель, что там все машины прав-ра региона заправл.
Выиграл бы тендер Славнефть - все бы там заправл. А в прав-ве тачки часто меняют.......
На мой взгляд машина явно на бензине Лукойл хуже себя ведет чем на том же Кирише

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------


по делу:


На динамику в зависимости от бензина мне как-то плевать - для меня главное чтобы мотор жил подольше!!

Жил подольше?
Вы собираетесь 10 лет на одной машине ездить??

Сергей, вы все вопросы через яндекс решаете, что ли? Стоит написать непонятное слово, тут же летят обвинения в использовании поисковиков и так далее.

такие вещи знает любой, кто интересовался устройством и принципом работы мотора. А я давно интересуюсь и много читал по этому поводу. И практика есть.
теперь яндекс.
вот тебе ссылочки

http://www.dvsteoriya.ru/
http://www.chiptuner.ru/content/theory/
процесс сгорания
http://www.dvsteoriya.ru/dvs%202-2-4.php
про октановое число, там про 98-й тоже написано
http://www.womencar.ru/s.php/19.htm
http://www.greytek.ru/article/gas/

ПС:и вообще, делали бы один бензин -"БЕНЗИН". И вопросов бы не было.

задело))) так и думал, что объяснений не увижу, а ссылочки типа www.womencar.ru ... ))))))))))))))) жжошь пеши исчо!

Достали вы уже со своим бензином !!!! Есть тема специальная !!!!

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

Хотя бы эта : http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1460

конечно задело, вы пишете ахинею с полной уверенностью в своей правоте
www.womencar.ru - хотя бы это почитайте для начала, сам просил ссылки
а вообще,"не мечите бисер перед свиньями, и не будет он попран ногами"
вы уперлись, начали придираться к словам,
и не воспринимаете информацию. Дальнейшие объяснения считаю бесполезной тратой времени.

Ничего не читал но лью V-Power и не парю себе мозг, и ничего не вибрирует нигде , как часики рабботает и т.д.и т.п......................