объясните, пжалуйста,что за капля про которую все говорят?что это?

объясните, пжалуйста,что за капля про которую все говорят?что это?


Незамерзайки на стекло пообильнее напруди и протри стекло, и сам поймешь.

кстати да , помогает и на дворниках не так примерзает ,но до определенного минуса?

если не секрет, сколько они взяли за эту операцию? у нас запрашивают дороже, чем новый фильтр стоит =)

Секрета нет, сделали совершенно бесплатно. Машина на гарантии.
А еще в это воскресенье поеду проклеивать крышу, к слову тоже бесплатно, т.к. капающий с потолка конденсат порядком надоел. =/

А еще в это воскресенье поеду проклеивать крышу, к слову тоже бесплатно, т.к. капающий с потолка конденсат порядком надоел. =/
А в каком месте у тебя конденсат соберается и в каком месте капает? Если не трудно ,можно фотки выложить? Зарание Спасибо!!!

бред это ты, при проблеме как на форуме колеса не буксуют

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:45 ----------

человек пишет "мне ненравится то что я немогу поймать золотую середину", чем он ее по твоему ловит

А в каком месте у тебя конденсат соберается и в каком месте капает? Если не трудно ,можно фотки выложить? Зарание Спасибо!!!

А какие фотки ты хочешь увидеть? Подтеков у меня на обшивке потока никаких нет. Конденсат капал у меня из ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА. Вот прямо из самого крепления, из этой дырочки. А когда поставил машину на ТО, она видимо там окончательно оттаяла и конденсат полился еще и из левого плафона! а где собирается.. ну там наверное и собирается наверху над обшивкой.

чем он ее по твоему ловит...
...на вазе наоборот чтоб не дергалось приходилось при слегка нажатом газе переключать скоростя, особенно с 1 на 2

ну уж чем ты ловил на вазе золотую середину я уже понял))))

п.с. не пиши бред

что за трудный человек, не пиши бред сам, если у человека буксуют колеса при переключении что он по твоему делает? я ему написал чтобы он этого не делал. Я знаю про проблемы со сцепой у сивика и про обсуждение их на форуме, но при проблемах со сцепой НЕ ПРОБУКСОВЫВАЮТ колеса.
п.с. я на Вазе середину не ловил, больше с тобой спорить не буду, так как "нельзя спорить с дураками, а то опустишься до их уровня и они тебя переспорят"

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------


Я каэшно извиняюсь
но что это за хуня??

ПС: у мя на циве эта хрень а в 2-3 месяца...

на ваз 2112 если переключатся с 1 на 2 при полностью отпущеном газе то машина подергивается при отпускании сцепления, если слегка нажать газ (еле-еле) то подергивание пропадает, от этого долго отвыкал. Мой двоюродный брат сейчас ездит на вазе, сев за мой сивик переключался первые пару раз так же, я ему сказал полностью отпускать газ, машина дергаться перестала

если у человека буксуют колеса при переключении
у человека - "просто трясет всю машину при троганье", ни слова про переключение, хватит заниматься фантазёрством))) про то, что он нажимает газ и одновременно хочет включить скорость тоже твой вымосел

я ему написал чтобы он этого не делал
получается ты советуешь человеку отказаться от чего он не делает и делать не собирается, потому что " при слегка нажатом газе переключать скоростя, особенно с 1 на 2"-это бред чистой воды)))
п.с. с тобой никто не спорит) ты опять наверное начал фантазировать)))

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------


на ваз 2112 если переключатся с 1 на 2 при полностью отпущеном газе то машина подергивается при отпускании сцепления
может быть это проблема именно данной машины??? потому что переключаться с газом не совсем нормально

А какие фотки ты хочешь увидеть? Подтеков у меня на обшивке потока никаких нет. Конденсат капал у меня из ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА. Вот прямо из самого крепления, из этой дырочки. А когда поставил машину на ТО, она видимо там окончательно оттаяла и конденсат полился еще и из левого плафона! а где собирается.. ну там наверное и собирается наверху над обшивкой.

Все понял тебя!;)

"1 Проехал уже почти 1500 км и никак не могу приспособится к сцеплению, либо колеса срываются в пробуксовку, либо дитонация идет ужасная при отпускании педали сцепления"

не написано именно про троганье, сразу не понял, если при тоганье то вопросов нет(нажать на газ надо не слабо что б была пробуксовка при переключении, да и какая нах детонация при переключении...)

"может быть это проблема именно данной машины??? потому что переключаться с газом не совсем нормально"
может быть, если на ней (ваз) полностью сбросить газ и отпустить сцепу на 2 она как будто в стенку упирается (при более менее интенсивном разгоне)... человек написал ездил на вазе, я подумал мож у него тоже самое

А какие фотки ты хочешь увидеть? Подтеков у меня на обшивке потока никаких нет. Конденсат капал у меня из ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА. Вот прямо из самого крепления, из этой дырочки. А когда поставил машину на ТО, она видимо там окончательно оттаяла и конденсат полился еще и из левого плафона! а где собирается.. ну там наверное и собирается наверху над обшивкой.

У меня осенью капал так же. Правда не так обильно, как описано у тебя. Я думаю - это проблема конструкции.
Только я не понял при каких условиях он собирается? Зимой ничего подобного не наблюдаю.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------


"1 Проехал уже почти 1500 км и никак не могу приспособится к сцеплению, либо колеса срываются в пробуксовку, либо дитонация идет ужасная при отпускании педали сцепления"

не написано именно про троганье, сразу не понял, если при тоганье то вопросов нет(нажать на газ надо не слабо что б была пробуксовка при переключении, да и какая нах детонация при переключении...)

"может быть это проблема именно данной машины??? потому что переключаться с газом не совсем нормально"
может быть, если на ней (ваз) полностью сбросить газ и отпустить сцепу на 2 она как будто в стенку упирается (при более менее интенсивном разгоне)... человек написал ездил на вазе, я подумал мож у него тоже самое

Вот про всё про это одно могу сказать, посади другого нормального водилу со стажем за руль и пусть он несколько раз тронется. Посмотри на свои ощущения рядом и спроси про его ощущения от автомобиля. Вот тогда точно всё тебе станет ясно.
А "детонацией" называют по ошибке вибрацию двигателя которая кратковременно бывает при трогании на холостых без добавления "газа". Потом выравнивается или двигатель глохнет, если слишком резко отпустил сцепление и не успел добавить газ...

После мойки запотели и замрзли задние фары, обращался к ОД, итог: гарантия, замена.

Во мля , одни проблемы с этим Сивиком )))) Хорошо , что я его продал с пробегом 27000 км. и без единой проблемы !!)

хоть позитив сохранил. Теперь на всех форумах смело пиши "Цивик - без проблем". :)

У меня осенью капал так же. Правда не так обильно, как описано у тебя. Я думаю - это проблема конструкции.
Только я не понял при каких условиях он собирается? Зимой ничего подобного не наблюдаю.

Ну на сколько я понимаю, снег, который мы заносим на ботинках в машине тает и испаряется, а обдувом лобового стекла мы его задуваем под обшивку, вот он оттуда и капает потом. А вот почему у тебя осенью капало - непонятно. Вроде как у подавляющего большинства капает именно зимой, при больших перепадах температур.

Ну на сколько я понимаю, снег, который мы заносим на ботинках в машине тает и испаряется, а обдувом лобового стекла мы его задуваем под обшивку, вот он оттуда и капает потом. А вот почему у тебя осенью капало - непонятно. Вроде как у подавляющего большинства капает именно зимой, при больших перепадах температур.

Вопрос то не в большом перепаде, а в резкой смене температур. Самая резкая смена температуры возникает, когда тепло, тепло, а потом резко БАЦ и дождь по крыше. В салоне влажно и душно (если кондеем всё не выстудил, ну или машина стояла под солнцем закрытая). Вот тебе и конденсат на потолке. Зимой то же возможно, но у меня наверное не успевает или я на столько не нагреваю салон, что бы "победить" мороз с той стороны крыши...;D

на ваз 2112 если переключатся с 1 на 2 при полностью отпущеном газе то машина подергивается при отпускании сцепления, если слегка нажать газ (еле-еле) то подергивание пропадает, от этого долго отвыкал.

может быстрее переключать, пока обороты не упали?
цивик сам чутка обороты подкидывает

На прошлой недели, как раз когда начались морозы, тоже начало капать с крепления левого солнцезащитного козырька. Я мля даже сначало не понял. Товарищ сидел рядом и говорит, а что это такое???? Да конечно вопросов к машине много, НО не смотря не на что - Сивик рулит!!!

Я не уверен, но кто нибудь из "протекающих" товарищей проверял состояние уплотнительных резинок лобового стекла?
У меня все в порядке, поэтому заключения абсолютно умозрительные. Если прижимная резинка отстает - вода может затекать "под лобовуху" и при движении машины подниматься наверх к крыше. А при стоянке "искать дырочку" в виде тех же углублений для крепления козырьков".
Проверьте кто-нибудь.

Я не уверен, но кто нибудь из "протекающих" товарищей проверял состояние уплотнительных резинок лобового стекла?
У меня все в порядке, поэтому заключения абсолютно умозрительные. Если прижимная резинка отстает - вода может затекать "под лобовуху" и при движении машины подниматься наверх к крыше. А при стоянке "искать дырочку" в виде тех же углублений для крепления козырьков".
Проверьте кто-нибудь.

Меня эта мысль посещала полгода назад. Чисто визуально ни каких изъянов не нашёл. Только странно, что у людей эта проблема зимой, а у меня зимой всё в порядке:-\

Я не уверен, но кто нибудь из "протекающих" товарищей проверял состояние уплотнительных резинок лобового стекла?
У меня все в порядке, поэтому заключения абсолютно умозрительные. Если прижимная резинка отстает - вода может затекать "под лобовуху" и при движении машины подниматься наверх к крыше. А при стоянке "искать дырочку" в виде тех же углублений для крепления козырьков".
Проверьте кто-нибудь.

Да вроде народ проверял. И после дождя внимательно смотрели и на мойке специально на лобовое лили в место стыка с крышей - все ок ничего не течет. а как перепад температуры - сразу течет.

а как перепад температуры - сразу течет.

тогда обращаемя к учебнику по физике за 7 класс.

тогда обращаемя к учебнику по физике за 7 класс.

Я прекрасно понимаю простоту происходящего процесса, я не понимаю почему я, заплатив за новый автомобиль почти 700000 рублей, должен раздвигать в салоне автомобиля зонт, дабы не быть промокшим.

внутренняя сторона крыши холодная, воздух в салоне теплый - между крышей и обивкой образуется КОНДЕНСАТ...

Я прекрасно понимаю простоту происходящего процесса, я не понимаю почему я, заплатив за новый автомобиль почти 700000 рублей, должен раздвигать в салоне автомобиля зонт, дабы не быть промокшим.

это ты его купил за 700, а проектировали его за 300.

это ты его купил за 700, а проектировали его за 300.

+1...

Поддерживаю +1 !

Maxim5555, вообще Ваша реплика про учебник физики за 7ой класс считаю неуместной. Я сильно сомневаюсь что столкнись Вы с проблемой течи конденсата с потолка (а такой проблемы Вы, как я понял, не имеете), сказали бы себе - "Да все в поряде, это же физика за 7-ой класс!". Считаю данное явление ненормальным. Уже обратился к дилеру и жду ремкомплект для проклейки крыши, естественно по гарантии.

IDLER
Та не должно там ничего течь, и дело не в проектировании и т.д. дело скорей всего в браке, у меня вон за 2 года ничего не текло и ни какой влаги, конденсата не скапливалось............

Добавлю свои 20капель)))) Капает с передних боковых стоек, там где стык обивки потолка и пластмассы, капает только после помывки, видимо там оттаивает конденсат ...

Господа, согласитесь если бы где-то была течь (дырка) в крыше, характер появления воды был бы совсем иной, сссало бы безбожно, дерьмом с зимней дороги сожрало бы обивку и т.п. Честно не знаю как у других, а то что лично у меня в машине выливается в количестве грамм так 50 на вкус это чистая вода, конденсат это вот и всё.

Японцы по моему немножко пролюбили особенности зимней эксплуатации авто, вечно мёрзнущие форсунки, выпадающий конденсат, щель под капотом - весь моторный отсек в гамне, с аккумулятором и так все уже поняли. Думаю каждый сам для себя еще пару-тройку неприятностей отметил)

Но не смотря на всё это машина замечательная, меня лично она исключительно радует, и нет тех ваз/газовских мыслей в голове " а доеду ли я?", "а трос взял?", " а провода прикурить положил?", я сажусь и знаю "я доеду, это же Хонда!" и нет у меня троса и проводов ;D

Мне во че интересно, конденсат соберается помоему больше у тех у кого японская сборках по отзывам ,или я путаю поправте если че? У самого турок 2008 тьфю,тьфю такой проблемы нет;)

и нет у меня троса и проводов ;D

А вот трос надо иметь. Это же HONDA:D

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:02 ----------


Мне во че интересно, конденсат соберается помоему больше у тех у кого японская сборках по отзывам ,или я путаю поправте если че? У самого турок 2008 тьфю,тьфю такой проблемы нет;)

У меня то же турок, но проблема была...

Через какое время после покупки, появилась такая проблема?

Через какое время после покупки, появилась такая проблема?

Примерно через год... Хотя точно сказать не могу. Зимой в, принципе, такой проблемы нет. Была осенью

А тачка где стоит?

Исключительно на улице под окнами

Странно ! У меня в гараже и перепад погоды с улицей в 2-а раза,тоесть если на улице -15 ,то в гараже где-то 0 ,+- 1 градус ! Хрен поймешь из-за чего этот конденсат?

Странно ! У меня в гараже и перепад погоды с улицей в 2-а раза,тоесть если на улице -15 ,то в гараже где-то 0 ,+- 1 градус ! Хрен поймешь из-за чего этот конденсат?

Я же ниже писал.
На мой взгляд дело обстоит так:
Вот осенью в Питере относительно тепло (особенно в начале) и сыро (очень высокая влажность воздуха). В салоне сыро и тепло. Печкой-то особо не пользуешься, только кондиционером, когда окна запотевают. А кондишн ещё добавляет влаги. Потом резко дождь, например, холодный. Крыша остывает практически мгновенно, а в солоне-то тепло и сыро... Вот конденсат под обшивкой на внутренней стороне крыши и скапливается. При торможении вытекает через всякие отверстия обшивки, которы в основном расположены впереди.
Там Виталя писал про каких-то грамм 50, но я думаю гораздо меньше. Хотя капает ощутимо.

По ходу пока толком никто ,ни чего пока не придумал ,как справлятся с этой бедой?:(

Да особо не напрягает. Надо понимать, что машин без изъянов не бывает в принципе...:)

Да само собой не бывает,просто чет не хочется ,чтоб тачка как друшлак была? Как прогнивший сто летний Таз ???;D

Да само собой не бывает,просто чет не хочется ,чтоб тачка как друшлак была? Как прогнивший сто летний Таз ???;D

Я точно знаю, какая тачка почти без проблем. LC 200 или Legend если Honda:D;)

Базара НЕТ!!! Если бы было бабла в изобилии , взял бы майбыха или роллс-ройса и как говорится в х не свистел!!!;D

Я же ниже писал.
На мой взгляд дело обстоит так:
...А кондишн ещё добавляет влаги. ...

Не путай! Кондишн сушит воздух!

А вот трос надо иметь. Это же HONDA:D[COLOR="Silver"]

а у меня нету :-*



У меня то же турок, но проблема была...

у меня тоже турок, и по моему дело не в "национальности" машины ...



Там Виталя писал про каких-то грамм 50, но я думаю гораздо меньше. Хотя капает ощутимо.

Да я же так, примерно, с мензуркой по салону не метался ;D

Кондюх он всё таки сушит воздух, я лично регулярно вырубаю его из бензино-марамойских соображений, как следствие происходит пись-пись с потолка :)

Кстати, решение это проклейка крыши теплоизоляцией, спленом например. Лучше канеш сначало вибру потом сплен... Плюсы не только избавление а еще и салон будет лучше прогреваться, меньше будете греть улицу...
Для самоделкиных бюджет 500-1000р
Для "вкакомсервиседелать" бюджет 3-4-5к...

Andrej R. а подробности где можно посмотреть? с фотоотчетом был бы идеально ;-)

Кондюх он всё таки сушит воздух, я лично регулярно вырубаю его из бензино-марамойских соображений, как следствие происходит пись-пись с потолка
Я вообще вкл кондей раз в месяц для профилактики , а так не включаю (зимой само сабой) и тьфю, тьфю не че не капает!!!;)

_Vitalich_,
Можно конечно, ниже ссылку приведу...
Я делал сам шумку машины, как и некоторые с этого форума. Крышу снять не сложно, но гиморно ее вытаскивать через дверь. Хотя вдвоем гораздо проще. Но помоему без сидений не вытащишь ее... Кстати проблем не было как в прошлую зиму с конденсатом, так и в эту уже с полной шумкой.
Можно сделать частичную шумку первой секции, оттуда откуда течет. Для этого будет достаточно ее(обшивку крыши) отогнуть. Снять 2 обшивки передних стоек, лампочки, ручки...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45652

http://s45.radikal.ru/i107/0905/2d/e6c11dfbf56a.jpg

Andrej R. пасиба,буем читать ... эх, был бы гараж свой =(

Не путай! Кондишн сушит воздух!

+1

и вообще бегом к дилеру, а то скоро с форума ФФ придут поржать ))

Спасибо Андрей ! Все предельно четко и ясно описан весь процесс !;)

Andrej R. пасиба,буем читать ... эх, был бы гараж свой =(

Летом в выходной день, под пиво, при плюсовой температре можно сделать и во дворе :)
На следующую зиму задел будет.


Спасибо Андрей ! Все предельно четко и ясно описан весь процесс !;)

Не за что

Летом в выходной день, под пиво, при плюсовой температре можно сделать и во дворе
Да! были бы финансы и желание,все можно практически сделать!;)

Да! были бы финансы и желание,все можно практически сделать!;)

Не особо дорого выходит, лист вибродепфера рублей 200-250, лист сплена небольшой рублей 200-300... остается желание :)

Удачи тебе в твоем замысле!!!;):)

Удачи тебе в твоем замысле!!!;):)

Спасибо, мне удача пригодилась уже прошлый летом, я всю машину зашумил... Эт я вам, "протекающим" как вариант предлагаю вылечить сбор конденсата :)

Спасибо, мне удача пригодилась уже прошлый летом, я всю машину зашумил... Эт я вам, "протекающим" как вариант предлагаю вылечить сбор конденсата :)

Аааа! ну да точно,чет бошка еже не соображает:),у меня пока тьфю,тьфю с протеканием проблем нет!!!;)

Хорошо если это конденсат то как объяснить у кого не течет? Что климат какой то не такой что ли? У меня тож яп и тьфу тьфу...........

Не путай! Кондишн сушит воздух!

И кто это тебе сказал? Он просто убирает конденсат за счёт охлаждения, но саму влагу ни в коем случае не испаряет из солона. Если сомневаешься, загляни в холодильник (особенно старого образца) и задайся вопросом: откуда там столько льда? Если, конечно, ты его сам туда не положил...
У тебя какая оценка была по теплотехнике или хотя бы по физике?:)
Не обижайся, но холодный воздух не может сушить...

Конденсат из охладителя должен стекать по дренажной трубке под машину.

у меня именно так и стекает по дренажной трубке под машину,по лету вечно лужа под тачкой!

И кто это тебе сказал? Он просто убирает конденсат за счёт охлаждения, но саму влагу ни в коем случае не испаряет из солона. Если сомневаешься, загляни в холодильник (особенно старого образца) и задайся вопросом: откуда там столько льда? Если, конечно, ты его сам туда не положил...
У тебя какая оценка была по теплотехнике или хотя бы по физике?:)
Не обижайся, но холодный воздух не может сушить...

видать те, кто писал нам инструкцию, были двоечниками по теплотехнике и физике))))))

Недавно заметил такую вещь - при повороте ключа зажигания загорается на приборной панели зеленая ламка D вместе со всеми остальными лампами P, abs, vsa и т.д. Вместе с ними и тухнет через секунду или две. Так и должно быть, или это какой то глюк у меня? Раньше может внимания не обращал. Пробег 43 000.

И кто это тебе сказал? Он просто убирает конденсат за счёт охлаждения, но саму влагу ни в коем случае не испаряет из солона. Если сомневаешься, загляни в холодильник (особенно старого образца) и задайся вопросом: откуда там столько льда? Если, конечно, ты его сам туда не положил...
У тебя какая оценка была по теплотехнике или хотя бы по физике?:)
Не обижайся, но холодный воздух не может сушить...
Тогда почему после зимней мойки полагается выстуживать машину? И при этом резинки "вдруг" высыхают? И двери нормально открываются, в отличии от ситуации "помыл - приехал домой - парканулся - утром "отдираешь дверь"? ;) :)
Да и деревенские женщины без теплотехники и элементарного знания любых физических дисциплин вешали на веревку зимой свежевыстиранное белье - а утром оно было сухое?

В общем кондей высушивает воздух. И именно поэтому в старых мануалах на авто была фраза о необходимости приоткрывать окна или вырубать кондей для нормализации влажности воздуха в салоне;) :)

И кто это тебе сказал? Он просто убирает конденсат за счёт охлаждения, но саму влагу ни в коем случае не испаряет из солона. Если сомневаешься, загляни в холодильник (особенно старого образца) и задайся вопросом: откуда там столько льда? Если, конечно, ты его сам туда не положил...
У тебя какая оценка была по теплотехнике или хотя бы по физике?:)
Не обижайся, но холодный воздух не может сушить...

Ты бы подумал прежде, чем так гордо и убедительно что-либо утверждать!
Я не знаю, чем конкретно отличается принцип работы домашнего холодильника от автомобильного кондишна, но то, что последний сушит воздух - это факт, читай мат.часть и мануалы по кондиционерам!
И причем тут "холодный воздух не может сушить"?! Есть две не всегда взаимосвязанные характеристики воздуха - температура и влажность. Холодный не значит влажный и наоборот, горячий не значит сухой.
Лучше сам вспомни физику, если ты ее, конечно, изучал! ;)

Вообщем никто так и не объяснил почему тогда "капает" не у всех если это конденсат............ все в более менее равных клим. условиях живут........

...ну мужики вы тут разошлись, спокойнее же надо, тут же форум , клуб...мы тут общаемся выясняем, а то понеслось "да кто сказал", "да ты подумай прежде чем...", спокойнее товарищи, больше конструктива :) имхо.

С конденсатом, с кондюком вы тут все по-своему правы...это я вчитавшись в ваши посты и вспомнив лекции институтские, получил я тут пару лет назад диплом по специальности "техника физика низких температур" :)
Хотел тут рамсануть за все кондюки с научной подосновой, но не буду, зачем тут разводить демогогию про влагосодержание, конденсаты, насыщенные пары и прочую ботву, кому это нужно....интересует же всех, прежде всего, не ответ на вопрос "почему капает?", а ответ на вопрос "что с этим делать?":)

На истину я не претендую, но в голове картинка, после долгих раздумий о природе явления в моей машине, у меня вполне сложилась Так вот моё скромное мнение: капает однозначно конденсат, берется он у меня по причине частого отключения кондюка, включаю я его редко.:)
Toha777 совершенно верно привел в пример инструкцию. Кондюк надо чаще включать, сушить воздух в салоне и не будет ничего капать. Нажать кнопочку А/С и пусть кондюк пашет и будет счастье...

Сам для себя в подтверждение отметил, у подруги тоже 4Д, как заводит включает кондюк, хоть я и говорю "не насилуй машину дай прогреться без нагрузки", всё равно кондюк врубает и ездит с ним. Так вот ездили тут на мойку вместе, в результате у меня потекло по передним стойкам, а у нее даже намёка нету ...

ЗЫ помидорами тухлыми не кидать, критику и вопросы по существу, пожалуйста :)

---------- Сообщение добавлено в 04:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:35 ----------


Вообщем никто так и не объяснил почему тогда "капает" не у всех если это конденсат............ все в более менее равных клим. условиях живут........

Потому что кто-то чаще кондюк включает,а кто-то реже.
Если не читая инструкции рассуждать: зачем кандюк - охладжать воздух. а зачем его охлаждать зимой и так холодно? соответственно кондюк включать не нужно. :)
В результате воздух в салоне содержит влагу, а на холодной металлической крыше она высаждается и замерзает, на мойке лёд отогрели и потекло....

Вот еще в подтверждение моих слов...
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=929623&postcount=3

И вообще в этом топике тема прекрасно обсосана и разжована =)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=31110

Ты бы подумал прежде, чем так гордо и убедительно что-либо утверждать!
Я не знаю, чем конкретно отличается принцип работы домашнего холодильника от автомобильного кондишна, но то, что последний сушит воздух - это факт, читай мат.часть и мануалы по кондиционерам!
И причем тут "холодный воздух не может сушить"?! Есть две не всегда взаимосвязанные характеристики воздуха - температура и влажность. Холодный не значит влажный и наоборот, горячий не значит сухой.
Лучше сам вспомни физику, если ты ее, конечно, изучал! ;)

Чем ниже температура, тем хуже испаряется влага. Температура превращения воды в пар около 110 гр. по Цельсию.
А принцип работы кондиционера ровным счётом ни чем не отличается от принципа работы бытового холодильника.
Низкой температурой действительно можно "высушить" воздух, но тогда температура должна быть намного ниже точки замерзания воды. В этом случае вода кристаллизуется.
И вообще, чего это я тебя физике учить должен?:D

а есть еще точка росы... вот тут-то конденсат и появляется...

Вот вас тут впирает-то с этой влажностью ;D

Я зимой очень редко включаю кондей..........

Я зимой очень редко включаю кондей..........

И не капает?:)

_Vitalich_,
Помнишь я предлагал решение облепить крышу ? Теперь это же советуют официалы...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61292&page=2

Как вариант, попробовать договориться с ними для решения проблемы... Вы покупаете материал за свой счет, они вам нахаляву его клеят.

2 года машине стоит на стоянке кондеем пости не пользуюсь и не капает, я вообще бывает как почитаю косяки местные то думаю что у меня марка и модель СОВСЕМ другая, хотя мож в Украине и вправду другая? )))))))))..............

_Vitalich_,
Помнишь я предлагал решение облепить крышу ? Теперь это же советуют официалы...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61292&page=2

Как вариант, попробовать договориться с ними для решения проблемы... Вы покупаете материал за свой счет, они вам нахаляву его клеят.

Помню-помню, ну раз пошла такая пьянка ... можно попробовать заморочиться, повоевать с дилером. Интересно в Питере это кто-нибудь делал?


2 года машине стоит на стоянке кондеем пости не пользуюсь и не капает, я вообще бывает как почитаю косяки местные то думаю что у меня марка и модель СОВСЕМ другая, хотя мож в Украине и вправду другая? )))))))))..............

Возможно в салон попадает мало влаги (мокрые ботинки, людей много в салоне и т.п.) Она и не высаждается у тебя или её высаждается слишком мало что бы заметны были протечки.

А про косяки так это всё понятно, большинство людей тут обсуждают проблемы, совсем мало кто пишет "у меня всё хорошо, езжу и ловлю кайф":)

Как что-то не так, бегом на форум обсуждать...сам первое сообщение о проблеме писал ;D И львиная доля обсуждаемых тут проблем это на самом деле и не проблемы а паронойя в чистом виде, то "можно ли машину в сильный мороз обкатывать", то "шумит-стучит там что то где-то" а потом оказывается ледышка в арке и все дела:)
Опять же сам я грешил ;D первые сообщения я писал о непонятном гуле в районе 60км/ч, сам себя загонял, мне уже на форуме и подшипники заброковали и подвеску гнали диагностировать (а машина новая и 1000км не было) ... в итоге, проехал я после снегопада по чистому снегу - гула нет :-\ Дошло - так это же шипы гудят!:D

Вот и у меня вылезли проблемы которых совсем не ожидала от японки. Эксплуатирую с декабря 2007 г. пробег 5000 км.
1.что добивает это, уже выше сказанная, жуткая шумность резины. Стекла не опускаю даже в жару иначе не услышу ни музыку ни телефон.
2. это лакокрасочное покрытие-полный привет! Моя предыдущая дестилетняя машина выглят лучше чем эта полугодичная! После зимы остались проплешины от щетки (хотя она мягкая, да и снег я чищу без фанатизма)По бокам следы от веток кустов и чуть ли не от травы остаются. Металл тонкий на столько, что страшно облакачиваться, сразу прогибается.
3. это приборная панель. В солнечную погоду да с включенным светом не видно впринципе. Скорость на ней не чувствуется и когда встречная машина мигает предупреждая о засаде ГБДД непонятно с какой скоростью едешь и до какой надо дотормозить. Я начинаю судорожно выключать свет прикрывать рукой спидометр чтобы хоть что-то разглядеть! Соответственно не видно уровня топлива и других важных обозначений которые могут в любую минуту загореться.
4. это метки на щупах. Вообще не понимаю их. Приехала к официалам в сервис они говорят что не я первая страдаю от этого, многие не могут разобрать. Хотя на других машинах всегда за жидкостями следила сама.
5. слышу гидравлику и это всего-то 5000 км!
6. слишком частое срабатывание АБС, то ли сцепа с дорогой совсем плохая, то ли ещё что не пойму.
А в остальном машинка ласточка, ездить одно удавольствие.

Коллега! Спешу тебе помочччч!!! Приборы подсвечиваются хорошо даже в самую солнечную погодо, проверенно поездкой на юга... просто принудительно делай подсветку ярче (клавиши + и - слева от приборов)
Со щупом масла все то же супер! Бери салфетку, вынь щуп протри его, опусти и снова вынь. в сеточке рассмотри масло, его видно супер!!!
Про краску ты права((( я вааще не чущу от снега машину... иначе будешь красить(((
Резина полное г.... про АБС и то что шумит ты права... это у всех, меняй резину у меня 2 варианта 1.Континенталь премиум контакт 2 или спорт контакт 2. Мишлен пайло эксальто

Чего Вы все паритесь. Погонял 2-3 года - продал, купил другую. А если уж совсем не нравиться, то продай сразу и не парься. КУПИ СЕБЕ ЛЕГЕНД!Там нет таких проблем

там есть другие проблемы))

По поводу откуда берется влага: для наглядности попробуйте сесть в холодную машину (когда пар идет изо рта), через несколько минут (достаточно быстро) все металлические элементы и стекла покроются корочкой льда от влаги в выдыхаемом воздухе. После этого включите печку (обогрев) и ледяной конденсат начнет постепенно таять и стекать вниз. То же самое происходит и под обшивкой - влага конденсируется на холодном металле.

PS У меня ничего не течет)

Steamengine
вот не надо косяки и у линенд есть и у многих премиум машин, а если у хозяев параноя так темболее..............

Чего Вы все паритесь. Погонял 2-3 года - продал, купил другую. А если уж совсем не нравиться, то продай сразу и не парься. КУПИ СЕБЕ ЛЕГЕНД!Там нет таких проблем

Игорь Викторович, я лично совсем не парюсь, меня машина радует, сделал сегодня хорошую уборку, коврики постирал, пороги внутри оттёр от соли, пропылесосил, освежителем хорошим попшыкал, сел поехал, ай красота, так приятно ехать было ... 8);D


Steamengine
вот не надо косяки и у линенд есть и у многих премиум машин, а если у хозяев параноя так темболее..............
К паронойе +1 ;):)[COLOR="Silver"]

а я понял че у некоторых капает там что то , это у машины месячные просто ))))))))))

не оттуда капает.

darth138, Vitalich
Какая паранойя? Я вообще в HONDE вижу только огромные плюсы. Честно говоря - это моя первая HONDA. До этого было много разных Японских машин, а вот хонда первая. Я доволен...
А Витале завидую, есть время коврики постирать, да и всё остальное, о чём написал, сделать....;)

не оттуда капает.

Открой секрет...,а откуда они должны в машине капать?;);););D


darth138, Vitalich
Какая паранойя? Я вообще в HONDE вижу только огромные плюсы. Честно говоря - это моя первая HONDA. До этого было много разных Японских машин, а вот хонда первая. Я доволен...
А Витале завидую, есть время коврики постирать, да и всё остальное, о чём написал, сделать....;)

Ну вот и я вижу одни плюсы, минусы не значительны и мелки :)
Время-то есть, но делал это всё в потёмках практически ... , да в принципе не важно, главное руки дошли.
Моё резюме по теме топика: проблем в машине нет, и тему надо закрывать, Хонда не ломается и проблем в ней нет ;D

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

Steamengine
Что правда? )))

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

А вот с этого места поподробнее пожалуйста :)

Да :o , тоже котелось бы знать,почему так и как ты это узнал?:-\

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

наверное, правильный ответ - ОЧЕНЬ умелое (и частое) использование стояночного тормоза в поворотах ? )))))

Все может быть,все может быть , но лучше подождем ответа от Steamengine :)

Вот ответ. Виталичу известно, что пробег у меня уже 75к. Вот при замене летней на зимнюю резину заехал к дилеру. Сняли летнюю (2-ой сезон), а задние колёса стёрты почти в ноль. Замечательно, что равномерно. Т.е. высказанный вариант с умелым пользованием стояночным тормозом на поворотах (разворотах) отпадает. Примечательно, что передние шины с остаточной величиной протектора более половины (ну, или около того).
Дилер объяснил, что это конструктивная особенность 4d и необходимо в конце сезона помечать, какие колёса передние, а какие задние и при следующей установке менять передние на задние. Тогда всё будет в относительном порядке. Поскольку у меня летняя резина на "самостоятельных" дисках, а ставят на "передок" по логике наиболее сбалансированные (на которых меньше грузов), то и на второй сезон мне влупили "перед на перед", а "зад на зад".
Ни у кого не было такого опыта? Возьмите на заметку...

Неа ,ни разу ни слыхал и не встречал такого?Всегда ставил колеса так как отмечал? и ставил в том порядке как отмечал и не разу такого не замечал? берем на заметку

у меня при проверке тормозных дисков Диллер выявил что передние колодки ни капли не стерты....а задние на 10%...машине пробег 15000 км...странно...с ручником не баловался ни разу...

у мя передние быстрее сносились ибо газик в полик бывает )

ruslan4ik Менял по гарантии ? И че как такой факт они тебе со своей точки зрения объяснили? Очень интересно?

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:34 ----------

Хотя по моему я слыхал такое что передние стераются быстрей чем задние,почему?

Вот ответ. Виталичу известно, что пробег у меня уже 75к. Вот при замене летней на зимнюю резину заехал к дилеру. Сняли летнюю (2-ой сезон), а задние колёса стёрты почти в ноль. Замечательно, что равномерно. Т.е. высказанный вариант с умелым пользованием стояночным тормозом на поворотах (разворотах) отпадает. Примечательно, что передние шины с остаточной величиной протектора более половины (ну, или около того).
Дилер объяснил, что это конструктивная особенность 4d и необходимо в конце сезона помечать, какие колёса передние, а какие задние и при следующей установке менять передние на задние. Тогда всё будет в относительном порядке. Поскольку у меня летняя резина на "самостоятельных" дисках, а ставят на "передок" по логике наиболее сбалансированные (на которых меньше грузов), то и на второй сезон мне влупили "перед на перед", а "зад на зад".
Ни у кого не было такого опыта? Возьмите на заметку...
зимние если только. поставил зад прошлогодний вперед, ибо шипов больше

У меня два комплекта резины. Всегда при перестановке помечаю какое колесо откуда снял. Без этого просто не отличить ведущие от докаточных.
Странная проблема с износом задних.

А они стесаны ровно или есть некий наклон?

CIVIC 4D. Пробег 90000 км. Выявлено за время эксплуатации:
-замена рулевой рейки (на ТО-60)
-износ задних колес как на зимней, так и на летней резины;
-низкая посадка)));
-постоянно приходится протирать боковые стекла с зеркалами (установлены дефлектора, может без них и лучше, не знаю);
-на 89000 при мойке появилась капля на дверной арке со стороны водителя ( больше не было);
треснуло лобовое стекло (причина не известна, но машина стояла на улице днем прошлой весной, вышел - трещина со стороны водителя снизу, в гарантии отказано).
А в остальном все ок!

-износ задних колес как на зимней, так и на летней резины;

И сколько ты на ней проехал ?

Непонял на счет задних и передних колес. т.е. на перед летом лучше ставить ту, у которой износ больше? резине второй сезон пойдет.

ту, у которой меньше, наверное

Непонял на счет задних и передних колес. т.е. на перед летом лучше ставить ту, у которой износ больше? резине второй сезон пойдет.

Ни когда не вздумай ставить на передок больше изношеную резину, ОПАСНО для жизни !!! если есть косяки на резине ,износ больше или грыжа всегда такую ставят назад,потому что если че случись на передке машину врятли удержать на дороге получится!

А trety имел в виду задние колеса

Ни когда не вздумай ставить на передок больше изношеную резину, ОПАСНО для жизни !!! если есть косяки на резине ,износ больше или грыжа всегда такую ставят назад,потому что если че случись на передке машину врятли удержать на дороге получится!

А trety имел в виду задние колеса

Если передний привод!!!:-\

Да точно! Ссори , Я не уточнил:)

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

Хотя вспомнил,на трассе 2106 у них на выстрел переднее колесо лопнуло и их выкинуло в кувет:(

Ни когда не вздумай ставить на передок больше изношеную резину, ОПАСНО для жизни !!! если есть косяки на резине ,износ больше или грыжа всегда такую ставят назад,потому что если че случись на передке машину врятли удержать на дороге получится!

А trety имел в виду задние колеса


Если передний привод!!!:-\


Да точно! Ссори , Я не уточнил:)

С вашего позволения резюмирую:
На ВЕДУЩИЕ колеса ставится резина меньшая по износу и диски с меньшим количеством наклеенных грузиков.

На ВЕДУЩИЕ колеса ставится резина меньшая по износу и диски с меньшим количеством наклеенных грузиков.

Ну на счет резины ты прав ,а вот насчет грузиков я не знаю не обращял внимание с каким количеством ставят на ведущие?

получается, заднюю стертую на половину, резину выкидывать? потому что на перед ставить нельзя, а если поставить обратно назад, то она сотрётся в 0, есть риск вылететь куда-нибудь, здесь на форуме был прецедент, один участник влетел в отбойник из-за лысых задних колёс!

Я пробовал устанавливать по разному, и точно могу утверждать, что при меньшем количестве "наклеек" колесо (в сборе) более точно сбалансировано. При мне ребята проверяли отбалансированные колеса "вручную"... Электронное табло на "станках" врет;) :) Косоруких шиномонтажников в расчет не принимаю :) А меньшее микробиение все равно должно положительно сказываться на ресурсе и резины и ходовой и остальных узлах авто в целом :)

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------


получается, заднюю стертую на половину, резину выкидывать? потому что на перед ставить нельзя, а если поставить обратно назад, то она сотрётся в 0, есть риск вылететь куда-нибудь, здесь на форуме был прецедент, один участник влетел в отбойник из-за лысых задних колёс!
Да. Все правильно, хотя денег жалко.

У меня два комплекта резины. Всегда при перестановке помечаю какое колесо откуда снял. Без этого просто не отличить ведущие от докаточных.
Странная проблема с износом задних.

А они стесаны ровно или есть некий наклон?

Ровно. Хотя всё относительно. Посередине покрышки протектора почти нет.
Наклона износа, как при неправильном "развале" то же визуально не видно...

Ровно. Хотя всё относительно. Посередине покрышки протектора почти нет.
Наклона износа, как при неправильном "развале" то же визуально не видно...
При стирании средней части протектора, думается надо проверить давление в шинах.
Такое часто происходит при перекачаных колесах.

CIVIC 4D. Пробег 90000 км. Выявлено за время эксплуатации:
-замена рулевой рейки (на ТО-60)
-износ задних колес как на зимней, так и на летней резины;
-низкая посадка)));
-постоянно приходится протирать боковые стекла с зеркалами (установлены дефлектора, может без них и лучше, не знаю);
-на 89000 при мойке появилась капля на дверной арке со стороны водителя ( больше не было);
треснуло лобовое стекло (причина не известна, но машина стояла на улице днем прошлой весной, вышел - трещина со стороны водителя снизу, в гарантии отказано).
А в остальном все ок!

Подтверждение

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:44 ----------


При стирании средней части протектора, думается надо проверить давление в шинах.
Такое часто происходит при перекачаных колесах.

Я это всё прекрасно знаю. Давление проверяю регулярно на заправке. У нас на ПТК стоит автомат на проверку. Задаёшь нужное давление, нажимаешь кнопочку, а он сам либо докачивает, либо спускает... Проверяешь после ручным манометром, всё в норме....

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------


у меня при проверке тормозных дисков Диллер выявил что передние колодки ни капли не стерты....а задние на 10%...машине пробег 15000 км...странно...с ручником не баловался ни разу...

Известная "фигня". Так бывает, когда тормозами почти не пользуешься. У меня на 75 000 ни разу колодки не менял. На каждом ТО говорят, что износ задних колодок на 15-20% больше чем передних.
Объясняют тем, что система курсовой устойчивости при вероятности возникновения заноса, подтормаживает только задними колёсами. То одним, то другим, в зависимости от направления возможного заноса.

А вообще - сколько качаешь?

А вообще - сколько качаешь?

2,2 атм, как в "букваре" написано

Для меня загадка :)

Uvalen
А какой у тебя пробег?

На Сивке 25000, на Лансе около тридцатника :) С отцовской помощью.
Надо ехать на ТО 30, а хренли им копаться в машине если нет проблем :)
И я действительно не наблюдаю в обеих машинах проблем мучающих форумчан...

Историю с неравномерным износом зад-перед поднимал уже на форуме, потом так же к дилеру обращался при прохождении ТО. Если обобщить полученную информацию - вывод: длительные поездки с большой загрузкой (грешу... отпуск, путешествия - 4 человека+багажник под завязку) Зимние зад на перед поменял, а вот перед думаю"поздняк метаться". Была мысль прикупить летом одну стоковую покрышку и использовав запаску поставить новье на перед... но некие пидо...ы проткнули переднее колесо в боковину, пришлось запаску ставить на перед (кстати "хоженое"передние практически не оличается от нулёвой запаски...). В этот год отпуск без "нагрузок" практически прошел - зад как был так и остался - на половину стертый после прошлого сезона, что подтверждает вывод о нагрузках. Кстати по колодкам - на ТО 30 износ колодок 80%, расномерный. Городок маленький, пробок и светофором минимум а по трассе - основной пробег, тормозом редко пользуюсь как правило. Пару раз до "дрожи" было пр экстренном торможении.

p/s/ после того как заметил износ сзади, делал развал-схождение, заднее правое было "не в норме", поправляли. У него кстати, внутренний износ был больше чем внешний.

На Сивке 25000, на Лансе около тридцатника :) С отцовской помощью.
Надо ехать на ТО 30, а хренли им копаться в машине если нет проблем :)
И я действительно не наблюдаю в обеих машинах проблем мучающих форумчан...

Я то же. Скорее это у людей паранойя. Заняться не чем. Хотя кое-какие проблемы в любом авто могут возникать...:)

Это не от обилия свободного времени :)
Это и не паранойя :)
Это называется мнительность :)
Когда я еще был беспечно молод и "ничилавечески красифф", у меня была подруга заболевающая реально каждый день. Заболевала она разными болезнями......
От простуды до ГРИППа :) Проходя через варикоз, сердечную недостаточность и ВСЕ венерические заболевания. Нам было по 15 лет и я с ней не спал, заранее боясь симптомов :)
Знаешь как она вылечилась? Её ограбили. Три гопника-полудурка. Несмешно, но сильный шоковый всплеск вдруг показал ей, что все её придумки полная ерунда.
Именно в сравненнии с реальной опасностью для здоровья (и жизни).
Сейчас она очень уверена в себе - трое детей - муж делец на "Волльстрит"- Личное благосостояние позволяет пригласить меня с женой и обеспечивать до конца моей жизни (это ключевой момент). Я пока не готов :)
Но это лирика....
Мнительность, то есть развитое самовнушение, может работать на пользу.. но чаще оно мешает человеку жить :(

А чтобы закончить на позитиве - Всегда (сменив уже более шести "своих" машин и покатавшись более чем на 30ти) надо помнить, что не всё что нравится -ТВОЁ :) Надо быть проще :) имхо :) И не искать черную кошку в темной комнате :)

Uvalen
+1 не, даже +100

Да, первый год обладания, в нашей глуши заколебали с "интервью"... чё, да как, а сколько, а почем... Прикололо - финских таможенников периодически на общение прет... Тоже кстати, реальная проблема. Последний раз минут 20 по Мурманску чел за мной ехал - остановив вопрос - где ТО проходишь. :))))

Меня однажды остановили на трассе (только купил и вот тебе пост в 200 км от Москвы). Я подумывая как отмазываться от превышения тяжело вздохнул и открыл окно. Молодой гаишник, представившись и взяв мои документы, сначала аккуратно приблизил лицо к окну (типа понюхать мой "выхлоп") потом вообще снял фуражку и засунул голову в окно :)
Тут до меня "дошло" и я предложил ему посидеть за рулем.. Он отказался, но задал тыщщу вопросов, вплоть до наличия в Сивке турбины :)
На документы даже не поглядел :) И мы разошлись вполне довольные друг-другом :)

Это не от обилия свободного времени :)
Это и не паранойя :)
Это называется мнительность :)
Когда я еще был беспечно молод и "ничилавечески красифф", у меня была подруга заболевающая реально каждый день. Заболевала она разными болезнями......
От простуды до ГРИППа :) Проходя через варикоз, сердечную недостаточность и ВСЕ венерические заболевания. Нам было по 15 лет и я с ней не спал, заранее боясь симптомов :)
Знаешь как она вылечилась? Её ограбили. Три гопника-полудурка. Несмешно, но сильный шоковый всплеск вдруг показал ей, что все её придумки полная ерунда.
Именно в сравненнии с реальной опасностью для здоровья (и жизни).
Сейчас она очень уверена в себе - трое детей - муж делец на "Волльстрит"- Личное благосостояние позволяет пригласить меня с женой и обеспечивать до конца моей жизни (это ключевой момент). Я пока не готов :)
Но это лирика....
Мнительность, то есть развитое самовнушение, может работать на пользу.. но чаще оно мешает человеку жить :(

А чтобы закончить на позитиве - Всегда (сменив уже более шести "своих" машин и покатавшись более чем на 30ти) надо помнить, что не всё что нравится -ТВОЁ :) Надо быть проще :) имхо :) И не искать черную кошку в темной комнате :)
фигасе тебя жизнь поломала :)

фигасе тебя жизнь поломала :)
Неее, меня в рассказе другое зацепило...

[QUOTE=Личное благосостояние позволяет пригласить меня с женой и обеспечивать до конца моей жизни (это ключевой момент)[/QUOTE]

Да ладно :) Только глупой гордости прибавилось ;) :)

Uvalen,
+100

Uvalen, поддерживаю!

Спасибо парни :) Но это уже флуд :)

офф


потом-то засадил хоть? :) После ограбления :)

Все ... флуду НЕТ!!!
По делу - писал тоже тут на форуме, про капельку с потолка... странно, этой зимой ниразу не наблюдал, хотя ничего и не делал, мистика...

Я рассказал "старый рецепт" :) Посмотрю воспользуются ли :)

Просто очень много "прамблемм" рождены нулевым личностным восприятием простейших законов физики и химии" :) Многие упираются, чуть ли не выкладывая формулы, а то, что теория и практика ВСЕГДА расходятся, немного забывают :)
Я иногда езжу с включенным АUTO на климате, то вырубаю его, помня старое правило про прогрев лобовухи, то, просто включаю кондей, если жарко в машине :)
А летом обожаю открыть все окна и прокатиться ближе к двум сотням на табло :)
В общем, я не заморачиваюсь лишний раз и иногда тупо "выпадаю в осадок" от проблем появляющихся на форуме. кстати, Ланс возит в себе тыщщу сверчков, некоторые выловил, об остальных забыл :)
Мне вот не хватает звука от открытого люка... но я не буду его делать :)

Жень - нет. Я её потом долго "откачивал" от ненависти к мужикам, а ЭТО секс не предусатривает (только если Любовь с большой буквы) :)

Вот про люк - да, жаль что у нас не продают с ним... В финке кстати видел с люком. А еще 5Д дизельную...

Жень - нет. Я её потом долго "откачивал" от ненависти к мужикам, а ЭТО секс не предусматривает (только если Любовь с большой буквы) :)
ну епт.. Откачал хоть? Пусть спасибо говорит... А то не было бы трех детей, доходов и так далее.... Кому обязана....

Видимо потому и зовет :) А я даже на "одноклассниках" и "вконтактах" всяких не зарегистрирован :)
Не люблю возвращаться к старому :)
Я и щас то рассказал из-за трех "резаных" пива :)

аналогичная доза. :)
А к старому возвращаться не след... Новое накроет - не разберешься, а там и упустить можно. Я раз попробовал...

Ой, :girl_blush, у вас тут разговорчики.......

уфф... перечитываю, как будто в бар сходил, со старыми друзьями поговорил..

Да ушь, интимненько..... я случайно, вы не подумайте, как будто там в баре рядом сидела.

Подскажите народ просела задняя левая стойка!гарантия это или нет???

Подскажите народ просела задняя левая стойка!гарантия это или нет???

амортизатор и пружина или если кузов проломался в месте крепления амортизатора :D, вроде. как гарантия сайлентблоки и др. резинотехнические изделия - нет. В гарантийке прями по пунктам про эту лабуду написано. Читай внимательно.

в салоне сказали пружины просели((((очень огорчен машиной(((( 3 месяца ей всего.......:'(:'(:'(:'(:'(

в салоне сказали пружины просели((((очень огорчен машиной(((( 3 месяца ей всего.......
Просто АХРЕНЕТЬ можно,ты там как будто плиту возил в багажнике что ли? Почему объяснили?

в салоне сказали пружины просели((((очень огорчен машиной(((( 3 месяца ей всего.......:'(:'(:'(:'(:'(

Пусть меняют по гарантии и не парься особо. Бывает хуже, но реже....;D
Держи "хвост пистолетом". Машина хорошая....!

Машина хорошая....!
+100! Базара нет

Просто АХРЕНЕТЬ можно,ты там как будто плиту возил в багажнике что ли? Почему объяснили?

да в том то и дело редко кого возил сзади((и просела.......:):):)ну пусть делают посмотрим.....вроде ребята в строгино хорошие попались....и сход-развал сделали....который оказался идеальным....

Пробег 67400:
1. Рулевая рейка заменена по гарантии нахаляву после въезда в срез асфальта на МКАД;
2. ЛКП ни к черту, сколы над лобовым уже начали покрываться коррозией;
3. Лобовое хер пойми из чего, царапается и в сколах все, 2 раза поменял за 2 года;
4. Туранза штатная стерлась до корда за 1,5 сезона;
5. Литье штатное как пластилин, прокатывал разок все 4 колеса;
6. Полное отсутствие шумки и дребезг пластика в салоне (поборол с помощью Престиж-Авто);
7. Отсутствие лампочки контроля за омывайкой, мля даже на 9-х есть;
8. Складывающиеся зеркала бывает в мороз не раскладываются.

Пробег 67400:
1. Рулевая рейка заменена по гарантии нахаляву после въезда в срез асфальта на МКАД;
2. ЛКП ни к черту, сколы над лобовым уже начали покрываться коррозией;
3. Лобовое хер пойми из чего, царапается и в сколах все, 2 раза поменял за 2 года;
4. Туранза штатная стерлась до корда за 1,5 сезона;
5. Литье штатное как пластилин, прокатывал разок все 4 колеса;
6. Полное отсутствие шумки и дребезг пластика в салоне (поборол с помощью Престиж-Авто);
7. Отсутствие лампочки контроля за омывайкой, мля даже на 9-х есть;
8. Складывающиеся зеркала бывает в мороз не раскладываются.

...Вывод: машина полное дерьмо! Надо срочно продать и на вырученные деньги купить "девятку". Ведь там есть лампочка уровня "омывалки"!;D

Прочитай название темы, умник!
Не по теме - машину продавать буду чуть позже, как гарантия закончится, косяки по мере возможности устранял, все это знал, когда покупал и был готов, машина свои деньги отбила сполна хотя бы экономией бензика, крутым дизайном и управлением, ах да - у меня еще светлый велюровый салон, но это скорее плюс!

Прочитай название темы, умник!
Не по теме - машину продавать буду чуть позже, как гарантия закончится, косяки по мере возможности устранял, все это знал, когда покупал и был готов, машина свои деньги отбила сполна хотя бы экономией бензика, крутым дизайном и управлением, ах да - у меня еще светлый велюровый салон, но это скорее плюс!

А вот на счёт салона, так велюр слабенький очень. У меня за полтора года вытерся подлокотник у КПП и на водительской двери. Не до дыр конечно, но на велюр уже не похож. Вот планирую перетянуть в кожу с алькантрой.
С ЛКП проблема у всех. А вот про стекло ты меня удивил:o

Не обижайся, про основные недостатки ты правильно написал. Я сам 2 раза уже по гарантии компрессор кондиционера менял. Сейчас жду прихода рулевой рейки...:)

Без обид
Думаю у всех подобное

норм машинка...а так техника бывает всякое:)

ZMEI
А я думаю не у всех, все зависит от "наездника", у меня нет ни скрипов, ни поломок, стекло так же не царапается............. в остальном про ЛКП и шумку согласен............... Хотя С класс........

Скрипов нет, но что-то гремело периодически в салоне в мороз до прокладки полной шумки, в том числе замок ремня безопасности, поломок тоже не было, если не считать напрягаящий на неровностяк стук рулевой рейки, а насчет стекла х.з. вот недавно поменял второй раз от скола и сразу взял новые щетки, пока все ровно, дальше видно будет

Я сам 2 раза уже по гарантии компрессор кондиционера менял. Сейчас жду прихода рулевой рейки...:)


а чо за ахтунг с компрессором кондея? в чем были симптомы и что после первой замены опять брак попался? или таки месяцами не включался кондей и из-за этого он ломался?

Проблема возникла. Второй день уже. После ночной стоянки машина заводится как часы, обороты держит устойчиво, спустя минуту обороты резко падают - машина глохнет, после этого заводится без проблем, и все повторяется. Еще стало казаться что машина слегка подтупливает и передачи переключает на повышенных оборотах. Чек не горит. Кто-нибудь может подсказать что это такое?

а чо за ахтунг с компрессором кондея? в чем были симптомы и что после первой замены опять брак попался? или таки месяцами не включался кондей и из-за этого он ломался?

Кондей обслуживался, как надо пока работал. Просто машина (жена за рулём) ехала по трассе и вдруг из под капота повалил пар с очень неприятным запахом. ни какого механического воздействия не было. Кондишн работал в это время. И кирдык, перестал работать.
Второй раз меняли из-за того, что мастер у дилера при установке нового перетянул гайку шкива и сорвал резьбу или что-то в этом духе. Я точно не разбирался. На фиг оно мне? Банально, человеческий фактор...

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:24 ----------


Проблема возникла. Второй день уже. После ночной стоянки машина заводится как часы, обороты держит устойчиво, спустя минуту обороты резко падают - машина глохнет, после этого заводится без проблем, и все повторяется. Еще стало казаться что машина слегка подтупливает и передачи переключает на повышенных оборотах. Чек не горит. Кто-нибудь может подсказать что это такое?

Да что угодно. У меня с телевизором такая же фигня. Включаешь, поработает минуту-две и сам выключается. Так там конденсатор потёк, нет ёмкости и всё. Замена и всё нормально. А Ниссан у меня подтупливал, когда "раздолбало" канавку шпонки шкива ГРМ при запусках в -40 и ниже.
Как видишь, причин может быть очень много. Надо смотреть, разбираться. А то, что Check Engine не горит, так это не значит, что всё работает. При механических повреждениях он и не горит (например при заклинившем двигателе). ;D;D;D

Да что угодно. У меня с телевизором такая же фигня. Включаешь, поработает минуту-две и сам выключается. Так там конденсатор потёк, нет ёмкости и всё. Замена и всё нормально.

гениально. Холодильник пашет? Унитаз нормально?

гениально. Холодильник пашет? Унитаз нормально?

Логично. Но можно тогда конструктивно, что-то сказать про Хонду CIVIC и те проблемы, про которые написано. Я просто провёл аналогию, что бы было ясно - НАДО ПРОВЕРЯТЬ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ.

Но можно тогда конструктивно, что-то сказать про Хонду CIVIC и те проблемы, про которые написано.

фраза вообще нечитаемая, я не понял. Это вопрос, что ли?

фраза вообще нечитаемая, я не понял. Это вопрос, что ли?

Это не вопрос - это обращение к тебе. Аналогии ты не приемлешь. Тогда напиши, в чём проблема?

Похоже, что ты до конца ещё не проснулся...;D

Сейчас днем проверял, не глохнет, нормально фурычит. Кстати цокает тоже примерно на 3-4 кубике прогрева двигла, потом проходит. Может электрика, или вода куда попала, после ночных морозов действует?

Это не вопрос - это обращение к тебе. Аналогии ты не приемлешь. Тогда напиши, в чём проблема?

Похоже, что ты до конца ещё не проснулся...;D

потому что очень образная аналогия, машина и телевизор. Я проснулся вполне, кстати.

Можно предположить, что бензонасос дает маленькое давление, двигатель вырабатывает тот бензин, что находится в рампе и магистрали, а потом глохнет. Сигнализация может глючить - если сигналка прерывает цепь бензонасоса, как обычно делается, то сбой сигналки после запуска мотора тоже может привести к выключению насоса и также мотор остановится. Включаешь зажигание - насос создает давление, а после запуска выключается. Похожая ситуация бывает на карбюраторных моторах, когда залипает игольчатый клапан. (Мотор вырабатывает весь бензин из поплавковой камеры и глохнет. При запуске камера кое-как заполняется, но подачи топлива недостаточно. Опять глохнет. )По описанным симптомам похоже на сбой в топливной системе. У меня иммо стоит, после включения зажигания надо его отключать. Если забыть - картина схожая, полминуты мотор работает, потом глохнет.

Можно предположить, что бензонасос дает маленькое давление, двигатель вырабатывает тот бензин, что находится в рампе и магистрали, а потом глохнет. Сигнализация может глючить - если сигналка прерывает цепь бензонасоса, как обычно делается, то сбой сигналки после запуска мотора тоже может привести к выключению насоса и также мотор остановится. Включаешь зажигание - насос создает давление, а после запуска выключается. Похожая ситуация бывает на карбюраторных моторах, когда залипает игольчатый клапан. (Мотор вырабатывает весь бензин из поплавковой камеры и глохнет. При запуске камера кое-как заполняется, но подачи топлива недостаточно. Опять глохнет. )По описанным симптомам похоже на сбой в топливной системе. У меня иммо стоит, после включения зажигания надо его отключать. Если забыть - картина схожая, полминуты мотор работает, потом глохнет.

Первым делом подумал на иммо (потому что мотор выключается как по команде). Но он опознается, и потом почему именно после ночной стоянки? Завтра с утра попробую перед тем как завестись перевести иммо в сервисный режим (хотя конечно вряд ли). Ехать к дилеру с такими неявными признаками не очень хочется (пока).

плавающая несправность - самый геморрой. Как назло, приедешь - а там все нормально будет

1. Ужасные форсунки омывателей!
Даже слегка загустевшая жидкость (-30 по этикетке омывайка, -15 на улице) подается из форсунок очень слабой струйкой, причем левая струя бьет ниже дворника и вообще не попадает на стекло(((
2. Да и дворники оставляют не прочищенные места с 1-ой тыщи пробега((( (посоветуйе качественные дворники пжлст)
3. Поскрипывает потолок с первой тысячи, на правой стойке двери вылезла
обшивка потолка
4. на той же первой тысяче отлетел правый пластиковый кожух петли крышки багажника.
5. Стучат нижние крепления ремней безопасности о сиденье.
6. Огромная щель между капотом и решеткой радиатора (пришлось поставить ДВОЙНОЙ уплотнитель капота), и как следствие моментальное загрязнение подкапотного пространства.

Радует то, что все кроме скрипа потолка можно исправить (а что-то уже исправлено), с мин усилиями. = )

Самый эффективный и быстрый способ избавления от скрипов, включение музыки.. рекомендую!

Крепления ремней отрегулируйте и не будет стучать вообщем повозиться с ними нужно, у меня не стучат..........

У меня что то стрекочет когда машина прогревается, то-есть примерно когда температура 3-5 кубиков и только на холостом ходу, когда газанешь перестает, а как обороты устанавливаются холостые опять начинает и длиться это пока машина не нагреется до рабочей температуры...
Может еще у кого такое было?

У меня что то стрекочет когда машина прогревается, то-есть примерно когда температура 3-5 кубиков и только на холостом ходу, когда газанешь перестает, а как обороты устанавливаются холостые опять начинает и длиться это пока машина не нагреется до рабочей температуры...
Может еще у кого такое было?

БАЯН!!!!!!!!!!

У меня что то стрекочет когда машина прогревается, то-есть примерно когда температура 3-5 кубиков и только на холостом ходу, когда газанешь перестает, а как обороты устанавливаются холостые опять начинает и длиться это пока машина не нагреется до рабочей температуры...
Может еще у кого такое было?
Почитайте :)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41053

Предлагаю модераторам или просто активным инициаторам создать FAQ с наиболее распространенными проблемами и их решениями, а также по самым актуальным вопросам (типа стрекочет на холодную)!

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............
__________________
Вот,вот- ПРОБЛЕМЫ СИВИКА 4Д-исправят в 2010г.в.

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............

меньше ко всему прислушиваться нужно и не мешать механизму рабоатать...............

Да вобщето я не сильно и прислушиваюсь и не сильно загоняюсь по этому поводу, просто звук цоконья или стрекотания незнаю даже как будет правильно, слышен отчетливо, даже сквозь музыку, если не громко играет, и появляется это каждый день при нагревании машины между 3 и 6 кубиками, поэтому и спросил, думал может кто дельное подскажет, к ОД ехать нет никакого желания, да может это так и должно быть...

1. Ужасные форсунки омывателей!
Даже слегка загустевшая жидкость (-30 по этикетке омывайка, -15 на улице) подается из форсунок очень слабой струйкой, причем левая струя бьет ниже дворника и вообще не попадает на стекло(((
2. Да и дворники оставляют не прочищенные места с 1-ой тыщи пробега((( (посоветуйе качественные дворники пжлст)
3. Поскрипывает потолок с первой тысячи, на правой стойке двери вылезла
обшивка потолка
4. на той же первой тысяче отлетел правый пластиковый кожух петли крышки багажника.
5. Стучат нижние крепления ремней безопасности о сиденье.
6. Огромная щель между капотом и решеткой радиатора (пришлось поставить ДВОЙНОЙ уплотнитель капота), и как следствие моментальное загрязнение подкапотного пространства.

Радует то, что все кроме скрипа потолка можно исправить (а что-то уже исправлено), с мин усилиями. = )

А как ты исправляешь плохую работу форсунок омывателей

А как ты исправляешь плохую работу форсунок омывателей

по возможности покупаю незамерзайку на которой написано "-30" ...но не всегда помогает, т.к. "на заборах тоже пишут" (((

Кто-нибудь ставил альтернативные щетки? Может безкаркасные существуют?
Штатные промерзают где-то внутри своего "каркаса" и при очистке оставляют не прочищенные место , как назло на уровне глаз с водительской стороны(((

любые щетки с универсальным креплением. Продавец на рынке с удовольствием поможет подобрать кремление. В 1000 с запасом уложишься. Мне в комплекте еще пару резинок приложили, вообще вопрос по щеткам снят. Щетки Heyner, 700 и 650 мм, крепления универсальные, на щетках Bosch такие стоят. Трут замечательно, по прошествии полугода все устраивает, даже сменными резинками не воспользовался пока.

А с такой бедой я первый ? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62989

Штатные промерзают где-то внутри своего "каркаса" и при очистке оставляют не прочищенные место , как назло на уровне глаз с водительской стороны(((

В штатных одно слабое место - это крепление к поводку. После мойки особенно часто примерзает. Просто отстегни щётку и очисти весь лёд в месте крепления (и на поводку то же). Результат увидишь.
А штатные щётки нормальные. Протирай чаще резинку тряпочкой сухой и мягкой и не будут полосить. У меня уже 1,5 года (76 тыс км) стоят и почти нет проблем.

Купил бескаркасники по 170 или 200 рублей. Жидкость до -30 в - 20 поливает нормально, стоит 80 рублей, проблем нет вообще никаких.

Добрый день всем участникам клуба. У меня Цивик 4д. Пробег 42 000. 2007 года выпуска. При поворотах слышу скрип. По моему в рулевом механизме. Подскажите что это может быть и что с ним делать?

Алексей Ебург,
Привет! мож у тебе рулевую рейку менять пора?

Нет ну мне в принципе скрип не мешает и на управлении никак не сказывается. Боюсь что бы не отвалилось что нибудь. А так зачем ее менять если руль крутиться нормально.

Нет ну мне в принципе скрип не мешает и на управлении никак не сказывается. Боюсь что бы не отвалилось что нибудь. А так зачем ее менять если руль крутиться нормально.

Рано или поздно, но её меняют все! Лучше, если это сделать по гарантии.:)

У меня тоже скрип. На летней резине очень слышно при рулении на малой скорости. Это опорники. Они грязью забиваются и ,поскрипывая, умирают. На зимней резине не скрипят, видимо руль легче крутится. Еще стучок такой мерзкий в околонулевой зоне. Может тоже в них дело. Когда лед и снег к асфальту примезает, то езда по этим неровностям сопровождается громыханием все тех-же опорников.

Что касается гарантии, то дилер мой уперся и менять ничего не стал. Инженер по гарантии рассказал сказку о допусках на стуки даже в рулевой. Работают эти замечательные люди в Авитус-Авто, кстати партнере нашего клуба. И точно знали, что я из клуба. И все-равно лапшу на уши повесить попытались. Больше к ним не поеду, пусть делают выводы.

а что за опорники, где они находятся?

а что за опорники, где они находятся?

А следующий вопрос будет каким ключем лучше откручивать ?.
Дабы не флудить. обратитесь http://www.honda.co.ru/dealers/dealers-list.shtml
у Вас их целых 2а.

Вопрос начальнику отдела ФК:
В моей ситуации, при скрипе опорников Вы как поступили бы? На моем месте разумеется. Терпеть скрипы и стуки в новой машине, которая 30000 не наездила? Зачем отрицать неизбежное. Ведь их все-равно поменяют по гарантии, на ТО раньше или позже. Но 15 т.км я буду недоволен покупкой.

Проясните, если корпоративная этика позволит, почему мне Ниссан все менял без разговоров, а Хонда-дилеры так себя ведут, как будто гарантийный ремонт происходит за их счет, а не за счет ХМР? В чем секрет такого разного подхода к своим гарантийным обязательствам?

Больше к ним не поеду, пусть делают выводы.

Они сделают единственный вывод, который возможен в данной ситуации - что ты к ним больше не приедешь и вопрос снят.

Они сделают единственный вывод, который возможен в данной ситуации - что ты к ним больше не приедешь и вопрос снят.
Плюсую.
paxomka Надо снова ехать к ним и выносить мозг. Тем самым помогаешь себе и остальным, которые приедут за тобой...
Тем более, что сама рейка - это деньги производителя, а уж никак не "официалов"! Заодно попробуй побеседовать с другим мастером-приемщиком. Может он окажется вменяемым человеком.
Приезжай, требуй осмотра и подписанную бумагу, что твоя рейка не требует замены - а уж потом езжай к другому дилеру... Или не езжай (но тогда данную бумагу могут рассматривать в суде при очень нехороших обстоятельствах. Не дай Бог....

В общем. Не слезай с них, просто из-за того, что от тебя пытались отвязаться по быстрому.

По правде говоря, они перезвонили через 3 недели и пригласили ещё раз приехать. Но началась зима и скрип опорников пропал (по понятным причинам). Стук не прогрессирует, но стабильно присутствует. Жду весны, летних катков и очередного ТО. Уверен, что скрип и стук будет более явно слышен.

Обязательно оформлю письменно притензию по скрипу и стуку. И не приму обратно машину без письменного ответа по притензии. А дальше посмотрим....

Но отношение скотское идет от ХМР. И дальше по цепочке. ИМХО.

Да если у тебя рейка "шалит" это будет ясно после двух колебаний колеса на подъемнике.
Есть определенный процент людей "попаших" на хондокосяки. Ты в их числе, но поверь, я иногда читаю форумы по другим маркам авто - ВЕЗДЕ ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ!!!
Это издержки современного производства - произвести побольше, продать подороже, списать побыстрее.....

Да если у тебя рейка "шалит" это будет ясно после двух колебаний колеса на подъемнике.
Есть определенный процент людей "попаших" на хондокосяки. Ты в их числе, но поверь, я иногда читаю форумы по другим маркам авто - ВЕЗДЕ ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ!!!
Это издержки современного производства - произвести побольше, продать подороже, списать побыстрее.....

Ну вот интересно даже. У всех опорники грязью забиваются, они конструктивно ущербные, с пластиковым сепаратором, и помирают именно от этого, и это должны лечить без разговоров. А у тебя с рулевой порядок? Интересен пробег.

Я живу на Варшавском шоссе. Мы почти соседи ;) Давай пересечемся и прокачу. В любую погоду по любой трассе или дороге ;) :) У меня ЯП седьмого года, купленный в восьмом ;)

Отпишу в личку, так будет правильно.

ОК :)

Но отношение скотское идет от ХМР. И дальше по цепочке. ИМХО.

не, ты живешь в непобедимой стране, при этом ожидаешь европейского подхода к обслуживанию машины. Неужели ты еще не понял, что если самому не шевелиться, НИКТО НИЧЕГО не сделает для тебя? ХМР понятно, там японцы на связи, там все шоколадно. Цепочка продолжается, дальше начинаются наши. Одному в лом, другому в падлу, третьему супруга отказало ночью под предлогом головной боли, он сорвался... Вот и отношение получается. А почему ты по-другому должен относиться? Вот тут писали - "я больше к ним не поеду". По - моему, этой фразой просто причинили смертельную рану всему концерну Хонда. :) "Я не поеду" - это не выход. Надо так: "Я поеду и вынесу мозг, пока не сделают". Только после такой постановки вопроса проблемы будут решаться. И то, потому, что пойдет слава придирчивого клиента, которому (как в том анекдоте) легче дать, чем объяснить, почему не дашь. Я еще раз напоминаю, мы живем в непобедимой стране. А просто потому, что кто-то кому-то что-то должен в рамках чего-то и каких-то японских гарантийных обязательств.....

Господа, надо к себе в первую очередь уважительно относиться. Мы-клиенты в первую очередь, у нас деньги. И к Нам должны относиться корректно. Если мне не понравилось где-то, то я туда больше не пойду. И постараюсь всем об этом рассказать. Поеду в другое место, где люди хотят заработать мои деньги. И так во всем.

Пока мы тратим свое драгоценное время и нервы, вынося кому-то мозг и несмотря на это даём им деньги, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ.

Хотя, может есть люди, которым нравится поскандалить. Так сказать в тонусе себя держат. В Нашей стране это может понадобиться в любую секунду.

Господа, надо к себе в первую очередь уважительно относиться. Мы-клиенты в первую очередь, у нас деньги. И к Нам должны относиться корректно. Если мне не понравилось где-то, то я туда больше не пойду. И постараюсь всем об этом рассказать. Поеду в другое место, где люди хотят заработать мои деньги. И так во всем.

Пока мы тратим свое драгоценное время и нервы, вынося кому-то мозг и несмотря на это даём им деньги, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ.

Хотя, может есть люди, которым нравится поскандалить. Так сказать в тонусе себя держат. В Нашей стране это может понадобиться в любую секунду.

+1 Я полностью согласен. Каждый должен делать качественно то, за что он взялся...

Господа, надо к себе в первую очередь уважительно относиться. Мы-клиенты в первую очередь, у нас деньги. И к Нам должны относиться корректно. Если мне не понравилось где-то, то я туда больше не пойду. И постараюсь всем об этом рассказать. Поеду в другое место, где люди хотят заработать мои деньги. И так во всем.

Пока мы тратим свое драгоценное время и нервы, вынося кому-то мозг и несмотря на это даём им деньги, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ.

Хотя, может есть люди, которым нравится поскандалить. Так сказать в тонусе себя держат. В Нашей стране это может понадобиться в любую секунду.
это все верно, только не забывайте, что в таком случае придется заплатить дважды в 90% случаев. Раз за плохо сделанное, второй - за переделку. Я в этом плане. В смысле добиться, чтобы нормально сделали сразу.

Маркетологи хорошо знают, что довольный клиент поделится максимум с тремя людьми, а недовольный расскажет об этом минимум десятерым. Учитывая это могу точно сказать, что при таком отношении к клиентам со стороны ХМР и всех ЕГО дилеров, у марки "Хонда" в России будущего нет. Особенно если учесть, что гарантийные правила у Хонды уступают другим ЯПам и некоторым корейцам.

Да везде сейчас такой "сервис". Дело не в производителе, а в людях, которые в этом самом сервисе работают. Просто всем на все пох............... Каждый на своем месте "господин, начальник и бог" по - совместительству. Причем не важно кто это - уборщица или Член совета директоров банка. У первой по нынешним временам "понтов" будет гораздо больше, чем у последнего.

... Особенно если учесть, что гарантийные правила у Хонды уступают другим ЯПам и некоторым корейцам.

Например? Или ты считаешь Nissan ЯПом?;D Или Mazda (упаси господь)?;D

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:35 ----------

olegbf
+1

Кстати, не знаю как у Мазды, но у Ниссана качество упало очень сильно. Один мой знакомый купил один из первых Кашкаев и буквально через пару месяцев буквально рыдал по проданной старой Корсе.

Например? Или ты считаешь Nissan ЯПом?;D Или Mazda (упаси господь)?;D

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:35 ----------

olegbf
+1

а что с ниссаном? да и мазда почему не яп?
мазда с фордом каким то местом соприкасаются вроде..

Мазда выкупила свои акции у Форда, счас независимая компания.

Добрый день всем участникам клуба. У меня Цивик 4д. Пробег 42 000. 2007 года выпуска. При поворотах слышу скрип. По моему в рулевом механизме. Подскажите что это может быть и что с ним делать?

1. Опорные подшипники передних стоек подвески
2. Замена.

Мазда выкупила свои акции у Форда, счас независимая компания.

Откуда информация?

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:22 ----------
WhiteFox
"Общее число акционеров Mazda Motor Corporation на 31 марта 2006 года — 55 462, крупнейший — Ford (33,4 %). Рыночная капитализация на Токийской бирже на 27 ноября 2006 года — 1,09 трлн японских иен (около $9,4 млрд). Председатель совета директоров — Кадзухидэ Ватанабэ. Президент компании — Хисакадзу Имаки (Hisakazu Imaki)."
Действительно в ноябре 2008 года Ford Motor хотел продать 20% акций Mazda Motor самой Mazde. Но информации о том, состоялась сделка или нет я чего-то не нашёл. Если знаешь где - подскажи
Более свежих данных нет. Если у кого есть - поделитесь...

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

Sergey8383
к вопросу о Nissan Motor
@44,4 % акций компании принадлежат французской компании Renault S.A.. Президент и старший исполнительный директор — Карлос Гон.@
@Японская Nissan Motor продала за $195 млн шведской AB Volvo 13% акций производителя грузовиков Nissan Diesel Motor.@

Что - такое было............это в пик кризиса Форд "сбросил" все что можно было: Вольво - Китайцам, Мазду - вроде отпустил в свободное плавание.

http://www.auto-dealer.ru/articles/news.php?id=37773&rss=1

olegbf

Увидел...

...Учитывая это могу точно сказать, что при таком отношении к клиентам со стороны ХМР и всех ЕГО дилеров, у марки "Хонда" в России будущего нет. Особенно если учесть, что гарантийные правила у Хонды уступают другим ЯПам и некоторым корейцам.
А нафига же ты тогда Хонду взял?

Violent

Вот я, например, взял Хонду для прикола.:D И не жалею!
Раньше всё время одни Nissan-ы были...

Пока Хонда будет выпускать приличные авто по приемлемой цене никакой сервис не помешает их приобретать. Как только это положение вещей изменится, ни один самый замечательный сервис не поможет продвижениям продаж. Наглядный пример - посленовогоднее безумное подорожание "рестайла". Пока цены не опустились до приемлемых, никто не покупал новые Сивики несмотря на заверения продавцов, что машина "новая", а цена "адекватная". У всех есть и глаза, и голова - все в состоянии понять что правда, а что - очередная попытка "содрать денег". Автосервис, повторюсь, со времен Советского союза, когда чинили ТАЗы - как г.....ом был, так и остался. Привыкли, что за "Дядей Васей" все ползали на коленках, чтобы он лишнюю гайку подкрутил, так эта традиция и продолжается, несмотря на то, что вместо ТАЗов стали продавать Мерседесы. "Совок" в наших людях неистребим.

Но отношение скотское идет от ХМР. И дальше по цепочке. ИМХО.

А у Вас нет горячей линии?
У нас есть горячая линия Рено(бесплатный московский номер), вопросы решаются с дилером за пару дней! Мне когда-то поставили сигналку, но не подключили блокировку бензонасоса при срабатывании последней. Я потребовал чтобы подключили как положено. Дилер мне отвечает, что это не рекомендуется производилем. Но одно упоминание о горячей линии в разговоре с мастером отдела гарантии, и через 30мин. подключена эта противоугонная функция и дополнительно открывание багажника с брелка(хотя я даже об этом не говорил)!
У сотрудника Пежо. Они даже если появится в двери скрип, принимают авто без вопросов и проклеивают всю дверь!

Всем привет! Моей малышкой сивкой в целом доволен) но совсем не давновно на 28 т.км. возникла следующая проблема: поехал я в гости, растояние 700км в одну сторону. морозы стояли -35,но я все же решился! примерно через 400 км началось... просто на ходу потеряла тягу, на педаль газа давишь, машина не набирает скорость, а наооборот терят, переключаюсь на пониженную (механника) 5 передача, 4..... в итоге нетралка и машина неожиданно сбрасывает обороты на 0 и глохнет!!! вот это страха я натерпелся...ведь на улице -35! стартер мучал минуть 5, бесполезно, думал все дело дрянь! матерясь и обзывая мою ляльку похабными словами начал отчаиваться и катать в голове: ЧТО ДАЛЬШЕ!? машина постояла 10 минут и о чуда мотор заурчал) и я тронулся! это повторялось раз 15... думаю приеду домой офицалы помогут...как раз ТО на 30т. подходило! зря я понадеялся на этих крахоборов! кроме планового ТО ничего они не сделали... только сказали что никаких патологий нет! будет повторяьбся приезжайте.... Приехал на следующий день,не возможно ездить... опять тот же самый ответ, что все хорошо! сказали что на всякий случай прошили датчик холостого хода! стало еще хуже...! прям не знаю что делать, куда бежать! помогите кто чем может... спасибо кто дочитал мою проблему)

А нафига же ты тогда Хонду взял?

Я так понял: одни берур рабочую лошадку, а другие(кто может себе позволить) берут тачку для души(независимо от эксплуатационных качеств).
Цивик - это для души, поэтому его будут брать полюбому, а мой Логан - это рабочая лошадка, его не будут брать, если он будет сыпаться, или на него будет дорогой сервис или плохая гарантия.
За 60 с лишним т.км. менял рулнаки(застучал с одной стороны) и термостат через 3 зимы перестал держать рабочую температуру. Больше ни одного скрипа или отказа. Но это же скушно, иногда хочется и для души.
Вот знакомый возможно скоро будет цивик продавать. Задумался я не махнуть ли свой 3,5 летний Логан, на крутую 5 летнюю япошку? Заманчиво! Думаю с функциями рабочей лошадки тоже справится.
Уж больно динамичная тачка на ручке получается. У товарища фокус2 хетч был 2л. не такой динамичный..

Всем привет! Моей малышкой сивкой в целом доволен) но совсем не давновно на 28 т.км. возникла следующая проблема: поехал я в гости, растояние 700км в одну сторону. морозы стояли -35,но я все же решился! примерно через 400 км началось... просто на ходу потеряла тягу, на педаль газа давишь, машина не набирает скорость, а наооборот терят, переключаюсь на пониженную (механника) 5 передача, 4..... в итоге нетралка и машина неожиданно сбрасывает обороты на 0 и глохнет!!! вот это страха я натерпелся...ведь на улице -35! стартер мучал минуть 5, бесполезно, думал все дело дрянь! матерясь и обзывая мою ляльку похабными словами начал отчаиваться и катать в голове: ЧТО ДАЛЬШЕ!? машина постояла 10 минут и о чуда мотор заурчал) и я тронулся! это повторялось раз 15... думаю приеду домой офицалы помогут...как раз ТО на 30т. подходило! зря я понадеялся на этих крахоборов! кроме планового ТО ничего они не сделали... только сказали что никаких патологий нет! будет повторяьбся приезжайте.... Приехал на следующий день,не возможно ездить... опять тот же самый ответ, что все хорошо! сказали что на всякий случай прошили датчик холостого хода! стало еще хуже...! прям не знаю что делать, куда бежать! помогите кто чем может... спасибо кто дочитал мою проблему)
А официалы считывали коды ошибок?

Цитаты с разных автофорумов

Corvette форум
- Почему я должен платить 150000$ за тачку с тем же рулем, что и у Lacetti?

Ford Focus форум
- Помогите! Поменял всё! Все равно не заводится!

Mustang форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем дохленьком Civic-е.

Civic форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем уродском Mustang-е.

McLaren F1 форум
- Какой-то урод пытался гоняться со мной на своем старом дохлом уродливом и медленном как бабушкина тележка F-16.

VW Passat форум
- У меня на этой неделе даже попытки взлома не было

Mazda MX-5 форум
- Какой-то урод толстозадый на своем Tahoe переехал мою машину! (пикчи)

Chevy Tahoe форум
- Мазда застряла у меня в подножке левой двери... Как ее безопасно извлечь? (пикчи)

ВАЗ форум
- Какой сервис луч... //БАН ПО IP//

Delorean форум
- Только что вернулся из будущего... Прогорела прокладка головки блока. Помогите, я из 1985 года.

Mercedes форум
- Моя жена и ее подлый адвокат пытаются завалить меня на бракоразводном процессе. Как бы мне так убить их обоих, чтобы это не повлияло на медицинскую страховку жены?

Firebird форум
- Моя чикса чиса спит с гребаным брательником и моей женой... Как мне лучше замочить этих уродов? А то у меня уже есть судимость и обратно в тюрьму я не пойду!

Hummer форум
- Чуток поколбасился сегодня. Поцарапал крыло. 24 раненых, 10 убитых. Как бы мне добыть эту черную краску от Стелса, а то до дилера 25 километров и мне придется потратить 50 баксов на бензин.

Bentley форум
- Сегодня насорил в пепельницу. Звонил дилеру - у них отдельно пепельниц нет. Может, посоветуете, что делать? Может, опять купить Mercedes - у них пепельницы у дилеров были?

Chevy Monte Carlo форум
- Я прусь от этой йоу тачки йоу, птамушта она краденая йоу.

VW Жук форум
- Концепция спасения мира (пикчи)

Renault форум
- Ребят, а вот можно опрос - когда вы в последний раз заводили машину? Я в 1992-м.

Lamborghini форум
- Чёт шумит после 310 км/ч.

Pontiac форум
- Купил новый розовый костюмчик с рюшечками. Аааатпаааад. (pics)

BMW 7-series форум
- Братки, где отремонтировать поддельный Ролекс, а?

Cadillac форум
- Проблемы с парковкой. Куплю полицейский бампер.

Chevy Suburban форум
- Таблица цен на бензин. Поплачем вместе.

Ford Crown Victoria форум
- Как снести с дороги тех, кто не пропускает меня на шоссе, и не поцарапать краску?

Honda Accord форум
- Мама дала мне машыну на выхадные. Паедем сымать сосак. Срочна куплю дишовые диски на васимнацать дюймав.

Toyota Echo форум
- Милый, может увидимся?
- Да, шалун, я сегодня буду в сиреневой машинке.

Ferrari форум
- Есть идеи, как организовать бизнес-тур по Колумбии? Мне надо быстро туда и очень быстро обратно. Посоветуйте?

Porsche форум
- Колесо спускает. В сервисе сказали, что я дурак и выгнали. Отвратительная машина - никакого уважения от людей. Мне лучше продать машину через дилера или через Интернет самому?

Jaguar форум
- Пацаны, клубная закупка карбоновых накладок на приборы еще в силе? Вроде обещали скинуть до 1500 баксов.

Dodge Viper форум
- Я разогнался до 280 км/ч в прошлые выходные. Как смыть дерьмо с сиденья? (у меня велюр)

Dodge форум
- Как лучше размещать в салоне расписание футбольных матчей, чтобы не отвлекаться от дороги больше, чем на минуту? А то я тут весь бампер исцарапал...

Fiat форум
- Ау! Я тут один что ли на форуме?

Subaru WRX форум
- Ненавижу копов. Выписали штраф за дрифтинг на парковке перед супермаркетом. У меня же страховка! Я всем ремонт оплачу!

tuning форум
- Это повлияет на гарантийный срок?
- А это?

Ока форум
- А я, лично, обожаю всё обтягивающее!

Supra форум
- Причина продажи: не влезаю в машину. Или обменяю на такую же, но без крыши и дверей.

Мазда 3 форум
- А машинка то у нас редкая, сегодня с утра на работу в Иркутск ехал всего 119 насчитал.

Это "пять" !!!!!!!!!!

Даааа,прикольно !!!;):lol::lol::lol:

Джексон, 100 баллов !! Молодец !! Я на Аккорд-клуб это перенёс с сылкой на твоё остроумие = )))

(укоризненно) Женька-Баянист ;) :)

http://keep4u.ru/imgs/b/2010/03/04/06/06a87866ce52bc1cb4e2d099104d7d79.jpg (http://keep4u.ru)?

Офицалы сказали что все ГУД! что ни каких ошибок не выдает...
а может и ни чего толком не смотрели (

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:29 ----------


А официалы считывали коды ошибок?
офицалы сказали что все гуд и нет ни каких ошибок! а что такое считывание ошибок? диагностика тоесть?

Офицалы сказали что все ГУД! что ни каких ошибок не выдает...
а может и ни чего толком не смотрели (
Да так и есть ,эти дырявые спецы только бабло драть могут>:D>:D>:D
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47650&page=28 вот почитай :o

Офицалы сказали что все ГУД! что ни каких ошибок не выдает...
а может и ни чего толком не смотрели (

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:29 ----------


офицалы сказали что все гуд и нет ни каких ошибок! а что такое считывание ошибок? диагностика тоесть?
Скорее всего даже не смотрели>:D
Езжай к ним и требуй, чтобы диагностику с помощью компьютера делали при тебе. У официалов ОБЯЗАН быть планшет и мастер, который умеет им пользоваться.
А так, мыслю что ты мог залиться хреновым бензином и у тебя было временное засирание топливной системы... Тот же фильтр забился, или как вариант проблемы с датчиком ХХ. Хотя неплохо бы посмотреть состояние свечей и проводки.. А другие официалы в зоне доступности есть?

Блин, у меня проблемка: Когда топишь тапку больше 4к в салоне попахивает горелой пластмассой, в остальном ОК. Под капотом не пахнет. Не пойму в в чем дело. Может кто сталкивался?

Обычно когда топишь то пахнет, но пахнет как правило снаружи автомобиля и как я думаю выхлопная система. пахнет и внутри, но не так сильно.

Скорее всего даже не смотрели>:D
Езжай к ним и требуй, чтобы диагностику с помощью компьютера делали при тебе. У официалов ОБЯЗАН быть планшет и мастер, который умеет им пользоваться.
А так, мыслю что ты мог залиться хреновым бензином и у тебя было временное засирание топливной системы... Тот же фильтр забился, или как вариант проблемы с датчиком ХХ. Хотя неплохо бы посмотреть состояние свечей и проводки.. А другие официалы в зоне доступности есть?

Я офицалам тоже сказал: что может топливо дрянное, может фильтр топливный забился? а они мне может...но фильтр по регламенту меняется на 90т.км пробега((( интересно стоит на гарантию расчитывать по фильтру... Другие офицалы доступны в пределах 350км в екатеренбурге! может и правда туда мотнуться?!:-\

а у меня проблема в скрипе потолка, кто сталкивался и избавлялся от этого , очень прошу помочь дельным советом!

Блин, у меня проблемка: Когда топишь тапку больше 4к в салоне попахивает горелой пластмассой, в остальном ОК. Под капотом не пахнет. Не пойму в в чем дело. Может кто сталкивался?

может быть сцепа
или ТОЛЬКО в салоне?
понюхай левых колес .. сторону

а у меня проблема в скрипе потолка, кто сталкивался и избавлялся от этого , очень прошу помочь дельным советом!

Бумажку подложи между потолком и обивкой в районе правого козырька солнцезащитного

Бумажку подложи между потолком и обивкой в районе правого козырька солнцезащитного

как ее туда запихнуть?или просто положить под козырек бумажку?можно поподробней?

как ее туда запихнуть?или просто положить под козырек бумажку?можно поподробней?

Я затолкал страховку свернутую в трое, выбрал зазор между стеклом и обивкой потолка. запихиваешь как раз на половину ширины козырька солнцезащитного. противно трещать перестанет))

я подумал может между стеклом и крышей туда в зазоры напихать паралону!если у кого есть еще какие методы решения проблемы, отпишитесь:)

сделал точно так,подложил паралон...

сделал точно так,подложил паралон...

все пропало?скрипа больше нет?и еще вопрос, кто делал полную шумоизоляцию?в машине гораздо лучше стало?

я много не напихивал,взял полосочку темного паралона аккуратно подсунул,пока тишина.

я много не напихивал,взял полосочку темного паралона аккуратно подсунул,пока тишина.

а до этого сильно скрипело?

Форзз у тебя столько вопросов, сделай уже хоть чтонибудь.

да сделаю не переживай!сложно отвечать, не отвечай!

все пропало?скрипа больше нет?и еще вопрос, кто делал полную шумоизоляцию?в машине гораздо лучше стало?

Мерседес не получается, но тише стало однозначно. Гул резины спереди - непобедим, сзади всё ушло. Нужны подробности - пиши в личку