Добрый день. Купил месяц назад цивика в кузове седан, 130 втековых кобыл, инжектор, пробег 294 тыс, АТ. Из проблем которые есть:
1. Горит чек (делал самодиагностику) - ошибка 14 клапан ХХ
Чистил дроссель, чистил клапан холостого, мыл форсунки заодно. Чек продолжает гореть на езду не влияет.
2. Машина дергается на 1500 оборотах (при езде как будто упирается в 1500, пока чуть больше газу не дашь), правильно ли я понимаю что это ДПДЗ? если да то где он находится?
3. С генератором какие траблы, давал меньше напряжение чем нужно, приехал в сервис, они мне сказали диодный мост, обмотку и подшибники под замену. Забрал прозвонил сам, обмотка рабочая, на диодном мосту 2 диода молчат, подшибники целые- не было смазки. Купил диодный мост, собрал - на стенде при нагрузке напряжение растет вместо того чтобы падать. поставил все это дело, машина далеко не поехала.. свет моргал и тд, при нагрузке света или печки обороты просто падают до 0 но машина работает и едет, в чем проблема?
4. Проблемы с гуром. Рейка подтекает, ГУР на холодную работает, на горячую нет, если дать 2000 оборотов ГУР тоже работает. Ремень натянут, жидкость в норме, не уменьшается.

Test,
Пока 1 не исправишь 2 не пропадет. У тебя сейчас мозг в аварийном режиме, поэтому дергается.

3 по электрике особо не шарю, не подскажу

4 Ну первое - рейка подтекает, значит уже выдавило прокладочки/резиночки. Надо исправлять. Во вторых сам насос может быть изношен. рейку перебрать ..где то 2 рубля вроде, насос б/у около 1 рубля

1и 2.поменяй кхх.
3.гену тоже дешевлие и проще б/у купить.
в раздел запчастей заходи ,там этого брохла валом по дешману))))

3. С генератором какие траблы, давал меньше напряжение чем нужно, приехал в сервис, они мне сказали диодный мост, обмотку и подшибники под замену. Забрал прозвонил сам, обмотка рабочая, на диодном мосту 2 диода молчат, подшибники целые- не было смазки. Купил диодный мост, собрал - на стенде при нагрузке напряжение растет вместо того чтобы падать. поставил все это дело, машина далеко не поехала.. свет моргал и тд, при нагрузке света или печки обороты просто падают до 0 но машина работает и едет, в чем проблема?

прозвон обмотки ничего не даст в случае межвиткового замыканияю. Ее сопротивление слишком мало.


на диодном мосту 2 диода молчат
встречал генераторы, которые в планке под 8 диодов не имеют 2х диодов. На моей машине генератор на 70А денсо содержит 8 диодов, а на тойоте денсо на 90А содержит только 6 диодов, а точка сопряжения выводов обмотки имея крепление к диодному мосту не содержит диодов. Так что стоит обратить на это внимание - зависит от того, что именно прозванивать. Если прозванивать выводы генератора и выводы плюса и массы - можно не заметить, что диодов-то там и нет. (сам так накололся)



свет моргал и тд, при нагрузке света или печки обороты просто падают до 0 но машина работает и едет, в чем проблема?
помимо диодов это может делать регулятор напряжения. Нужно смотреть в том числе напряжение на машине.


ЗЫ: я после зачистки всех контактов в генераторе получил, что напряжение при включении потребителей падает незначительно в отличие от того, что было до зачистки всех контактов. Но при этом звук работы генератора тоже немного изменился.

ЗЫЫ: при межвитковом - генератор может выть довольно сильно

Всем спасибо за помощь и советы, буду разбираться