Всем здрасти.езжу на своем 5д 2 недели пробег 1500км. до нее на МКПП не ездил. естественно езжу и учусь. но вот какая проблема. иногда не включается первая передача (бывает редко но бывает, раз в день стабильно (в день езжу в среднем 100км)), когда это происходит включаю вторую потом первую. и вообще первая очень тяжело включается, по сравнению с другими. скажите что это может быть? и можно ли с этим в гарантийку. началось где то с 150 км пробега.

Первая включается до 8 км-ч, притормози посильнее, сделай на нейтрали перегазовку и включи первую.
А вообще первая только для того, чтобы тронуться. Больше она нафиг не нужна. Так что если например притормаживаешь у светофора - например с 5-6 сбрасываешь скорость до 20-30 км, потом 3-я, потом сцепление-тормоз-нейтраль-сцепление отпустить.

как все тяжелооо :o :o
не знаю был у меня тоже такой баг тоже первая бывало не втыкалась или втыкалась не до конца- помогла также воткнуть другую передачу, но вот после тысяч 2 вроде как проблема ушла сейчас таких проблем нет- все нормально и без проблем.

как все тяжелооо :o :o
не знаю был у меня тоже такой баг тоже первая бывало не втыкалась или втыкалась не до конца- помогла также воткнуть другую передачу, но вот после тысяч 2 вроде как проблема ушла сейчас таких проблем нет- все нормально и без проблем.

Синхронизатор погнул....

А нафига вам первая на скорости больше 10 км/ч? Чтобы машину дергало сильнее? Подумайте, что с трансмиссией происходит, когда полуторотонную железку так колбасит... Так и коробку от мотора можно оторвать.

Всем здрасти.езжу на своем 5д 2 недели пробег 1500км. до нее на МКПП не ездил. естественно езжу и учусь. но вот какая проблема. иногда не включается первая передача (бывает редко но бывает, раз в день стабильно (в день езжу в среднем 100км)), когда это происходит включаю вторую потом первую. и вообще первая очень тяжело включается, по сравнению с другими. скажите что это может быть? и можно ли с этим в гарантийку. началось где то с 150 км пробега.


есть такая же проблема с коробкой толька я на 4Д, ездил к официалам сказали что ничего не смогут сделать, разработается по типу.....

Да блин, парни, как вы не поймете - первая включается только на медленно движещейся машине, чуть выше 8-10 км, всё, не воткнете, только коробку насиловать.
Но уже если совсем надо - то нейтраль-перегазовка (слегка) - первая.

А если не можете воткнуть первую на стоячей машине, то опять же - нейтраль-перегазовка (слегка) - первая. Просто обороты слишком маленькие и коробке трудно подстраиваться.

Да блин, парни, как вы не поймете - первая включается только на медленно движещейся машине, чуть выше 8-10 км, всё, не воткнете, только коробку насиловать.
Но уже если совсем надо - то нейтраль-перегазовка (слегка) - первая.

А если не можете воткнуть первую на стоячей машине, то опять же - нейтраль-перегазовка (слегка) - первая. Просто обороты слишком маленькие и коробке трудно подстраиваться.

+1

как все тяжелооо :o :o
не знаю был у меня тоже такой баг тоже первая бывало не втыкалась или втыкалась не до конца- помогла также воткнуть другую передачу, но вот после тысяч 2 вроде как проблема ушла сейчас таких проблем нет- все нормально и без проблем.

Синхронизатор погнул....

А нафига вам первая на скорости больше 10 км/ч? Чтобы машину дергало сильнее? Подумайте, что с трансмиссией происходит, когда полуторотонную железку так колбасит... Так и коробку от мотора можно оторвать.

Видимо меня не совсем правильно поняли- у меня эта проблема была при стоячем авто- когда тронутся хотел. а в движении я 1 никогда не втыкаю- имхо нет смысла- слишком короткая она чтобы "выпендриваться" на ней :)

А если на стоячем - один хрен перегазовка нужна... Тока слегка газануть, а не до 10 тыщ :)
Ну до тыщи где-то...

автору темы: Что, правда ни разу в жизни на ручке не ездил? А как же в автошколе?

правда не ездил никогда. права купил. честно по моему мнению она нужна для девушек, чайников и для тех кто хочет найчится ездить на мехе, все остальное бред. т.к. я собирался ездить на автомате нахрен мне автошкола. мне права вышли дешевле, чем я бы отдал за учебу в автошколе. ездил вообще на правом руле honda hr-v, integra. ща решил цивика взять (но так как робот не айс то взял меху).

я тоже имею ввиду что не включается первая когда стоишь. ну ладно поезжу посмотрю. а в сервисе сказали до 2000км поездий а там посмотрим. но сказали у них ниразу по гарантии таких вопросов не возникало!!!!!

Ну попробуй выжать сцепление прям до упора, но перегазвока лучше.


по моему мнению она нужна для девушек, чайников

Вот как раз девушки пошли - всем автомат подавай :) А чайники... наверное не зря в автошколах учат на ручке.
И моё мнение - научившись ездить на ручке, будешь ездить на всем, что движется, ибо неизвестно как что в жизни может повернуться.

согласен с тобой полностью. вот я не знал и вот оно. но вроде все получается пока. тьфу тьфу тфьу бум бум бум

В автошколе учат не только ручку дергать, но и по сторонам смотреть нормально, и баранку в нужную сторону крутить... Права купил - молодец! Только не надо потом удивляться, почему это у нас на каждом перекрестке аварии...

Ну попробуй выжать сцепление прям до упора, но перегазвока лучше.


по моему мнению она нужна для девушек, чайников

Вот как раз девушки пошли - всем автомат подавай :) А чайники... наверное не зря в автошколах учат на ручке.
И моё мнение - научившись ездить на ручке, будешь ездить на всем, что движется, ибо неизвестно как что в жизни может повернуться.

+1 мне вообще предлагали подарить права на 18 лет, но я пошел и честно отучился на ВАЗ 2115 и сам же честно сдавал на ВАЗ 2105 (просто аццки тугой руль =)), хотя предлагали и после прохождения автошколы права без экзаменов и не капельки не жалею, т.к. автошкола дает много хорошего и умного

В автошколе учат не только ручку дергать, но и по сторонам смотреть нормально, и баранку в нужную сторону крутить... Права купил - молодец! Только не надо потом удивляться, почему это у нас на каждом перекрестке аварии...

ну если не умеешь ездить то нехрен за руль садится. если бы я плохо ездил и плохо по сторонам смотрел то я бы отучился... но есть чудо школа экстремального вождения там учат лучше и гораздо большему чем наши колхозные школы вождения... поэтому вот так вот я и сделал.... а аварии в основном из за чурбанов которые летят и пытаются везде успеть и бомбили они на все наши правила и светофоры............. ну эту тему поднимать не стоит думаю много кто сталкивался и не раз....

Кто может, тот делает, кто не может - ищет оправдания. Не переоценивай себя! Может, жизнь кому-нибудь спасешь. А если тебя так статистика интересует, то "чурбаны" очень редко в аварии попадают, т.к. машины физически не могут быстро скорость набрать. А по собственному опыту и печальным рассказам друзей: или женщины, или сопляки, которым права дарят вместе с машиной и отметкой о школе экстремальной езды...

сколько аварий не видел обычно стукаетса тот кто летит кудато, в того кто тормозит :))) а кто за рулем как повезет :)

Такая же фигня с коробкой(( Сервис-мены сказали: "мол, первая и задняя передача не синхронизированы - вот и не втыкается с первого раза". С задней и остальными передачами, кроме первой проблем у меня лично не было.. Также посоветовали, если не втыкается, то нужно еще раз выжать сцепление и включить первую, как ни странно, но помогло уже два раза.

PS Пробег авто 700 км... Надеюсь после обкатки таких проблем не будет...

Насколько я знаю - школы экстремального вождения учат тех, у кого права, и кто уже умеет ездить. Просто прийти и отучиться с 0 нельзя. И учать ездить на _своеём_ автомобиле (в смысле слушателя, а не школы)

в москве есть всякие школы екстрима, на своем транспорте дешевле на ихнем существенно дороже и почти у всех есть курсы так называемой базовой подготовки. но понятно что проф. ассов в качестве преподов на все школы не хватит :)

почти у всех есть курсы так называемой базовой подготовки.

аааа... ну тогда ясно...

ну понятно что на своем а не на чужом. если на чужом смысла нет.

Пробег 25 тыков..... Проблема нефтыкания появилась где то на 20ти тыщах, и не кончается!

Умную мысль тут кто-то протолкнул про синхронизатор - поподробней можно, как чайнику?)

Умную мысль тут кто-то протолкнул про синхронизатор - поподробней можно, как чайнику?)

На пальцах: синхронизатор - маленькая латунная шестеренка, очень мягкая. Если когда-нибудь втыкал первую с усилием на 20 км/ч или просто сильно запихивал первую/вторую/заднюю, когда они не шли - скорее всего погнул. Может пройти само, но если за 5000 не прошло - или смирись, или перебирать коробку (случай негарантийный).

Считай уже смирился, спасибо =)

мысли вслух, не более
1. я бы понял, если б задняя не была синхронизирована с 4-й или с 6-й... а с 1-й-то сам Бог велел.
2. поломал синхронизатор - негарантийный случай, а отсутствие необходимой синхронизации, имхо, в полный рост конструктивный просчет и случай очень даже гарантийный.
3. иногда, дабы избежать столкновения, требуется несколько раз дернуться вперед-назад за очень короткое время (пару раз было такое). а тут что же, опаньки?

и еще, парни, личные выпады держите при себе или пишите в личку.