доброго время! вообщем обзавелся цивиком 5д. когда покупал машину то продавец(на удивление приличного и адекватного вида(что уже редкость) САМ сказал что в пеку попала визитка и она там куда то попала на вентилятор и от ветра шумит! хотя печку я не тестировал а про неисправность услышал от него. испробовал уже когда поехал кататься на новом апарате. по совету старого хозяину я снял фильтр салона но ни какой визитки я не увидел и понял что шум исходит из верха торпеды около лобового стекла. так же я увидел видео на ютубе такого же владельца. у меня то же самое!!!!! что это и как устранить??? спасибо всем за помощь тк хонду катаю впервые и про такие чудеса не слышал ни когда))) вот это видео http://www.youtube.com/watch?v=qjWFPZF3MUM
ПС
искал поиском по сайту но ответа не нашел.может плохо искал.:'(

больше похоже на моторчик печки

Скорее всего скоро накроется моторчик. У меня так и было...

А как обойтись меньшей кровью??? его можно на что то другое заменить и тд?? еще раз спасибо!

---------- Сообщение добавлено 05.01.2014 в 20:23 ----------

слушайте! я что тут заметил на форумах. тема про умирающий моторчик на столько большая что в одной теме по 5 человек сразу находятся с такой проблемой!
я подумал ни кто не обращался к дилеру что бы по гарантии обменяли или компания какая то и тд?? хотя у меня 5д 07 года но пробег 80т км понятно что гарантии нет но не должны же они сыпаться как снег зимой??? ведь нет гарантии что и новый так же через год не сломается. кто в курсе??

не заморачивайся ..)))) развод это все с визиткой ....моторчику пипец менять однозначно как не крути ....пиши в личку расскажу как меньшей кровью обойтись )))).

У меня тоже гудит на 2х последних скоростях,меня не напрягает,думаю как кони двинет,тогда и поменяю,у меня на визитку не похоже,больше на звук винта самолета,хотя возможно косяк в салонном фильтре,никак не доберусь

присоединяюсь к проблеме. на первых двух скоростях гремит, с третьей по предпоследнюю пищит. нормально работает только на последней скорости :) видимо разбило втулки мотора или крыльчатки (не знаю точно конструкцию). так что надо делать..

taxi662
я смотрю действительно вопрос насущный не для меня одного! можно этот супер метод избавления от "визитки" в студию??)) но если конечно это очень секретная разработка готов в личку написать. просто вижу что такая беда реально у многих. до этого мазда 3 была(2шт) и после них я даже не мог допустить такой мысли что вентилятор сломатся может но теперь спускаюсь на землю))
ПС
заранее спасибо за вариант ремонта

Визитка или нет можно узнать так:
Раскрути до максимума печку, предварительно сняв "полосочку" для снятия фильтра ну сам фильтр, и слушать около него. А потом выключи моторчик нажав "OFF" на климате. Пока моторчик крутиться сам (без питания), и треск изчез, значить хана моторчику, точнее контактной паре. Если же треск остался, значит действительно что-то задевает.
Ну как-то так. :)

в общем не помню где и как но сам столкнулся с такой же проблемой прикупив второго сивку на первом горя не знал а тут тоже треск и дубак в лоовое дул (((( много инфы перелопатил но решил обе проблемы ...возможно и удалят это (( но все же напишу ... не судите строго но думаю многим пригодится поскольку машинка спортивная и молодежная каждый день появляются новички со схожим проблемами )))... РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С МОТОРЧИКОМ - ЗАМЕНА НА МОТОРЧИК ВСБОРЕ С КРЫЛЬЧАТКОЙ ОТ ВАЗ 2110 ДЕСЯТКА ( их два вида один точно подходит ) самое главное дырки крепления на корпусе если все правильно сделали встает как родной ...единственное с фишками питания сами думайте ...лично я делал напрямую плюс с плюсом минус с минусом без всяких фишек.)))) ПО ПОВОДУ ПОХЛАДНОГО ВОЗДУХА В ЛОБОВУХУ - ПРОБЛЕМА В ЗАСЛОНКЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ВОЗЛЕ ГАЗУЛЬКИ В НОГАХ ВОДИТЕЛЯ ...она не доконца перекрывала подачу холодного воздуха через радиатор отопителя ..... ВСЕ РЕШАЕМО ЕСЛИ ЕСТЬ ВРЕМЯ И РУКИ ОТКУДА НАДО РАСТУТ ....)))))

Сегодня выдернул фильтр салона,там полно листвы,как следствие шумелка на максимальных оборотах.Выгреб кучку с 2 ладони

ВОТ ТАК ВОТ И НАКРЫВАЮТСЯ МОТОРЧИКИ ПЕЧКИ ( почащще надо фильтр то менять ))))))

taxi662
спасибо! если руки дойдут или треск достанет то пойду искать новый моторчик.
насчет холодного воздуха я все равно не могу это осмыслить до конца. тк на высоких оборотах все рабтает супер а на холостых уже не то. ладно бы это были бы 6 литров и гдето ОЖ холодная застоялась и не сразу горячая бы шла а периодами но это ведь 1.8 там все как на ладони должно быть))

смотри заслонку ... в любых положениях вентилятора должен дуть горячий воздух если климат на макс.. стоит.

Ух, и у меня шумит и гремит на первых двух скоростях, иногда еще на кочках скрипит весь. Есть где-то инфа, как моторчик менять?

А у меня все ок, а иногда как начнет рычать((( выключу и включу на несколько минут хватало)
Вытащил фильт, постучал(пыли мало было), и пока все ок(тьфу-тьфу-тьфу)

какую еще инфу ...снимай центральную консоль с подлокотником ...обшивку под рулем всю ....и НЫРЯЙ ВНИЗ ГОЛОВОЙ ПОД ТОРПЕДУ НОГАМИ К ВЕРХУ с водительской стороны крепится почти возле лобовухи в глубине торпеды на трех вроде саморезах ... ничего страшного КОГДА ВЫБОРА НЕТ ОКОЛЕТЬ ИЛИ ВСПОТЕТЬ БЕРИ И ДЕЛАЙ ...))))

Ухахахах!!! Про визитку ловко придумал "честных правил продавец"))))))))))))
У меня в холодную погоду вой/гул/треск стоит как в вертолете! Тоже жду когда ёкнет и буду менять моторчик, ибо рукикрюки...может и не крюки, но капаться нет ни времени не желания.

а когда на трассе в -30 ...не дай бог накроется ...усе аля улю ..)))) такое нужно заранее устранять ..НЕ МАЙ МЕСЯЦ.

Полностью согласен! Но во мне идеально развит "синдром русского" пока не накроется хер ли трогать) К великому сожалению конечно... Благо не ко всему такое отношение, ТО для меня как...я не знаю... как на работу встать утром что ли)

:o недавно обзавелся Сивиком и наивно ожидал, что после 2110 ни чего не придется делать. ;D
Существует аналогичная проблема с моторчиком. По сивику в отличии от автоваза мало, можно сказать почти нет рекомендации и фотоотчетов по самостоятельному ремонту. Если вдруг кто-то найдет такую инфу или сделает отчет по самостоятельному ремонту/замены моторчика, буду оч признателен.

:o недавно обзавелся Сивиком и наивно ожидал, что после 2110 ни чего не придется делать. ;D
Существует аналогичная проблема с моторчиком. По сивику в отличии от автоваза мало, можно сказать почти нет рекомендации и фотоотчетов по самостоятельному ремонту. Если вдруг кто-то найдет такую инфу или сделает отчет по самостоятельному ремонту/замены моторчика, буду оч признателен.

Одно тебя может тешить... Запчасти от родимой десяточки частично подойдут ))))

а что именно подойдет?

Ну как что, сказали ж еще на первой странице.

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С МОТОРЧИКОМ - ЗАМЕНА НА МОТОРЧИК ВСБОРЕ С КРЫЛЬЧАТКОЙ ОТ ВАЗ 2110 ДЕСЯТКА ( их два вида один точно подходит ) самое главное дырки крепления на корпусе если все правильно сделали встает как родной

Грязь стучать не будет..
Как-то чистил мотор и внутри печки но звук не прошел.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=151923

Купил машину с пробегом 35 тысяч км, уже тогда у нее было побрякивание печки на второй скорости. Со временем побрякивание стало проявляться только на первой скорости. Где-то после 55 тыс. км. пробега жесткий треск может начаться уже в любой момент, на любой скорости. Звук такой, как-будто крыльчатка моторчика что-то задевает. На максимальных оборотах звук крышесносящий. Уже в январе 2015 на пробеге 63 тыс. думал менять моторчик, но он резко починился. Чудеса :) Меняется он, насколько помню, легко.

Может что то попало в лопасти. А потом вылетело. Вот треск и пропал. xD