Всем привет.

Около года назад разбил одну противотуманку. Заказал в экзисте китайский аналог TYC. Проходила не больше месяца. Растрескалось стекло само по себе, видимо от резкого перепада температур. В общем фуфло оказалась.
Конечно самое простое это купить оригинал. Но цена кусучая 5000р и ждать месяц или 6500 и неделю ждать. Так же на разборке наверно можно достать, но у нас в городе скорей всего их нет.

В экзисте есть еще другии аналоги
Api, Depo, Signeda и Alkar.

первые две китай, второй литва, последняя испания.

что посоветуете поставить? у ктиайцев Api, Depo есть отдельно стекло за 350 р.

Неохота второй раз деньги на ветер выкидывать.

у официалов щас отзывная кампания по туманкам. поменяют нахаляву. позвони узнай

Так, про между прочим:
DEPO- слабенькие, у меня треснули через 10 дней после установки.
По моему - тайвань.

у официалов щас отзывная кампания по туманкам. поменяют нахаляву. позвони узнай
У меня гарантия закончилась давно. И счего отзывная компания? Родные ходят ведь нормально.

есть одна оригинал 1000р.

Так, про между прочим:
DEPO- слабенькие, у меня треснули через 10 дней после установки.
По моему - тайвань.

Вот вот.

остается Signeda и Alkar.

может кто-нибуть про них знает?

---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 09:38 ----------


есть одна оригинал 1000р.

левая?

У меня стояли родные, на одной лопнуло стекло той зимой, поставил Депо, отходила нормально почти год, сейчас поменял по отзывной. В магазине, где заказывал туманку, сказали что Депо самый лучший заменитель оригинала.

левая

Вот вот.

остается Signeda и Alkar.

может кто-нибуть про них знает?



На хонде закажи новую.
:lol::lol::lol::lol::lol:
Не дорого...))))
:lol::lol::lol::lol:
Блин, меняй по отзывной.
У нас не меняют, а то бы без стеснения...
Мне ручник меняли и тоже всё вроде ок было.
Но раз дают новый, чего строить героя???

На хонде закажи новую.
Но раз дают новый, чего строить героя???

Всем меняют? Даже если гарантия закончилась?
Если так то конечно. Если нет то стекло деповское воткну.)

и еще такой момент. Родную я сам разбил, а лопнула уже не оригинальная. Так, что еще не понятно как на это официалы посмотрят))) Вдруг проверяют их перед заменой....

Меняют любые (неоригинал, разбитые, и т.п.), лишь бы корпус был, я так думаю для отчетности (старые не отдают)

мне поменяли, гарантия давно закончилась, это не проблема, старые забирают

Да. Все верно. Записался на завтра на замену. Всем спасибо за подсказку!

п.с.

Вот бы еще автомагнитолу штатную под отзыв сделали) и моторчик печки. А то ездишь печка гудит, магнитофон после часу прослушивания своей жизнью жить начинает...не солидно как то для Хонды.
Раньше Сивик 6-ого поколеня был праворульный. До 140 т. км проехал, только рулевые наконечники поменял и втулки стабилизатора. Вот это качество было не то что сейчас.

мне поменяли, гарантия давно закончилась, это не проблема, старые забирают

Официалы что ли? А то у меня их уже 3 шт накопилось... :)

На данный момент стоят TYC + ещё броньку сделал. Заметил что свои оба лопнули в дождь... точнее после выключения противотуманок в дождь на ходу. Скорее всего из-за сильного перегрева стекла и резкого охлаждения, так что лучше если вырубать их, то только когда остановишься, для постепенного остывания стекла.

Ставил себе ПТФ Magneti Marelli брал на autodoc.ru за 2500, сейчас стоит ок. 3200 уже год работает, все норм. правая 711307022646, левая 711307022645

три месяца назад поставил Depo, светит хорошо, мороз -33 не лопнула, делайте выводы цена вопроса на exist 2200руб. была

А есть где-нибудь инфа про акцию о замене ПТФ? Погуглил, не нашел. Меняют только в том центре где покумал машину? Или в любом?

А есть где-нибудь инфа про акцию о замене ПТФ? Погуглил, не нашел. Меняют только в том центре где покумал машину? Или в любом?

Меняют только на заводе в Англии. Нужно на завод машину везти.

А есть где-нибудь инфа про акцию о замене ПТФ? Погуглил, не нашел. Меняют только в том центре где покумал машину? Или в любом?

Звони ближайшему дилеру, диктуй вин, должны поменять

А есть где-нибудь инфа про акцию о замене ПТФ? Погуглил, не нашел. Меняют только в том центре где покумал машину? Или в любом?

Звонишь любому местному дилеру и говоришь, что слышал о замене туманок, дальше разберешься.. :)
Мне меняли совсем не там где брали машину, о возможности замены официалы сказали сами)

Пробил по vin на сайте.
Выдало:
Отзыв: Лючок бензобака не всегда открывается, Установка ремкомплекта лючка бензобака
Отзыв: Замена приводных валов
Замена рычага стояночного тормоза

Про ПТФ ни чего нет. Ну да ладно, вопрос в другом теперь. "Замена приводных валов" - что это? Стоит ли их менять? Какова цена вопроса такой замены самому в сервисе? А рычаг стояночного тормоза зачем менять?

Пробил по vin на сайте.
Выдало:
Отзыв: Лючок бензобака не всегда открывается, Установка ремкомплекта лючка бензобака
Отзыв: Замена приводных валов
Замена рычага стояночного тормоза

Про ПТФ ни чего нет. Ну да ладно, вопрос в другом теперь. "Замена приводных валов" - что это? Стоит ли их менять? Какова цена вопроса такой замены самому в сервисе? А рычаг стояночного тормоза зачем менять?

Ничего этого официалы не меняют.
Только туманки.
Мне VIN выдает тоже самое, официалы говорят, что отзывная компания только по ПТФ.
Позвонил бы уже давно, да узнал :)

Позвонил бы уже давно, да узнал :)
+100500:)

Ура, завтра еду менять ПТФ.

а если светят то смысл менять ?

а если светят то смысл менять ?
меняют только фары без лампочки, если треснули меняй , если как новые то забей =)

поменяли только ПТФ без лампочек - доволен как слон!

Менял лампочку в новых туманках (установленных по сервисной компании). 2 мес поездил и лампа сдохла, хотя меняли они ее или нет не знаю, Менеджер говорил что с новыми лампами все идет...

Поставил OSRAM 64211 NBU в обе туманки, оценить качество света пока не удалось, светлеет с каждым днем, но уверен что будет супер :)
В ближнем и дальнем уже такие стоят.

Кстати минимальную цену за обычную лампу H11 видел только 450р, а за эту 700, так что посмотрим на сколько хватит.

Кстати, после того как я отказался от туманок DEPO (2 раза трескались от перепада температуры, нагрелась - искупал в луже и привет, скупой платит дважды) я нашел небольшой лайфхак)
В хорошо известном экзисте рандомно выбрав я купил Бошевские туманки, так прикол в том что в коробочке от Бош я, приятно удивившись, обнаружил наш оригинал от Automotive Lightning)) Только за ~2500 рэ против ~6 оригинал (правая)

А вот насчет ламп OSRAM - в жизни больше не куплю)) Пруф причем слышал и от друга тоже, лично уже менял их 2 раза по кругу (гдет за 2 года). Очень быстро перегорают, а менять их не особо то удобно. ИМХО конечно, просто наблюдение... стоят сейчас MTF, пока не знаю что и сказать..

На ебее стекло от 800 туманки от 1200.
То же скоро буду менять у ОД, а зачем? Говорят адаптированные под наши условия, хром не облетает не трескаются и не оплавляются внутри.

А я такие лампочки поставил http://www.ebay.com/itm/2pcs-80w-cree-white-h11-High-Power-LED-Car-fog-running-light-bulbs-12V-24V-lamp-/261243680516?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd3563704&vxp=mtr посмотрю сколько походят, но светят офигенно!

А я такие лампочки поставил http://www.ebay.com/itm/2pcs-80w-cree-white-h11-High-Power-LED-Car-fog-running-light-bulbs-12V-24V-lamp-/261243680516?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd3563704&vxp=mtr посмотрю сколько походят, но светят офигенно!

Я себе хочу поставить такие, но лучше такие
http://www.aliexpress.com/item/Pair-H11-LED-80W-High-Power-Led-Bulbs-Fog-Daytime-Running-light-lamp-cree-led-fog/1525322536.html

---------- Сообщение добавлено 24.02.2014 в 18:05 ----------

Блин не увидел слово поставил. Должны то долго ходить, вот только охлаждение у них слабое, в сравнении со штатными лампами как оцениваешь?

А я такие лампочки поставил http://www.ebay.com/itm/2pcs-80w-cree-white-h11-High-Power-LED-Car-fog-running-light-bulbs-12V-24V-lamp-/261243680516?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd3563704&vxp=mtr посмотрю сколько походят, но светят офигенно!

Вместо ходовых огней днём используешь (ДХО)!? Ярко светят, днём издалека видно?!

Вместо ходовых огней днём используешь (ДХО)!? Ярко светят, днём издалека видно?!

Он их в туманки поставил, светить должны не хуже чем стандартные лампы.

Светят сильно, сам не ожидал, сделаю фото днем и вечером, через пару дней выложу. Стекла пробовал, совсем не греются, аж холодные.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2014 в 19:41 ----------

Да на Алиэкспресс дешевле, я просто про этот сайт не знал, когда заказывал.

Светят сильно, сам не ожидал, сделаю фото днем и вечером, через пару дней выложу. Стекла пробовал, совсем не греются, аж холодные.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2014 в 19:41 ----------

Да на Алиэкспресс дешевле, я просто про этот сайт не знал, когда заказывал.

Да нее, стекла и будут холодные это обычные лампы греются 250 а те что по мощнее до 350 градусов. Ксенон по холоднее. Диоды у меня в домашних лампах (точнее их кристалы греются 60-70 градусов. Но там радиаторы охлаждение. Понятно что стекло будет холодное. Но вот в таких лампах нет радиатора, если кристал будет греться до 80-90 градусов, то будет большая деградация, и смерть. Как куплю покажу замер пирометром инфракрасным.

Ставил в габариты такие http://www.ebay.com/itm/Super-Bright-T10-12V-7-5W-Car-LED-SMD-Back-Up-Rear-Reverse-Lamp-Light-White-New-/161141526682?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2584c8909a&vxp=mtr , светили очень ярко, но недолго, около месяца. Сама лампа нагревалась сильно, пробовал.

Ставил в габариты такие http://www.ebay.com/itm/Super-Bright-T10-12V-7-5W-Car-LED-SMD-Back-Up-Rear-Reverse-Lamp-Light-White-New-/161141526682?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2584c8909a&vxp=mtr , светили очень ярко, но недолго, около месяца. Сама лампа нагревалась сильно, пробовал.

Я типа таких только на диодах 5630 брал, светили год, так с ними и продал.

avdeich,
да на родных туманках и бошевский номерок присутствует 1 307 022 514, но не бьется что-то... заговор...

Kaljaba,
лучше дождись весны нормальной и поменяешь, мало ли что... хотя как я понял ты мало ездишь так что не принципиально ))

avdeich,
да на родных туманках и бошевский номерок присутствует 1 307 022 514, но не бьется что-то... заговор...

Kaljaba,
лучше дождись весны нормальной и поменяешь, мало ли что... хотя как я понял ты мало ездишь так что не принципиально ))

Мало, да и если че куплю на ебее там они по 1200. У меня эти как новые, ну раб буду обучать робота почему бы и не поменять нахаляву. Кстати у нас и так уже весна.

поставили по отзывной новые ПТФ, проверял ночью, светят отлично! даже ярче головного!правда не в даль а по бокам как положено.Никакого ксенона нет, галоген. цена их у оф. 7550 за пару. Стекло. Не понимаю как лопаться может?внешне стекло крепче чем на таз"у стояли, за 2 года нигде ничего не лопнуло.

Kaljaba,
если удастся договориться чтобы снятые с машины с собой забрать вообще халява будет.
Может их самому снять а приехать и сказать, мол сняли ночью воры :)

Stas163,
так их и меняют на усиленные, старые хлипкие были и лопались...

Мне отказали в замене птф по причине того, что стоят неоригинал(менял, ставил депо). При чем отказали, как у дилера, так и в самой хонде. Суки.

RErace,
У меня тоже DEPO стояли, и все поменяли без проблем.
Попробуй обратиться к другому дилеру, Аояма например.

Мне отказали в замене птф по причине того, что стоят неоригинал(менял, ставил депо). При чем отказали, как у дилера, так и в самой хонде. Суки.

Да ну, я менял в январе в Подольске Авторусь, была одна ориг и одна депо, поменяли без проблем.

есть одна оригинал 1000р.

левая ? мне левая нужна, оригинал.... (Депо стоит пред хозяин поставил, хочу заменить)

Kaljaba,
если удастся договориться чтобы снятые с машины с собой забрать вообще халява будет.
Может их самому снять а приехать и сказать, мол сняли ночью воры :)

Stas163,
так их и меняют на усиленные, старые хлипкие были и лопались...

Да хрен они отдадут, а без туманок думаю не поставят. Кстати как они снимаются? Не будут расщелкивать пластиковые молдинги?

Да хрен они отдадут, а без туманок думаю не поставят. Кстати как они снимаются? Не будут расщелкивать пластиковые молдинги?
Старые противотуманки 100% не отдают, даже если нормальные были...

Что бы снять нужно молдинг наполовину отщелкнуть и бампер немного тоже, что бы к ним подобраться.

не нужно, там снизу бампера две дырки одна на регулировку другая на болт который держит туманку. Вот отчет
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84665&page=3

не нужно, там снизу бампера две дырки одна на регулировку другая на болт который держит туманку. Вот отчет
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84665&page=3
Мерси.

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 13:46 ----------

Кто то обещал выложить фото диодных ламп.

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 13:46 ----------

;) ждемс фото

Вот пока что есть, но это солнечный день, правда в тени. В темноте постараюсь снять на днях

Вот бы в сравнеии, в одной туманке галоген штатный в другой диодная лампа

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 18:09 ----------

Кстати форма света от туманок не поменялась?

что за лампы?видел диодные светили отстой

что за лампы?видел диодные светили отстой
Смотри 4 страницу

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 19:37 ----------


Вот бы в сравнеии, в одной туманке галоген штатный в другой диодная лампа

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 18:09 ----------

Кстати форма света от туманок не поменялась?

В сравнении цвет разный, желтый и белый, на счет формы света...хз, но стоя перед стеной в темное время, при включении туманок она вся освещается... как нить сфотаю что получается.

что за лампы?видел диодные светили отстой

Диодные диодным рознь. Щас диоды на высоком уровне. У меня дома все лампы 220 вольт диодные, полностью заменяли лампы накаливания и люминисцентные энергосберегайки
Вот моя тема
http://www.taker.im/phpBB2/topic/141142-светодиодные-лампы-для-дома-е27/
А вот такие лампы могут полноценно заменить галогеновые, так как они не греются до 250-350 градусов как галогеновые (следовательно от перенагрева и попадания воды стекло не лопнет, не плавятся цокуль и отражатели) кушает такая лампа в 7 раз меньше тока.
Такие по 300 руб
http://s43.radikal.ru/i099/1402/93/e88579ec1cc2.jpg
а эти дороже
http://i019.radikal.ru/1402/ae/1fbc3ce3f2ec.jpg

---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 19:44 ----------

http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=led+h11&catId=0&initiative_id=AS_20140226074233

Лопнуло стекло пр. ПТФ еще летом, так же лопнул рычаг ручника в передней части. Позвонил официалу в Оренбурге ООО "АВТОКАСКАД" по поводу отзыва, попросили оставить номер, к концу дня позвонили и чел витиевато начал толкать всякую шляпу типа отзыв по ПТФ распространяется только на подгоранию контактов, в конце он добавил "по моему", а на лопнувшие стекла ПТФ нет. По поводу ручника - мне надо запросить Самару (где обслуживалось авто) и уточнить особенности отзыва, записал Vin и обещал перезвонить позже или завтра, прошло 2 дня, звонка нет. Позвонил товарищу который пол года назад там работал, он сказал, что такая тема была меняли все туманки, а по подгоранию контактов отзывали фары на CR-v, ручников тоже много меняли. Вот такой у нас в Оренбурге дилер(((.

Такое чувство, что надоело им менять по отзывной на халяву, уже второй раз читаю что отказывают в замене птф...

самое главное как в дождь эти диоды светиь будут?

Лопнуло стекло пр. ПТФ еще летом, так же лопнул рычаг ручника в передней части. Позвонил официалу в Оренбурге ООО "АВТОКАСКАД" по поводу отзыва, попросили оставить номер, к концу дня позвонили и чел витиевато начал толкать всякую шляпу типа отзыв по ПТФ распространяется только на подгоранию контактов, в конце он добавил "по моему", а на лопнувшие стекла ПТФ нет. По поводу ручника - мне надо запросить Самару (где обслуживалось авто) и уточнить особенности отзыва, записал Vin и обещал перезвонить позже или завтра, прошло 2 дня, звонка нет. Позвонил товарищу который пол года назад там работал, он сказал, что такая тема была меняли все туманки, а по подгоранию контактов отзывали фары на CR-v, ручников тоже много меняли. Вот такой у нас в Оренбурге дилер(((.

Если с дилерами не договоришься, есть в наличии новый ручник и б/у ПТФ

самое главное как в дождь эти диоды светиь будут?

Если свет холодный то не очень, так же как и галогеновые белые, а с теплым так же будут светить.
Проблема может возникнуть зимой, галогеновая лампа разогревается до 350 градусов, она греет стекло и тумнка фара не обмерзает, так же снег тает, а диоды не будут греть стекло.

уже много раз обсуждалось, что эти дешевые диодные цокольные лампы светят, но не освещают.
подходят только для того, чтобы обозначить тс в потоке, не более.

уже много раз обсуждалось, что эти дешевые диодные цокольные лампы светят, но не освещают.
подходят только для того, чтобы обозначить тс в потоке, не более.

Пробовали? Если нет то не стоит утверждать.
Отзывы про старые лампы на слабых диодах. Время и технологии шагают вперед. Я с диодами давно работаю, много ламп перепробовал, в доме заменил все лампы на диодные, они полностью полноценно заменяют лампы накаливания и энергосберегающие.
У ТС лампы слабые, нужно брать на чип матрицах.
Вот пример лампы G4, такие же лампы стоит в универсальных противотуманках. Я поставил вместо них G4 диодные всего 3 ватта, но реально думаю там 1.5. Заметь питание подается на них +12 вольт

http://s018.radikal.ru/i526/1303/bb/b21d8299b21a.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1303/6a/8837871dfca1.jpg
http://i074.radikal.ru/1303/09/1b8ae61c8f4c.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1303/48/697d8516e9a2.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1303/d4/3a8e6b266a04.jpg
http://s020.radikal.ru/i710/1303/f5/07f7e6f0ff12.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1303/06/d8177b1a55f9.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1303/7d/53599a61d320.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1303/17/f8776641289a.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1303/52/4a5e9dfbca97.jpg

---------- Сообщение добавлено 27.02.2014 в 19:01 ----------

И живут они у меня давно, всетятся почти 24 часа в сутки.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2014 в 19:13 ----------

Вот видео автомобильных диодных ламп
http://www.youtube.com/watch?v=ELup6eafDdc
http://www.youtube.com/watch?v=Lcii12dDOiM

Вот снял вечером

Еще, не влезло

это что за габаритные лампочки такие мощные?

Ближний ксенон родной, габариты диоды недорогие, птф диоды как на 4 странице показывал.

Это диодные лампы в фарах автомобиля? Ксенон видно хорошо, а вот диодные не видно. Как они фокусируются?

Диоды у него в туманках, светят кстати неплохо, но у ТС не самые сильные лампы.

Диоды у него в туманках, светят кстати неплохо...

очень неплохо, особенно в глаза встречке.

Бросьте вы все эти колхозные улучшения.

Если фара не предназначена для ламп, отличных от галогена - любая другая лампа будет светить "не туда".

и не надо рассказывать про правильную регулировку и т.п.

очень неплохо, особенно в глаза встречке.

Бросьте вы все эти колхозные улучшения.

Если фара не предназначена для ламп, отличных от галогена - любая другая лампа будет светить "не туда".

и не надо рассказывать про правильную регулировку и т.п.

А ты вот обоснуй. Во первых берется под ДХО. А во вторых байка эта про ксенон, так как фара галогеновая не справляется с силой света ксенона, она не может собрать свет в правильный пучек, и начинает слепить водителей. Диоды же слабее галогеновых ламп ну или на уровне, силу света диодной лампы фара способна спокойно сфокусировать. Да и фары современных авто идут под галоген/ксенон DC DR/HC HR
Вот что за мода такая прийти ворваться, причем агресивно.
Есть что возразить, пожалуйста аргументируйте, но не ссылайтесь на ксенон, это диоды.

Матюкаю!!!! по дороге с такими противотуманками на встречке.
Называется такое - "мне плевать на всех, свечу куда хочу"

Матюкаю!!!! по дороге с такими противотуманками на встречке.
Называется такое - "мне плевать на всех, свечу куда хочу"

Необоснованный наезд. Если бы ксенон то я бы согласился. И то если ставить ксенон 4200 то он нормально и в туманках и в фарах. Но реальные пацанчики не любят желтый, они любят синий 6000 кельвинов и китайский. Этот ксенон будет слепить.
Но опять же разговор идет о диодах, их сила света слабее или равна галогенкам, так что слепить они не будут.
Я повторяюсь слепят по тому что ксенон гораздо мощнее ламп накаливания. Я ставя ксенон в фару не предназначенную для ксенона, вы слепите, так как оптика не справляется с мощным световым потоком.
Давайте будет объективными, и оставим стериатипы с ксеноном. Диоды вам уж точно не попадались, так как их мало, и те что продают у нас на чмошных диодах слабые они то точно слепить не будут.

Kaljaba:
Ну посмотри на фотку выше , и скажи чустно если бы тебе на встречке ночью такой попался ты бы обрадовался?

Kaljaba:
Ну посмотри на фотку выше , и скажи чустно если бы тебе на встречке ночью такой попался ты бы обрадовался?

Думаю это так фотка сфоткалась, сфоткай в таком же ракурсе ночью галогеновые думаю на фото будут так же.

А ты вот обоснуй. Во первых берется под ДХО. А во вторых байка эта про ксенон, так как фара галогеновая не справляется с силой света ксенона, она не может собрать свет в правильный пучек, и начинает слепить водителей. Диоды же слабее галогеновых ламп ну или на уровне, силу света диодной лампы фара способна спокойно сфокусировать. Да и фары современных авто идут под галоген/ксенон DC DR/HC HR
Вот что за мода такая прийти ворваться, причем агресивно.
Есть что возразить, пожалуйста аргументируйте, но не ссылайтесь на ксенон, это диоды.

Легко!

Отражатель собирает в правильный пучок свет от нити галогеновой лампы, причем эта нить должна быть расположена строго в определенном месте, изменение расположения нити даже на мм (например в дешманских китайский лампах) существенно влияет на итоговую картину.
А в диодных лампах какая нить?

Можно и более подробные выкладки привести, со ссылками, но, считаю лишним. Для особо упертых и уверенных в "правильности" своего колхозтюнинга всегда есть шарики из подшипников ))) и лучи поноса
Всем бобра и мира!

я просто оставлю это тут
http://www.zr.ru/content/articles/298542-provereno_zr_tushite_svet/

Легко!

Отражатель собирает в правильный пучок свет от нити галогеновой лампы, причем эта нить должна быть расположена строго в определенном месте, изменение расположения нити даже на мм (например в дешманских китайский лампах) существенно влияет на итоговую картину.
А в диодных лампах какая нить?

Можно и более подробные выкладки привести, со ссылками, но, считаю лишним. Для особо упертых и уверенных в "правильности" своего колхозтюнинга всегда есть шарики из подшипников ))) и лучи поноса
Всем бобра и мира!

Вот всегда найдется умник который будет лить говно. Я вот одного не пойму то ли ума и образования не хватает вести констуктивный уважительный диалог, то ли моральные принципы на столько низкие.
Вот что мешает нормально общаться. ХЗ.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2014 в 19:22 ----------


я просто оставлю это тут
http://www.zr.ru/content/articles/298542-provereno_zr_tushite_svet/

Вот как всегда. Нужно вникнуть в суть и тех характеристики. В тесте одна из самых первых ламп, на слабых диодах 5050, которые даже в лампах 220 вольт толком не светят. Современные лампы имеют чим матрицы и диоды кри.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2014 в 19:31 ----------

А теперь про спиральки и расположение. Во первых данные диоды светят чуть хуже галогенок, и тем самым они уж точно не будут слепить встречку ночью. Вас же ДХО не слепит? А у нас уже 90% народа понаставила ДХО не по госту, причем китайского производства, а ДХО должно светить в отличии от туманок именно вверх для обозначения. Так маало того что не по госту в неположенных местах, так еще это ДХО не выключается ночью, да и зачем, это же круто. Вас ДХО не смущает. Половина пацанчиков и гостей с гор, понаставили ксенон везде, думаю даже в салоне в освещение прикуривателя. Так вот нормально установленный ксенон 4200 кельвинов, нормально отрегулированный не слепит, и это факт, кучу раз на встречке видел водителей приор калин и т.д. с ксеном в туманках и фарах, но не почуствовал дискомфорта при встрече. Так как там 4200 лампы, и они отрегулированы специально что бы не слепить. Другое дело, безмозглый народ ставит 6000 или 8000 кельвинов, не понимая что при таком свете сам водитель нихрена не видит так как этот спектр света плохо освещает и еще и выжигает глаза встречке. Но это одно, второе когда они вообще не регулируют или специально задирают свет, что бы когда его видели видели зарево синего или розовато синего цвета света.
И с этим ставятся рядом диодные лампы которые светят хуже чем штатные галогеновые.

Вот всегда найдется умник который будет лить говно. Я вот одного не пойму то ли ума и образования не хватает вести констуктивный уважительный диалог, то ли моральные принципы на столько низкие.
Вот что мешает нормально общаться. ХЗ

Упс.
Извините, мегамозг с несколькими высшими (наверное), что посмел покритиковать ваше мнение и своим высказыванием задел вашу уверенность в правоте.
Больше не буду, честно-честно ))))))

По сабжу - все давно разобрано и разжевано весьма понимающими в теме.
Переубеждать не буду, ваше право делать со своим авто что угодно. Ровных дорог и попутный ветер в ... догонку!

Упс.
Извините, мегамозг с несколькими высшими (наверное), что посмел покритиковать ваше мнение и своим высказыванием задел вашу уверенность в правоте.
Больше не буду, честно-честно ))))))


Да нее, всего лишь одно. Просто не понимаю что нормально общаться нельзя, нужно сразу желчь вылевать.

Да нее, всего лишь одно. Просто не понимаю что нормально общаться нельзя, нужно сразу желчь вылевать.

Никакой желчи, тупая констатация фактов - колхозтюнинг оптики весьма вреден для других участников движения.
ИМХО
ну и про взаимовежливость - перечитайте еще раз мои и ваши сообщения.
Удачи!

Никакой желчи, тупая констатация фактов - колхозтюнинг оптики весьма вреден для других участников движения.
ИМХО
ну и про взаимовежливость - перечитайте еще раз мои и ваши сообщения.
Удачи!

И я с Вами согласен про колхоз.
Просто как обычно бывает, создает ТС тему, идет общение, тут врывается какой нить знающий и говорит все дураки, все не так и добавляет (пример с акцентирую на вашей фразе)
Для особо упертых и уверенных в "правильности" своего колхозтюнинга всегда есть шарики из подшипников ))) и лучи поноса
Вот честно сорвался, каюсь, но так в каждой теме. Вот почему нельзя без таких выпадов.
Ведь вся здесь критика то не обоснована, так как стереотипом данной критики является ксенон который мощнее и ярче обычных ламп, и ослепление идет так как фарв галогеновая не способна справиться с правильным формирование пучка мощного ксенонового света.
А диоды слабее ламп накаливания галогеновых, ну кого они ослепят?

Да слепят они! Дело не мощности светового потока, а в неправильной фокусировке и распределении света. Даже не отрегулированный галоген слепит!
У меня в собственности 4 авто, на одном из них (Туарег) стоит штатный поворотный биксенон, так даже на такие фары периодически встречка мне моргает! Хотя автокорректор исправен 146% + пневмоподвеска всегда держит авто в горизонтальном положении при любой загрузке.
Если вас не слепят диоды в ПТФ/ксенон везде, где его быть не должно - я вам завидую белой завистью. Мои глаза такой жестокости не выдерживают - поэтому и вожу с собой шарики - для особо удачных инсталляций колхозтюнинга.
Это мое мнение и ТС вправе с ним быть не согласен.
Еще раз - настоящий тюнинг оптики, который не мешает остальным участникам движения, стоит достаточно много, чаще даже дороже штатных решений. К сожалению, у нас оооочень немногие задумываются о других при установке нештатных ламп.
Поверьте, при установленных диодах в ПТФ каждый второй встречный помянет вас недобрым словом.
Не портите себе карму, не колхозничайте.
Всем мира и бобра)))

Уважаемые соклубники, цивиководы, видимо создал я своими светодиодными противотуманками некоторый всплеск обсуждений и разномыслий на счет данного девайса. Обещаю, если мне встречные уважаемые участники дорожного движения будут моргать дальним светом и показывать всякие жесты, и не дай Бог полетят шарики подшипников, сразу сниму эти лампочки и поставлю старые (хорошо что не выкинул). Пока что этого не наблюдалось, желаю всем удачи.
Тем не менее прогресс движется все-таки вперед и хочется попробовать что-то новенькое, в данном случае светодиоды.

... хочется попробовать что-то новенькое, в данном случае светодиоды.

Позитив )))
Рекомендую ознакомиться с работами Артема
http://www.drive2.ru/users/krasher/
Мое мнение - очень достойно получается!

Да слепят они! Дело не мощности светового потока, а в неправильной фокусировке и распределении света. Даже не отрегулированный галоген слепит!
У меня в собственности 4 авто, на одном из них (Туарег) стоит штатный поворотный биксенон, так даже на такие фары периодически встречка мне моргает! Хотя автокорректор исправен 146% + пневмоподвеска всегда держит авто в горизонтальном положении при любой загрузке.
Если вас не слепят диоды в ПТФ/ксенон везде, где его быть не должно - я вам завидую белой завистью. Мои глаза такой жестокости не выдерживают - поэтому и вожу с собой шарики - для особо удачных инсталляций колхозтюнинга.
Это мое мнение и ТС вправе с ним быть не согласен.
Еще раз - настоящий тюнинг оптики, который не мешает остальным участникам движения, стоит достаточно много, чаще даже дороже штатных решений. К сожалению, у нас оооочень немногие задумываются о других при установке нештатных ламп.
Поверьте, при установленных диодах в ПТФ каждый второй встречный помянет вас недобрым словом.
Не портите себе карму, не колхозничайте.
Всем мира и бобра)))

То что слепят из за неправильной фокусировке это правильная мысль. Развиваем далее, оптика или отражатель галогеновой лампы не может справиться с мощностью ксенона и не может правильно сфокусировать пучек света, согласны? Суть то одна.
Диодные лампы слабее, соответственно сила свечения слабее оптика справится, и даже если неправильно настроить сфокусировать то все равно сила свечения не достигнет такой мощности что бы ослепить.
По поводу дорогих машин и машин со штатным ксеноном, я на труссе часто замечаю что мне на встречу едут новые довольно дорогие иномарки и меня ослепляют, а порой едут машины более дешевые но нет дискомфорта. Так что и у дорогих и у новых машин со штатным есть неправильное инженерное решение расположения или фокусировки.

Kaljaba,
дхо ночью очень даже слепят)) и ксенон тоже,
и вообще есть техрегмаент, которые подразумевает в фарах определенного типа использовать определенный тип ламп.

и в галогеновых фарах все расчитано под определенное положение нити накаливания. в случае с диодами вряд-ли такое можно получить.

Kaljaba,
дхо ночью очень даже слепят)) и ксенон тоже,
и вообще есть техрегмаент, которые подразумевает в фарах определенного типа использовать определенный тип ламп.

и в галогеновых фарах все расчитано под определенное положение нити накаливания. в случае с диодами вряд-ли такое можно получить.

Согласен, но если поставить и не будут ночью моргать, и будет устраивать свет, то почему бы и нет.
Кстати может ТС использует туманки только днем.

Для особо упертых и уверенных в "правильности" своего колхозтюнинга всегда есть шарики из подшипников )))

А вот этим не советовал бы злоупотреблять. Можете в ответку нарваться на озлобленного отморозка с пистолетом.

Уважаемые соклубники, цивиководы, видимо создал я своими светодиодными противотуманками некоторый всплеск обсуждений и разномыслий на счет данного девайса. Обещаю, если мне встречные уважаемые участники дорожного движения будут моргать дальним светом и показывать всякие жесты, и не дай Бог полетят шарики подшипников, сразу сниму эти лампочки и поставлю старые (хорошо что не выкинул). Пока что этого не наблюдалось, желаю всем удачи.
Тем не менее прогресс движется все-таки вперед и хочется попробовать что-то новенькое, в данном случае светодиоды. Дима дерзай, хоть аккумулятор 35 АЧ днём зарядится, а то он бедненький неделю простоя с бесполезной сигнализацией не выдерживает. ПТФ в хонде вместо ДХО слепить не могут в принципе, ибо они расположены в 25 см от асфальта.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2014 в 12:34 ----------


Kaljaba,
дхо ночью очень даже слепят)) и ксенон тоже,
и вообще есть техрегмаент, которые подразумевает в фарах определенного типа использовать определенный тип ламп.

и в галогеновых фарах все расчитано под определенное положение нити накаливания. в случае с диодами вряд-ли такое можно получить.

Разбирайтесь со схемой авто, ДХО ночью при включении габаритов или фар всегда выключаются.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2014 в 12:41 ----------


Уважаемые соклубники, цивиководы, видимо создал я своими светодиодными противотуманками некоторый всплеск обсуждений и разномыслий на счет данного девайса. Обещаю, если мне встречные уважаемые участники дорожного движения будут моргать дальним светом и показывать всякие жесты, и не дай Бог полетят шарики подшипников, сразу сниму эти лампочки и поставлю старые (хорошо что не выкинул). Пока что этого не наблюдалось, желаю всем удачи.
Тем не менее прогресс движется все-таки вперед и хочется попробовать что-то новенькое, в данном случае светодиоды.

Переведи ДХО на ПТФ с помощью дополнительной установки в корпус отражателя плафона Н1 с о светодиодом, тогда днём будут работать только ДХО на диодах, а ночью в тумане при включении штатные ПТФ. Таким образом Н7 ближнего будут работать только в ночное время.

у официалов щас отзывная кампания по туманкам. поменяют нахаляву. позвони узнай

Что за отзывная по туманкам? Под какие машины попадает?

Что за отзывная по туманкам? Под какие машины попадает?

Ну ты блин даешь. На 5д меняют, позвони ОД продиктуй им ВИН, они те скажут попадает твой авто под акцию али нет.

Ну ты блин даешь. На 5д меняют, позвони ОД продиктуй им ВИН, они те скажут попадает твой авто под акцию али нет.

Так а смысл их менять? У меня отлично светят!

У тебя стоят родные, у них облазит со временем отражатели и плавятся цокули, а еще они лопаются. Говорят новые усовершенствованные, светят лучше и сделаны специально для русских условий.

WinDale,
да не парься, как заработаешь скол или камнем разобьешь стекло туманки так и съездишь поменяешь, только надо узнать у любого оф.диллера не меняли ли уже предыдущие хозяева. Хотя соблазн просто поменять большой, согласен))
Как ятур?

Да реально сейчас позвонил в аояму и мне сказали - приезжай поменяем по отзывной компании бесплатно. Вот я и думаю, стоит ли менять, если меня они полностью устраивают сейчас?

---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 11:23 ----------


WinDale,
да не парься, как заработаешь скол или камнем разобьешь стекло туманки так и съездишь поменяешь, только надо узнать у любого оф.диллера не меняли ли уже предыдущие хозяева. Хотя соблазн просто поменять большой, согласен))
Как ятур?

Тоже верно! Отзывная бессрочная?

Ятур просто супер! Громкость в норме, звук хороший! Хорошо что кинули в бардачок - так реально удобнее. Единственное если стоит флешка - не видит aux - надо флешку вытаскивать. Было заглючил один раз, но это мелочи.

Спасибо тебе огромное, что поставил мне его!;)

WinDale,
поменяй, когда на ТО поедешь)

У нас нет ничего бессрочного. Берим пока дают. Тут куча примеров когда просто отдавали в руки, а че получить новые оригинальные туманки, или забрать старые. Лучше поменять, гарантия на 8е поколение скоро закончится на последние проданные авто, и как обычно бывает все акции на них закончатся.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 13:36 ----------

Вон даже НТС ведет поддержку своих продуктов 18 месяцев с момента вупуска, А ПОТОМ ДОСВИДАНИЯ.

У нас нет ничего бессрочного. Берим пока дают. Тут куча примеров когда просто отдавали в руки, а че получить новые оригинальные туманки, или забрать старые. Лучше поменять, гарантия на 8е поколение скоро закончится на последние проданные авто, и как обычно бывает все акции на них закончатся.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 13:36 ----------

Вон даже НТС ведет поддержку своих продуктов 18 месяцев с момента вупуска, А ПОТОМ ДОСВИДАНИЯ.

так какие сроки по замене? Еще раз говорю меня мои полностью устраивают

Сроки, в смысле сроки, до какой даты акция неизвестно, но её легко мугут остановить в любой момент. Устраивают говоришь? А вот люди кто поменял говорят новые еще лучше светят, + адаптированные под рашу усиленные. Почему бы не попросить просто отдать (многим отдавали) или попросить старые отдать (то же отдавали) запас корман не трет. Но если в лом то не меняй.

менял туманки 3 раза. Ставил ДЕПО. горят нормально

У меня сейчас левая родная стоит, правая Депо. Если присмотреться - депо светит чище как-то. правая немного оплавлена. Вообще еду менять на днях по гарантии.

Хочу заодно поменять лампочки. Насколько я знаю там идёт цоколь H11 и 55Вт мощности.

Какую взять температуру, чтобы она совпадала по свету с родным ксеноном?

Может туда вообще диодную поставить? Уже вовсю продаются)))

У меня сейчас левая родная стоит, правая Депо. Если присмотреться - депо светит чище как-то. правая немного оплавлена. Вообще еду менять на днях по гарантии.

Хочу заодно поменять лампочки. Насколько я знаю там идёт цоколь H11 и 55Вт мощности.

Какую взять температуру, чтобы она совпадала по свету с родным ксеноном?

Может туда вообще диодную поставить? Уже вовсю продаются)))

Да н11, диодные можно цена на ебее 800 за пару, могу подсказать какие брать что бы нормально светили.

Да н11, диодные можно цена на ебее 800 за пару, могу подсказать какие брать что бы нормально светили.

Скажи конечно! По цветовому спектру они с ксеноном будут совпадать?

Скажи конечно! По цветовому спектру они с ксеноном будут совпадать?

Лампы на авто 99% делают тыс 6000 кельвинов, родной 4200 должен быть, ну в принципе разница будет не особа видимая.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=155397

Лампы на авто 99% делают тыс 6000 кельвинов, родной 4200 должен быть, ну в принципе разница будет не особа видимая.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=155397

Какие 6000 кельвинов? это будет уже синеватый свет. Что-то ты путаешь.

Какие 6000 кельвинов? это будет уже синеватый свет. Что-то ты путаешь.

А китаезы других не делают. Сколько я не покупал диодных ламп у них только 2 варианта это теплый (2700-3200) и холодный 5000-6000 кельвинов.
4200 это белый слегка с желтизной, 5000 чисто белый. Все ищут 5000, но почему то узкоглазые не хотят такие делать, хотя встречал случаи что кто то находил.

А китаезы других не делают. Сколько я не покупал диодных ламп у них только 2 варианта это теплый (2700-3200) и холодный 5000-6000 кельвинов.
4200 это белый слегка с желтизной, 5000 чисто белый. Все ищут 5000, но почему то узкоглазые не хотят такие делать, хотя встречал случаи что кто то находил.

Ну вот ты всё правильно написал! Просто 6000К это полный бред ставить в туманки да и вообще куда бы то ни было, ибо КОЛХОЗ.

Сейчас вот заеду в свой любимый магазин, посмотрю что там продают.

Кстати знаю у кого из дилеров сейчас есть туманки под замену в наличии (по отзывной) - кому интересно - пишите в личку расскажу.

А что тут не резон отписать адресок дилера?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2014 в 17:05 ----------

Я себе то же поменять хочу и ещё беспокоит рычаг стоян. тормоза, как то болтается в лево-право...

Да н11, диодные можно цена на ебее 800 за пару, могу подсказать какие брать что бы нормально светили.

Подскажите. Я полагаю.что днём лучше виден белый, и чтобы не били по глазам встречным не ярче чем 4200 кельвинов с 18 или 27 малыми диодами общей мощностью 5-6 ват, а не сверх яркими. да и ценой за пару не более 800р.ДА?

Подскажите. Я полагаю.что днём лучше виден белый, и чтобы не били по глазам встречным не ярче чем 4200 кельвинов с 18 или 27 малыми диодами общей мощностью 5-6 ват, а не сверх яркими. да и ценой за пару не более 800р.ДА?

Куча мелких диодов это фонарик, он светится но не светит.
Либо сверх яркие либо хотя бы 56(57)30
Днем вообще пофигу, диоды не ксенон они точно никого слепить не будут.
Понимаешь чем больше температура свечения тем хуже.
Взять ксенон 4200 самый оптимал, 5000 это белый, он светит ярче слепит сильнее но при всем при этом хуже видно водителю чем с 4200. 6000 уже идет в синиву, еще больше слепит еще больше светится, но водиле в дождь снег да и просто плохо видно. 8000 это уже в розовый идет, там све еще хуже.
Есть куча статей по этому поводу, мнения ученых, это научно доказано.
Да и на я пробовал.

8000 это уже в розовый идет

Уверен?

Уверен?

http://www.mrwolf.ru/Avtomoto/Pro4ee/5724
8000К и более. Синий цвет. Если более 8000К, то к синему цвету добавляется розовый оттенок. У ксеноновых ламп такой цветовой температуры недостатков больше, чем достоинств к которым можно разве что можно отнести красивый со стороны цвет включенных фар автомобиля. По мощности излучения и своим эксплуатационным характеристикам ксеноновые лампы этой цветовой температуры значительно уступают лампам с более низкой температурой свечения. Их мощность излучения составляет порядка 2200 люмен. Их не рекомендуют использовать в противотуманных фарах и на мокром дорожном покрытии такие лампы видно значительно хуже ламп с белым спектром свечения.
С сайта http://www.mrwolf.ru/

Если более 8000К, то

Я тебя конкретно спросил ты уверен в своих словах что 8000К - розовый?
А ты мне какие то ссылки тычешь где пишут что БОЛЕЕ 8000К розовый оттенок.

Я написал что 8000 это уже в розовый идет. Нужно было написать более 8000.
Но знаю точно, что я бы тем кто 8000 ставит, да еще и в туманки, в жопу бы запихнул эти 8000.

в жопу бы запихнул эти 8000.

Многим напихал?

Многим напихал?

А че так интересуешься. Один из таких?

в жопу бы запихнул эти 8000.

Многим напихал?

Многим напихал?
А че тебя так интересует анальный вопрос? Ездишь на нештатном ксеноне 8000?
По твоему вопросу, да были случаи, но до жопы не дошло если уж тебя интересует так.

:
А че тебя так интересует анальный вопрос? Ездишь на нештатном ксеноне 8000?
По твоему вопросу, да были случаи, но до жопы не дошло если уж тебя интересует так.

:D:D ЖЖоте)

до жопы не дошло

Скорее по тому что их никто не ставит

Скорее по тому что их никто не ставит

Ох как ты ошибаешься. Я живу рядом с местом сбора чуркаприор и тому подобному. С синим светом как прожектор и с розовым в прямом смысле слова и с розоватым оттенком у нас их тучи.
У этих Мудазвонов, одна цель поставить такой свет что бы аж глаза выжигало. И получается Ближний+туманки+ дальний+задний+противотуманки ксенон.
Вот с такими у меня и были стычки. Когда подъезжают с ради со своим заревом.
Такое может поставить только ненормальный человек.
А ездить на обрезанной по самые яйца машине только не нормальный и будет.

Но знаю точно, что я бы тем кто 8000 ставит, да еще и в туманки, в жопу бы запихнул эти 8000.


Ох как ты ошибаешься. Я живу рядом с местом сбора чуркаприор и тому подобному. С синим светом как прожектор и с розовым в прямом смысле слова и с розоватым оттенком у нас их тучи.

Ну что же ты? Иди восстанови справедливость.

Ну что же ты? Иди восстанови справедливость.

А че ты так зацепился то. Видать либо сам катаешь либо занимаешься установкой.

А че ты так зацепился то. Видать либо сам катаешь либо занимаешься установкой.

Просто хотел понять кто ты.
P.S. Ксенон штатный, туманками не пользуюсь вообще. За 4 года один раз включил посмотреть работают они вообще или нет. Установкой косенона не занимаюсь.

Просто хотел понять кто ты.
P.S. Ксенон штатный, туманками не пользуюсь вообще. За 4 года один раз включил посмотреть работают они вообще или нет. Установкой косенона не занимаюсь.

Ну, понял кто я?

Ну, понял кто я?

Понял

Понял

Ну так озвучь, не стесняйся. А то вдруг ты меня недооценил или переоценил.

Эх, жаль тему флудилка снесли.
Продолжайте, читать приятно)

Парни, кто знает адрес дилерской станции в Мск в которой есть в наличии ПТФ для сивки 5Д (2006-20012г.в.) для замены по отзывной компании.

Парни, кто знает адрес дилерской станции в Мск в которой есть в наличии ПТФ для сивки 5Д (2006-20012г.в.) для замены по отзывной компании.


Major Строгино
Строгино, улица Маршала Прошлякова (бывший Лыковский проезд), д. 13

Куча мелких диодов это фонарик, он светится но не светит.
Либо сверх яркие либо хотя бы 56(57)30
Днем вообще пофигу, диоды не ксенон они точно никого слепить не будут.
Понимаешь чем больше температура свечения тем хуже.
Взять ксенон 4200 самый оптимал, 5000 это белый, он светит ярче слепит сильнее но при всем при этом хуже видно водителю чем с 4200. 6000 уже идет в синиву, еще больше слепит еще больше светится, но водиле в дождь снег да и просто плохо видно. 8000 это уже в розовый идет, там све еще хуже.
Есть куча статей по этому поводу, мнения ученых, это научно доказано.
Да и на я пробовал.

Спасибо и я такого же мнения. Задача моей возни с запихиванием ДХО в ПТФ и преследует одну цель обеспечить не раздражаемую встречных водителей заметность моего авто ДНЁМ , равнодушие (одобрение) гибддешников и точка.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2014 в 14:48 ----------


Такое чувство, что надоело им менять по отзывной на халяву, уже второй раз читаю что отказывают в замене птф...
Распродали уже все.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2014 в 14:53 ----------


Вот снял вечером

Коль речь идёт о птф как о ДХО с диодами 5-6 ват, так и снимать на фото надо было днём, а ночью при включении габаритов или ближнего ДХО выключаются и подключается попа. Спасибо.

Спасибо за полезную инфу!

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 07:13 ----------


Major Строгино
Строгино, улица Маршала Прошлякова (бывший Лыковский проезд), д. 13

спасибо

Вот дожидаюсь лампочки светодиодные и скоро вмонтирую купленные ПТФ по 1600 за штуку и переведу на них ДХО и отпишусь, а может и фото днём удасться перекачать.

Вот дожидаюсь лампочки светодиодные и скоро вмонтирую купленные ПТФ по 1600 за штуку и переведу на них ДХО и отпишусь, а может и фото днём удасться перекачать.

Ждемс, я то же хочу, но вообще не до этого.

Поменял вчера по отзывной компании ПТФ в "Флайт авто" Плеханова д5 с1 тел:84955003434
записался предварительно по телефону, справился о наличии ПТФ, после проверки VIN по базе сообщили, что могу приехать.
(одна фара была с отверстием от камня, вопросов лишних не задавали, интересовались откуда узнал про отзывную компанию и поменяли без проблем)

Ждемс, я то же хочу, но вообще не до этого.

Снял заглушки, просверлил на глазок (по креплению болта на 6 мм( отверстие в бампере снизу 20 мм сверлом, ибо под болты приклеил шайбы 18мм) установил лампочки вместе со штекерными разъёмами и соединил с двужильным кабелем 1мм сечения с двойной изоляцией и прокинул между птф и вывел естественно всё в моторный отсек с запасом, даже удалось длинной отвёрткой в пропиленные головки болтов закрутить. Машина сразу подорожала. Попробовал и подключить лампочки горят в разной полярности, но 5000 дают не правильный по правилам свет, требуется 4200. Лампочки по 27 диодиков в общем на 6 ват тянут, но на 55 свечей не светят, требо более яркие хотя бы 18 диодов, а может и только 5, общей мощёй 5-6ват(примерно 55ват в переводе на накальные) и обязательно 4200 -более жёлтого света, который более заметен на дороге. Подключить так чтобы горели при заводке и сразу гасли при включении габаритов или ближнего пока не удалось. Перебрал все свои варианты. и через 37 предохранитель фиг горят до выключения зажигания, и через основной включатель.Может кто глубже копал эту тему? Поделитесь. Автомобиль без колхоза с завродским ДХОчерез реле дневного хода всё по схеме подключено, правда не знаю где оно, может с выводами реле проще было бы работать.

Владимуер,
поставили ДХО, могу сбросить на неделе инфу и фото. смотрится не так колхозно как у всех.

Владимуер,
поставили ДХО, могу сбросить на неделе инфу и фото. смотрится не так колхозно как у всех.

Продолжая тему дхо в место заглушек птф, кое что из личного опыта прояснилось: первое- нет в продаже лампочек лед ниже 5000 кельвинов , а этот свет возможно гармонирует только со штатным ксеноном и на дороге сразу смотриться колхозом, что безусловно привлекает стражей порядка на дорогах, второе- лампочки надо ставить не более 4000 кельвинов(мягкий белый, примерно как в фарах галогенки)и мощностью не менее 6- 7,5ват, что худо бедно будет соответствовать минимальным 400 кд, что требуется видимо примерно 50 ват и третье- зажигать его следует отдельно без габаритных фонарей , что будет походить на заводские и естественно дхо должно гаснуть, как только в сумерках водитель включил ближний или габариты на стоянке. Всё надеюсь на помощь форумчан именно в таком подключении, сам тоже не сижу сложа руки, копаюсь, пробую, но увы, пока не могу добиться отключения дхо при переводе включателя света в габариты или ближний.

Ну вот и удалось подключить ДХО в противотуманки вместо заглушек с диодными лампочками. Коротко:ногтём вскрыл крышку, та что прикрывает сверху переключатель света, отсоединил самый верхний у выключателя черный разьем, оголил слегка красный провод тоненький что в ряду с черным и припаял к нему одножильный чуть толще провод примерно с метр, обул его в кембрик, всё заизолировал , соединил разъем и захлопнул крышку, предварительно просунув провод туда где предохранители у ног .Очень сильно потрудился там где и не ожидал. Просверлил на 9 мм (сначала 4мм)отверстие считай рядом с электронной педалью газа, очень долго вымерял, чтобы сверлом не вляпаться в проводку или шланги или трубки, их там под капотом на стенке уйма , получилось удачно просунул туда круглый кабель 2х 1мм сечением место сверления залил герметиком для ванных с пистолета.А провод как раз тот с запасом от двух новых птф.Таким образом у меня собралось в районе кабинного блока предохранителей три провода - черный с подрулевого переключателя и два из кабеля. Снял 37 предохранитель и с верхнего контакта гнезда взял 12 вольт пришлось вторую ножку предохранителя отпилить к верху ощищенной первой припаять проводок тоже 1мм сечением со штекерным соединениеми засунуть предохранитель обратно в гнездо, ради изъятия 12 вольт при включённом ключе зажигания, ключ выключишь там напруга ноль. Таким образом мои лампы получили плюс при вкл в положение 2 замка зажигания, соединив один провод кабеля(не важно какой) с плюсом 37 предохранителя. Носителем минуса , при чём только в положении ОФФ, является третий провод от подрулевого вкл.Соединил тоже штекерными разъемами его со вторым проводом кабеля. В перспективе надо будет в плюсовой провод вставить круглый стеклянный предохранитель тоже на на 5-7 а в груглом защелкивающемся держателе, цепь должна быть защищена. И в результате нет практически внедрения в схему автомобиля, но я на свой англичанке получил то что и желал: В положении офф и ключ -2 у меня горят только два светодиодных фонаря общей мощёй 10ват.При включении габаритов горят ТОЛЬКО габариты и подсветка номера, при вкл.- ближний- горит только ближний с габаритами и тогда можно включить и дальний и зптф. Перевожу всё в положение офф остаюсь на одних птф-дхо в моём случае, выключаю зажигание всё гаснет. Появился и весьма положительный нежданный эффект - в положении офф-ДХОдесятиватное автомобиль стал работать всего на700- оборотов двигуна, стоит включит ближний, как было до модерна, сразу обороты двигуна возрастают до -900 вот вам сивководы и литорок на сотню убавиться днём. Да кто забыл или не читал - у меня вытащен и 7 предохранитель, который отключает габариты все в сочетании с дхо. Спасибо за внимание, рад если кому помог.

---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 21:47 ----------

Вот теперь следует заняться и светодиодными Н11 примерно 6-7,5 ват и не более 4200 кельвинов, чтобы свет был примерно как требуют правила, а то у меня стоят 27 диодные5000 кельвинов и свет там окровенно дневной, что в сочетании с мелкими диодами не так видно в солнечную погоду,как с ближним. Это безусловно уже молочи, по сравнению с тем что подключение как должно быть на новых авто удалось, без всяких врезаний в бампер холхоза.

А зачем так усложнять себе жизнь?
На 5д уже все реализованно.
Если есть туманки ставим лампы 12 ватт лиодные на диодах кри.
Отрезаем желтый провод от ближнего (второй провод штатных дхо.)
И кидаем его параллельно проводу туманки.
Вытаскиваем 7й пред что бы не горела задняя гирлянда.
И все. Включили зажигание туманки загорелись, выключили потухли, включили габариты туманки то же потухли.
Если нет туманок, устанавливаем туманки далее все по старой схеме.
Можно пойти другим путем, покупаем ДХО с блоком, или отдельно блок, кидаем контрольку для включения на гену, а контрольку выключения на габариты.
Еще можно вставить разрыв на питание через ручник или датчик скорости, что бы ДХО не горели когда машина на ручнике, или загорались только в движении.

А зачем так усложнять себе жизнь?
На 5д уже все реализованно.
Если есть туманки ставим лампы 12 ватт лиодные на диодах кри.
Отрезаем желтый провод от ближнего (второй провод штатных дхо.)
И кидаем его параллельно проводу туманки.
Вытаскиваем 7й пред что бы не горела задняя гирлянда.
И все. Включили зажигание туманки загорелись, выключили потухли, включили габариты туманки то же потухли.
Если нет туманок, устанавливаем туманки далее все по старой схеме.
Можно пойти другим путем, покупаем ДХО с блоком, или отдельно блок, кидаем контрольку для включения на гену, а контрольку выключения на габариты.
Еще можно вставить разрыв на питание через ручник или датчик скорости, что бы ДХО не горели когда машина на ручнике, или загорались только в движении. Прежде чем затевать такую переделку на своей ниньзе я взял новуюб лампочку запасную н7 и прозвонил китайским тестером. Тестер показал что у н7 двухконтактных лампочек нет массы выведенной на ободок как было раньше с двухконтактными лампами у которых был и ближний и дальний в одном корпусе. Второй контакт этой лампочки масса товарищ калиба, так что затея с отрезанием провода вам погасит всего лишь ближний свет, так я считаю. Если было бы всё так просто я месяц сидя над схемами , прозванивая лампочки и схемы не пошёл бы длинною дорогой. Попробуйте отрежьте желтый и потом сообщите о результатах. Нет другого пути, я всё что можно перетыркал прозвонил по схеме и пришёл к выводу, что только так, если не покупать колхоз. Сегодня был в длинной поездке по российским ухабам и насмотрелся на дороге всякого колхоза и дхо горят с ближним, и с подфарниками передними и задними и еле заметны эти с бледным свечением. Продаваемый колхоз дхо не обеспечивает один главный параметр- не менее 25см квадратных снопа света и конечно убивает эта бледнота голубизна и низкая ниже 400кдл освещенность. Мне тоже лампочки надо умощнять до 6-7,5 ват лед, чтобы птф светила как следует более 400 но менее 800кдл.примерно от 35до55ват и обязательно мягким дневным светом т.е. до 4200 кельвинов.

Подскажите! Хочу установить Противотуманки. Подскажите какие в приделах 3-5 т.

Прежде чем затевать такую переделку на своей ниньзе я взял новуюб лампочку запасную н7 и прозвонил китайским тестером. Тестер показал что у н7 двухконтактных лампочек нет массы выведенной на ободок как было раньше с двухконтактными лампами у которых был и ближний и дальний в одном корпусе. Второй контакт этой лампочки масса товарищ калиба, так что затея с отрезанием провода вам погасит всего лишь ближний свет, так я считаю. Если было бы всё так просто я месяц сидя над схемами , прозванивая лампочки и схемы не пошёл бы длинною дорогой. Попробуйте отрежьте желтый и потом сообщите о результатах. Нет другого пути, я всё что можно перетыркал прозвонил по схеме и пришёл к выводу, что только так, если не покупать колхоз. Сегодня был в длинной поездке по российским ухабам и насмотрелся на дороге всякого колхоза и дхо горят с ближним, и с подфарниками передними и задними и еле заметны эти с бледным свечением. Продаваемый колхоз дхо не обеспечивает один главный параметр- не менее 25см квадратных снопа света и конечно убивает эта бледнота голубизна и низкая ниже 400кдл освещенность. Мне тоже лампочки надо умощнять до 6-7,5 ват лед, чтобы птф светила как следует более 400 но менее 800кдл.примерно от 35до55ват и обязательно мягким дневным светом т.е. до 4200 кельвинов.
Я схему именно на цивике не изучал, но читал что подходят два провода. И получается масса общая но 2 плюса, один простой ближний другой специально для ДХО. Если это так то отрезаем один и кидаем его подрезаясь к туманкам. Писали люди у кого были туманки у них все штатно. Возможно у тех у кого туманок нет провода добавочного нет.
Рассуждаю дальше, если вообще нет второго провода а у всех один, и по енму подается питание как просто ближний так и ДХО, то тоже не проблема. Ищем от куда идет распределение. Да провод подходит один, но где то в начале данного провода будет врезка, а именно врезка ближнего и ДХО. Вот нужно будет отсечь ДХО и пустить его на туманки.
Теперь нужен человек который смотрел или делал данную процедуру на машине с туманками с завода. Я так понял у тебя их не было штатно?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 21:50 ----------


Подскажите! Хочу установить Противотуманки. Подскажите какие в приделах 3-5 т.

Если на ебее или али то там от 1200 руб.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 21:51 ----------


Второй контакт этой лампочки масса товарищ калиба, так что затея с отрезанием провода
И да, это, мой ник Каляба
;)

И если можно поточней, фирма или ссылка на сайт. Спасибо)

И если можно поточней, фирма или ссылка на сайт. Спасибо)

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=Honda+Civic+VIII&rt=nc
Следить нужно появляются часто там дешевые варианты, мне попадались стекла по 800 и туманки по 1200.

Спасибо!

Я схему именно на цивике не изучал, но читал что подходят два провода. И получается масса общая но 2 плюса, один простой ближний другой специально для ДХО. Если это так то отрезаем один и кидаем его подрезаясь к туманкам. Писали люди у кого были туманки у них все штатно. Возможно у тех у кого туманок нет провода добавочного нет.
Рассуждаю дальше, если вообще нет второго провода а у всех один, и по енму подается питание как просто ближний так и ДХО, то тоже не проблема. Ищем от куда идет распределение. Да провод подходит один, но где то в начале данного провода будет врезка, а именно врезка ближнего и ДХО. Вот нужно будет отсечь ДХО и пустить его на туманки.
Теперь нужен человек который смотрел или делал данную процедуру на машине с туманками с завода. Я так понял у тебя их не было штатно?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 21:50 ----------



Если на ебее или али то там от 1200 руб.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 21:51 ----------


И да, это, мой ник Каляба
;)

Каляба не знаю как у вашего турецкого сивика, но у европейского сивика лампочки ближнего Н7 имеют всего два контакта выведенные из цоколя- один плюс, второй минус, а так называемый ободок массы просто держатель лампы в цоколе и не имеет подключения ни к минусу, ни к плюсу.Так что номер с отрезанием не проходит, может кто уже отстриг, припаяйте немедленно как было, иначе у вас не будет ближнего света.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:02 ----------


http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=Honda+Civic+VIII&rt=nc
Следить нужно появляются часто там дешевые варианты, мне попадались стекла по 800 и туманки по 1200. Стёкла мне предлагали в переферийном городе по 430, а птф покупал по 1600р, лампочки по 300, но они слабы нужны десятидиодные или пятидиодные не менее чем 6-7,5 ватс мягким белым, с желтоватым оттенком с заниженной температурой разогрева до 4200кельвинов.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:03 ----------


http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=Honda+Civic+VIII&rt=nc
Следить нужно появляются часто там дешевые варианты, мне попадались стекла по 800 и туманки по 1200. Стёкла мне предлагали в переферийном городе по 430, а птф покупал по 1600р, лампочки по 300, но они слабы нужны десятидиодные или пятидиодные не менее чем 6-7,5 ватс мягким белым, с желтоватым оттенком с заниженной температурой разогрева до 4200кельвинов.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:13 ----------


Подскажите! Хочу установить Противотуманки. Подскажите какие в приделах 3-5 т.

Вся эта опция вам так и встанет-3200 тайваньские птф, лампочки Н11 примерно 1000 и два штекера с проводками двухконтактные 100 и моя схема подключения если у вас было штатное дхо выведенное на лампочки ближнего, а если не было штатного дхо и в ОФФ всё отключено, тоже моя схема, но надо найти провод запитанный замком в положении -2 На подрулевом это толстый оранжевый около замка, тогда всю схему из трёх проводов можно прм под крышкой подрулевых переключателей и разместить, правда обязательно воткнуть пятиамперный советский предохранитель в круглом держателе, положено. Удачи.

не знаю как у вашего турецкого сивика
Это у тебя узбекский

Каляба не знаю как у вашего турецкого сивика, но у европейского сивика лампочки ближнего Н7 имеют всего два контакта выведенные из цоколя- один плюс, второй минус, а так называемый ободок массы просто держатель лампы в цоколе и не имеет подключения ни к минусу, ни к плюсу.Так что номер с отрезанием не проходит, может кто уже отстриг, припаяйте немедленно как было, иначе у вас не будет ближнего света.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:02 ----------

Стёкла мне предлагали в переферийном городе по 430, а птф покупал по 1600р, лампочки по 300, но они слабы нужны десятидиодные или пятидиодные не менее чем 6-7,5 ватс мягким белым, с желтоватым оттенком с заниженной температурой разогрева до 4200кельвинов.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:03 ----------

Стёкла мне предлагали в переферийном городе по 430, а птф покупал по 1600р, лампочки по 300, но они слабы нужны десятидиодные или пятидиодные не менее чем 6-7,5 ватс мягким белым, с желтоватым оттенком с заниженной температурой разогрева до 4200кельвинов.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:13 ----------



Вся эта опция вам так и встанет-3200 тайваньские птф, лампочки Н11 примерно 1000 и два штекера с проводками двухконтактные 100 и моя схема подключения если у вас было штатное дхо выведенное на лампочки ближнего, а если не было штатного дхо и в ОФФ всё отключено, тоже моя схема, но надо найти провод запитанный замком в положении -2 На подрулевом это толстый оранжевый около замка, тогда всю схему из трёх проводов можно прм под крышкой подрулевых переключателей и разместить, правда обязательно воткнуть пятиамперный советский предохранитель в круглом держателе, положено. Удачи.

Ну не стоит обзывать мой 5д турецким. Мой так же как и твой английский, наших годов других не бывает.
Щас посмотрел, к лампе подходят два провода один плюс другой минус.
Далее размышляем полюбому должно с разных мест сойтись к одной лампе +12. Так вот, а сколько проводов в штекере который к фаре подходит, там случаем не совмещается 2 провода?
Если там то брать от туда, если нет то смотреть дальше по проводке полюбому в этот провод где то подрежется +12 ДХО.
Ну на крайняк то подтянуть с 37 преда. Но я все же лучше нашел место где приходит +12 с ДХО.
Ну а за труды конечно +

Ну не стоит обзывать мой 5д турецким. Мой так же как и твой английский, наших годов других не бывает.
Щас посмотрел, к лампе подходят два провода один плюс другой минус.
Далее размышляем полюбому должно с разных мест сойтись к одной лампе +12. Так вот, а сколько проводов в штекере который к фаре подходит, там случаем не совмещается 2 провода?
Если там то брать от туда, если нет то смотреть дальше по проводке полюбому в этот провод где то подрежется +12 ДХО.
Ну на крайняк то подтянуть с 37 преда. Но я все же лучше нашел место где приходит +12 с ДХО.
Ну а за труды конечно +

Да ладно проехали, какие обидчивые, мне от куда знать. просто на форуме здесь многие ссылаются на турецкие, вот я и ляпнул. И ещё меня смутили обсуждаемые проблеммы типа сцепление, шаровые, подшипники с пробегом до сотни, поэтому и подумалось, что это возможно только у турецких с тайваньскими или китайскими комплектующими. . Подходит два провода к лампе н7 плюс и минус.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 17:04 ----------


Это у тебя узбекский

Не обижайся.Ради сивки,которую ты не даёшь в обиду я извиняюсь.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 17:07 ----------

Кстати у последователей моей затеи могут возникнуть вопросы , редко, но отвечу.Повторяю у меня сивка штатно был с заглушками вместо птф, но с дхо на ближнем свете заводском.

Да ладно проехали, какие обидчивые, мне от куда знать. просто на форуме здесь многие ссылаются на турецкие, вот я и ляпнул. И ещё меня смутили обсуждаемые проблеммы типа сцепление, шаровые, подшипники с пробегом до сотни, поэтому и подумалось, что это возможно только у турецких с тайваньскими или китайскими комплектующими. . Подходит два провода к лампе н7 плюс и минус.Кстати у последователей моей затеи могут возникнуть вопросы , редко, но отвечу.Повторяю у меня сивка штатно был с заглушками вместо птф, но с дхо на ближнем свете заводском.
Так и мотор у тебя с 1.4,комплектуха тоже полупустая

Так и мотор у тебя с 1.4,комплектуха тоже полупустаяДа у меня сзади заглушки вместо глушаков и спереди вместо птф, нет штатной сигнализации- не горит моргунчик на панели тахометра, нет навигации, нет круиза, нет свободных рук и нет кожанного руля, а климат, правда общий ,не с двумя зонами, все электростёкла с зеркалами все обогревы-от точки до зеркал с сд приёмником .Единственно, чего не хватает всерьёз, это круиз контроля, а остальное мне не требуется.Приглядываюсь уже к 09 году сдвиглом 1,4 тоже 99 лошадей и 4 клапанами на цилиндр и хоть с 4 свечами вместо 8 и двумя выхлопами треугольными и круизом и птф, правда уже велюрчик подменили тканью. А может и этим экз удовлетворюсь.

Кстати, после того как я отказался от туманок DEPO (2 раза трескались от перепада температуры, нагрелась - искупал в луже и привет, скупой платит дважды) я нашел небольшой лайфхак)
В хорошо известном экзисте рандомно выбрав я купил Бошевские туманки, так прикол в том что в коробочке от Бош я, приятно удивившись, обнаружил наш оригинал от Automotive Lightning)) Только за ~2500 рэ против ~6 оригинал (правая)
.

Та же самая история, вчера получил в exist коробку Bosh с Automotive Lightning. (Правда цена вопроса 3569)

решил заказать http://www.aliexpress.com/item/Pair-H11-LED-80W-High-Power-Led-Bulbs-Fog-DRL-Light-with-project-lens-free-shipping/1525322536.html

продавец спрашивает "какая модель ( H11 или HB4 )" в чём отличие и что это за маркировки леда?

нормально влезут эти лампы в туманки или придётся ещё стекло снимать?

кто нибудь покупал отдельно стёкла в ПТФ ? насколько они качественны ? и вообще как лучше: купить отдельно стекло ( чтобы сэкономить ) или туманку в сборе ? :-\

кто нибудь покупал отдельно стёкла в ПТФ ? насколько они качественны ? и вообще как лучше: купить отдельно стекло ( чтобы сэкономить ) или туманку в сборе ? :-\

Вклеить китайское стекло в OEM фару (если у тебя такие) тот еще гемор. Знакомый так делал, купил стекло стал вклеивать и все в кривь в кось было. Нервов у него хватило на 2 дня, после чего стекло было уничтожено молотком. Поэтому лучше фару в сборе.

Я вклеивал китай в родной птф правда на опеле вектра, все стало как с завода, лучше уж взять на ебее там частенько всплывают предложения стекло 800 туманка 1500-......

Я вклеивал стекло DEPO 47-217-2035L-UE уже в новую туманку поменянную по отзывной, все нормально подошло. Ценник 600р на него сейчас, заказывал в Exist.

Всем привет!
Есть трещина на стекле, думаю поменять ее целиком, или купить стекло.
Например на экзисте есть отдельно стекло 47-217-2035L-UE

Что посоветуете, стоит заморачиваться, сложно ли разобрать и собрать противотуманку так, чтобы она потом не потела?

mausykotausy,
Разбей молотком стекло, отковыряй все осколки по периметру, вклей новое стекло на герметик. У меня не потеет...

куплю две противотуманки левую правую или стекла на них

mausykotausy,
Разбей молотком стекло, отковыряй все осколки по периметру, вклей новое стекло на герметик. У меня не потеет...

А там на чем стекло держится, может без молотка, нагреть и отсоединить?

Всем привет. к сожалению у меня нет гаража, и доступ к некоторым частям авто мне возможен не так часто как хотелось бы.
суть вопроса такая. до меня пытались доукомплектовать авто противотуманками. Т.е. поставили, вживили лампочки, и подключили разъемы ( кое как рассмотрел, что они подключены).
У меня включались ранее только задняя противотуманка, а для включения передних птФ не было деления на колесике.

По итогу, я купил другую поворотник-ручку, где на колесике было включение всех противотуманок.

При включении ПТФ (при включенных фарах), они не загораются, но на панели появляется значок о включении передних ПТФ.

Понимаю, что в идеале надо снимать бампер, прозванивать контакты и проч… Но где еще могут быть подводные камни? Куда копать, что смотреть?
p/s вроде предохранителя в поряде…

привет всем. Столкнулся с проблемой подключения птф. Купленая сивка после слабого удара в лоб. установлен новый бампер с птф. проводов нет на птф. Может кто подскажет как подрубить?