Здравствуйте.я новичок на форуме .владею цивик гибрид 2009г.в полгода,машина с голандии,пробег70т.км.как купил сразу поменял масло и вариаторе ,залил оригинал,поменял свечи оригинал,расход был 6.2,трасса меньше.но через месяц расход начал рости до 15,18 л по компу.и ратет он пока машина работает на P,начинаешь ехать он опускается но гораздо медленнее чем растет.лью 95 бензин.сейчас зима и комп показывает 30 литров ,что за ерунда непонимаю.при обнулении во время езды расход 6-7 литров,но стоит остановится и постоять буквально 5 мин.и с 6 л.махом поднимается до 10,11 л.и при езде до 6 л уже не опускается.кто знает в чем дело?

Evgen7,
А по чекам какой примерно расход получается? Когда стоишь на заведенной машине, у меня тоже расход растет, но максимум что я видел это 12 литров

щас холодно и при прогреве расход на много больше чем 6,7 литров,меня пугает то что почему комп.показывает как растет расход,при обнулении и пока едешь все в порядке,но стоит остановиться и просто стоять с НЕ заглушеным двигателем,то прям на глазах поднимается на компе.если мин.20 не глушить машину то до 24л а то и до 30 могут возрасти цифры,когда начинаешь ехать то киллометров 20 не меньше надо проехать чтоб показывал 6,7 литров.никаких ошибок негорит,работает ровно и движок и коробка.

У меня сейчас расход примерно 20 литров)
Но я грею машину перед выходом из дома по 30 минут,три раза в день,плюс утром и вечером езжу по пробкам,иногда грею машину на ночь, поэтому другого и не ожидала)

Вот и у меня что то подобное,машина на автозапуске и заводится сама по температуре,теперь я хоть успоколся не у одного меня так,какой тогда толк от этого гибрида если расход бенза в два раза больше чем на обычной машине непонимаю.

Греться не расходуя бензин,увы,гибрид не в силах)
Мне главное комфорт,поэтому зиму можно и перетерпеть с таким расходом

Да это понятно,но тоже самое было и когда было тепло,когда на улице был плюс,на моей машине стремительно растет расход бенза по компу именно когда машина просто стоит заведенная,расход поднимался не до 30 л.как сейчас а до 16л.походу мой цивик вообще греть нельзя,надо завести и сразу ехать,тогда расход будет в норме.

Да это понятно,но тоже самое было и когда было тепло,когда на улице был плюс,на моей машине стремительно растет расход бенза по компу именно когда машина просто стоит заведенная,расход поднимался не до 30 л.как сейчас а до 16л.походу мой цивик вообще греть нельзя,надо завести и сразу ехать,тогда расход будет в норме.

Да просто пореже одометр сбрасывать надо. Проеть хотя бы километров 500 и узнаешь реальный расход.

У меня компьютер показывает сейчас расход 9. А по заправкам 31 литра хватило на 300км. Соответсвенно расход 10. Странно.

да,скорей всего так и есть,надо поездить побольше и посмотреть что будет.просто я не понимаю как так,на моей машине комп.кажет огромный расход бенза,а на другой такой же машине даже на год старше всегда расход 6,2,и выше не разу не поднимался,я каждый день на стоянке подхожу к этой машине и сам хозяин говорит что 6,2 это максимум на его машине,зато я эти цифры вижу только года обнулю одонометр и только при езде.

У меня компьютер показывает сейчас расход 9. А по заправкам 31 литра хватило на 300км. Соответсвенно расход 10. Странно.

А Вы уверены что Вам залили 31 л а не 27. Я больше склонен верить компютеру а не АЗС магнатам.

Расход по компу иногда вообще "радует" глаз, но на цивике еще полбеды. На камри 40-ке сам обнуляется на заправке, а если потолкаешься на выезде от заправки то и 75л расход показывает. У брата на новой королле такая же ерунда, так что не заморачивайтесь и ждите лета :D

Да,но по факту то бензин исчезает.специально засек в морозы,с прогревами,на автозапуске при понижении температуры,когда машина заводилась почтичто раз в час 20 литров бензина мне хватило на 70км.

машина заводилась почтичто раз в час .

Чему удивляешься??? Сам себе уже ответил. Ты уж вообще не глушил бы и оставлял на заправке с пистолетом в баке ;D;D

на холостых авто кушает около 1л в час

на холостых авто кушает около 1л в час

Согласен, 1 мото/час примерно 25 км пробега (так считали расход для машин и механимов со спец. оборудованием)

Да,но по факту то бензин исчезает.специально засек в морозы,с прогревами,на автозапуске при понижении температуры,когда машина заводилась почтичто раз в час 20 литров бензина мне хватило на 70км.

Действительно, с чего бы это вдруг ему исчезать :D

Люди,скажите как у вас,вернее какие цифры показывает комп,когда машина стоит с заведеным двигателем?у меня цифры стремительно поднимаются например с 7 до 16 за 10минут ,начинаю ехать они снижаются но оооднь медленно,чтобы дошли до изначальных 7 надо проехать км20.

После заправки я всегда на "А" обнуляю и расход сейчас показывает 7,5-12 в зависимости от прогрева и город/загород. Есть еще средний на спидометре "В" он показывает при пробеге 4770км (это с декабря по н.в. специально считаю как средний показатель за зиму) 9,2л. До холодов -20С и ниже было в среднем 8,8-9,0. Грею 10мин. Хотел фото приложить, но не знаю как.

такая же херня, работаю с женой в одном районе, где живем
Утром
грею 15 минут
отвожу жену 5 минут
еду на работе - 5-7 минут
Вечером
Грею 15 минут
ползу по пробке до жены 20 минут(километра 3)
ползу домой по пробке 15 минут(тоже километра 3)
Расход 11-12 л кажет

сбрасывал счётчик пробега в холода, тоже сначала 30л, потом литров 20-24 показывал после пробега 10 км

летом когда ездили к теще (по трассе 1400 км туда обратно) при умеренной езде 5.1-5.2л
обратно вваливал 170-180 местами - 5,7л

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 12:29 ----------

зы Печку/Кондиционер/Музыку не выключал ни летом, ни зимой

Такая же фигня! думаю может свечи поменять??

Такая же фигня! думаю может свечи поменять??

Свечи меняются раз в 100т.км. Можно и чаще конечно - делов то на 4-5 т.р. ;D
Если не уверен что была замена по регламенту - меняй обязательно или выкрути проверь. Визуально можно определить их состояние. Иначе рискуешь попасть на катушки 8 шт по 3-4т.р. Не все сразу, конечно.

Хватит наводить панику! Чтобы нормальный расход показывал нужно ездить! А то ползаете по робкам 5 км до работы и обрвтно + прогрев, какой вы еще хотите??? Расход такой потому, что показывает на данный момент, т.е. если в таком режиме отъездить 100 км.100-200 проедьте и будет вам более менее точный расход, или по лмтрам/километрам вычисляйте.а то как дети малые)))

я в шоке ! civic не показывает постоянный расход ,а расход на 100 км ,исходя из проехавших км.

день,
Может сначала инструкцию к машине почитать, а потом на форуме флудить?

это нормально, практически все производители авто придерживаются такого принципа, начиная с VII серии, можно посмотреть одномоментный расход топлива.
Переключается индикация на "торпедо" Температура ОЖ/Одномоментный расход

я в шоке ! civic не показывает постоянный расход ,а расход на 100 км ,исходя из проехавших км.

Дык, все так показывают на 100км !!! + ещё есть мгновенный (зависит от нажатия педали), но опять же из расчета на 100км!!!
Что ты имеешь в виду постоянный расход?

Народ, расход зависит в первую очередь от манеры езды. Если давить тапок в пол, то извините, вы не получите расход 5 литров на сотню, плюс зависит от ряда причин и факторов, таких как качество бензина, состояния масла, свечей, тепловых зазоров клапанов, состояния ВВБ. На своем примере скажу, что у меня с момента покупки расход средне составлял и колебался от 6,5 до 7,2 литров в смешанном цикле, при том, что была проблема ВВБ. Сейчас проблема ВВБ устранена, плюс практически выполнен регламент ТО, заменены масла, свечи, отрегулированы клапана, осталось заменить топливник. На данный момент расход составляет 5,5-6,4 л. Посему, если вы считаете расход необоснованно высоким, проверьте и установите возможные причины! Проведите диагностику сканером, возможно с помощью него и установится причина, потому как невсегда отсутствие горящих ошибок является отсутствием таковых.

Да,я согласен НА МАШИНЕ НАДО ЕЗДИТЬ и тогда расход будет маленьким.

Да,я согласен НА МАШИНЕ НАДО ЕЗДИТЬ и тогда расход будет маленьким.

В точку, это не гоночный болид!!!

Я сам начал эту тему и и когда начал ездить на машине большдр и дольше чем грею то комп.стал показывать расход6,8- 7литров,НО когда машина просто стоит с заведеным двигателем то за 5-7 минут холостого работа двигателя цифры возрастают до 14литров и больше.и чтоб опустились до изначальных надо проехать порядочное расстояние.и такакая ерунда только зимой когда холодно,летом цифры были 6,2-7 л в городе.

Я сам начал эту тему и и когда начал ездить на машине большдр и дольше чем грею то комп.стал показывать расход6,8- 7литров,НО когда машина просто стоит с заведеным двигателем то за 5-7 минут холостого работа двигателя цифры возрастают до 14литров и больше.и чтоб опустились до изначальных надо проехать порядочное расстояние.и такакая ерунда только зимой когда холодно,летом цифры были 6,2-7 л в городе.

Ориентируйся на принцип вычисления расхода бензина и будет ясно откуда такой расход! У меня также и я не парюсь!

А еще вопрос про обороты,когда движка хорошо прогрета,обороты гдето на 600-700 на D,при переключении с N да D ВСЕГДА происходит поднятие до 1200 и за секунду опускаются до 700-это нормально?

А еще вопрос про обороты,когда движка хорошо прогрета,обороты гдето на 600-700 на D,при переключении с N да D ВСЕГДА происходит поднятие до 1200 и за секунду опускаются до 700-это нормально?
У меня так же. Думаю это нормально. Скорее всего, это происходит для увеличения давления масла в вариаторе, чтобы муфты включились.

У меня так же. Думаю это нормально. Скорее всего, это происходит для увеличения давления масла в вариаторе, чтобы муфты включились.

Поддерживаю, аналогично!!!

Еще у кого нибудь что то вроде толь ударов,толь толчков на маленькой скорости до 20 км.когда вроде хочет включиться стоп старт но невключается из за того что машина едет.или бывают такие толчки когда с сфетофора при резком нажатии на газ ,с тормоза убираю ногу и на газ.

было такое! Поменял масло вариатора с выносным фильтром - проблема исчезла!

Масло менял 5т.км назад но увы про фильтр мне никто и несказал в хонда сервисе

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 13:16 ----------

Еще скажите.зимой пришлось менять маленький акб.(машина 2009г.в а на акб дата изготовления 2007)нужно ли было делать какието калибровки,настройки?при замене ничего не изменилось,разве что индикатор ввб был на ноле,но машина поработала 20 мин и все кубики ввб поднялись до максимума.

Масло менял 5т.км назад но увы про фильтр мне никто и несказал в хонда сервисе

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 13:16 ----------

Еще скажите.зимой пришлось менять маленький акб.(машина 2009г.в а на акб дата изготовления 2007)нужно ли было делать какието калибровки,настройки?при замене ничего не изменилось,разве что индикатор ввб был на ноле,но машина поработала 20 мин и все кубики ввб поднялись до максимума.

Может они и не знают о существовании фильтра ВВБ! >:D Проведи калибровку вариатора! По акб ничего не нужно делать! Все машина сама и сделала!

Еще бы знать как делается калибровка вараитора?я в машинах полный профан.

Еще бы знать как делается калибровка вараитора?я в машинах полный профан.

Не помню где читал! Если не ошибаюсь! Прогреваешь двигатель до рабочей температуры, при выключенном свете, печке, музыке разгоняешься до 60 км/ч, едешь некоторое время, потом сбрасываешь газ и катишься накатом где то 5сек. - и все калибровка выполнена! Вроде так!::)

Все так просто!спасибо!сегодня же так сделаю.

Еще у кого нибудь что то вроде толь ударов,толь толчков на маленькой скорости до 20 км.когда вроде хочет включиться стоп старт но невключается из за того что машина едет.или бывают такие толчки когда с сфетофора при резком нажатии на газ ,с тормоза убираю ногу и на газ.

Требуется больше времени на смыкание фрикционов и пластин в стартовой муфте. Похоже на износ фрикционов, но не критично пока. Замена АКБ на это не влияет. Калибровка стартовой муфты только сканером сможет улучшить ситуацию, учитывая зазор фрикционов и момент начала сцепления.
Хотя авто и само это делает, в какой то степени.
У себя замечал: на D - всё супер, но трогаясь на S - толчок. Катаюсь минут 5-15 по городу только на S - и на нем уже трогаюсь отлично! Но зато потом возвращаюсь на D - и уже на нем небольшой толчок! Через 2-3 плавных старта со светофора всё нормализуется. В общем, авто само адаптируется под езду.

Требуется больше времени на смыкание фрикционов и пластин в стартовой муфте. Похоже на износ фрикционов, но не критично пока. Замена АКБ на это не влияет. Калибровка стартовой муфты только сканером сможет улучшить ситуацию, учитывая зазор фрикционов и момент начала сцепления.
Хотя авто и само это делает, в какой то степени.
У себя замечал: на D - всё супер, но трогаясь на S - толчок. Катаюсь минут 5-15 по городу только на S - и на нем уже трогаюсь отлично! Но зато потом возвращаюсь на D - и уже на нем небольшой толчок! Через 2-3 плавных старта со светофора всё нормализуется. В общем, авто само адаптируется под езду.

Вот теперь и мне ясно! Кстати когда сливал жижу варика она была очень темной! Чувствую варик потихоньку изнашивается:(

Не помню где читал! Если не ошибаюсь! Прогреваешь двигатель до рабочей температуры, при выключенном свете, печке, музыке разгоняешься до 60 км/ч, едешь некоторое время, потом сбрасываешь газ и катишься накатом где то 5сек. - и все калибровка выполнена! Вроде так!::) Не много по-другому!!!
Evgen7, Это работает на Инсайтах, Фитах и Джазах. На Civic Hybrid VIII 100% НЕ РАБОТАЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Только диагностическим оборудованием.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 12:02 ----------


Вот теперь и мне ясно! Кстати когда сливал жижу варика она была очень темной! Чувствую варик потихоньку изнашивается:(

Это одна из причин, по которой масло в АКПП и СVT меняют в 2-3 чаще ручных коробок.

моя машина с Голландии пробег на момент покупки был 65т.км(в сервисной книжке по английски написан вин этой машины и пробег,в брифе тоже такой же пробег напечатан)я не разве можно умотать вариатор за 65т.км??? на масляном щупе наклейка CVT и пробег с датой замены.если умирает вариатор за 65 т.км то нахера бы нужна была такая хонда

моя машина с Голландии пробег на момент покупки был 65т.км(в сервисной книжке по английски написан вин этой машины и пробег,в брифе тоже такой же пробег напечатан)я не разве можно умотать вариатор за 65т.км??? на масляном щупе наклейка CVT и пробег с датой замены.если умирает вариатор за 65 т.км то нахера бы нужна была такая хонда

а сейчас какой расход???

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 12:17 ----------


Не много по-другому!!!
Evgen7, Это работает на Инсайтах, Фитах и Джазах. На Civic Hybrid VIII 100% НЕ РАБОТАЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Только диагностическим оборудованием.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 12:02 ----------



Это одна из причин, по которой масло в АКПП и СVT меняют в 2-3 чаще ручных коробок.

Потому и меняем как положено!!! За инфу по калибровке варика респект;)

моя машина с Голландии пробег на момент покупки был 65т.км(в сервисной книжке по английски написан вин этой машины и пробег,в брифе тоже такой же пробег напечатан)я не разве можно умотать вариатор за 65т.км??? на масляном щупе наклейка CVT и пробег с датой замены.если умирает вариатор за 65 т.км то нахера бы нужна была такая хонда

Скорее всего, у тебя всё ОК. Просто выжди паузу 1сек между отпусканием тормоза и нажатием на газ. Мне тоже первое время не привычно было после автомата.

Да,я теперь так и делаю,резко на газ не топлю и толчков нет,если только по забывчивавасти быстро нажму,но самое главное что это не только у меня так.и вообще я каждый раз удостоверяюсь то что цивик гибрид для СПОКОЙНОЙ езды.

Да,я теперь так и делаю,резко на газ не топлю и толчков нет,если только по забывчивавасти быстро нажму,но самое главное что это не только у меня так.и вообще я каждый раз удостоверяюсь то что цивик гибрид для СПОКОЙНОЙ езды.

наша цивка с вариатором вообще и создавалась для городской среды!

Теперь меня мучают сомнения по поводу правдивости пробега,слышал что в голландии с этим строго и не законно сматывать пробег,да и документы подтверждаюс что несмотан.хотя бумажки подделать особых усилий нестоит.просто если судить по сост.машины то она в идеальном сост,даже в хонда сервисе сказали что состояние новой машины.единственный косяк-это сколы на капоте,перегонщику лень было капот обклеить пленкой.можно ли пробить пробег хонды по win?

Теперь меня мучают сомнения по поводу правдивости пробега,слышал что в голландии с этим строго и не законно сматывать пробег,да и документы подтверждаюс что несмотан.хотя бумажки подделать особых усилий нестоит.просто если судить по сост.машины то она в идеальном сост,даже в хонда сервисе сказали что состояние новой машины.единственный косяк-это сколы на капоте,перегонщику лень было капот обклеить пленкой.можно ли пробить пробег хонды по win?

нет, по vin можно узнать о заводе изготовителе, модельном годе, объеме ДВС, серии ДВС, сборочном заводе, типе КПП, кузове, модификации.
А вообще не забивай дурным голову, купил, поменял что надо для успокоения души и катайся на здоровье!

Да,так оно и было,я даже свечи поменял,потом смотрел на старые а они реально как новые!но люди на форуме почему то стараются напугать.

Да,так оно и было,я даже свечи поменял,потом смотрел на старые а они реально как новые!но люди на форуме почему то стараются напугать.

Надо просто фильтровать информацию, никто не пугает, просто у каждого свое видение проблемы!!!

В челябинске увидел такую же машину,подошел к водителю,у него машина 2010 года тож с голландии,месяц назад купил но дешевле чем я свою 2009г.в 7 месяцев назад,у него пробег120т.км.салон убитый,вод.сиденье аж черное,продавленое,тормозные диски изношены напорядок,вот по этой машине видно что машина умотанная и пробег120т.км явно не родной а смотан.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 15:18 ----------

По человечески хочу сказать спасибо wanter,что в этои теме,что в другой вы дали дельные советы,а не в лоб заявляли "варик умирает"и все в этом роде.

Да,я теперь так и делаю,резко на газ не топлю и толчков нет,если только по забывчивавасти быстро нажму,но самое главное что это не только у меня так.и вообще я каждый раз удостоверяюсь то что цивик гибрид для СПОКОЙНОЙ езды.

Я бы не согласился - кому как. Я отжигаю будь здоров, а когда надо, то и поэкономлю. По настроению. Жду не дождусь переобувки, прокачаю по теплу, и уж тогда наслажусь по полной. При отжиге средний расход 7,5-8 (халява)- вот вам огромный плюс гибрида.
И не забывайте Honda - это всегда спортсмен в душе. ;);););)

Что значит прокачаю?

В челябинске увидел такую же машину,подошел к водителю,у него машина 2010 года тож с голландии,месяц назад купил но дешевле чем я свою 2009г.в 7 месяцев назад,у него пробег120т.км.салон убитый,вод.сиденье аж черное,продавленое,тормозные диски изношены напорядок,вот по этой машине видно что машина умотанная и пробег120т.км явно не родной а смотан.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 15:18 ----------

По человечески хочу сказать спасибо wanter,что в этои теме,что в другой вы дали дельные советы,а не в лоб заявляли "варик умирает"и все в этом роде.

Очень приятно, спасибо! Но хочу отметить, что данный форум и его участники стараются, используя свой опыт и на основании опыта других, решить многие проблемы, возникающие при эксплуатации автомобиля. Это обусловлено малым количеством профессиональных СТО, где работают действительно профессионалы своего дела. Когда покупал авто - ничего совершенно не знал о гибридах. Но, изучая мнения знающих людей, внимая их дельным советам, я быстро разобрался, довел автомобиль до ума (не без помощи форумчан) и езжу комфортно на безпроблемном авто. Посему думаю, что здесь заслуга всех, кто действительно помогает советами по мере своей опытности, или просто поддерживает морально! За что всем огромнячее спасибо!!!:drink

Что значит прокачаю?

В смысле ВВБ.

Да,но на машинах с 2009 г.в ввб в прокачке не нуждается на сколько я знаю???

Да,но на машинах с 2009 г.в ввб в прокачке не нуждается на сколько я знаю???

ошибаешься! Прокачка - это контролируемый разряд заряд небольшим током отдельных элементов ВВБ для восстановления максимальной емкости!:)
Используется при дисбалансе отдельных пар, вследствие такого дисбаланса появляется ошибка IMA. При этом, часть пар разряжаются быстрее остальных, а нормальные недополучают заряд. Попустительство в данном вопросе может стоит замены нескольких пар, а в самом плохом случае замены батареи полностью (что мне не встречалось)! Таким образом, при малейшем появлении симптомов проблемы с батареей стоит как можно скорее ее прокачать!
P.S. во, млин, уже и термин придумали!!!:D

ясно,но моя ввб в отл.сост.надо посмотреть точные цифры которые выдали при диагностике,но я точно помня что ввб в пределах нормы все ячейки.

ясно,но моя ввб в отл.сост.надо посмотреть точные цифры которые выдали при диагностике,но я точно помня что ввб в пределах нормы все ячейки.

Ну и не заморачивайся! Я недавно прокачал потому, что у меня был дисбаланс и выдавалась ошибка "Старение батареи". Сейчас не могу нарадоваться!!!

Еще что означает кнопка находящаяся рядом с кнопкой reset?ее нажимаю и на табло где температура двигателя меняются значения,0-6-12и когда обороты при движении повышаются то и кубики начинают расти и убывать.что это значит?

Еще что означает кнопка находящаяся рядом с кнопкой reset?ее нажимаю и на табло где температура двигателя меняются значения,0-6-12и когда обороты при движении повышаются то и кубики начинают расти и убывать.что это значит?

Переключение между температурой и мгновенным расходом! Нажал кнопочку - температура, еще раз нажал - мгновенный расход!!!:)

Ааа вон оно что!тоесть и по этому прибору можно определить расход бенза,а цифры 0,6,12 это литры?

Да,но на машинах с 2009 г.в ввб в прокачке не нуждается на сколько я знаю???

Думаешь с 2009г. другой никель придумали? ;D шутка.
Я как раз выровнять все элементы хочу. Для профилактики,т.к. дисбаланс по любому прогрессирует, практически с завода - физика последовательного соединения аккумуляторов.

Граждане, какого цвета должно быть масло в варике? У меня какое-то серое что ли, пора менять? А то тоже толчки есть при замедлении при скорости около 10-15 км/ч.

У меня масло было когда купил машину светлое

Граждане, какого цвета должно быть масло в варике? У меня какое-то серое что ли, пора менять? А то тоже толчки есть при замедлении при скорости около 10-15 км/ч.

Красно-розовое. По щупу не определишь. Менять по регламенту. Есть сомнения - меняй обязательно. Благо не дорого - 3л по 400р.

Граждане, какого цвета должно быть масло в варике? У меня какое-то серое что ли, пора менять? А то тоже толчки есть при замедлении при скорости около 10-15 км/ч.

Если не помнишь, когда менял, то поменяй от греха подальше!!!

Несколько месяцев назад была такая ерунда,заправился на лукойле 95 бензом ,после заправки сразу на стоянку,на утро завел машину,выехал со стоянки доехал до дома правда 100метров всего,заглушил,зашел домой на 15 мин,завел машину и на те здрасте машина задергалась,поехала пинками,обороты упали на 400-500,погазовал на N ,чувствую завоняло чем то,вышел с машины а с глушителя черный,черный дым валит.заглушил сразу,через полчаса завел еще раз заморгала Vsa и D но обороты стали нормальными,с глушителя также черный дым и воняло ацитоном,я про газовал,потихонечку поехал и вроде ехала машина,доехал до работы заглушил,днем завел и ничего не моргало,не дымило ,грешил на бензин.что думаете?

Не заправляйся на лукойле, я раз заправился думаю дай машинку побалую хорошим бензином 95 ультра или как там его, проехав километров 10 началась детонация как на тазах при резком ускорении (как говорят пальцы звенят). Теперь заправляюсь на роснефти или же на BP.

Evgen7, igor8313, wanter, спасибо за ответы, поменяю, пожалуй, на ближайшем ТО.

т
Грею 15 минут

вау.
а зачем??

SAM97,
На такой скорости (12 км/ч) при замедлении толчок возникает из-за прекращения зарядки ВВБ, т. е. электродвигатель перестает замедлять движение и торможение происходит только колодками. К этому просто привыкнуть надо. Я после покупки машины в краснодарской пробке так чуть не въехал в впереди стоящую машину, т. к. тормозил рекуперацией еле надавливая на педаль тормоза ;)

---------- Сообщение добавлено 20.03.2014 в 19:50 ----------

unDreY,
Я тоже стараюсь заправляться только на "Подсолнухе" (Роснефть).

А что роснефть лучше? Я заправляюсь только на лукойле 95-тым уже год!

Господа! Хочу сказать, что даже бенз одной марки может быть разным по качеству у разных азс!!! Посему, если где живете несколько азс, выберите ту, которая наиболее себя зарекомендовала! У нас четыре азс разных фирм! ЛУКОЙЛ нормальный, но я заправляюсь на газпроме! А роснефть дерьмо! Тут уж полемика бесконечная!

Вот и я перешел на газпром!

Дык, все так показывают на 100км !!! + ещё есть мгновенный (зависит от нажатия педали), но опять же из расчета на 100км!!!
Что ты имеешь в виду постоянный расход?

дык не все (есть машины каторые показывают расход катораый расходуется по факту )у японцнв расход на сто км ,пример ,приехал ты домой за 200 км ,расход 5.5 (дапустим) утром завёл машину ,прогрел ,расход увеличится на 5,8 (200 км по 5.5 +0.3 стоял на работающем дв),приехал за 10 км и т.д расход будет в 2 раза блоьше ,комп считает что ты проедешь сто км в такой динамике (10 км едешь ,пол часа стоишь ) ПОНЯТНО ИЗЛОГАЮ ? УМНИКАМ ТИПА ПОЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ ИЛИ У ТЕБЯ ОШИБКА -ПРИВЕТ ОТ ПСИХОТЕРАПЕВТА ,У ВАС ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ ПРО СВОЮ БЕДУ А НЕ ПРОСЯТ НАЙТИ В КАМЕНТАХ ОШИБКИ . если при движнгии расход устраивает ,ребята ,у вас всё хорошо не стоит волноватся

Да,все так и есть!!!

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:01 ----------

Наглядный пример,обнулил,поехал далеко,пока ехал всю дорогу показывало 6,2-6,8,на следующий день утром поездка короткая ,прогрел и уже комп.показывает 7,5,вечером также и уже не 7,5 а 8,на след день также и таким образом за 5 дней коротких поездок с прогревом комп кажет 15,8.и это не предел если так ездить то и до 25 будут цифры.но на дальнем расстоянии цифры снижаются. (правда медленно)и упадут до 6 -7 литров.

Да,все так и есть!!!

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:01 ----------

Наглядный пример,обнулил,поехал далеко,пока ехал всю дорогу показывало 6,2-6,8,на следующий день утром поездка короткая ,прогрел и уже комп.показывает 7,5,вечером также и уже не 7,5 а 8,на след день также и таким образом за 5 дней коротких поездок с прогревом комп кажет 15,8.и это не предел если так ездить то и до 25 будут цифры.но на дальнем расстоянии цифры снижаются. (правда медленно)и упадут до 6 -7 литров.

Проведи диагностику мозгов! Я неделю езжу по городу небольшими поездками и расход никак не увеличивается! Если логически рассуждать: комп берет 100 км и делит на количество расходованного бензина. Если у тебя расстояние небольшое, а расход показывает как будто у тебя движок 3,2 литра, считаю, что дело в мозгах или топливной системе!

Да врет комп зимой особенно. Я по чекам с заправки и пробегу проверяю - компутер накидывает по 3-5 литров, бывает.

Да врет комп зимой особенно. Я по чекам с заправки и пробегу проверяю - компутер накидывает по 3-5 литров, бывает.

здесь много может быть причин! :o Хочу отметить, что системы нашего автомобиля напрямую зависят от электронных систем, это во первых всевозможные датчики! Как я говорил ранее, комп может и не показывать ошибку какого либо датчика, когда как он дает неверные показания мозгам! Evgen, тебе рекомендую проверить расход старым дедовским способом, а после поехать на диагностику и проверить показания датчиков, отвечающих за впускную и выпускную системы! Сто пудов какой то сцуко врет однозначно!

Так я делал диагностику,все впорядке,все системы,все датчики работают,ошибок нет.и эта ерунда с показаниями расхода началась именно зимой,летом цифры были с 5,8 дъ 6,8

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:46 ----------

На 20 литрах 95-ого бензина я проезжаю по трассе 180км и еще неделю короткие поездки на работу и с работы (по 2 км в день)и я всегда грею машину даже летом пока обороты не упадут до 900.

Так я делал диагностику,все впорядке,все системы,все датчики работают,ошибок нет.и эта ерунда с показаниями расхода началась именно зимой,летом цифры были с 5,8 дъ 6,8

Проверь сам расход и будет ясно, врет или не врет!!! У меня тоже проверяли, было все отлично. А потом проверил у других на том же сканере, датчик кислорода давал неверные показания компу!

ДМРВ на сколько я знаю дорогой датчик,и подходит только оригинал хонда а он у нас 10т.р стоит

дык не все (есть машины каторые показывают расход катораый расходуется по факту )у японцнв расход на сто км ,пример ,приехал ты домой за 200 км ,расход 5.5 (дапустим) утром завёл машину ,прогрел ,расход увеличится на 5,8 (200 км по 5.5 +0.3 стоял на работающем дв),приехал за 10 км и т.д расход будет в 2 раза блоьше ,комп считает что ты проедешь сто км в такой динамике (10 км едешь ,пол часа стоишь ) ПОНЯТНО ИЗЛОГАЮ ? УМНИКАМ ТИПА ПОЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ ИЛИ У ТЕБЯ ОШИБКА -ПРИВЕТ ОТ ПСИХОТЕРАПЕВТА ,У ВАС ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ ПРО СВОЮ БЕДУ А НЕ ПРОСЯТ НАЙТИ В КАМЕНТАХ ОШИБКИ . если при движнгии расход устраивает ,ребята ,у вас всё хорошо не стоит волноватся
Писец, всё о чем и я, только другими словами. Все тебе об этом же. Ты свой первый пост прочти - чо ты хотел то?
И как, все таки, ты понимаешь " (есть машины каторые показывают расход катораый расходуется по факту )" ?

ДМРВ на сколько я знаю дорогой датчик,и подходит только оригинал хонда а он у нас 10т.р стоит

Прошу прощения - датчик расхода воздуха167176
Позиция 11 - стоит от 5 до 6 т.р.

у меня так.
на липучке этой весной
Умеренно по трассе (200км) - 5.7-5.8
Активно в городе с пробками, прогревом и короткими поездками 10.5

во блин точно,летом стояли диски на 15 а зимние у меня на 16.

воздухофильтр, кстати, просто проверить?
сам не заглядывал, в сервисе говорили(когда масло менял) на перспективу в след раз можно сменить (у них от 4D видимо в наличии были)
там поди не сложнее салонного ставить?)

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:59 ----------


во блин точно,летом стояли диски на 15 а зимние у меня на 16.

однозначно расход в +

воздухофильтр, кстати, просто проверить?
сам не заглядывал, в сервисе говорили(когда масло менял) на перспективу в след раз можно сменить (у них от 4D видимо в наличии были)
там поди не сложнее салонного ставить?)

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:59 ----------



однозначно расход в +

Да менять его не проблема! Пять минут делов, да проверить тоже! Но я указывал на тот факт, что диагностика говорила о нормальном функционировании всех систем, однако этот датчик передавал неправильные показания!!!
А вообще, факторов, влияющих на расход, множество и установить их всех невозможно!

Да менять его не проблема! Пять минут делов, да проверить тоже! Но я указывал на тот факт, что диагностика говорила о нормальном функционировании всех систем, однако этот датчик передавал неправильные показания!!!
А вообще, факторов, влияющих на расход, множество и установить их всех невозможно!

Совершенно согласен!!! Я всегда расход проверяю так, заправлю полный бак, скидываю показания на "0" и есжу пока не загориться лампочка, или пока на приборке бенз не опуститься до 3-2 кубиков,потом еду на туже заправку, к тойже колонки, и заливаю опять до полного,потом количество заправленых литров перемножаю с показаниями спидометра и смотрю расход! Он отличается с приборкой все время по разному,но зато я знаю что он 100%-ный !!! (как перемножать небуду писать надеюсь в школе все учились!) И так я расход проверяю с периодичностью 3-4 месяца,кстате опыты показали что фильтр реально влияет на расход. Если его менять с каждой заменой масло, то все пучком расход 5-6,5л а если через раз, тоесть раз в 20 000км то расход подпрыгивает на 1-1,5л я уже молчу если его менять как положено раз в 30 000км правда если вы ездиете только по асфальту то можно и раз в 20 000км короче факторы влияния сами понимаете! А датчики все всеравно имеют свою погрешность ::)

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 12:13 ----------

Дабавлю в этот расход входят прогревы по утрам,но они не по 15минут а по 5-10,и так втечении дня пару раз по 10 мин бака мне смоей работай хватает примерно на 5-7 дней!!!

Совершенно согласен!!! Я всегда расход проверяю так, заправлю полный бак, скидываю показания на "0" и есжу пока не загориться лампочка, или пока на приборке бенз не опуститься до 3-2 кубиков,потом еду на туже заправку, к тойже колонки, и заливаю опять до полного,потом количество заправленых литров перемножаю с показаниями спидометра и смотрю расход! Он отличается с приборкой все время по разному,но зато я знаю что он 100%-ный !!!
;););) 100%.
Я так постоянно езжу. И что примечательно по заправкам на 0.1-0.2 л/100км экономичнее получается.(приборка 7.5л, а подсчет 7,3). Наверное, гады, на заправке льют больше, чем заплатил!!! ;D;D;D
P.S.( газпромнефть)

Меня изначально интересовало почему ,из за чего цифры растут в верх именно когда машина никуд не едет,просто стоит с заведенным мотором,хоть холодная,хоть прогретая.???масла везде поменяны,воздушный и масляный фильтр тоже,свечи новые.бензин 95 газпромнефть.никаких чеков не горит,диагностика все в норме.

Меня изначально интересовало почему ,из за чего цифры растут в верх именно когда машина никуд не едет,просто стоит с заведенным мотором,хоть холодная,хоть прогретая.???масла везде поменяны,воздушный и масляный фильтр тоже,свечи новые.бензин 95 газпромнефть.никаких чеков не горит,диагностика все в норме.

Тебя и сейчас интересует? :o

Сейчас уже нет.спасибо форумчанам!

Совершенно согласен!!! Я всегда расход проверяю так, заправлю полный бак, скидываю показания на "0" и есжу пока не загориться лампочка, или пока на приборке бенз не опуститься до 3-2 кубиков,потом еду на туже заправку, к тойже колонки, и заливаю опять до полного,потом количество заправленых литров перемножаю с показаниями спидометра и смотрю расход! Он отличается с приборкой все время по разному,но зато я знаю что он 100%-ный !!! (как перемножать небуду писать надеюсь в школе все учились!) И так я расход проверяю с периодичностью 3-4 месяца,кстате опыты показали что фильтр реально влияет на расход. Если его менять с каждой заменой масло, то все пучком расход 5-6,5л а если через раз, тоесть раз в 20 000км то расход подпрыгивает на 1-1,5л я уже молчу если его менять как положено раз в 30 000км правда если вы ездиете только по асфальту то можно и раз в 20 000км короче факторы влияния сами понимаете! А датчики все всеравно имеют свою погрешность ::)

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 12:13 ----------

Дабавлю в этот расход входят прогревы по утрам,но они не по 15минут а по 5-10,и так втечении дня пару раз по 10 мин бака мне смоей работай хватает примерно на 5-7 дней!!!

Я вообще всегда меняю с каждой заменой, хотя он и не сильно засратый! Стоит не много!

Меня изначально интересовало почему ,из за чего цифры растут в верх именно когда машина никуд не едет,просто стоит с заведенным мотором,хоть холодная,хоть прогретая.???масла везде поменяны,воздушный и масляный фильтр тоже,свечи новые.бензин 95 газпромнефть.никаких чеков не горит,диагностика все в норме.

Что за странный интерес:D А теперь по существу::)машина стоит бензин сгорает а комп считает на растояния. Понятно, таким образом если ты сбросиш счетчики и проедиш 1км и будишь стоять греться на заведенном движке комп может показать расход как у самолета!!!!!!!!!::)::)::)

Что за странный интерес:D А теперь по существу::)машина стоит бензин сгорает а комп считает на растояния. Понятно, таким образом если ты сбросиш счетчики и проедиш 1км и будишь стоять греться на заведенном движке комп может показать расход как у самолета!!!!!!!!!::)::)::)

Об этом и толкуем много постов уже!;););)

Да,это понятно.но такого не было когда купил машину цифры выше 6,8 никогда не поднимались ,всегда были от 5,8 до 6,8 и точно также грел машину.сейчас для меня шок видеть цифры 15 а то и 25 .что то ведь изменилось раз комп стал показывать большой расход.?

Да,это понятно.но такого не было когда купил машину цифры выше 6,8 никогда не поднимались ,всегда были от 5,8 до 6,8 и точно также грел машину.сейчас для меня шок видеть цифры 15 а то и 25 .что то ведь изменилось раз комп стал показывать большой расход.?

ответь мне на такой вопрос! Ты диагностику делал до того как у тебя большой расход стал или после?

Evgen7,
Я раз заправился, сбросил, проехал с 1км и сидел грелся мин 15-20 (жену с работы ждал). Так у меня до 33л :o дошло. Пока мой рекорд! Кто ещё больше на гибриде сделает !!! ;D;D;D;D;D

Evgen7,
Я раз заправился, сбросил, проехал с 1км и сидел грелся мин 15-20 (жену с работы ждал). Так у меня до 33л :o дошло. Пока мой рекорд! Кто ещё больше на гибриде сделает !!! ;D;D;D;D;D

;D;D;D Устроим соревнование;););)

Evgen7,
Я раз заправился, сбросил, проехал с 1км и сидел грелся мин 15-20 (жену с работы ждал). Так у меня до 33л :o дошло. Пока мой рекорд! Кто ещё больше на гибриде сделает !!! ;D;D;D;D;D

Постоял бы пару часиков, был бы 50 как пить дать а то и больше!!!!!!

---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 23:15 ----------

А если бы проехал 100 метров,и постоял бы 15-20минут может и 100 показать!

диагностику делал именно тогда когда началась вся эта ерунда с показаниями.

Что за странный интерес:D А теперь по существу::)машина стоит бензин сгорает а комп считает на растояния. Понятно, таким образом если ты сбросиш счетчики и проедиш 1км и будишь стоять греться на заведенном движке комп может показать расход как у самолета!!!!!!!!!::)::)::)

спасибо тебе друг ,спасибо что ты есть ,эту тему мучают не первый день ,пытаюсь обьяснить что у человека всё в порядке(может не теми словами),а меня дебилом выставляют

Спасибо большое ВСЕМ!тему закрываю

Как закрываю ? :) я только доконца дочитал, есть мысли. И тем более это мое первое сообщение. Стал обладателем данного авто 2009г. Поездив неделю по городу и 2000км по трассе, вывод: трасса 130-7, 120-6.5,это я и жена,70-90-5.2. Город еще экономии не показал, прогрев до садика-работы-прогрев-домой-10-12л, отжигать на данном авто невозможно, как и говорили это авто для спокойнй езды, по другому оно не умеет. Есть подозрение что любой современный двигатель такого объема имеет такой же расход что трасса, что город. Электромотор добавляет 20 коней от которых толку "как с козла молока", ну разве что экологи плюсанули хонду за это "изобретение". Надо походу таксовать на данном авто что-бы ощущать экономию которую ты докладываешь до дорогого обслуживания :) по сравнению с сородичами. А расход по компу при стоянке и прогреве, а точнее стоянии на границе и просмотре фильмов по ноуту с подзарядкой по 5 часов на авто с объемеом 4,7 не превышал 17л :) так что не обнулайте часто расходомер, покрайне мере не чаще от бакак к баку :).

з.ы. а купили потому что понравилась внешне и в салоне ничего так, да и седана давно хотелось, заодно и гибрида решили попробовать (пока сомнительное мероприятие, это я про гибрид, ничего кроме дополнительного гемора)

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ С С ВЫШЕСКАЗАННЫМ!Машина в обслуге дороже джипа,никакой экономии на бензине,только на траспортном налоге чуток с экономишь,низкая до нельзя ,всех леж.полицейских собираю.год на гибрид и надо избавляться.машиной крайне не доволен,один головняк.!

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ С С ВЫШЕСКАЗАННЫМ!Машина в обслуге дороже джипа,никакой экономии на бензине,только на траспортном налоге чуток с экономишь,низкая до нельзя ,всех леж.полицейских собираю.год на гибрид и надо избавляться.машиной крайне не доволен,один головняк.!

зачем брать этот хлам из ойропы, гибрид создан для экономиии на налогах, и бенз отбить года за 3-4 - все это европа бенз там 1,5 евро за литр, для россии не гут совсем, у меня сосед взял приуса по осени так он под снегом всю зиму простаял

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ С С ВЫШЕСКАЗАННЫМ!Машина в обслуге дороже джипа,никакой экономии на бензине,только на траспортном налоге чуток с экономишь,низкая до нельзя ,всех леж.полицейских собираю.год на гибрид и надо избавляться.машиной крайне не доволен,один головняк.!

Купи УАЗ,лежачие не помеха, запчасти дешевые, налог небольшой.

Купи УАЗ,лежачие не помеха, запчасти дешевые, налог небольшой.

и самое главное....можно в пробках не стоять:lol::lol::lol:

вот и мне говорили не бери :), так я ж люблю сам все попробовать.

з.ы. учусь сугубо на своих ошибках, не дурак :). Никогда не выбирал авто руководствуясь здравым смыслом, в основном только "потому-что хочу", да и машина второй в семью для жены, семейная альтернатива рабочей лошадке Dodge RAM 1500 4x4 4.7.

парни вы меня извините на* сивик гибрид брать, если обычный не едет , а про гибрид так вообще молчу, вы что за экологию болеете???

Вот я никогда досконально не выбирал машину,понравилась внешне,в салон ниче так.взял и купил,реально приехал,посмотрел,завел,и все поехали в гаи и оформили,это 5-ая машина и самая худшая из всех что были.одни проблемы.а на форуме поначитался и вообще в ужасе!машина должна ездить а туу регулеровка клапанов,масла причем только оригинальные и совсем не дешевые,фильтра,ввб,прокачки,прошивки.и т.д и т.п.машина стоит всего пол.ляма а забот сней будто самолет имеешь.плюс ковсему официалы как на новые ворота смотрят,ничего незнают и не умеют.

Evgen7,
к 1,8 это не относится, кстате где оригинальные масла дорогие???

Туу элементарно,аккум.умер зимой,простояла 3 часа пока покупал новый и то проблемы были,ни стекла ни открывались ни за крывались,мужло потухло,обороты заплавали и всего лишь из за аккумулятора,капец.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 20:07 ----------

1800 За 4 литра это дешего???масляный фильтрь за 750р это нормально?была киа церато 2-х годовалая,масло оригинал 1000р.фильтр 250р.и так же оригинал.

Туу элементарно,аккум.умер зимой,простояла 3 часа пока покупал новый и то проблемы были,ни стекла ни открывались ни за крывались,мужло потухло,обороты заплавали и всего лишь из за аккумулятора,капец.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 20:07 ----------

1800 За 4 литра это дешего???масляный фильтрь за 750р это нормально?была киа церато 2-х годовалая,масло оригинал 1000р.фильтр 250р.и так же оригинал.

1800 это нормально, фильтр стоит280 р оригинал, а вообще купи серату, из-за таких вот постов люди и боятся хонды!!!

Я написал свое мнение о цивик гибрид.не для россии эта машина,по крайнеи мере не для челябинска.у нас никто,нигде,ничем помочь не сможет в случае серьезной поломки.машина стоит не так уж и дорого но каснись что сней случиться все волосы на жопе вырвешь от безисходности.(это про челябинск)

Я написал свое мнение о цивик гибрид.не для россии эта машина

три разу плюсану, в точку мля;)

Правильно говорят"нет проблен-купи машину,есть лишние деньги-купи ГИБРИД"(прокачки,прошивки,)Которые никто делать не умеет.

Evgen7,
кстате у нас официалы тоже не в теме

Официалы походу нигде не в теме!только бабки сорвать в три цены.а по делу только руками разводят.

Официалы походу нигде не в теме!только бабки сорвать в три цены.а по делу только руками разводят.

это да.., я вообще сервисам не доверяю, как то фильтр топливный менял (1,5 руб за замену отдал ) так на трассе заглох как только малость отъехал- датчик давления криво поставили цуко, теперь на сто ни ногой

Хм,ладно хоть так.у меня еще веселее!когда купил гибрида,поехал в хонда сервис менять масла,свечи,колодки,фильтра(не надо было но для успокоения души)заикнулся про топливный фильтрь и был в шоке когда мне сказали что топливный фильтр меняется ВМЕСТЕ С БАКОМ!!!по деньгам не помню но ДОРОГО зарядили,я отказался.и что тут говорить про обслугу гибрида?

Evgen7,
Бред вообще полный тут пишите. Нормально надо машину выбирать, чтобы проблем избежать. Фильтр масляный оригинал стоит 250-300 руб, масло я лично меняю раз в полгода(8-10 тыс.км). Фильтр салонный 300 рублей максимум, воздушный тоже 300 рублей. Не вижу большой разницы в том, что масло стоит 1800 или 1000. Переплата 800 рублей за полгода. Знаю лично двоих в своём городе, кто не сталкивался с проблемами с ВВБ. А остальные проблемы-мелочи. Сам лично езжу на машине уже 2 года( пробег за всё время 55 тысяч. км.) За всё это время поменял свечи на неоригинал за 105 руб/шт, остальные масло и фильтры. Стучит рейка и были проблемы с ВВБ, но сейчас всё ок. Считаю, что виноват сам, потому что перед покупкой на диагностику не ездил и поверил словам перекупа. С уважением, никого не хотел обидеть.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 19:28 ----------

Evgen7,
С каким баком? Это на приусе в 20 кузове кажется с баком меняется. Почитай, пожалуйста, форум, тут есть фотоотчёт замены топливника много узнаешь.

Хм,ладно хоть так.у меня еще веселее!когда купил гибрида,поехал в хонда сервис менять масла,свечи,колодки,фильтра(не надо было но для успокоения души)заикнулся про топливный фильтрь и был в шоке когда мне сказали что топливный фильтр меняется ВМЕСТЕ С БАКОМ!!!по деньгам не помню но ДОРОГО зарядили,я отказался.и что тут говорить про обслугу гибрида?

:lol::lol::lol::lol: обычно с насосом говорят, а тут вообще зажгли

---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 19:33 ----------

Артурчикк,
почему 1,8 не взял?

Так и я отказался менять бак.бред полный и это мне сказали официалы в хонда сервис Челябинск!записался на понедельник на регулеровку клапанов и если честно боязно отадавать машину.

Так и я отказался менять бак.бред полный и это мне сказали официалы в хонда сервис Челябинск!записался на понедельник на регулеровку клапанов и если честно боязно отадавать машину.

клапана цокают или пора по пробегу?

апполон,
Покупка было спонтанна. Лично мне хватает динамики, 12,1 сек до 100 вместо 10,5 на негибриде. Экономия на бензине есть, и считаю что немаленькая. Летом в городе до 7 литров, обычно 6,6. Трассе до 6 литров, обычно 5,5, можно и меньше если поиздеваться над собой и машиной.

Пробег 70т.км.да начали цокоть клапана.на холодную вообще сильно слышно,на прогретой по тише но слышно.

апполон,
Покупка было спонтанна. Лично мне хватает динамики, 12,1 сек до 100 вместо 10,5 на негибриде. Экономия на бензине есть, и считаю что немаленькая. Летом в городе до 7 литров, обычно 6,6. Трассе до 6 литров, обычно 5,5, можно и меньше если поиздеваться над собой и машиной.

у меня до этого 2 фита было 6 лет на ник откатал, движок один L13A но с доработками, про экономию в курсе

Вот и я купил машину буквально за 20 минут!

Пробег 70т.км.да начали цокоть клапана.на холодную вообще сильно слышно,на прогретой по тише но слышно.
тогда надо отрегулировать, у меня 83тыс- ничего не беспокоит, до 100 ки туда точно не полезу

апполон,
Знаешь почему тебя не беспокоит? Потому что у тебя наверно пробег настоящий. А гибрид из европы 2009 год, если не бился и не стоял там полгода, то имеет пробег 150+. И как тут клапана не могут стучать...

Цепь ведь не можеть вытянуться за 70 т.км?

апполон,
Знаешь почему тебя не беспокоит? Потому что у тебя наверно пробег настоящий. А гибрид из европы 2009 год, если не бился и не стоял там полгода, то имеет пробег 150+. И как тут клапана не могут стучать...

я жил в германии и о пробегах знаю не по наслышке, 60-80 тыс за год это там в среднем

апполон,
Ну вот ;) Недавно девушка ездила в Германию и когда она там рассказала немцу о сивике гибриде он ей неожиданно ответил, то это дорогая машина у них. Вот так вот.
Evgen7,
Пробег 70 тыс-нереал. Сервисная книжка есть?

апполон,
Ну вот ;) Недавно девушка ездила в Германию и когда она там рассказала немцу о сивике гибриде он ей неожиданно ответил, то это дорогая машина у них. Вот так вот.
Evgen7,


я бы тоже так сказал;D

В том то и дело что сервисная книжка есть,только на английском там все.последняя запись в ней 45т.км,дата 2008год,в брифе пробег 58т.км.машина с голландии пришла в белорусию,а потом в челябинск.куча бумажек,книжка,только все на английском.состояние машины ИДЕАЛЬНОЕ.даже наши бестолковые спецы в хонда сервисе это подчеркнули.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 22:34 ----------

Если уж в deutch land сказали что машина дорогая в обслуге то что говорить за нашу рашу,да и на самом деле тачка не из дорогих а сервиса НОЛЬ.щас доллар устаканиться и буду ее спихивать без какой либо жалости.денег только жалко которые влупил на автозапуск,ксенон музло и акустику.

где то один перегон писал, что когда ездил за цывиками, то там за границей у всех пробег за 100 тысяч, а тут почему то все свежаки с пробегом до 90 )))))
хотя мне лично перегоны пригоняли цывика, оригинальный пробег 89 тысяч по сервисной, 102 было когда они ко мне приехали. и с таким пробегом они взяли в лизинге 3 одинаковых цывика, и только у одного была дохлая батарея и движок шумноватый, где то что то ляскало, а так все тачки в идеале. за исключением некоторых царапин и мусора под задним сиденьем. так что бывают в продаже цывики с реальным пробегом.

Вот и моя машина в идеальном состоянии.единственно это сколы на капоте (перегонщик поленился пленкой капот обклеить)сам проверял прибором по краске ничего,нигде не красилось.

Ого-го, подлил масла в огонь. Походу дорогая обслуга компенсируется долгими межсервисными сервисными интервалами. Если верить регламенту ТО Европа на этом же форуме. Запцацки-расходники дороже так ходят дольше.

з.ы. может я рановато делаю выводы но покупая гибрид есть желание экономить, а с цивиком это невозможно :), даже полностью исправным. Вчера общался с другом у него авто 2009 г 1,8 аурис, брал новую в салоне, пробег сейчас 105т.км, расход трасса 5-6 от скорости 90-120, город 7 говорит больше не получалось, он не летун тобишь на машине ездит спокойно. Так вот я и думаю начетра это электроустановка с батарейкой :) кроме как шильдочки HYBRID на крышке багажника.

з.з.ы.А так Машина нравиться :), по сравнению с рабочей которая потребляет ~21л, смело заверяю цивик экономичен, даже пт крузер гт 2,4т, которому пришел гибрид на замену после приземления микроавтобуса в задницу зимой 15л против 7-8, тоже вроде экономит, НО экономит как и все малолитражки с объемом 1,4, и гибрыд тут не пры чом. Электро мотор динамики не добавляет, электромотор продлевает срок службы овощного двс, помогая ему при нагрузках походу, ничем кроме экологии тут и не пахнет, а свечей вдули по две на цилиндер, что б смеси выжечь поболей и децел кпд увеличить.

Поддерживаю об экономии имея гибрид и думать забудте!

Slayderby,

у меня на шевроде по городу от 12 до 16 в пробках, хотя объём всего то 1.6, только для такой бандуры как Круз этот движок слабоват, тем более опелевский экотек, так что ты уже экономишь в пробках и по городу по сравнению со мной, потому что у меня даже по трассе ниже 8.3 не опускалось, при том что лил 95 бенз, а если трасса еще в горочку была, то расход рос до 9.3, а мгновенный показывал 15 в горку. а у тебя в горку помогает электромотор, а с горки он заряжает батарейку, а в пробках автостоп работает или ты двигаешься почти на одном электромоторе. и твой гибрид сделан не особо для экономии, но и для экологии. если бы его делали исключительно для экономии забыв про экологию. то получилось бы лучше.

На моем гибриде расход 7-8 в городе,по трассе 5,8-6,2 но по трассд я езжу раз в пятилетку,каждый день город,пробки и я всегда 5-7 минут грею и буду греть все машины,до цивика была киа церато ,дгижка 1,6 и расход в городе был точно такой же 7-8 литров.

---------- Сообщение добавлено 06.04.2014 в 14:30 ----------

И еще я непонимаю почему комп,сейчас показывает 14 литров,я перестал каждый раз обнулять,перестал долго греть машину и всеравно 14 л.если обнулить и ехать то будет 7-8 литров,стоит остановиться,заглушить мотор,завести и цифры просто стоя с заведеным двигателем начинают расти!начинаю ехать они снижаются но раз в 5 медленнее чем выросли и теперь я вижу 14 литров.чтобы они начали значител но снижаться надо выехать на трассу и как минимум проехать км.100.

Slayderby,
Не верю в сказки про расход, о котором ты говоришь на тоёта аурис. У отца такая же машина, только 2007 год. В городе минимум 9 литров, трасса ближе к 7 литрам. Машина очень хорошая и надёждная, но в мифы о 7 литрах в городе не верю.
P.S. Брали с пробегом 47 тыс, сейчас 180тыс меняются только расходники.

Slayderby,
Не верю в сказки про расход, о котором ты говоришь на тоёта аурис. У отца такая же машина, только 2007 год. В городе минимум 9 литров, трасса ближе к 7 литрам. Машина очень хорошая и надёждная, но в мифы о 7 литрах в городе не верю.
P.S. Брали с пробегом 47 тыс, сейчас 180тыс меняются только расходники.

спорить не буду сам не катал, но друга попытаю.

---------- Сообщение добавлено 06.04.2014 в 15:09 ----------


Slayderby,

у меня на шевроде по городу от 12 до 16 в пробках, хотя объём всего то 1.6, только для такой бандуры как Круз этот движок слабоват, тем более опелевский экотек, так что ты уже экономишь в пробках и по городу по сравнению со мной, потому что у меня даже по трассе ниже 8.3 не опускалось, при том что лил 95 бенз, а если трасса еще в горочку была, то расход рос до 9.3, а мгновенный показывал 15 в горку. а у тебя в горку помогает электромотор, а с горки он заряжает батарейку, а в пробках автостоп работает или ты двигаешься почти на одном электромоторе. и твой гибрид сделан не особо для экономии, но и для экологии. если бы его делали исключительно для экономии забыв про экологию. то получилось бы лучше.

ты уверен что хонда способна двигаться на одном электромоторе ? если вписал фразу "почти" оно теряет смысл, грань размыта ведь процентного соотношения участия двс или электромотра остается неизвестным для нас, на малой скорости если не жмешь аксель эл мотор вообще молчит, если судить по индикации ASST, как только притопишь начинает помогать, индикатор ASST и мгновенный расход либо не синхронизированы либо ты совершенно не прав по поводу помощи и экономии топлива. Жмешь педаль в обычном режиме электро пошел в помощь и расход моментальный скрылся за 12 жаль больше делений не сделали. Автостоп это конечно хороше но мне в первом приближении показался тупиковым, приехал на парковку парковаться "в гараж" а он выключяет мотор пока я переключаю из D в Р что за ерунда, в пробке да, или может есть какая настройка интервала после остановки авто выключать двс. А вообще меня расход мало волнует, то что было до хонды ело 15город, 10трасса - но оно ехало и имело 223л.с. которыми я мог воспользоваться при необходимости, второй авто есть 21город, 16трасса. Жена захотела что-то маложрущее, я захотел цивика, вот и хочу разобраться для себя "что я купил ?"

я конечно не гибридовод, но специально зарегился на сайте чтоб по подробнее изучить покурить форум. просто у нас в городе-Тюмени на дроме очень много продают цивиков-гибридов 2009-2011 гг. с пробегом до 30тр с максимальными комплектациям в коже, со всеми ништяками, у одной даже были встроенные экранчики в подголовники и по вкусным ценам, дешевле чем негибридные цивики...почитав эту тему, не могу поверить неужели с европы тащат цивики в пробегом под сотню, потом сматывают до 20-30ткм!!

я конечно не гибридовод, но специально зарегился на сайте чтоб по подробнее изучить покурить форум. просто у нас в городе-Тюмени на дроме очень много продают цивиков-гибридов 2009-2011 гг. с пробегом до 30тр с максимальными комплектациям в коже, со всеми ништяками, у одной даже были встроенные экранчики в подголовники и по вкусным ценам, дешевле чем негибридные цивики...почитав эту тему, не могу поверить неужели с европы тащат цивики в пробегом под сотню, потом сматывают до 20-30ткм!!

докладываю...я жил в германии 2 года и могу сказать что 30 тыс это за полгода, вы что такие наивные то, если на учебу или работу 60-70 км в одну сторону это рядом!

Для проверки пробега есть сервисные документы. Если их нет - делай вывод...

У меня гибрид почти год и накатал за это время 5 т.км.!!!утром на работу,вечером с работы,раз в неделя чуток по дольше.

Для проверки пробега есть сервисные документы. Если их нет - делай вывод...

доки откуда..из европы? или их новые в россии продавали?

expert72,
Я сам из Тюмени, тоже купил гибрида пробег на одометре 32тыс)) Конечно я не поверил, но скажу так что состояние как у годовалой машины которую ты берешь в России, у меня с Германии машина и там прям видно что руки наших мастеров еще не прикасались) Езжу уже пол года пробег уже 45тыс. машина радует, только вот брал жене с автоматом, а она не стала ездить на машине, боится))) для себя бы лучше на механике что нибудь купил и помощнее, а так очень даже крутой автомобиль за небольшие деньги

expert72,
Я сам из Тюмени, тоже купил гибрида пробег на одометре 32тыс)) Конечно я не поверил, но скажу так что состояние как у годовалой машины которую ты берешь в России, у меня с Германии машина и там прям видно что руки наших мастеров еще не прикасались) Езжу уже пол года пробег уже 45тыс. машина радует, только вот брал жене с автоматом, а она не стала ездить на машине, боится))) для себя бы лучше на механике что нибудь купил и помощнее, а так очень даже крутой автомобиль за небольшие деньги

где вы видели чтобы 4-х летняя тачка из германии была как 4-х летняя в россии, помните начало 90-х...шрот из немции попер- 10 лет аудихе а оно она почти новье, если не вкурсе промолчите лучше

expert72,
Я сам из Тюмени, тоже купил гибрида пробег на одометре 32тыс)) Конечно я не поверил, но скажу так что состояние как у годовалой машины которую ты берешь в России, у меня с Германии машина и там прям видно что руки наших мастеров еще не прикасались) Езжу уже пол года пробег уже 45тыс. машина радует, только вот брал жене с автоматом, а она не стала ездить на машине, боится))) для себя бы лучше на механике что нибудь купил и помощнее, а так очень даже крутой автомобиль за небольшие деньги

реальный пробег то можно посмотреть как то, сканером или еще чем? Например, на мазде пробег записывается в блок управления, на приборке и еще где то и сканером можно легко посмотреть. на опеле можно с помощью диагностического шнурка посмотреть пробег с помощью спец ПО на буке!

реальный пробег то можно посмотреть как то, сканером или еще чем? Например, на мазде пробег записывается в блок управления, на приборке и еще где то и сканером можно легко посмотреть. на опеле можно с помощью диагностического шнурка посмотреть пробег с помощью спец ПО на буке!

здесь нет

expert72,
Да ты лучше на состояние смотри, сам ведь понимаешь что горе водитель может и за 50тыс км. укатать так что машина со 150тыс пробега будет лучше в разы

доки откуда..из европы? или их новые в россии продавали?

Из Европы, конечно.

Из Европы, конечно.

жесть.....

жесть.....

И по вину прекрасно можно проверить историю обслуживания у дилера, указанного в сервисной. А ты и дальше пробег определяй по потертостям руля.

И по вину прекрасно можно проверить историю обслуживания у дилера, указанного в сервисной. А ты и дальше пробег определяй по потертостям руля.

в европе поживи потом рассказывай мне:lol::lol::lol:

в европе поживи потом рассказывай мне:lol::lol::lol:

Пожить мало, нужно еще соображать немножко уметь! Нашел аргумент, чесслово:D

UncleAlex,
тоесть по потертости руля можешь точно пробег определить, а если водила нервный, с кольцами...бред не неси

---------- Сообщение добавлено 08.04.2014 в 17:05 ----------


Для проверки пробега есть сервисные документы. Если их нет - делай вывод...

состояние скажет гораздо больше, доки подделать можно,

---------- Сообщение добавлено 08.04.2014 в 17:06 ----------

UncleAlex,
у тебя подход к выбору авто...блондинки

И по вину прекрасно можно проверить историю обслуживания у дилера

у наших официалов можно отследить историю обслуживания в немецких СЦ?

VanoEkb,
я уже забил, бесполезно...

у наших официалов можно отследить историю обслуживания в немецких СЦ?

Находишь в сервисной книге название дилера. Находишь в инете их сайт. Пишешь им письмо на имэйл. Не владеешь немецким - гугл транслейт в помощь. Я списывался без проблем.

вчера переобулся и сразу расход упал с 9-ти до 7-ми литров
и это по городу!!! и похоже что это не предел - ещё ниже будет
машинку приобрёл 3 недели тому назад

Oneman1975,
Ты фильтр воздушный поменяй, еще пол литру как рукой снимет!

Я вчера тоже переобулся,с r 16 на r15 летние и раход как был так и остался и воздушному фильтру месяц.расход 8,6

Evgen7,
Бензин какой и чей?

Бенз только 95 газпромнефть,пару раз заправлялся на лукойл,машина просто не ехала на лукойле

Бенз только 95 газпромнефть,пару раз заправлялся на лукойл,машина просто не ехала на лукойле

Я так же. Странно тогда. У меня сейчас 7-7.2, с теплом еще меньше будет. Может всё таки ВВБ слабеет? У некоторых то вообще 5.6-6.4 !!!

Ну я же делал диагностику ввб и общие 170v ,каждая 11,7 эти показания были когда индикатор ввб был нехватая 3-х кубиков.

Ну я же делал диагностику ввб и общие 170v ,каждая 11,7 эти показания были когда индикатор ввб был нехватая 3-х кубиков.

11,7х11(пар)=128v. не состыковачка. Не может быть такого. 11,7 на пару это абсолютно разряженная пара.

Ну незнаю.в карте были ПЛОХО-НОРМА-вот мои данные в том что предел НОРМЫ.

11.7 ужас совсем... у меня самая дохлая показывала 13,5

Igor8313 извеняюсь не 11,7 а 15,7 -пара

Igor8313 извеняюсь не 11,7 а 15,7 -пара

Это другое дело.
Ну тогда фиг его знает.
А ты ездишь, стараешься экономить? На каких оборотах разгоняешься обычно?

Ну как сказать экономлю,бывает давлю на тапку,но чаще спокойный стиль езды.разгоняюсь НЕ СМЕСТА.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2014 в 17:29 ----------

К концу недели привезут оригинальные диски хонда с резиной 215/45,блин тогда наверно вообще расход будет еще больше.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2014 в 17:30 ----------

R17 Японские

потеплело, 8,3 расход стал с горящей ИМой

Evgen7,
Я бывало по городу ползал как черепаха (1000-1700об/мин), так мне показалось расход больше становился. Стал по энергичнее (2500-3500), заранее накат перед светофорами - расход вниз пополз. Вот посмотри на крутящий момент. У себя заметил - assist на максимуме, когда резко нажмешь (в половину где то) а потом плавно дожимаешь, поддерживая 3000-4000 об/мин. Вот тут то и самая экономия получается. Может так попробуй.

хорошо,попробую!

Evgen7,
Проще говоря, следи что бы ASSISTа много было, быстрей разгоняйся до нужной скорости, а дальше накат(зарядка) или поддерживание постоянной скорости.

последнее время заливаю 98 .. по расходу как и было на 95 примерно от 4,9 до 7. в зависимости от стиля езды. но по заправкам могу сказать, что бака хватает на большее количество километров.

как стало тепло шкала ввб почему то на половине,когда показывает полный заряд и если стоит по вваливать то быстро опускается до половины.это нормально?зимой в холода всегда был полный заряд,максимум 2х кубиков нехватало.

вчера переобулся и сразу расход упал с 9-ти до 7-ми литров
и это по городу!!! и похоже что это не предел - ещё ниже будет
машинку приобрёл 3 недели тому назад
уже 6.2
1100 км прошёл без обнуления
50/50 город/трасса
95-й лью от лукойл

Я езжу тол ко по городу и расход ПРИ ДВИЖЕНИИ после обнуления 6,8-7,5 но стоит заглушить двигатель и через какое то время поехать то цифры растут вверх намного быстрее чем снижаются до изначальных 6,8-7,5.

щас в городе температура до +15 стоит, расход упал по трассе при скорости 100-110 я уложился в 4.3 литра на 100км, по городу где то 7,5 если ездить без объездных дорог, щас за последние 250км показывается средний 6,5 50/50 трасса и город

Расход у "экономичного" гибрида космос !!!!!

Тяжёлая машина не может быть экономичной. Гибрид как паркетник весит.
Обслуживания гибриду надо море, мало того что как и обычной машине так ещё и всю электрическую часть надо обслуживать, аккумуляторы вообще дорогие.

ЗЫ: фит, джаз столько же ест как гибрид. да любая мало литражка уложится в 5 на 100 по трассе. В городе в 8 и мой паркетник укладывается с 4WD.


ИМХО: гибрид в Росси это проблема для хозяина.

Расход у "экономичного" гибрида космос !!!!!

Тяжёлая машина не может быть экономичной. Гибрид как паркетник весит.
Обслуживания гибриду надо море, мало того что как и обычной машине так ещё и всю электрическую часть надо обслуживать, аккумуляторы вообще дорогие.

ЗЫ: фит, джаз столько же ест как гибрид. да любая мало литражка уложится в 5 на 100 по трассе. В городе в 8 и мой паркетник укладывается с 4WD.


ИМХО: гибрид в Росси это проблема для хозяина.

Сразу видно что Вы никогда не владели цивиком гибридом. Гибрид это не проблема, это наслаждение от езды на вариаторе, кожанном салоне с попогреем, комплектацией не хуже, а местами и лучше, чем у многих лексусов и пр. премиум авто. В общем тот кто ездил и ездиет на гибридном цивике поймут меня.
PS Гибрид на цивике не для экономии бензина, не нужно придумывать басни, этот авто создан изначально для экологии....

ааа, отоночо)

терь всем так и буду отвечать

уже 6.2
1100 км прошёл без обнуления
50/50 город/трасса
95-й лью от лукойл

сёдня обнулил
уже 5.8
проехал ровно 100км
город / трасса
50 / 50
лью 95-й

Расход у "экономичного" гибрида космос !!!!!

ЗЫ: фит, джаз столько же ест как гибрид. да любая мало литражка уложится в 5 на 100 по трассе.

да да, фиту/джазу только 300 кг сверху положить, и посмотрим как он поедет :D

Сейчас средний расход 6-6,2 город/трасса 50/50. Раньше не верил, что это возможно. Но конечно достиг это намеренно, т.е. "коней попридерживаю" - явно не мой стиль езды. Хотя не много даже нравится ощущение спокойствия и умиротворения за рулем. :)
Радует понимание того, что вернувшись к своей обычной (вкусной ;)) манере, врядли вылезу за 6,8-7л. А это уже крутяк ;););).

Oneman1975 ты 100 км проехал без остановок???у меня при езде без остановок тож показывает 6-6,2 но стоит заглушить двигатель и прям тут же завсти то в миг с 6,2 цифры подскакивают ,и что самое интересно что бы снизились до изначальных 6-6,2 надо проехать км50.

Oneman1975 ты 100 км проехал без остановок???у меня при езде без остановок тож показывает 6-6,2 но стоит заглушить двигатель и прям тут же завсти то в миг с 6,2 цифры подскакивают ,и что самое интересно что бы снизились до изначальных 6-6,2 надо проехать км50.

У меня так же примерно. Уверен, это нормально!

Меня самого бесит то что когда машина просто работает цифры растут быстро,(когда обнулил было 6л.ехал даже 5,8 было но 6,6,2 всегда при обнулении и езды без остановок)но как только заглушил и тут же завел то мигом с 6,2 уже 6,5,еще раз заглушил и завел то уже 6,8 и за неделю одонометр кажет 12-13 л.и снизятся эти цифры только если ехать без остановки расстояние в 50км как минимум.щас продаю машину,приездают люди смотреть а комп показывает 12,8 и айда ка попробуй покупашке что это нормал но,что надо съездить в другой город без остановки чтобы увидеть цифры 6л.

Меня самого бесит то что когда машина просто работает цифры растут быстро,(когда обнулил было 6л.ехал даже 5,8 было но 6,6,2 всегда при обнулении и езды без остановок)но как только заглушил и тут же завел то мигом с 6,2 уже 6,5,еще раз заглушил и завел то уже 6,8 и за неделю одонометр кажет 12-13 л.и снизятся эти цифры только если ехать без остановки расстояние в 50км как минимум.щас продаю машину,приездают люди смотреть а комп показывает 12,8 и айда ка попробуй покупашке что это нормал но,что надо съездить в другой город без остановки чтобы увидеть цифры 6л.

Похоже, проблема с холостым ходом. Хотя ты, вроде, писал, что дигностику делал... Не понятно.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2014 в 11:39 ----------

Evgen7,
Обороты какие на полностью прогретом? 820+-50 об/мин ?

Да,обороты на 700-800.и все верно диагностика показала что все в порядке.и еще когда купил машину в том году в июне то ВСЕГДА одонометр показывал 6,6,2,на трассе бывало 5,6,5,8 и месяца 2 были только цифры 6-6,2 зато сйечас я вижу зачасттю 12,13 а то и 15л

Oneman1975 ты 100 км проехал без остановок???у меня при езде без остановок тож показывает 6-6,2 но стоит заглушить двигатель и прям тут же завсти то в миг с 6,2 цифры подскакивают ,и что самое интересно что бы снизились до изначальных 6-6,2 надо проехать км50.
с остановками
ну 40-50 км проехал из соседнего города домой возвращался
остальную половину в своём городе накатал
передвигался по городу непродолжительными поездками
сёгодня поменял масло в движке
посмотрим что с расходом будет
залил

щас продаю машину,приездают люди смотреть а комп показывает 12,8.

Ну ну объясни где экономия при таких то цифрах ;) темболее если девушка покупашка ))

Вообще продать гибрид оказывается совсем не легко.цену снизил до 450т.р и всеравно не берут.люди думают если гибрид значит бензин машина нюхает а не расходует.

Смотря какой год, свой 2007г. брал за 340.

Год 2009.рейсталинг.

5.2 - 5.3 плавает расход в смешанном режиме
накатываю по 100 км в день
особо не гоняю 90-100 максимум ибо дорог нет

Не смотря на все эти косяки хочу ИНСАЙТА хондовского. Уж больно нравится внешне и внутренне ;)

инсайт внешне буээ
имхо

Уж больно нравится внешне и внутренне ;)

Войнабогов Виталий Валерьянович :D

Самое то )

Нужна помощь (совет)
Никак не могу побороть расход топлива, держится в районе 10-11 литров.
Ошибок нет, компрессия в норме, ВВБ прокачана (дай Бог каждому ;))
Заметил одну особенность: ВВБ разряжается, можно сказать быстро, но заряд при этом оооочень долгий.
В общем понимаю, что решение, где-то рядом, но никак не могу ухватить суть проблемы.
Ваше мысли, друзья.

Заметил одну особенность: ВВБ разряжается, можно сказать быстро, но заряд при этом оооочень долгий.


У меня такая же фигня. Сегодня искал ошибки китайским тестером через планшет. Нашел такие вот ошибки: U0037, p1673, U1204, U1205, C1555, P16D8. Толком расшифровать не смог (тольок про низкий уровень масла, как-то раз загоралась лампа масла желтым цветом), последние 2 ошибки вообще нигде не нашел. Ошибки сбросил, пока снова не вылезали. Расход зимой был около 7 л/100 км (с небольшими програвами и короткими поездками). Настало лето и расход вырос до 9 л/100 км. Поведение ВВБ стало как у PereZ...
У кого какие мысли?

У меня такая же фигня. Сегодня искал ошибки китайским тестером через планшет. Нашел такие вот ошибки: U0037, p1673, U1204, U1205, C1555, P16D8. Толком расшифровать не смог (тольок про низкий уровень масла, как-то раз загоралась лампа масла желтым цветом), последние 2 ошибки вообще нигде не нашел. Ошибки сбросил, пока снова не вылезали. Расход зимой был около 7 л/100 км (с небольшими програвами и короткими поездками). Настало лето и расход вырос до 9 л/100 км. Поведение ВВБ стало как у PereZ...
У кого какие мысли?

Чуть ниже минимума и дтчик масло загорается желтым цветом,я масло все время держу на максималке, а вообще я люблю заливать присадки хадо даже если машина новая,эфект меня вполне устраивает!Расход масло идет на высоких скоростях,а хадо его реально понижает,вобщем это мои замеры мое мнение!

Сразу видно что Вы никогда не владели цивиком гибридом. Гибрид это не проблема, это наслаждение от езды на вариаторе, кожанном салоне с попогреем, комплектацией не хуже, а местами и лучше, чем у многих лексусов и пр. премиум авто. В общем тот кто ездил и ездиет на гибридном цивике поймут меня.
PS Гибрид на цивике не для экономии бензина, не нужно придумывать басни, этот авто создан изначально для экологии....

ребят, откуда взяться экологии при таком расходе, вы с химией-физикой как? Cколько сгорело бензина столько и сo2 улетело.
Расход это во многом функция головы - тое не разгоняемся если впреди красный, подкатываемся на красный на передаче, с горки на передаче, в пробке двигаться стараемся на холостых. Верно для безгибридных машин конечно, но имея 6.7 среднего на 1.8 о батарее задумываться врятли будешь. Почитал тему и не совсем понял помогает ли она или наоборот вредит.

U0037 - IMA-CAN Malfunction (BUS-OFF)
p1673 - Motor control module relay stays activated
U1204 - IMA-CAN Malfunction - battery condition monitor
U1205 - IMA-CAN Malfunction - motor control module
C1555 - говорит о неисправности или плохом контакте блока управления, чаще всего это управление усилителя руля.
P16D8 - PCM internal IMA CAN communication circuit malfunction

Как будто оборвана CAN-шина в десяти местах...

SpbPavel,
Могли, просто, при ремонте (кое каком) включать зажигание при выткнутых фишках. Вот ошибки и прописались. Ohrenarzt пишет "Ошибки сбросил, пока снова не вылезали." Желаю ему, чтоб так и осталось.

Могли, ага.

По моему вопросу мысли есть?

По моему вопросу мысли есть?

10-11 это показывает комп??? или ты в реальности замерял старым верным способом???::)::)::)

Jehka,
я и так и так мерил, комп врет +/- 0,6 л, при таком расходе это не критичный показатель
Увы :(

PereZ,
Это расход с климатом? В каких условиях, пробки сильные? Масло 0в20? Фильтры всё поменял?

Нужна помощь (совет)
Никак не могу побороть расход топлива, держится в районе 10-11 литров.
Ошибок нет, компрессия в норме, ВВБ прокачана (дай Бог каждому ;))
Заметил одну особенность: ВВБ разряжается, можно сказать быстро, но заряд при этом оооочень долгий.
В общем понимаю, что решение, где-то рядом, но никак не могу ухватить суть проблемы.
Ваше мысли, друзья.
Попробуй установить уровень SOC на HI.
Меня расход ваще радует в последнее время 5,7-6,2 город/трасса (110-140км/ч). всё время с кондеем.

PereZ,
Это расход с климатом? В каких условиях, пробки сильные? Масло 0в20? Фильтры всё поменял?

С климатом
Пробки, ну не сказал бы, что плотные, но и разогнаться особо не разгонишься
Масло оригинальное 0-W20
Фильтры все, кроме топливного, поменяны
SOC установил на Hi

PereZ,
Попробую описать свой расход примерный. На трип А было 300 км средний расход 6,1. Из них 150 км трасса, столько же в городе, климат всегда работает. Проехал 100 км по городу в пробках с климатом на полную, расход вырос до 6,8(всего получается сейчас 400 км) Сюда по этим цифрам средний расход за эти последний 100 км у меня получился бы не меньше 8ми литров. Кстати опять же возвращаясь к езде с климатом, жутко машина тупит в пробках. С места очень не охотно едет, аж раздражает. А если впереди подъём то вообще жуть...
А инжектор не чистил ты, дросельную заслонку?

SpbPavel,
Спасибо за расшифровку!

Артурчикк,
дроссель не чистил, визуально осмотрел, все чисто. Если честно даже неожиданно, предположу, что предыдущий хозяин сделал доброе дело.
Форсунки нет, не мыл, планирую сделать одновременно со сменой топливного фильтра

PereZ,
Ну вот поменяешь топливный фильтр и почистишь форсунки и это будет всё, что ты мог сделать для этой машинки в плане расхода ;) так что удачи ;D ;D как всё сделаешь отпишись :)
ВВБ ты насколько я помню менял в сборе? Если да, то ассист у тебя нормально работает? Нет такого что даёшь в пол, а ассист падает до 1-2 делений? А то у меня вчера было похожее, машина не ехала, но я тут же выехал на трассе и всё стало ок, надеюсь :D

Артурчикк,
Не думаю, что форсунки и топливный фильтр могут могут дать 2-3 литра расхода:(
Ассист помогает, когда тапку в пол жмешь, делениям шкалы не хватает, дальше выскакивают;D;D

PereZ,
Весёлая у тебя машинка :D :D ;D
А на трассе расход хоть радует?

PereZ,
Топлевный фильтр не влияет на расход,если он забит то слабеет давление в рампе и проподает тяга,приемистость, когоче при разгоне за хвост кагбудто придерживают! В твоем случае надо проверить: Воздушный фильтр,форсумки,проверить на исправность датчики лямдозонт! Ну и конечно без шуток поднять машину и проверить на нитралке легколи крутятся колеса низажимают их супорта,потом нажать на тормаз и отпустить проверить быстроли супорта отпускают колеса. И конечно проверь давление в шинах полуспущеные колеса дают увеличение расхода 0,5-1литр !!!

Jehka,
Лямду поменял недавно, на старой были провода передавлены, возможно "рукожопы"пытались снять.
Давление в шинах проверяю регулярно 1-2 раза в мес, держу 2-2,1 "очка"
На трассе было 5,9 литра, после смены лямбды не проверял, город на постоянке

Надо в общем поменять топливный фильтр, промыть форсунки, если изменений не придет, думать дальше.

Всем спасибо, результаты сообщу

Всем доброго времени!
Господа и дамы, я понимаю, что расход по таким пробегам намерить нормально нельзя, но всё же. У меня 140 км. пробега с покупки машинки (Цивик 4Д 2009 г.в., РЕАЛЬНЫЙ пробег 88 тыс.) расход 8.0 л. Езда только по городу и почти только в час пик + я не гонщик, передвигаюсь плавно и не обгоняя всех. Это нормально? Масло и т.п. пока не поменял (масло Грин ойл отходило 11 тыс.), через неделю еду.

Я еще чего спрашиваю. Напряжение на модулях ВВБ в идеале, хонда-спец сказал, что висит наклейка с уникальным штрих-кодом о замене батареи по гарантии (причём перегон - продавец авто, этого не знал). Т.е. кивать на ВВБ не стоит, я думаю. Наверное, надо накрутить пробег побольше...Ну и маслице...Возможно.

AbdullaM,
Уверен, что всё у тебя нормально!
1. Расход оценивай за 1 бак. Или минимум км 300.
2. По началу у всех такие расходы (я не исключение). Тем более город-пробка.
3. Пообвыкнешь, варик и ВВБ прочуствуешь и будет как у большинства в районе 6л. (если тебе это нужно, конечно). Или гоняй как только можно :o ;D- будет 8л. (за 10 точно не вылезешь ;) )

AbdullaM,
Уверен, что всё у тебя нормально!
1. Расход оценивай за 1 бак. Или минимум км 300.
2. По началу у всех такие расходы (я не исключение). Тем более город-пробка.
3. Пообвыкнешь, варик и ВВБ прочуствуешь и будет как у большинства в районе 6л. (если тебе это нужно, конечно). Или гоняй как только можно :o ;D- будет 8л. (за 10 точно не вылезешь ;) )1. Это да, надо отъездить побольше. Собсна, чем больше езжу,тем больше падает расход. В первый день было 9.7 л., я аж испугался. Каждый следующий день приносит минус 0.2...Минус 0.3 расхода :)
2. Ну да, город, хотя пробки сейчас щадящие - отпускной сезон, студенты разъехались и т.п. Зимой, наверное, пробки + мороз будет расход ОГОГО...
3. Да, я сначала немного непривычно чувствовал себя на вариаторе после МКПП на французе. Сейчас уже знаю, где и как надавить или наоборот не надавить, чтобы сэкономить и не тормозить потом зазря :)

---------- Сообщение добавлено 30.06.2014 в 10:09 ----------

220 км. откатал - расход 7.9 л./100 км.
В основном такие поездки:
- с утра завелся, 1-2 минут прогрева, 5-6 км. проехал.
- вечером завелся, 1-2 минуты прогрева, 5-6 км. проехал.
- иногда 20-40 км. по городу прокатишься на выходных.
Пробок уже почти нет (лето).
Расход чуть-чуть напрягает. Замена масла запланирована на следующую неделю...

ездил в соль-илецк
туда ехал на 95-ом бензине Лукойл
расход 5.1 с кондиционером всю дорогу скорость 100-110
обратно ехал расход 5.5 тоже с кондиционером но бензин 92-ой "евро 5" Лукойл скорость 100-110
загрузка в оба конца по массе почти одинакова
обратно чуть больше на пару арбузов

кстати, ездил тут 1.5к км
поменял колеса с r15 на r16
Так вот, по компу 5.9 расход, а по бензу около 5
в том году ездил на старой 15 резине, показывал 5.4

Дак вот r16 добавляет расход (!) по компу ;D
А в реале он не меняется, а на хорошей резине еще и меньше

PereZ

Есть посторонние звуки от двигателя или коробки ?
В двигатель или коробку лазили ?
Есть доступ к HDS ?

PereZ

Есть посторонние звуки от двигателя или коробки ?
В двигатель или коробку лазили ?
Есть доступ к HDS ?

1. :o Нет
2. если считать, замена свечей, Лямбды и масла, то - ДА, в двигатель и коробку "влезал"::)
3. Да есть;)

PereZ
В каком режиме используется электромотор ? (низкий, средний и т.д.)
Активированы или нет режимы экономичности ?

Sensato,
А вот сейчас, вообще не понял о чем речь:o
Как активировать режим экономичности?

С помощью HDS. Но судя по тому, что ты об этом слышишь в первый раз, то вряд ли это поможет, так как эти режимы не трогались, а машина (как я понял) раньше потребляла меньше. Видимо надо копать в сторону ВВБ.

Sensato,
Поделись опытом, а то может в терминологи путаница и поэтому не понимаем друг друга

PereZ,
Скорее всего, имеется ввиду уровень SOC - другого в HDS нет больше ни чего, вроде. Но о нем то, мы и так все прекрасно знаем.;D

че за режимы, и где активируются?)

PereZ

Камрад igor8313 правильно написал, а про экономичный режим сделаю скрин и выложу, не помню как раздел называется. Но позже, сейчас нет на это времени, так как HIM у меня нет в наличии.

5л... прикольно )))
у меня 9-10 по трассе с отжигами до 180-200 и 11-13л по городу)))
а по трассе если ехать 90-100, то будет где то 6-7л... это если экономить и сильно не топить))
но у меня 265л.с. и 400 момента)))

U0037 - IMA-CAN Malfunction (BUS-OFF)
p1673 - Motor control module relay stays activated
U1204 - IMA-CAN Malfunction - battery condition monitor
U1205 - IMA-CAN Malfunction - motor control module
C1555 - говорит о неисправности или плохом контакте блока управления, чаще всего это управление усилителя руля.
P16D8 - PCM internal IMA CAN communication circuit malfunction

Как будто оборвана CAN-шина в десяти местах...

"Достаточно одной таблэтки" (с)
в смысле CAN может не контачить в 1м месте и при этом все или по очереди будут модули отваливаться.

PereZ
Говорил про эти параметры:
http://s57.radikal.ru/i156/1407/aa/db3dac18c719t.jpg (http://radikal.ru/fp/748272f482e24025ba4849132411df06)
Экономичный режим SOC и пункт ниже.