Мосгордума (МГД) приняла в первом чтении законопроект "О транспортном налоге". Как сообщил сегодня на заседании МГД первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития Москвы Валерий Жаров, законопроект устанавливает новые размеры ставок транспортного налога с 1 января 2009г. Для легковых автомобилей мощностью до 125 л.с. сохраняются действующие налоговые ставки, мощностью свыше 125 л.с. ¤ повышаются в 1,5 раза до 30 руб. за 1 л.с. В.Жаров отметил, что вводится дополнительная дифференциация налоговой ставки в отношении автомобилей мощностью от 100 л.с. до 150 л.с. Для легковых автомобилей мощностью от 150 до 200 л.с. ставка составит 45 руб. за 1 л.с., от 200 до 250 л.с. - 75 руб. за 1 л.с., свыше 250 л.с. - 150 руб. за 1 л.с. По словам В.Жарова, увеличение транспортного налога в Москве не затронет до 75% автовладельцев, т.к. большинство автомобилистов в Москве владеют машинами с двигателями мощностью до 125 л.с.
Источник - http://www.rbc.ru/news/moscow/2008/06/18/20080618130239.shtml

И еще есть уточнение: "Стоит отметить, что нововведение, таким образом, коснется примерно четверти автовладельцев. "И, как вы догадываетесь, не самых бедных", - подчеркнул председатель Мосгордумы Владимир Платонов в интервью "Русской службе новостей". Так что бояться этого не надо, сказал народный избранник. К тому же по новым расценкам граждане начнут платить только в 2010 году."
Источник - http://www.utro.ru/articles/2008/06/18/745573.shtml

28.05.10

Транспортный налог в России отменят в 2011 году

В России с 2011 г., возможно, будет отменен транспортный налог. Об этом на заседании комиссии по транспорту и связи сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов. "Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства, однако вынуждены платить этот налог наравне со всеми", – сказал С. Иванов. По его словам, теперь объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива".

Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой". Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. В целом С. Иванов отметил, что "ни при каком сценарии экономического развития страны" расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/28/1555361

мда ...

Насколько я понял, это только машинок зарегистрированных в Москве касаеться?

Ага, МосГорДума - это же не Совет Федерации :)

Везет вам в москве.
В питере от 100 до 150л/с за 2007 год надо заплатит 35р с л/с

Ага, МосГорДума - это же не Совет Федерации :)


Эт хорошо ;) У мну незнаю сколько за лошадь, но счёт был на 1'700 рублей :) 74 регион.

Для легковых автомобилей мощностью до 125 л.с. сохраняются действующие налоговые ставки, мощностью свыше 125 л.с. – повышаются в 1,5 раза, до 30 рублей за 1 л.с. Для легковых автомобилей мощностью от 150 до 200 л.с. ставка составит 45 рублей за 1 л.с., от 200 до 250 л.с. – 75 рублей за 1 л.с., свыше 250 л.с. – 150 рублей за 1 л.с.
PS
Сегодня Соловьев на Серебрянном дожде назвал это московским рэкетом!

Эт хорошо ;) У мну незнаю сколько за лошадь, но счёт был на 1'700 рублей :) 74 регион.


халява, блин! за 155 коней всегго 1700 рэ. мне за прошлую ауди (по доверке продавал) за 112 коней германских насчитали 2576 рэ (23 р/конь). за нынешнего сивку в 90 японских коней я отдам 990 рэ (11 р/конь). вот такие расценки в смоленске.
у приятеля форестер с 250 коней - 13000 с хреном налоговая ставка ::)

Сегодня Соловьев на Серебрянном дожде назвал это московским рэкетом!

А по сути так и есть. Лужок чето грил, что надо по Москве на малолитражках ездить, а сам походу имел в виду крупногабаритный транспорт типа джипов, который занимает слишком много места :)
Вот лучше бы брал налог за размер, массу или че-нить в этом роде. С какого х владельцы тех же туперов должны будут платить по 15к рэ, а владельцы жигулей - по 600 рэ при условии, что машины одинаковы по размеру???
Да и соб-но кому какое дело, у кого скоко кобыл? - Транспортный налог в теории идет на поддержание дорог, а кол-во кобыл на состояние дорожного полотна как раз не влияет, тем более что наши дороги - далеко не трассы Формулы-1!

Особенно умиляет аргументация, что мол это простимулирует владельцев мощных машин пересесть на малолитражки :D Так и вижу, как владелец Q7 хватается за голову и бежит покупать Дэу Матиз :D

Да подонки они все в правительстве. Упразднили бы налог как таковой и прибавили бы к цене на топливо 1 рубль (типа дорожный налог) и всё. Не ездиш-дороги не разбиваеш не платиш. Ездиш много -бензика жгеш много плати. Старая тачка-топлива жрет+грязная опять прилип на доп бабосики, большой и мошный мотор опять-повышеный расход, вот и всё решение, и никаких проблем с этими налогами. А нет надо мозг всем выесть.

ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)

ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)


ну если будет +1 рубль к бензу то годовая стоимость такого налога будет в разы больше)

а это смотря сколько ты ездиш. у меня годовой пробег примерно 16000 км, потрачу топлива примерно 1500 литров, заплачу на 1500 рублей больше, присеводнешнем налоге в питере это в разы меньчше (налог в питерена машины с дрыгателем от 100 до 150 л,с-35р с лс, соответственно 4900 р), при этом появляется прямая зависимоть величины налога от интенсивности эксплуатации ТС, объема, мощности, и т.д., и собираемость будет 100% этого налога (правда если НПЗ не будут скрывать реального объема продаж топлива) но это всё в идеале, но где мы живём все прекрасно знают.

у меня получается дороже раза в два))
но соглашусь что такой способ это более логично

Совсем наши депутаты (хоть и Москвы) долбососы....

У машин в более 125 л.с. загрязнение окружающей среды EURO4-5 >:D.... а у сраных лада-волга - "EURO0" :'(

итого лада-волга накоптит за день столько грязи - сколко наши за неделю.... еще мы и платим.

Депутатам привет! >:(

Налог на л.с. - идиотизм. Меня не сильно обеднят эти 4200 р., но сама суть налога. Мы так скоро Англию перетупим. Кен Ливингстон правда редкостный дятел перепончатый - придумал такие налоги, что в Англии скоро не останется бензиновых авто. Но мы-то нафига за западом тянемся?!

И вот эта фраза - 80% имеет менее 125 л.с. Т.е. 80% Москвичей ездят на машинах 1.6 и меньше... так и хочется предложить этому товарищу выглянуть из окна собственного офиса и посчиать на парковке машины мощьностью хотябы ниже 150 л.с.

Давайте лучше запретим, например, въезд в центр (внутрь Садового) машин мощьностью свыше 250 л.с. или с ДВС объёмом более 4.0, и например длиной свыше 5 м. И тут же чиновники купят себе Smart For Two.

П.С. Блин... да я бы с удовольствием и больше бы заплатил, если бы на эти деньги строили дороги и парковочные комплексы, а не дачи и бассейны.

Интересно, а как это области коснется?.. Москва - это ж отдельная страна.

Маразмы МГД конечно убивают.Логики совсем не прослеживается.

Нащот цен на топливо - этого не недо плз, и так цены растут не по детски, вон 95-й уже на 2 с гаком рубля за полгода подорожал - и это не предел. Очередной вариант обдиралова. В идеале-то красиво, вот тока на практике смысла никакого нет. Лучче зафиксировать цены на топливо и обложить доп.. налогами нефтяников - пусть своими сверхприбылями с гос-вом делятся не за счот потребителей.

ИМХО Транспортный налог д.б. привязан к габаритам-массе мафынки. И (для Москвы актуально) - к нормам экологичности.

З.Ы. Есть подозрение, что идеологи закона машин-то не видели никогда -только лошадей. Вот там как раз есть разница - табун в 200 лошадей проскачет или 50 ;)

З.З.Ы. Очередной маразм из серии "ОСАГО привязано к машине"

Да подонки они все в правительстве. Упразднили бы налог как таковой и прибавили бы к цене на топливо 1 рубль (типа дорожный налог) и всё. Не ездиш-дороги не разбиваеш не платиш. Ездиш много -бензика жгеш много плати. Старая тачка-топлива жрет+грязная опять прилип на доп бабосики, большой и мошный мотор опять-повышеный расход, вот и всё решение, и никаких проблем с этими налогами. А нет надо мозг всем выесть.

+1 имхо, самый оптимальный и справедливый способ отъема...

до 100 л.с. остается 7р за лошадь?

Аргументация у них примерно следующая: ты же сумел позволить себе дорогую машину, так поделись.
Только они подзабыли, что, во-первых, чел уплатил уже все ввозные пошлины, покупая машину, во-вторых, оплатил все налоги дилера с продажи его автомобиля, в-третьих, покупая бензин, больше половины денег отдает государству.
Нет. Этим ... (здесь каждый волен вставить свой эпитет) мало.
Кстати, в Москве будет строиться участок четвертого транспортного, стоимость километра которого превысит стоимость километра в туннеле под Ламаншем, вошедшего в книгу рекордов как самый дорогостоящий проект!!! А у меня и сомнений нет, что тендер был проведен абсолютно честно, и никто из чинуш и копейки не получит.

Мы -же живём в стране не пуганыж идиотов.В любом цивилизованом обществе такие идеи у законотворцев даже не возникают,а у нас ,что не новый день, то очередной развод народа на бабки.Так и живём.

Мосгордума подняла налог на автомобили с мощным двигателем
Московская городская дума приняла сегодня в окончательном чтении столичный закон "О транспортом налоге". Документ увеличивает ставки для автомобилей с двигателями большой мощности.

Для автомобилей мощностью от 125 до 150 л.с. включительно ставка увеличивается до 30 руб./л.с.; мощностью свыше 150 до 175 л.с. включительно - до 38 руб./л.с.; свыше 175 до 200 л.с. включительно - до 45 руб./л.с., а свыше 200 до 225 л.с. включительно - до 60 руб./л.с.

В то же время новый закон сохраняет для легковых автомобилей мощностью до 125 лошадиных сил (л.с.) действующие ставки: до 100 л.с. включительно - 7 руб./л.с., свыше 100 л.с. и до 125 л.с. включительно - 20 руб./л.с.

От уплаты налога освобождаются владельцы автомобилей мощностью до 70 л.с.; организации городского пассажирского транспорта, участники особой экономической зоны в Зеленограде и отдельных категорий граждан (среди них Герои Советского Союза и России, полные кавалеры ордена Славы, ветераны Великой Отечественной войны). Также, согласно новому закону, в число льготников включаются ветераны и инвалиды боевых действий, а также родители-усыновители, опекуны и родители детей-инвалидов.

"На основной части москвичей повышение налога не отразится, а те, кто имеют машины с большой мощностью, имеют возможность это оплатить", - отметил на заседании председатель Мосгордумы Владимир Платонов.

На повышении налога для владельцев автомобилей с мощными двигателями настаивал мэр Москвы Юрий Лужков. По его мнению, с помощью таких мер возможно вынудить горожан пересесть на малолитражки, что не только позволит решить проблему парковок, но и улучшит движение на улицах мегаполиса.

Критики закона утверждают, что власти несправедливы, поскольку не все владельцы машин с мощными двигателями являются богачами, упоминая, например, владельцев подержанных автомобилей бизнес-класса.

http://top.rbc.ru/society/09/07/2008/198222.shtml

Тупой Лужок....
посмотрим как Гос дума и Мос дума пересядет на малолитражки.
Увидим Лужка в матизе. и Зюганова в корсе.

Кстати, на область это как-то отразится?:) если нет то супер )) Живу в 500 м от Москвы :-*

Если по людски, надо охрененные транспортные налоги старым убитым фурам аля камаз евро стандарта -04
такая байда как проедет, на всю улицу вонь, пусть они и платят тыщи мильёны, и вообще я считаю разумнее было бы по весу машины делать налог
тк именно вес я думаю добивает наши дороги

Вроде уже нашли ответ - оформлять ТС на пенсионеров - своих родителей или бабушек!!!
На пенсионеры освобождены от уплаты налогов!
Юристы и бухгалтера - подтвердите или опровергите!!!

Тупой Лужок....
посмотрим как Гос дума и Мос дума пересядет на малолитражки.
Увидим Лужка в матизе. и Зюганова в корсе.

Этого никогда не случится. Хоть 1000руб. за л.с. будет стоит. Слуги народа и прочие чиновники сами никогда транспортный налог не плятят.
За них это сделают добропорядочные налогоплательщики, т.е. мы с вами

Этого никогда не случится. Хоть 1000руб. за л.с. будет стоит. Слуги народа и прочие чиновники сами никогда транспортный налог не плятят.
За них это сделают добропорядочные налогоплательщики, т.е. мы с вами


пускай пример показывают :)

если Fit RS до нас дойдёт, с радостью на него пересяду на работу ездить, а для загородных поездок придётся что-нибуть дизельное брать типа мицубиши L200 =((( ,

Вроде уже нашли ответ - оформлять ТС на пенсионеров - своих родителей или бабушек!!!
На пенсионеры освобождены от уплаты налогов!
Юристы и бухгалтера - подтвердите или опровергите!!!


если так, то надо сразу писать завещание... на всякий((((

А у нас, если не ошибаюсь, до 100 кобыл - 20р./лошадь. От 100 кобыл - 40р./лошадь.
Дальше - хз.
А вы ещё жалуетесь

не, Витек, ты не прав
до 100 л.с включительно 10 руб, 101-150 л.с. - 20 руб, а вот дальше я не знаю, 151-200 наверное уже 40 руб.

Вот если-бы считали этот налог по-честному, тогда ещё можно согласиться с их логикой, а так ведь получается берут с наших Сивок с 1-ой по 140-ю нашу лошадку по последнему коэффиценту, т.е. по 30р. А справедливо было бы, я думаю, считать с 1-ой по 100-ю по 7р., со 101-й по 125-ю по 20р., а уже остаток считать по повышенной ставке в 30р!
Вывод:
(100*7р)+(25*20р)+(15*30р)=1650р - справедливо (почти тоже что и 1рубль к топливу)
140*30р=4200р - обдиралово!!!

дядя Петя!

Вполне логично. Более того, я в свое время полагал, что именно так и считают.

Да, нечего сказать.

Млин. щас на почту ходил, прислали судебный приказ о взыскании недоимки по транспортному налогу. (налоговая подала иск ко мне мировому судье) Фак!!! Чего щас делать то? У меня 10 дней на оспаривание или потом могут приставы притащиться :-[
Кто знает как лучше поступить? Оплатить что должен по требованию налоговой по присланной полгода назад квитанции и потом копию в суд отнести? Или что? Чёт я очкую :-\

А если в ПТС не указаны л.с. , то как считают сумму?

А по сути так и есть. Лужок чето грил, что надо по Москве на малолитражках ездить, а сам походу имел в виду крупногабаритный транспорт типа джипов, который занимает слишком много места :)
Вот лучше бы брал налог за размер, массу или че-нить в этом роде. С какого х владельцы тех же туперов должны будут платить по 15к рэ, а владельцы жигулей - по 600 рэ при условии, что машины одинаковы по размеру???
Да и соб-но кому какое дело, у кого скоко кобыл? - Транспортный налог в теории идет на поддержание дорог, а кол-во кобыл на состояние дорожного полотна как раз не влияет, тем более что наши дороги - далеко не трассы Формулы-1!

+1. это тупо устаревшие правило,типо раньше если у тебя много лошадей ,то ты ездиешь на большой грузовой машине.вот и осталось всё как есть ,тем более что щас появилось много мощных легковых авто,есть возможность драть по полной .Я тоже не пойму какая кому разница сколько у меня лошадей ,всё зависит от массы.короче имеют нас как хотят ,а >:(народ терпит.

Млин. щас на почту ходил, прислали судебный приказ о взыскании недоимки по транспортному налогу. (налоговая подала иск ко мне мировому судье) Фак!!! Чего щас делать то? У меня 10 дней на оспаривание или потом могут приставы притащиться :-[
Кто знает как лучше поступить? Оплатить что должен по требованию налоговой по присланной полгода назад квитанции и потом копию в суд отнести? Или что? Чёт я очкую :-\

платишь по факту,сколько л.с в тех.паспорте,столько и платишь.остальное фтопку.

А если в ПТС не указаны л.с. , то как считают сумму?

тогда всех в Ж и нечего не платишь.пусть сами разбираются.

+1. это тупо устаревшие правило,типо раньше если у тебя много лошадей ,то ты ездиешь на большой грузовой машине.вот и осталось всё как есть ,тем более что щас появилось много мощных легковых авто,есть возможность драть по полной .Я тоже не пойму какая кому разница сколько у меня лошадей ,всё зависит от массы.короче имеют нас как хотят ,а >:(народ терпит.

Частично согласен. тк к примеру маршрутки (газели) платят по идее меньше (если зарег. как физ лицо). а объективно от них урона больше!
Но ты не учитываете выброс СО2!
Я считаю справедливым способом начисления налогов был бы такой способ: такса за использование дорог, которая бы была одинаковая для всех физ лиц* на коэфф массы (те чем больше масса тем выше коэфф) + налог за загрязнение (те чем больше жрет. тем больше ставка) ;)

ПО ПОВОДУ ВЫБРОСА СО2,МОТОЦИКЛ 1000см =170л/с,а машина 170л/с где-то не меньше 2000см,так что тока по массе учитывать.

Частично согласен. тк к примеру маршрутки (газели) платят по идее меньше (если зарег. как физ лицо). а объективно от них урона больше!
Но ты не учитываете выброс СО2!
Я считаю справедливым способом начисления налогов был бы такой способ: такса за использование дорог, которая бы была одинаковая для всех физ лиц* на коэфф массы (те чем больше масса тем выше коэфф) + налог за загрязнение (те чем больше жрет. тем больше ставка) ;)

Загрязнение в ПТС не указано, сколько бенза жрет - тоже, как будем мерять ? ;)
А по факту, да, все равно это более логично, чем как сейчас происходит.

Автовладельцев обложат налогами по двойной ставке


22.04.2009 09:57 | Независимая газета

Минфин приготовил для автовладельцев неприятный сюрприз. Ведомство Алексея Кудрина предлагает разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этой инициативе объявил в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы» глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. Эксперты считают, что тем самым Минфин пытается сократить свои расходы на дотации регионам и переложить на власти субъектов Федерации принятие непопулярных решений.

Судя по всему, в Минфине нашли наиболее предпочтительный для федерального Центра вариант ликвидации резко увеличившихся во время кризиса дыр в региональных бюджетах.

По словам Трунина, регионам предлагается с 2010 года привязывать ставки транспортного налога к году выпуска автомобилей и их экологическим характеристикам. При этом нынешние минимальные ставки налога планируется сохранить, а максимальные увеличить в два раза. «Такой порядок позволит региональным властям при желании не повышать налоговую нагрузку на владельцев транспортных средств либо увеличить ставки налога на отдельные категории с целью пополнения бюджетных средств», – сообщило вчера РИА Новости со ссылкой на авторов документа.

В Налоговом кодексе (НК) прописаны лишь минимальные ставки транспортного налога, которые привязаны к мощности двигателей облагаемых автомобилей и других транспортных средств. При этом регионам, в бюджет которых этот налог зачисляется, дано право его увеличивать или уменьшать – но не более чем в пять раз от минимального уровня. До кризиса во многих субъектах Федерации старались не злоупотреблять правом повышать транспортный налог. В частности, в Москве максимально возможные ставки установлены в этом году только для легковых автомобилей мощностью свыше 225 и 250 лошадиных сил (л.с.).

Владельцы таких машин обязаны платить за каждую лошадиную силу 75 и 150 руб. соответственно. В то же время легковушки с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога, минимальная ставка которого по НК для этого класса составляет 5 руб. 1 за л.с. Владельцы машин с двигателем до 100 л.с. платят всего 7 руб. за 1 л.с., хотя власти города могли установить им ставку по максимуму – 25 руб. за 1 л.с. для автомобилей такого класса.

Если предложение Минфина будет принято, максимальная ставка по желанию региональных властей может быть увеличена в 10 раз. То есть владельцы продукции АвтоВАЗа, большая часть которой подпадает под категорию «до 100 л.с.», рискуют получить налог на свою машину не 400–500 руб. в год, как сейчас, а 4–5 тыс. руб. А владельцам подержанной «классики» придется страдать в первую очередь, поскольку по всем показателям уровень экологического вреда от них выше, чем у новых автомобилей. Впрочем, владельцам мощных внедорожников повезет еще меньше. Например, налог на популярную Toyota Land Cruiser-200 с мощностью двигателя от 235 до 288 л.с. может вырасти до 35 тыс. и 86 тыс. руб.

Отметим, что часть регионов, пытаясь свести бюджет, уже сегодня стремятся установить максимальные или близкие к ним ставки транспортного налога. Чем более несбалансированными будут бюджеты регионов, тем выше у их руководителей будет мотивация повышать транспортный налог. В такой ситуации разрешение повышать налог не до 5, а до 10 раз от минимального уровня придется им как нельзя кстати. Формально Минфин призывает не повышать налоги, и, за исключением замены ЕСН на социальные сборы, придерживается этой линии. На практике получается не совсем так, федеральные налоги пока не повышаются, зато регионам дано право повысить транспортный налог. Это избавит Минфин от необходимости изыскивать новые дотации проблемным субъектам Федерации.

Эксперты полагают, что новация Минфина не несет ничего хорошего автомобилистам. «Когда чиновники говорят о повышении «в разы», они никогда не предоставляют этому хоть какое-то экономическое обоснование – отмечает президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Возникает вопрос – а почему необходимо повысить ставку именно в 5 или в 10 раз, а не в 4,45 или в 8,75 раза? Складывается ощущение, что эти цифры берутся с потолка, что вдвойне настораживает. Во всем мире можно зайти на сайт конкретного органа, занимающегося сбором налогов, и посмотреть, куда именно пошли собранные с граждан деньги. У нас эта система непрозрачна».

Руководитель налоговой практики юридической компании «Яковлев и Партнеры» Екатерина Леоненкова считает, что, «федеральный Центр фактически возлагает на региональные власти ответственность за любую негативную реакцию со стороны налогоплательщиков. Учитывая, что ставка налога будет выше в зависимости от экологического класса и года выпуска, большую сумму налога будут платить владельцы подержанных автомобилей, то есть не самые материально обеспеченные слои общества».

Руководитель юридического отдела аудиторской компании МКПЦН Татьяна Винокурова также полагает, что увеличение минимальной ставки транспортного налога в 10 раз прежде всего негативно скажется на налогоплательщиках. «Фактически за свой счет они должны будут компенсировать субъектам недополученные ими из федерального бюджета субсидии, если субъект РФ воспользуется своим правом на установление максимальных налоговых ставок по транспортному налогу», – отмечает эксперт.

Сергей Куликов, Сергей Скляров

педерасты.....

Ипать 9,5ре за 150 прыживальских! Сцуки мощность напрямую ни как не оказывает влияние на дорожное полотно! Эти сраные газели раз*бывают дороги в десять раз интенсивнее чем обычная легковушка! В ставке за выброс СО2 есть разумное зерно, тк они больше жрут горючки и сильнее загрязняют экологию, тогда надо ввести доплату за смену авто, но опять же откуда столько денег взять? по статистике средний возраст машины в РФ 13-15лет!:(
похоже, нас ничего хорошего не ждет, Кудрин не зря говорил что лет 50 мы будем жить в полной "Ж", вот они и выполняют наказание Минфина:))
ЗЫ :можно было просто ссылку кинуть;)

Загрязнение в ПТС не указано, сколько бенза жрет - тоже, как будем мерять ? ;)
А по факту, да, все равно это более логично, чем как сейчас происходит.

Загрязнение СО2, средний расход - все есть в технической документации.

Купил свой сивик в конце ноября 2008г. Предыдущую машину продал по доверенности (близкому родственнику). Мне пришёл налог на 2 машины за 2009г. (чего я и ожидал) и некий перерасчёт за 2008г. 233 руб. за Хонду, видимо всвязи с тем, что была в эксплуатации всего один месяц в году и 3500р. за старую машину, за которую я уже платил. Ни один из их жопошных телефонов не отвечает. В квитанции никакие причины перерассчёта не указаны.
Кто-нить сталкивался?

Живем в говне в нем и сдохнем. От налогов.

Усё прояснил личным визитом в налоговую. По ходу или у них там полный хаос, или они под дурку косят и, таким образом, бабло зарабатывают. Короче типа ошибка на 3000р. Показал им квитанции об оплате за 2008г., сняли копию, вопросы отпали.
Самое интересное, что передо мной тётка с ними скандалила. Они ей за три года выслали налогов на недвижимость на 6000р., в то время как она их уже оплачивала. Наводит на нехорошие мысли про наших налоговиков. Я, если честно не удивлюсь, если ещё раз за 2008г. получу, или в августе меня на границе тормознут. Поэтому все квитки храню.

так что, теперь за границу с полным комлектом квитков что ли летать??? чтобы не дай бог, на границе не остановили.. маразм..

так что, теперь за границу с полным комлектом квитков что ли летать??? чтобы не дай бог, на границе не остановили.. маразм..
Увы. Но большим маразмом будет не улететь из-за какой-то одной-двух тысяч рублей.

а вы думаете квитки на границе помогут?? могут тупо упереться и все (типа - разбирайтеся с налоговой сами, а мы тут ни при чем)..... на самом деле, это дело именно налоговой - снять с вас задолженность.. так что ии при наличии библитотеки из квитков можно остаться на родине.., увы

Дело не в этом. Решение о занесении в "чёрные списки" принимают судебные приставы на основании данных от ФНС после окончания крайнего срока оплаты налога (когда уже пошли штрафные пени). Судебные же приставы работают в и аэропортах. Недавно проводили эксперимент и поставили платёжные терминалы прямо у стоек регистрации рейсов. Но оплата на месте не означала то, что с человека снимаются все ограничения, потому, как такие решения опять таки принимаются судебным приставом, на рассмотрение этого вопроса у которого может уйти до 1 месяца. Но, есть и другая ситуация. Вам ГИБДД выписывает штраф где-нибудь в глубокой провинции. Вы его оплачиваете (уже будучи дома), но, естественно везти квиток по месту выписки штрафа не собираетесь. И подвисают Ваши денежки как ничьи. У моего родственника была пожая ситуация. Пришла повестка от судебного пристава. Он явился с квитком, все вопросы отпали. Так вот, я надеюсь, что в похожей ситуации в аэропорту наличие квитанции (месячной давности) об оплате тоже может сыграть определяющую роль.

Ну.. это теоритически.. а практически, думаю, все это не работает... приставы тож люди.. они и заболеть могут, и в отпуск уйти, и с работы слинять.. крайним в этой истории все равно ты окажешься..

Все-таки здравая мысль добавить транспортный налог к стоимости бензина.
Достаточно много иногородних автомобилей, среди них немало большегрузных. Их собственники платят в дорожный фонд СВОЕГО города, о по его дорогоам этот авто не проезжает ни километра. Касается как международной фуры, так и зверька, бомбящего на улицах Москвы на тазике с шипованной резиной. Да и не менее 10% форумчан живут не по прописке)))
А как быть тем, у кого ретро кабриолет с мощным мотором, на котором он выезжает 1-2 раза за лето на ретро-пробеги?? За что он платит??

[QUOTE=Маx;1593459]Все-таки здравая мысль добавить транспортный налог к стоимости бензина.



судя по цене бензина он там давно добавлен,дальше уже некуда ,будут волнения

Все-таки здравая мысль добавить транспортный налог к стоимости бензина.
Достаточно много иногородних автомобилей, среди них немало большегрузных. Их собственники платят в дорожный фонд СВОЕГО города, о по его дорогоам этот авто не проезжает ни километра. Касается как международной фуры, так и зверька, бомбящего на улицах Москвы на тазике с шипованной резиной. Да и не менее 10% форумчан живут не по прописке)))
А как быть тем, у кого ретро кабриолет с мощным мотором, на котором он выезжает 1-2 раза за лето на ретро-пробеги?? За что он платит??
ага, тока наше государство всегда почему следует вопреки здравому смыслу, да и про цену бензина согласна... она опять уже выше некуда... это при том, что нефть хоть подорожала, но ей ой как далеко до прошлогодних цен..

Так вот, я надеюсь, что в похожей ситуации в аэропорту наличие квитанции (месячной давности) об оплате тоже может сыграть определяющую роль.
Пограничники квитанции смотреть не будут, вас проверят по базам "Кордон" и "Поток" и если там вы есть - выезд закрыт и всё.... точка. Говорю это, так как сам принимал активное участие на границе когда служил.
Надо перед отъездом звонить в службу судебных приставов по месту регистрации и узнавать, есть постановление суда по вам или нет.

Извините если не в тему, может кто знает? Транспортный налог считается за дни или месяцы? Поясню: оформили машину 28 числа - а налог посчитали как за месяц. Деньги небольшие - просто интересно правильно ли это?

Хоть в чем-нибудь государство округляет в пользу населения? Налаоговая еще большее зло))))))))

Вопрос риторический? Государство знает тока два действия - отнимать и делить.. ну если и округляет - то исключительно в свою пользу..

У меня родственник директор фирмы и ему постоянно налоги какието нереальные приходят. Говорит на дурака все рассчитано - хочешь плати, не хочешь судись. Он уже неоднократно судился - и всегда выигрывал - налог пересчитывали, значительно уменьшалась сумма. Такая же фигня и с квартирой - постоянно на пару тысяч больше присылают, приходится ходить доказывать. Система - все для людей. Тратиться на споры много времени..

Страна гегемонов, блин. Хоть один лишний рубль появился - отдай половину. Вся система ведет к тому, что лучше вообще не работать - тут тебе и льготы, и "помощь" и всеобщий почет и уважение: "денег нет - значит не вОрует".

Извините если не в тему, может кто знает? Транспортный налог считается за дни или месяцы? Поясню: оформили машину 28 числа - а налог посчитали как за месяц. Деньги небольшие - просто интересно правильно ли это?

Пункт 3 ст 362 Налогового кодекса: "В случае регистрации транспортного средства и (или) снятия транспортного средства с регистрации (снятия с учета, исключения из государственного судового реестра и т.д.) в течение налогового (отчетного) периода исчисление суммы налога (суммы авансового платежа по налогу) производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде. При этом месяц регистрации транспортного средства, а также месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается за полный месяц. В случае регистрации и снятия с регистрации транспортного средства в течение одного календарного месяца указанный месяц принимается как один полный месяц."
Всё правильно посчитали.

Пункт 3 ст 362 Налогового кодекса: "В случае регистрации транспортного средства и (или) снятия транспортного средства с регистрации (снятия с учета, исключения из государственного судового реестра и т.д.) в течение налогового (отчетного) периода исчисление суммы налога (суммы авансового платежа по налогу) производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде. При этом месяц регистрации транспортного средства, а также месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается за полный месяц. В случае регистрации и снятия с регистрации транспортного средства в течение одного календарного месяца указанный месяц принимается как один полный месяц."
Всё правильно посчитали.

Спасибо за ответ.

Транспортный налог с 2010 года увеличится:
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/24/214630

cyveg,
Блин, он у нас и так не маленький. Налоги растут, а дороги от этого лучше не становятся.

Вопрос риторический? Государство знает тока два действия - отнимать и делить.. ну если и округляет - то исключительно в свою пользу..

А что, разве у какого - нибудь государства было когда - нибудь по - другому ? Родился где - нибудь, вот и плати за это неудачное обстоятельство :)))

А дороги лучше не становятся из-за обилия лимиты и транзита.

Дороги лучше не становятся из - за того, что их делают на букву "х" (не подумайте, что - хорошо") :))) У нас уже "национальная" примета: если пошел дождь - асфальт класть будут, выпал снег - трубы прокладывать :))) На "кой" дорожникам их хорошо - то делать ? Что - бы без работы остаться ? А так - всегда при деле, всегда при бабках. Деньги из бюджета рекой текут, да еще как всегда - большую половину "по карманам", с того что осталось - дороги делать:)))

вороде как этим *идорам гарантию припаять собирались))

Ага. А следить за ее осуществлением будут те, кому часть "откатов" идет :)))

да еще как всегда - большую половину "по карманам", с того что осталось - дороги делать:)))

половина - это 1/2 она не может быть большей или меньшей:)
Сорри за оффтоп и занудство

половина - это 1/2 она не может быть большей или меньшей:)
Сорри за оффтоп и занудство

........Сколько раз говорить! Половина - это половина, не больше и не меньше, а большая половина класса этого не понимает !!!

Коллега, а Вы никогда не сталкивались с выражением "абстрактное понятие" ? :)))

Вчера Миронов, председатель Совета Федерации, заявил, что будет "...рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога" на заседании в эту пятницу.

http://rian.ru/economy/20091116/194003275.html

А мы, в свою очередь, можем "толпой" не уплатить алог)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Главное, чтобы не как с акцией протеста....

главное что все обошлось!))

А мы, в свою очередь, можем "толпой" не уплатить алог)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Главное, чтобы не как с акцией протеста....

А вы, в свою очередь, видели чтобы у кого - то спрашивали - хочет ли он платить какой - то налог ? :)))

http://www.youtube.com/watch?v=jKl4_iEh92E

---------- Сообщение добавлено в 03:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------

http://www.vedomosti.ru/corp_news/2009/11/27/159

а с неуплаченным транспортым налогом могут не выпустить за границу?

Невыездным делают судебные приставы. Если сомневаешься, зайди к ним по месту прописки, пусть пробьют тебя по своим базам.

Невыездным делают судебные приставы. Если сомневаешься, зайди к ним по месту прописки, пусть пробьют тебя по своим базам.

спасибо за ответ!:)

Это же касается и неоплаченных штрафов)))))

штрафов слава богу пока нет :)

Невыездным делают судебные приставы. Если сомневаешься, зайди к ним по месту прописки, пусть пробьют тебя по своим базам.

по месту прописки или по месту регистрации?

...х\з, я живу в своем регионе.
Что там в гаишном протоколе пишется?: прошу направить протокол для рассмотреноя по месту...?

...х\з, я живу в своем регионе.
Что там в гаишном протоколе пишется?: прошу направить протокол для рассмотреноя по месту...?


а хз что там пишется...
)))
нужно будет посмотреть

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------


Невыездным делают судебные приставы. Если сомневаешься, зайди к ним по месту прописки, пусть пробьют тебя по своим базам.


кстати , у меня товарищ так пошёл просроченный штраф платить на 100 рублей, и его по этой теме на положенные сутки и закрыли )))

по месту прописки или по месту регистрации?

вроде бы сейчас нет понятия прописка..только регистрация..:)

вроде бы сейчас нет понятия прописка..только регистрация..:)

ну хз...
у меня когда кредит на жену оформлялся, то СБ банка, просила предоставить мою регистрацию в СПб...
прописка в В.Доздропержанинске им была ни к чему...

просто есть понятия "временная регистрация" и собстно "прописка"...
как-то так вот мне кажется...

Есть постоянная регистрация и регистрация по месту пребывания (вкладыш, делается на срок до 5 лет).

Есть постоянная регистрация и регистрация по месту пребывания (вкладыш, делается на срок до 5 лет).

точнее регистрация по месту жительства (штамп в паспорт) и регистрация по месту прибывания (вкладыш)

понятия прописка сейчас нет;D

Зато понятие "регистрация" - никто не отменял :)

сорри за офф, но как рассчитать транспортный налог?я не понимаю.подскажите плиз!!!!!!!!!!!!!!!!!!регион МО

сорри за офф, но как рассчитать транспортный налог?я не понимаю.подскажите плиз!!!!!!!!!!!!!!!!!!регион МО

1. найти в инете сколько за 1лс в вашем регионе
2. помножить найденое число на количество лс

ура, спасибо, я думала дороже будет (получается 3700 где-то)

1. найти в инете сколько за 1лс в вашем регионе
2. помножить найденое число на количество лс


вообще-то есть таблица градации по кол-ву л.с.

примерно так:
до 100лс коэффициент один за 1лс
от 150лс коэффициент за 1лс другой (выше)

вообще-то есть таблица градации по кол-ву л.с.

примерно так:
до 100лс коэффициент один за 1лс
от 150лс коэффициент за 1лс другой (выше)

ну если быть совсем точным то вот так
до 100 лс
от 100 до 125
от 125 до 150
от 150 до 200
200 - 250
250 и выше


но это вобщем не суть ибо Ольче надо на цивик вроде... 140

Для Моск. области:
За 2009г. владельцы цивиков (140л.с.) заплатят 3640 руб. (1л.с.=26 руб.)
за 2010г. - 4060 руб. (1л.с.=29 руб.)

Закон Санкт - Петербурга "О Транспортном налоге".

Налоговые ставки на территории Санкт-Петербурга устанавливаются с 1 января 2010 года в следующих размерах:

до 100 л.с. - 24 руб.

от 100 до 150 л.с. - 35 руб.

от 150 до 200 л.с. - 50 руб.

от 200 до 250 л.с. - 75 руб.

свыше 250 л.с. - 150 руб.

http://www.youtube.com/watch?v=8kZQaHbKVsQ&feature=related
http://www.newkaliningrad.ru/news/foto/k1017368.html
http://klops.ru/photo/695/8629.html#image
http://rousique.livejournal.com/7423.html

реакция партии власти
http://edinros.ru/er/text.shtml?11/9944

блоги на эхе
http://www.echo.msk.ru/blog/bordo07/653103-echo/
http://www.echo.msk.ru/blog/gontmaher/653000-echo/
http://www.echo.msk.ru/blog/yashin/652973-echo/

Ребята, а после оплаты налога квитанцию надо куда-нибудь везти? Или там автоматически все узнают о том, что я все оплатил?

Ребята, а после оплаты налога квитанцию надо куда-нибудь везти? Или там автоматически все узнают о том, что я все оплатил?
не надо никуда ничего везти!
через месяц после оплаты можно проверить не висит ли задолженность вот тут:
https://service.nalog.ru/debt/

Amazonka,
Тока сервис еще не работает. Никто из моих знакомых там себя не нашел((

Amazonka,
Тока сервис еще не работает. Никто из моих знакомых там себя не нашел((
работает! ещё перед новым годом проверяла себя и родных, если не находит (страница просто пустая), то значит задолженности нет!
у некоторых родных выдало, что висят задолженности по налогу на имущество и по транс. налогу))
можно прям сразу квитанцию оттуда печатать, но платить не торопитесь, если уверены, что уже платили, там в налоговой часто неразбериха!!!! мои пошли после этого разобраться и показали, что все квитанции оплачены вовремя были.
программа показывает не только сумму задолженности, но и пени, которые там успели накопиться)))
так что не теряйте квиточки)))

Amazonka,
ты из какого города? Я из ЯНАО, жена из СПб. нас там нет - пишет чтото типа сервис для нас пока недоступен. У меня точно долг есть рублей в 500.

друзья а как вам рассмотрение закона о скиде по транспортному налогу, тем кто использует газ (http://www.finansy.asia/node/713) и это вообще реально перевести CiVIC 4 на газ:)))))?

Amazonka,
ты из какого города? Я из ЯНАО, жена из СПб. нас там нет - пишет чтото типа сервис для нас пока недоступен. У меня точно долг есть рублей в 500.

Я заМкадыш))
Что такое ЯНАО, я понятия не имею!))
Ну надеюсь, скоро он будет доступен всем, так как это очень удобно)

Amazonka,
ямало-ненецкий автономный округ - Салехард, Ноябрьск и прочие Нефтескважински))) Будем ждать когда заработает по всей стране

Транспортный налог – как считать и где выгоднее платить

Наступление 2010 года чуть было не ознаменовалось для автомобилистов если не финансовым нокаутом, то по крайней мере болезненным ударом по карману. Причем ударом, как это часто у нас бывает, со стороны государства: Совет Федерации одобрил в конце прошлого года закон, позволяющий региональным властям повышать транспортный налог в 10 раз. Кроме того, теперь ставки налога, установленные в регионе, могут зависеть от количества лет, прошедших с момента выпуска машины, а также от экологического класса.




Такие действия властей вызвали, ясное дело, недовольство среди автовладельцев. Возможно, оное могло бы даже вылиться в серьезные акции протеста (автовладельцы весьма активны в защите своих прав, это показал прежде всего опыт Приморья, Калининграда). Однако многие регионы либо совсем отказались повышать налог, побоявшись массовых протестов, за которые при нынешней российской политической системе вполне могли бы “полететь” чьи-то чиновничьи головы, а также ухудшения статистики по безработице (для многих транспортных компаний, и так работающих на грани рентабельности, повышение могло стать фатальным), либо повысили налог незначительно.

Так, москвичи продолжают платить прошлогодние ставки. Транспортный налог начисляется исходя из мощности двигателя в лошадиных силах. Столичные автовладельцы, предпочитающие легковые авто с двигателем мощностью до 70 л.с., транспортный налог вообще не платят. Московские власти объясняют это заботой об экологии. Те, кто владеет машинами мощностью от 70 до 100 л.c., платят 7 рублей за лошадиную силу в год. Разъезжающие на автомобилях мощностью от 100 до 125 “лошадок” платят уже по 20 рублей. От 125 до 150 – уже 30. От 150 до 175 – 38 рублей. Сорок пять рублей в год за лошадиную силу мотора отдают владельцы машин с мощностью двигателя 175-200 единиц. Ставка 60 рублей применяется при мощности двигателя 200-225 л.с. Владельцы легкового транспорта мощностью 225-250 л.с. платят 75 рублей. И уж совсем пожалеть остается несчастных обладателей автомобилей с двигателями мощнее 250 л.с. – они отдают государству по 150 рублей за каждую лошадиную силу, спрятанную под капотом их авто.

Для примера. Владелец старенькой 100-сильной “Волги” (ГАЗ 24-10) заплатит в год 700 рублей (а мог бы начать платить 7000). Плюс наверняка (во всяком случае законом это теперь разрешено) могла добавиться какая-то сумма за “выслугу лет” автомобиля: чем авто старше, тем дороже, исходя из логики, оно должно обходиться его владельцу. Сидящим за рулем Renault Logan повезло больше. Максимальная мощность двигателя “француза” ныне 84 л.с. Значит налог за него – аж 592 рубля в год. Стодвадцатисильная Audi А4 1,8T обойдется уже в 2400 рублей в год, что, впрочем, тоже не назовешь существенной суммой. Кроссовер KIA Sorento c двигателем 2,4 л, мощностью 175 л.с. “потянет” на 6650 рублей. Toyota Land Cruiser Prado со своим четырехлитровым двигателем, развивающим мощность в 249 “лошадок”, – 18 675 рублей. А двухсотвосьмидесятисильный Volkswagen Touareg (3,6 л) обойдется уже в 42 000 рублей в год.

В регионах свои правила. В Петербурге упомянутая выше “Волга” в 2010 году будет стоить ее владельцу 2400 рублей (24 рубля за лошадиную силу, в 2009 году – 22, в 2008-м – 20). А Volkswagen Touareg обойдется в ту же сумму, что и в Москве, – налог не повышен, хотя еще в октябре 2009 года местные власти грозились поднять его до 300 рублей за л.с. В Рязани за Renault Logan придется отдать 672 рубля в год (8 руб. за лошадиную силу), а за Audi А4 1,8T – 1800 (15 рублей за лошадиную силу). В Краснодаре за “Волгу” попросят 1200 рублей (12 рублей за л.с.), а за KIA Sorento нужно будет выложить 8750 рублей (50 рублей за л.с.).

Недавно ЛДПР внесла в Госдуму закон, по которому предлагается включить транспортный налог в стоимость бензина (как в США, например). Налоговая ставка – 3-6% от цены литра топлива. В случае принятия нового закона у автовладельцев должна появиться возможность планировать свои расходы – вместо ежегодных квитанций человек сам решает, когда ему платить налог. По подсчетам составителей, цена на бензин не повысится, а, наоборот, понизится. “Будет много заинтересованных лиц в контроле проходящих финансов, операции по сбору налога станут прозрачными”, – сообщил первый заместитель главы фракции ЛДПР в Думе Максим Рохмистров на пресс-конференции в “АиФ” 9 февраля 2010 г.

“Законопроект не поддерживает правительство России, так как не видит предмета налогообложения. Сбор не привязан к месту прохождения технического осмотра. Но в этом-то и заключается наша концепция, – заявил М. Рохмистров, – там, где ты загрязняешь, ты и обязан платить налог”.

Однако многие эксперты солидарны с правительством, считая, что транспортный налог на автомобиль должны платить те люди, которые владеют транспортом, так как в этом случае есть объект налогообложения. В противном случае налоговое бремя ложится не на владельца, а на того, кто автомобиль использует. Когда автомобиль не эксплуатируется, получается, и налог не уплачивается, а значит, повышение собираемости налога, на которое рассчитывают в ЛДПР (с 60 до 100 млрд рублей), также под вопросом. Кроме того, удивление экспертов и обычных автовладельцев вызывают и выводы о снижении стоимости бензина.

Существует, правда, и противоположное мнение. Якобы чиновники боятся злоупотреблений со стороны заправок, а также лоббируют интересы отечественной “нефтянки”, ограждая ее “хрупкие плечи” от перекладывания на них процедуры уплаты налогов, которые ныне граждане платят самостоятельно.

А как в других странах? За что там платят автомобилисты? В Германии до середины прошлого года транспортный налог также был “разведен” по регионам. Причем, в отличие от России, где могут быть разные ставки, но принцип (за мощность двигателя) один, бюргеры могли в зависимости от места проживания платить и за массу авто и его габариты. Но в большинстве земель все же брали в расчет экологический класс.

С июля 2009 года в ФРГ введен единый принцип налогообложения автомобилистов. Водители платят за объем двигателя и за объем выброса CO2. “Кубики” машин с бензиновыми двигателями стоят 2 евро за каждые 100 см³. Объемы дизельных автомобилей обходятся в 9 евро за каждые 100 см³. За СO2 с немцев-автовладельцев дерут нещадно: 2 евро за грамм! Однако если автомобиль выделяет 120 г или меньше на километр пути – владелец ничего не платит. “Бесплатный лимит”, впрочем, будет постепенно снижаться. К 2014 году он составит уже 95 г.

Во Франции, регистрируя новую машину, владелец уплачивает пошлину, рассчитанную, правда, исходя из мощности двигателя, а не из объема. Плюс плата за грамм CO2. Здесть тоже есть “бесплатный лимит”, но, в отличие от немецкого, он составляет 200 г газа на километр.

По сравнению с Данией мы в России живем, что называется, в раю. Во всяком случае в том, что касается транспортного налога. При покупке авто датский водитель платит в казну взнос от 100 до 180 процентов от его стоимости! Прибавьте сюда еще акцизы на бензин (довольно внушительные). Такая ситуация сложилась из-за того, что датское правительство активно поддерживает экологичные виды транспорта (велосипеды, мопеды и т. д.). Нам с вами такое “датское счастье” явно не грозит – велика Россия, велосипедом ее “не измеришь”. Собственно, в Дании вообще высокие налоги, не только транспортные, но и система соцобеспечения в этой стране одна из лучших в мире...

В США, как уже было сказано, транспортный налог включен в стоимость бензина.Чем больше топлива пожирает твой автомобиль и чем больше ты ездишь, тем больше отчисляешь в бюджет. “Транспортные” поступления идут на строительство и содержание дорог.

Автовладельцы Израиля тоже оказались с прошлого лета не в самой лучшей ситуации. Все автомобили в этом государстве поделены на экологические группы. Их 15 (различные уровни загрязнения окружающей среды). Те, кто покупает наиболее “вредные” с точки зрения загрязнения экологии машины, разово платят почти 100% ее стоимости в казну. Минимум – 10% – платят владельцы электромобилей. А хозяевам “гибридов” придется раскошелиться на 30 процентов от стоимости своего “железного коня”.

Японцы не могут поставить машину на учет в соответствующих органах, если у них нет справки о наличии для авто парковочного места. Земли в Стране восходящего солнца мало, поэтому-то аренда одного парковочного места стоит в Токио, к примеру, около 1000 долларов США (в пересчете с местной валюты) в месяц. При регистрации нового авто необходимо также пройти техосмотр – процедура обойдется в 1300 долларов (у нас тоже надо, но все же ТО стоит дешевле, впрочем, в России и доходы другие). Потом его надо повторять. Сначала через три года, а потом каждый год. Одновременно надо заплатить 5% стоимости машины. Кроме того, при регистрации платится налог за объем двигателя и массу автомобиля. Этот налог потом платится каждый год. Для небольшого автомобильчика сумма может быть равной 50-60 долларов США. А для неповоротливых джипов – доходить до 600.

Китайцы с недавнего времени используют американский опыт – налог включен в стоимость бензина. При покупке китайского автомобиля платится сбор 10% от стоимости, импортного – 40%.

Австралийцы отдают в казну 5% стоимости легковушки. Однако владельцы роскошных авто доплачивают в казну еще 33%. Роскошным считается автомобиль, стоящий более 57 000 долларов.

Даниил Головин

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/02/24/1528916

Пришёл налог за 2009 год)
заплатить надо 31.03.2010г.
моск. область = 26 руб. за 1 л.с.
так как машина у меня всего 7 месяцев, то плачу 2123,33 руб.

Мне опять повторно пришёл налог за прошлый год! Заплатил я его пару месяцев назад. Вот жопошники! Слов на них нет! На сайте nalog.ru на меня уже пенни повесили. Придётся опять ехать, стоять в очереди, ругаться. Ну его нах! В этом году за границу не собираюсь.

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:31 ----------

Знакомый ездит на Акуре (не помню модель) 260л.с. купе. Зарегистрирована в Туле, ездит в Москве. Ездит по ген. доверенности, налог платит по тульским тарифам. Тоже выход.

А мне вот до сих пор бумажка не пришла за 2009-ый год транспортного налога. Думаю потеряли на почте. Придется идти в налоговую, а то тоже пенюют

GreenKaktus,
посмотри на сайте сколько должен, распечатай оттуда квитанцию и квитанцию на пени, так как налог д.б. уплачен до 31,03,2010

Не стоит. Обязанность по уплате данного налога возникает с момента получения уведомления. Так что нет уведомления - не надо и дергаться. Мне уже третий год не приходят - и все нормально. Я не дергаюсь и меня никто не дергает :)

olegbf,
это пока! с таким же успехом можно эти бумажки выбрасывать и говорить, что не получали!

Не стоит. Обязанность по уплате данного налога возникает с момента получения уведомления. Так что нет уведомления - не надо и дергаться. Мне уже третий год не приходят - и все нормально. Я не дергаюсь и меня никто не дергает :)

Ничего подобного! Они же не заказным письмом тебе отправляют. У них факт отправки приравнивается к получению. А не дергают до поры до времени. Пени набегут, потом сам задергаешься. Введи на www.nalog.ru свой ИНН, лучше подстраховаться.

Ничего подобного! Они же не заказным письмом тебе отправляют. У них факт отправки приравнивается к получению. А не дергают до поры до времени. Пени набегут, потом сам задергаешься. Введи на www.nalog.ru (http://www.nalog.ru) свой ИНН, лучше подстраховаться.

у меня там только пенсионный выскочил...с пнями...

Мако,
какой ещё пенсионный???
налоги с физ лиц:
- транспортный
- земельный
- имущественный

Вообщем посмотрел на этом сайте. Задолженности нет никакой. Что делать-то? Потом как впаяют и иди доказывай. Организация то закрытая.

olegbf,
это пока! с таким же успехом можно эти бумажки выбрасывать и говорить, что не получали!

"Говорить" можно что угодно. Просто либо есть подтверждение получения, либо - нет !

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:12 ----------


Ничего подобного! Они же не заказным письмом тебе отправляют. У них факт отправки приравнивается к получению. А не дергают до поры до времени. Пени набегут, потом сам задергаешься. Введи на www.nalog.ru свой ИНН, лучше подстраховаться.

Поверьте человеку, сталкивающемуся с этим в судах - налоговики могут "приравнивать" что угодно, к чему угодно. Если нет подтверждения получения - они "идут лесом" легко и просто. :)

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------


Вообщем посмотрел на этом сайте. Задолженности нет никакой. Что делать-то? Потом как впаяют и иди доказывай. Организация то закрытая.

Блин ! Вот никто не трогает человека - и это плохо :) Ну иди, "сдайся" - будут тебе и пени и "все радости жизни" :)
у меня приятель так же год назад пошел "сдаваться", так оказадось, что у налоговой нет информации о постановке на учет его машины. Его попросили написать заявление с просьбой взыскать с него этот налог. Он сказал - "я что, похож на идиота" ? Хлопнул дверью и ушел. До сих пор никто его не трогал и никаких уведомлений так и не пришло :)

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:21 ----------

Сказано же:

п. 3 ст. 363 НК РФ

Налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом.

Все. Есть уведомление - обязан уплатить. Нет уведомления.......:)

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------


Мако,
какой ещё пенсионный???
налоги с физ лиц:
- транспортный
- земельный
- имущественный

Может он - ИП.

Блин ! Вот никто не трогает человека - и это плохо :) Ну иди, "сдайся" - будут тебе и пени и "все радости жизни" :)
у меня приятель так же год назад пошел "сдаваться", так оказадось, что у налоговой нет информации о постановке на учет его машины. Его попросили написать заявление с просьбой взыскать с него этот налог. Он сказал - "я что похож на идиота" ? Хлопнул дверью и ушел. До сих пор никто его не трогал и никаких уведомлений так и не пришло :)

Понимаешь ли в чем дело, я мозгом понимаю что прав. И докажу если что свои права в суде, но это время. И я знаю почему они не приходят выписки эти (раз нету информации о задолженности) - тупое их налоговиков разгильдяйство и нежелание работать. Однако как только один мелкий чинуша в моем отделении поймет, что у него гнилая отчетность или еще что-то там, то резко вся пеня с 31.03 и посчитается. Да потом можно доказать это в суде, но лучше я заплачу пеню 20 руб сейчас, чем потом бодаться из-за 1000.
То что нет информации об облагаемой базе в моем случае не прокатывает, т.к. в прошлый год налог я платил стандартным способом по бумажке. Или они каждый раз берут сведения из гиббдд (в это году не пришли)?

Amazonka, в личном кабинете вводишь данные и смотришь...
))
возможно, что тянеццо ещё со времён ИП...тока оплаченно 5 раз уже было

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------


Да потом можно доказать это в суде, но лучше я заплачу пеню 20 руб сейчас, чем потом бодаться из-за 1000.


шоп 1000 накапала - тебе нужно 1000 лет прожить)):lol:

Пришёл налог за 2009 год)
заплатить надо 31.03.2010г.


В области другое законодательство? Посмотрел закон и изменения все. Срок прежний - до 01.07

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------



шоп 1000 накапала - тебе нужно 1000 лет прожить)):lol:

Бум старацца! ;)

А вообще самое западло в этом смысле это то, что когда пени пошли и если запустят производство по делу - могут стопить на границе, щас это модно.

Смотрел "Главную дорогу", там тема была , как официально уменьшить выплаты: авто оформляется на лицо, имеющее налоговые льготы (инвалид), или машина снимается с учета и платятся штрафы, там около 100руб в месяц. Второй вариант рассказывал в репортаже парень у которого налог 35тысяч официально, а платит по штрафам около 1000

Может он - ИП.
ну если только!

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

GreenKaktus,
у меня на самой квитанции был срок уплаты - 31.03.2010г.

Понимаешь ли в чем дело, я мозгом понимаю что прав. И докажу если что свои права в суде, но это время. И я знаю почему они не приходят выписки эти (раз нету информации о задолженности) - тупое их налоговиков разгильдяйство и нежелание работать. Однако как только один мелкий чинуша в моем отделении поймет, что у него гнилая отчетность или еще что-то там, то резко вся пеня с 31.03 и посчитается. Да потом можно доказать это в суде, но лучше я заплачу пеню 20 руб сейчас, чем потом бодаться из-за 1000.
То что нет информации об облагаемой базе в моем случае не прокатывает, т.к. в прошлый год налог я платил стандартным способом по бумажке. Или они каждый раз берут сведения из гиббдд (в это году не пришли)?

Возможно - это действительно просто раздолбайство налоговиков........либо у них база компьютерная "рухнула" в очередной раз и не восстановить ее, либо твое дело "под сейф завалилось", что тоже случается сплошь и рядом :) Ну тогда все еще проще - заплати и "спи спокойно" :) Если потом придет какое - либо требование, предъявишь квитанцию и - все ! Если уж тебя это настолько волнует, то думаю - это лучший выход из положения.

А вообще самое западло в этом смысле это то, что когда пени пошли и если запустят производство по делу - могут стопить на границе, щас это модно.

ну я ездил по осени в Финку - не стопили...
ездил в Африку - тоже не тормозили...

так что хз...

они не берут каждый раз сведения из ГИБДД, при постановке на учёт или снятии с учета авто, ГИБДД само должно направлять сведения в налоговую! но всем понятно, пока сведения идут, они могут потеряться или просто не дойти по какой-либо причине!...

См. ст. 32–33 НК РФ, где перечислены полномочия налоговых структур. Неисполнение обязанностей этими структурами является основанием освобождения Вас от ответственности. Согласно ч. 3 ст. 363...!То есть из этого следует ,что если вам не присылают не каких квитанций то вы не обязаны идти в налоговую и их о чем то просить!

TOP,
может быть так, что они отправляли, до уведомление не дошло!
и это уже будут твои проблемы, так как налоговая предоставит факт отправки, а неполучение и неоплата с твоей стороны уже будет твоей проблемой!

TOP,
может быть так, что они отправляли, до уведомление не дошло!
и это уже будут твои проблемы, так как налоговая предоставит факт отправки, а неполучение и неоплата с твоей стороны уже будет твоей проблемой!

Нет, письма из налоговых должны приходить ТОЛЬКО с уведомлением о получении, я так все письма возвращаю обратно почтальонам говоря, что такие тут не проживают...
Уже было 4 тачки и не одного ТН...

Marc Krass,
правильно! какие письма, если вы почтальонов назад отправляете! письмо мне кидают в почтовый ящик, а не приносят! хочешь бери и плати, а хочешь копи проблем на будущее!
письма по ТН из налоговой идут БЕЗ уведомления!
вот по результатам сданной налоговой декларации приходят с уведомлением!

TOP,
может быть так, что они отправляли, до уведомление не дошло!
и это уже будут твои проблемы, так как налоговая предоставит факт отправки, а неполучение и неоплата с твоей стороны уже будет твоей проблемой!

Еще раз - платить нужно на основании налогового уведомления. Т.е. необходимая составляющая этого действия - НАЛИЧИЕ этого самого налогового уведомления. Не если тебе его ВЫСЛАЛИ, а если оно к тебе ПРИШЛО.

Налоговое уведомление может быть передано физическому лицу (его законному или уполномоченному представителю) лично под расписку или иным способом, подтверждающим факт и дату его получения. В случае если указанными способами налоговое уведомление вручить невозможно, это уведомление направляется по почте заказным письмом. Налоговое уведомление считается полученным по истечении шести дней с даты направления заказного письма. (см. Письмо Минфина от 09.02.2009г. № 03-02-08/14).

Налоговое уведомление может быть передано физическому лицу (его законному или уполномоченному представителю) лично под расписку или иным способом, подтверждающим факт и дату его получения. В случае если указанными способами налоговое уведомление вручить невозможно, это уведомление направляется по почте заказным письмом. Налоговое уведомление считается полученным по истечении шести дней с даты направления заказного письма. (см. Письмо Минфина от 09.02.2009г. № 03-02-08/14).

ПИСЬМО

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ

27 мая 2009 г.
N 03-02-08/43 (Д)


В Департаменте налоговой и таможенно-тарифной политики
рассмотрено обращение о письменных разъяснениях Минфина России по
вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и
сборах и сообщается следующее.
Согласно п. 1 ст. 34.2 Налогового кодекса Российской Федерации
(далее - Кодекс) Минфин России дает письменные разъяснения
налогоплательщикам, плательщикам сборов и налоговым агентам по
вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и
сборах.
Указанные письменные разъяснения Минфина России не направлены на
установление, изменение или отмену правовых норм или общих правил,
конкретизирующих нормативные предписания. Письма Минфина России не
являются нормативными правовыми актами и не подлежат обязательному
официальному опубликованию в соответствии с Указом Президента
Российской Федерации от 23.05.1996 N 763 "О порядке опубликования и
вступления в силу актов Президента Российской Федерации, Правительства
Российской Федерации и нормативных правовых актов федеральных органов
исполнительной власти".
Такие письма носят информационно-разъяснительный характер, в них
выражается позиция Минфина России по конкретным или общим вопросам,
содержащимся в индивидуальных или коллективных обращениях
налогоплательщиков, плательщиков сборов, налоговых агентов. Эти письма
не имеют статуса официального комментария к Кодексу.
Арбитражные суды, рассматривающие возникающие в сфере налогов и
сборов споры, не связаны положениями указанных писем, поскольку в
соответствии с ч. 1 ст. 13 Арбитражного процессуального кодекса
Российской Федерации подобные письма не входят в круг нормативных
правовых актов, применяемых при рассмотрении дел.

Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
27 мая 2009 г.
N 03-02-08/43

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------

Соответственно, и судам общей юрисдикции так же "до лампочки" все эти разъяснения Минфина и что у него там "считается" :)

Обязанность по уплате налога возникает не ранее даты получения налогового уведомления (п.4 ст. 57 НК РФ).То что я написал выше является формой передачи налогового уведомления !Что не так?

Не является формой ПЕРЕДАЧИ налогового уведомления его НЕ ПЕРЕДАЧА, даже если Минфин двадцать раз считает обратное :) Т.е. - если нет подтверждения ПОЛУЧЕНИЯ этого самого уведомления, значит его НЕ ПОЛУЧАЛИ. Все, что "считает" Минфин, это его "видение ситуации" и не более, что собственно он сам и разъясняет.

Я про это и говорю ,что если факт передачи не зафиксирован (если роспись не стоит что я получил данное уведомление,где либо на почте,у почтальона,либо в налоговой ),то значит я его не получал, вот и все! Но есть одно но- уплата налога производится налогоплательщиками в порядке и сроки, которые установлены законами субъектов Российской Федерации (п. 1 ст. 363 НК РФ). Например, в Москве налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают налог не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом (п. 2 ст. 3 Закона г. Москвы от 09.07.2008 N 33 "О транспортном налоге").

Следовательно, если физическое лицо не получило своевременно уведомления и в связи с этим не уплатило налог, то автоматически возникает недоимка по транспортному налогу. Недоимка влечет начисление пеней в размере 1/300 ставки рефинансирования Банка России за каждый день просрочки. Поскольку пени не являются санкцией, то вопрос о наличии или отсутствии вины налогоплательщика в просрочке уплаты налога не имеет значения.
При отсутствии уплаты налога в установленный срок налоговый орган направляет налогоплательщику требование с указанием суммы задолженности по транспортному налогу и пеней, и в случае его неисполнения обращается в суд (п. 1 ст. 45, ст. 48 НК РФ).Так что если кому то не приходило уведомление, не теряйтесь и своевременно предоставляйте свои обоснованные возражения в суде!

Ах вот оно в чем дело ! М - да, не повезло вам :)

п. 3 ст. 3 Закона Санкт - Петербурга "О транпортном налоге":

Налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают налог НА ОСНОВАНИИ НАЛОГОВОГО УВЕДОМЛЕНИЯ не позднее 1 июня года, следующего за истекшим налоговым периодом !!!!!!!!! :))))))))))))))

а у нас в Доздропержанинске...

Да, вот именно. Все время хотел спросить - как там у вас в Доздропержанинске ? :)

Транспортный налог в России отменят в 2011 году

В России с 2011 г., возможно, будет отменен транспортный налог. Об этом на заседании комиссии по транспорту и связи сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов. "Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства, однако вынуждены платить этот налог наравне со всеми", – сказал С. Иванов. По его словам, теперь объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива".

Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой". Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. В целом С. Иванов отметил, что "ни при каком сценарии экономического развития страны" расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/28/1555361

Хорошо бы отменили! В планах брать что-то помощнее. Вот думаю: 220л.с.(3л.) или 170л.с. (2.4л.) Когда налог будет "спрятан" в стоимости бенза, то его постепенная уплата будет проходить менее заметно для кармана.
У друга трое детей. Хочет взять 4-х литровый агрегат. ОКазывается многодетные не облагаются!

Если отменят поменяю свою на W12!!

Если отменят поменяю свою на W12!!

Не забудь сначала детей нарожать!

Хорошо бы отменили! В планах брать что-то помощнее. Вот думаю: 220л.с.(3л.) или 170л.с. (2.4л.) Когда налог будет "спрятан" в стоимости бенза, то его постепенная уплата будет проходить менее заметно для кармана.
У друга трое детей. Хочет взять 4-х литровый агрегат. ОКазывается многодетные не облагаются!

Вот будет этому приятелю "подарок" :) Снимут транспортный, зато представьте как бензин подлетит в цене ! А сколько будет жрать 4 - х литровый агрегат ? :))))))

вот даже незнаю радовать или нет, с одной стороны, налог от количества залитого бензина самое справедливое, с другой насколько поднимут цену бензина.

Против закона думаю будут тазоводы и тазотроители, которые с дохлыми но не экономичными пердящими движками буду платить больше, с друго будет плюс для мощных машин. Да и в связи с этим может нам будут везти наконец авто с большими объемами чем сейчас.

Надо ещё будет понимать что цен на продукты и прочее поднимутся, ибо теже грузо перевозки подорожают, ибо щас пердящий камаз который колесит сутками платит всего 5 тыс в год

по новостям слышал антимонопольная служба оштрафовала нефтяные компании за завышение цен на бензин, может одумаются и не будут сильно завышать, если налог в бензин уйдет

да будут завышать, эти штрфы копеечные при прибылях их, вот еслибы шрафовали не деньгами, а лицензиями может чтобы и сдвинулось

Не забудь сначала детей нарожать!

Если отменят налог то многодетным быть необязательно

по новостям слышал антимонопольная служба оштрафовала нефтяные компании за завышение цен на бензин, может одумаются и не будут сильно завышать, если налог в бензин уйдет

Да это одна контора... Антимонопольная, что-бы народ не возбухал...
Просто решили транспортный налог таким образом собирать... Народ .уй положил на него и не платит... Вон у нас все письма из инспекции в шахте лифта валяются там их десятка два... ;) ;) ;)
А за бензин хош не хош а платить прейдется...

Только логика у нашего правительства - тупая... Какого хрена я должен платить ТН в бензине если я например беру его для генератора на даче... Чё за херня...

Сцука куплю гусенечный трактор и буду круги на МКАДЕ наворачивать... А чё налог я же заплатил...

просто тонны топлива ежедневно на каждой заправке покупают ради бензопил,генераторов и газоно косилок. Нет законов удобных всем, есть удобные большинству.

Вот тут - то и станут очень актуальными всяческие "гибриды".

Вот тут - то и станут очень актуальными всяческие "гибриды".

и дизели тоже!!!


Взлета цен на бензин после отмены транспортного налога не будет


Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. Об этом сообщила журналистам министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, отвечая на вопрос, как может повлиять на цены замена транспортного налога повышением акцизов. "Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что действительно акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", – прокомментировала Э. Набиуллина заявление вице-премьера РФ Сергея Иванова о возможной отмене транспортного налога с 2011 г.

Э. Набиуллина отметила, что сейчас министерству дано поручение рассмотреть источники пополнения дорожного фонда, решение о создании которого было недавно принято. Кроме акцизов, по ее словам, рассматриваются "какие-то, возможно, другие источники". "Другие источники, в том числе неналоговые доходы от сдачи в аренду, использования придорожной инфраструктуры. Будем смотреть, может быть, источники общего покрытия, не привязанные к транспорту", – сказала министр.

Напомним, 28 мая с. г. С. Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой". Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. В целом С. Иванов отметил, что "ни при каком сценарии экономического развития страны" расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/31/1555796

Ну сейчас наверняка все продукты подорожают на 20-30% а зарплата и пенсии на том же уровне остануться, классика жанра :)

Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. Об этом сообщила журналистам министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, отвечая на вопрос, как может повлиять на цены замена транспортного налога повышением акцизов.

Я помню когда-то, совсем не давно (до июня 2008 ) - бочка нефти стоила почти 143 $...
Бензин тогда дорожал, чуть ли не каждую минуту, утром едешь цена одна, возвращаешся на 10-20 копеек дороже...
Потом мир накрыл криZис, а нашу страну пиZдец(с)...
Цены на нефть упали аж до 40 $ за ту же бочку... Но цены на бензин продолжали так-же стремительно расти вверх... Естественно народ спросил "Как...?" Сначала те-же кто "запаланили"(с) пытались отбрехаться, типа покупали нефть оптом по большим ценам, и она лежит на складе и т.д.... Потом поняли, что народ не такой уж и тупой, что не пракатит... Тут-же всех проверила прокуратура, антимонопольщики, вздрючил Вовка...
Вообщем цены начали ОООООООчень медленно падать, и за год упали аж на 1-3 рубля (3-10 центов)!!!!!!!
На сегодняшний день нефть стоит 74 $ за все ту-же бочку... В два раза меньше чем до криZиса/ПиZдеца(с)... Но бензин почему-то все дорожает и дорожает и его цена уже выше чем когда нефть стоила 143 $....

Бензин подорожает на 2 рубля... Это минимум...
Как считается, элементарно: В день в среднем уходит 10 литров бензина... Сверху +2 рубля за литр, выходит в пользу ТН 20 рублей в день, умножаем на 365 дней, получается: 7300 рублей в год... Это как раз средняя сумма за ТН... Только собираемость 100%...

Только логика у нашего правительства - тупая... Какого хрена я должен платить ТН в бензине если я например беру его для генератора на даче... Чё за херня...



Я думаю бенз для генератора не сильно ударит по карману!! они тем самым хоть немного к народу лицом поворачиваются!
А вот представь как меня душит жаба нести в налоговую 46.500 за машину на которой я проезжаю максимум 10т.км в год!! а всякие "талибы" на своих мертвых истребителях ,круглогодично ездя на шипованной резине, убивая дороги, платят всего 700р

Я думаю бенз для генератора не сильно ударит по карману!! они тем самым хоть немного к народу лицом поворачиваются!
А вот представь как меня душит жаба нести в налоговую 46.500 за машину на которой я проезжаю максимум 10т.км в год!! а всякие "талибы" на своих мертвых истребителях ,круглогодично ездя на шипованной резине, убивая дороги, платят всего 700р

Талибы в бошльшинстве своем вообще ничего не платят, т.к. машины по доверенностям хз на кого :)))

Отмена транспортного налога заставит платить больше

Сначала первый вице-премьер правительства Сергей Иванов обмолвился, что с 2011 года может исчезнуть транспортный налог. Потом за дело взялся Совет Федерации, который утвердил включение транспортного налога в стоимость бензина. Решение лоббировал Комитет по промышленной политике Совета Федерации. Создатели поправок в Налоговый кодекс предполагают, что если сумму налога заложить в цену бензина, то тем самым налог будет взиматься исходя из принципа: чем больше ездишь, тем больше платишь. Но насколько вырастет цена бензина, которая и так постоянно ползет вверх, если к ней добавить еще и налоговые сборы?

По словам Валентина Завадникова, председателя Комитета по промышленной политике Совета Федерации, в Налоговый кодекс будут внесены изменения, которые предлагают установить налоговую ставку в размере от 3% до 6% от стоимости моторного топлива. Если оперировать более понятными величинами, то депутаты Госдумы, которые продвигали идею, говорят о 60 копейках. Появились и более точные данные: как считает сторонник законопроекта, член комитета Госдумы РФ по собственности Максим Рохмистров, цена на бензин при внесении в ее расчет транспортного налога возрастет всего на 53 копейки. У нас же есть подозрения, что 53 копейки – это только начало. При перепродаже продукта от НПЗ через оптовиков до розницы к цене бензина запросто накрутится целый рубль.

Казалось бы, хорошо от этого станет всем, кто мало ездит, но где предел этого “мало”, чтобы водителю конкретного автомобиля было выгодно, – предстоит посчитать. При подсчетах возьмем самый оптимистичный из озвученных вариантов – увеличение цены топлива на 53 копейки. Тогда весь налог, который водитель платил раньше, в будущем он может пустить на добавочную стоимость бензина. Приобретенное таким образом топливо позволит водителю проехать в год определенное количество километров в зависимости от расхода топлива его машины. Если он в год будет проезжать меньше этого значения, значит, на добавочную стоимость бензина он потратил меньше средств, чем на налог. Если водитель в год наездит на сумму, превышающую расчетную, значит, за бензин он заплатит больше, чем платил в прошлом на транспортный налог.

http://i030.radikal.ru/1006/7b/12d317281173.jpg (http://www.radikal.ru)

http://www.autonews.ru/picture.shtml?url=http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/06/01/103124.31375.jpg&title=%20&width=953px&height=396

Расчеты показывают, что от отмены транспортного налога выигрывают владельцы мощных авто, которые теперь будут платить значительно меньшие суммы, а в проигрыше остаются владельцы маломощных авто, которые теперь будут с оглядкой смотреть на свой годовой пробег и считать каждый литр заливаемого в бак дорогого топлива.

Особенно плохо придется владельцам классических вазовских моделей, которые при малой мощности жрут большее количество бензина, чем иномарки, и выходят за показатель 10 л/100 км. Владельцы ВАЗов, проезжающие в год свыше 15 тысяч км, определенно останутся в накладе.

В плюсе в любом случае должен остаться бюджет, ведь по новой системе налог утаить никак не удастся. Сейчас его собираемость составляет примерно 60%, то есть государство недополучает 20 млрд рублей. Кроме того, малоимущие слои населения перестанут отдавать деньги за то, что машина просто пылится во дворе. Скажем, они перестанут отдавать 500 рублей в год за то, что их старенький ВАЗ уже не ездит. Но и миллионер с десятью 500-сильными суперкарами в гараже перестанет отдавать за них транспортный налог в размере 750 000 рублей. Как компенсирует бюджет недоимку в 749 500 рублей? Правильно, с миллионов простых автолюбителей, многие из которых зарабатывают на жизнь в постоянных разъездах на своих маломощных рабочих лошадках. Кстати, чем добавка к стоимости бензина будет больше (то есть не 53 копейки, а, скажем, 1 рубль), тем существеннее возрастут траты для владельцев малолитражек. Владельцам мощных авто, особенно нескольких, бояться нечего, повышением цен на бензин их не напугать, так как транспортный налог для них был действительно высок.

Таким образом, отмена транспортного налога выгодна только богатым и очень богатым людям, позволяя им экономить на содержании своих мощных автопарков, тогда как автомобилисты с автомобилями до 150 л.c. будут платить примерно столько же, а вот огромной армии владельцев автомобилей мощностью до 100 л.с. точно придется раскошелиться.

Совсем недавно депутаты отклонили налог на роскошь, когда пришлось бы платить и за дорогие автомобили. А из данных изменений в Налоговый кодекс реально получился “антиналог на роскошь”. Если у человека, скажем, десять суперкаров в гараже, то теперь вместо примерно 1 000 000 рублей транспортного налога за них хозяину суперкаров придется только чуть переплатить за бензин, примерно 1000 рублей (при суммарном пробеге всех суперкаров 5000 км в год). А если у человека старенький ВАЗ и он накатывает в год 25 тысяч километров, что совсем несложно для единственной машины в семье, то вместо 500 рублей он отдаст ту же тысячу рублей.

Кирилл Орлов
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/01/1556217

Ну а чё... Мы же все в тряпочку молчим... Нас ипут, а мы крепчаем...
Скоро НДФЛ в электричество включат, а то иш негодяи, что придумали - в конвертах зарплату получают...

да лучше все- таки так!!!!! Налог платить совсем не интересно!!!!!! да и машинку приходится покупать только до 200 сил)))))

да лучше все- таки так!!!!! Налог платить совсем не интересно!!!!!! да и машинку приходится покупать только до 200 сил)))))

Одно дело платить или не платить каждый для себя решает... А другое дело - обязаловка...
Разница есть... И большая...

Все правильно они делают!!налог в бензин!! Ведь в Москве 50% "владельцев классических вазовских моделей" это бомбилы у которых машины оформлены хрен знает на кого и они не разу не платили транспортный налог! Почему я -как законопослушный гражданин должен платить за них, за дороги которые они убивают не меньше моего! а то и более!

Ура! Куплю себе в следующем году что-нибудь с 300 лошадьми!

Ура! Куплю себе в следующем году что-нибудь с 300 лошадьми!

Вот эт правильно! ездить оч приятно!

я за такой налог! )))
а то смотрю все что ниже 250л.с.... )))
кстати в европе уже давно налог включен в стоимость бензина и там нету ваще транспортного налога!!!
Урааааааааааааа, поскорей бы приняли этот налог...
у меня годовой пробег не более 10 000км :)



п.с. кстати вчера оплатил транспортный налог
у меня 2 машины форд фокус 97 л.с на него 675р вроде налог был
и на сивик мне написали что налог составляет 3150р..... с чем это связано?
сивик купил в апреле 2009... может по кварталам там указывается?
на форде коэффициент был 12/12
а на сивик 9/12....

koct88,
коэфициент - это кол-во месяцев, в которые машина находиться у вас в собственности!
фокусом вы владели весь год, а цивиком получается с апреля, т.е. 9 месяцев из 12 возможных!

Только вчера сказали , что скорее всего надбавка на бензин будет около 2 рублей.
Мы вчера посчитали изменения для двух машин , Мазды 6 и ВАЗ при при пробеге 35 000 км в год. Не буду расписывать формулы , они довольны просты , оглашу результаты.

Мазда 6 : 87000 рублей за год на бензин было , 95000 рублей - будет .
Даже, если к 87 000 прибавить 4400 рублей транс.налог , то в год выходило на 4000 рублей дешевле , чем будет , когда его отменят.

Ваз: Транс.налог - 500 рублей . При пробеге в 35 000 получается переплата за бензин 5000 рублей :)

Если вы ездите примерно 15-17к км в год , то для вас ничего не поменяется .. +- 1000 рублей.

Только вчера сказали , что скорее всего надбавка на бензин будет около 2 рублей.
Мы вчера посчитали изменения для двух машин , Мазды 6 и ВАЗ при при пробеге 35 000 км в год. Не буду расписывать формулы , они довольны просты , оглашу результаты.

Мазда 6 : 87000 рублей за год на бензин было , 95000 рублей - будет .
Даже, если к 87 000 прибавить 4400 рублей транс.налог , то в год выходило на 4000 рублей дешевле , чем будет , когда его отменят.

Ваз: Транс.налог - 500 рублей . При пробеге в 35 000 получается переплата за бензин 5000 рублей :)

Если вы ездите примерно 15-17к км в год , то для вас ничего не поменяется .. +- 1000 рублей.

Интересно увидеть расчеты.
Могу сказать про Сивку - 2 года (2008-10), 33k пробега, расход на бенз - 73 килорублей, налога - еще 8.
Во, таки нашел файлик, итого дополнение:
ВАЗ-2114 - 2,5 года, 35k пробега, расход на бенз (2006-08 гг правда, там цены пониже были) - 35 килорублей, налога - 1 тыр :)

ЗЫ. Файлики в екселе могу выложить, если расскажете как :)

да ихмо правильный принцип налога, везде обсасывается что вот богатый парк супер каров имеет и будет мало платить, да блин кто мешает пакт супер каров себе купить, и почему богатый должен платить больше за парк свой, если он выезжает на какой нибудь ферари или порше раз в неделю и не только в тёплый период. Везде так и виднеется зависть к тем кто лучше живёт.

А "талиб" как уже писали сутками колесит на шипованной резине по дорогам, у которого его карбюраторная шаха ТО пройти просто не должна. У меня во дворе как "талиб" свой болид прогревать начинает на 5м этаже запах бензина чую.

В статье ещё не учли, что люди покупая более мощные авто автоматом и больше на пошлинах будут обогащать государство. Да и тазиков у нас в стране большинство и с них и пойдет основная масса денег.

вот одно расстраивает, судя по расчетам страдать будут бедные прослойки... с другой стороны может пропадут с дороги гнилые тачки которые ломаясь создавали пробки, а любители отжигать чуть успокоятся.

вот одно расстраивает, судя по расчетам страдать будут бедные прослойки... с другой стороны может пропадут с дороги гнилые тачки которые ломаясь создавали пробки, а любители отжигать чуть успокоятся.

Ага, пропадут они, как же. Просто начнутся поиски "левого" бензина - подешевле (и погов...нее) :) Ну, а как известно - спрос рождает предложение.

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:08 ----------


да ихмо правильный принцип налога, везде обсасывается что вот богатый парк супер каров имеет и будет мало платить, да блин кто мешает пакт супер каров себе купить, и почему богатый должен платить больше за парк свой, если он выезжает на какой нибудь ферари или порше раз в неделю и не только в тёплый период. Везде так и виднеется зависть к тем кто лучше живёт.


Ты как - то поздновато это заметил. Давно уже известен принцип наших "гегемонов": главное ни самому не обеднеть, а следить за тем, чтобы сосед не разбогател :) Ежели у кого бабки появились - "к ногтю" его, заразу, чтобы не раздражал сволочь, своим успешным видом ! :)

вот одно расстраивает, судя по расчетам страдать будут бедные прослойки... .

"бедные прослойки" ездят на метро а на машинах они ездят на дачу раз в год (вместо 700р ТН) залив полный бак чтоб проехать туда обратно те лишние 30-40 рублей погоду не сделают!!
а я как человек купивший большой авто исключительно изза безопасности перевозки своей семьи и проезжая в день 30 км должен платить за ямы на дорогах 46.500 в год..
и получается что я совершенно не страдаю!

меня ещё бесит то, что у меня в сивке евро 5 выхлоп идет, а в шохе допустим одно г-но выделяется и загрязняет атмосферу.. вот с таких и надо было брать налог по 40-50тыс... и так глядишь и посдавают их нафиг и купят хотя бы логаны :)
зато на дорогах уменьшится смертность и аварийность в целом:)

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:37 ----------


koct88,
коэфициент - это кол-во месяцев, в которые машина находиться у вас в собственности!
фокусом вы владели весь год, а цивиком получается с апреля, т.е. 9 месяцев из 12 возможных!

cпасибо сладкая ;)

Налог правильный, кто больше ездит, тот больше портит дороги, соответственно должен больше платить. Еще хорошо сделать по сезонные номерные знаки, как в европе.

Главное, чтобы моя "заправка" с ворованным 95-ым по 19рэ не прикрылась))

Справидливее будет налог включить в пробег автомашины...
Ведь одно дело ехать по трассе и за 1 час сгорит на том-же цивике 5-6 литров топлива, и километраж будет 100 км...
Другое дело в городских пробках за тот-же час выгороит 10-12 литров и километраж будет от силы 5-6 километров...

На nalog.ru кривая база, я по их мнению нифига не должен.

Кстати тут пришло уведомление, мне там старые машины вспомнили за 2006, 2007 года, так что смотрите что там впихивают. Позвонил, обещали поправить. Но что-то надоело платить мне налоги нашим уродам....

и у всех будет скручивалка пробега..
а как налоговая проверять будет?

"бедные прослойки" ездят на метро а на машинах они ездят на дачу раз в год (вместо 700р ТН) залив полный бак чтоб проехать туда обратно те лишние 30-40 рублей погоду не сделают!!
а я как человек купивший большой авто исключительно изза безопасности перевозки своей семьи и проезжая в день 30 км должен платить за ямы на дорогах 46.500 в год..
и получается что я совершенно не страдаю!
ну кто на дачу ездит раз в неделю на дорогах не мешаються, речь идет о гнилых ара такси и газелей.
Ты купил а8 исключительно ради безопасности, а че не бмв 730D ? :D ну заливать не надо...
з.ы на метро кстати ездят очень часто и богатые люди, но предпочитающие 1час сна+ 1час метро, -1час сна и 2 часа пробок.

Marc Krass
кстати хорошая идея! сделать например проверку пробега при покупке осаги или ТО, причем с осагой можно будет еще посчитать реальную амортизацию машины. Один минус отмотать могут, но можно и специальный счетчик поставить, для стоящих в пробках это будет актуально.

и у всех будет скручивалка пробега..
а как налоговая проверять будет?

Но у нас же честные чиновники, сотрудники милиции... Нет корупции... Демократичные выборы... Неподкупные судьи...И т.д...
Я думаю все так-же будут честны и перед государством ;) ;) ;) Чё волноваться ;) ;) ;)

))))...

Ты купил а8 исключительно ради безопасности, а че не бмв 730D ? :D ну заливать не надо...
.

представь себе да!! НОРМАЛЬНАЯ 730D стоит как чугунный мост!! а ХОРОШАЯ а8 стоит в 2 раза дешевле так как там 4.2 мотор и 310 коней и по этому они никому ненужны!
я могу долго перечислять почему выбор пал на а8 ,но эт к сожалению не та тема!

MavR,

1/2 off - а сколько жрет твоя А8-4.2 и какого бензина?


После отмены транспортного налога бензин подорожает на 2 рубля


Госдума и правительство РФ готовят два разных предложения об отмене транспортного налога и замене его повышением с 1 января 2011 г. акцизов на нефтепродукты. Возможное повышение акцизов на бензин в них значительно отличается. "У нас получилось замещение - 53 копейки на литр бензина. Это 3% от стоимости бензина. Минфин сейчас озвучивает какие-то странные цифры. Он говорит, что цена замещения на уровне акцизов составит около 2 руб.", - сообщил в эфире РБК-ТВ депутат Госдумы Максим Рохмистров.

Напомним, 28 мая 2010 г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".

Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. "Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что, действительно, акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", - сообщила министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/04/1557355

хотят как лучше....., а получится как всегда.....:D:D:D

MavR,

1/2 off - а сколько жрет твоя А8-4.2 и какого бензина?



Город с Московскими пробками 16-18
трасса 10
АИ-95
Стиль езды по настроению но в основном спокойный

MavR,

1/2 off - а сколько жрет твоя А8-4.2 и какого бензина?


После отмены транспортного налога бензин подорожает на 2 рубля


Госдума и правительство РФ готовят два разных предложения об отмене транспортного налога и замене его повышением с 1 января 2011 г. акцизов на нефтепродукты. Возможное повышение акцизов на бензин в них значительно отличается. "У нас получилось замещение - 53 копейки на литр бензина. Это 3% от стоимости бензина. Минфин сейчас озвучивает какие-то странные цифры. Он говорит, что цена замещения на уровне акцизов составит около 2 руб.", - сообщил в эфире РБК-ТВ депутат Госдумы Максим Рохмистров.

Напомним, 28 мая 2010 г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".

Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. "Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что, действительно, акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", - сообщила министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/04/1557355
одно печалит, у нас и так ценник на бензин задран.....

Самое забавное, что цены на горючку уже и так упорно повышаются....

ну 2 рубля это уже слишком... это по моим расчетам буду платить 7-8тыс против 4.5тыс. Ну еще чуток сэкономлю на тазике запасном, но блин он тоже бензин кушает.

Пока отклонили:
http://autorambler.ru/journal/events/04.06.2010/560960199

Пока отклонили:
http://autorambler.ru/journal/events/04.06.2010/560960199

Странно - ведь в 2011 году выборы в эту самую Госдуму, должны же какие-то преференции в сторону электората сделать?

Странно - ведь в 2011 году выборы в эту самую Госдуму, должны же какие-то преференции в сторону электората сделать?
:lol:

я вот тут подсчитал налог на тазик 800р в год, это 3500км в год если 2рубля добавят. Самый минимальный пробег у моего знакомого 4тыс в год! летние поездки на дачу не каждые выходные -90% всего пробега Другой знакомый 6тыс в год - 90% 12км до работы и обратно по будням. Тобишь сэкономить имхо невозможно. Экономить будут только обладатели злых машины, а почему собственно они должны экономить ? денег на машину есть пускай и на налог зарабатывают.

:lol:

денег на машину есть пускай и на налог зарабатывают.
Так я посмотрю у тя не жигули! вроде на машину себе заработал! и по твоей логике тебе тоже надо платить налог тысяч 30 рублей! только у нас такое может быть, что ты купил себе мощный авто для души,и он у тебя 10 месяцев из 12 стоит в гараже но всеравно выложи за него 50-60 т налога!

30тыс это 5%стоимости моего авто сейчас, не многовато? просто наценка в 2 рубля на бензине будет не выгодна 90%автолюбитилей. Вот 2 месяца на нем ездишь так поставить на учет на 2 месяца потом снять... пару поездки можно и на транзитах проехать.

то есть 30тр (5%)от стоимости твоей машины это много а 46.500 13% от стоимости моей машины эт нормально?
при моем пробеге 30-40км в день!

1)я покупал машину и знал налога буду платить тыс 5рублей, почему теперь я должен платить резко 10тыс?(если бы бенз на 2 рубля подняли) ты покупал наверное понимал какой налог платить ?
2)у тебя машина 500тыс стоит? подсказать почему ? 300л.с никому не нужны! вот тебе её и продали по бросовой цене. Сэкономив при покупке ты выплачиваешь сейчас. Все логично имхо.
3)Налог мне кажется давно переименовать в "налог на роскошь" чем он сейчас по сути дела и являться.

1)я покупал машину и знал налога буду платить тыс 5рублей, почему теперь я должен платить резко 10тыс?(если бы бенз на 2 рубля подняли) ты покупал наверное понимал какой налог платить ?


вот же таблица расчетов

http://i030.radikal.ru/1006/7b/12d317281173.jpg (http://www.radikal.ru)

А чего все так раскричались ? Год назад платили за бензин по тридцатнику, при этом ничего в нем "заложено" не было.

EURO
и? ну я наверное лучше знаю сколько я заливаю и по какой цене ;) если интресно 70л раз в неделю. Иногда больше, иногда меньше. Табличка на +53копейки, а они уже хотели +2рубля.
olegbf
за 30р ни разу не заправлялся, самое большое по моему в москве видел 28 за 95 и тогда при тойже ЗП я на еду тратил гдето на треть меньше.

И ? Вот сейчас он опять дорожает. Ну и доползет он до того предела, в который хотят включить транспортный налог. И что тогда ? В знак протеста купишь себе велосипед ? Да ничего подобного ! Будешь поругивать всех и ездить дальше, да при этом еще и транспортный дальше платить. Так что чего вы так за эти 2 рубля убиваетесь - ума не приложу.

1)я покупал машину и знал налога буду платить тыс 5рублей, почему теперь я должен платить резко 10тыс?(если бы бенз на 2 рубля подняли) ты покупал наверное понимал какой налог платить ?
2)у тебя машина 500тыс стоит? подсказать почему ? 300л.с никому не нужны! вот тебе её и продали по бросовой цене. Сэкономив при покупке ты выплачиваешь сейчас. Все логично имхо.
3)Налог мне кажется давно переименовать в "налог на роскошь" чем он сейчас по сути дела и являться.

я знал что я покупаю и какой налог! и я готов его платить .. просто я считаю что должна быть справедливость больше ездишь-больше платишь

я знал что я покупаю и какой налог! и я готов его платить .. просто я считаю что должна быть справедливость больше ездишь-больше платишь

полностью согласен....
т.е. современные двигатели экономичные и меньше загрязняют окружающую среду... вот я например в 90% езжу только по выходным.... в будни на метро,т.к. не люблю стоять в пробках, нервы дороже да и с парковкой в центре проблемы. ну не в этом суть.
за год у меня пробег составил где то 6000, сейчас уже 8200 :) а налога я заплатил 4200р где то, хотя почти и не ездил толком.... да и дороги в области разбитые, ездить противно!!! за что налог то плачу??? даж дорог нормальных сделать не могут....

а ща гос-во просекло что все в основном ездят на машинах до 100л.с. и платят( если ваще платят) по 700р в среднем за год.... а ездят они по 100 тыс км в год :) вот гос-во опять и хочет поиметь с неимущих :(

Госдума отклонила закон об отмене транспортного налога

Государственная дума в минувшую пятницу отклонила в первом чтении законопроект о включении транспортного налога в стоимость топлива. Законопроект, внесенный в Госдуму депутатами фракции ЛДПР, вносил изменения в ч. 21 ст. 357-363 Налогового кодекса РФ, согласно которым объектом обложения транспортным налогом признаются операции по реализации бензина и дизельного топлива на территории субъекта РФ, а налоговая база определяется как стоимость реализованных бензина и дизельного топлива исходя из применяемых цен с учетом НДС и акцизов. Это, по мнению авторов законопроекта, привело бы к тому, что транспортный налог платили бы только те, кто действительно использует свои транспортные средства.

Законопроект не был поддержан со ссылкой на то, что в законопроекте нет четкого механизма администрирования такого рода налога, а операции по реализации топлива уже облагаются акцизами.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/07/1558023

Отмена транспортного налога не прошла

Казалось, что транспортный налог в той форме, в которой он существует сейчас, себя уже изжил и требует скорейшей замены. Но вот чем заменить этот транспортный налог и сколько теперь брать с населения денег за использование наших узких, опасных и некачественных дорог, никто определить не может.

Депутаты Госдумы и правительство РФ подготовили два разных предложения об отмене транспортного налога и замене его повышением с 1 января 2011 г. акцизов на нефтепродукты.

Первоначально инициативу по отмене транспортного налога 8 февраля этого года внесла партия ЛДПР и автор законопроекта по замене транспортного налога акцизами на бензин – депутат Максим Рохмистров. В его версии документа этот налог заменяется акцизом на топливо, который повысит цену топлива на 53 копейки, что составляет на сегодня 3% от стоимости бензина в розницу. При такой замене транспортного налога большинство автовладельцев будут платить меньше, чем ранее, а владельцы нескольких машин или машин с большой мощностью по новой схеме экономят огромные суммы.

На специальной пресс-конференции, посвященной вопросу транспортного налога, М. Рохмистров назвал сегодняшний налог пережитком прошлого и несправедливым. Средства, собранные у населения по транспортному налогу, должны идти на строительство дорог, и платить их должны те, кто по этим дорогам больше ездит. А сегодня налог платят владельцы мощных автомобилей, которые могут своим автомобилем и не пользоваться вовсе. Сейчас это налог на двигатель внутреннего сгорания или налог на движимое имущество, а должен быть налогом за использование дорог. Налогоплательщик должен понимать, за что он платит налог и как будут расходоваться средства, которые он заплатил. Фактически степень воздействия на дорогу оценивается исходя из массы транспортного средства, а не исходя из мощности его двигателя.

Включение транспортного налога в стоимость бензина на уровне розницы, по мнению М. Рохмистрова, будет решать сразу несколько задач. Во-первых, сделает налог справедливым – платить будут те, кто реально много ездит и использует много топлива. Налог от любого транспортного средства, где бы оно ни было зарегистрировано, будет собираться именно в том регионе, где оно действительно используется. Во-вторых, граждане, не желавшие платить порой огромный транспортный налог, теперь начнут регистрировать свои транспортные средства. Каждый водитель будет знать, какую часть денег он отдает в качестве налога, так как на каждом чеке у любой заправки должна быть вписана сумма транспортного налога. Такая система сбора дорожного фонда действует в США с 1994 года. М. Рохмистров предлагает каждому региону самому решать, каким будет размер надбавки на топливо, но при этом загнать регионалов в жесткий коридор, в котором может варьировать надбавка к стоимости топлива в розницу от 3% до 6%, что по сегодняшним ценам составит от 53 копеек до рубля на литр топлива.

Но у данного законопроекта есть и противники. Например депутат ГД Антон Владимирович Беляков, который не верит, что правительство ограничится повышением цен всего на 53 копейки и что налоговое бремя для граждан страны уменьшится. Он предполагает, что цены на топливо резко возрастут. Мировой опыт показывает, что повышение цен на бензин порождает инфляцию и повышение цен на все виды товаров. Так что те средства, что не доберут с автомобилистов, заплатят все остальные.

Депутат Константин Викторович Бесчетнов считает, что транспортный налог нужно и вовсе убрать. Сейчас в федеральном бюджете заложено 274 млрд рублей в год на строительство дорог. По словам самих участников рынка строительства, от 10 до 50% этой суммы идут на откаты тем же чиновникам. Так что наши налоги идут чиновникам и то, как их будут собирать, – напрямую, как сейчас, или через наценку к топливу, – уже не важно. Менять надо не способ взимания налогов, а систему их применения.


В нашей стране, которая ничего не производит, кроме сырья, 50% цены бензина составляют различные акцизы и налоги, говорит К. Бесчетнов. Это один из основных способов пополнения госбюджета. К тому же топливный рынок страны поделен всего между пятью крупными компаниями, которым легко договориться и одновременно поднять цены до нужной им отметки. Антимонопольная комиссия выявляет такие сделки и накладывает на компании штрафы, выплачивать которые они не боятся и не торопятся. С марта цена топлива уже выросла на 7% и растет дальше. Только на этом повышении пятерка нефтяных компаний получила дополнительно 140 млрд рублей. Депутат говорит, что удивляется тому, как граждане терпят подобное.

Тем временем правительство в лице вице-премьера РФ Сергей Иванова тоже соглашается с тем фактом, что нужно переходить к “общемировой практике” и собирать средства на дорожные фонды через увеличение акцизов на нефтепродукты. Правительство готовит свое постановление на отмену транспортного налога с 1 января 2011 года, вот только с суммой нового акциза на топливо оно еще не определилось. В Минфине называется цена замещения на уровне 2 рублей. Причем по версии правительства вырученные новым способом средства должны пойти не только в региональный бюджет, как в законопроекте от ЛДПР, но и в федеральный в соотношении 50/50.

Как в дальнейшем распределяются средства из федерального бюджета, на пресс-конференции рассказал Максим Рохмистров. В прошлом году дорожный фонд Чечни пополнился из федерального бюджета на 14 миллиардов рублей, а фонд дорожного строительства схожей по количеству населения Костромской области – только на 600 млн.

Точку в споре разработчиков и противников данного законопроекта поставила в пятницу Государственная дума. Депутаты в первом чтении отклонили законопроект, предусматривающий включение транспортного налога в стоимость автомобильного топлива. Комитет по бюджету и налогам решил, что предлагаемый порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения. В заключении комитета по законопроекту говорится, что ряд предложений проекта не согласованы между собой, а в стоимость топлива уже и так включены разнообразные акцизы.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/07/1558037

Тем временем правительство в лице вице-премьера РФ Сергей Иванова тоже соглашается с тем фактом, что нужно переходить к “общемировой практике” Правительство готовит свое постановление на отмену транспортного налога с 1 января 2011 года,


]

Вот на самом деле ответ на все вопросы!! именно так скорей всего и будет!
и тут уже никто не поспорит ведь САМО правительство это выдвинуло!

И ? Вот сейчас он опять дорожает. Ну и доползет он до того предела, в который хотят включить транспортный налог. И что тогда ? В знак протеста купишь себе велосипед ? Да ничего подобного ! Будешь поругивать всех и ездить дальше, да при этом еще и транспортный дальше платить. Так что чего вы так за эти 2 рубля убиваетесь - ума не приложу.
лично я заправляюсь в облости на одной заправке где 95 в субботу стоил меньше 23р. Бензин дорожает т.к народ выстраивается в очередь на БП где его разливают по 25р, чего не поднять ценник ? все равно очередь выстроиться. Про знак протеста... буду ездить на метро, что и сейчас делаю почти ежедневно, особенно если предстоят разъезды по москве. Тратить 500-1000р на бензин в день против халявного проезда на метро очень лениво.
koct88
а ты посчитал ? при +2р ты будешь платить минимум в год 2000р, а если проедешься на машине разок на юг уже и переплатишь.

Вот если они 50копеек сделают, то норм.

Нет уж. Пока есть бабки - на метро меня не увидят. Чувствовать себя человеком - стоит дороже любых денег !
А вообще хорошая практика. Полностью поддерживаю. Чем больше таким "экономистов" будет, тем свободнее нам будет на дорогах :)

нее не будет... как только рассосутся много часовые пробки народ которые ездил на метро, начнет ездить на авто ;)

А с чего они "рассосуться" - то ? :)

лично я готов платить 2 рэ сверху от нынешней цены, но без этого дебильного налога!

---------- Сообщение добавлено в 05:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:18 ----------


А вообще хорошая практика. Полностью поддерживаю. Чем больше таким "экономистов" будет, тем свободнее нам будет на дорогах :)

гыыыыыыыыыыыыы

Решение о повышении акцизов на бензин примут до конца июля

Российское правительство примет решение о повышении акцизов на бензин до конца июля. Об этом сообщил министр финансов Алексей Кудрин, выступая на форуме, организованном "Ренессанс Капиталом" в Москве.

"Это будет от 1,5 до 3 руб. в течение 3 лет. Рассматриваются разные сценарии, до конца июля решение будет принято", - заявил глава Минфина. Он пояснил, что есть вариант переложить нагрузку транспортного налога на бензин, тогда повышение акцизов составит 3 руб. "Если регионы не захотят, то повышение акциза составит 3 руб.", - подчеркнул А.Кудрин.

О повышении акцизов на бензин министр говорил и на Петербургском международном экономическом форуме. Тогда он отмечал, что это предложение Минтранса, и "Минфин относится к нему нормально". По его словам, также предполагается значительно повысить акцизы на ******** и табак. "Эти три вида акцизов будут повышаться, темпы уточняются", - подчеркивал глава Минфина.

Ранее сообщалось, что министерство предлагает увеличить минимальную цену одной бутылки водки в течение трех лет до 200 руб. Так, в 2011г. стоимость одной бутылки планируется увеличить до 120 руб., в 2012г. - до 160 руб., в 2013г. - до 200 руб. В настоящее время минимальная стоимость бутылки водки, исходя из существующих акцизов, составляет 90 руб. Также Минфин предлагает повышать акцизы на сигареты в течение ближайших трех лет на 30% каждый год.

Кроме того, в последнее время в России обсуждаются различные предложения об отмене транспортного налога (в частности, об этом в конце мая заявлял вице-премьер Сергей Иванов) и повышении с 1 января 2011г. акцизов на нефтепродукты.

По словам С.Иванова, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться, "в первую очередь, количеством потребляемого топлива". Вместо отменяемого налога власти планируют увеличить акцизы на нефтепродукты со следующего года для пополнения дорожных фондов, а также другие сборы.

29 июня 2010г.
http://top.rbc.ru/economics/29/06/2010/428702.shtml

будет хорошо если в 1 января отменят его... этакий подарок на Новый Год )

Транспортный налог будут платить даже те, у кого нет машины

Отмена транспортного налога приведет к тому, что данный налог будут платить даже те, у кого нет транспорта. Такое мнение высказал в интервью ИА РБК глава комитета по экономической политике и предпринимательству Госдумы Евгений Федоров, комментируя возможную отмену транспортного налога и постепенное повышение акцизов на топливо. Глава комитета выразил надежду, что данное решение не будет принято, так как о нем не говорится в бюджетном послании президента о бюджетной политике на 2011-2013 гг.

"Я не думаю, что транспортный налог надо отменять. Были разные предложения, в том числе от разных фракций, о включении транспортного налога в стоимость топлива. Я считаю, что идея отмены транспортного налога на самом деле звучит по-другому: сделать так, чтобы транспортный налог платили те, у кого нет транспорта", – отметил Е. Федоров.

Напомним, что 4 июня с. г. Госдума отклонила законопроект, разработанный депутатами ЛДПР и предусматривающий включение транспортного налога в стоимость топлива. Позже статс-секретарь, замминистра финансов РФ Сергей Шаталов заявил, что в Минфине рассматривается возможность отмены транспортного налога с постепенным повышением акцизов на топливо. Накануне глава Минфина РФ Алексей Кудрин заявил, что до конца июля правительство примет решение о повышении акцизов на бензин с 1,5 до 3 руб., пояснив, что есть вариант переложить нагрузку транспортного налога на бензин – тогда повышение акцизов составит 3 руб., а "если регионы не захотят", то повышение акциза составит 1,5 руб.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/30/1564337

сегодня по радио передавали что на днях решится вопрос об увличении акциза на 3 рубля, и понижении транспортного налога.
здорово придумали конечно, и ТС оставят и бензин подорожает.
небось сделают так что талибы на вазах будут 200р налога. а не 700 платить, но топливо оплачивать во всю.
А те у кого мощные но экономичные тачки, будут мзду ввиде конского ТС платить.

ну это врядли будет.. тогда двойное налогооблажение получися

Три года будут делать цену бутылки 200 руб) когда уже все сопьются.

Tранспортный налог заменят топливными сборами

30 июня, 14:43 | Сергей РЯБКО

Отмена транспортного налога становится все реальнее. Как пишет "Российская газета", представители регионов и ведомств, участвовавшие в состоявшемся вчера в Министерстве транспорта совещании, согласились, что налог все-таки стоит заменить повышением акциза на топливо.

Совещание, в котором приняли участие представители Минстранса, Минэнерго, Минсельхоза, Минздравсоцразвития и региональных властей, было посвящено наполнению федерального и местного дорожных фондов.

Акциз, о котором шла речь, планируется взимать не на АЗС, а на нефтеперерабатывающих заводах, с которых на заправки поступает бензин и дизтопливо. Как пояснил замминистра транспорта Олег Белозеров, это решение было принято из-за того, что за сбором акциза на АЗС довольно трудно уследить.

На совещании было предложено в течение трех лет постепенно повышать акциз, постепенно доведя его до 3 руб. на литр. Другие участники встречи выступали за расчет налога на основе показателей рынка топлива. Вычислять его ставку можно можно, соотнося биржевую цену нефти со стоимостью переработки и объемом потребляемого топлива.

Полную отмену налога поддержали не все. В частности, представители ряда регионов настаивали на том, что транспортный налог все же стоит оставить для владельцев машин с двигателями мощнее 150 лошадиных сил.

Нашлись и противники самой идеи повышения топливного акциза. В частности, представитель Минсельхоза заявил, что это решение станет катастрофой для сельского хозяйства, предприятия которого не пользуются дотациями государства, а ограничиваются лишь скидками, которые им дают нефтекомпании. В схожем ключе высказался и представитель Минэнерго, заявивший, что рост акциза ударит по нефтяной отрасли и сделает нерентабельными инвестиции в нефтеперерабатывающую промышленность.

По расчетам Минэнерго, увеличение акциза вызовет подорожание литра 92-го бензина до 28, а литр дизеля - до 24 рублей. Минстранс объявил, что будет еще две недели принимать идеи о том, как нужно наполнять дорожный фонд, от всех заинтересованных ведомств.

Напомним, в прошлом году ставка транспортного налога была повышена. Федеральная ставка осталась без изменений, решение о повышении сборов предложили принимать региональным властям. Это вызвало протесты автовладельцев сразу в нескольких регионах страны. В результате во многих из них налоговая ставка так и не была увеличена.

В середине июня о судьбе налога высказался Дмитрий Медведев. "Предлагаю изучить то, что было предложено на совещании, еще раз, продолжить работу над предложениями, обсудить еще раз вопрос сохранения или отмены транспортного налога, вопрос социальной поддержки граждан, обладающих льготами, и посмотреть, достигнем ли мы целей, которые ставим перед собой", - заявил президент.

Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2010/06/30/904784.shtml

да и так попа и так попа.... так налог поднимут-плохо, так к бензу добавят-тоже плохо, ведь в нефтедобывающей стране бензин стоит дорого...

То 50 копеек обещают прибавить, а теперь от 1.50 до 3 ровно((((((

да и так попа и так попа.... так налог поднимут-плохо, так к бензу добавят-тоже плохо, ведь в нефтедобывающей стране бензин стоит дорого...

у нас государство наше один EPIC FAIL, дорогая земля в стране самой большой в мире, овощи везут из-за бугра опятьже в страну котоаря сама корммить весь мир может.
Бензин стоит дороже чем в станах закупающие нефть.
И прочее, я уже честно говоря ничему не удивлюсь.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:34 ----------


ну это врядли будет.. тогда двойное налогооблажение получися

могут и легко, чес вы платите и ТН и акцизи на бензин оплачиваете, нчито не мешает накинуть 3 рубля к акцизам ещё, а ТН чуть понизить.

А тем временем бензин и так уже почти на 1,5 рубля подорожал с начала года :)

koct88
а ты посчитал ? при +2р ты будешь платить минимум в год 2000р, а если проедешься на машине разок на юг уже и переплатишь.

Вот если они 50копеек сделают, то норм.

а мне не надо считать, я собираюсь купить тогда че нить за 300 л.с ... а не платить по 40 000 тыс за воздух с этих 300 л.с. ... ну если конечно ТС отменят )))
а если не отменят то и дальше буду на сивке ездить, меня все устраивает...
ну или че нить до 250л.с. возьму.... туарег чтоль какой нить... )

---------- Сообщение добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:22 ----------

в общем отмена ТС выгодна только владельцам многосильных авто

я именно из за ТС и не взял б.у. субарик сти )

могут и легко, чес вы платите и ТН и акцизи на бензин оплачиваете, нчито не мешает накинуть 3 рубля к акцизам ещё, а ТН чуть понизить.

Вы акцизы на бензин не платите - их платит продавец или с оборота продукции или от стоимости реализации. Вам же в цене его не выделял как НДС или налог с продаж раньше. Так что тут вы заблуждаетесь

Вы акцизы на бензин не платите - их платит продавец или с оборота продукции или от стоимости реализации. Вам же в цене его не выделял как НДС или налог с продаж раньше. Так что тут вы заблуждаетесь

ну че за бред?
продавец допустим оплачивает эти акцизы и тут же это влияет на стоимость бензина!!! так что оплачивает это все автолюбители...
допустим акцизы подрастут на 3р и на 3р поднимается стоимость бензина, понятно? так что в итоге МЫ ВСЕ ПЛАТИМ!

ставка акциза на бензин зависит от кол - ва уже проданного бензина - в тоннах , соответственно она варьируеся. Точно так же она варьируется и если объектом выбрана стоимость проданного бензина (общая). Если исходить из Вашей логики, то цена на бензин у нас должна скакать ну раз в неделю точно на одной и той же заправке, причем в разные стороны. Ну нельза добавить к стоимости акциз от уже проданного бензина. Я раболала в налоговой 5 лет на косвенных налогах и знаю о чем говорю.

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:14 ----------

если сейчас закон этот примут, то система уже будет другая и принцип акцизных ставок будет другой, поэтому и будут включать в цену бензина.

ставка акциза на бензин зависит от кол - ва проданного бензина - в тоннах , соответственно она варьируеся. Точно так же она варьируется и если объектом выбрана стоимость проданного бензина (общая). Если исходить из Вашей логики, то цена на бензин у нас должна скакать ну раз в неделю точно на одной и той же заправке, причем в разные стороны. Я раболала в налоговой 5 лет на косвенных налогах и знаю о чем говорю.

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:14 ----------

если сейчас закон этот примут, то система уже будет другая и принцип акцизных ставок будет другой, поэтому и будут включать в цену бензина.

акцизы уже включены в стоимость бензина, как вы правильно сказали акциз идет на тонну бензина, ничто не мешает вычитывать сколько в тонне литров, и размазать на каждый литр стоимость, темболее сейчас они не дифференцируемые.
У нас бы тогда нефте компании за бесплатно работали, у нас половина стоимости бензина цена акцизов/сборов и тд и составляет.
Это они платят и это их расходы они спокойно и законно закладывают в стоимость топлива.
Или вы наивно полагаете что государство когда повышает акциз то продавец всё за свой счёт оплачивает?

производители платят акциз по другому принципу в отличие от перепрадавцов - а перепрадавцы это как правило дочерние компании, т.е. не производители. Поэтому они платат акциз с уже проданного товара. Производители платят как выговорите на тонну бензина., поэтому чтоб не было двойного налогооблажения тот акциз что перепродавец заплатит производителю он ставит к возмещению. А сам платит по иному принципу. Вот и все.

Мадам, а разве акцизы не включаются в затраты?

а что вы под этим имели ввиду?

Я-то? - пп.1 п.1 ст.264 НК РФ.
Акцизы, как вы упомянули, относятся к косвенным налогам, т.е. де-юре их платит продавец, де-факто - покупатель.

если вы про налог на прибыль - то не учитываются (ст. 270 пп.19 НК РФ)

Если акцизы тоже прописываются в расчетных документах, то да - ошибся. Но в цену-то они включены - про что и речь.

ну так вы же про затраты, а не про ценообразование)))) ценообразование в России это вообще отдельная тема - туда могут включить вплоть до подарков чиновникам))) я вам говорю про налоговую систему - про постулаты так сказать)))

А что, затраты никак не связаны с ценообразованием?))
И зачем нужны налоговые постулаты, если в России всё не так?)) Мы, в общем-то, и обсуждаем в том числе эту "отдельную тему".

/что-то я не помню, чтобы в чеках на заправках проставляли акцизы отдельной строкой - это нужно "перепродаванам", а не нам, простым смертным/

Я лишь отвечаю на вашу реплику "Вы акцизы на бензин не платите - их платит продавец или с оборота продукции или от стоимости реализации" - платим, дорогая мадам, платим, не лукавьте.))

А что, затраты никак не связаны с ценообразованием?))


/что-то я не помню, чтобы в чеках на заправках проставляли акцизы отдельной строкой - это нужно "перепродаванам", а не нам, простым смертным/



В нашей стране не очень то и связано)))
Потому и не ставят в чеках, что не платим мы (покупатели) акциз . НДС выделяют - так как мы его платим при покупке))))

смотрите как итересно получается: транспортный налог хотят отменить (скорей всего это произойдет в ближайшем будущем), индексировать его в стоимость бензина.
Цивик - 140 л/с ; у ТАЗа 98 (не помню точно, до сотни короче), расход топлива у Цивика - 7 литров, у ТАЗа больше. Это получается не сильные движки, пожирающие топливо будут платить больше.

расход топлива у Цивика - 7 литров, у ТАЗа больше. Это получается не сильные движки, пожирающие топливо будут платить больше.


уху...хачики пересядут бомбить на Сивики

смотрите как итересно получается: транспортный налог хотят отменить (скорей всего это произойдет в ближайшем будущем), индексировать его в стоимость бензина.
Цивик - 140 л/с ; у ТАЗа 98 (не помню точно, до сотни короче), расход топлива у Цивика - 7 литров, у ТАЗа больше. Это получается не сильные движки, пожирающие топливо будут платить больше.

ага, считаю честно всё, больше бензина больше экоролигию загрязняеш и ездиешь.
Прадо хорошо бы еслиб учитывали эклогический класс, чтоб чем экологичней тем меньше платить.

В нашей стране не очень то и связано)))
Потому и не ставят в чеках, что не платим мы (покупатели) акциз . НДС выделяют - так как мы его платим при покупке))))
Опять лукавите. Для нас разницы нет - выделяют или нет: НДС и акцизы по умолчанию включаются в цену так, чтобы была хоть какая-то прибыль у продавца, поэтому я и написал про "де-факто".

---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:02 ----------

---------------------------

Вообще, имхо, не стоит путать налог с владельцев транспортных средств с "дорожным взносом". Второй имеет целевой характер. А первый - нет, но наряду, скажем, с налогом на недвижимость идет на нужды государства - в том числе на обеспечение охраны прав владельцев крупной собственности, к коей можно отнести недвижимость с машинами.

Опять лукавите. Для нас разницы нет - выделяют или нет: НДС и акцизы по умолчанию включаются в цену так, чтобы была хоть какая-то прибыль у продавца, поэтому я и написал про "де-факто".[COLOR="Silver"]



может быть де- факто недобросовестные продавцы и вкючают( скоее всего включают) в стоимость - я вам о том как оно по закону)))

ага, считаю честно всё, больше бензина больше экоролигию загрязняеш и ездиешь.
Прадо хорошо бы еслиб учитывали эклогический класс, чтоб чем экологичней тем меньше платить.

вот это тоже очень правильно. +1
Сусанин, может тебе в Думу?;)

Ах, Мадам, какие они недобросовестные!))) Я не про это. По закону акцизы платятся с реализованного товара, а реализация подразумевает выручку - значит, акцизы платятся из выручки. А выручка, грубо, есть цена, помноженная на количество, - отсюда и следует, что акциз включен в цену. И ничего недобросовестного в этом нет - без акцизов и НДС цены были бы меньше (при прочих равных), а так мы с вами компенсируем продавцу расходы в том числе по уплате акцизов.
Если непонятно изъясняюсь, прошу указать, где именно.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------


ага, считаю честно всё, больше бензина больше экоролигию загрязняеш и ездиешь.
Прадо хорошо бы еслиб учитывали эклогический класс, чтоб чем экологичней тем меньше платить.
Это уже другой налог - за загрязнение окружающей среды. С дорогами не связанный.

Ах, Мадам,реализация подразумевает выручку - значит, акцизы платятся из выручки. А выручка, грубо, есть цена, помноженная на количество, - отсюда и следует, что акциз включен в цену.

опять вернулись к нашим "баранам"... не из выручки,а начисляется на "выручку" как вы говорите сверху...вобщем все по кругу пошло я так понимаю)))) не хочу с вами спорить - вы просто не понимаете о чем я вам говорю)))))

вот это тоже очень правильно. +1
Сусанин, может тебе в Думу?;)

к жирику? :D

а вообше интересная идея ;) мерс с мигалкой, зарплата, взятки, дефки продажные, парковка у работы, скорость можно превышать, по встречке объезжать прбки)))

к жирику? :D

а вообше интересная идея ;) мерс с мигалкой, зарплата, взятки, дефки продажные, парковка у работы, скорость можно превышать, по встречке объезжать прбки)))

как низко((

То 50 копеек обещают прибавить, а теперь от 1.50 до 3 ровно((((((

Вроде в законопроекте от ЛДПР была озвучена сумма в районе 50 копеек....

опять вернулись к нашим "баранам"... не из выручки,а начисляется на "выручку" как вы говорите сверху...вобщем все по кругу пошло я так понимаю)))) не хочу с вами спорить - вы просто не понимаете о чем я вам говорю)))))
Прекрасно понимаю. Начисляется "на выручку", платится из выручки.

Уфф... Что-то я запарился.)) Ну ладно. Вы имеете в виду так называемую "отпускную цену", на который, скажем, начисляется НДС - давайте рассмотрим упрощенный пример с этим налогом для потребителя.

Предположим есть товар в кол-ве 3 тыс. шт. Затраты на него составили в совокупности 500 тыс. р. Запланирована прибыль на всю партию в размере 100 тыс. р.
"Отпускная" цена: (500 тыс. + 100 тыс. ) / 3 тыс. = 200 р.
НДС (18%): 200 х 18% = 36 р. с каждой единицы товара.
Цена реализации (то, что платит покупатель): 200 + 36 = 236 р.
Продан весь товар.
Выручка (деньги в кассе) составила: 3 тыс. х 236 = 708 тыс. р.
Уплачен НДС с выручки: 3 тыс. х 36 = 108 тыс. р.
В случае с возмещением НДС налог платится за вычетом НДС по приобретенным ценностям.
По-моему, всё просто.

Оффтопим.))

В случае с возмещением НДС налог платится за вычетом НДС по приобретенным ценностям.
По-моему, всё просто.

Оффтопим.))

А при чем тут НДС?)))) Мы с вами с утра про акциз говорили))))) Спорить с Вами небуду - ну не понимаете вы про что я вам говорю)))

Мадам,

А при чем тут НДС?)))) Мы с вами с утра про акциз говорили)))))
Пост 222 в этой теме.
С акцизами в обсуждаемом контексте ситуация принципиально та же: продавцу их возмещает покупатель. Или, по-вашему, они из чистой прибыли платятся?))


Спорить с Вами небуду - ну не понимаете вы про что я вам говорю)))
Да что вы?!)) Похоже, это вы не понимаете, как возмещаются акцизы. Ну, это ничаво.;)

вот как краз у акциза конечный принцип совсем другой)))))))) не добавляется он к цене как НДС))))

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:21 ----------

принцип возмещения из бюджета у них одинаковый, а вот конечный результат разный))))))))
Смешно вас слушать право))) больше отвечать на реплики не буду , ибо вы в налогах запутались совсем...

Мадам,

вот как краз у акциза конечный принцип совсем другой)))))))) не добавляется он к цене как НДС))))

Да суть не в том. Акциз, как НДС, не добавляется, а уплачивается с каждой тонны реализованного бензина - это известно. Но речь-то здесь о другом.


принцип возмещения из бюджета у них одинаковый, а вот конечный результат разный))))))))
Возмещение из бюджета к теме отношения не имеет и на "конечный результат" в контексте нашей беседы не влияет. А контекст таков: акцизы компенсируются продавцу покупателем, поскольку включены в конечную цену реализации - в затратах они (п.1 ст. 199 НК) или нет - не важно.


Смешно вас слушать право))) больше отвечать на реплики не буду , ибо вы в налогах запутались совсем...
Сударыня, думайте так, как вам удобно. И не отвечайте на мои реплики - женским вниманием я не обделен. Но советую всё-таки разобраться с реализацией и компенсированием акцизов (и налоговый кодекс подучить) - может пригодиться. ;)