Добрый вечер, подскажите пож-та какое сопротивление должно быть у оригинальной первой лямбды? ставили 5 разных аналогов, результат чек на подогрев, двигатель D14z2 мех. 90 сил лямбда 4-х контактная

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 01:07 ----------

Может есть кто из Питера с таким мотором, воткнуть проверить, в лямбде проблема или в компе, а то ориг покупать жаба душит, особенно если дело не в ней окажется (с меня пенный напиток)))

Darknefor,
ну помогу уж, куле. Гуманизм, падла, душит.

Провода точно не перепутаны на подогрев\датчик!? Прям точно-точно? И даже проводка до мозгов целая и нигде не перетёрта\оборвана\сплавлена\перегрызана?

Если на проводах подогрева сопротивление более 30 Ω - конец подогреву, если ∞ - конец подогреву.

Готовый ответ, если читать человеку было впадлу: [0.1-30]Ω

Проводка целая, на подогрев 12 V подается, сопротивление от лямбды 30 Ом или от компа?

Darknefor,
сопротивление на проводах подогрева со стороны лямбды.

Сейчас стоит аналог бош, на ней 10 Ом

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 18:58 ----------

отъездил на ней 3 месяца выскочил чек, поставил такую же новую чек не пропал (ошибку сбрасывал)

Darknefor,
а ошибку прочитал? или пальцем в небо пихаешь?

Подключали к компу, ошибка подогрева 1-го лямбда зонда

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 23:19 ----------

на неделе поеду в сервис будут комп смотреть

если правильно помню, то на рестайле должно быть от 10Ом сопротивление подогрева...
если поставил меньше 5, то, как вариант, спалил в мозге цепочку подогрева.

В сервисе поставили Bosch на 10 Ом, отъездил на нем 3 месяца, расход был почти 20 литров, когда вытащили датчик был весь черный машина явно богатила

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43875