Сегодня по РТР передали. На одной заправке BP одновременно заглохло несколько машин.
Все заливали 95 Ultimate. :-[ :-[ :-[


Я только им и заправляюсь. Я В ШОКЕ!!! >:D

Как -то теперь стрёмно на BP заезжать. Начинаю смотреть в строну Лукойл-ЭКТО.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?

Сегодня по РТР передали. На одной заправке BP одновременно заглохло несколько машин.
Все заливали 95 Ultimate. :-[ :-[ :-[


Я только им и заправляюсь. Я В ШОКЕ!!! >:D

Как -то теперь стрёмно на BP заезжать. Начинаю смотреть в строну Лукойл-ЭКТО.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?


+1.
Передали сегодня в вестях москва.
Видео репортаж - http://www.vesti-moscow.ru/video.html?id=20528&type=

А не думаете что это может быть как-то связано с продажей акций компании BP?

Ни когда в жизни ни ВР не заправлялся и не собираюсь плохая репутация у этий кампании!!!

Я седня в другой теме уже писал:

А! А еще, как-то заправившись на лукойле 95-м экто (насколько я понял, другого 95 там и нет), заметил что ~1 литр снизился расход - всегда заправлялся на BP обычным 95. Подумал, что может случайно, типа пробок было меньше. Но потом решил еще раз проверить, и два раза подряд специально заправлялся на лукойле - результат тот же. Вот терь думаю... Блин, мне сервис на бп нравится... Нада альтимэйт попробовать. Но я как-то его заливал, потому как другого небыло, и вроде ниче такого не заметил. Да еще и экто дешевле бипишного обычного... Вот ведь, незадача какая...

А по поводу репортажей всяких, то на фоне нынешних разборок акционеров, имхо, может еще и не такое с их бензином сделаться...

Вот еще такое есть: Госинспекция труда Москвы завела дело на президента ТНК-ВР (http://www.lenta.ru/news/2008/06/19/tnk1)

Это провокация СМИ. В любом случае в топливной системе остается минимум 1 - 2 литра. Этого достаточно, чтобы километров на 10 отъехать от заправки.

http://www.ej.ru/?a=note&id=8157
Конфликт между российскими и иностранными акционерами третьей по величине российской нефтяной компании ТНК-ВР перешел в стадию информационной войны, после которой паритетному партнерству, скорее всего, придет конец.
Совместное предприятие было образовано в 2003 году путем слияния нефтяной компании ТНК, принадлежавшей «Альфа-групп» Михаила Фридмана и «Аксесс/Ренова» Виктора Вексельберга и Леонарда Блаватника (ААР), с российскими активами британской ВР. Российская и западная стороны получили по 50% в новой компании. До начала нынешнего года совместное предприятие функционировало, принося прибыль обеим сторонам. Причем российские акционеры имели дополнительный бонус в виде защиты своих нефтяных активов со стороны одной из крупнейших в мире нефтяных корпораций. А ВР в свою очередь могла существенно повысить свою капитализацию за счет российских запасов энергоносителей, которые составляют почти четверть всех запасов британской корпорации. Нельзя сказать, что деятельность компании на территории России была совсем уж безоблачной — она периодически становилась объектом претензий то со стороны налоговых органов, то со стороны Росприроднадзора, который время от времени грозил отзывом лицензий на разработку тех или иных месторождений из-за несоблюдения лицензионных соглашений. Однако все эти неприятности вполне укладывались в картину общероссийской деловой практики и совпадали с пиками активности Газпрома, который несколько лет вел переговоры о покупке Ковыктинского газоконденсатного месторождения, лицензией на разработку которого владеет одна из дочек ТНК-ВР — компания «Руссиа-Петролеум».
Однако в начале этого года количество и острота скандалов и конфликтов вокруг ТНК-ВР резко выросли. К ставшему уже привычным пристальному интересу налоговых органов и ведомства, регулирующего природопользование, добавились шпионский скандал, вынутое из запасников дело о намеренном банкротстве, обвинение в нарушении российского трудового законодательства, отказ в продлении рабочих виз иностранным сотрудникам, обыски с участием сотрудников ФСБ и выемки документов. Параллельно начал развиваться конфликт между российскими и британскими акционерами компании.
ААР в лице Михаила Фридмана и Виктора Вексельберга требует отставки президента ТНК-ВР Роберта Дадли, который, по их словам, действует в интересах только одного акционера — ВР — и неудовлетворительно управляет компанией. При этом российская сторона лишилась одного из членов совета директоров компании, и баланс в совете нарушился в пользу ВР. Далее последовали все «прелести» старых добрых корпоративных войн образца конца 90-х — созыв одной стороной собрания акционеров и опротестование этого собрания в судах другой стороной, борьба за места в совете директоров, взаимные обвинения в прессе. В первой половине июня к конфликту подключилась уже ВР, отказавшись сменить Дадли на посту президента компании и обвинив российских партнеров в попытке рейдерского захвата контроля над компанией. Стороны обменялись пространными интервью в российской и западной прессе, в которых прозвучали серьезные обвинения. Михаил Фридман и Виктор Вексельберг предъявили длинный список претензий к британскому партнеру, накопившихся за пять лет совместной жизни.
Впрочем, все эти эпизоды — далеко не самый интересный перечень событий, которые повлияют на будущее третьей по добыче российской нефтяной компании. Есть и другая цепочка. Создавая в 2003 году совместное предприятие, российские акционеры подписали мораторий на продажу своих акций. Действие этого моратория истекло 1 января нынешнего года, что фактически совпало с началом корпоративной войны. При этом уже в начале года в результате ряда «утечек» появился слух, что контрольным пакетом ТНК-ВР заинтересовался Газпром. Более того, в печати появилось сообщение о том, что Газпром договорился с ВР о продаже 1% акций компании, а оставшиеся 50% будут выкуплены у российских акционеров. Официально представители Газпрома не подтверждали и не опровергали намерений корпорации купить ТНК-ВР. Однако длившиеся годами переговоры о покупке Ковыкты, которые, казалось, вот-вот закончатся окончательным подписанием всех бумаг, неожиданно прекратились, что заставило всех увериться в намерении Газпрома получить всю компанию, а не отдельно взятое месторождение.
ВР такой вариант вполне бы устроил, поскольку надежность и возможности Газпрома по сравнению с надежностью и возможностями Фридмана и Вексельберга несопоставимо выше.
Но этот исход не устроил российских олигархов, которые решили доказать, что их рано списывать со счетов. Они сами не прочь либо выдавить ВР из компании и владеть ею, пусть и в качестве младших партнеров Газпрома, либо получить за свою долю что-то более существенное, чем ее рыночная стоимость. В частности, они предложили (и получили отказ) обменять свой пакет на акции ВР. По большому счету, нынешняя борьба между ААР и ВР ведется не за контроль над ТНК-ВР и не за стратегию, которой будет придерживаться корпорация, а за право стать младшим партнером Газпрома в этом чрезвычайно привлекательном активе.

P.S. заправлялся последний раз ультимэйтом час назад, минут 20 в очереди провёл - народу прорва, все разъехались своим ходом :)

P.S. заправлялся последний раз ультимэйтом час назад, минут 20 в очереди провёл - народу прорва, все разъехались своим ходом

На Лукойле очередей практически не бывает.

При мне на заправке ВР человеку на солидном авто залили дизеля вместо 95 ..... он сидел за рулём а его попутчик оплачивал в кассе - кассир ему говорит "с вас стокото стокото дизель" - у того челюсть отвисла , он только и успел что позвонить тому что за рулём чтоб не заводил !!!!! А вы говорите заглохли :lol:
Кстатьи, кто знает ?! Лукойл экто дороже или дешевле ВРого ультимата ???

Вообще, насколько я помню, дизельный пистолет обычно не лезет в бак для бензина. И что такое солидное авто? Оно дизельным не может быть по определению?

solaris на счёт лезет не лезет не знаю, а про солидное дизельное авто я не упоминал. Читай пост.

Лукойл экто дороже или дешевле ВРого ультимата ???


Лукойл дешевле.

Мы не настолько богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи (с) :)

Всегда заправляюсь только на BP, не знаю откуда мнение что эта компания с плохой репутацией. Бензином всегда доволен, равно как и сервисом.

Забавно ребят опустили. То то я думаю куда делись очереди с BP возле моего дома. Уже не первый раз слышу негатив в сторону данной заправки. В свое время манагеры Рольфа советовали не заезжать на BP т.к. клиенты именно этой заправки порой приезжают к ним в сервис на эвакуаторе. Сам все жизнь заправлялся на МТК, а последнии два 3 перешел на BP Ultimate. После этого машина неоднократно глохла на пустом месте. Я пока не могу утверждать что это именно из-за бензина (возможно метка иммо глючила). Сейчас вернулся на МТК - пока не глохет, эксперимент продолжается...

А вы в курсе, что часто бодяжет не компания - ей это просто не надо, а администратор заправки. Зальют 95-й кинут присадок и продают

Работая в этой сфере мой Вам всем совет: 1)МТК - это заправки напрямую от МНПЗ, тут никогда бадягу не нальют, хотя сеть не особо раскручена, 2)Роснефть тоже бензин с МНПЗ берут, но делают там с ним что-нибудь на 100% не знаю, 3) а Лукойл - это самые современные технологии в России, 4) о BP ничего не знаю, откуда они берут бензин Х3, тайна чтоль у них какая-то. Сам я заправляюсь бесплатно по карте(Роснефть), но если бы ее не было заправлялся бы на Лукойле однозначно!

Сам я заправляюсь бесплатно по карте(Роснефть), но если бы ее не было заправлялся бы на Лукойле однозначно!


Если бы Роснефти не было, был бы Юкос.

Шутка

я сам с этой сферой не связан, но следующую инфу уже размещал на форуме ("бензин" тема больная и вечная) - и никто возразить не смог, наверно надо в этой теме повторить для дополнения поста Kelfuciy. Буду рад почитать дополнения и/или возражения, но желательно так же хорошо аргументированные.

http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2007/10/01/1302942
Я читал много отзывов, что типа лучше заправляться на Лукойле или на ВР и т.д., но стараюсь доверять только себе и своему мотору...
Во-первых, я не понаслышке знаю о качестве моторного топлива, как оно производится и как компоненты моторного топлива влияют на качество бензина в целом. Я работаю уже в нефтянке около 6 лет. Что хотел бы отметить, чтобы все понимали:
- лучший компонент для автобензина - алкилат,
- худший компонент для автобензина - риформат или прямогонка с китайскими присадками типа "МЦПДКМ" или ферроценов, после которых у вас свечи накаливания начинают плохо работать, риформат влияет запаздывающей отдачей (долго горит) и отложениях полициклической ароматики (на целиндре и впуксном коллерторе появляются лак),
- неплохой компонент - катализат каткрекинга, но в чистом виде он достаточно нестабильный,
Итак, выяснили, что чем больше алкилата, т.е. идеального компонента, тем лучше....
Кто может производить алкилат в достаточном колическве для добавления в бензин? К сожалению, только два завода в РФ - Рязанский НПЗ (ТНК-ВР), Омский НПЗ (Газпромнефть), в будущем ситуация конечно изменится, но только не раньше 2010-2012г.г..
Расскажу еще Вам некоторые "секреты фирмы":
- Бензин Экто ничем не лучше обычного 95 или 92 (на этих же заправках), просто туда добавлена моющая присадка в некотором количестве, это что метртвому припарка...((( просто хороший рекламных ход, типа сникерсни...
- Тоже самое и Алтимейт, и в сравнении 98 и 95 выигрывает последний, т.к при производстве АИ-95 не добавляются присадки и добавки типа МТБЭ, а также меньше "плохого" компонента высокоароматичного риформата!!!,
- Лукойл не может в настоящее время производить бензин высокого качества, он даже не дотягивает до Евро-3 по содержанию ароматических углеводородов, и там отродясь не было и не будет в ближайшей перспективе алкилата!!!,
- Происходит периодический недолив на некоторых заправках ТНК, на самом деле колонка может недоливать или переливать в пределах 5-10%, важно знать как её настроить :: ))
- Не советую заправляться сейчас на франчайзинговых АЗС Лукойла, Юкоса, Роснефти, ТНК и т.д. (они просто не могут в должной мере контролировать топливо, продающиеся под их брендом, т.к. не могут юридически заставлять владельцев АЗС покупать бензин только у них, опять наши дебильные законы...).
- Пока по всем показателям лучший бензин в г. Москве - Бензин на АЗС ВР АИ-95 ОБЫЧНЫЙ!!!! и вы это сможете быстро почувствовать... Это коллеги не реклама, просто констатация некоторых фактов, а мне приходится иногда свой бейдж прикрывать, когда я заправляюсь на ВР, все-таки в другой компании работаю: (( заправлять им лучше в подмосковье, т.к цена там ниже, а бензин тот-же!!!
Да, совсем забыл, в Подмосковье или в других областях (Владимирская тут особенно выделяется) на незнакомых АЗС заправляться не советую, прямогонка с "китайскими игрушками" (см. выше)...

Но вот факт меньшего, на ~1 литр, расхода 95 экто, по сравнению с 95 BP обычный, у меня остается фактом. Интересно почему?

Думаю просто PR, связанный с конфликтом акционеров.
В своё время на московский Shell также ополчились - пока Сахалин делили, их заправки были в лужковском черном списке.

Про Роснефть и их прямые поставки с НПЗ. Лично видел 3 случая, кода машины после этой заправки глохли на первом же светофоре. Причем машины, ранее не замеченные в требовательности к качеству топлива. (Бензин 92, заправка Рязанское шоссе, около деревни Софьино(~35 км) , в направлении Москвы).

Субъективно: моя машинка обычный 95 с BP принимает чуть лучше ТНКного (странно-вроде один концерн).

:D

Сам я заправляюсь бесплатно по карте(Роснефть), но если бы ее не было заправлялся бы на Лукойле однозначно!

Друг ездит на Ниве и говорит: "Нива должна ездить на газе, бесплатном"

У меня приятель один, закончил инст тонких химических, потом пошёл работать в ВР технологом по качеству топлива и присадкам, и что бы вы думали! он мне сказал, шо никогда ни за шо не будет заправляться на ВР, ибо там нехороший бензин и часто бадяжный с низшим с добавлением присадок. Сервис эт конечно хорошо, пекаренки храцуские на каждой почти заправке тоже, но когда мне такое говорит проработавший в этой компании 4 года, вот тут ёпт задумаешся :-[. Я заправляюсь на Лукасе или Транс АЗС и меня всё устраивает. нафих это ВР!

Я вот на ВР вообще никогда не запрвлялся. Там и бензин дороже и очереди еще в придачу к этому.
Раньше заправлялся ну Руснефти около дома, теперь там Лукойл, заправляюсь там

Но вот факт меньшего, на ~1 литр, расхода 95 экто, по сравнению с 95 BP обычный, у меня остается фактом. Интересно почему?

А каким образом поставлен эксперимент? Сначала авто заправлялась на ВР какой-то период, а последнее время на ЭКТО?

Если так, то просто, возможно, машинка обкаталась и кушать меньше стала. ИМХО.

Все 2года лью Экто - проблем никаких.

А каким образом поставлен эксперимент? Сначала авто заправлялась на ВР какой-то период, а последнее время на ЭКТО?

Если так, то просто, возможно, машинка обкаталась и кушать меньше стала. ИМХО.

Всегда заправлялась на BP (15000 км), средний расход, от заправки до заправки (по компу) ~9,5. Как-то, в мае, заправился на Лукойле, к следующей заправке расход был ~8,5. Я решил что случайно, типа пробок меньше было. Потом, недели через 2 после того раза, все ж решил проверить, и два раза подряд заправлялся на Лукойле - за все то время, пока ездил на их бензине, расход практически не поднимался выше 9, только пару раз, до ~9,2-9,5 в особо гнусных пробках, но быстро опускался потом ниже 9.0. На BPшном он тока сильно иногда опускается ниже 9, но потом быстренько вырастает обратно, стоит тока встать на светофоре. Вот как-то так...

PS. Ща опять БиПи, и все в норме - ~9,5 ))

P.S. заправлялся последний раз ультимэйтом час назад, минут 20 в очереди провёл - народу прорва, все разъехались своим ходом

На Лукойле очередей практически не бывает.

Да потому что на этом БП, уебищная система обслуживания!!!! потому и очереди... я подъехал, поставил машину заправляться и ушел в магазин, да еще и кофе попью и пох мне, кто там за мной стоит!!! Ну и кто так делает?? ...а таких уродов, кто хлебалом неизвестно где щелкает, полно, потому и очереди!

Я всё прошлое лето на ВР заправлялся. ИМХО "на вкус" Лукоил ЭКТО и ВР 95 обычный одинаковые.
Перестал на ВР по следующим причинам: заколебали мудланы пафосные на дорогих тачках пальцы гнуть. Наблюдал такие случаи:

1) Из S-500 разок вылес распальцованный "ну и кто тут у вас на подкачке, на? Колёса сдулись, на! Подкачать надо, на! Нет никого, на? Я что, сам качать буду, на?" Что ты за мужик, если не можешь сам себе колесо подкачать ,на чём бы ты не ездил!
2) Полудурок на Рендж Ровере в час пик(!) оставил машину у колонки и пошёл кушать в кафе. Ноу комментс.

Работая в этой сфере мой Вам всем совет: 1)МТК - это заправки напрямую от МНПЗ, тут никогда бадягу не нальют, хотя сеть не особо раскручена, 2)Роснефть тоже бензин с МНПЗ берут, но делают там с ним что-нибудь на 100% не знаю, 3) а Лукойл - это самые современные технологии в России, 4) о BP ничего не знаю, откуда они берут бензин Х3, тайна чтоль у них какая-то. Сам я заправляюсь бесплатно по карте(Роснефть), но если бы ее не было заправлялся бы на Лукойле однозначно!

МТК?)))) ....не смешине меня!)) Как то тут, бох не уберег, заехал, на эту чудо заправку, так мало того, что мне пробили 92-й бензин, хотя сказал 95-й, не сразу заметил, так как заливался из 95-го автомата, как так я не догоню до сих пор, потом почеку посмотрел, так еще на утро машина перестала заводиться!))

Если так, то просто, возможно, машинка обкаталась и кушать меньше стала. ИМХО.


Кушать, кстати, полюбому стала больше - первые тысячь 5 я вообще не знал, что расход может быть выше 8,5 литров, а так обычно ниже 8,0 было :)

Я всё прошлое лето на ВР заправлялся. ИМХО "на вкус" Лукоил ЭКТО и ВР 95 обычный одинаковые.
Перестал на ВР по следующим причинам: заколебали мудланы пафосные на дорогих тачках пальцы гнуть. Наблюдал такие случаи:

1) Из S-500 разок вылес распальцованный "ну и кто тут у вас на подкачке, на? Колёса сдулись, на! Подкачать надо, на! Нет никого, на? Я что, сам кочать буду, на?" Что ты за мужик, если не можешь сам себе колесо подкачать ,на чём бы ты не ездил!
2) Полудурок на Рендж Ровере в час пик(!) оставил машину у колонки и пошёл кушать в кафе. Ноу комментс.



не согласен! после Ультимейта, большая вибрация двигла, аж неприятно в машине сидеть, сколько раз заправлялся, даже эксперимент проводил, заправлю, экто, поезжу до лампы, заправлю ультимейт, езжу до лампы... сравнивал, ультимейт, хорошо тянет, машинка бежит) но двигло трясет сильно, на экто такого нет, двигло я вообще не чувствую, когда на месте стою!)

Да потому что на этом БП, уебищная система обслуживания!!!! потому и очереди... я подъехал, поставил машину заправляться и ушел в магазин, да еще и кофе попью и пох мне, кто там за мной стоит!!! Ну и кто так делает?? ...а таких уродов, кто хлебалом неизвестно где щелкает, полно, потому и очереди!

Я так думаю, что система, как раз, лучшая в стране, да вот тока народ в нашей стране к такой системе не особенно преспособлен воспитанием своим... :)

Да потому что на этом БП, уебищная система обслуживания!!!! потому и очереди...

+1. Я кста ещё сам заправлять люблю. Луколовсим скажешь - "сам заправлю" - отваливают. А на ВР так не принято.
У меня друг всю жизнь на ВР заправлялся. Итог - когда от Москвы отъехали и ВР не нашёл, выяснилось, что он машину то заправлять не умеет :lol:

Да потому что на этом БП, уебищная система обслуживания!!!! потому и очереди... я подъехал, поставил машину заправляться и ушел в магазин, да еще и кофе попью и пох мне, кто там за мной стоит!!! Ну и кто так делает?? ...а таких уродов, кто хлебалом неизвестно где щелкает, полно, потому и очереди!

Я так думаю, что система, как раз, лучшая в стране, да вот тока народ в нашей стране к такой системе не особенно преспособлен воспитанием своим... :)

...делать надо систему под народ!) Потому как пох нашему народу, на любую систему!))

после Ультимейта, большая вибрация двигла, аж неприятно в машине сидеть, сколько раз заправлялся, даже эксперимент проводил, заправлю, экто, поезжу до лампы, заправлю ультимейт, езжу до лампы... сравнивал, ультимейт, хорошо тянет, машинка бежит) но двигло трясет сильно, на экто такого нет, двигло я вообще не чувствую, когда на месте стою!)


Андрей - проводил аналогичные тесты, все сходится слово в слово!
Про тряску на Ультимэйте - там более высокое содержание кислорода.....

...делать надо систему под народ!) Потому как пох нашему народу, на любую систему!))

Ну тада народ наш так и будет всегда сидеть по уши в том, в чём сидит...:)

Это провокация СМИ. В любом случае в топливной системе остается минимум 1 - 2 литра. Этого достаточно, чтобы километров на 10 отъехать от заправки.

Если залили воды вместо бензы, то далеко не уедешь, максимум 1000м.
В позапрошлое воскресенье на франчайзинговой заправке, торгующей под вывеской Лукойл залил 25л, но не бензина, как оказалось, а водички. Проехал метров 800 и встал. Водичка-то тяжелей бензы, а насос берет со дна бака.
В итоге: бензин -600р, эвакуатор-4500р, полная промывка системы со снятием бака и заменой масла 14000р.
Пока меняли фильтр у бензонасоса, отломили внутри провод датчика уровня. Пришлось ехать повторно - свой или яповский косяк не признали, типа окислился провод +900р.
Взяли пробу из бака (80%воды), опечатали, составили акт.
Заправка вину признала и выплатила компенсацию 20тыс.р, подтвержденную документами.

ппц...

80% ?? - это как так возможно вообще? Откуда она в колонке? Или типа бенз в резервуаре закончился, а что снизу осталось, то и залили? Так бодяжить даже полный отморозок должен бы побояться..

Стараюсь заправляться на проверенных заправках. Предпочитаю ЛукОйл. Рядом с домом стоит ЛукОйловская заправка с накопителями (огромные резервуары для бензина для оптовой торговли). Много раз наблюдал как проходят проверки. Подъезжает машинка (обычная), идут оплачивать, подходят к колонке и... пистолет в мерную трубку. тут же подъезжает передвижная лаборатория и начинается анализ. По голове, если что то не так, не гладят. Но франшизные АЗС у ЛукОйла сил проверять нет. Для себя определил, что на настоящих ЛукОйл АЗС как минимум флагшток с флагами, газон, магазин при АЗС, фирменная одежда. На франшизе такого нет, кроме вывески. Может и ошибаюсь, но бензином доволен.

Это провокация СМИ. В любом случае в топливной системе остается минимум 1 - 2 литра. Этого достаточно, чтобы километров на 10 отъехать от заправки.
При заправке бензин смешивается и если заправиться херовым бензом, то эти 1-2 л тебя не спасут - машина встанет ( 10 км можешь не проехать ). Но в свете последних событий с ТНК-ВР - может быть и провокация.

Вообще, насколько я помню, дизельный пистолет обычно не лезет в бак для бензина. И что такое солидное авто? Оно дизельным не может быть по определению?
У меня перед сивкой был WV Passat турбодизель - очень хорошо все лезет. И солидные авто бывают на соляре - это факт.

после Ультимейта, большая вибрация двигла, аж неприятно в машине сидеть, сколько раз заправлялся, даже эксперимент проводил, заправлю, экто, поезжу до лампы, заправлю ультимейт, езжу до лампы... сравнивал, ультимейт, хорошо тянет, машинка бежит) но двигло трясет сильно, на экто такого нет, двигло я вообще не чувствую, когда на месте стою!)

+1
от BP двигло колбасит очень сильно, я отказался, заправляюсь на ТНК (что хозяйн один в курсе) около дома, вибрации практически нет

опять про тоже :(

Мои наблюдения: на С4 жены заправлялись сначала на МТК и ТАТНЕФТИ, расход был огромный, но причина не в бензине, официалы посоветовали ВР ультимэйт, заправились три раза до полного, перепрограмировали мозги, расход существенно снизился, но новая машина, летом перестала запускаться с первого раза, поменяли на Лукойл, после двух заправок все встало на свои места, теперь толь ко на Луколе заправляемся.

На своей Элке пробовал 95 улт..., так вот не заметил разницы ваще, учитывая, что постоянно ездил на 92 той же ВР и расход увеличился, чуток резвее машинка стала, мой ощущения сейчас, что я на 92 ЭКТО, что на 95 ултимэйте - одинаково(ИМХО)

ВР берет нефть у ТНК и только!

Я заправляюсь на ВР -95 (старую машину) и новый Цивик 95 алтимейт, ТНК и Лукойл (родной ТОЛЬКО) 95 экто.

Приятель 8 лет уже работает на ВР, когда он мне рассказала про все степени проверки бензина и посоветовал что и в какую машину лить, я очень зауважала ВР и ТНК, совершенно спокойно доверяю им свои автомобили.

80% ?? - это как так возможно вообще? Откуда она в колонке? Или типа бенз в резервуаре закончился, а что снизу осталось, то и залили? Так бодяжить даже полный отморозок должен бы побояться..

Вообще-то должны по регламенту проверять наличие воды специальным индикатором типа лакмусовой бумаги и откачивать. Но либо не проверяли либо дыра на дне большая и произошло заполнение резервуара грунтовыми водами.
Всего попало порядка 11 машин. У знакомого Опель Вектра - счет 34тр.
Следом за мной разгрузился с эвакуатора Аккорд с той же заправки.

Ребята, я довольно часто раньше заправлялся на BP и никаких проблем не было, так что я более чем уверен в том, что это одна из битв за контроль над BP. То ли ещё будет!! Хотя, стать одной из жертв этого противостояния не хотелось бы.

у моего знакомого умерло двигло на 75 роветре от Альтимейта, диагноз сервеса, заправка на Киевке

ребят дело конечно ваше, но после того,как я заправился зимой на BP у меня полностью разрушился катализатор за несколько часов езды..на следующий день я приехал к дилеру и спустя час они показали мне,что осталось от моего катализатора и что было залито в бак. там на 95-ый даже не похоже...запах не тот, цвет светлее...с машинами не первый и не второй год...запах выучил.
лейте ребят, лейте=)

к слову: Ultimate и ЭКТО- это обычный 95-ый, только с добавками всяких присадок! тоже самое что залить обычный 95-ый и залить потом самому присадку типа Hi-Gear. это моё ИМХО.
я до сих пор удивляюсь,неужели люди так повелись на рекламный ход? большинство заливают этот Ультимэйт и ЭКТО...ребят, это конечно дело каждого, но для себя я решил,что буду заправлять свою машину только на одной заправке и только обычным 95-ым!...

в старый цивик лил 4 года 95, 95 ультимейт, проблем не было. Ниссан 3 года на ультимейте - проблем нет. Новый цивик месяц на ультимейте - проблем никаких, ни вибрации, ни расхода увеличенного, все в порядке. Форд то же на ультимейте 2 месяца - без проблем.
недавно для газонокосилки залисл 10 литров 92 на Сибнефти, так через неделю в канистре осадок выпал, крупные хлопья рыжего цвета. Залил после этого 92 на ВР, канистра стоит 2 недели - осадка нет.

Вчера залила полный бак Лукойл Экто, вибрация есть, не знаю от бензина или просто после обкатки начала тапку в пол давить и чего-то там раздавила? :(

ребят дело конечно ваше, но после того,как я заправился зимой на BP у меня полностью разрушился катализатор за несколько часов езды..

Антон, тут ещё есть люди, помнящие твою историю, будь пообъективнее.

Заправился как то Ультимейтом , полмашины тряслось , больше ни ногой на BP , заеду , только если в туалет захочу , но никак ни машину там заправлять.

Кста, щас на офиц заправка Лукой рекламная акция. Типа призы за заправку на определённое количество литров. Что-то сродни ВР "Малина". Маркетинг :)

ребят дело конечно ваше, но после того,как я заправился зимой на BP у меня полностью разрушился катализатор за несколько часов езды..

Антон, тут ещё есть люди, помнящие твою историю, будь пообъективнее.

рассказал как было. это произошло после замены движка, в момент обкатки

BlackWolf насколько я помню, катализатор тебе НЕ поменяли вначале, а при повторном обращении сразу тебе выкатили причину "бензин", что вызвало на форуме как раз удивление. Даже не буду тему искать. Кат почти естественным образом оплавился при начальном несчастьи и при дальнейших работах, бензин не при чём.
Сейчас то надеюсь всё в порядке у тебя?

Сегодня по РТР передали. На одной заправке BP одновременно заглохло несколько машин.
Все заливали 95 Ultimate. :-[ :-[ :-[


Я только им и заправляюсь. Я В ШОКЕ!!! >:D

Как -то теперь стрёмно на BP заезжать. Начинаю смотреть в строну Лукойл-ЭКТО.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?



http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=7821#post7821[/url] ]Рассказываю прикол...
Встретился с одним моим знакомым, посидели за чашкой чая, о том, о сем поговорили... Спрашиваю, чем занимаешся, мол... Он управляет несколькими заправками.
Естесственно, у меня сразу в голове рождаются вопросы, вопросы. Получилось такое краткое интервью (Калибровод - Бензинщик)

К - Блин, расскажи "про бензин"!!!
Б - Да неохота рассказывать! Все достают... ТАМ такая ж...па...
К - Бывает ли нормальный бензин?
Б - Лукойл, вроде бы, заботится о качестве. Но и то не всегда получается. Еще почему-то считают что ВР - хороший бензин, но он тоже покупает где попало... Сейчас такой дефицит! Вернее, конкретно сейчас (9 июня 2008) спокойно, но вообще топлива не хватает, поэтому берем что получится. Из других областей покупаем и гоним бензовоз...
К - Правда ли что весь 95-й - это присадочный 92-й?
Б - Не знаю, думаю что да... Октан-корректоры в основном в 92-й фигачат. А часто и вообще - ничего не добавляют.
К - А правда что на заправках бодяжат и недоливают?
Б - Это не заправщики, это "наверху" устанавливают. Да, правда.
К - А ты сам что в свою машину льешь?
Б - Да тоже и лью, что и все! Знаешь, не так все и страшно. Еще автосервисы подогревают миф о плохом бензине. Чтобы отказать в гарантии, ну и еще чтобы развести на ремонт. Конечно, бывает что такого дерьма нальют, что ужас...
К - ну, если 95-й - это тот же 92-й, то может заливать 98-й? Скажи, на самом деле 98-й это какой бензин?
Б - ???
К - 98-й делают из 95-го?
Б - да я ни разу не видел 98-го вообще. Льем туда тоже что и в другие емкости...
К - ППЦ... просто 3,14...ц
Б - ладно, хватит! Надоело уже... Одно и тоже... Все нормально с бензином!

Передаю как есть. Я был в ауте.

В свежем (июльском) ЗР есть статейка "Секрет титула". Как раз про BP и Лукойл и их фирменные бензины. Типа FAQ, но с замерами и объяснениями. В целом Ultimate и ЭКТО похвалили.

Все эти Ультимейты и т.д. это всё полная фигня. Людей разводят как хотят, а люди верят...

В свежем (июльском) ЗР есть статейка "Секрет титула". Как раз про BP и Лукойл и их фирменные бензины. Типа FAQ, но с замерами и объяснениями. В целом Ultimate и ЭКТО похвалили.
в за рулём как-то были тесты шин, 15 и 16 радиуса (не связанные друг с другом).
в одном туранза стала второй, в другом -- второй с конца :) так что сомнительные это всё замеры и объяснения

Все эти Ультимейты и т.д. это всё полная фигня. Людей разводят как хотят, а люди верят...

Ну не скажи
Я лил и Экто и Ульт
Так же лил обычный 95 и на БП и на Луке.
После обычного разница чувствуется.

в за рулём как-то были тесты шин, 15 и 16 радиуса (не связанные друг с другом).
в одном туранза стала второй, в другом -- второй с конца :) так что сомнительные это всё замеры и объяснения


Ну, бывает и такое. Шины разного диаметра делают все-таки по разным технологиям (профили-то у них отличаются). Конкуренты, на фоне которых сравнивают тоже разные, приоритеты, ну и наконец производители тоже не стоят на месте (тесты не в одно время были), а постоянно улучшают продукцию (если будете чуть повнимательней, то найдете после слова Turanza еще несколько букв и цифр, которые о модификации и говорят).

В свежем (июльском) ЗР есть статейка "Секрет титула". Как раз про BP и Лукойл и их фирменные бензины. Типа FAQ, но с замерами и объяснениями. В целом Ultimate и ЭКТО похвалили.
в за рулём как-то были тесты шин, 15 и 16 радиуса (не связанные друг с другом).
в одном туранза стала второй, в другом -- второй с конца :) так что сомнительные это всё замеры и объяснения

Даже в одном радиусе из разных партий колеса ведут себя по разному. Спортсмены под себя из фуры отбирают два-три комплекта.

По началу заправлялся на БП, частенько ультимэйтом баловался потом перешел на Лукойл и теперь препочитаю заправляться там, тем более что их фирменная заправка по пути. Принципиальной разницы в качестве не замечено, но БП дороже - раз, постоянно очереди, даже ночью - это два. Потому нафиг это БП.

Единственно чем БП лучше Лукойла, так это то что можно сразу залиться до полного бака и расплатиться кредиткой. На Лукойле денежку надо давать вперед и наличкой.

Все эти Ультимейты и т.д. это всё полная фигня. Людей разводят как хотят, а люди верят...

Ну не скажи
Я лил и Экто и Ульт
Так же лил обычный 95 и на БП и на Луке.
После обычного разница чувствуется.

Да дело не в этом. Просто там где разница чувствуется это был обычный, хороший 95 бензин. А назвать его можно как угодно БП,ЭКТО,Ультимейт и т.д.

уже полгода заправляюсь исключительно BP 95 ULTIMATE проблем никаких, ничего не глохнет, знакомый прошел 15000 исключительно на этом бензине, на первом то свечи были в идеальном состоянии...
предлагаю (если есть возможность) фоткать свечи и выкладывать, тогда понятно будет какой у кого бензин, иначе пустой разговор...

почему дилеры не рекомендуют лить 95 ульт? знаете сколько у дилера стоит заменить "грязные" свечи?
95 ульт не получается из 95 присадками... он производится по другому... у него даже запах выхлопа совсем другой....

В каком-нибудь нижнем тагиле довольно проблематично найти сеть заправок BP

BlackWolf насколько я помню, катализатор тебе НЕ поменяли вначале, а при повторном обращении сразу тебе выкатили причину "бензин", что вызвало на форуме как раз удивление. Даже не буду тему искать. Кат почти естественным образом оплавился при начальном несчастьи и при дальнейших работах, бензин не при чём.

Абсолютно верно подмечено, и народ правильно в той теме разъяснил, что кат оплавился ещё до замены движка из-за неисправности двигателя

Хорошая идея. Давайте свечи фоткать и выкладывать

95 ульт не получается из 95 присадками... он производится по другому... у него даже запах выхлопа совсем другой....

Глупости. У я понимаю и Лукойла еще свой завод есть, где они могут там специально чего то производить (хотя не факт что экто производится только на их заводе), ну и БП же свои х заводов просто нет. Сильно сомневаюсь что специально для них специальным образом изготавливают такой бензос.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?

есть факт! на БиПи залила и поехала в питер, через 200 км пол бака тю-тю..... из питера поехала залила там ЛукОйл и доехала до дома в притык без доп. заправки! расстояние 660 км в одну сторону!

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?

есть факт! на БиПи залила и поехала в питер, через 200 км пол бака тю-тю..... из питера поехала залила там ЛукОйл и доехала до дома в притык без доп. заправки! расстояние 660 км в одну сторону!


У меня тоже претензии к расходу БП...

Обычно заливаю Лукойл 95, на днях залил экто, разницы не заметил, мне даже показалось что расход немного вырос

Обычно заливаю Лукойл 95, на днях залил экто
Вообще-то он у них весь экто! Как понимать?

Как это весь экто? У них там где наливают экто даже ценник отдельный на него висит и шланги другие

Действительно надо бы задуматься по поводу заправки на BP.
НО Был у меня Фокус 2, заправлялся где попало, начались праблы (обороты гуляли), поехал на диагностику, говорят типа плохое качество топлива.... ну и посоветовали мне заправляться топливом BP Ultimate. Результат: движок заработал, как часы, при последующий ТО 2-м и 3-м на официале свечи ни разу не меняли (мастера сами в шоке были). Но это был Фокус он критичен к топливу. Но согласен с Вами, что Лукойл ни чем не хуже.
Я совсем не сторонник ВР. :) :) :)

Форды официально рекомендуют БиПи (на лючке бензобака изнутри наклейка соответствующая, у Фокусов и Мондео видел). imho производитель тем самым берёт на себя дополнительную ответственность. При предъявлении чеков, ссылки сервиса на плохой бензин не прокатят. Хонда такой официальной рекомендации давать не хочет, к сожалению.

Как это весь экто? У них там где наливают экто даже ценник отдельный на него висит и шланги другие

Есть нормальный лукойл (на чеках Лукойл-Центрнефтепродукт) и франчайзинговый (на чеках хер знает что). На всех номмальных 95-й только экто.

Как это весь экто? У них там где наливают экто даже ценник отдельный на него висит и шланги другие

Есть нормальный лукойл (на чеках Лукойл-Центрнефтепродукт) и франчайзинговый (на чеках хер знает что). На всех номмальных 95-й только экто.

вообще интересно, почему у лукойла столько поддельных заправок и почему они ничего с этим сделать не могут:) нашёл на их офсайте список вот.
http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416
в середине страницы

Как это весь экто? У них там где наливают экто даже ценник отдельный на него висит и шланги другие

Есть нормальный лукойл (на чеках Лукойл-Центрнефтепродукт) и франчайзинговый (на чеках хер знает что). На всех номмальных 95-й только экто.

вообще интересно, почему у лукойла столько поддельных заправок и почему они ничего с этим сделать не могут:) нашёл на их офсайте список вот.
http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416
в середине страницы

Вот на этой http://i081.radikal.ru/0807/9e/2d2b830a5798t.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/0807/9e/2d2b830a5798.jpg.html) заправке, значок доработан и выглядит вот так:http://i061.radikal.ru/0807/7a/3f21b352bd53t.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0807/7a/3f21b352bd53.jpg.html)
, я даже не сразу обратил внимание, и понял, что это не лукойл.

Лукойл сейчас свои "родные" заправки переделывает, будут они красно-синие

Лукойл сейчас свои "родные" заправки переделывает, будут они красно-синие

гон! но если действительно так - кинь в меня ссылочкой или фоткой, хочу спартачей порадовать :P

Форды официально рекомендуют БиПи (на лючке бензобака изнутри наклейка соответствующая, у Фокусов и Мондео видел). imho производитель тем самым берёт на себя дополнительную ответственность. При предъявлении чеков, ссылки сервиса на плохой бензин не прокатят. Хонда такой официальной рекомендации давать не хочет, к сожалению.


Позволю себе не согласиться. Официальные рекомендации такого рода скорее не дополнительная ответственность, а веские подозрения в ангажированности, такой своеобразный product placement. Он просто стоил денег БиПи.

некоторое время назад в сми прошла инфа, что бипи-тнк выиграли тендер по реализации нз (неприкосновенный запас) бензина МО, формировавшегося с 70х годов... тоже своего рода утка по типу заглохших машин...

Интересно, не слышал о таком. Надеюсь, что это утка, ибо у бензинов для двигателей внутреннего сгорания ограниченный срок хранения. Не знаю сколько, но явно не более 1 года. Думаю, специалисты подтвердят.

инфу про НЗ МО можно на русский язык так перевести: "по стене ползёт кирпич волосатый как стекло, ну и пусть себе ползёт может там его гнездо" :-[ ;D

Cardiolog форд и БиПи конечно некий интерес взаимный имеют в своих отношениях, но и обязательства взаимные опять же присутствуют. Для потребителя это важно.

если учесть, что мо интерисует в основном 72ой, то срок хранения уже не сильно важен :)
это заказ был, пресуют сейчас бипи...

а в чем взаимный интерес форда и бипи?

Cardiolog форд и БиПи конечно некий интерес взаимный имеют в своих отношениях, но и обязательства взаимные опять же присутствуют. Для потребителя это важно.


Согласен.

по сабжу.....

много лет заправляюсь на "ПиПи" :) (т.к. рядом с домом) и никогда, не было проблем!!
Заправляла тачки как отечественные, так и иномарки - Все в ажуре))

Как это весь экто? У них там где наливают экто даже ценник отдельный на него висит и шланги другие

Есть нормальный лукойл (на чеках Лукойл-Центрнефтепродукт) и франчайзинговый (на чеках хер знает что). На всех номмальных 95-й только экто.

На большинстве как правило действительно только экто, но на некоторых (причем фирменных, на сайте они есть) есть и простой и экто.

Интересно, не слышал о таком. Надеюсь, что это утка, ибо у бензинов для двигателей внутреннего сгорания ограниченный срок хранения. Не знаю сколько, но явно не более 1 года. Думаю, специалисты подтвердят.

для присадок, которыми повышают октановое число из 92 до 95 - срок жизни неделя ;)

В каком-нибудь нижнем тагиле довольно проблематично найти сеть заправок BP

Ага, там только шпингалеты... БиПи ваще нет. Лукойл настоящий только в Е-бурге.
В основном у нас Сибнефть, которая приватизировала бывшие госзаправки и нефтебазы.

P.S. заправлялся последний раз ультимэйтом час назад, минут 20 в очереди провёл - народу прорва, все разъехались своим ходом

На Лукойле очередей практически не бывает.


нуууу не скажите, не все лукойловские заправки одинаково хороши, вы подъедте на лукойл, который около олимпийского... там зачётный бензин и очереди постоянно.

На большинстве как правило действительно только экто, но на некоторых (причем фирменных, на сайте они есть) есть и простой и экто.

А еще есть 95 ЕВРО-4...

Пока они там заседают, я лично переехал на Шелл с лукойловским бензином :)
11.07.2008 16:31 : На Кипре началось заседание Совета директоров головной компании "ТНК-ВР"
Как передает РИА, в центре внимания – конфликт между российскими и британскими акционерами. Повестка дня не разглашается. Между тем, британская "Таймс" накануне сообщила, что российский совладелец Виктор Вексельберг подготовил некие предложения. В их числе: увольнение в начале будущего года всего менеджмента "ТНК-ВР", равное представительство назначенных британскими и российскими акционерами директоров, снижение числа прикомандированных от "Бритиш Петролеум" специалистов и восстановление права выдачи российским топ-менеджерам доверенности на представление интересов компании.
http://www.echo.msk.ru/news/526735-echo.html

P.S.
http://www.echo.msk.ru/news/527206-echo.html
13.07.2008 20:30 : Британская компания ВР отвергла предложения российских акционеров на совете директоров ТНК-ВР
Об этом говорится в пресс-релизе консорциума ААР (это компании Альфа, Аксесс и Ренова). Н заседании Совета, который прошел два дня назад на Кипре, британцы не захотели принимать ни одно из четырех предложений, внесенных россиянами. Они не хотят отправлять в отставку главу ТНК-ВР Роберта Дадли, не желают расширять полномочия нового главы компании по формированию управленческой команды, отказываются формировать советы директоров дочерних обществ на паритетных основах и продлевать полномочия российских менеджеров ТНК-ВР.
Российские акционеры говорят, что разочарованы.

А де это в мск Шелл?

Пока они там заседают, я лично переехал на Шелл с лукойловским бензином :)


А на самом Лукойле никак?
ЗЫ
Проезжая вчера мимо БиПишной заправки увидел стоимость 27.79 на 95Ультимэйт - и немного так офигел((((

solaris http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=59903.new;topicseen#new
EURO на сам Лук не тянет, вдруг братья-кони засекут? ;) Блин, а ультимэйт каждую неделю походу дорожает, но неск.дней назад 27.09 было - я уже тогда сломался :)

А я вот вчера им и заправился. Правда, в Абрамцево, за мкадом - там, наверно, он дешевле был. И машинка прям как-то резвее поехала... ))) Правда, бенз, я думаю, тут совсем не причем - такое ощущение возникло видимо потому как первый раз вышел ногами погулять за 150 км. пути :) До этого отъездил 2 бака 95 евро-4.

Сегодня по РТР передали. На одной заправке BP одновременно заглохло несколько машин.
Все заливали 95 Ultimate. :-[ :-[ :-[


у меня тоже машина от этого бензина глохнет...

Я только им и заправляюсь. Я В ШОКЕ!!! >:D

Как -то теперь стрёмно на BP заезжать. Начинаю смотреть в строну Лукойл-ЭКТО.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?

Мы думаем - это сказка рассказанная на ночь... А все совпадения имен и названий - это случайность :)

Сегодня по РТР передали. На одной заправке BP одновременно заглохло несколько машин.
Все заливали 95 Ultimate. :-[ :-[ :-[


у меня тоже машина от этого бензина глохнет...

Я только им и заправляюсь. Я В ШОКЕ!!! >:D

Как -то теперь стрёмно на BP заезжать. Начинаю смотреть в строну Лукойл-ЭКТО.

Как вы думаете - это форс мажор BP или такое может и впредь случится и на др. заправках?



А что это вы мою цитату искажаете? Я не писал, что "у меня тоже машина от этого бензина глохнет... "

Я кроме как на ВР ( Малый пр. ВО) нигде не заправляюсь. С 18.01.2008 года проблем не было. Никогда.Ни зимой ни летом. Хотя ценничек задрали, 26.90 за литр.

Работая в этой сфере мой Вам всем совет: 1)МТК - это заправки напрямую от МНПЗ, тут никогда бадягу не нальют, хотя сеть не особо раскручена, 2)Роснефть тоже бензин с МНПЗ берут, но делают там с ним что-нибудь на 100% не знаю, 3) а Лукойл - это самые современные технологии в России, 4) о BP ничего не знаю, откуда они берут бензин Х3, тайна чтоль у них какая-то. Сам я заправляюсь бесплатно по карте(Роснефть), но если бы ее не было заправлялся бы на Лукойле однозначно!


МНПЗ в свете последних событий явно не показатель качества. Насколько я знаю он уже как года 3-4 не проходит аттестацию (какую не помню), инфу получал от людей занимающихся этим бизнессом.
Коллега работал там, рассказывал всю схему бодяги топлива. Ссыкотно теперь заправляться где попало =)

А по поводу Лукойла полностью согласен!

А де это в мск Шелл?


2 в Жулебино, 1 в Марьино, 1 на Волгоградке на пересечении с Волжским, 2 в Дмитрове... больше не помню. У них на заправках есть листовки с этой инфой.

Согласен с тем что 95 Ultimate офигенно тянет машину, но и что на холостых переодически неприятные такие вибрации двигла появляются. На ТранАЗС 95 никаких нареканий. Лукойл 95 и 95 Экто тож никаких нареканий.
Друг ездил в Дивноморское ... и где то в Краснодарском крае...заправлялся на чудо заправках Газпрома...вот там говорил, просто чудо топливо и обслуга...поеду скоро сам...посмотрим, оценим

Согласен с тем что 95 Ultimate офигенно тянет машину, но и что на холостых переодически неприятные такие вибрации двигла появляются.
Так же и у меня.

(я этой новости не знал, а оказалось всплыла очень давнишняя тема)

Про BP.

Я заправляюсь на BP, ультимэйтом и знаю, что переплачиваю. По состоянию свечей на ТО, делаю вывод, что не зря (конечно не как новые, просто обычные рабочие свечи).

Пробовал я и Agip, и Shell (не по разу, а некоторое время) - разницы не заметил.

Один раз, возвращаясь с дачи, заправился на областной заправке. Расход на обратном пути (по бортовому компу) был меньше, при том же режиме и загрузке авто. Не знаю почему или бензин там очень хороший или льют 92й (на нем по отзывам расход меньше).

Но я никому не советую заправляться на BP и тем более ультимэйтом. Это мой выбор, и я за него плачу. Могу только рассказать почему я это делаю.

Про эту "новость".

Посмотрел видео репортаж про эту новость. Не впечатлило.
Из сюжета: четверо автомобилистов не смогли отъехать далее 20-ти метров от колонки. Кто-то из них заправил 40 литров. И, я так понимаю, заправка не закрылась и другие люди продолжали заправляться и уезжать.

Тут уже звучала мысль, и я с ней согласен: в любом случае, машины не заглохнут на заправке, а разъедутся.
Даже если соберутся любители заправиться на пустой бак (помните еще о резерве в баке) и даже если их заправят чем-то совсем не горючим, то тусовка заглохших должна растянуться в таком радиусе, что та картина, которую нам хотят преподнести не сложится.

И если эти бедолаги провели несколько часов на этой АЗС, собрали репортеров, неужели не подтянулся никто больше с такими же проблемами, кто отъехал чуть дальше, но решил поискать правды? В России растет культура потребления, клиент стал требовательнее и, уж поверьте, пришлибы пешком на эту АЗС поскандалить.

Выводы.

Я так думаю: бизнес стремится делать деньги. И когда встает выбор, что выгоднее: одноразовая прибыль от некачественного товара или услуги, после которой клиент больше не вернется или постоянная прибыль и создание репутации - ответ очевиден, если это не палатка на рынке.

Конечно, случиться может всякое. Но говорить о систематическом характере бадяженья бензина в рамках такой крупной компании - нет оснований.

Если это провокация, то на 4-х актеров затратили тысячь 10 от силы, репортер конечно больше заработал. Ущерб же репутации гораздо больше.


Если залили воды вместо бензы, то далеко не уедешь, максимум 1000м.

А они отъехали только на 20м (из сюжета новостей).

Чистой водой заправиться на заправке это уж очень жестко. Отсутствие характерного запаха в процессе дожно было смутить.

В рамках темы про BP - кого-нибудь там водой заправили?

Бывало я на BP заправлялся и сразу после слива с бензовоза (а говорят такая муть тогда подымается) и тоже самое - ни какой разницы не заметил.

Смешной сюжет показали)) что подтверждает факт насколько у нас продажное СМИ. пипл хавает и нормально.

Тема 4х летней давности. При том что ситуация стандартная. Нарушение герметичности подземных резервуаров( как правило в результате коррозии). В результате чего вода попадает внутрь и скапливается на дне резервуара. Вода тяжелее бенза и в баке тоже ложится на дно. При пуске мотора вода сразу засасывается - мотор глохнет. К марке бензина все это отношения не имеет. Вопросы скорее к криворуким рабочим устанавливающим гидроизоляцию резервуаров.

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

nixuz,
Кстати запах бензина сохраняется. И вода пахнет бензином и пары бензина при заполнении бака выходят через горловину. А вот цвет воды как правило желтый из за ржавчины. Но ведь что льется не видно, пистолет в горловине.

Я на правах слухов добавлю про Ультимейт. У знакомого 4 машины, все заправлял на BP и у всех в своё время были проблемы с топливной системой из-за бензина. Правда это было года 3-4 назад.
Так же общался с владельцами Фокусов ST, сказали, что на 98м ультимейте машина резвее, чем на 98Экто, топливная система страдает.

Это все субъективные и личные мнения, не претендующие на правоту в последней инстанции. Просто раз уж заговорили об этой сети.

Dactil,
Да, есть такое мнение. Эксперты объясняют, что в преиум топливе как Ультимейт или ВиПауэр, большое кол-во моющих присадок, коорые и оставляют двигатель после себя идеально чистыми. Но постоянное их использование с такой пропорции не идеально для топливной системы и каких-то элементов пластика и резины.
Эксперты не рекомендую постоянно увлекаться премиум топливом, а лить его 1 раз на 1000 - 2000 км.

Revloff,
Есть еще мнение - если лить моющее топливо сразу в новую машину, то все будет ок. Если же начать лить в машину с пробегом, то говно и бака может смыться в топливную систему.
Короче, истина где-то рядом: кто-то залил на BP и встал, а кто-то только там и льет и проблем не знает.

Dactil,
Сам там лью и проблем не знаю. Да, если лить ерунду, потом залить топливо с повышенным количеством моющих присадок, то сразу пойдет много мусора до инжектора.
Но я не про очистку и поток мусора. А про то что большое кол-во моющих присадок плохо влияет на материалы, с которыми соприкасается топливо, когда двигается из бака, и по чуть чуть разъедает. В идеале премиум топливо лить 1 бак на 1000-2000 км. Тогда и засора не будет и вреда от премиум топлива.

Revloff,
Да или в обычное лить промывки с банок=)

Sl@vka,
Промывки с банок лить не стоит. Это развод. В нормальном топливе все уже есть. Больше вреда, чем пользы.

..на цивике откатал около 70 тыс. заправлял только ультимейт 95. свечи в норме. ( само -собой не менял, так на заводских и ездил)
на данный момент откатал около 10 тыс на ЦРВ. недавно ради интереса выкрутил посмотреть одну свечу - все ок. Никого ни к чему не призываю - просто моя практика.

Промывки с банок лить не стоит. Это развод
Ну я так же могу сказать что премиум топливо это развод просто ценник подняли на рубль-два и все =)

Многие хаят БиПи, но на самом деле непонятно почему, отец у меня льется на одной БиПи уже лет 8, тк по дороге, все просто отлично. Я всегда БиПи\Лукойл(больше второе), но как-то на предыдущей машине через киллометр после заправки 95 экто загорелся чек)), пропал, после того, как залился на тнк), вот так))

На лукойле появился 95 экто плюс... третий бак откатал, нареканий нет.
По ощущением - двигатель работает тише, поэтому кажется, что машина разгоняется быстрее.

95 экто
Уже как год есть ) И в Украине так же )

Многие хаят БиПи, но на самом деле непонятно почему
Ну я хвалю Ультимей по личным тестам и сравнениям.

после заправки 95 экто загорелся чек))
Я предпочитаю на лукоиле не Экто а ЕВРО, а причина чека может быть по ряду причин. Или менеджеры АЗС разбавили топливо, или большое кол-во моющих присадок, что то подмыло в топливной системе и этот смак попал в инжектор. Смотря еще какое поведение двигатель при чеке было.

У меня знакомый работал на заправке Лукойл - говорит контроль качества на высоте. На заводе бензин никто не бодяжит, им это не нужно т. к. они его не продают. На колонку бензовоз приходит опечатанный. Беруться пробы на анализ и потом они сколько то времяни хранятся. После приема емкости тоже опечатываются. Такие же схемы контроля на ВР, ТНК и Роснефть... Нет оснований ему не верить т. к. даже на трассе на колонках крупных производителей проблем с бензином давно не было. Бывает все, но сейчас это скорее исключения, чем правило.
Заметил еще одну вещь. Раньше качество бензина в России и Еврозоне сильно отличалось. Последний раз был в Литве и Латвии, качество нашего бензина не хуже.