Началось с того что при трогании с места машинка заглохла, сразу выскочил аккумулятор и масленка, ну подумал всяко бывает, но насторожился! Дальше завел снова и снова заглох через пол метра! и так раз 15-20! думал заталкивать машину обратно вручную придется, но потом еще раз попробовал завести поездил по прямой вперед-назад (благо машин не было) и поехал в сервис... В сервисе сначала сказали косяк сигнализации а потом стали разбираться и вышел код ошибки, перегрев сцепы 300 градусов! Стали лечить а код не уходит, в мануале (инженер принес копии страниц с рекомендациями) указано менять блок управления... блин... у кого нить было такое??

че ниу кого такого не было!!!???? блин а мне вот не повезло...

:P Соболезнования !!!!!!!!! было пару раз, но у меня точно из-за сиги. :-\

у меня такое было вчера простоял пол ночи в ожидании эвакуатора, смысл в том что полетел робот (довольно частая фигня в этой модели) поехал к дилеру мне робота перепрошили (переобучили и дали несколько рекомендаций
1. в пробках обязательно ставить на нейтралку
2. всякие зараядки убирать из прикуривателя когда машинку выключаешь
3. ездить оч спокойно забыть о спорт режиме

2. всякие зараядки убирать из прикуривателя когда машинку выключаешь


не понял как это влияет на работу сивки в целом?! прикуриватель и розетка в багажнике обесточиваются!

1. пробка пробке рознь. если перекрыли дорогу то да, смысл стоять на скорости? хотя я замечал, робот сам сцепление отжимает до конца через некоторое время. если медленно катишься (до 20-25 км в час) то лучше в ручную включить 2ю передачу. ИМХО. правда алгоритм работы 2ой передачи мной не понят. :)) то сбрасываетса на 1 при 7-9 км в час, а то и при 0 не сбрасывает. :))
3. нету у нас спорт режима вродебы :)). у нас есть тапок ф пол :))

2. всякие зараядки убирать из прикуривателя когда машинку выключаешь


не понял как это влияет на работу сивки в целом?! прикуриватель и розетка в багажнике обесточиваются!

+1 никак не влияют, они просто отрубаются от бортовой сети!)
Какие то лохи рекомендации давали!)))

мне вот еще интересен момент, в книжки написано что фары долго в АВТО режиме оставлять нельзя, опять что то там влияет чтоль ?!?!

мне вот еще интересен момент, в книжки написано что фары долго в АВТО режиме оставлять нельзя, опять что то там влияет чтоль ?!?!


может 37 предохранитель греетса?:)))

+1 хаххаа)))

а ездить - то на ней долго можно???

скоро придёт моя хонда, рекомендуете? а то начиталась, страшно))

Ring
ездить вроде можно, я вот езжу и никаких проблем. (только сверчки)
уже 2200 наездил по городу, тьфу тьфу тьфу

renewal
ничего страшного тут нет, если к ней хорошо относиться то и она тебе ответит тем же!

1. Постоянно езжу с фарами в АВТО
2. Ниразу нефтыкал в прикуриватели никаких телефонов и т.п.
3. На светофорах 90% ставлю нейтраль
4. Езжу быстро и резко
5. 50% со светофоров пользуюсь ручным переключением
6. Один раз перепрошивали робота (3000км).Сейчас 13800. Полет нормальный.

перегрев сцепы до 300-т - у многих было, ничего страшного.

А я вытащил 37-й предохранитель нафиг. Днем, чаще всего, с габаритами езжу. Частые розжиги губительны для ксенона.

vidoq, а я почти 7 откатал по городу и области. Те же сверчки + поначалу жестко шибко, но привык.

жестко шибко сверчки доставали зимой, сейчас поспокойней.

Про сверчков можно здесь отписывать :D http://www.civic-club.ru/forum/topic/60775.htm?15
там про гусиниц уже обсуждалось.

перегрев сцепы до 300-т - у многих было, ничего страшного.

Sancho согласен, но что то значит не так в сцепе если обучение робота не помогает и ошибка не уходит!!! и блок этот дилер решил поменять!!!

конечно что-то не так.
вообще-то на перегрев сцепы машинка всегда реагировала именно шестерней (если ошибка в 300, то проходит сама через 5 - 10 минут открытого капота).
у тебя были другие проблемы.
но найти их дилер не смог и выдал найденную ошибку шестеренки (перегрев сцепы) за причину.

Tank34

Мне поменяли i-shift. Если проблема в механизме переключения передач, она будет повторяться, и есть вероятность заглохнуть и вообще не завести машину, что у меня пару раз и случилось, после чего я уже не стала забирать ее перепрошитую, а оставила в сервисе до замены детали.

Деталь я ждала очень долго, не знаю, чей реально это косяк, но звонить нужно постоянно (я звонила и дилеру, и в представительство Хонды) и требовать, чтобы решили проблему, я ждала практически месяц, и меня постоянно кормили отмазками, пока я не пригрозила, что подам на них в суд и заставлю вернуть мне деньги за машину и оплатить все мои расходы, после этого деталь резко нашлась и машину сделали в тот же день, к вечеру.

Удачи!

конечно что-то не так.
вообще-то на перегрев сцепы машинка всегда реагировала именно шестерней (если ошибка в 300, то проходит сама через 5 - 10 минут открытого капота).
у тебя были другие проблемы.
но найти их дилер не смог и выдал найденную ошибку шестеренки (перегрев сцепы) за причину.

Sancho, мне механик притащил мануал на русском языке , где ткнул пальцем в описание где было написано что если данный код ошибки не уходит то рекомендуется замена этого блока. Не думаю что есть еще что то, тем более есть прямое руководство к действию - замена.

Tank34

Мне поменяли i-shift. Если проблема в механизме переключения передач, она будет повторяться, и есть вероятность заглохнуть и вообще не завести машину, что у меня пару раз и случилось, после чего я уже не стала забирать ее перепрошитую, а оставила в сервисе до замены детали.

Деталь я ждала очень долго, не знаю, чей реально это косяк, но звонить нужно постоянно (я звонила и дилеру, и в представительство Хонды) и требовать, чтобы решили проблему, я ждала практически месяц, и меня постоянно кормили отмазками, пока я не пригрозила, что подам на них в суд и заставлю вернуть мне деньги за машину и оплатить все мои расходы, после этого деталь резко нашлась и машину сделали в тот же день, к вечеру.

Удачи!

clearique тебе повезло, я свою детальку жду с 19 июня и сроков пока никаких нет! и в хонду я звонил, но там мягко посылают.... корректно так... так что ждун я при наличи машинки...((((

У тебя она ездит, а моя не ездила, может, поэтому мои вопли были услышаны лучше :)
Но по большому счету со стороны производителя это свинство. Нельзя так поступать с людьми, продавая заведомо проблемную модель. Нормальный производитель хотя бы подготовился и завез детали на замену.

... сразу выскочил аккумулятор и масленка ... но не шестеренка, следовательно, ошибки перегрева В ЭТОТ МОМЕНТ не возникло. она была или раньше, или позже, но

... если данный код ошибки не уходит то рекомендуется замена этого блока... ничему не противоречит.
дай-то Бог, чтобы после замены блока все разрешилось.
хотя, опять же, это всего лишь мои предположения, мысли вслух.

Всем привет.
Не знаю, тут нужно хвастаться или не тут, но сегодня с утра я таки познакомился с шестереночкой. Дело было так:
Как обычно, 8:00 выезжаю на работу. И что я заметил, что пока машина холодная, то автоматический режим, работает мягко говоря плохо (до нельзя тянет передачи, набирая сумашедшие обороты), потому всегда с утра, пока не прогреется как следует, еду на мануальном режиме. Ну значит, еду я, проезжаю весь город, пробки, светофоры, троганья, остановки, накаты докаты, но тем не мение, практически весь ежедневный путь прокатили без изьянов. Но вот не задача - железнодорожный переезд... Завидив моргание симофора, я включил нейтраль, докатился до места остановки и нажав тормоз, заглушил двигатель. А когда пришло время ехать, запустив двигатель, и включив передачу, я увидел букувку "А" которая моргает, а так же на мульти дисплее, желтенькую такую рисуначку....
Резко начал дергаться правый глаз, в голове мысль "Как это он так удумал!", а перед глазами страницы форума, темы про Асиму... Причем паника обострялась разрывающимися клаксонами с зади, так как в очереди я наверное третий стоял... Ну так и вот, секунды на размышления, "Что делать и когда это кончится!" Потом мысль "Наверное перегрев" я прогнал, так как мы минут 10 стояли... Ну и единственный вариант, который у меня был, это просто переключить обратно на нейтралку и включить скорость по новой, вообщемто проделанный ритуал помог и мы поехали дальше. Конечно, тут слов больше чем делов то было, НО!!! До этого у меня были Опель Тигра (мануал 1,4), Ровер 75 (автомат 2,5) и езда как таковая не обуславливалась размышлениями, как можно ехать, а как нельзя, чего нужно делать и как отреагирует робот/автомат/коробка. И где то я уже читал на форуме, что действительно, это начинает напрягать, когда тебе нужно постоянно думать о том, что может выкинуть коробка. Я крайне снисходительно отношусь к глюкам техники, и мне очень нравится эта машина, но одним слово слегка напрягает, я очень надеюсь, что это напряжение пройдет :))

Всем привет.
Не знаю, тут нужно хвастаться или не тут, но сегодня с утра я таки познакомился с шестереночкой.

Не боись, все нормуль, но лучше съездить к дилерам, пусть посмотрят, сбросят ошибку.
А когда на ходу N включал-тормоз давил??? Сдается мне Асима морозится, когда ему не нравится как мы на тормоз давим(допустим когда машинка еще не совсем до конца остановилась мы втыкаем или вытыкаем один из режимов)
Я вообще в движении никогда N не фтыкаю :P
Удачи!!!

Машина на гарантии и ясное дело, к дилеру можно поехать, но дело такое, ведь все мы работающие люди и согласитесь, работодатель не будет каждый раз отпускать в сервис, из-за постоянных фокусов машины, телефона и хорька. Просто как на зло вчера проснулся с бездыханным телом мобильника, приехал на работу отпросился на часик отвезти телефон в сервис, неделей ранее отпрашивался, что бы отвезти хорька на прививку и теперь отпрошусь что бы отвезти машину в сервис, а потом еще раз, что бы забрать телефон/машину и т.д в конечном итоге у начальства возникнет вопрос, ну, сами понимаете какой :)

А че, в Риге по выходным салоны не работают???

Опа, не в глаз а в бровь, я как то и не задумывался о выходных
А кстати, сейчас у нас происходит смена дилера, пока не известно, у старого дилера отбирают диллерство а новый не озвучен пока :(

Ну если совсем приспичит-то вот:http://www.civic-club.ru/forum/topic/29695.htm?msg729107#msg729107

пока не спичит, но иметь на примете буду :) Спасиба! :)

пока не спичит, но иметь на примете буду :) Спасиба! :)

Да не вопрос ;)