помогите!сегодня 2 раза заглох двигатель при выжатом тормозе в пробках.первый раз вообще после того как заглох выключил зажигание а из под капота шел треск как будто что то там крутится.подождал пока звук пройдет,завел и поехал дальше.второй раз треска не было,просто заглохла.может у кого то было такое?и еще при нажатии на тормоз на светофорах или в пробках машина дергается.

CIVIC126,
а чек не горит? у меня подергивается на холостых, пару раз пыталась заглохнуть, на подогрев кислородного датчика ругается.

Насколько мне известно, глохнуть при нажатии на тормоз может из-за проблем с вакуумником

треск?) а едет нормально? жрет ? не катализатор забитый трещит-то ?)

треск?) а едет нормально? жрет ? не катализатор забитый трещит-то ?)

треск после того как глохнет

---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 13:56 ----------


CIVIC126,
а чек не горит? у меня подергивается на холостых, пару раз пыталась заглохнуть, на подогрев кислородного датчика ругается.

чек не горит.а дергается только когда на тормоз нажимаю.но не всегда

---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 13:59 ----------


Насколько мне известно, глохнуть при нажатии на тормоз может из-за проблем с вакуумником

ну это один из вариантов.но менять наугад вакуумник дорогое удовольствие:(

по идее если с тормазами то вакум но треска с вакума то не будет. а катализатор и тормоза что то связи не вижу

треск после того как глохнет

---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 13:56 ----------



чек не горит.а дергается только когда на тормоз нажимаю.но не всегда

---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 13:59 ----------



ну это один из вариантов.но менять наугад вакуумник дорогое удовольствие:(

а вакуумник менять может быть и не потребуется, как проверить не на заведенной машине думаю знаешь, а вот обратный клапан может пропускать, который в разрезе шланга от вакуумника до впускного стоит!Отсюда и глюк!

а вакуумник менять может быть и не потребуется, как проверить не на заведенной машине думаю знаешь, а вот обратный клапан может пропускать, который в разрезе шланга от вакуумника до впускного стоит!Отсюда и глюк!

не поверишь,не знаю как проверить.:) и как этот клапан стоит?

проверили на сканере всю электрику.проверили акпп,вакуум.все в норме.промыли дроссель и кхх.проблема исчезла.