Народ никто не сталкивался с такой темой- после заправки постоянно глохнет машина, я даже теперь уже отъезжаю и жду секунд 15-20, она глохнет, потом завожу и все нормально дальше без проблем, вот никак не пойму то ли из-за заправки то ли "жук" глючит, хотя в других случая (когда просто заводишься) - не глохнет. Никто с подобным явлением не сталкивался?

Жука довольно легко проверить- надо услышать сигнал выключения блокировки, или нажми на тормоз при открытой двери, он постоянно начнет пищать (у меня так ;D) Бензин нездоровый какой-то у тебя :(. А может машина не хочет чтоб ты ее заправлял, она может без бензина у тебя умеет летать :lol:

Я конечно извиняюсь, не пинайте отсталого, но что такое ЖУК...

Это имобилайзер Блэк Бак. В переводе черный жук

МЕД? :)

у меня такая же куйня... затрахала.... как мудила сижу после каждой заправки и жду. или если за мной очередь то отъезжаю на акуме :) представляю как этовыгледит со стороны

Я бы предположил глюк "жука". Доступная проверка - перевести его временно в режим "валет".

А почему глохнет именно на заправке? В других местах не глохнет?

@ля накаркал, сегодня доехал до работы- въехал на внутреннюю территорию и заглох 4 раза подряд (раньше такого не было), к слову всегда заправляюсь на ТНК-ой заправке (и старую машину 2 года лил там - проблем не было), потом вроде нормально даже кружок "почета" по стоянке проехал. В общем не здоровая какая-то фигня. Но после заправки железно, в 90% случаях, я даже на дорогу не выезжаю - сразу в стороночку и жду когда заглохнет

Очевидно - это работа иммобилайзера!
Наверняка у вас метка - читайте инструкцию, и учитесь пользоваться им!
Если у вас установлен Блэк Бак, Мультикод - то системы работают в режиме антизахвата, то есть открылась дверь, сработал концевик, иммобилайзер дает команду опроса метки - и если ее не обнаруживает, он рвет цепи блокировок!

не здоровая какая-то фигня. Но после заправки железно, в 90% случаях, я даже на дорогу не выезжаю - сразу в стороночку и жду когда заглохнет

не хочу накаркать, но можно дождаться преждевременной смерти катализатора с такими экспериментами. На доп.иммо очень похоже, согласен со всеми.

Мне кажется тут дело в батарейке иммобилайзера. У меня вот в последнее время тоже глохнуть иногда стала, а когда протестировал метку оказалось что она теперь считывается с гораздо меньшего расстояния чем в самом начале

как связать блек бак и то что машина за заправке глохнет??
отъездил на блеки год. если батарея села, то она везде начинает гнать.

EURO метка всегда со мной, правда лежала за документами поэтому может действительно не пробил сигнал, но если он внутри машины ее не чует - то хреновый передатчик в жуке, хотя согласен что симптомы схожи по крайней мере с сегодняшним случаем на стоянке, т.к. при въезде открыл дверь чтобы пропуск показать , не глуша авто, , как раз прошло секунд 40 - и жук стал опрашивать метку, и почему то не учуял ее хотя она была в салоне. Тем не менее проблемы с заправкой это не объясняет - т.к. там машину обычно глушу, и ставлю на сигналку, почему потом когда сажусь машина глохнет, а утром когда с парковки забираешь не глохнет??? хотя метка территориально в одном месте находится? че то тут не чисто,
кстати у кого глохнет после заправки - иммо стоят или нет?

У меня стоит иммо, после заправки (да и в других случаях) не глохнет... :-*

B_K_S - я думаю ты не одинок в этом, но интересно было узнать у того кто глохнет - стоит ли у них что нибудь

у моего тестя на РАФ4 стоит ЖУК. уже год. так у него каждый раз,когда заводишься,начинаешь греть машину,потом начинаешь движение машина глохнет через секунду. опять заводим, трогаемся, опять глохнет. так и катается уже долгое время. установщики и официалы ошибок не находят пожимают плечами. вот вам и ЖУК.

Я так понял, что заправляешься на одной и той же заправке, возможно там какие то электромагнитные наводки присутствуют, которые глушат сигнал от метки

EURO метка всегда со мной, правда лежала за документами поэтому может действительно не пробил сигнал, но если он внутри машины ее не чует - то хреновый передатчик в жуке, хотя согласен что симптомы схожи по крайней мере с сегодняшним случаем на стоянке, т.к. при въезде открыл дверь чтобы пропуск показать , не глуша авто, , как раз прошло секунд 40 - и жук стал опрашивать метку, и почему то не учуял ее хотя она была в салоне. Тем не менее проблемы с заправкой это не объясняет - т.к. там машину обычно глушу, и ставлю на сигналку, почему потом когда сажусь машина глохнет, а утром когда с парковки забираешь не глохнет??? хотя метка территориально в одном месте находится? че то тут не чисто,
кстати у кого глохнет после заправки - иммо стоят или нет?
Я не понял- метка в машине чтоли лежит??? А какую интересно теперь функцию выполняет ваш охранный комплекс?

с сегодняшним случаем на стоянке, т.к. при въезде открыл дверь чтобы пропуск показать , не глуша авто, , как раз прошло секунд 40 - и жук стал опрашивать метку, и почему то не учуял ее хотя она была в салоне.


Радуйтесь! Блэк Баг работает корректно! Подносите метку ближе к антене





лежала за документами
Я не понял- метка в машине чтоли лежит??? А какую интересно теперь функцию выполняет ваш охранный комплекс?


+1, она дожна быть ВСЕГДА с водителем!
В кармане, на поясе, в сумке в крайнем случае.

у моего тестя на РАФ4 стоит ЖУК. уже год. так у него каждый раз,когда заводишься,начинаешь греть машину,потом начинаешь движение машина глохнет через секунду. опять заводим, трогаемся, опять глохнет. так и катается уже долгое время. установщики и официалы ошибок не находят пожимают плечами. вот вам и ЖУК.


по гарантии установщики по идее должны менять косячный иммо!

Я не понял- метка в машине чтоли лежит??? А какую интересно теперь функцию выполняет ваш охранный комплекс?


нет, не в машине, просто когда еду - она всегда в одном месте лежит

Я так понял, что заправляешься на одной и той же заправке, возможно там какие то электромагнитные наводки присутствуют, которые глушат сигнал от метки

не всегда иногда и на других (shell) например - результат тот же :(

Машину на заправке глушите?

Во-первых, на Сивках какой-то датчик да давлением паров бензина следит (экология).
Во-вторых, сразу станет понятно, корректно ли опрашивается метка.

я заправляюсь на заведённом движке каждый раз не разу не глохла!

megavolt
Наверное, еще и курите на заправке?

Заправляюсь постоянно на одних и тех же заправках - одна в Москве и две в области. Глушу машину всегда, глюков нет. Жук работает четко, всегда опрашивает, когда надо, в т.ч. и при открытой двери...
По поводу, то, что со временем дальность действия метки уменьшается - да, такое есть, это садится батарейка - естественное явление.
П.С. Метка находится рядом с антенной, растояние примерно 20-30 см. Может из-за этого и нет глюков...

мда, по пробую в след. раз интереса ради положить метку к антенне

мда, по пробую в след. раз интереса ради положить метку к антенне


Что в итоге?

Это лотерея всегда - заправка, никто не застрахован!

[quote=Сивковод ]
мда, по пробую в след. раз интереса ради положить метку к антенне


Что в итоге?
[quote]
был в коммандировке - поэтому пока не было возможности заправиться

с этой проблемой обращалась в салон... только она глохла при нажатии на тормоз... посмотрели, сказали, что все дело в бензине, с машиной все хорошо! :(

с этой проблемой обращалась в салон... только она глохла при нажатии на тормоз... посмотрели, сказали, что все дело в бензине, с машиной все хорошо! :(


Я фигею от наших салонов. Все готовы на на бензин списать.

Вчера на заправке положил метку к антенне - все нормально, возможно действительно сигнал не добивал

батарейку в жуке поменяй, зима холода и пришла ей *изда...
только когда буш менять не коснись батарейкой об "ушко", откроешь метку сразу его увидишь, прижимная планка держит и зазор между боковиной элемента питания и этим "ушком"

Когда бак полный, разряжения нет, бензнасосу качать легче, вот и летит машинка, имхо.

WhiteFox, т.е без крышки на бензобаке - взлетит без разгона?
buzz32, самовнушение, и только. Секундомер тебе в помощь!

да странно.я наоборот при пустом баке замечаю лучший отклик на педаль и более резвый разгон, а с полным баком внатяжку