Дамы и господа, поделитесь информацией:
- кто и где ставил ксенон?
- во сколько это обошлось?
- и насколько после этого лучше освещается дорога?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/2095.htm
Прочти до конца

Дамы и господа, поделитесь информацией:
- кто и где ставил ксенон?
- во сколько это обошлось?
- и насколько после этого лучше освещается дорога?

Как говорят специалисты из компании Автосекьюрити, ксенон на Сивик-8 ставить не имеет смысла.

Строгино это район Москвы,а не город...
Про ксенон скажу одно,90% покупателей выбирают цветовую температуру 6000К
Всякий ксенон светит лучше галогенок,не важно какой будет производитель...
Устанавливается самостоятельно,если руки есть,минут за 20-25...
ну если в какие то эксклюзивные места,то может быть и подольше...

Самостоятельно устанавливать электрооборудование на гарантийную машину?
Глупости. И руки тут ни при чем совершенно.

2 Loki - они мне здесь мозг затрахали
http://www.civic-club.ru/forum/topic/2095.htm?135
Не обращай внимания!

[вложение удалено]

Дааааа, Игорь, везет тебе на разных товарищей :lol: почитал я....

Я про гарантийные вообще ничего не говорил,надо было сразу уточнять!
С этим я согласен,побольше проблем!

Дамы и господа, поделитесь информацией:
- кто и где ставил ксенон?
- во сколько это обошлось?
- и насколько после этого лучше освещается дорога?

Как говорят специалисты из компании Автосекьюрити, ксенон на Сивик-8 ставить не имеет смысла.

А чем они это мотивируют???

Самостоятельно устанавливать электрооборудование на гарантийную машину?
Глупости. И руки тут ни при чем совершенно.

На счет самостоятельности согласен, но что не обязательно у дилера - это точно!

А чем они это мотивируют???
[/quote]
Мотивируют это тем, что проходит разное напряжение по цепи когда включается галоген или ксенон. Из-за этого мозги выдают ошибку по электроповодке

Мотивируют это тем, что проходит разное напряжение по цепи когда включается галоген или ксенон. Из-за этого мозги выдают ошибку по электроповодке

Странно. Полгода езжу с ксеноном и пока никаких ошибок!

Могу оставить их телефон. Позвони, поговори. Я не специалист в электропроводке автомобиля

Что то странно все это.. По поводу не рекомендуют в цивик ксенон...
Какие ошибки? Почему? В чем по вашему разница между цивкой с галогеном и цивкой с ксеноном -в комплект ксеноне: блок розжига плюс лампа. На сивки в европе предлагают ксеноно в качестве опций на официальном сайте, значит на сивку ксенон ставить могут с завода. Разница ИМХО в том ,что с завода линзовая оптика идет.

90% покупателей выбирают цветовую температуру 6000К
Остальные 10% нормальных людей вбирают 4300, тот же что и устанавливают на заводах )

Люди, дайте сцылку..где на 4д в ивропе идйот ксинон!!
нимагу найти, итить

90% покупателей выбирают цветовую температуру 6000К
Остальные 10% нормальных людей вбирают 4300, тот же что и устанавливают на заводах )

енто точно и при этом установщики говорят что это оптимальная температура для света, а больше 5000 тысяч вообще дешовый понт, т.к. ставят его ради сине-фиолетового оттенка светового пучка, приэтом дорогу освещает он хуже.
В россии просто 90% понторезов если С класс - то только 6-ти литровый, если тонировка - то только 5% и т.д. многие кстати не догадываются что примерно 4300 оптимальный для освещения!

Люди, дайте сцылку..где на 4д в ивропе идйот ксинон!!
нимагу найти, итить

4Д в Европе не в ходу! Ищи не в Европе, а в Японии!
Могу дать ссылку на 5Д!

давай на 5д
без раницы

90% покупателей выбирают цветовую температуру 6000К
Остальные 10% нормальных людей вбирают 4300, тот же что и устанавливают на заводах )

енто точно и при этом установщики говорят что это оптимальная температура для света, а больше 5000 тысяч вообще дешовый понт, т.к. ставят его ради сине-фиолетового оттенка светового пучка, приэтом дорогу освещает он хуже.
В россии просто 90% понторезов если С класс - то только 6-ти литровый, если тонировка - то только 5% и т.д. многие кстати не догадываются что примерно 4300 оптимальный для освещения!

Согласен полностью с высказываниями на счёт того,что 4300К оптимальная температура для полноценного освещения дороги!
Но не согласен,что 90% понторезы,потому как у людей,ставящих ксенон в голове мысль о том,чтобы отличиться,а значит надо бы по цветовому оттенку отдельную ступень для себя выбрать...
От 6000К света может и поменьще,точнее даже не света,а освещения при мокрой дороге и дожде,но всё равно больше,чем у галогенок!
На данный момент у меня стоит ксенон 6000К,но следующие лампочки будут скорей всего 4300К,надо попробовать всё...

давай на 5д
без раницы

Вот:
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_civic_konfigurator.php

Прикольно на 4д и на 5 д -без разницы:-))) ИМХО разница огромная:-)

Да седаны в европе продают! Например в Англии продают седан сивки -гибрид! Вот ссылка:
www.honda.co.uk (http://www.honda.co.uk)

ну и чо, ясен пень что продают седаны,это и *** понятно, ГДЕ КСЕНОН???

2 Алексей М. я на этом сайте уже был, но ксенон так и не нашёл? ещё раз туда зашёл, посмотрел, тож самое, не вижу. Подскажи пожалуйста точнее, где написано что есть ксен?

2 Алексей М. я на этом сайте уже был, но ксенон так и не нашёл? ещё раз туда зашёл, посмотрел, тож самое, не вижу. Подскажи пожалуйста точнее, где написано что есть ксен?

В закладке Version выбираем Сивик Спорт или Эксклюзив с 1,8. Далее выбираем цвет во второй закладке, потом еще что то в третьей, и доходим до четвертой OPtionen. И там есть выбор из робота, ксенона и навигации.

Интересно, а во сколько обойдется установка ксенона на 4D вместе с заменой фар на фары с линзами?

У немцев на 5Д стоит 750 евро.

Можно посмотреть проще http://www.honda.de/content/automobile/modelle_civic_modellvergleich.php?tset=a&mv1=867&mv2=866 внизу читайте... в комплектации 1.8 эксклюзив -ксенон идет штатно...

Прикольно на 4д и на 5 д -без разницы:-))) ИМХО разница огромная:-)

Да седаны в европе продают! Например в Англии продают седан сивки -гибрид! Вот ссылка:
www.honda.co.uk (http://www.honda.co.uk)

как же это убого - сайт на флеше...

А чем они это мотивируют???

Мотивируют это тем, что проходит разное напряжение по цепи когда включается галоген или ксенон. Из-за этого мозги выдают ошибку по электроповодке
[/quote]

Откуда это инфа? В цивике разное напряжение, типа 12V/24V/220V?
Суть в том что у галогеновой лампы есть нить накаливания и цепь получается замкнута, а ксенон - это по сути газоразрядная лампа и в ней цепь не замкнута а световой поток идет от дуги. В нормальном комплекте ксенона должен стоять вроде резистор, который делает цепь виртуально замкнутой.

Откуда это инфа? В цивике разное напряжение, типа 12V/24V/220V?
Суть в том что у галогеновой лампы есть нить накаливания и цепь получается замкнута, а ксенон - это по сути газоразрядная лампа и в ней цепь не замкнута а световой поток идет от дуги. В нормальном комплекте ксенона должен стоять вроде резистор, который делает цепь виртуально замкнутой.

Короче. Устал я уже каждому зашедшему позже повторять одно и то же.
Поэтому вот адресок
www.autosecurity.ru
Можно туда позвонить/написать и задать все вопросы на профессиональные темы с углубленной направленностью в электроцепи автомобильного транспорта

Откуда это инфа? В цивике разное напряжение, типа 12V/24V/220V?
Суть в том что у галогеновой лампы есть нить накаливания и цепь получается замкнута, а ксенон - это по сути газоразрядная лампа и в ней цепь не замкнута а световой поток идет от дуги. В нормальном комплекте ксенона должен стоять вроде резистор, который делает цепь виртуально замкнутой.

Короче. Устал я уже каждому зашедшему позже повторять одно и то же.
Поэтому вот адресок
www.autosecurity.ru
Можно туда позвонить/написать и задать все вопросы на профессиональные темы с углубленной направленностью в электроцепи автомобильного транспорта


Надеюсь это то не мне написал. Я занимаюсь светотехникой и уж принцип работы ламп знаю хорошо. Да и ксенон стоит уже четыре года.

Именно тебе я это и писал. И всем, у кого возникают подобные вопросы, но кто не является специалистом в области светотехнике. По крайней мере, в Автосекьюрити все объясняли достаточно доступным для чайников (коим я являюсь в светотехнике) языком, избегая выражений про резистор в виртуально замкнутой цепи.

Сорри но я думал что понятно объяснил.
Скажу еще раз. Ксеноновая лампа это газоразрядная лампа. Свет появляется за счет разряда между двумя контактами в горелке. И это дуга постепенно разжигается достигая своего макимума через 1-5 минут. Это одна из причин по которой ксенон не рекомендуют ставить на дальний свет. Да и срок работы газоразрядной лампы очень сильно зависит от кол-ва включений, т.к. основной износ идет в момент запуска. Имейте это ввиду.

Вот, совсем другое дело, теперь все ясно. Короче, после НГ надо ставить себе хенон

А тонировку снять не пробовали ? может и ксенон не понадобится...
Об окружающих в этой стране кто-нибудь думать будет ?
задолбали кулибины на дорогах, освещают все кроме дороги.
Оптика нужна, омыватели фар. По уму поставить дешевле машину сменить.

А тонировку снять не пробовали ? может и ксенон не понадобится...
Об окружающих в этой стране кто-нибудь думать будет ?
задолбали кулибины на дорогах, освещают все кроме дороги.
Оптика нужна, омыватели фар. По уму поставить дешевле машину сменить.

+1
Без коментариев!
Себе поставлю лампы PIAA или IPF !

А тонировку снять не пробовали ? может и ксенон не понадобится...
Об окружающих в этой стране кто-нибудь думать будет ?
задолбали кулибины на дорогах, освещают все кроме дороги.
Оптика нужна, омыватели фар. По уму поставить дешевле машину сменить.

+1
Без коментариев!
Себе поставлю лампы PIAA или IPF !

Полностью поддерживаю...Однако PIAA или IPF - это все хорошо и прекрасно...но есть Осрам или Филипс, и там есть лампочки светящие не хуже тех же ипонских...

А тонировку снять не пробовали ? может и ксенон не понадобится...
Об окружающих в этой стране кто-нибудь думать будет ?
задолбали кулибины на дорогах, освещают все кроме дороги.
Оптика нужна, омыватели фар. По уму поставить дешевле машину сменить.

+1

А тонировку снять не пробовали ? может и ксенон не понадобится...



А ты что, лобовуху затонировал? Не вижу связи между тонировкой и ксеноном.

Ставить ксенон самому на 8-ой не стоит, если до этого не устанавливали его на пару десятков а/м,
мне знакомые мастера ставили, которые в крупном автосалоне работают, потом предъявили, что не предупредил,
что там так геморно его ставить, вместо 30 мин. 1,5 часа провозились.(4D)
У меня ксенон с августа, пока никаких ошибок и проблем не возникало, светит лучше, чем галоген, однозначно!!!!
Что касается температуры: поставил с дуру 8000К, теперь жалею, слепит, сцуко, впередиедущих,
но в этом есть и плюс, дорогу быстрее уступают. Ствьте хороший японский ксенон 4300К или край 6000К!!!

Совершенно верно. Мне сначала сказали "Парень, через пару часиков заходи и всё будет О.К."
Я зашёл через пять. В этот момент прикручивали бампер.
Японский мегадорого стоит. 4300К освещает дорогу намного лучше, чем остальные.
6000К на мой взгляд идеальный компромисс. Хотя кому как.
На MPS буду ставить 4300К, потому что там заводской ближний такой.

Надо пробить в Автосекьюрити. Вдруг они уже начали ставить хенон на наши машинки

Мотивируют это тем, что проходит разное напряжение по цепи когда включается галоген или ксенон. Из-за этого мозги выдают ошибку по электроповодке
[/quote]

а блоки розжика для того и существуют, ну небольшой скачок есть ,но это не критично :)

Кто-нибудь сравнивал PIAA с ксеноном? насколько последний лучше?
и вообще, PIAA хоть как то похож спектром и световым потоком на ксенон...

Кто-нибудь сравнивал PIAA с ксеноном? насколько последний лучше?
и вообще, PIAA хоть как то похож спектром и световым потоком на ксенон...

Я тока слышал, утверждать ничего не собираюсь!
PIAA и проч., говорят что фигня! Ксенон лучше! Якобы они только визуально близки к ксенону и это понты! На деле светят не особо!
И температура у них наверно другая какая!
Хотя с другой стороны, если визуальнот похожи, то и спектр примерно тот же...! ???

У ксенона температура свечения выше.Выделение предметов у ксенона чётче. Так ещё и потребляемая мощьность у ксенона меньше!

И помимо всего, стекло фары так не нагревается

И помимо всего, стекло фары так не нагревается

Почему тогда на ксеноновых фарах налипает больше грязи и все авто с заводским ксеноном сейчас комплектуются омывателями фар? У ксенона же температура свеченмя выше чем обычной лампы!

Просто при попадании грязи на стекло на ксеноне идет большее рассеивание пучка света и ты начинаешь слепить встречных водителей. А это грубое нарушение пассивной безопасности

Почему тогда на ксеноновых фарах налипает больше грязи и все авто с заводским ксеноном сейчас комплектуются омывателями фар?

грязи больше не липнет, просто для нормального пучка света нужна чистота :)

:)

И помимо всего, стекло фары так не нагревается

Почему тогда на ксеноновых фарах налипает больше грязи и все авто с заводским ксеноном сейчас комплектуются омывателями фар? У ксенона же температура свеченмя выше чем обычной лампы!

Омыватели фар -обязательно, но это еще не все... Так же, обязательно -электрокорректор фар, без него на малейших кочках, ксенон будет нещадно слепить встречных, а какие у нас дороги, думаю объяснять не надо...

ПС Кстати ,в январском "За рулем", есть неплохая статейка про ксенон "дополнительный"... Там все популярно показано...Советую почитать и посмотреть. (На калину штатную ставили).

Что касается температуры: поставил с дуру 8000К, теперь жалею, слепит, сцуко, впередиедущих,


Просмотрев фото: мое мнение - ксенон с желтыми габаритами, равно, как и одновременно включенный ксенон с желтыми(штатными) противотуманками - как та не оСень смотрицца. НО если включение противотуманок продиктовано под час вопросами безопасности, то габариты эффектнее будет заменить на приближенный цвет к ксенону. Я так и сделал. Внедрил к ксенону диоды синие филипсовские. Однозначно их плохо видно в дневное время, но в сумерках и ночью, они отчетливы, а с ксеноном выглядят гармоничнее. Вот.

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

а ты по трассе вв темное время с габаритами катаешься? ПДД купи новые *)

ИМХО - в печь такие понты

+1, диоды и днём и ночью светят никак! ставте Phillips Blue Vision в габритки, обычные лампочки! Счастья вам! =)

Совершенно верно. Мне сначала сказали "Парень, через пару часиков заходи и всё будет О.К."
Я зашёл через пять. В этот момент прикручивали бампер.
Японский мегадорого стоит. 4300К освещает дорогу намного лучше, чем остальные.
6000К на мой взгляд идеальный компромисс. Хотя кому как.
На MPS буду ставить 4300К, потому что там заводской ближний такой.

Опять же подтверждает Ваш факт то, что многое зависит от "мастеров" можно купить себя архи дорогой, качественный девайс, а "мастера" могут загубить все накорню(( Нах спрашиваецца снимать бампер при установке ксенона (полагаю блоки таким образом внедряли) Мой авто-доХтор нашел замечательное место для блоков - в полостях передних крыльев. Подобрацца к этим сокровенным местам не сложно. Замены самих лампочек производицца путем выворота колеа полностью в одну из сторон и отстегиванием локера - вот оно вам место жительства лампочки! Работа заняло минут 40!! Берите на вооружение - полости крыльев свободны!!! :)

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

"Я удивляюсь!" (с) ;) ночью я с фарами езДю!!! (да и днем , как правило тоже) Даешь ксенон бЭз желтых пятен)) гыыы! В печь Ваше "имхо" .

а ты по трассе вв темное время с габаритами катаешься? ПДД купи новые *)

Да вообще то во всех ПДД ясно сказано, что на габаритах ездить нельзя. И вообще, они называются СТОЯНОЧНЫЕ огни. То есть, если у тебя в темное время суток горят габариты, то это значит только одно - ты стоишь.

ИМХО - в печь такие понты

+1, диоды и днём и ночью светят никак! ставте Phillips Blue Vision в габритки, обычные лампочки! Счастья вам! =)

Намана все и с диодами!! габариты по своему предНАХзначению не призваны светить=освещать, они обозначают а/м и не более того, диоды (в моем варианте) с этой нелегкой задачей справляюцца))

Вопросы:
1. Зачем диоды в габариты, когда есть белые лампочки филипс? Желтых пятен не дают.
2. Ставить думаю в ФК Моторс. Омыватели ставить не хочу - почему не важно. А корректора там штатного нет разве???

А корректора там штатного нет разве???

Штатный корректор там есть, конечно же. Но он не автоматический и без датчика определения горизонта, как это должно быть на машине с ксеноном

Остаётся после установки подъехать к стене и опустить на деление ниже обычного?!

1. Зачем диоды в габариты, когда есть белые лампочки филипс? Желтых пятен не дают.

+1, действительно зачем? Диоды как правило светят строго направленно! А лампочка рассеивает больше! От неё больше толку!

Вопросы:
1. Зачем диоды в габариты, когда есть белые лампочки филипс? Желтых пятен не дают.
2. Ставить думаю в ФК Моторс. Омыватели ставить не хочу - почему не важно. А корректора там штатного нет разве???

Ответы: -лампочки белые - ксенон более синий чем белый (6000 К), синий с белым или синий с желтым одно :) Кроме того, в моем варианте исследование проблемы несоответсвия габаритов и ближнего света велось в рамках ближайшего а/магазина, отсюда, возможно не весь горизонт был изучен :) Именно лампочек, подходящих по цвету и по размерам - не нашлось.
-корректор есть - механическое колесико. При прохождении ГТО было сказано специалистами, что (первое и приятное), что у новых сивиков редкое качество - не надо отправлять на регулировку фар; второе - верно по гостам будет лишь положение фар "1" на корректоре.
п.с. а где ставить в ФК или нет дело пЭрсональное, как грицца у богатых свои причуды:) Вам лично, в другом топике я акцентировал, что проблемы с гарантией из-за установки ксенона - это либо миф, либо бред (или желание снять че-нить с гарантии) дилера. Личным примером сего являюсь-не сняли (и пусть тока попробуют ;) ). Ставить не у дилера можно и точки зрения экономии нужно, ну, конечно, не в гаражах у д.Васи и его племянника, а с "бамажками" че-нить нарыть)) В СПб могу дать координаты, в столице не ориентируюсь пока.

Ответы: -лампочки белые - ксенон более синий чем белый (6000 К), синий с белым или синий с желтым одно :)
Аааааа... я просто собираюсь ставить лампы с температурой 4300К... без примеси синих, фиолетовых и желтых оттенков.

Остаётся после установки подъехать к стене и опустить на деление ниже обычного?!


Если забыть о самостоятельном прохождении техосмотра и поездках в страны Евросоюза, то в принципе этого достаточно.

В Швеции, например, достаточно отсутствия омывателя на ксеноновой фаре, чтобы поиметь массу проблем с полицией... Говорят, что у фиников тоже бывает. Причём не на въезде в страну (как с тонировкой), а при встрече (случайной, или не очень) с дорожной полицией.

Интересно, а сколько времени займёт выдирание ксенонового комплекта (не физическое конечно, а просто пересоединение фар на обычные галогеновые лампы), например в дорожных условиях Финляндии при встрече с местной полицией?

а где ставить в ФК или нет дело пЭрсональное, как грцца у богатых свои причуды:) Вам лично в другом топике я акцентировал, что проблемы с гарантией из-за установки ксенона - это либо миф, либо бред (или желание снять че-нить с гарантии) дилера. Личным примером сего являюсь. Ставить не у дилера можно и точки зрения экономии нужно, ну, конечно, не в гаражах у д.Васи и его племянника, а с "бамажками" че-нить нарыть)) В СПб могу дать координаты, в столице не ориентриуюсь пока.

У нас есть места где можно поставить всё и по-бумажкам. Пока просто не приценивался, мне честно говоря всё равно где, главное качественно чтобы)

Остаётся после установки подъехать к стене и опустить на деление ниже обычного?!

Это только в том случае, если ты в багажник килограмм 50 кинешь)))

Ответы: -лампочки белые - ксенон более синий чем белый (6000 К), синий с белым или синий с желтым одно :)
Аааааа... я просто собираюсь ставить лампы с температурой 4300К... без примеси синих, фиолетовых и желтых оттенков.

Тогда, вероятно, сей вариант ( с лампами филипс) Ваш ;)
Я основывался при выборе ксенона на том, что 4300 минимально лучше в плане освещения по отношению к 6000, а 6000 и освещают гораздо лучше, чем галогенки и делают интереснее внешний вид а/м. При том, ставил я комплект Шо мэ (как ранее я говорил) . Ставлю сей продукт (за скромные 6000 руб с работо!!) на третью машину, на предыдущих работали по году с небольшим (потом а/м продавались) одна а/м на виду до сих пор, т.е. 2,3 года проблемм с этим ксеноном нет. Брэндовая политика, видимо, имеет место и в ксеноновом вопросе :)

а где ставить в ФК или нет дело пЭрсональное, как грцца у богатых свои причуды:) Вам лично в другом топике я акцентировал, что проблемы с гарантией из-за установки ксенона - это либо миф, либо бред (или желание снять че-нить с гарантии) дилера. Личным примером сего являюсь. Ставить не у дилера можно и точки зрения экономии нужно, ну, конечно, не в гаражах у д.Васи и его племянника, а с "бамажками" че-нить нарыть)) В СПб могу дать координаты, в столице не ориентриуюсь пока.

У нас есть места где можно поставить всё и по-бумажкам. Пока просто не приценивался, мне честно говоря всё равно где, главное качественно чтобы)

Пока у меня не вызывало нареканий на качество работ в ФК-М (пофигистическая политика менеджеров-другой вопрос), но в ФК дороговасто-точнее переплачивать не хоцца!

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

а ты по трассе вв темное время с габаритами катаешься? ПДД купи новые *)


А ты сам купи. Не надо меня в пдд тыкать, при чем тут "катаешься"??? Речь про остановку на неосвещенных участках.

Вопросы:
1. Зачем диоды в габариты, когда есть белые лампочки филипс? Желтых пятен не дают.
2. Ставить думаю в ФК Моторс. Омыватели ставить не хочу - почему не важно. А корректора там штатного нет разве???


+1 реально лампы филипс - хороши -свет белый, и ярче штатных габаритов.

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

а ты по трассе вв темное время с габаритами катаешься? ПДД купи новые *)


А ты сам купи. Не надо меня в пдд тыкать, при чем тут "катаешься"??? Речь про остановку на неосвещенных участках.




тогда аварийка 100пудов

А ты сам купи. Не надо меня в пдд тыкать, при чем тут "катаешься"??? Речь про остановку на неосвещенных участках.

Аварийка тогда зачем?

Нуу, други мои, куда0то вы не в ту область уже "аварийка" ...Давайте еще человека с флагом отражающим постаивим)) речь ведь шла о сочетании цветов, а не о вариантах, как бы ночью вашу а/м не загребла снегоуборочная машина!)))

Парни! Изначально речь, все-таки, шла об установке ксенона. Настоятельно прошу Вас, не уходите так далеко от темы

А это ты точно уверен что в темное время на неосвещенной трасссе твои диоды будет лучше видно чем штатные лампы габаритов? ИМХО - в печь такие понты, почти как синие писалки...Безопасность -первыше понтов...

"Я удивляюсь!" (с) ;) ночью я с фарами езДю!!! (да и днем , как правило тоже) Даешь ксенон бЭз желтых пятен)) гыыы! В печь Ваше "имхо" .

+1

А сколько стоит сейча поставить хороший ксенон (только не китайский за 300 баксов)

А сколько стоит сейча поставить хороший ксенон (только не китайский за 300 баксов)

Хелла по-моему от $1000 примерно!

Вот вот эта цена ИМХО и есть тот ориентир на который можно смотреть при выборе нормального качественного ксенона.

Что касается температуры: поставил с дуру 8000К, теперь жалею, слепит, сцуко, впередиедущих,


Просмотрев фото: мое мнение - ксенон с желтыми габаритами, равно, как и одновременно включенный ксенон с желтыми(штатными) противотуманками - как та не оСень смотрицца. НО если включение противотуманок продиктовано под час вопросами безопасности, то габариты эффектнее будет заменить на приближенный цвет к ксенону. Я так и сделал. Внедрил к ксенону диоды синие филипсовские. Однозначно их плохо видно в дневное время, но в сумерках и ночью, они отчетливы, а с ксеноном выглядят гармоничнее. Вот.

Сделано было из других соображениий: ты видел хоть один штатный ксенон с голубыми габаритами?
я нет, так что с точки зрения того, как это смотрится могу поспорить.

на аккорде ксенон с голубым оттенком....

На аккорде оптика с голубоватым отливом к тому ж...

Что касается температуры: поставил с дуру 8000К, теперь жалею, слепит, сцуко, впередиедущих,


Просмотрев фото: мое мнение - ксенон с желтыми габаритами, равно, как и одновременно включенный ксенон с желтыми(штатными) противотуманками - как та не оСень смотрицца. НО если включение противотуманок продиктовано под час вопросами безопасности, то габариты эффектнее будет заменить на приближенный цвет к ксенону. Я так и сделал. Внедрил к ксенону диоды синие филипсовские. Однозначно их плохо видно в дневное время, но в сумерках и ночью, они отчетливы, а с ксеноном выглядят гармоничнее. Вот.

Сделано было из других соображениий: ты видел хоть один штатный ксенон с голубыми габаритами?
я нет, так что с точки зрения того, как это смотрится могу поспорить.

Поспорь (в одностороннем порядке)...некоторые, как видно для этого здесь и собрались.
Я свое мнение никому не навязываю, а делюсь опытом, кто может перенять, кто-то посчитать ошибкой и не делать так. Аминь :)

А сколько стоит сейча поставить хороший ксенон (только не китайский за 300 баксов)

Хелла по-моему от $1000 примерно!

Нуу, если цена в минус 400 уев от названной тобой можно отнести к "приблизительности", то ты совершенно прав!:)

А сколько стоит сейча поставить хороший ксенон (только не китайский за 300 баксов)

Вот возникает повпрос и некая язвительная улыбка при прочтении Вашего вопроса!:) а отчего не поставить некое = между "хороший" и "китайский за 300 баксов"?! м? Я ранее говорил, но повторюсь, я ставлю подобное "НЕхорошее" на третью а/м при этом не за "300 баксов" а за 6000 рублей (с установкой)!!!, друзья мои, все работает и нифика вы не отличите по свету и освещаемости от Хэллы той же! Сравнивал неоднократно со штатным ксеноном др. а/м и установленным, как опция гораздо более дорогим. Конечно, можно добавить 20000 рублей (получицца 1000 $) - по-Вашему "ориентир" и внедрить Хеллу, и не забыть сделать красивую надпись на всю а/м "у меня хэлла за 1000$!" :)
Ну, не скупердяй я и не скряга - нет:) но экономия, должна быть экономной и если хочецца тебе лучшую освещаемость и есть альтернатива получить её за меньшие траты, то вот он вариант. Никого не агитирую опять же, ваши ж деньги, чего я буду беспокоицца:)

2 дел мар: если как-нить пересечемся на встрече клуба, то поставим а/м рядом - оценишь визуальное восприятие разности цветов фар и габаритов. Гут? На этом спор считаю исчерпанным.

за слегка синеватые габариты у нас в Питере "имеют" менты %)

Фик Вы тут че-нить, конечно, поймете, но нате (в мобилке завалялась) ;)

Чет я две фоты одинаковы кинул ?!)) Лан, пусть будет-фары та две!;)
2 НеаБирд: сотрудники ГИБДД имеют право , соглансо законодательству "иметь" за лампы не предусмотренные заводом изготовителем - все верно. Ксенон , кстати тоже не предусмотрен для сивика (РФ). Я полагаю и по опыту, вряд ли будут прикапывацца к ксенону - будут думать так и должно быть:) Будет прецедент - будем посмотреть:)

То нЕкто : на вкус и цвет... у меня были порывы поставить синие лампочки, но потом подумал, что я буду это делать не для себя, а для других, это они будут оценивать визуальное восприятие, а не я. А мне нужен был ксенон- я его поставил, видно лучше, дорогу уступают чаще и это главное. :)

Хелла по-моему от $1000 примерно!

Нуу, если цена в минус 400 уев от названной тобой можно отнести к "приблизительности", то ты совершенно прав!:)

У меня друг такой ставил за $1000 сказал что это не дорогой!

за 1000 хелла :))))это мега развод:)))))))))))))
понимаю рэйбриг какой-нить:)))) но тож тыща это дахрена!!!

В авто-ассе хелла с установкой чуть больше 500, как раз наверное 500 с нашей 10% скидкой. Пока не планирую ставить ксенон, но если и буду, то хеллу, ИМХО разумное соотношение цены и качества.

ага поставьте ксенон за 1000 баков и лампочки за 200, а когда все это разобьется (недай бог конечно) при аварии никто вам етих денег не возместит, если конечно отдельно их не застрахуете *)

Я купил Корейский ALFA PRO 4300К за 200$. Ставил с другом на подъемнике минут за 30-40. Светит отлично. Цвет приятный. До этого стоял на двух машинах 5000К. 4300К лучше.

Почистил немного.
Парни, не ссорьтесь

Почистил немного.
Парни, не ссорьтесь

стер всю поучительную мораль нах..:(
чисти чище :)

Приветствую. Поставил себе габариты под ксенон. Получилось очень ярко и точно в цвет. Рекомендую.
http://artuning.ru/show_good.php?idtov=50

Тему не читал, скажу сразу, что считаю не штатный ксенон - колхоз.
Поэтому думаю лучше не заморачиваться.
У штатного идет рычажек от корректора фар на рычаг подвески, так по крайней мере на Рено, который регулирует взависимости от наклона дороги фару, в не чтатном такого нет, а значит туфта
Можете не соглашаться, это мое мнения и меня не убедить

http://arttuning.ru/show_good.php?idtov=50 Прошу прощения - в первый раз домен не правильно указал :P

HID 6000Khttp://www.ii4.ru/thumbs/557761Lob1.JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=557761Lob1.JPG)

HID 6000K


Незаконченный тюнинх получился. Не хватает самых важных элементов дизайна - надписи "спарцо" на лобовом и наклейки в виде клетчатого флажка на капоте. Пацаны не поймут.

Убийца моторов

А марка ксенона какая?

Убийца моторов

А марка ксенона какая?

HID

Прочитал форум и так и не понят Стоит ставить ксенон на 4D или нет и какой лучше всего? И где?

Думаю поставить лампы IPF что на это скажете.

Думаю поставить лампы IPF что на это скажете.


Выкинутые деньги.

Выкинутые деньги.

категорически против ксенона или против конкретной марки?
Хотя я и сам от IPF не в восторге

категорически против ксенона или против конкретной марки?

Категорически против колхоз-ксенона, ибо настроить его невозможно в силу конструктивных особенностей фары - ксеноновая лампочка отличается от обычной, фара тоже. И хотя, внешне, они "почти такие же", светят в итоге по-разному.
Так что либо штатный ксенон, либо обычная галогенка. А ставить китайский колхоз-ксенон - все равно что ходить в трениках с пузырями на коленках.

Народ....помогите.
Скоро буду брать передние вары линзованые,хочу поставить в ближний и дальний ксенон.
Интересует какой цоколь в дальнем и ближнем и еще по цветовой гамме,в чем все таки принципиальное отличие по температуре накаливания,и какой лучше использовать.
В данный момент стоит 4300К светит хорошо,но в дождливую погоду неважно видно,видимо часть пучка просто отражается от мокрой поверхности асфальта...может есть что то среднее,что бы светило и в сухую и мокрую погоду хорошо как и в сухую)

Думаю поставить лампы IPF что на это скажете.


Выкинутые деньги.

+1
ipf ставил, лампы в птф. реальн выкинутые деньги. светят как завод.

Народ....помогите.
Скоро буду брать передние вары линзованые,хочу поставить в ближний и дальний ксенон.
Интересует какой цоколь в дальнем и ближнем и еще по цветовой гамме,в чем все таки принципиальное отличие по температуре накаливания,и какой лучше использовать.
В данный момент стоит 4300К светит хорошо,но в дождливую погоду неважно видно,видимо часть пучка просто отражается от мокрой поверхности асфальта...может есть что то среднее,что бы светило и в сухую и мокрую погоду хорошо как и в сухую)

Моё решение с этой оптикой по весне 09г будет такое. Я тотже 4.3к снесу на птф-ы, цоколи найду. На основной ближ ставить буду уже 5к. Дальний не буду, не нужен.

не морочьтесь Ксенон всегда рулит. Самый для меня лучший свет это 8000К. у нас в США набор обычного Тайваньского сенона стоит 70 долляров. Набор тех же желтых линзованных передних фанарей + протвотуманки в районе 170 баксов. На любое покаление сивика кроме последнего,так как у нас по просту последний сивик отличается от европейской модели. Вот фото фар которые у нас продают.

http://www.motorpoint.com.au/car_images/honda_civic_1.jpg
http://image.automotive.com/f/auto_shows/frankfurt/6696816/0509_15+2006_Honda_Civic_Si+Passenger_Side_Taillight_View.jp g
http://image.automotive.com/f/miscellaneous/2008-honda-civic-brings-leather-mugen-to-consumers/7159182+w630+cr1+re0+ar1/2008-honda-civic-coupe-rear-right.jpg
http://i15.ebayimg.com/02/i/000/fc/5c/30bd_1_sbl.JPG
http://a763.g.akamai.net/7/763/1644/3/app.infopia.com/img/image/fp/VPID/5850446/img3/img.jpg
http://imagehost.vendio.com/a/32033460/aview/LH-HC923B-1-BL.jpg
http://imagehost.vendio.com/a/32033460/aview/LH-HC923B-1-YL.jpg
http://www.revotec-usa.com/product/headlight/LP-HC924BCR1P-KS.jpg
http://i9.ebayimg.com/02/i/001/05/df/ac8d_1.JPG
http://imagehost.vendio.com/bin/imageserver.x/00000000/raceroyalty/ALT-KS-HC04-2D-LED-C.jpg
http://www.revotec-usa.com/product/taillight/LT-HC962-KS.jpg
http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000045/Images/4/03-HC92TLEDACG2-1.jpg
http://a763.g.akamai.net/7/763/1644/2/app.infopia.com/img/image/fp/VPID/4516303/img2/img.jpg
http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000045/Images/2/03-HC962DTLEDG2JM-2.jpg
http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/60000169/Images/5/apc-civ962d-404752-tlb.jpg
http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/23000025/Images/6/LTCV062JMTM.jpg
http://a763.g.akamai.net/7/763/1644/2/app.infopia.com/img/image/fp/VPID/4817559/img2/img.jpg
http://a763.g.akamai.net/7/763/1644/3/app.infopia.com/img/image/fp/VPID/5880158/img3/img.jpg
http://www.sabersport.com/ebay_gallery/LP-HC923CCR1P-KS-CCFL.jpg
http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/60000167/Images/10/hlks-civ99-jdm.jpg

не морочьтесь Ксенон всегда рулит. Самый для меня лучший свет это 8000К. у нас в США набор обычного Тайваньского сенона стоит 70 долляров. Набор тех же желтых линзованных передних фанарей + протвотуманки в районе 170 баксов. На любое покаление сивика кроме последнего,так как у нас по просту последний сивик отличается от европейской модели. Вот фото фар которые у нас продают.



Доброго времени суток!
Не хочеться никого обижать, особенно Американский автопром, но касаемо оптики, стандартов, можно сказать смело то, что Европейские стандарты и Американские имеют большую разницу, т.е. в наших Российских условиях, автомобили с Американским стандартом не совсем подходят. Если обьяснить проще - то пучек света получается размытый, пятном, а не четкой ступенью, каку автомобилей Европейского рынка.
Как одна из версий объяснения этого, может быть большая освещенность даже загородных трасс в США. Если рассматривать Российские условия, то наверное правильнее придерживаться Европейских стандартов. Для примера, фактически все немецкие производители авто имеют очень качественный свет и если речь идет о ксеноне, то температура у "Немцев" только 4300К - это оптимальная температура свечения, которая максимально приближена к солнечному свету. 5000-6000К, а тем более 8000К значительно проиграют по светоотдаче именно в дождливую и ненастную погоду.

С Уважением, Престиж-Авто.

ТО что немки имеют качественную оптику не кто и не спорит,как и то что 4300 к это оптимальная температура свечения колбы интенсивного выброса ксенона.