Такие вот варианты:
http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1994_316512367

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1995_319279173

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1991_319422927

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1994_311076281


Знаю, глупо так спрашивать, но куда деваться, может вы хоть своим заточенным уже глазом сможете сказать, на что стоит смотреть больше. Сам лично, склонен к 1 ссылке, к eg4, там и двиг d16z9, но продавец подметил несколько моментов, хоть и сам катает на нем:
Он поменял бы сцепление, амортизаторы, сайлент блоки. Как бы не обязательно, но неплохо бы. Прошу совета:)

На хетче аркам конец, я бы седан синий взял)

Он как то немного заколхожен :) И катки печальные) Не аргумент?

Сложно сказать, вообще чем ближе к стоку тем лучше. мне третья и первая понравились, седан серый и хэч серебро. Самое главное - смотри задние арки изнутри!!! Снаружи у хэча уже справа варить можно, но зато кепка) сам смотри по аркам и по общему состоянию. Главное - взять хороший крепкий кузов с крепкими арками! Но честно лично мне у 2,4 разноцветная фантазия владельцев вообще не понравились. я за сток) хэч прикольный но там и дверка справа зацвела и крыло.. Хзхз я бы за 3 позицию проголосовал. Смотри сам! Смотри кузов!!!!!!! И арки арки арки!!!)))) >:D

Он как то немного заколхожен :) И катки печальные) Не аргумент?

Где колхоз? ) а катки дело наживное, кстати думается мне что верх в пленке!

Ну вот смотри, первые два авто - двудверные. Если у тебя нет семьи и ты просто хочешь поперемещать свой организм в пространстве - то это будут неплохие варианты. В данном случае (на мой взгляд) выигрывает серый авто, т.к. хозя к нему впридачу отдает запчасти, т.е. ты их раз поменяешь - и будешь точно знать что они новые и долго на них ездить; только вот нулевик нахфиг выкинуть и осмотреть внимательно арки - там небольшая коррозия пошла...а, ну еще решить вопрос с л/с в ПТС, что бы при постановке на учет проблем небыло!
3 и 4 авто - более утилитарные, 4 двери все таки, в этом случае мне больше синий седан нравится, более ухоженный, да чуть-чуть годом поновее...
Итак, мое мнение - или вариант №1 или вариант № 4, в зависимости от целей и желания =)

Кроме как перевозить попу, хочется иногда нагибать и наказывать:)
20 лет, семьи своей нет, бабулю с дедулей только возить буду:)

Главное что бы те, кого ты наказываешь, знали что их наказывают =)

Кроме как перевозить попу, хочется иногда нагибать и наказывать:)


Пля... Нагибатор наказатель :'(:'(:'(

хетч бери 8)

нахер хетч, он пустой как барабан, кроме мотора в нём ничего больше нет и хз как ещё свап сделан. Я за серый седан, тот же втэк, люк, электро пакет есть, задние дисковые тормоза должны быть и бабуле с дедулей горбиться не надо что бы на задние сиденья сесть.

Вот у меня седан 4х дверый, о том что есть двудверные американцы-купе узнал намного позже...т.к. семьи у меня нет, то 99% времени заднее сиденье пустует...да, я могу посадить на переднее сиденье девушку, или маму, когда приезжаю к ней, но вот реально случаев когда в машине у меня за три года была 2 и больше пассажиров очень мало, и если бы я знал о американцах-купешках в свое время, то возможно я бы постарался найти именно его. Так что автору сначала надо определиться о необходимости покупки 4х дверного авто, а потом уже из двух вариантов выбирать +)

вы представте себе как бабуля и дедуля лезут на задние сиделья?! у меня родаки не ездят со мной, залезать тяжело, а пенсионерам и подавно!

С этой стороны конечно верно, но не будем забывать о перспективе тюнинга и стоковой динамики. Вот коррозия меня конечно беспокоит на серебристом, много там работы по цене?

Вот коррозия меня конечно беспокоит на серебристом, много там работы по цене?

А там большие дыры в полу и порогах?

Да нет вроде)

переварить норм задние арки 30р. бери седан, у какого лучше состояние того и покупай.

Да нет вроде)

А какие цены у вас на работу? А кто делать будет?
ПС: Продолжать вопросы задавать?

А какие цены у вас на работу? А кто делать будет?
ПС: Продолжать вопросы задавать?
Цены честно без понятия, но есть друг семьи, у него сервис по кузовщине, не знаю сколько возьмет. Можно продолжать :)


переварить норм задние арки 30р. бери седан, у какого лучше состояние того и покупай.

Еще такой вопрос, а дорого ли поменять ориентировочно сцепление, рулевые наконечники, сален-блоки?

Цены честно без понятия, но есть друг семьи, у него сервис по кузовщине, не знаю сколько возьмет. Можно продолжать :)



Еще такой вопрос, а дорого ли поменять ориентировочно сцепление, рулевые наконечники, сален-блоки?

Ок, продолжим... Сколько вопросов надо задать чтобы понять, что цены на ремонт отличаются от региона к региону?

зачем тебе пустой хетч??? ты понимаешь что он голый совсем, там даже приборка без тахометра, тормаза 242, с зади барабаны, вёсла а не элекростеклоподьёмники да ещё и кузов делать. лучше седан с таким же мотором и всеми плюшками, потом всё равно всего этого захочется и будешь отдельно покупать.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 16:04 ----------

сцепа - 4000, наконечники по 500 + сход-развал 1т.р., сайлент блоки по 1500, так на вскидку.

Ок, пожалуй соглашусь. http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1994_311076281

Этот таки предпочтительнее?

в 21:30 выезжаю)

Тут правда продавец свапнул двиг. И даже не смог сказать, что за двигатель, незнает мол.

посмотри ещё серый седан, у него комплектация богаче должна быть. потом между двумя и выбирай.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 17:05 ----------


Ок, пожалуй соглашусь. http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1994_311076281

Этот таки предпочтительнее?

в 21:30 выезжаю)

Тут правда продавец свапнул двиг. И даже не смог сказать, что за двигатель, незнает мол.

Как то это странно, делать свап мотора не зная на какой! А то может и его свежая покраска через год слезет...

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 18:31 ----------

синий седан с рулём в бардачке, не дорого ли за правый руль?

Тогда бери то что из этой четверки лучше всего прет) раз у тебя такие приоритеты, че)

ну че, выбрал?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=158830
во че бери

Короче выбрал посоны, ek3 Type R-i d15z6. Огонь все:) Всем спасибо огромнейшее!!
Как она прет, господи, это божественно!

У меня сразу нубасовский вопросик ребят, я правильно понимаю, что могу любую двухвальную голову DOHC vtec поставить на свой двигатель? Сорри за оффтоп.

Короче выбрал посоны, ek3 Type R-i d15z6. Огонь все:) Всем спасибо огромнейшее!!
Как она прет, господи, это божественно!

У меня сразу нубасовский вопросик ребят, я правильно понимаю, что могу любую двухвальную голову DOHC vtec поставить на свой двигатель? Сорри за оффтоп.

нет непоставиш;)

нет непоставиш;)

Поподробнее бы :)

ek3 Type R-i d15z6.
:D:D:D

Шильдик +100 к скорости. Эко-втек прет?

:D:D:D

Шильдик +100 к скорости. Эко-втек прет?

Вам может конечно смешно, а меня вставило! :)

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 11:32 ----------

За то по трассе топили, нагибали, с нижнего до казани в режиме нигиба - 18 литров. 460км. Вот это чудо я считаю.

Шильдик вставил или что? Что за комплектация д15з6 тайпр? Мотор обычный эковтек 115 лс

d1slide,
жжешь однако....

18л/100км по трассе? Дырка в баке? Тех, кого нагибали знали об этом?

хотел написать про то что прёт, но не стал,Дабы необидеть.
Нечему там переть, в ЕК в стоке на свой обьем едет только В16

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 14:47 ----------


18л/100км по трассе? Дырка в баке? Тех, кого нагибали знали об этом?

18 литров он имел ввиду на 460 км

Короче выбрал посоны, ek3 Type R-i d15z6. Огонь все:) Всем спасибо огромнейшее!!
Как она прет, господи, это божественно!



с москвича что ль пересел?:lol::lol::lol:

18 литров он имел ввиду на 460 км

По стрелке что ли расход измеряли? :D
Или это про масло

с москвича что ль пересел?:lol::lol::lol:

москвич 2140 с 5 ступкой нагнет D15 автоматного, сам видел

да слился автор....слюни пройдут появиться

Я тут) не с чего не пересел, 1 машина:) 18-20 литров на 460км. Да понятное дело, что для вас всех не прет) Но после сраных овощей типа лачети и прочего говна это нечто.

Я тут) не с чего не пересел, 1 машина:) 18-20 литров на 460км. Да понятное дело, что для вас всех не прет) Но после сраных овощей типа лачети и прочего говна это нечто.

с месячишко покатайся...приходи поговорим

Я тут) не с чего не пересел, 1 машина:) 18-20 литров на 460км. Да понятное дело, что для вас всех не прет) Но после сраных овощей типа лачети и прочего говна это нечто.

+1 адекватный человек, который выразил правильную мысль в адрес лачети и прочего;)
;D;D;D

Работы полно конечно. Днище варить, по кузуву шпатлевать, заделывать, красить в будущем. Сцепление поменять, подвеску. Но на эту красавицу не жалко нихренулечки:)

За 85 тысяч то, елки палки. 270к прошла.

+1 адекватный человек, который выразил правильную мысль в адрес лачети и прочего;)
;D;D;D

если еще и шкоду не любит тоды пусть идет к нам:D

если еще и шкоду не любит тоды пусть идет к нам:D

Ненавижу шкоду))

Ненавижу шкоду))

ну точно наш человек;)

Чего взял то?

Чего взял то?
ek3 type r-i d15z6:) но по тому что говорят, что то с шильдиком не то у меня)

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 12:51 ----------


ну точно наш человек;)

Обижаемс;)

type r-i
пиши просто ЕК 3

пиши просто ЕК 3

ок) Кстати, никто ориентировочно не подскажет, сколько встанет днище переварить?

ок) Кстати, никто ориентировочно не подскажет, сколько встанет днище переварить?
по разному все просят. Поищи тут,ктото переваривал уже с фотоотчетом

ок) Кстати, никто ориентировочно не подскажет, сколько встанет днище переварить?

:D:D:D

Джек пот! А арки с порогами?

арки да, а с порогами проще, внешнии же пластиковые, внутри там наколхозить можно.

А так да, разочаруешся наверное от обьема работ, когда переваривать начнут

Очень надеюсь хоть в 25к уложиться на переварку

Очень надеюсь хоть в 25к уложиться на переварку

выкладывай фото косячных мест.

выкладывай фото косячных мест.

я про днище только имел ввиду, хотя делать надо все естественно. Ок, с работы вечером приду, сделаю фотки, скину. Днище надо переварить срочно конечно, у водительского крепление уже насквозь блин:'(

Теперь вопрос: зачем надо было спрашивать, какую машину взять из предложенных, хотя сам взял вообще другую без днища?

даа.на что глаза смотрят.зачем брать гнилое ведро,когда можно добавить денег которые ты собираешься вложить ,и купить уже нормальный кузов без гемора токого.

Теперь вопрос: зачем надо было спрашивать, какую машину взять из предложенных, хотя сам взял вообще другую без днища?

Все объявления, которые в 1 посту, оказались с не зарегистрированными двигателями, не известно откуда свапнутыми. Причем эти уроды, извините, сознавались в этом только у капота. Люди с Казани приехали, не ужели нельзя было сказать это все сразу. Ушлепки.

Теперь вопрос: зачем надо было спрашивать, какую машину взять из предложенных, хотя сам взял вообще другую без днища?

да поглядим по фото,может не страшно. У нас в городе у ЕК вообще проблем нет с кузовом,даже точек ржавых нет, климат сказывается, а вот 5 цивики изредка встречаются с проблемными арками.

да поглядим по фото,может не страшно. У нас в городе у ЕК вообще проблем нет с кузовом,даже точек ржавых нет, климат сказывается, а вот 5 цивики изредка встречаются с проблемными арками.

Вечером, часиков в 8 по мск скину фото. Кстати между делом вопрос, можно ли в мой двигатель, которого хозяин до меня мучал 92 бензином, лить 95/98?

Ненавижу шкоду))

дай я тебя расцелую:D за ответ держи пятак...наш человек;)

Так можно ли в мой двигатель, которого хозяин до меня мучал 92 бензином, лить 95/98?

Так можно ли в мой двигатель, которого хозяин до меня мучал 92 бензином, лить 95/98?

да тут половина в 8-е 92 льет и ничего, 95- й думаешь лучше? или 92 или 98 имхо

да тут половина в 8-е 92 льет и ничего, 95- й думаешь лучше? или 92 или 98 имхо

Я имею ввиду - двигатель негативно не отреагирует, если я ему просто начну заливать 98?

Я имею ввиду - двигатель негативно не отреагирует, если я ему просто начну заливать 98?

а смысл? просто будеш переплачивать

а смысл? просто будеш переплачивать

Не лучше ему будет? и не резвее?

А если 116 залить вообще пуля станет...

А если 116 залить вообще пуля станет...
Харош) ;D;)

Я имею ввиду - двигатель негативно не отреагирует, если я ему просто начну заливать 98?

степень сжатия какая??? 92...95 эт по каталогу, в мою смысла нет 98 лить...правильно написали деньги на ветер

Не лучше ему будет? и не резвее?

у меня В16 на цивике когда был ( это то что с 2 вальным втеком) он на 92 валил, а на 98 ниехал. хотя зажигание и все все правильное было

Ну я например в свой карбо-овощ лью 95 мне больше нравится как на нём едет, ъотя до этого в двиг лили 92 и япо началу ездил на 92, попробовал 95 д атак и оставил. Так тчо ни кт оне запрещает ) А вот 98 это уже перебор )

Ребят, сори, что вчера фотки не скинул, на работе... Сегодня очень постараюсь!
И вопросик в догонку, никак не получится фары свапнуть от купе? Сори конечно, имхо это реально бредово звучит, но попка у купе сочнее

Ребят, сори, что вчера фотки не скинул, на работе... Сегодня очень постараюсь!
И вопросик в догонку, никак не получится фары свапнуть от купе? Сори конечно, имхо это реально бредово звучит, но попка у купе сочнее

фары или фонари? куча есть альтернативной оптики.

Вообще тебе в другую ветку уже надо бы :)

афтар ты троль?! давай фото, своего Топора.
ыЫ

И снова печаль, сегодня не смогу скинуть т.к. работаю, завтра днем скорее всего, как раз поднимут ее надеюсь, за одно пофоткую, выложу днем.

---------- Сообщение добавлено 01.05.2014 в 18:14 ----------


фары или фонари? куча есть альтернативной оптики.

http://i56.fastpic.ru/big/2014/0501/e3/eabbb84cf6340ec1c51c1036f007dce3.jpg
Я про эту оптику, заднюю) Хотелось бы такую на свой ек3, это реально?
сорри за оффтоп.:crazy

Конечно реально, покупаешь купе и туда ставишь

Конечно реально, покупаешь купе и туда ставишь

:)

я имею ввиду - фары от купе на седан это печаль? форма сама больше нравится

Вопрос конечно бредовый

ты имееш ввиду чтоб типа диодные фонари стояли? но для ЕК?

ты имееш ввиду чтоб типа диодные фонари стояли? но для ЕК?

Да все, я понял что это бред и нужно для этого переделывать кузов, т.к. у меня ек) Диодные не диодные мне не очень важно, а вот сама форма..

и машина ползующая на д моторе едет причем без днища,походу спецом вырезали для облегчения,и автор гонит на незареганые свапы,еще и наказывает всех,сйчас уйдет куча бабла на то чтобы хоть пол приварить к этому ведру,а убрав другие косяки если хватит терпения получится овощ по цене ровного кузова с б мотором....

и машина ползующая на д моторе едет причем без днища,походу спецом вырезали для облегчения,и автор гонит на незареганые свапы,еще и наказывает всех,сйчас уйдет куча бабла на то чтобы хоть пол приварить к этому ведру,а убрав другие косяки если хватит терпения получится овощ по цене ровного кузова с б мотором....

ну-ну...
и сколько мне будет стоить заварить кузов, 250к ? не смешите меня пожалуйста, на б-шке хороший кузов стоит 250-300к. Я взял ек3 с d15z6 за 85 тыс. Который после портинга и замены мозгов будет делать b16a2. Причем жрать гораздо меньше.
Вот вам статья для ознакомления http://www.ej9.ru/art/vtec-e-honda-d15z6-d15z1/

---------- Сообщение добавлено 02.05.2014 в 02:17 ----------


и автор гонит на незареганые свапы,еще и наказывает всех
адекватный вообще человек? ну покупайте неизвестно какие свапы, хрен знает кем и когда сделанные и попробуйте их в гаи зарегистрировать

н Я взял ек3 с d15z6 за 85 тыс. Который после портинга и замены мозгов будет делать b16a2. Причем жрать гораздо меньше.


Жду результатов обещанных... Много есть различных результатов и статей, только не все повторить могут. Тут висел в продаже цивик с д мотором 170лс, вот только цена...

Жду результатов обещанных... Много есть различных результатов и статей, только не все повторить могут. Тут висел в продаже цивик с д мотором 170лс, вот только цена...

Естественно вы должны понимать, что не все сразу. Надо по железу разобраться нормально, со сцепой и стойками с сайлентами, это 1 задача. Потом можно будет мутить:)

ну-ну...
... Я взял ек3 с d15z6 за 85 тыс. Который после портинга и замены мозгов будет делать b16a2. Причем жрать гораздо меньше.
Вот вам статья для ознакомления http://www.ej9.ru/art/vtec-e-honda-d15z6-d15z1/
.... в статье есть некоторая неточность, т.е. выложена на вся информация. а именно : если поискать более подробную информацию по тому "прокачаному" D15Z6, выяснится что придётся заменить ещё много чего. ссылочка на подробности (http://www.d-series.org/forums/779286-post38.html)
1. Впускной коллектор. (в том примере это D16Y8 (там шире каналы, нет EGR)
2. распредвал с коромыслами (от D16Y8 ну или D16Z6 - чтобы убрать эко режим)
3.выпускной коллектор 4-2-1 (если эко-режим убрали, мотору нужно как-то дышать, с родным выпуском от D15Z6 это тяжело)
4. маховик со сцеплением : на D15Z6 маленький диск сцепы 200 мм, 212 - не поставить, т.к. корзина под 212 диск тупо не лезет на маховик. а 200 мм сцепления начинает буксовать уже после 4000 rpm на 2 передаче
5. программируемый мозг и переходник под твою проводку тоже стоит денег.
6. ШЛЗ, и настройка мозга.
и только после этого, может быть, если повезёт, что-то получится..


Естественно вы должны понимать, что не все сразу. Надо по железу разобраться нормально, со сцепой и стойками с сайлентами, это 1 задача. Потом можно будет мутить:)

йех.. так думали многие кто владеет, когда-то владел маленькой хондой.
кто-то вбухал денег и забил, кто-то продал наивным "пионерам", кто-то продолжает и теперь обитает на более продвинутых тематических ресурсах типа redliners.
в общем - добро пожаловать на бесконечную стройку..

з.ы. если увидишь/услишишь выражения типа "Это Хонда бро, ей пох на твои финансы" - не смейся, это именно так... оно тебе надо ?

ну-ну...
и сколько мне будет стоить заварить кузов, 250к ? не смешите меня пожалуйста, на б-шке хороший кузов стоит 250-300к. Я взял ек3 с d15z6 за 85 тыс. Который после портинга и замены мозгов будет делать b16a2. Причем жрать гораздо меньше.
Вот вам статья для ознакомления http://www.ej9.ru/art/vtec-e-honda-d15z6-d15z1/

---------- Сообщение добавлено 02.05.2014 в 02:17 ----------


адекватный вообще человек? ну покупайте неизвестно какие свапы, хрен знает кем и когда сделанные и попробуйте их в гаи зарегистрировать

все нормальные люди регистрируют и очко у них от этого не дымится,ты думаешь там больше косяков нет?нормальную подвеску,человеческие тормоза и прочее ты думаешь за 5 копеек поставишь,но а тем как ты будешь всех наказывать на своем моторе ты конечно улыбнул

---------- Сообщение добавлено 02.05.2014 в 12:15 ----------


.... в статье есть некоторая неточность, т.е. выложена на вся информация. а именно : если поискать более подробную информацию по тому "прокачаному" D15Z6, выяснится что придётся заменить ещё много чего.
1. Впускной коллектор. (в том примере это D16Y8 (там шире каналы, нет EGR)
2. распредвал с коромыслами (от D16Y8 ну или D16Z6 - чтобы убрать эко режим)
3.выпускной коллектор 4-2-1 (если эко-режим убрали, мотору нужно как-то дышать, с родным выпуском от D15Z6 это тяжело)
4. маховик со сцеплением : на D15Z6 маленький диск сцепы 200 мм, 212 - не поставить, т.к. корзина под 212 диск тупо не лезет на маховик. а 200 мм сцепления начинает буксовать уже после 4000 rpm на 2 передаче
5. программируемый мозг и переходник под твою проводку тоже стоит денег.
6. ШЛЗ, и настройка мозга.
и только после этого, может быть, если повезёт, что-то получится..



йех.. так думали многие кто владеет, когда-то владел маленькой хондой.
кто-то вбухал денег и забил, кто-то продал наивным "пионерам", кто-то продолжает и теперь обитает на более продвинутых тематических ресурсах типа redliners.
в общем - добро пожаловать на бесконечную стройку..

з.ы. если увидишь/услишишь выражения типа "Это Хонда бро, ей пох на твои финансы" - не смейся, это именно так... оно тебе надо ?

+1)столько танцов с бубном будет,а потом придет понимание что проще было свапнуть б мотор,собрать гибрид либо поставить красный б18,и тут придет понимание что дешевле было купить уже свапнутый.....речь то и о том что лично для меня всегда должна быть возможность роста мотора...ну а так флаг в руки восстанавливать цив,восстановишь и хватит терпения молодец

Короче, фото скидывать досконально с проблемными местами смысла скидывать нет, скину общие фото. Подняли мы ее, по делу всю подвеску в будущем буду менять. Кстати, с китами не подскажите? ^_^ Сальники, гранаты, стойки, ступиза задняя правая,рулевая рейка. По днищу все норм оказалось, только предыдущий хозяин как то умудрился пробить дно прям в месте крепления водительского, дебил. А так внешне шпатлевать, грунтовать, красить, передний бампер менять, катки bbs поставить. Ближайшие планы. После этого буду думать о b16b. Это таки легче будет похоже, чем с d15 выжимать. Для первого времени мне хватит. Первое авто тем более, мечта давняя, едет для меня d15z6 достаточно бодро, очень даже!
Сейчас загнали в сервис к другу семьи, повезло что он и с запчастями работает, так что проблем не должно быть особых дай Бог!


https://pp.vk.me/c613429/v613429988/aa5f/w9wvDUbYG9Y.jpg
https://pp.vk.me/c613429/v613429988/aa69/gK4wTRMqk9c.jpg
https://pp.vk.me/c613429/v613429988/aa73/288zfiYP0Pg.jpg
https://pp.vk.me/c620025/v620025988/2f9a/hKOSyoN9bVM.jpg

уставший он... Но для первого авто само то, руку набьешь.

Планы по деньгам на пару таких же цивиков тянут.... Чего шпатлевать-ть внешне? Отсутсвующие арки/пороги? Или там все в порядке?

Планы по деньгам на пару таких же цивиков тянут.... Чего шпатлевать-ть внешне? Отсутсвующие арки/пороги? Или там все в порядке?

До меня покрасили херово, сколы, пузыри.

До меня покрасили херово, сколы, пузыри.

Арки в труху даже по фото видно
Учитывай что арки переварить внешние и внутренние и пороги похорошему все отсверлить приварить замазать шовным 50+
И покрасить 70+
Плюс по запчастям бампер и прочая


Зато если все сам будешь делать будеш уверен в машине

Всем спасибо за помощь в выборе и советы! Мне уже в ветку 6-го поколения:) Все будет тут http://www.drive2.ru/r/honda/852096/

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:01 ----------


Арки в труху даже по фото видно
Учитывай что арки переварить внешние и внутренние и пороги похорошему все отсверлить приварить замазать шовным 50+
И покрасить 70+


Вот такие как Вы, строчат на форумах всякую херню откровенную по ценникам, причем дико самоуверенно, после которой люди имеют не верную информацию. Уверенным буду, обязательно.